Motorky

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek D–vo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 2-2004 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 19:53:40         A co takhle MOTORKY??? To sem přece patří! Tak se pochlubte, kdo na čem jezdíte. Já se přiznám: MZ + ČZ, aneb co udělali soudruzi z NDR dobře a páni z ČSR ještě lépe... Quis non amat Laminateas, non amat homines                          Profil Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 21237 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 21:12:05         Tož zkusme to... Jen to ještě přehodím v seznamu. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org D–vo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1515 Registrován: 2-2004 Odesláno Neděle, 16. dubna 2006 - 20:20:17         Tak asi nic, no, ale zkusil jsem to... Quis non amat Laminateas, non amat homines                          Profil Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 21332 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 16. dubna 2006 - 20:54:36         Netřeba házet vidle do trávy, když léto je ještě daleko Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org D–vo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 2-2004 Odesláno Neděle, 16. dubna 2006 - 21:48:35         A hlavně netřeba házet motorky do žita, když jaro právě začalo... Quis non amat Laminateas, non amat homines                          Profil Spock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 09:29:08         No... je jaro, reviduje se co provedla zima, stroje se tahají ven, zjišťuje se co se všechno urodilo... Jawě 350 jsme se podívali do převodovky, vysypaly se na nás zuby, hmm, pěkný... Na Hondě odešla baterka, mám podezření i na alternátor, ale to nevím... A motor jde nějak divně, ale to bude tím jak se to honí, už je to vychozené. A Mustang má odpojený tachometr... Ještě že jsou bráchovo a ne moje, jsou s tím jen starosti... I když se na tom jezdí pěkně, no :-) http://spock.site.cz D–vo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1525 Registrován: 2-2004 Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 20:45:13         Tak to mně se po zimě akorát vysypal vejfuk, ale to se zimou asi nemá souvislost. Teď má MZ takovej zvláštní novej zvuk! Quis non amat Laminateas, non amat homines                          Profil 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1477 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 21:42:58         další dobrá diskuze... Co třeba zkusit Mopedy nebo rovnou Vrtulníky... Nový tabulkový procesor • Bobyk • ICQ: 321725091 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 21515 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 22:20:21         3260: Dobrej nápad . Časem tu dikusi podělím, tak je třeba ji trochu nakrmit Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Spock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 15:15:26         Hmm... nemáte někdo tip na motorku? Představoval bych si něco civilního, tak okolo 250 ccm, vmax tak okolo 150 kmh-1, spotřeba do 5 l /100 km... Ne že bych tedy chtěl kupovat motorku, ale kdyby něco třeba někdy náhodou, tak ať vím po čem koukat... Napadla mě tak akorát Honda CBF 250, sice pěkná, ale malá, ehm, mé skoro 2 m by se na ní těžko asi poskládaly... http://spock.site.cz D–vo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1526 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 22:15:55         Záleží, kolik jsi do toho ochoten investovat. 5 kKč, 20 kKč, 50 kKč nebo 150 kKč??? Quis non amat Laminateas, non amat homines                          Profil Spock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 22:49:32         No, právě že nejdřív bych rád znal nabídku a případně až pak se rozhodovat o ceně... Ale přes 100k určitě ne. http://spock.site.cz D–vo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 2-2004 Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 19:53:52         Do 20 kKč máš tak Jawy 250 a 350, MZ 250, ale to asi nechceš. Taky záleží, jakej chceš druh motorky - enduro, čopr, naháče, zalehávačku nebo snad skůtra? Nabídka je veliká a s jakoukoli ojetou 250 nebo 350 se do 100 kKč určitě vejdeš. Namátkou: Honda CR 250, Aprilia Tuareg 350, Gilera Dakota 350, Honda XL 250, Suzuki DR 350, Suzuki RM 250, Yamaha WR 250, Yamaha YZ 250 - to jsou endura popřípadě cestovní endura. Hyosung Aquila 250, Kawasaki EL 250, Honda Rebel 250, Yuki 250 Chopper, Suzuki GN 250, Suzuki GZ 250, Yamaha XV 250, Yamaha XV 350 - to jsou čopry. Aprilia RS 250, Kawasaki ZZR 250, Yamaha FZR 250, Honda NSR 250, Hyosung Comet 250 a Suzuki GSF 250 máš zalehávačky a naháče. Já z finančních důvodů zvolil MZ, ale kdybych na to měl až 100 kKč, vybíral bych někde mezi 500-650 cm3, a na 250ky bych se vyprd. Jinak z výše uvedených bych volil buď Apriliu Tuarega, nebo Kawasaki EL, případně Suzuki GSF. Quis non amat Laminateas, non amat homines                          Profil Pragovkář Neregistrovaný host Odeslán z: 213.180.53.58 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 17:33:20       Nejlepší motorky jsou stejně ze Strakonic. Třeba taková dvouválcová 250. Je pravda, že víc jak 110km/h nejede, ale ta spotřebička....... .....za tři a půl na sto a ještě k tomu v horách. Spock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 18:11:47         No, právě, proto jsem koukal po té CBF250, ta má myslím taky jen 3 l na 100 km... A proto také se mi nechce do větší kubatury, já nechci závodit, spíš v klidu jezdit. I když takový Transalp nebo Varadero by se mi také hodně líbily, ale ta cena...a i u starších, jsou kvalitní tak si holt cenu drží, no :-/ Asi nejlepší když se na to vykašlu a nekoupím nic... http://spock.site.cz Spock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 18:14:01         Ale ta, co mě úplně nejvíc chytla za srdce a co bych mocmocmoc chtěl je Honda NT700V Deauville... Ach... ale ta cena, keep dreming :-) http://spock.site.cz Pragovkář Neregistrovaný host Odeslán z: 213.180.53.58 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 19:41:14       Je třeba zajímavý, že spotřeba např.ČZ 125 z roku 1961, která má 7 koní je 3l/100km a spotřeba výše jmenované dvouválcové ČZ 250 z roku 1974 je vyšší pouze o 0.5 až 1l, ale výkon je již 17 kobylek, tedy víc než dvojnásobek. Když se to tak veme, tak je lepší koupit radši silnější motorku (tím nemyslým 160 koňové bestie, protože proč si kupovat takhle silnou motorku, když její maximální výkon ani nevyužiju) Třeba mě osobně by se moc líbíla Honda NTV 650 Revere, taková klidná pohodová motorka..... D–vo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 2-2004 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 19:14:25         >Pragovkář: S těma Strakonicema souhlasím! Viz má ČZ 150, ta má 61/4 koníka a spotřebu 3,5 na sto (papírovou i skutečnou po 57 letech). Jenže to už jsou dneska všechno veteráni, chce to něco novějšího - r. v. 1990–2006. Když na to mám papíry, tak je lepší něco silnějšího, ta spotřeba u 250ky a 650ky je skoro stejná (když se jezdí slušně). >Spock: Tyhle motorky jsou pěkné, ale předražené. A i na 650 se dá jezdit pohodově, nemusíš závodit (vlastně ani nesmíš ;-)), to není o kubatůře - zabít se můžeš i na chrchlovi, to je o lidech... žel. Quis non amat Laminateas, non amat homines                          Profil D–vo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 2-2004 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 21:07:49         Bombardier vymyslel opravdu zajímavou motorku, teda jestli se tomu tak dá říkat... Embrio 1, Embrio 2, Embrio 3. Auta stojí, motorky jedou!                                         Profil Spock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 02:29:43         No, to už jsem viděl před nějakým časem... A nelíbí se mi to. :-) http://spock.site.cz Helloween Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 10:05:30         to sem rad že sou tu i motorkaři já DR 800 Big taková karosa mezi motorkama D–vo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 13:56:08         Proč karosa? Auta stojí, motorky jedou!                                         Profil vityman Neregistrovaný host Odeslán z: 62.177.100.146 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 23:52:03       zdravim, jestli mohu poradik s motorkou, tak nějakou pětistovku.Honda CB (CBF), Kawasaki ER-5, Suzuki GS. Teď mám suzuki RF600, je krásná, jede dobře, ale jen těžko se dostávám pod 7 litrů.S těmahle pětistovkama se dá jezdit za 4. Při dnešních cenách benzínu je to asi nejlepší volba v poměru výkon/spotřeba. flym Neregistrovaný host Odeslán z: 194.212.232.6 Odesláno Středa, 14. června 2006 - 08:06:58       No, ono to s tím objemem a spotřebou kolikrát není až tak... Měl jsem BMW GS 650, jednoválec, stříkačka a průměrná spotřeba byla tak 3,5/100, když to přelezlo přes 4 litry, to už jsem jí musel pořádně držet za krk. PanEuropean 1300 běžně jezdí za 5/100 i když samozřejmě umí i spotřebu takřka dvojnásobnou. No a třeba Suzuki Burgman 650, což je dvouválcový skútr s elektronicky řízeným variátorem a výkonem skoro 60 koní, tak ten si v průměru vezme do 5-ti litrů. Pragovkář Neregistrovaný host Odeslán z: 213.180.53.58 Odesláno Středa, 14. června 2006 - 20:40:26       Na spotřebu je taky dobrý Enfield Taurus (naftová motorka z Indie). Další naftová motorka je Kawasaki KLR s britským naftovýn dvouválcem 584 ccm (více časopis Motoráj 06-2004). O těchto motorkách se v souvislosti se spotřebou říká, že je lepší je nechat celou zimu běžet na volnoběh, než se je snažit na jaře nakopnout. Myslíte si, že se někdy dočkáme naftových motorek? D–vo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1573 Registrován: 2-2004 Odesláno Středa, 14. června 2006 - 21:30:10         Možný je všechno, ale spíš než na naftu asi budeme jezdit na ňáký jiný sajrajty (vodík, akumulátory, solární články...) Ta spotřeba opravdu moc na objemu nezáleží. S 1300 se dá jezdit za 5 a se 125 taky za 10 l/100km. Záleží na otáčkách, karburátoru/vstřikování, vůbec konstrukci a účelu motoru a spoustě dalších věcí. Obecně s chopprem na 3500 ot/min asi bude poloviční spotřeba než třeba na zalehávačce při 10000 otáčkách při stejný rychlosti. Auta stojí, motorky jedou!                                         Profil Pragovkář Neregistrovaný host Odeslán z: 213.180.53.58 Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 00:27:54       Ono taky asi záleží na množství vzduchu, které motor nasaje. Směs paliva a vzduchu (aby byla dobře zápalná) má poměr asi 1:15, takže např. motor o litrovém objemu s nízkými otáčkami nasaje za jednotku času méně vzduchu (a tím i paliva) než motor o stejném objemu za stejný čas, ale s trojnásobnými otáčkami. flym Neregistrovaný host Odeslán z: 194.212.232.6 Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 07:54:29       Já bych se těm naftovým motorkám ani nedivil. Řekl bych, že v současné době je jediným zádrhelem rozhodování výrobců, kdo s tím příjde první a jestli se mu to vyplatí. Moderní TDI motory mají pro normální jízdu pomalu lepší vlastnosti než srovnatelné benzínové a takový velký cesťák, jako je třeba PanEuro, Godwing nebo K1200Lt, kde motor stejně není prakticky vidět, ten by byl s naftou díky ohromnému krouťáku přímo ideální. Ale spíš si myslím, že jako první se velkosériově objeví nějaký jednoválec ve skútru. U klasického variátoru stejně běží motor skoro v konstatních otáčkách a spotřeba u skútříka hraje větší roli než u velkých motorek, tam to nikdo moc nesleduje. A ani ten klapavý zvuk by u skútra nevadil... sakra, když nad tím tak přemýšlím, snad bych si ho i koupil :-)) Jelo by to zřejmě víc než slušně a spotřeba, řekněmě litr na sto... no nebylo by to super? Spock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 13:14:53         Hmm... já stejně už téměř každým dnem očekávám, kdy se prostě zjistí že další dostupná ložiska ropy nebudou a vzhledem k tomu že spotřeba stále roste, vyrazí ceny k nebetyčným výšinám a bude... http://spock.site.cz D–vo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 2-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 18:22:47         To se žel ještě hned tak nedočkáme . Dávám tomu tak 50 let, a to už tu možná nebudu... Auta stojí, motorky jedou!                                         Profil Spock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 18:42:59         Tak to jsi teď ještě větší optimista než oficiální zprávy vlády USA a že ty jsou hodně optimističtí No uvidíme... Já stejěn většinou chodím pěšky, tak doufám že to prostředí tak nezatěžuji, jen občas se svezu na tom Rebelovi 125... http://spock.site.cz p-v Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 19:30:27       D-vo: ty máš MZ ? já mám 150ETZ ale mám v háji motor strašně mi klepe asi ojniční ložisko ..za opravu chtěj nehorázný prachy D–vo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1584 Registrován: 2-2004 Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 15:19:55         >Spock: Ono je to asi jedno, myslím, že i kdyby za 50 let ještě ropa a zemní plyn byly, tak už na to stejně auta ani motorky dávno jezdit nebudou (jestli vůbec budou)... >p-v: Jo, mám MZ 251, a taky momentálně v opravně, buď f prdeli spojka, ložisko nebo kroužky, ale při 33 Mm najetejch se ani nedivím. Kolik za tu opravu budou chtít snad radši ani nechci vědět Auta stojí, motorky jedou!                                         Profil Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6532 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 16:31:44         Klasika.   dnes u Hostivařské přehrady. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 20:42:06         Jé "prase" to se mi vždycky líbilo. Evoluci nezastavíš... Tak jako člověk pochází z tupý a smrdutý opice, tak pochází ŠKODA 100 z odfláknutý a šeredný 1000 MB Nexus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 17:38:50         A co takhle hasičská rikša?   D–vo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 2-2004 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 14:01:55         Tak jak hodnotíte letošní sezónu? Já začátek (jaro) velmi kladně, ale od prázdnin až do října byla MZ v opravě. Teď už sice jezdí jako nová, ale na dohánění ztraceného léta je už poněkud chladno. Něco málo jsem najel na ČZ, ale to jen po lese a polňačkách... Auta stojí, motorky jedou!                                         Profil Spock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 09:27:51         No... já asi na nějaký čas přestal... měl jsem v plánu rozšířit řidičák z Ao na An a pořídit nový stroj... a pak jsem se po nějakém tom rozmýšlení a ujasňování co že by to mělo být na to vykašlal, že si radši udělám pilotní průkaz a budu si lítat... tam mě aspoň nesejme žádný plechovkář zleva, jak se mi už skoro dvakrát stalo http://www.hvozd.eu D–vo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 2-2004 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 00:06:23         Ale zase pád bez padáku z motorky se dá přežít, ale z letadla? Auta stojí, motorky jedou!                                         Profil Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5391 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 00:16:20         Dvířka jsou cca dva metry nad zemí, to taky jde ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Spock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 08:20:37         Nojo, ale kdo by padal z letadla ve vzduchu bez padáku, že? Hmm, taky už jsem kdysi přemýšlel o nějakém katapultovacím systému pro motorky, v případě nebezpečí by tě to vystřelilo a dolů by to šlo na padáku... akorát jsem nikdy nedořešil co s mosty, stromy nad silnicí, dráty... http://www.hvozd.eu