| Autor |
Příspěvek |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3104
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 18:13:02 | 
|
Mně se taky ten volant líbí.
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 18:17:56 |
|
Indy: ? Su zvědavé |
Joza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 19:26:04 |
|
My jsme to měli v Trabantu. |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 19:52:34 |
|
Joza kdybych tě neznal, tak ti uvěřím  , ale do Thalie to nenarveš ani do kufru. Jó do Toleda, to je jiné kafe  . Takže alespoň napiš co si myslíš, že to je. A že je to převodovka snad všichni víme, že... |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3111
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 20:09:15 |
|
To je převodovka, ne?
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 21:56:01 |
|
A von to není motor? 
Karosa ŠL 11!
31.5.2007, 10 let od prvního dne bez provozu trolejbusů Škoda 9 Tr v ČR |
|
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 08:49:31 |
|
To je krásný obrázek. No... Podle mě to bude nějaký manuál. Vypadá to už dost staře, není to Praga?
ICQ: 319 000 672
Mír se Solarisem, válku Microsoftu
MICROSOFT + VISTA = největší katastrofa v dějinách lidstva.
4289 JEZDÍ!!! |
|
indy_is_death
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.82.74
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 10:45:04 |
|
hmm pětikvald s půlkama |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 15:38:15 |
|
Tak nieco sa zase ukazalo , väzenske...
Omluvam sa za novoplan,sakra nevyšiel ako som chcel, ale aspon vam priblizim ako vyzera! |
Kebule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 16:51:40 |
|
Našel jsem toto na netu....B732.1661, b17 |
Fik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 20:58:09 |
|
pro indy is death: omyl,pětikvalt bez půlek |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 21:04:05 |
|
Konečně |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 06:51:12 |
|
Kebule: to je z www.citybus.cz alebo www.karosa.tvn.hu |
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 08:00:46 |
|
Fik: Takové dvě otázky:
1. Je to teda Praga? Protože se to objevilo u Karos v ČR.
2. Mohl bych poprosit, třeba naznačit v malování nebo tak, co je co na té převodovce?
ICQ: 319 000 672
Mír se Solarisem, válku Microsoftu
MICROSOFT + VISTA = největší katastrofa v dějinách lidstva.
4289 JEZDÍ!!! |
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 20:06:45 |
|
Koukam pro některé ořišek. Klasickej 5kvalt davanej od řady Š přes 700(800) až po 900.
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 20:13:29 |
|
Niečo zo včerajška
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Maty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.250.217.250
| | Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 13:30:55 |
|
10.6. bude ve firmě IVECO Vysoké Mýto den otevřených dveří (od 9:00 do 12:00). Vše u příležitosti 1. ročníku festivalu Sodomkovo Vysoké Mýto (9.-10.6). Mj. proběhnou vyhlídkové jízdy po městě dvěma autobusy Škoda 706 RTO (Lux a druhý vyhlídkový otevřený)
více na: http://www.muzeum.myto.cz/aktual.htm#sodomka07 |
B951e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 22:49:56 |
|
Nevíte někdo jakej je rozdíl mezi Karosou C954 a C954E. Děkuji.
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 23:06:36 |
|
B951E: Tak hlavní rozdíl viditelný jsou lepená boční okna... C 954 je maji v gumě a Ečka lepene, to plati i pro dalkove a městske typy...
Blog: http://gasonuv.blog.cz
ICQ: 472-137-831
Skype: migagason
Naposled šotnut uživatelem K-Reportu: ( zatím jsem se nestal ničí obětí)
Šotnul uživatelů i neuživatelů K-Reportu: 6ks |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6303
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 23:13:11 |
|
Obávám se, že ne každá Karosa 95x s lepenými skly musí být "éčková."
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3198
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 04:34:17 |
|
Těch detailů je hodně, řada E má třeba v boku ve středním pásu pod okny pozičky (takové svítící odrazky) a další detaily, teď po ránu mě toho moc nenapadá.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 07:11:37 |
|
Study: Pozičky ale mají i neEčkové 950/960. Tento rozdíl platí u 930/940. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2359
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 10:39:34 |
|
C954E měla narozdíl od C954 lepený skla v základní výbavě
| SÁM JSI JEN CIHLA VE ZDI, NIC VÍC. (Roger Waters) |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 11:18:26 |
|
C954E ma vacsiu miezku na chladenie motora na zadnom cele , a C954 ma mensiu a viac do pravej casti zadneho cela!
Teda to by mal byt tak trochu viditelny rozdiel. |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 11:45:07 |
|
Ona ta mřížka není ani tak větší, jako spíš že k té pravé přidali úplně stejnou levou, jen není výklopná  . Já bych hlavní rozdíly hledal pod podlahou, méně viditelné, ale zásadnější a jednoznačné. |
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 12:53:29 |
|
Všiml jsem si taky rozdílného způsobu zajištění dveří. Bez E tam je myslím takový ten klsický systém toho zámečku, ale u E se dveře zavřou a trochu se posunou nahoru.
ICQ: 319 000 672
Mír se Solarisem, válku Microsoftu
MICROSOFT + VISTA = největší katastrofa v dějinách lidstva.
4289 JEZDÍ!!! |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 13:37:44 |
|
Indy: Jo tak toho jsem si všiml taky, protože jezdím téměř denně oběma typama a moje oblíbené místo je u dveří... možná tam bude v té vzduchovém válci takový zobáček,který nepustí dveře, aby se otevřely za jízdy... pouze při stání... a při otvírání se ten zobáček vysune a pak se zas vrátí... ale fakt nevim, nikdy jsem to rozebrané neviděl...
Blog: http://gasonuv.blog.cz
!!!POZOR!!!
AKTUAIZACE BLOGU MIN. 1× ZA 2 DNY
ICQ: 472-137-831
Skype: migagason
Naposled šotnut uživatelem K-Reportu: ( zatím jsem se nestal ničí obětí)
Šotnul uživatelů i neuživatelů K-Reportu: 6ks |
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 16:05:32 |
|
Zasouvání dveří u 954 najdete jen u verze se širokými zadními dveřmi. |
Eurobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 17:12:52 |
|
Karosa C954E je na rozdiel od C954 v tom ze ma te skla lepene.Potom 6ti kvalt coz C954 ma 5ti kvalt.C954E ma silnejsi motor iny mechanizmus dveri .a este ta mriezka je tam dvojita appropo C954 amli iba jednu.a to je asi vse.
My favourite bus is KAROSA LC730,LC750,LC930,950
KAROSA is not dead
ICQ:495-442-240
http://vbusdielna.wgz.cz my homepage
Robim GO autobusov Karosa radu 700 na radu 900 |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2412
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 17:23:00 |
|
ad Eurobusák bohužel tak to není.Znám bus který má tu mřížku vzadu dvojtou a přesto je to 954.
Je to zavádějící to řešit, existují atypy z přelomu výroby z 954 na 954E.Podobně jako jsou vidět 954 s předními dveřmi z axerů.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Martbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 17:27:48 |
|
Ares1: ad poslední věta: To se chci zeptat - není to jen u těch co mají širší střední dveře? Protože ty jsou do úrovně oken (plech?), tak aby se držela linie tak tam dali dveře jako v Axeru?tady
 Fotky dálkových Karos řady 900(nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju  |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6312
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 17:31:18 |
|
Eurobusák: Nesouhlasím ani se skly, natož pak s převodovkou, existují i Karopsy C 954E s pětikvaltem, fotky najdeš tady, tady, a taky tady. Především fotka z posledního odkazu je průkazná, schéma řazení je dobře vidět.
|
Eurobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 17:53:29 |
|
tak se radsi na to vykaslime lebo to nema buducnost som ted aj ja nasel na nete.C954 s lepenymi sklami radsi to nechme tak.Ja jazdim na MB tourisme tak ja mam karosy ves kde...
My favourite bus is KAROSA LC730,LC750,LC930,950
KAROSA is not dead
ICQ:495-442-240
http://vbusdielna.wgz.cz my homepage
Robim GO autobusov Karosa radu 700 na radu 900 |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6314
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 17:58:56 |
|
Pokud máš Karosy vím kde (jakože nevím), tak nevím, proč na to reaguješ, když to nevíš. A o C 954 s lepenými skly jsem tu psal včera...
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 18:36:25 |
|
Ares1, Martbus: Nadhera u nás na Slovensku som zatiaľ takú C954E nevidel
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 19:25:38 |
|
Ja som akurat vcera narazil na taku C954E , co mala sedadla take ako v medzimestskych axeroch, a v ulicke medzi sedadlami ma operadla!co som este v C954E nevidel.
(Příspěvek byl editován uživatelem Tootti.) |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2686
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 19:25:53 |
|
ad.Bobyk: Eurobusák je zkušený driver jezdí s Turismem průměr 23l/100 km a nemá omezovač. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2413
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 19:56:11 |
|
AD Carchye ano koukni k nám na web co mám dole a najdeš ji v ČSAD Semily.(v reklamních busech,má cvr na Ingtours.
ad Totti tahle 954 má také sedačky sklopné z axera myslím že jsem ti ji i posílal.
ad Martbus viděl jsem to na nějaké 954E koupené na konci výroby.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Eurobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 19:59:49 |
|
Magiq:Najdi si to v archivu a potom neco vrav 23tam vobec nebolo.OFF
My favourite bus is KAROSA LC730,LC750,LC930,950
KAROSA is not dead
ICQ:495-442-240
http://vbusdielna.wgz.cz my homepage
Robim GO autobusov Karosa radu 700 na radu 900 |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2688
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 20:22:04 |
|
Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 17:59:16 MB tourismo SHD na kterom ja jazdim je v tom ze nema omezovac iba tempomat a tenma pusti maximalne k 130km/h ale potom sa spotreba stoupa a ustali sa na tych 24,6L/100km.To je dost malo na osemvalcovy motor o vykonu 422HP.
Takže já bych řekl, že pokud to při 130 km/h žere 24,6l, tak při té 100 to bude i pod těch 23l, ne? To jsou tvoje slova z archívu. |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 20:24:14 |
|
Ares1: Ano , viem uz pozeral som , ja som ani nevedel ze to tam mozu dat do C954E, kedze aj do Crosswaye to stale pchaju tie iste sedacky co uz boli aj C934E....
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3205
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 20:45:51 |
|
Magiq: Asi taky chlastal Kofolu, že si nepamatuje co dělal včera 
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 01:51:16 |
|
Když to tady tak čtu, tak se nedivím těm opravdovým znalcům, že K-rep nadobro opustili. Jedna p......a za druhou a sami autoři si protiřečí. |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2010
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 02:53:49 |
|
Na tom něco bude...
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 17:55:05 |
|
Vie mi niekto povedať aká je prevádzková výška B731/2ky podvozku od zeme?
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6324
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 18:02:33 |
|
Pokud je stejná, jako u LC 735, tak by to mělo být 310 cm
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 18:06:58 |
|
Bobyk: Nieje to veľa? to by bola nad zemou nejak vysoko aj keby to bolo v mm.
|
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 18:10:38 |
|
Bobyk:3metry
| Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 18:14:13 |
|
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6325
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 18:16:32 |
|
Kdybys napsal světlá výška, tak bych to pochopil. Z toho popisu jsem byl lehce mimo. Myslel jsem celkovou, pardon. (I když takový BigFootBus...)
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 18:18:24 |
|
Bobyk: Jasne, nič sa nestalo
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6329
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 18:21:55 |
|
Pravda, za vola jsem už byl víckrát 
|
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 18:33:38 |
|
Nezáleží i na typu pneu? |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 00:19:07 |
|
Indy: bohužel nepopíšu, z hlavy jen základně, na zbytek bych musel vytáhnout dílenskou příručku a na to nemám čas, ale do budoucna budu na to myslet. Já tu převodovku nikdy víc nerozkuchával.
K výšce busu
Záleží i na gumách, hlavně i na seřízení pérování (kolega si běžně nechává seřídit předek níž, aby se omám líp nastupovalo), potom na zatížení. No a u nových vozů si může řidič sám volit výšku nad vozovkou.
Bastl ala Slovrepublick
Dnes jsem čuměl na ÚANU v Ově na asi 735 (lepenáč). Byla celá bílá od SAD Michalovce. Zaujala mě palubní deska, kterou jsem ještě nikdy neviděl. Byla zakulacená zvednutá a budíky byly v kožence, zajímává. Celkově jsem zvědav jak dlouho vydrží tak pěkná, protože řemeslné zpracování nic moc. Tmel v oknech takový nerozetřený a celé to tak nějak nesedělo. Foťák bohužel KO zas se semnou nebavil, protože si myslel, že má vybité baterky, které po hodině uznal, ale už jsem byl pryč. Tak příště. |
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 17:10:50 |
|
Totok mě potkalo před chvílí ve Slušovicích:
Je to taky ten export pro Německo nebo bastl??? Přikláněl bych se spíše k tomu Německu...
Blog: http://gasonuv.blog.cz !!!PoZoR!!! AKTUALIZACE MIN. 1× ZA 2 DNY!!!
ICQ: 472-137-831
Skype: migagason
Naposled šotnut uživatelem K-Reportu: zatím jsem se nestal ničí obětí
Šotnul uživatelů i neuživatelů K-Reportu: 6ks |
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 17:19:25 |
|
MigoŠ:já bych se přikláněl k tomu bastlu...Viděl jsem ho včera v Novém Jičíně
ICQ: 225 075 034 - kdo chce at se ozve:o)))))))
e-mail:SnejdrlaJenda@seznam.cz
řada 950 and jakýkoliv atmos forever:o)))))))))
Nenič mne sloužím všem!!!!!!!!!!!!!
Karosa žije dál!!!!!!!!! |
|
Dadorius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 17:30:37 |
|
Tak tymhle sme jeli na vylet:Karosa C734(Asi je preturbovana protoze ten atmos mal strasny vykon!!)
Karosa je karosa a karosou zostane!!
www.vbus.webgarden.cz
Volajte ma Dárius.(PROSIM!!) |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3239
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 18:14:46 |
|
Jen tak mimo - mělo to řazení jako atmos, nebo už jako turbo?
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 18:41:38 |
|
Podle výfuku stále atmos.
Dadorius: Jaký to je dopravce? Z fotky to nejde přečíst.
| Důchodce komentující výluku na 148: "...až ta další stanice je nenormální" |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3241
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 19:14:08 |
|
Atmák: To se nedá stoprocentně říct, my tu měli donenávna atmosu s turbem a malým výfukem, není se čemu divit, že se rozletěl motor a vůz byl následně rozpálen...
|
