| Autor |
Příspěvek |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 15:39:53 | 
|
prosím pěkně, z jaké 15Tr je tento šítek? Lze to poznat?
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív.
mejl pod nickem :o) |
|
Hupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 17:13:46 |
|
Dle roku výroby nějaký prototyp ;-) Nejspíš první, páč plzeňský třetí alias ev. č. 501 resp. 414 má výrobní číslo přes 9 tísíc.
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 18:02:58 |
|
a já si říkal, proč mě za to jeden týpek nabízel šílený prachy 
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív.
mejl pod nickem :o) |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2976
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 18:12:18 |
|
Ve statistikách u výrobního čísla 8686 nic není. Asi to byl nějaký prototyp.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 19:27:48 |
|
ono 15Tr01 už něco říká a rok výroby 1983....Ale ASI to byl prototyp
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5955
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 20:44:35 |
|
Jo, budem muset ty statistiky doplnit. Můžete mi o tom štítku říct něco víc?
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 21:01:21 |
|
můžu ti ho půjčit, ale ta fotka by myslím měla stačit, nic víc o tom nevím
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív.
mejl pod nickem :o) |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5959
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 22:19:17 |
|
Půjčovat nemusíš, fotka stačí. Ale minimálně bys mohl vědět, kde jsi k tomu štítku přišel 
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 00:08:58 |
|
v jednom vetešnictví a zároveň modelářským obchodě v Brně
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív.
mejl pod nickem :o) |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1954
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 00:58:23 |
|
Tak to by mohlo leccos vysvětlovat - jeden z prvních dvou prototypů byl ve Štatlu rozložen na náhradní díly (možná že to je ještě někde v archlívech).
| Všeci budete zemegulu rypákom ryť ako červená myš! (mjr. Haluška, zvaný Terazky |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2998
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 17:42:40 |
|
To byly v Brně jiné trolejbusy 15Tr než 3501 až 3508?
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 29070
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 20:11:05 |
|
Měl bych dotaz:
Proč nové trolejbusové tratě nesmí být vedeny do většího sklonu jak dvanácti procent?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1561
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 21:21:46 |
|
Asi proto že by je v zimě 25Tr nevyjely 
Bart - ano, v Brně se svého času dle pamětníků na rozebrání nacházel přední článek nějaké (už jsem zase zapomněl které) jedné z prvních 15Tr. Řada vozů 14Tr starších sérií (které již byly vyřazeny) se pyšnila leckterým náhradním dílem (tu okno, tu třeba dveře) právě z tohoto článku.
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1642
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 22:02:42 |
|
Verusha: ... to s 25Tr mě taky napadlo. Aneb co všechno dokáže škodovácká lobby. Neumíme vyrobit kloubák, co bez problémů jezdí do kopce, tak zakážeme stavbu kopcovitých t-bus tratí a hotovo! |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 29073
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 22:09:30 |
|
No, doufám, že tenhle výklad, který mne již také na mysl přišel, opravdu správný není... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1956
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 01:07:28 |
|
Tahle norma už platí delší dobu, co k tomu ale koho vedlo netušim ani v nejmenším.
| Všeci budete zemegulu rypákom ryť ako červená myš! (mjr. Haluška, zvaný Terazky |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1382
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 16:33:41 |
|
ono 15Tr01 už něco říká a rok výroby 1983....
No 15Tr01 moc neříká, spíše ten zbytek. U nás máme, resp. jsem měli minimálně dva vozy s tímto označením. No a ve skutečnosti to jsou 15Tr07. Ale to je známá písnička o štítcích se znakem Škoda Ostrov...
2.5.1991 - 2.5.2006 = 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 18:12:01 |
|
my jsmě měli v Pardubicích 14Tr0 a přitom to byly 14Tr07 nebo 08
a jen tak mimochodem, Karosa na to není o moc líp...
|
Karosab961e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 19:33:28 |
|
BANSKÁ BYSTRICA. Nový primátor Banskej Bystrice tvrdí, že obnoví zrušenú trolejbusovú dopravu v meste najneskôr do konca februára tohto roka. Jedinou prekážkou pre magistrát je zatiaľ nepridelená licencia na prevádzkovanie trolejbusov.
„Intenzívne rokujeme so všetkými zainteresovanými. Krajný termín, dokedy sa objavia trolejbusy v uliciach je koniec februára,“ vyhlásil primátor.
Saktor je optimista, pretože Banskobystrický samosprávny kraj, ktorý prideľuje licencie, primátorovi určite vyhovie. „Viem, že nám nebudú robiť problémy,“ dodal Saktor.
Primátor sa však musí dohodnúť najmä so súčasným prevádzkovateľom SAD Zvolen a regionálnou samosprávou. Keď kraj pustí trolejbusy do hromadnej dopravy, je pravdepodobné, že SAD Zvolen požiada o zvýšenie dotácií vo verejnom záujme od kraja.
Trolejbusy v Banskej Bystrici prestali jazdiť pred rokom. Zvolenský dopravca nemal o ne záujem.
icq-224-617-332
www.karosa.webgarden.cz
www.vbus.webgarden.cz |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3203
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 22:05:17 |
|
Snad vyjedou trolejbusy co nejdříve ...
|
Karosab961e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 20. ledna 2007 - 00:25:39 |
|
Bart:diky aj ja sa uz tesim!
icq-224-617-332
www.karosa.webgarden.cz
www.vbus.webgarden.cz |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 15:55:39 |
|
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
