Autor |
Příspěvek |
Synergy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 15:13:05 |
|
ad.Axer: Tak to může být jedině a pouze PVH 97-89. |
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 15:40:33 |
|
Synergy no jistě
ICQ: 225 075 034 - kdo chce at se ozve:o))))))) e-mail:SnejdrlaJenda@seznam.cz řada 950 and jakýkoliv atmos forever:o))))))))) Nenič mne sloužím všem!!!!!!!!!!!!! |
|
Jarihoservis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2006
| Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 19:03:52 |
|
Něco málo na koukání. |
Synergy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 19:20:03 |
|
ad.Jarihoservis: První vážnější závada (shořel startér), víš něco podrobnějšího? |
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3028 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 19:39:27 |
|
Proč jsou tam ty PET-láhve?
|
Jarihoservis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2006
| Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 21:01:33 |
|
Vím jen to,že stál ůdajně 30000,-kč.Montovali ho v pátek.A v těch petkách nevím co je. |
Jarihoservis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2006
| Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 21:08:05 |
|
Ještě jedna fotka toho samýho busu. |
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3035 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 23:15:09 |
|
Pěkná fotomontáž ex 61-98 a lítadla ... https://www.k-report.net/discus/nahledy/025784.jpg
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1839 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 13:53:14 |
|
Bart: Ja ji tam videl behem Vanoc. 6.ledna tam byla zase? Jarihoservis: Shorel starter, pry za 50.000. Busakj: Pry se daji takoveto drobne nehody ukecat tak nevim.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 13:55:11 |
|
A fotky z filmu jsou tady: ../2484/8662.html
|
Synergy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 15:01:21 |
|
Pánové, ještě chvíli a bude ten startér dražší než celý bus.. Jinak ten vůz je v záruce, tak předpokládám, že je to na účet Iveco ČR. |
Sova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49 Registrován: 7-2006
| Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 02:46:31 |
|
v pátek jsem navštívil prostějov a projel sem se skušebním citelisem,bavil jsem se s řidičem o tom voze a moc se mu líbil,že je tichí má dobrou akceleraci atd,ale celkem mě překvapilo že nemá knedling. Mě osobně se spíš líbila sorka,protože citelhnusů si v brně užijem až až..Když jsem s kámošem fotil vaše volvino tak na nás vyletěl řidič ,že prej proco to fotíme a když jsme sním navázaly kontakt ,že sme odjinud a tohle neznáme tak se nám ještě omlouval že má vůz tak špinavej,mimochodem řidič toho volva nám řek že to žere 50l na sto,je to pravda? |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843 Registrován: 11-2004
| Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 06:53:06 |
|
Mozny to je, ikdyz pri jeho tempu... Ale zajimavy ze na papiru se spotrebou sem Volvo nikdy nevidel. Kneeling apod. je vsechno priplatkova vybava jenze mi rekni k cemu je to naklapeni dobry...
|
Synergy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293 Registrován: 8-2005
| Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 08:04:39 |
|
ad.Sova: Jenom pár upřesnění, Citelisy jsou dva a nejsou zkušební, ale ve vlastnictví dopravce. Volvo bylo umyto až v pátek večer. Ta spotřeba je trochu menší, zhruba 41 - 43 l/100 km. Jinak jsem rád, že se vám u nás líbilo. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1846 Registrován: 11-2004
| Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 13:02:32 |
|
Sova: Tak to jsi byl ty co sotil pred pul patou v 2503? Ja furt co to tam blika...
|
Sova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50 Registrován: 7-2006
| Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 19:16:09 |
|
Study:to jsem neblikal já,ale kamoš já stál vedle něj,čekaly sme na kamoše co dojel odpoledním vlakem z brna pak jsme pokračovaly v jednom nejmenovaném pivovarku,kde se nám taky moc líbylo.K těm citelkům, myslel jsem,že jsou skušebky,že sou podniku jsem netušil a už vůbec že máte dva.To volvo má i tak vcelku spotřebu jak pra..,jste s ním spokojeni? |
Synergy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294 Registrován: 8-2005
| Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 19:18:24 |
|
Až na tu spotřebu ano. |
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3038 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 20:37:12 |
|
Ta spotřeba je dost velká ...
|
Sova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51 Registrován: 7-2006
| Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 20:53:12 |
|
co má vůbec za motor? |
Synergy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295 Registrován: 8-2005
| Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 21:08:28 |
|
6-ti válec, zhruba 10 litr, výkon zhruba kolem 180 kW. Na přesné údaje bych se musel podívat. |
Synergy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296 Registrován: 8-2005
| Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 21:09:40 |
|
Ta spotřeba je srovnatelná s vozy této kategorie a stáří. |
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3039 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 21:38:15 |
|
Ano, ale pro dopravce typu FTL, je stále vysoká ...
|
Sova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52 Registrován: 7-2006
| Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 23:17:37 |
|
není problém s náhradníma dílama,když se něco odporoučí,provozovat jeden kus autobusu jiné značky než zbytek voz. parku se musí trochu prodražit,příkladem třeba tři pražské neoplany které pomalu jdou do šrotu.Vcelku se divím že FTL nepokračoval nákupem novejch vozů právě volvem, třeba 7000kama,jak to udělaly v kroměříži.Které ve výběrovém řízení vyhrály i nad ,tehdy ještě,agorama. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5624 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 10:54:31 |
|
FTL je autorizovaným servisem Volvo...
|
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3047 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 11:29:43 |
|
Kam jezdí servisovat své Volva z Kroměříže?
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5626 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 11:32:41 |
|
Hádej
|
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3050 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 12:37:17 |
|
FTL Prostějov?
|
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3051 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 12:45:27 |
|
Našel jsem fotku tohoto ... 14.8.2003 autobusové nádraží Olomouc
|
Sova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54 Registrován: 7-2006
| Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 14:26:26 |
|
pokud je FTL autorizovaným servisem volva proč teda kupuje buse na mhd od jinejch výrobců? |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 8-2004
| Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 16:56:13 |
|
Sova: Nejsem si jistý, ale myslím že Volvo 7700 se nenabízí v CNG verzi. To by mohlo být důvodem. Jinak, pokud Vás Volva zajímají, doporučuji pročíst diskusi MHD - malé provozy a soutředit se zejména na příspěvky od kolegů z Kroměříže. Tam se člověk dozví o Volvech i to co vědět nechtěl
Kuřáci kteří nevědí co je slušnost jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti |
|
Synergy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 19:15:11 |
|
Protože je taky autorizovaným servisem např. Karosy. Jinak v Polsku je přesně takové Volvo jak máme my, které najelo za 8 let přes milion km v městském provozu, což představuje zhruba 125 000 km ročně. Myslím, že to také něco vypovídá. |
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3085 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 23:47:21 |
|
Kde přesně jezdí to Volvo v Polsku, jsou na sítí nějaké fotky?
|
Synergy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 08:08:50 |
|
Odkaz na polské Volvo |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5632 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 11:22:29 |
|
To snad ani na noc nezatahovalo do vozovny, vždyť to je skoro 350 km denně, pokud by to nestálo ani den Klobouk dolů
|
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3097 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 13:02:38 |
|
Když si vemeš, že to muselo někdy stát, tak se hodnota denního proběhu musí zvýšit. Kdyby to jezdilo 400km/den s pauzami na opravu (třeba den ..) tak se to dá. Záleží na tom jakou linku to jezdilo. I ve městě se dá nalítat přes 400 za den, výkon 20hodin ....
|
Driver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 15:32:02 |
|
Včera na lince do OV PVI 01-22. Autobus perfektní. Ale řidič nezklamal. Při odbavení cestujících detektivní kontrola průkazek a zavazadel. Samotná jízda je děs. Zajímavý styl řazení bez citu-cukání, přidávání plynu před uvolněním spojky, vytáčení motoru až za 2500ot (takle vytáčet autobus jsem ještě neviděl,jen u tohoto řidiče), styl plyn-brzda, brzdění v poslední možné(nemožné) chvíli, při rozjezdu jsme byli rychlejší než auta (ikdyž v poměru hmotnost-výkon má autobus menší zrychlení, opět přetáčení). Pravý opak řidičského umu. Všechny cestující určitě po tomto svezení určitě bolelo za krkem. Divím se že motor a převodovka radši nevystoupily. Vím, že je to vyjímka a ostatní jsou profíci ale kazí to dojem společnosti u cestujících. |
Synergy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299 Registrován: 8-2005
| Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 08:16:30 |
|
ad.Driver: Čekal jsem, že se dříve nebo později někdo ozve. Má trochu specifický způsob jízdy, ale jezdí velmi spolehlivě (minulou sobotu 1 750 000 km bez nehody), i v oblasti spotřeby patří k těm lepším. A navíc má dobrý přístup k cestujícím. P.S. A ten Renault je hrozně líná mrcha. |
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3127 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 11:48:19 |
|
Takové řidiče co mají tolik kilometrů bez nehody obdivuju. Nízká spotřeba je důležitá a dobrý přístup je potřeba ...
|
Driver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133 Registrován: 7-2006
| Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 15:55:10 |
|
Synergy: styl je velmi specifický. Také si velmi vážím všech řidičů(profíků). Počet kilometrů o něčem vypovídá, proto je škoda když cestující bolí za krkem. Vím, jak s tímto vozem jezdí jiní proto jsem si dovolil ohodnotit. Všechny 935ky mají 185 kW a záleží na údržbě (v tomto případdě máš pravdu). S tou spotřebou je to překvapení, při takovém přetáčení. Jenom by to chtělo trochu více plynulosti. Házet tam rychlosti tak až autobus poskakuje není to pravé. |
Synergy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300 Registrován: 8-2005
| Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 17:59:23 |
|
ad.Driver: Zrovna tato 935 je dobře zajetá, ale jak vidí kopec, tak mrtvo. ale to je u všech těchto Renaultů. A vůbec nejlepší je omezovač - krásné škubání kolem 100 km/h. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5648 Registrován: 1-2005
| Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 18:54:12 |
|
Synergy: Jo, nádherné P.S. Jak sis možná večer všiml, otestoval jsem včera jistou LC 936. Na volnoběh zvenčí dost hlučná, ovšem jinak velmi příjemný vůz (neškubal!!!). Už se při výměně relátka u blinkru podíval ve čtvrtek i do továrny
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 2-2005
| Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 19:23:37 |
|
Bobyk: Zrovna včera jsme si asi nevšimli, protože když jsme se v 19:26 podívali z okna, tak už na 11-ce nebyla ani noha.
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5650 Registrován: 1-2005
| Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 19:41:10 |
|
No, když se odjíždí v 19:24, tak je to logické... (Jedem? No, já mám 23. Já 24, to je jako 25, jedem...)
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1614 Registrován: 2-2005
| Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 19:47:29 |
|
Tak kolik jim dáme Karle? Já bych jim dal patnáct Karle...
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5653 Registrován: 1-2005
| Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 19:50:01 |
|
Jo, a Bobovi dej těch ryb 20, on má velkou rodinu... (Shodou okolností taky Prostějovák )
|
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3135 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 00:19:26 |
|
A co takhle kapříci?
|
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3145 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 22:04:05 |
|
https://www.k-report.net/discus/nahledy/026938.jpg Toto údajně jezdilo u FTL Prostějov (ČSAD) ... Další info zde
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 2-2005
| Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 23:09:42 |
|
Bart: Není to myšlené tak, že to turbo, co má teď, je koupené od FTL? Alespoň já jsem to tak pochopil.
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. |
|
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3148 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 00:03:35 |
|
Hmmm já jsem to pochopil tak, že to bylo překopany na Turbo ("dneska už má Turbo"). Hmmm jsem si říkal, že jsem o prodeji nic neslyšel. Tak to bude asi tak jak píše Stenley.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5660 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 10:52:24 |
|
Dneska už má turbo Štefek, ne ten autobus
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1848 Registrován: 11-2004
| Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 13:22:23 |
|
Bart: U Stefka jsou 83-38 a 70-55. To modre nevim, svetla ze Zigula mela 67-66 ale to je turbo 736, kdezto tohle je atmosfericka 735.
|
Synergy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301 Registrován: 8-2005
| Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 14:19:44 |
|
Karosa C 734 CNG PV 92-18 po SO je už v provozu. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1849 Registrován: 11-2004
| Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 14:27:16 |
|
Uz od vcera. Pry novy volant, plechy, kobercem vystlany vnitrek, nova zem a sedadla. Jeste televize a vyrazime do Nice
|
Driver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136 Registrován: 7-2006
| Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 17:58:46 |
|
a co klimatizace a kávovar? |
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3158 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 18:00:13 |
|
Study: Jeste televize a vyrazime do Nice Vypadly ti tam nějaká písmena: Jeste televize a vyrazime do vesNice Každopádně jsem rád, že je po opravě ...
|
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 18:29:30 |
|
Klimatizace=otevřené okno ... Kávovar=zavařovačka s uvařeným kafíčkem, spotřebovat ihned, vychládne ...
|
Jarihoservis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 20:47:45 |
|
|
Jarihoservis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 21:01:26 |
|
Něco do placu. |
Synergy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302 Registrován: 8-2005
| Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 21:23:21 |
|
Vidím tablo, že by PV 80-89? To by bylo velmi dobré, ta už dělala ve městě ostudu. |
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3167 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 21:33:18 |
|
Taky si myslím, že je to 8089. 8089 na opravě? No konečně ... bylo to potřeba ...
|