| Autor |
Příspěvek |
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 15. dubna 2006 - 18:38:40 | 
|
Ach jo nekterym lidem uz vadi kazda pi....na ,je videt ,ze nemate zadne poradne starosti. |
Flexo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 15. dubna 2006 - 19:42:34 |
|
Grafiti je pi..vina?
Pánové, vy máte ale starosti...
pro mě to starost určitě není. Amatétská "výzdoba", prováděná zaměstnanci na jakákoli vozidla prostě nepatří. To je celé. Přirovnávání samolepek a čmáranic na vozidlech ke kytičkám za okny budov je trochu trapné.
No tak kdy to změníš, abychom se konečně divili? Už si nás kdysi jednou upozornil, abychom se nedivili, tak už se docela těším.
nebude to hned, ale čas jistě přijde. Vnitřní setrvačnost ČD je bohužel obrovská a tupé myšlení některých zaměstnanců silné, ale trend je jasný. Žádný zaměstnavatel a majitel vozidel si od svých zaměstnanců nenechává poškozovat svůj majetek a znehodnocovat prostředky vynaložené na jejich opravu a údržbu. Nevím, proč by tomu tak nemělo být i u ČD. Nikde jinde něco takového není možné. |
Flexo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 15. dubna 2006 - 19:58:48 |
|
Abych to shrnul - závěrečná pointa zní: není to tvoje, tak na to nečmárej. Platí jak pro sprejery, tak pro mašinfíry. Jestli to někomu přijde jak pí..vina, tak je to jen jeho problém. |
Liberec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.141.122
| | Odesláno Sobota, 15. dubna 2006 - 19:59:01 |
|
854.008 v jednodenní TS- Os po 030 a 037, 854.023 dnes R 780/789/790. Dále viděny v provozu 016,212,218,223. To jen abych zde nezabíral zbytečně prostor, ale to hlavně přestaňte dělat pánové výše. Koho ty žabomyšárny zajímají |
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.183.15
| | Odesláno Sobota, 15. dubna 2006 - 20:12:05 |
|
Musím uznat,že po zesílení flotily 854 v Liberci dnes nebyla schledána mezi 6-18 žádná náhrada,jen aby to vydrželo!!! |
Standa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 15. dubna 2006 - 21:44:24 |
|
A.F.:
Na trati do Pardubic náhrady dnes možná nebyly, zato do Děčína (a odpoledne až do Ústí n.L.) jezdila celý den 749.258+BDs+Bg+Bt... |
Tydyt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.138.51
| | Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 11:00:51 |
|
Nevite nekdo na jakych spojich jezdi 854.027 ? |
Laseid
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 22:57:44 |
|
Dnes na R 791 do Pardubic 854.218+3x053+854.210!
Nevíte jestli jezdí tato "Vindobona" jen v neděli?V týdnu jsem ji neviděl. |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 11:00:16 |
|
Možná to bude posílení kvůli končícímu prodlouženému wekendu.
R 789 jel také prodloužený, ale jinak:
749213+BDs,B(staré zelené dělené),Bt,B(vyšší inv.číslo,červená sedadla),opět BDs.
Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
|
|
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.183.245
| | Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 20:46:16 |
|
854.027 dnes na R 944/949 Praha - Tanvald - Praha. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 21:10:47 |
|
I na R 787 dnes opět náhrada: 749.258+Bt283+humusné B (bez indexu)+BDs.
"Zesílená flotila" se tedy moc nečiní. (I když ta zamráča byla tak pěkně k  , škoda, že jsem neměl čím.)
| Zpoždění nehledej, najde si tě samo. A jak rádo! |
|
Radovan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 17:22:21 |
|
Nevíte náhodou někdo jak to vypadá s M296.1021?předem děkuji. |
smisek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.2.194.155
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 18:08:53 |
|
Hehehe, Radovan dela cest svemu jmenu 854.021 vyjede z Parsu jako posledni parada teto rady. Podle stavu rozpracovani to vypada na cerven. |
MBH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.141.77
| | Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 16:07:20 |
|
Já myslel že vůz 054.2 je jeden, ale jakto že u nás v Hradišti ráno v 9 byl na každém z rychlíků jeden? 940 i 943?? Nebo jsem se spletl? Ten 943 měla 854.027 a tam byl 054.2 určitě a na 940 jsem ho viděl taky... |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 19:02:42 |
|
ad MBH: vůz je zatím jen jeden. Asi tam byl nějaký záhadný přesun a nebo jste se spletl. Posuzoval jste podle dveří nebo sedaček. Ono totiž jsou i jiné reko 053, které mají sedačky vzhledově podobné 854 a 054 (např. 054.0 a 056)
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1314
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 13:55:28 |
|
854215:
Vozy 054.0 jsou kupátka.
| Zpoždění nehledej, najde si tě samo. A jak rádo! |
|
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 14:10:50 |
|
ad hroch: jj. Takže:
054.0 - jsou kupátka
054.2 - reko 053 normálně velkoprostorový
akoráte nevím co jsou vozy 055 a 056. Nevíš to. Já vím jen že 056 je něco k 854 ale co je to 055 ? Také nějaké Btn reko ?
|
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 16:37:15 |
|
053 je velkoprostorový vlečňák k řadě 852 a 853 (nyní 81 provozních, jeden na reko v Krnově)
054 001 a 002 jsou poslední dva vozy Bam (kupátka), které se dočkaly dnešních dnů v "původní" podobě. T.č. jezdí 054 002.
054.2 je rekonstrukce z vozu 053 (to číslo 240 je pořadové číslo z původního dvanáctimístného čísla vozu - před nástupem označení 053 měly přípojné vozy normální 12 místné číslo 70 54 20 09 2xx - x
055 je BRam - hospoda z Vindobony (celkem 11 vozů)
056 je rekonstrukce z onoho BRamu - velkoprostor s prostorem (na straně bývalé kuchyně) na kola (zatím 2 vozy)
(Příspěvek editován uživatelem PEVA duben 23, 2006)
(Příspěvek editován uživatelem PEVA duben 23, 2006)
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1315
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 17:40:19 |
|
Peva:
Jen doplním, že těch 056 už s největší pravděpodobností víc nebude  . (Ačkoliv sedačky mají daleko lepší než 054.2.)
| Zpoždění nehledej, najde si tě samo. A jak rádo! |
|
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 17:52:48 |
|
ad peva.: vůz 054.240 je z vozu 053.040 Takže jakýkoliv 053 bude teď mít podobu 054.2xx, kde xx jsou poslední dvě čísla z původního 6 místného označení 053. To 12 místné číslo si málo kdo pamatuje a takhle se to pozná lépe.
Jinak v Krnově je na reko 053.017 z Trutnova ( budoucí 054.217)
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 20:36:18 |
|
Ještě doplním. Taky je tam na rekonstrukci 053.077 z Liberce. |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 21:07:06 |
|
ad.Javy nebo kdokoliv jiný: Nevíte prosím, kdy odešli na reko jednotlivé vozy 053. Dodám že tam byl 053.040, a teď tam je 053.017 a ten 053.077 . Moc bych ty datumy potřeboval - alespoň přibližné. Děkuji
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 10:10:25 |
|
854215: vaše teorie o přečíslování má jednu chybu: vůz 054.240 je vyroben z vozu 053.072. "A včíl mudrujte". |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 10:30:28 |
|
Existuje nekde precislovaci seznam 12 cisel -> rada.poradi ? A nejlepe nejen pro 053 ?
Pripadne diky.
Pavel
skype: pavel_pilny
http://www.pjp.cz
http://www.rur.cz
ICQ: 30831569 |
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 10:57:09 |
|
Pjp: dej sem mail nebo si zapni ICQ. |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 12:39:42 |
|
Kubrt -> Bohuzel, ICQ az po praci nekdy okolo 20te dneska, snad ...
Email - pjp(zavinac)rur.cz
Dik, Pavel
skype: pavel_pilny
http://www.pjp.cz
http://www.rur.cz
ICQ: 30831569 |
|
JF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.126.30
| | Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 16:08:05 |
|
Už jste někdo jel s tou 054.2? Zajímalo by mě jestli je to furt ten starej dobrej hrkáč jako 053 kdy má člověk pocit, že ten vagón má někde ukrytej motor nebo je to tichý. |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 16:39:21 |
|
ad Aleš Liesk a všichni ostatní: omlouvám se vám za špatnou informaci. Já jsem se až doposud řídil LOKOSTATISTIKOU z lokostránek, kde byla a stále je chybně uvedena informace o tom, že na reko byl poslán vůz 053.040, tedy současný 054.240. Opravdu se ještě jednou všem tady omlouvám za nepříjemnost, kterou jsem způsobil
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 16:53:42 |
|
ad 854215
053 077 odjela z Liberce na rekonstrukci 9.1.2006 |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 19:20:21 |
|
Ad JF: 054.2 už nehrká, protože mu bylo odstraněno to ukrutně velké "dynamo  " které přes tu kardanovou hřídel přenášelo vibrace z podvozku na skříň.
Ad 854215: Netřeba se omlouvat, jen je dobré (pokud se jimi chcete někde chlubit) získávat informace z jiných zdrojů než z různých "šotostránek"
Vozy původní řady Baim (Bmnp, Bnp, Btn, 053) byly z výroby označeny dvanáctimístným číslem ve tvaru:
70 54 20 09 2xx - x no a první vůz měl 200 a poslední 319 
(Příspěvek editován uživatelem PEVA duben 24, 2006)
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 10:55:02 |
|
Peva: 200...319, to jsem rád, to se mi po odečtení 200 vejde do 1 bytu :-)
Ta 240 to tak má, jen jsem si nebyl jistý, jestli mi to vystačí pro všecka teoreticky možná vozidla 054.2 (taková 054.460 by mi celkem zavařila :-) |
fahrdienstleiter
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.1
| | Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 13:59:17 |
|
Peva:
056.001 a 002 taky nemají dynama, ale stejně to podvozek kvedlal a to mnohem hůř, než u typicky udržovaného Btn. Takže vibrace od dynama nejsou, ale chodové vlastnosti nevím, nevím... |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1658
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 14:15:54 |
|
ale stejně to podvozek kvedlal a to mnohem hůř
On jako podvozek s extrémně opotřebovaným vedením dvojkolí (tipuji podle projevů) asi těžko pojede líp. Stejně tak jako auto pojede hodně blbě po 200 000 km s nevyměněnými tlumiči. Nebo si fakt myslíme, že ho opotřebovali už při výrobě v Parsu ?
056.001 a 002 taky nemají dynama,
Mají alternátor. |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 19:43:06 |
|
Ad výpravca: vibrace od toho kardanu jsou nezaměnitelné s čímkoli jiným...
Ad Aleš Liesk: A kde to bydlíte, že se vám do jednoho bytu vejdou všechna Bdtn? (Abyste pak mezi všema těma jedničkama a nulama prošel alespoň z ložnice na záchod)
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 10:43:03 |
|
Pokud jde o vozy 056.001 a 056.002, jejich zvláštností je průběžný kabel el.topení kvůli možnosti řazení do klasických souprav. Ale na vlastní oči jsem je takto zařazeny ještě neviděl. Z toho důvodu jsou tedy označeny pouze Bdt a ne Bdtn. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 16:02:28 |
|
Jo v dobách pokusného provozu jezdily i na rychlíku HK - Frantoffky. |
fahrdienstleiter
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.1
| | Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 17:46:24 |
|
On ten jeden 056, co jezdil jednu dobu zkušebně na R Hradec Králové - Cheb měl rozesrané vedení dvojkolí cca půl roku po modernizaci, navíc měl něco s brzdovím, poněvadž při zabrzdění a odbrzdění se ozývaly z podlahy rány. Při větším zaqedlání podvozku rovněž. Pokud má 056ka nějaký generátor, tak ale nemá ten s kardanem. Tedy "No vibrations by kardan". Škoda, že jsem se s tím neprojel 120 km/h mezi Lysou a VOsekem. A pod podlahovou krytinou na WC byla voda. |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 19:52:18 |
|
Ad Kraťas: Bdtn je označení modernizovaného vozu 054.
B - vůz 2. tř
d - s prostorem na objemná zavazadla (j.kola)
t - s uličkou uprostřed
n - s nezávislým topením
A ozy 056 mají naftové topení taky (on toho ten průběžnej kabel moc nevytopí )
viz třeba:
http://www.parostroj.net/katalog/ov/formular.php3?ind=202&ktere=r&razeni=0&odkud=0
Takže by písmenko "n" v jeho označení chybět správně nemělo. Tzn. důvod, že tam není bych hledal spíše mezi něčí klávesnicí a židlí...
|
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.153
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 01:27:01 |
|
Bude se něco dělat s vozy 042? Kdyby prošly obnovou interiéru, byly by nejlepšími přípojnýmy vozy v ČR. Mj. by mohly jezdit např. Nymburk - Rumburk, kde by se v létě využila jejich vyšší kapacita oproti vozům 043. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 10:05:17 |
|
VŠD:
Už dávno mají plyšové sedačky. V Budějcích je s nimi spokojenost. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 12:42:07 |
|
Ne že by 042 nesnesly neprofukující okna.
Jinak to ale skutečně jsou ty lepší vozy. Bohužel lepší ve smyslu Favorita mezi Š105kama.... |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 13:24:25 |
|
Pokud jde o vozy 056, tak ty mají alternátory na ložiskových domcích, tedy bez kardanů. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 14:23:33 |
|
Také jsem se dozvěděl, že Železničná spoločnosť Slovensko a.s. hodlá odprodat několik svých přebytečných vozů 053 do Česka. Neví o tom někdo něco bližšího? |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 15:33:51 |
|
Kdyby je třeba chtěli vyměnit za přebytečné úředníky z Pobřeží, bylo by to ještě lepšejší. |
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.153
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 20:33:09 |
|
Jirka_kraťas: 053 chtěla ŽS odprodat, ale požadovala nepřiměřenou cenu, ty vozy mají svůj věk, a déle než deset let už by jezdit neměly. Jednání se někdy před rokem zasekla, ale ŽS se nyní asi rozhodla slevit.
Qěcy: V Českých Budějovicích by chtěl žít každý ... Jezdí na Bezdrevu, nebo ne? Osobně se domnívám, že vlaky Nymburk - Rumburk, nebo Trutnov - Jaroměř - HK, dosahují vyšších rychlostí, stejně jako Praha - Turnov. Navíc samotný potah sedaček není obnova interiéru.
Je tu někdo kdo zná přesně všechny rozdíly mezi řadou 056 a 054.2? Mj. to "vidění" v Mnichově Hradišti bylo asi způsobeno právě záměnou těchto dvou řad. |
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 20:37:39 |
|
Václav Š. David: K těm 042 v CB. Nový potah sedaček jistě není všechno, ale něčím kulturnějším se v Budějicích a okolí svezete težko. Bohužel
Martin Z. možná bude kapku oponovat, když mu do Zlivi jezdí (jezdilo) RIC A s novými potahy (které nejsou všechno) |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1321
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 20:55:03 |
|
Jak krásné A to přijelo s Fanoušky Sparty!No a co 2:0pro prohře s MB Odjeli zase zpět, ale nevím čím
  |
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.153
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 21:57:46 |
|
Manemb: To měli vypravený zvláštní vlak, nebo to byl řádný spoj? |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1323
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 12:21:13 |
|
To byl řádný spoj |
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.198.8
| | Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 21:46:30 |
|
Může někdo potvrdit/vyvrátit údajný provoz 854 na trati Trutnov-Teplice nad Metují? |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 08:25:59 |
|
ad 141001: samozřejmě že může. 854 jezdí na trati 047 ( ne pravidelně) místo vozů 810, které jsou potřeba na trať 040 z důvodu velmi špatného stavu mostu v Hostinném. Trutnovské 854 se objevili dokonce i na trati 045 Trutnov-Svoboda nad Úpou a Viamont ČD na oplátku půjčil 810.205. Jakmile bude most vyměněn, vše se vrátí do normálu
(Příspěvek editován uživatelem 854.215 května 02, 2006)
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 09:01:05 |
|
Včera 1.5. spatřeny v Praze Vysočanech na osobákách Praha-Mladá Boleslav a zpět zajímavé náhrady. Na Os 9512 749.006+2*053 na na 9519 742.288+2*053. I hydry mají své dny. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 09:50:58 |
|
Jestli to spíš nesouvisí se svátky a trošku jinými oběhy.... |
Zelí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.29.2
| | Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 09:51:27 |
|
ad 854215:Černožlutá 810.205 jezdí pořád do Svobody. U ČD teď jezdí Viamontí 810.341. Byla vidět na Chlumec i na Teplice. Řada 854 se na 045 objevila zatím poslední dvě neděle přes den, kdy měla ta 810.205 nějakou opravu. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 13:22:34 |
|
Také jsem viděl přípojňák 054.240 na večerním R 949 Tanvald - Praha. Byl řazen jako poslední. |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 16:11:48 |
|
ad zelí: jo, teď na to koukám. Je to pravda. Mj. jakto, že je 810 341 viamontí. Já ji mam vedenou pod Trutnovem a domníval jsem se že viamont má jedinou 810.205
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1340
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 17:58:27 |
|
Jirka kraťas:
742 jezdí na 9519 v neděli (resp. svátky) pravidelně.
| Zpoždění nehledej, najde si tě samo. A jak rádo! |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 03. května 2006 - 08:44:29 |
|
Ad Hroch: Takže v neděli 742 pravidelně? A co ta zamračená na 9510? |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1683
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 03. května 2006 - 09:45:25 |
|
Takže v neděli 742 pravidelně? A co ta zamračená na 9510??
Zajímavé je, že žádná zamráča se na 070 od úterního dopoledne nevyskytla. Čímpak to asi může být (po 3 volných dnech)... . |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 03. května 2006 - 12:26:02 |
|
Zajímavé je, že žádná zamráča se na 070 od úterního dopoledne nevyskytla. Čímpak to asi může být (po 3 volných dnech)... .
No třeba:
1) Tanvaldy točej v Turnově krzevá výluku a 1 motor se ušetří
2) kocouři a bardoty přesvědčují na Rakovníkách Ořechovníky že "metro ne rychlodráhu" |
