Archiv do 23.srpna 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Dodo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 10-2002 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 20:25:56         Ostravák myslel tym že d-13 před zrušením vypravovala Křiva a od 3.9 ji bude opět vypravovát jen Křiva Tramvaje všech zemi spojte se Lepší tramvaje fotít nežli ničít Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3331 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 20:27:03         Jo ták. MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3332 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 21:43:27         Že neexistuje žádná fotka smyčky J. Kotase? Omyl. Na mých stránkách už jedna taková je. Sice na ní není smyčka moc vidět, ale i tak. http://mhd-ostrava.ic.cz/fotky/h198.jpg MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 21:44:03         No sice jsem moc nepochopil to vyjádření původní koleje ale pokud mělo jít o trasu pak se obávám, že po původních kolejích nejezdí. Pokud mě paměť nešálí jezdila tehdy s linkou 3 přes zastávku Nemocnice NH dnes Kpt. Vajdy. Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protže ho do školy nic nedoveze. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3333 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 21:47:24         Jo jezdila. Menší omyl. Ale základ má pořád stejný. MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 21:55:02         tojo. Mimochodem já netušil, že J. Kotase byla někdy smyčka. Ale vysvětlovalo by to tu samostatnou kolej na Hrabůvku nebo to má jiný důvod? A můžeš tu dobu nějak datově upřesnit pokud to víš? dík. Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protže ho do školy nic nedoveze. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3334 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 22:04:57         21.7.1982 Smyčka byla v provozu od 1.5.1970, avšak používala se pouze pro odstavování vlečných vozů linky 12. Do pravidelného provozu se dostala až 1.4.1976, kdy na ní začala končit linka 15. 20.4.1976 sem byla zkrácena kvůli výstavbě "minimetra" linka 12 a 28.4.1976 se po dostavbě minimetra připojila linka 14. Linka 17 byla zavedena 1.5.1981 a o měsíc později ji následovala linka 18. Osudným dnem smyčky bylo datum 30.4.1985, kdy byly všechny linky prodlouženy na smyčku Dubina. MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 22:10:25         Silesia Dělám to nerad, ale stačí zabrousit v archívu a tam najdeš odpovědi na otázky. Tak ještě jednou pro "zhnilochy".     Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 22:24:39         Haki: já se polepším Archiv jsem pročítal, ale všecko jsem vážně nezvládl.Zaujalo mě to, protože jsem o tom nikdy neslyšel ani od našich a to se na ten kruháč málem koukám z okna. Ostravákovi děkuju za odpověď. Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protže ho do školy nic nedoveze. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3335 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 22:30:03         Silesia: Nemáš zač. Já jsem jen pohrabal v archívu. MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Denis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 14:22:38         Dílny DP Ostrava  }} Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 16:12:51         Good shot. Vpravo 1319? Vlevo Olomoucká wana? Absolutí šotoflek je v baru Podraz na Štvanici. Denis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 16:21:05         Přesně tak! midar Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.9.40 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 16:28:45       Olomoucká wana? Pokud vím, tak olomoucké wany mají být ve verzi ostravské... Jedině, že by to ještě změnili. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3338 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 17:19:20         Denis si to nejspíše pomýlil. Pokud se nepletu, tak se jedná o fotku z těchto stránek: http://plaminek1.ic.cz ze sekce krasavice a kuriozity. Ta fotka je tam už nějakou dobu. MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 18:18:35         No vidíš to Ostravaku, o designu Olomouckých wan jsem nevěděl, tak tahle bude od nás z Liberce. Čili sorry za dezinformaci, nějak jsem předpokládal, že se jedná o žhavě aktuální foto. Absolutí šotoflek je v baru Podraz na Štvanici. midar Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.9.40 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 18:25:28       Podle té zásuvky na propojovací kabel to je liberecká socka. Denis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 19:10:21         To sem Vás ale napálil Dodo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 10-2002 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 19:14:51         Dneska pro změnu to bylo přetetrojkovano a překatečkovano a byla nouze o wany a tria, wana jen 1312 na d-11 a d-7 1315+1317. Dnes 1301+301 na d-3 103/203                 Tramvaje všech zemi spojte se Lepší tramvaje fotít nežli ničít Hanissov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 20:19:20         Po dlouhé době tu taky něco písnu Tak dnes nějak před 18 hodinou se vytvořila od zast. Hotelový dům Jindřich až skoro k Elektře kolona tramvají směr Hlavní nádraží.Myslel jsem,že na Hoteláku kiksla T3 na d-2 - OMYL! Byla tam nějaká matka se synem a dcerou (tak 5-8 let). Hádala se s paní řidičkou,že prý dceři zůstala ve dveřích noha a že jí má prý zlomenou (přitom dcera běhala kolem tramvaje s panenkou jak po pískovišti! ) a tvrdila,že řidička zavřela dveře naschvál.Vzápětí přijel dispečink,pak policie,řidička se soupravou odjela směr vozovna.Čekal jsem,co dál a ejhle,přijela i rychlá záchranná služba.Matka ještě řekla,cituji: ,,Doufám,že tu nohu bude mít dcera zlomenou...''.Samozřejmě,že lékař nezjistil žádné závažné zranění,pak jsem odešel.Chudák paní řidička,bude z toho mít pěkný trauma A jinač,dnes pěkná jízda na d-1 s T6kou 1105+1109 Šalina FOREVER!! Dodo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 10-2002 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 20:38:47         To je síla obvinít tak řidíčku, Matka si ma děcka hlidát aby nedělaly voliloviny udveří, matka by měla dostát pokutu že si nehlida děcka Tramvaje všech zemi spojte se Lepší tramvaje fotít nežli ničít Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 21:18:21         Denis: hm, a to je všechno, co umíte? Nemáme se z toho třeba počtverečkovat? 1301+301: to jsem zvědav, jáképak jsou výsledky provedených úprav... Jestli alespoň zčásti naplnily očekávání (zbožná přání) svých tvůrců. A také, jak dlouho vydrží vlek v provozu, než se zase něco sesype či zůstane mimo trať Jeli jste už s ním někdo, resp. zažili jste zlepšení (výše zmíněné vrzání za zlepšení nepovažuji)? solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz Dodo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 10-2002 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 21:49:43         Norton dnes sem jel dvakrát 1301+301 všiml sem si že minimalní rychlost vjiždi do zatáčky nebo také na vyhybky Tramvaje všech zemi spojte se Lepší tramvaje fotít nežli ničít Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 22:10:34         Norton: já s ní jel nedávno taky no pravda byla že o sobě dávala vědět dřív než jí bylo vidět(hlukem) ale jinak zatím drží na kolejích a ze svinova dolů jela taky pěkně fofrem a to není úplná rovinka. Dodo: Uhlídat dítě dá fušku, ale obvinit řidiče MHD ktterý má svých starostí až nad hlavu (a to jistě nejen v práci) to není vůbec fér. Být tím policistou já uložil bych aspoň blokovku a zaplatit výjezd a škodu DPO a.s. Třeba sice jen nějak symbolicky ale zároveň aby to trochu bolelo. Třeba nějakou veřejně prospěšnou prací. (Příspěvek byl editován uživatelem Silesia.) Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protže ho do školy nic nedoveze. Denis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 22:30:40         Norton: Když chceš tak se klidně počtverečkuj Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 23:12:55         Tak když už to asdasd nakousl tak si trochu přidám: Fotit tria/k2 už jsem doporučoval minulý týden jinak doporučená místa a časy (cca) od září v pracovní den kde se vyskytovat s připraveným foťákem (blíže neprozradim ať je sranda) Zahrada: 4:18,4:37,4:57,5:17,8:02,8:12,8:20,8:40,8:50 Hulváky: 13:37,13:47,13:57,14:07,14:17 Trojúhelník Josefa Kotase: 5:20,6:20,7:20 Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky ) Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Zabij bobra, zachraň strom Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 23:29:19         Toho Kotase zkouknu. (Stěhujem se blízko toho místa od záři)a 7:20 to je tak akorát do školy. A ty Hulváky no uvidíme, třeba objetuju drobné nebo zajdu pěšo. Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protže ho do školy nic nedoveze. Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 23:34:45         Vzhledem k puvodu wan nacpu obrazek do teto diskuze...jde o tak trochu wani pohled   Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! Vlado_msts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 00:27:44         Ano, a Praha má jako vždy nejošklivější tramvaj z celé série. A bude mít ta Wana ještě i laminátová sedadla, jako polovina stávajících T3??? Všechny T3 kterýma jsem o víkendu jel, je měly, a byl to pro mně nezvyk, protože Ostrava už vlastně asi žádnou laminátověsedadlovou nemá.. T1, T2, T3... Chrrrrrr. Tramvajak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 01:12:03         Tak já bych to z tou pražskou wanou neviděl tak zle, tento nátěr je pouze jedním z mnoha navrhovaných a rozhodně né definitivní. Raději bych ještě posečkal s nějakými závěry. PS: nezapomněli jste na olomouckou wanu?   tramvajakovy webové stránky > www.tramvajak.wz.cz Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 07:35:46         Dobré ráno, koukal jsem na webu DPO na přehled změn od 3.09.2006. Nevíte náhodou někdo, z čeho jsou přejezdy na d-17 ráno pro spoje d-17 Hotelový dům Hlubina-Poruba, vozovna, a to a časy odjezdu 5:24, 6:24 a 7:24? Když už d-3 nekončí na Nádr. Vítkovice, ale na Dubině... Dík. FRANTIŠEK RINGHOFFER III. (1844-1909) Nar.22.11.1844. Arm.důst., 1866 vyzn. v prusko-rak. válce. 1873 převzal podnik, vyráběl žel.vozy a tramvaje. Výroba zařízení pro cukrovary, pivovary. Ve Vel.Popovicích postavil pivovar/lihovar. Vl. zámky v Kamenici a Štiříně. Zv. poslancem čes.zem.sněmu, císař Fr.Josef I. 1892 jmenoval doživ.členem Panské sněmovny. Zemř.23.07.1909=65 let. Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 08:32:41         Pako: mě by to taky zajímalo. Koukal jsem jestli to nebude d-3 co by dojela jako d-3 na Polikliniku spustilo se hlášení ve stylu Vážení cestujicí tento spoj dále pokračuje jako spoj linky číslo 17 na zastávku Poruba Vozovna, ale téhle hypotéze nenasvědčuje jízdní řád d-3. Ta samá hypotéza mě napadla pro nějaký spoj z d-1, ale taky nic. No já se s nima projedu a pak ti řeknu co to obsluhuje, pokud to někdo nenapíše dřív, ale vzhledem k tomu, že Mayg tady psal, že v ty časy se na Kotase něco bude dít, tak bych řekl, že to bude nějak souviset. Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protže ho do školy nic nedoveze. Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 10:08:02         Ad Pako: kurz nějaké trhačky z l.č.17, která pojede manipulačně z Vozovny Poruba po trojúhelník Josefa Kotase a tak si to zopakuje ještě 2x. fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 10:26:55         Manipulačně? není to škoda? Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protže ho do školy nic nedoveze. Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1458 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 10:29:16         Ad Gakon: ??? Poněkud nesystémové... FRANTIŠEK RINGHOFFER III. (1844-1909) Nar.22.11.1844. Arm.důst., 1866 vyzn. v prusko-rak. válce. 1873 převzal podnik, vyráběl žel.vozy a tramvaje. Výroba zařízení pro cukrovary, pivovary. Ve Vel.Popovicích postavil pivovar/lihovar. Vl. zámky v Kamenici a Štiříně. Zv. poslancem čes.zem.sněmu, císař Fr.Josef I. 1892 jmenoval doživ.členem Panské sněmovny. Zemř.23.07.1909=65 let. Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 10:40:04         ad Pako: 17/410 Trio Manipulačně z vozovny obrat na trojúhelníku a jako d-17 zpátky do vozovny. Tež se mi to nelíbí když se na jedné straně ruší spoje a na druhé jezdí půl trasy manipulačně ale co se dá dělat (nevím čím to je způsobeno ale veřím že si zase něco navymýšlel ÚMOb Jih) Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky ) Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Zabij bobra, zachraň strom Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 11:54:30         Ad Pako: Nesystémové? Možná, ale zase na druhou stranu, jak chceš posílit dopravu z Hrabůvky do Poruby, když ještě minulý "dépeemkový" rok jezdily vložené spoje l.č.17 a byly více než dosti zaplněné... Takhle všechny ty současné vložené spoje zajistí jeden kurz.(myslím si, že jich je stejně málo) Kdyby tento kurz měl jet po nějaké lince (např. l.č.3), tak by to už nestihl a pokud by měly zůstat ty vložené spoje, tak by je muselo zajišťovat více kurzů... (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Vlado_msts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 12:04:44         Nějak se zamotávám do toho, o čem se bavíte a je to škoda, rád bych to pochopil. Může mi někdo polopaticky popsat trasu té trhačky, kde se obrací a kde potom končí?? Děkuju. T1, T2, T3... Chrrrrrr. Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 12:08:44         AD Vlado_msts: Vyjede z vozovny, jako manipulačka jede na vodárnu, Palkovského, Jubilejku až na trojúhelník a odtud po l.č.17 do vozovny (a tak ještě 2x). fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Vlado_msts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 12:12:35         Gakon: Aha, super, díky moc. Takže jestli tomu rozumím, pojede víceméně chvíli jako 17, pak jako D-11 (NVV - Most ČSA), dále jako D-3 (Most ČSA - Poliklinika) a nakonec od Hlubiňáku jako D-17??? T1, T2, T3... Chrrrrrr. Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 12:16:37         Od úseku Poruba vozovna - NVV - Jubilejka až po Kotase pojede jako manipulační jízda, tozn., že nebude mít žádné číslo a pojede prázdná... fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 12:23:45         Ad Gakon: Nesystémové to je, protože v takovém případě vozí v jednom směru vzduch. Pokud už posila, pak mohla jet jako řádný spoj ve špičce v úseku vozovna-Dubina, zde otočit a zpět. To bych mohl klidně navrhovat, aby d-6 jezdila ráno z Výškovic na Výstaviště s lidmi, tady otočit a režijně rychle zpět do Výškovic, aby se ušetřily kursy... FRANTIŠEK RINGHOFFER III. (1844-1909) Nar.22.11.1844. Arm.důst., 1866 vyzn. v prusko-rak. válce. 1873 převzal podnik, vyráběl žel.vozy a tramvaje. Výroba zařízení pro cukrovary, pivovary. Ve Vel.Popovicích postavil pivovar/lihovar. Vl. zámky v Kamenici a Štiříně. Zv. poslancem čes.zem.sněmu, císař Fr.Josef I. 1892 jmenoval doživ.členem Panské sněmovny. Zemř.23.07.1909=65 let. Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 13:18:45         A navíc těch spojů je stejně mín. Ty vložené kurzy navíc byli plné od těch co jeli z hrabůvky a interval byl 20 minut. Copaqk 1x do hodiny to něčemu pomůže a navíc ten spoj co jezdil v 7:11 Z Nádr. Vít jezdil až na vozovnu a bylo to lepší, protože cestou tam to byli řádné kurzy. Klidně si to dovedu představit tak že dojede řádný kurz d-3 na Polikliniku a tam s poznámkou v JŘ se přečísluje na d-17 s poznámkou Vozovny Poruby(když už to musí být) Pokud by to bylo v jízdním řádu, tak by s tím lidi mohli počítat. Taktéž třeba jezdí linka 64 do Polanky a od tamtud jako a-53 do Svinova.(odjezd 20:50 ze sanatorií).Tak proč to tady neudělat stejně. provoz by se posílil víc a vzduch by se nevozil. Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protže ho do školy nic nedoveze. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 13:34:25         Proč rovnou ty kurzy navíc třeba nenazvete d-15 aby byla šotokuriozita? Absolutí šotoflek je v baru Podraz na Štvanici. Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 14:06:44         a to zas ne. Ale sejně na té d-17 se mi zdá blbostí dost a dost. Na co dávat interval do sedla na 10 minut. To jako náhradu za spoje d-12? Tak mi to spíš připadá že se mluví o šetření, ale vypadá to, že se snimi spíš plýtvá a navíc se začíná dělat dost blbostí podle mého. Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protže ho do školy nic nedoveze. Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 14:42:09         a to jste ještě neviděli každý pracovní den 5 manipulačních spojů z Křivé ........ aneb odkud se tam ta tramvaj dostane http://www.dpo.cz/jr/kjr1/009.pdf Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky ) Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Zabij bobra, zachraň strom Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 15:05:54         ach jo začínám si říkat že by se to mohlo jmenovat jak mrhat s energií a zvětšovat si ztrátu. Mohli by aspoň jezdit jak Vs (aspoň by zas jednou byla legrace). Už jsem totiž žádnou Vs dlouho neviděl. (Příspěvek byl editován uživatelem Silesia.) Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protže ho do školy nic nedoveze. Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 17:11:33         No, jsem zvědav, jak se nám k těmto čachrům s linkami vyjádří Haki... A kdo pocestujete do Hrušova/Koblova, tak vám možná přijde vhod mapka. Červeně je budoucí dálnice, modře přeložka Koblovské a Bohumínské (v tělese stávající povede D47), žlutě tečkovaně provizorní komunikace pro stavbu (příjezd k mostu přes Ostravici a k D47 Hrušov->Hlučínská - doporučuji shlédnout most+mostní provizorium a bývalé odstavné koleje vlečky dolu Odra), bíle jsou fantasmagorie ÚHAMO - sjezdy/nájezdy Bohum.->D47 a (levý roh) propojení "AN Sever" na Bohumín (od Hlučínské podél D47 přes Hrušov na Bohumínskou).   A "AN Sever" je zde:   legenda: bl. modře je trvalý zábor (asi obchody/odstavná místa atd.), tm. modře je přeložka komunikací (rondl Hlučínská x Slovenská s odbočkou na AN, samotné AN a komunikace z AN na Hrušov - viz. výše), červeně je D47, a žlutě přeložka tram. smyčky Hlučínská... Půjde kolem baráku (dnes hospa D47) ve stylu Vřesinské a čert ví, zda bude alespoň plně dvoukolejná... ...můžeme se začít sázet, zda k těmto fantasům vůbec dojde a pokud ano, tak jak to ořežou... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 17:18:09         Ad Mayg: To jsou ty odpolední spoje Hulváky-Hranečník? Tam by klidně mohl být výjezd z porubské vozovny režijně až na Hulváky, odkud by už spoje nabíraly cestující... FRANTIŠEK RINGHOFFER III. (1844-1909) Nar.22.11.1844. Arm.důst., 1866 vyzn. v prusko-rak. válce. 1873 převzal podnik, vyráběl žel.vozy a tramvaje. Výroba zařízení pro cukrovary, pivovary. Ve Vel.Popovicích postavil pivovar/lihovar. Vl. zámky v Kamenici a Štiříně. Zv. poslancem čes.zem.sněmu, císař Fr.Josef I. 1892 jmenoval doživ.členem Panské sněmovny. Zemř.23.07.1909=65 let. Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 18:30:41         AD Norton: Hmm, hodně zajímavé... Ten Hrušov vypadá z ptačí perspektivy jako po bombardování - už jsem tam asi dlouho nebyl . Kde bude ta zastávka Riegrová? (nebo jak se to píše...) fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Berry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 20:45:27         ad Pako > a co třeba najíždějící d-13 na Hranečník. Z Křívé režijně na Hulváky, jako d-9 na Hranečník a pak jako d-13. Dodo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 10-2002 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 22:53:08         Ad Gakon jestli chapu tak toje taková menší okružní jízda Tramvaje všech zemi spojte se Lepší tramvaje fotít nežli ničít Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 07:32:06         Dobré ráno. Ad Berry: I to je možné. Pokud mě paměť neklame, pak od září 2006 měl být ukončen provoz po Porážkové ul. v souvislosti s reko Poděbradovy a celé tamté oblasti. Takže výjezdy z vozovny pouze po Plynární. Otázkou je, zda to platí... Nicméně v takovém případě by bylo jednodušší investovat do manipulační výhybky u MD Ostravica, a to pouze ve směru Elektra-Výstaviště. A nečekat, až začně bůhvíkdy reko v rámci projektu Karolína. FRANTIŠEK RINGHOFFER III. (1844-1909) Nar.22.11.1844. Arm.důst., 1866 vyzn. v prusko-rak. válce. 1873 převzal podnik, vyráběl žel.vozy a tramvaje. Výroba zařízení pro cukrovary, pivovary. Ve Vel.Popovicích postavil pivovar/lihovar. Vl. zámky v Kamenici a Štiříně. Zv. poslancem čes.zem.sněmu, císař Fr.Josef I. 1892 jmenoval doživ.členem Panské sněmovny. Zemř.23.07.1909=65 let. Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 11:07:07         ad Pako: ono nejde o to jestli to je možné nebo ne, my Ti tu naznačujeme že to je realita Křivá-Hulváky manipulačně, Hulváky-Hranečník jako d-9 pak d-13. Původně jsem měl strach že se už přes zahradu nebude jezdit, ale nakonec se něco našlo viz přispěvek 749. Ale prostě obávám se že Zahrada je už skoro minulost Jinak vždy jsem měl pocit že vyhýbka u Ostravice nečeká na Karolínu ,ale na to až bude Ostravica staticky OK. Dneska na d-13 Trio 1258 , udělejte mi někdo radost a vyfoťte ho, nemám foťák a z mobilu můžu fotit jen statické objekty. Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky ) Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Zabij bobra, zachraň strom Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1462 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 11:46:53         Ad Mayg: Hmm, pak máte lepší informační zdroj, než mám já, který je v tomto směru odkázán pouze na linkové JŘ na webu DPO. Kolem té výhybky u MD Ostravica nevím, zda je to jen otázka statiky... Protože vložení jedné manipulační výhybky navíc nemůže znamenat vyšší otřesy, než působí zbytek provozu od Elektry a od Výstaviště směrem na Frýdlantské mosty... FRANTIŠEK RINGHOFFER III. (1844-1909) Nar.22.11.1844. Arm.důst., 1866 vyzn. v prusko-rak. válce. 1873 převzal podnik, vyráběl žel.vozy a tramvaje. Výroba zařízení pro cukrovary, pivovary. Ve Vel.Popovicích postavil pivovar/lihovar. Vl. zámky v Kamenici a Štiříně. Zv. poslancem čes.zem.sněmu, císař Fr.Josef I. 1892 jmenoval doživ.členem Panské sněmovny. Zemř.23.07.1909=65 let. Jenki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2268 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 12:17:52         Problém se statikou je taky u Ostravice, ale trošku v jiném směru. Problém není oblouk navíc, problém je ta trolej, co nad ním musí viset, a je ji třeba někam ukotvit. To se dá třeba na sloupy, jenomže chodník je úzký a vedou pod ním všemožné kabely. No a na dům se to zatím pověsit nedá, protože by to neunesl. Potěšující je, že nový majitel (majitelé - nějaké sdružení podnikatelů) s tímto počítají a dům vyztužují tak, aby unesl spoustu trolejí + navíc se odstranily i ty sloupy, které už kolem Ostravice jsou, aby to bylo pěknější. Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 12:40:45         Pan Kolek vzdal své podnikání v centru Ostravy...??? FRANTIŠEK RINGHOFFER III. (1844-1909) Nar.22.11.1844. Arm.důst., 1866 vyzn. v prusko-rak. válce. 1873 převzal podnik, vyráběl žel.vozy a tramvaje. Výroba zařízení pro cukrovary, pivovary. Ve Vel.Popovicích postavil pivovar/lihovar. Vl. zámky v Kamenici a Štiříně. Zv. poslancem čes.zem.sněmu, císař Fr.Josef I. 1892 jmenoval doživ.členem Panské sněmovny. Zemř.23.07.1909=65 let. Dodo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 10-2002 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 17:03:07         Tady je něco z dneška       Tramvaje všech zemi spojte se Lepší tramvaje fotít nežli ničít Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 17:15:16         Mayg: bez palestiny ani ránu, co? ...jinak to dnes má někdo docela dlouhou šichtu, když ve 4 odpoledne na d-9 má ještě stovkovou kurzovku (tímto se mu omlouvám za dlouhé vedení a pozdní reakce...). A ta banda, co zítra půjde skouknout Hrušov, doporučuji vážení, skoukněte i dálnici, možná se tam pro fotografy najde pár zajímavostí (a techniky praktiky/laiky vůbec)... Na d-3 dnes neobíhala bulwa s wajcem. Takže to znamená: a) už má dost a teď se to zpracovává/kontroluje/vyhodnocuje; b) už toho měla dost a scípla; c) byla na jiné lince/jsem slepý. Co je správně? A dnešní "nádherné" počasí:   solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz Tommas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 18:09:27         Dobrý den, jsem zvědav, jaké vozy budou jezdit od 4. září na d-3. Protože i když jízdní doba Dubina - Mírák je d-3 i d-12 na chlup stejná, více lidí jezdí d-12 (viz. docela plné 2xT3 ve špičku). Možná i proto, že cesta d-12 vypadá opticky kratší (ÚMOb Jih - Dolní je rovinka za to na d-3 je minimetro a plno semaforů). Divím se, že už teď mimo špičku nemění za sóla, když končí ve vozovně. Já to teda tipuju na K2/Tria. PS: velmi NEděkuju tomu, kdo mi po 3 letech zkazil tak perfektní návaznost d-10 a t-104 .