Tramvaje v Brně

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek Staré archivy Wolawka 1980  33      Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.

Autor Příspěvek Vláďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 22:03:44         Dnes byla 1018 na d-3. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 23:11:43         Mateřinka je zajímavá služba, to jsem nevěděl, že to je i u tramvají - u trolejbusů už myslím nyní není. Al v živé paměti mám řidiče, nyní v důchodě, který měl každý všední den odpoledne linku 134 s tehdy ještě komínským vozem 3197. Jen vyjímečně, když vůz nebyl z nějakého důvodu vypravitelný, měl podobný stroj, třeba 3195. O letních prázdninách jezdil zase jenom odpolední 136tku. To musí být s prominutím služba ke zblbnutí, mám pocit, že tu 134 jezdil snad už poslepu. Bára! Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5586 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 23:15:35         Není náhodou v invalidním? ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 23:42:54         Čoveče, to nevim. Takovej vyšší, štíhlej, s brejlema, stále usměvavej a bez vyjímky s každným protijedoucím vozem MHD se zdravil poměrně nápadným máváním. Bára! Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5587 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 23:46:51         Možná, kdybych ho viděl, tak si vzpomenu. Ale vzpomínám na pravidelné služby na a-53 koncem 90. let. Tam taky ranní a odpolední jezdili vždy stejní řidiči. Od té doby jsem je neviděl... (Příspěvek byl editován uživatelem bobyk.) ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Wolawka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 23:51:25         ad mávání: To já jsem již několikrát viděl na Pisáreckých kurzech řidiče, kterej i při jízdě se nakloní ze sedadla a mává jako vo život a něco si v kabině mumlá a a pak se dlouho směje i když ten řidič naproti jenom kývne a jede dál...:D Řidiče už jsem však dobrej půlrok neviděl ( ICQ: 249-193-349 , Wany forewer! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 00:13:49         Jste mi připoměli - já jednou zažil ještě za časů trajfů 15Tr jezdících do slatinských končin a šlapanické enklávy zajímavý průběh gestikulace řidičů mezi sebou. Jeda právě v jedné z patnáctek za tehdy ještě trolejbusem 9Tr z Hlavňáku do Slatiny, ve stoupání do slatinského kopce, kde jak víme je dvoupruh, naše patnáctka vystartovala velmi směle vpřed. Řidič kloubáku se zařadil do levého pruhu, a začal předjíždět devítku způsobem, který naznačoval manévr dokončit, bidla nebidla. Řidič se však srovnal se na dištanc kabina - kabina a cosi si s řidičem devítky mohutně gestikuloval. Samozřejmě pro pasažery obou trajfů to bylo velké haló. Nutno dodat, že v takovém dvojstupu jsme dojeli společně až na kopec, pak se řidič patnáctky zařadil zpět. Co bylo předmětem gestikulace si už nepamatuju... ...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl..., ...a automobily do center měst nepatří! Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 06:56:29         Bobyk: jj, vím které myslíš, jeden ještě určitě jezdí.... ICQ:192-449-432 mail: Trolejbus.3259@seznam.cz Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2224 Registrován: 7-2003 Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 08:04:42         Ad janatak : To sem zazil vicekrat S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5589 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 11:12:00         Já vídám jen jednoho z druhé posádky (jeho kolega nastoupil ke žluťákům), z té dvojice, která měla stále služby, jsem od té doby nepotkal ani jednoho ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 14:43:20         Janatak - podobný způsob jízdy jsme zatím nezkoušeli ani jako otrlí najížděči zkušebních kilometrů, leč například při zastavení kloubáku (křižovatky, zastávkové zálivy) na úroveň nebo i před sólo vůz lze pravidelně vysledovat zděšení ze strany cestující veřejnosti v sólo voze. Na druhou stranu byly i případy, kdy řidič trolejbusu napravo od tramvaje rozhodl se tuto tramvaj objet zleva, či tebou popisované dokončení objezdu trolejbusu trolejbusem. Procenta úspěšnosti při tomto objíždění hovoří ve prospěch předjížděného vozu, ten většinou zůstane nasazený a netknutý, zatímco u předjíždějícího vozu je velká pravděpodobnost destrukce čehokoliv, co stojí sběračům letícím vzhůru v cestě. Vyjímku z tohoto pravidla potvrzuje kdysi předjížděná 3043 - dodnes jezdí s dobře viditelnou skoro dírou uprostřed zadního okna, zjevně byl Railtech stahovák velmi mrštný Ad zdravení - autobusáci si mávají, trolejbusáci si mávají, a tramvajáci na sebe blikají levým blinkrem . No leč viděl jsem už úsměvný případ, kdy řidič tramvaje vstal, postavil se do pozoru a protijdoucímu kolegovi v okamžiku míjení souprav zasalutoval Bára! Mira Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 23:18:05         Ad řidiči 53: sice to až tak do této kategorie nepatří ale - linka 53 měla ve své době osobité kouzlo: naprosto ostřílení řídiči + nesmrtelný Ikarus + zatáčka+zhup (pod dálničním přivaděčem) + úzká cesta s výhybnami + "specifický" substrát - to dávalo dohromady někdy nepakovatelné zážitky - naražené záda, Ikarus navrchu na točně na Palačáku zabořený do škarpy pod okny Jachtu ap. Zlaté časy....Pak se začal dělat technologický park, ostrá zatáčka se vyrovnala, udělala klasická cesta, obměna vozového parku Karosy za Ikarusy a konečně to nejdůležitější řidiči se vyměnily...čo bolo to bolo Sajtr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 23:30:28         Ale i teď to pořád ještě stojí za to. Sice už většinou bez kloubáků a esíčko pod Hradeckou se projíždí jenom směrem dolů, ale krásnou vzpomínkou může být spoj a-93, který jede od nádru 23:53. Ten je pořád ještě s kloubákem a někteří řidiči to stíhají opravdu v rekordních časech... Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 23:37:24         Tade, Wolawka: Ta 5/9 není matka, je to trhačka "za dekádou", jejíž ranní i odpolední část jsou pod jednou službou. Ten řidič snad opravdu jezdí jen onu 5/9, též s ní často jezdívám do školy. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 23:53:26         Verusha: To předjíždění trolejbusu trolejbusem bylo vědomé? A ve střízlivém stavu? ...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl..., ...a automobily do center měst nepatří! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 00:08:39         janatak - samozřejmě. Občas se někdo zapomene. Někteří řidiči mají trolejbus brigádně třeba jen jednou za měsíc a třeba jezdí stále s autobusem. To si pak holt člověk v půlce směny neuvědomí, že má ze střechy klacíky. V lepším případě zapomene na Chironově odbočit směrem ke smyčce Kamenný vrch a zůstane s trolejbusem až dole nad smyčkou tramvají ve Starém lískovci - taky už se to prý jednou stalo Bára! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 09:20:28         V lepším případě zapomene na Chironově odbočit směrem ke smyčce Kamenný vrch a zůstane s trolejbusem až dole nad smyčkou tramvají ve Starém lískovci To si pak dovedu představit to hlášení na dispečink s prosbou o odtah a následný výraz dispečera, esi se mu to nezdá.... No vraťmež se k tramvajím, ví někdo, na kterou dekádu je plánovaná oprava tratě na Hybešové a na Minské? Obě tratě již vykazují parametrů značně křivolakých. Stejně tak trať Pisárky - Vozovna Komín by už snesla nejedno podbití... ...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl..., ...a automobily do center měst nepatří! Rezny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 12:34:26         Verusha - ten pán se jmenoval Rudolf a odešel do důchodu asi před třemi lety. Byl moc super , prostě takovejmoudrej člověk ... pamatuji si že také se v létě objevoval tehdy ještě na 137 a 146 ... byl to člověk díky němu mě teď zajímají trolejbusy atd. jinak jezdí ještě 3197??? Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 12:58:47         AD Režný: 3197 ??? Jasně že jezdí a ještě dlouho bude , některé vozy této série právě nabíhají do další SO , před vánoci byla do dílen přistavená 3200 , v hale je připravená 3198 a další projdou tímto typem prohlídky postupně , čímž se jejich plánovaná životnost prodlouží minimálně o rok a půl . Až se otevře MUK Hlinky , bude potřeba každý kolo ... ...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) .... ..." Do Pekla Máme Blízko "... Šotouš Kuba Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.212.115 Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 18:56:29       Dnes na K2 na d-1, 1037 na 19/1. Důkaz zde. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 19:57:39         Anti: to znamená, že za Husovice by se do provozu mohly podívat i vozejky 3208, 3209 a 3211? ...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl..., ...a automobily do center měst nepatří! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 20:57:02         To nemohly, všech 7 odstavenců půjde do šrotu. Jejich zprovoznění je po mnohdy dvou letech stání již témeř nemožné, a to jednak papírově, a hlavně fyzicky. Dílčí části na vozech fungujou, ale jak jsme se včera shodou okolností přesvědčili na 3213, vůz opravdu není pojízdný, ani nebyl schopen se dočerpat a nakonec nám vyrazil jističe. Bára! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 21:06:29         Dobrá tedy, chápu, nejely by hned. Ale za předpokladu, že budou potřeba vozy po dostavbě Hlinek na znovuzprovozněné linky 37, 35, 25, nestála by za úvahu zatím akademická otázka reko těchto vozů na 14 TrR? Fyzicky a hlavně jestli to legislativně jde (to jsi myslel tím "papírově?), někde jsem četl, že je potřeba u starších vozidel dělat defektoskopii rámu při takto zásadní rekonstrukci -> vysoké náklady? ...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl..., ...a automobily do center měst nepatří! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 21:08:12         Asi se přesuňme do trolejbusové komory ...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl..., ...a automobily do center měst nepatří! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 21:58:02         ano, přesuneme se, dále -> viz trol. v Brně Bára! Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 17:09:07         Tak hlavně aby nám v novém roce ty naše šalinky nikdy nezamrzly ...     ...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) .... ..." Do Pekla Máme Blízko "...