| Autor |
Příspěvek |
Pako
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 08:19:20 | 
|
Ad Mayg + Ostravák: Hoši, dělal jsem si pořádek v záložkách (nový ntb) a navštívil jsem po dlóóóuhém čase konkurenční diskusní fórum... To jako že to upadá zde, jako na K-Reportu...??? Díky.
Vznik tram.provozu v Ostravě:
Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 09:33:26 |
|
Nejotřesnější tramvajový provoz na světě prý je indická Kalkata. Pro ilustraci obrázek z vozovny:
Lepší by ale asi bylo bavit se o tom v tématu "Zahraniční provozy". |
Solarisák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 09:40:50 |
|
Fůůůůj, to je jak v kurníku...
Rodina Solarisů = můj druhý domov.
SOLARIS - Power of Enthusiasm |
|
Trollin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 11:31:46 |
|
A jaký je v tom rozdíl?
Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život.
...tramvajáci jsou piráti silnic... |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 11:33:21 |
|
ad Pako: měl jsi se zeptat na konkurenci, odpověděl bych Ti, Ostravak tady psal tak minulý týden drobnou poznámkou že to tu upadá, což je dáno množstvím lidí co se neobtěžují nakouknout do historie a valí tu jeden dotaz za druhým, zkus si z Tommasových stránek stáhnout historii tak 2 roky zpet a mrknout se jak se zde tehdy diskutovalo. Prostě pro mě platí že na diskusním foru by se měl ptát každý na všechno,ale před samotným dotazem by měl vyvinout alespoň minimální usílí informaci vyhledat sám. (já nejsem taky ale svatý).
Takže přesunul bych ty vraky do těch zahraničních provozu, má někdo námitky.
Když se řidič nemůže rozhodnout
Tohle nepatří mezi vraky,ale nad tou scenerii skoro slintam 
Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky  )
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá  )
Bobr je mrtev, ať žije bobr?
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q tak ať si to přečte znova |
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 12:25:11 |
|
Ad Mayg: Skoro jako trať do Kyjovic .
|
Pako
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1674
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 13:16:08 |
|
Ad Mayg:
Mno, ono to může být souhrou několika faktorů:
1) Ne každý se zde vyzná.
2) I když se vyzná, nemusí umět vyhledávat např. podle fulltextového prohlížení.
3) Ne každý má trpělivost prolouskat ty tuny příspěvků, zejména ostravská diskuse je v tomto směru dost hutná...
Když si vzpomenu na rok 2002, kdy jsem se registroval, do ostravské diskuse přispívalo pár skalních. Mezitím se diskuse rozrostla, ale na druhé straně, kdyby se nerozrostla, pak se vsadím, že i skalní by po jisté době vyčerpali většinu témat... On ten vývoj v MHD zase nepřináší během roku tolik převratných nových témat...
To je prostě daň za veřejně přístupné fórum. Je možné založit si samozřejmě uzavřené fórum, ale po jisté době uhyne na úbytě, protože malá skupina diskutujících se po čase prostě vyčerpá... Viz svatby habsburgského rodu v průběhu staletí... Ono to vždy chce po čase novou, mladou, neopotřebovanou krev...
Vznik tram.provozu v Ostravě:
Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 13:43:37 |
|
ad Pako: jasně souhlasím, mě tam tehdy šlo o konkretni příspěvek kde se někdo ptal jaké je označení nových tramvají na d-7 a d-8, když to skloubíš s věkem 11let tak co máš odpovědět. Pokud někdo potřebuje rychlou odpověď a vtrhne tu jak blesk a napiše "potřebuju nutně ev.číslo pujčené 22Tr, nemám čas to hledat v diskusi" tak mu každý asi odpoví,pokud to udělá 5x tak ho každý seřve. Nemám nic proti mladé krvi ale pokud tu mladá krev chce diskutovat tak ji určitě zajímá toto diskusní tema a z toho vyplýva že by ona mladá krev měla pročíst staré příspěvky (já jsem si ty zpřed moji registrace četl někdy před pár měsíci a dozvěděl jsem se nové informace) opravdu to stojí za to. A řekněme si to upřímě, ty snad nevidíš určitou nechuť (nemyslím to ve zlém docela to chápu) odpovídat na banální dotazy? Nakonec se vždy někdo najde kdo odpoví,ale už to nemusí být člověk od kterého by odpověď byla hodnotnější (zase nechci podceňovat některé).
Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky )
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Bobr je mrtev, ať žije bobr?
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q tak ať si to přečte znova |
|
Pako
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1675
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 14:18:34 |
|
Ad Mayg:
Máš pravdu. Osobně bych to viděl na rozumný kompromis, jeho hranice nechť určí život sám...
Nicméně, poslední dobou mám z vlastní zkušenosti pocit, že:
1) opakování je matkou moudrosti,
2) názor člověka, který vyřkne odpověď, se také může drobně, leč přesto postupem času vyvíjet...
Nachytal mě nedávno kolega na švestkách... A sám jsem byl dost překvapen, jaký názor jsem měl na jednu pracovní causu před 9 měsíci a jaký jsem měl teď. Přitom subjektivně mám pocit, že jde o stejnou věc, stejný problém, stejný názor, v zásadě stejné řešení... Ale fakt jsem se přesvědčil, že jisté nuance v posunu pohledu na věc zde byly. A musel jsem se nad sebou zamyslet...
Vznik tram.provozu v Ostravě:
Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3837
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 16:55:48 |
|
Pako: Ono mě totiž tenkrát naštvalo. Když jsem se zeptal: "Nevíte někdo náhodou jaká kačena bude v době výluky jezdit na d-5?" A v zápětí se objevily asi 3 příspěvky s prakticky stejnou okopírovanou formulací, které se zaobíraly třeba něčím jiným. Jakoby to někdo neuměl napsat sám. No a pak jsem napsal malým písmem do dalšího příspěvku něco o úpadku no a na tram-fóru jsme to s Maygem pouze trošku řešili.
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 17:37:09 |
|
ad Kalkata: Ale jezděj.
ad Solarisák: Ty Tvoje ikonky mě fakt dostávaj.
Jezefčík na lyžích je boží
| Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. |
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 17:47:57 |
|
Něco se dělo na tram trati od Vozovny na Vřesinskou. Viděl jsem štrůdl tramvají právě se rozjíždějících směrem do centra. 3x l.č.8 během 2 min a l.č.17 a l.č.7 v podobných intervalech - takže to asi bylo něco většího. Při této příležitost mě napadá, if by nestálo za to nahrát do tramvají (trolejbusů) nějaké hlášení ve stylu "Vážení cestující z důvodů nehody (dopravních komplikací nebo tak něco) dochází k nedodržování jízdních řádů a k nepravidelnostem v provozu. omlouváme se...." Toto hlášení by se mohlo pouštět u těch kurzů, které jedou zcela mimo svůj jízdní řád nebo alespoň u těch kurzů, které se jako první (na své lince) dostanou z problémů a jedou tudíž nabouchané po strop cestujícími, kteří ne vždy pochopí důvody zpoždění... Ne každý také má přístup na net, kde se občas nějaké omluvy tohoto typu objeví... Co vy na to?
AD úpadek diskuze: Mě hlavně vadí, že někteří diskutující nepoužívají (ať z lenosti, nevědomosti či ze snahy o co největší počet příspěvků) editaci či storno příspěvků... Zbytěčně tak plevelí prostor diskuse různými opravami či negováním předchozích příspěvků - to vše v rozmezí několika málo minut.
|
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 22:07:31 |
|
Gakon a ostatní:
asi budu trošičku v opozici, ale jen drobet. Souhlasím s tím, že pokud mě něco zajímá, měl bych se pokusit zíjstit si něco sám a samozřejmě se
pokusit si pročíst důkladně archiv (tímto poklona Hakimu, který mě kopl první, že se o tom samém co psal už zmiňovat nebude), ale je to docela složité, nevšiml jsem si, že by tu šlo dát něco jako search.
Co se týká "plevelení" je tro hnus.
Každý má přeci možnost editace nebo máznutí dubblu (ikdyž si toho třeba občas nevšimnem hned), pak se dá napsat adminům. Jednou za čas se to stane.
Ta hláška by nebyla od věci ale co bys dělal na ranní a-36 kde máš pěti minutový interval a pak jen koukáš jako ondatra když ti přijedou dvě v minutovém rozestupu, přičemžý první, zpožděná je nacvaklá a druhá v čas jedoucí je prázdná 
Jo a ještě dotaz: Musí být vozidlo označeno kurzovkou (identifikace kmenová linka/ kurz) pokud jede s lidmi.
děkuji
| Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1014
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 22:10:59 |
|
Ad Silesia: funkce "search" kterou máš nepochybně na mysli se nečekaně skrývá vtipně pod přezdívkou "vyhledávání" přímo v patičce každé stránky
Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky )
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Bobr je mrtev, ať žije bobr?
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q tak ať si to přečte znova |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 22:20:29 |
|
Označení kursovním číslem má být. Je to dáno naší vnitropodnikovou normou, která se jmenuje "Provozní předpisy pro autobusový a trolejbusový provoz" |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 22:20:32 |
|
Dnes sem si jiz ponekolikate vsiml ze jeden vuz tusim ze 999 ma celni orientaci bezove barvy. Muze mi to nekdo potvrdit/vyvratit? Nejde ani o barvu cernou ani barvu sedou znamou z busu...
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 22:38:15 |
|
ad Izzy: vuz 999 by měl byt pokusny (snad první co měl male buse vepředu) v pozadí je (snad) žlutý papír aby to lépe lahodilo oku. Je tak zdálky snadno identifikovatelný.
Kamarád mi dal dobrý tip na stránky takže pár fotek o nehodě u vysokých pecí o které se tu mluvilo
1207
1515
a troška historie
nejspiš výstaviště ale ty domy vzadu a docela velký oblouk mi povědomé moc nejsou
poruba vozovna
Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky )
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Bobr je mrtev, ať žije bobr?
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q tak ať si to přečte znova |
|
Zajoncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 22:49:44 |
|
ŽE by tu někdo exnul? Chuděrka!
Sad Božky Němky 30.11.06 ve 22:45
Nechcete už nikdy zmeškat "svou" tramvaj či autobus na vašem oblíbeném kurzu?
>>> špehujte Ostravu online!    www.OSTRAVA.unas.cz
Podpořme vlastní automobilovou dopravu, zrušme MHD, zapojme se všichni do programu "ODS mínus"!!! |
|
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 23:17:00 |
|
Chtěl jsem poprosit někoho z vás, zda by byl tak ochotný a do schématu kolejí od Ostraváka mi zakreslil přibližné umístění děličů. Dík moc.
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 23:22:24 |
|
ad Vlado_msts: a nemyslíš že by mohlo být jednodušší stáhnout si Ostravakovo schema kolejí i z děliči když už jsem to loni o vánocích projížděli
Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky )
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Bobr je mrtev, ať žije bobr?
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q tak ať si to přečte znova |
|
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 00:23:18 |
|
Mayg: Jééé, děkuju moč, to jsem jaksi netušil, že už i něco takového existuje!!!!!
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27896
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 01:21:57 |
|
Ještě se vrátím k té opavské výhybce (verze s přestavitelnými částmi) - zde je foto:
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz |
|
Denny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 07:35:21 |
|
ad kurzovky: ano kurzovkou má být označen každý pravidelný kurz, ale samozřejmě pokud ten má nehodu, poruchu atd., vyjede za něj záloha se záložním vozem a ta již kurzovkou vybavena není, protože není k dispozici.
ad hlášení o nehodě: možná zajímavá věc pro šotouše,ale pro naštvaného cestujícího prakticky bezcenná, logicky pokud nejede žádná tramvaj 15 minut a pak přijedou najednou 4 je jasné že se někde něco stalo a stejně už to nezměním. Navíc jak to řešit? Řidič by musel ručně toto hlášení vyvolávat (nic jednoduchého, za jízdy aby listoval v menu MYPOLu), MYPOL sám o sobě si myslím neumí porovnat že jde o velké zpoždění a přiřadit mu hlášení. Další věc je pokud bude nehoda na d-8 u Fakultní nemocnice bude mít linka zpoždění dalších x zastávek do centra, to budu pořád pouštět hlášení? Z toho se zblázní řidič i cestující. Anebo pouštět jen na první, druhé a pak cestující už neinformovat? Ten ve Svinově by měl už smůlu.
| www.helax.cz dance music radio |
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 08:22:19 |
|
AD Denny: OK, beru to zpět...
|
Dimitrios
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.243.229
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 09:50:18 |
|
Na internetových novinách OstravaBlog.cz dnes vyšlo velké téma o financovaní ostravské DPO, kritice cestujících a dalších problémech. Viz odkaz |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 09:57:38 |
|
Kdepak se nachází takováto hrůza - pokud už teda jsme ochotni připustit, že v Ostravě (mmch., úsek je pravidelně pojížděn...  )?
 
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Pako
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1676
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 13:41:24 |
|
Dobré odpoledne.
V souvislosti s často se opakujícími se dotazy a odpověďmi několika různých lidí na otázku jsem dumal nad možností pořídit si takovou interní encyklopedii Wikipedia. Jelikož jde o provoz PHP nad mySQL, celé je to open-source, by byla jediným problémem v zásadě doména + host server + náklady na provoz.
Výhodou by bylo, že by vznikla taková ucelená bible, kam by různí přispívatelé mohli zasílat své části a zde by se kompletovala hesla podle tématických celků. Jde o již hotový produkt. Editační pravidla jsou relativně jednoduchá, lze vkládat přílohy download/upload, takže z technologického hlediska by neměl být problém...
Co vy na to?
Vznik tram.provozu v Ostravě:
Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3840
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 14:24:58 |
|
Tak Portlanďáci jezdí zkušebky po Ostravě a nikdo o tom neví. No toto.
https://www.k-report.net/clanek-M033.htm
|
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.196.213.131
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 14:34:58 |
|
Fotka z automobilové diskuse.Takže soutěž: kdo ví kde stál prašotouš? |
Pako
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 14:39:33 |
|
Ad kpt.Hejl: Tipoval bych dnešní křižovatku 28. října vs. Nádražní (zhruba kde stojí Herr Wachtmeister). Říšská ulice byla dle mého názoru ulice k Říšskému mostu (dnes M. Sýkory) přes náměstí už od hotelu Palace. Ten dům vlevo stál na dnešním místě MD Ostravica, jinak myslím, že ten dům třetí v pořadí s těmi výklenky stojí dodnes.
(Příspěvek byl editován uživatelem pako.)
Vznik tram.provozu v Ostravě:
Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3841
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 14:48:53 |
|
Pako: Souhlasím a ten dům úplně vzadu taky stojí dodnes.
|
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.196.213.131
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 15:09:34 |
|
Jo jo ten orgán vpředu stojí před dnešním (skoro)OD Ostravice.Co říkáte na barevné řešení lokajky,prý měly být původně v barvě vagonově zelené??? |
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 15:14:12 |
|
Norton: Ty koleje, nejsou náhodou u zahrady? Tou přece ještě pořád jezdí některé tramvaje z vozovny na Výstaviště.
Ad mazání, nová krev: Nevím proč, ale když dám příkaz smazat, tak se mi příspěvek smaže, ale při dalším navštívení už tam zase je. ějak to nechápu. (Jenom podotýkám, že mažu během 5-ti minut.)
Ostrava+MHD=ŽIVOT. Tak proč si ho nezlepšit? :-D
Jinak, všelijaké blbosti o mhd v Ostravě najdete na http://mhd-ostrava.wz.cz |
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2325
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 15:19:45 |
|
No ta tramvaj je hlavně dost přeretušovaná, k realitě má docela daleko.
Jinak co se týká zkušebek Portlandu, tak prozatím se vše odehrávalo üvnitř areálu ÚD, jediná výjimka byla jízda na smyčku Martinov v rámci tiskové konference v úterý. Máte - li chuť vyfotit si druhý portlandský vůz (ev.č. 009) mimo objekt, budete mít první a poslední možnost v pondělí, a to předběžně takto :
cca 10 - 11.00 odj. ÚD Martinov - 28. října - Výstaviště - Vys. pece - Martinov.
cca 18.00 odj. Martinov - Vřesinská - Kyjovice - Martinov.
Toto jsou poslední 2 měření, která se na voze budou dělat a nelze je provést v objektu ÚD. Hned další den se vůz předělává zpět na polaritu + v troleji a spolu se svými dvěma bratry (Portland 008 a 010) do konce týdne odjíždí do přístavu... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27929
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 15:24:57 |
|
Koďas:
To je divné, tohle by se stávat nemělo. Zkuste stisknout klávesu F5, nebo kombinaci Ctrl+F5, možná jde jen o špatně nastavené cachování prohlížeče...
Jinak, dubbly (a samozřejmě i vícenásobné příspěvky) se snažím ze všech diskusí průběžně odstraňovat.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
Jeďte do Pelhřimova!
V sobotu 9. prosince i s doprovodným programem.
Podrobnosti zde. |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3842
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 15:48:29 |
|
Jenki: Dík za info. Snad se v pondělí trhnu. No uvidím.
|
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 16:11:42 |
|
Ostravak tak foť bo ja se trhnout nemůžu.
Článek je zajímavý, ale vysvětlení na d-13 ja si nemůžu pomoct kapacitně ta linka ztratila, zajímavá je ale diskuse
| Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3843
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 16:25:50 |
|
Silesia: No ono to ještě není jisté jestli se budu moct trhnout. Uvidím.
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 18:02:33 |
|
Jejda, to těsně nevyšlo. Absolut bude v Ostravě v úterý :-) A do té doby jsem zapikolovaný v Praze, 4 dny v kuse grrr
| Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. |
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 20:03:50 |
|
No hurá, přesně mi její výjezd pasuje do noty. V pondělí naklušu do práce až odpoledne. Za minulý měsíc jsem měl 70 hodin přesčasů a na focení jaksi nezbyl čas
| Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) |
|
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 20:40:15 |
|
Mayg: Dík
| Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. |
|
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 20:50:43 |
|
Když už jste mě navnadili těmi odkazy...ten Martinov se ale změnil
http://photo.tramvaj.ru/images/izh042/2351.jpg |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 20:57:11 |
|
ad Busman: no jo 971 v celé své kráse , ta nás všechny přežije
Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky )
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Bobr je mrtev, ať žije bobr?
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q tak ať si to přečte znova |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 21:04:34 |
|
No, shrňme to: dnes mělo Trio do júesej jezdit v dílnách, ale buď se informace sekly v čase nebo byla chyba jinde a tak čekaná byla bez úspěchu 
Co se týká za kolejí, ano, je to Zahrada - inu, páni stavbaři jaksi kašlou na své povinnosti a nikdo jim to neomlátí o hlavu...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Dodo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 22:56:40 |
|
Chci se zeptát 971 je na zapujčení nebo už je prodana,předem dík za info
Tramvaje všech zemi spojte se
Lepší tramvaje fotít nežli ničít |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1018
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 23:03:04 |
|
ad Dodo: prodána, měl by to snad být první prototyp T3R.P v Ostravě. Osobně bych chtěl vidět jak se za těch 6let změnila
Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky )
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Bobr je mrtev, ať žije bobr?
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q tak ať si to přečte znova |
|
Dodo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 23:15:03 |
|
Ad Mayg tak jsou prodane dva vozy pokud sem pochopil dobře. Tady je další odkaz http://photo.tramvaj.ru/images/izh042/1006.jpg
Tramvaje všech zemi spojte se
Lepší tramvaje fotít nežli ničít |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 23:47:14 |
|
Takže 971 a 1006 byly prodány do Iževska? Nebo mi něco uniklo? |
Šulu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 23:51:57 |
|
Mayg: 971 NENÍ prototyp..to byla 1016. 971 je už sériovka, která měla být původně zapůjčena, ale náklady na její přepravu zpět zpoza Uralu by byly vyšší, než její cena tak se provedl odprodej. Další T3R.P. se pro Iževsk v Ov už nedělaly (kromě nějakého nesmyslu s kotasovským čelem a o tom nějak nic moc nevím) následující modernizace se už dělaly přímo v Iževsku a tak trošku místní kopírují náš styl.
| Když se může něco pokazit, tak se to taky pokazí...pokud se toho může pokazit víc, tak v nejnevhodnějším pořadí... |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 23:53:16 |
|
ad Dodo: měl by být jen jeden, (tedy z Ostravy) zřejmě došlo k přečíslování, zajímalo by mě proč ji strčili jednolištový pantograf.
Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky )
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Bobr je mrtev, ať žije bobr?
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q tak ať si to přečte znova |
|
Dodo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 00:00:32 |
|
Ad Mayg také to nechapu když to jsou progresy
Tramvaje všech zemi spojte se
Lepší tramvaje fotít nežli ničít |
|
Šulu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 00:13:38 |
|
DODO a MAYG: protže ta lokalka jezdí daleko za Uralem...víc nemá smysl to pitvat!!! Na 98% se jim ten pantograf podělal nebo ho strhli.. z OV ten vůz odcházel jako standardní progress tedy včetně poloPTG. Určitě by ho jen tak pro srandu králíkům nesundávali. Zamyslete se nad tím, kde ten vůz jezdí a logicky usuďte 
| Když se může něco pokazit, tak se to taky pokazí...pokud se toho může pokazit víc, tak v nejnevhodnějším pořadí... |
|
Šulu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 00:22:19 |
|
http://photo.tramvaj.ru/images/izh042/2353.jpg to je ta modernizace s tím kotasím čelem, jak jsem psal výše. Jen si nejsem jistý, jestli se to dělalo v OV kompletně nebo jen vozová skříň se přiupravila...
| Když se může něco pokazit, tak se to taky pokazí...pokud se toho může pokazit víc, tak v nejnevhodnějším pořadí... |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 07:16:30 |
|
Ten kotasí nesmysl (použita skříň T3 z Košic) se dělal jako polotovar a v Iževsku si to dodělávali. |
Radim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 09:30:16 |
|
Ještě bych to trochu upřesnil - kotas se skříní z Košic (355) je v Iževsku 2352 (dnes 1004). Kromě toho si tam ještě další vůz modernizovali sami - to je 2353 (dnes 1005). 2351 (dnes 1006) je pak ostravská 971. Čísla 1000 - 1003 jsou pak nové vozy T3R dodané přímo z ČKD v roce 1997.
|
Hanissov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 11:37:41 |
|
Tak se přiznejte, kohopak dnes s sebou vzal čert
A dnes po dlouhé době na d-1 1301+301
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 12:03:28 |
|
podle toho zelenajícího trávníku bych to spíše tipl na nějakou velikonoční tramvaj než na mikulašskou...
|
Hanissov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 12:13:27 |
|
Gakon: Mno, počasí si hraje  Minulý rok to vypadalo trochu jinak...
|
Spion_v_terenu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 12:45:11 |
|
PAKO/ BULWA+WAJCO 1/101.
| Automatický robot přeposílající emaily z spionvterenu@seznam.cz do této diskusní skupiny. Verze 1.0 |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3844
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 18:39:31 |
|
Teď jsem se dodíval na Co je vám doktore. Je to super film, jelikož se celý odehrává v Ostravě. Prakticky tam jde vidět všechno. Frýdlantské mosty s koksovnou Karolina, Vítkovice, NHčko, a na začátku rozestavěná Dubina s pohledem na můj barák. Na stránky snad za chvíli přidám pár fotek z mikulášské jízdy.
|
