| Autor |
Příspěvek |
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 00:08:58 | 
|
Podla predbeznych informacii budu aj tento rok v Kosiciach nove autobusy. Elektricky znovu mozu utriet usta. |
Aussig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 14:17:00 |
|
Hodně zajímavá informace o nové rychlodráze v Blavě zde
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 23:51:01 |
|
Dlhe Soplarisy uz zacali jazdit v pravidelnej premavke. Previezol som sa, neda sa povedat, ze by ma dajak zvlast zaujali. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1119
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 07:06:10 |
|
V pátečních bratislavských regionálních zprávách je reportáž o projektu rychlodráhy do Petržalky.
http://www.stv.sk/archiv.php?prog=NOVINY
Dotazy pro obeznámenější:
"...bude navazovať na električky na Starom meste:::" - tedy rozchod 1000mm s propojením nebo jen přestupní uzel na Šafárikově náměstí?
"...po Starom moste..." - tedy jednokolejně místo bývalé železnice nebo dvojkolejně místo gumokolní dopravy?
Díky |
Tr3mp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 10:34:54 |
|
Jva:
"...bude navazovať na električky na Starom meste:::" - tedy rozchod 1000mm s propojením nebo jen přestupní uzel na Šafárikově náměstí?
Rozchod v zámere je 1000 mm, teda prepojenie na Šafárikovom námestí. Perspektívne (po výstavbe tunela popod Dunaj) prestavba úseku na 1435 mmm a zrušenie trate cez Starý most.
"...po Starom moste..." - tedy jednokolejně místo bývalé železnice nebo dvojkolejně místo gumokolní dopravy?
Dvojkoľajne, s náhradou cestnej aj železničnej časti. Propagované zámery hovorili o zrušení cestnej časti, nadstavení pilierov, pozdĺžnom rozpílení železničnej časti, jej rozšírení a využití pre električku. Ako to naozaj bude realizované sa možno dozvieme zajtra na verejnom prerokovaní zámeru: http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=76768&p1=51337 |
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 23:28:22 |
|
Na prezentaciu prisiel 12m MAN s pohonom CNG. |
Ojin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2006 - 14:24:02 |
|
Ještě nedávno jsem četl takřka shodný článek v sekci Budúcnosť MHD.
odkaz |
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 00:26:18 |
|
Historická Spoločnosť Mestskej Dopravy(HSMD)odkúpila od Dopravného podniku mesta Prešov vyradený trolejbus 14Tr.07 ev.č.74, ktorý ma slúžiť ako historicke vozidlo prezentujúce dopravu v Prešove.
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1866
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 15:19:37 |
|
Furčan: můžu se zeptat na podrobnosti na tu společnost? Historická Spoločnosť Mestskej Dopravy(HSMD). Dnes o této společnosti čtu poprvé.
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 13.února 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 22:23:47 |
|
Bart: Historická spoločnosť mestskej dopravy(HSMD) je zložená z dobrovoľníkov, ktorý sa vo voľnom čase a vo vlastnom záujme venujú rekonštrukcii historických vozidiel. Taktiež sa snažíme prevádzkovať rôzne výročne jazdy.
-----------------------------------
ICQ: 286-661-663
MSN: solaris.maniak@hotmail.com
Skype: bus3701
mail: solaris.maniak@centrum.sk |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1901
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 15:59:50 |
|
Jsou někde fotky nových košických autobusů SU18?
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 1.března 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Isidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 17:31:14 |
|
Bart> http://www.mestskadoprava.net/galeria/category.php?cat=913
http://www.imhd.sk/ke/?w=3825242e29232930ef392b342f26ea&u=f9f0f0edf6f0f0f2 |
Tr3mp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 08:49:26 |
|
Na Pribinovej bude prvá stanica metra
Pozemok na rohu Dostojevského radu a Pribinovej ulice mesto predá spoločnosti Ballymore. Predaj schválilo mestské zastupiteľstvo za cenu 25 000 korún za meter štvorcový.
Práve na tomto pozemku však územný plán mesta ráta s vybudovaním stanice metra. Spoločnosť sa preto zaviazala, že na svoje náklady stanicu vybuduje. Bude súčasťou podzemných priestorov polyfunkčnej asi 10-poschodovej budovy. "Znamená to, že s tridsaťročným predstihom budeme mať hotovú prvú stanicu metra," povedal Karol Kolada, námestník primátora pre dopravu. Aby sa mesto nemuselo o stanicu starať, kým nebude metro vybudované, poslanci ako jednu z podmienok predaja pozemkov schválili, že kupec odovzdá mestu stavbu stanice až ku dňu realizácie stavby nosného dopravného systému.
Od plánu výstavby metra však mesto upustilo v roku 2003, keď rozhodlo o postavení trate rýchloelektričky, ktorá spojí Petržalku s centrom. Prečo sa teda v Bratislave naďalej ráta so stanicami metra a jeho dráhou? "Teraz výstavbu metra určite neplánujeme. Ale v budúcnosti sa mesto môže pre jeho výstavbu rozhodnúť. Preto musíme rešpektovať napríklad aj lokalizáciu staníc nosného dopravného systému," povedala Eva Chudinová, hovorkyňa magistrátu.
S podzemnou zastávkou na Dostojevského rade ráta aj projekt železnice prechádzajúcej mestom. Jej výstavba by sa mala začať o tri roky. Trať je súčasťou projektu spojenia Bratislava - Viedeň, ktoré pripravujú spolu Rakúsko a Slovensko. Bude priamo spájať Bratislavu a Viedeň a v rámci mesta spojí stanice Predmestie - Filiálka - Petržalka.
Celá trať má viesť v úrovni asi 16 - 20 metrov pod zemou. Dĺžka tunela v rámci Bratislavy bude šesť kilometrov a bude mať štyri zastávky: dve existujúce - Predmestie, Filiálka a dve nové na Páričkovej ulici a Dostojevského rade. Tunel by sa mal začínať na predmestí a vyúsťovať za Einsteinovou ulicou neďaleko obchodného domu Átrium, kde by sa mal napojiť na existujúcu železničnú trať, ktorá pokračuje na petržalskú stanicu a do Viedne. Vlaky by mali na tejto trase premávať každých dvadsať minút. Predpokladaný začiatok výstavby trate je rok 2009, stavba potrvá asi päť rokov.
http://bratislava.sme.sk/c/2618341/Na-Pribinovej-bude-prva-stanica-metra.html |
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 22:24:38 |
|
Podla novych informacii bola rozpojena suprava 349+352. Ako posledna mala usporiadanie sedadiel 2+1. Vozen 352 bol odstaveny. Vozen 349 prejde prehliadkou a dostane do supravy skor odstavenu a teraz spojazdnovanu 385. 349+352 niekedy jazdili v trojicke a az do odstavenia do dielni to boli dobre vozne. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 11:41:55 |
|
Nevíte někdo kdy odjela 531 do Krnova? |
Isidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 16:24:38 |
|
Nin: Nevím o tom, že by byla pryč.. minimálně před týdnem ještě jezdila... |
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 17:10:26 |
|
Nevíte prosím někdo, kolik bylo do Košic dodáno tramvají KT8D5 a kolik jich bylo odprodáno? |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 19:13:10 |
|
Celkem dodáno 39 vozů,
odprodej:
ev.č. rok odprodeje kam
502 2001 Sarajevo 303
503 1995 Strausberg 22
504 2003 Brno 1738
505 1995 Strausberg 23
506 1998 Sarajevo 302
507 1992 Miskolc 207
510 1998 Sarajevo 301
511 2001 Sarajevo 304
514 1992 Miskolc 209
515 2003 ČKD Pragoimpex
516 1992 Miskolc 208
518 2002 Brno 1736
519 2002 Brno 1737
520 1992 Miskolc 206
522 1992 Miskolc 204
524 1992 Miskolc 203
526 1992 Miskolc 205
527 1995 Strausberg 21
532 1992 Miskolc 202
533 1992 Miskolc 201
539 1991 Miskolc 200-prodán na přímo, v Košicích se ani neohřál |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1818
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 19:37:29 |
|
z 515 bylo pokud vim prodamo jenom 2/3 jeden krajni clanek uz byl zrusen
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 23:26:32 |
|
NIN: 531 je este v Kosiciach. Pocul som o tom, ze by sa KT mali modernizovat v DPMK. Snad to je len predstava niekoho. Ked si predstavim kvalitu prace na 337, tak sa mi robi husia koza. |
Michal Pavlo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.80.200
| | Odesláno Středa, 15. března 2006 - 10:40:13 |
|
Kde se podeli peniaze za odpredané KT ? KT je predsa určená hlavne pre rychlodráhu a tá v KE ešte je. |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 18:52:23 |
|
Měl bych na místní z Blavy dotaz: jakéjsou ve městě bezplatné autobusové linky, resp. jejich trasy a jaký dopravce je jezdí.(myslím linky do obchodňáků):-)) |
Tr3mp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 04. dubna 2006 - 09:36:04 |
|
Dopravce: Bezplatné linky do nákupných centier sú dve AVION a Shopping Palace, cestovné poriadky sú na http://imhd.sk/ba/index.php?w=212b2e292cef2f302523ea&l=!avion710-15
http://imhd.sk/ba/index.php?w=212b2e292cef2f302523ea&l=!shopping_palace_740_20050501
Trasy sú znázornené aj na mape:
http://imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef3930212dea
Voľakedy, hneď po otvorení, jazdili aj dve linky do Auparku (jedna z centra, ak sa dobre pamätám, je to bez záruky ;-) tak po trase Aupark - Nový most - Zochova - Nám. SNP - Starý most - Aupark, druhá z Petržalky). Okrem toho jazdila krátky čas aj linka do OC Danubia na Panónskej ceste. |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 16:01:40 |
|
Tr3mp:díky |
MS Dopravák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.71.3
| | Odesláno Sobota, 08. dubna 2006 - 20:03:26 |
|
Dobrý den,
prosím Vás, nemáte náhodou někdo k dispozici fotografie trolejbusu Škoda 25 Tr Irisbus, které by bylo možné použít k uveřejnění do časopisu Moravskoslezský Dopravák? Předem děkuji.
ms.dopravak@seznam.cz |
Sheep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 17:17:45 |
|
Kde sa podeli?No predsa vedeniu na nove auta nie? |
Jožo_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 20:24:06 |
|
Na Jednotke v správach bolo čosi o nehode viacerých súprav. Ale nič konkrétnejšie sa akosi nevie. |
tramvajak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.167.54
| | Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 00:29:49 |
|
Jožo_k: doporučuji
http://www.bleskovky.sk/cl/10/110167/Zrazka-troch-elektriciek-si-vyziadala-18-zranenych-
je tam i několik fotografií... |
tramvajak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.167.54
| | Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 00:35:38 |
|
Jožo_k: a ještě fotografie
http://www.imhd.sk/ba/?w=3825242e29232930ef392b342f26ea&u=f5f7f0edf6f0f0f2 |
Isidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 23:55:14 |
|
- 531 napokon ostala doma, 4.4. odisla na modernizaciu #534 (s najslavnejsou CVR na futbalovy klub 1.FC Kosice, kt. pretrvala na vozidle snad 8-9(?) rokov)
- od 24.4. do 13.5. prebieha druha etapa rekonstrukcie trate pri Sennom trhu, meni sa obluk pred plavarnou a upravuje zvrsok na jesen rekonstruovaneho useku. Pocas vyluky zrusene L2,L3 (nahradene L1), L6 a LR1 sa otacaju na trojuholniku Nam. Osloboditelov (nasadene vozy KT, prip. T6 s funkcnym ovladanim z pomocneho stanovista)
- do vsetkych vozidiel (autobusy a trolejbusy uz hotove, momentalne na rade elektricky) sa montuju palubne pocitace EMt(r)est, drziaky na elektronicke oznacovace CL a citacky cipovych kariet. Vozidla, ktore nemaju/nemali opticky inf. system BUSE, dostali rovnako displeje EMtest. Skusobna prevadzka displejov bezi (foto a este jedno), zatial bez hlasenia zastavok. Informacny a odbavovaci system by sa mal plne spustit v priebehu leta. Casom aj zmena tarify... pomaly, potichu sa na nas zrejme chysta zrusenie predplatnych casovych listkov a system "check-in-check-out"...  |
Joza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 11:18:16 |
|
Košická KT8 evd.č.505 ,článek B ,je použit v Ostravě na voze 1502 .Koupen v Krnově na modernizaci na KT8D5.RN1 .Článek 1502 je použit na 1515 po nehodě. |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1897
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 11:59:16 |
|
Hmm kdyz tedy 505 byla rozbrabcena, tak co jezdi v Strausberku ? dvoudilna KT8 ?
Mozna by se to chtelo podivat i o par radku vys a bylo by jasny ze slo o vuz 515
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 12:35:59 |
|
Ostravská 1515 po nehodě jezdí ve složení:
1513A+1515C+1515A
1513 je v současné době na rekonstrukci. |
GTS211D
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.183.69
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 09:32:52 |
|
Dobrý den,
chystám se mezi 22.5.-26.5.2006 na jeden den za MHD do Bratislavy. Proto Vás prosím o pár informací:
-jak to vypadá s provozem 25Tr (je možno je spatřit na zkušebních jízdách)?
-na kterách linkách jezdí vozy 15Tr, T3, T6, K2, Ikarus 280?
-jaké tratě(linky) jsou nejzajímavější?
Moc Vám děkuji za odpověď. |
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 22:10:32 |
|
Kto bude 6. maja v Kosiciach, moze sa zucastnit Potulky s elektrickou. Jazda v historickom vozni bude spojena s vykladom o historii kosickeho DP, o elektrickach a o zaniknutych tratiach. |
Jajcaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 00:22:15 |
|
GTS211D:
25Tr - na skusebnich jizdach je mozne ju vidiet, ale zarucit sa to neda ... treba mat stastie
15Tr: linky 201, 202, 212
Tramvaje:
T3 - (T3SU, T3SUCS, T3P, T3S): 1, 2, 4, 6, 9, 12
T3 - (T3M, T3G): 5, 9, 11
T6: 5, 9, 11
K2: 3, 7, 17
K2S, K2G: 3, 7, 8, 17, 14
Ikarus 280 - vsetky linky s kloubovymi vozy (linky c. 21, 24, 25, 26, 31, 34, 39, 50, 59, 61, 63, 68, 70, 74, 75, 78, 83, 84, 87, 88, 92, 93, 94, 95, 98)
- najviac pravdepodobne su na linkach c. 21, 59, 63, 68, 75, 84, 92, 93, 94, 95
- ak je treba rychlo najst akykolvek a je nedostatok casu odporucam Petrzalku, na 100% na 68, 93, 94, 95
najzaujimavejsie trate:
elektricky
- trat do Karlovej Vsi a Dubravky - linky c. 1, 4, 5, 9, 12, 17
- trat cez Tunel (momentalne mimo provoz - vyluka)
trolejbusy
- linka c. 203 - kopcovita linka na Kolibu a k Bratislavskemu hradu
- v pripade zajmu o kloubaky pak smer Dolne hony (linky c. 201, 202) alebo linka 212 (kopcovite Kramare, centrum mesta)
autobusy
- linky 32, 33 na Dlhe diely - kratke autobusy TAMBUS, od 9/2006 ma byt nahrazeno trolejbusy
- linka 42 - minibus Mercedes - po uzkych silnickach na Kramarech
linka 43 - lesna linka do Lesoparku
linka 59 - hlavne s Ikarusom 280 je to to prave - expres pres cely mesto - z Petrzalky do masokombinatu v Rači
linka 88 - dvakrat preleze Dunaj v jedne jizde, jede i pres novy Most Apollo
linka 91 - jeden daleko za mesto, do vesnicek Jarovce, Rusovce, Cunovo
linka 92 - taky idealni s Ikarusem 280 - z Petrzalky do Volkswagenu - jedna z najdlhsich liniek
linka 99 - cela trasa len po Petrzalke na pravom brehu Dunaja - ak chce niekto blizsie spoznat toto velke sidlisko, tak toto je idealna linka - casto tu tiez jazdia B732 v prisernym stavu 
V priapde zajmu o dalsi info, klidne muzete kontaktovat i na muj e-mail: bagarova14@yahoo.com
| IN EMERGENCY TURN 4 RED ARMS AGAINST THE LEAD SEAL UNTIL STOP AND PUSH ROOF VENT COVER OPEN |
|
GTS211D
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.183.69
| | Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 08:33:12 |
|
Jajcaj: Moc Vám děkuji za skvělé tipy! Takových zajímavostí. Uvidím, kolik toho za jeden den stihnu. Ještě jednou dík! |
Zrebec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 13:54:41 |
|
S4991023 > Moje najoblubenejsie boli 7611+7605 (este vo visnovom laku  )a 7607+7608
nepridelene vozidla sa ovela lahsie znicia, pretoze 1) ma kazdy vodic iny sposob jazdenia a pristupu k vozidlu a 2) tym vodicom na tom vozidle nezalezi.
Podla mna vodicov odradza aj pristup podniku a dalsie okolnosti. Preco by vodic mal prejavovat zaujem o to, aby chytil sprejerov, ked podnik aj policia na to kaslu ? A podobnych dovodov a pripadov je bohuzial vela.
Doprava v Bratislave by sa za male peniaze dala uzasne zdvihnut. Bratislava ma strasne diery v servise pre cestujucich. A na to netreba tolke peniaze, ale hlavne volu a obetovat tomu cas. Nie je vsetko len o vozidlach. Brno, Praha a Ostrava ma presvedcili, ze zijeme daleko za opicami. Uz len take detajly ako predaj cestovnych listkov vo vozidle, viacjazycne oznamy, infocentrum na staniciach, knizne cestovne poriadky, informacie na zobranie a nie len vylepene v elektricke... AKTUALNE mapy atd. |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 20:21:15 |
|
Dnes jsem se letmo věnoval při zastávce v Bratislavě autobusovému dění. Dnešní top žebříček bratislavských skvostů v kategorii krasevec(nejlépe vypadající vozidlo) u mne na prvním místě získal vůz 1818(Ik 435)http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2f2c24293a2f36eff2212c24293a2f36ef1f&id=3684. Mnohem zajímavější kategorii "skvost" města, neboli bushnus obdřežili dva zástupci na dnešních pořadích linky 88, krásný to stroj 4090 a 4091.
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2f2c24293a2f36eff2212c24293a2f36ef1f&id=3403
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2f2c24293a2f36eff2212c24293a2f36ef1f&id=3404 |
Jajcaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 10. května 2006 - 10:49:52 |
|
Dopravce: Hehe, a 4074 si nevšimol, tá by súťaž BusHnus 2006 určite vyhrala
| IN EMERGENCY TURN 4 RED ARMS AGAINST THE LEAD SEAL UNTIL STOP AND PUSH ROOF VENT COVER OPEN |
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 06:42:44 |
|
Poté co jsem viděl 4090 existuje ještě něco horšího? |
Jajcaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 15:04:52 |
|
Dopravce: Jasné, že existuje - večer sem dám nejaké fotky
| IN EMERGENCY TURN 4 RED ARMS AGAINST THE LEAD SEAL UNTIL STOP AND PUSH ROOF VENT COVER OPEN |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2172
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 20:54:23 |
|
Jaké jsou zkušenosti s provozem autobusů typu Solaris Urbino 18 III?
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 12.května 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 17:44:51 |
|
Zdá se mi to, nebo má T3Mod ev.č.359 tzv. Albatros zadní světla od auta felicie? |
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 20:20:59 |
|
To se Ti nezdá, akorát ses probudil trochu později... |
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 22:50:01 |
|
BART: Zatial sa mi nedostali nejake objektivne referencie. Co sa tyka T3MOD. zadne svetla ma naozaj z Felicie. Vozidlo je uz dlho odstavene a co s nim bude, to asi nikto nevie. |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 31. května 2006 - 17:05:43 |
|
Ondrys: no bóže. Tak sem to nevěděl.  |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2819
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 31. května 2006 - 21:00:16 |
|
Nemáte někdo fotku T6A5 s Emtestem?
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy ; zvuky '''' Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
|
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 31. května 2006 - 22:56:46 |
|
OSTRAVAK: Zatial nemam, oficialne to este nie je spustene. Ale mozme povedat, ze kosicka T6 s Emtestom je ukazka toho, ako elektricka nema vyzerat. |
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 31. května 2006 - 23:15:15 |
|
Trupman: no tak sorry, hned se neurážej, jen jsem chtěl spojit sny s probuzením, ale nic ve zlém. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2821
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 09:00:05 |
|
Nodes: Máš nějaké podrobnosti? Co a jak nemá vypadat? Je pravda, že když jsem si poprvé přečetl, že v kKošicích budou do tramvají cpát Emtest, tak mi jsem se zhrozil.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
|
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 22:28:17 |
|
OSTRAVAK: Ako nemaju vyzerat. 1: Emtest.. Myslim, ze to nepotrebuje dalsi komentar. 2: Interier. Kozenkove sedadla, kabinkove usporiadanie T6 z 1. generacie. Porypane okna, spina, prach. 3: Nepritomnost akychkolvek modernizacnych prvkov, ani snaha nieco robit v tomto smere. Plus subjektivne 4: Pre mna nepritazlivy neesteticky zeleno - biely lak. |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 22:54:37 |
|
Ostravák:
T6A5 s EMtestem
KT8D5 s EMtestem
T6A5: 604, 605, 610, 611, 613, 616, 618, 619, 620, 621, 624, 625, 626 a 627
KT8D5: 508, 529, 535, 537 |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2835
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 07:28:55 |
|
Nodes: Aha, tak to jo. Třeba koženku jsem měl docela rád, než nám ostravské T6A5 zmodernizovali, ale ten Emtest je fakt síla. Hnus velebnosti.
Tramvaják: Díky za fotky.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici
|
|
Karcoolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 19:07:15 |
|
Nevíte kde by se dalo sehnat nějaké info o historii MHD v Bratislavě, schéma kolejového vedení a něco o Starém Mostě? Případně foto vlaku na něm. Děkuji. mmch. Co je to ten Emtest? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22764
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 20:07:14 |
|
Co je to ten Emtest?
Více lze nalézt, případně se doptati v tématu Informační, odbavovací a řídící systémy.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 22:07:07 |
|
Dnesny Korzar ( regionalne noviny ) uverejnil tento clanok.
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=13.6.2006/63585K
Quo vadis, DPMK... Zastavi niekto toto tiche ukoncovanie elektrickovej dopravy? Naozaj sa Kosice musia dostat na uroven Balkanu vo vsetkych smeroch? |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2343
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 22:38:33 |
|
Nodes: to budou opět autobusy Solaris?
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 8.června 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 14. června 2006 - 23:14:10 |
|
BART: Neviem. Ani to radsej vediet nechcem. Moderne dopravne podniky beru uvery na elektrickove trate, DPMK na antabusy... Je mi z toho na grc. |
V_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 10:37:38 |
|
Zdravím, byl sem předevčírem u vás v Bratislvě něco vyřizovat a samozřejmě, že jsem prozkoumal i mistní MHD. Po zvěstech o hnijícich autobusech a šalinách, kde není vidět přes posprejovaný okno ven sem byl příjemně překvapen.
Tramvaje jsou v dobrém stavu a i ty starší T3 relativně čisté, malůvky sem vůbec nezaregistroval,jezdí hodně reko K2S a T6 po GO s novými regulátory jako v Praze. T6 jsou d-5,9,11, K2S d-3,8,12,13,14 a zbytek 2xT. Byl sem si projet trať na Zlaté Piesky linkami d-2,4, tam byly sice pouze T3 ale ucházející, v odpolední špičce sem dokonce viděl na d-2 ale i na jedničce sóla. To nemáte dvojčata nebo je to nějaká posila? V Bratislavě sem byl před 5 lety, tehdy ani teď sem nechtěl vynechat cestu tenelem, ale on je teď zavřenej, pětka jela spodem kolem Dunaje, což mě zklamalo. Snad je to jen výluka. Starých hnědých Ikarusů sem viděl jen pár, ostatní vše s digitalními transparenty a vypadalo docela slušně, trajfy taky. Možná sem měl štěstí.
Jinak centrum města se změnilo výrazně k lepšímu, je krásně opravené a i služby pro turisty jsou dobrý, akorát mě dost nepříjemně překvapil terminál tramvají u Hl.stanice, tam to vypdadá jak na Balkáně ( všude samá moč, zápach, špína, spreje...), co že tam jsou kamery a digi pnely s ojezdy linek. takle by neměl vypadat terminál u nádraží, kde je vlastně vystupní brána do mětsa pro návštěvníky.
Chtělo by to pořádnou rekonstrukci ,jako že se asi neplánuuje? Vozidla MHD jezidly docela prázdný až na busy do Petržalky, zato aut bylo všude plno.
Dojem z místní MHD je ale vcelku příjemný. |
