| Autor |
Příspěvek |
Dadorius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 19:57:31 | 
|
Atmak:Taj ja nevim aky je to dopravce je to nejspis volaky sukromnik ale dopravcu ti fakt nevim rict!
Karosa je karosa a karosou zostane!!
www.vbus.webgarden.cz
Volajte ma Dárius.(PROSIM!!) |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 21:26:39 |
|
Dadorius: A nemáš nejakú lepšiu fotku z ktorej by to išlo prečítať?
Alebo LUK nevie?
| Důchodce komentující výluku na 148: "...až ta další stanice je nenormální" |
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 21:54:42 |
|
Motor je nastaven cc 70% výkonu kuli životnosti. Atmosu když přidáš na čerpadle tak jde jak turbo. Ale moc nenajede, dřiv nebo později podá pac.
Study: zas dobrá jobovka jako vždy. A turbo s výfukem s atmose jsem nikdy neviděl ,a to co píšeš je jasné že to byl atmos kterej měl přidano na komínku.
|
Dadorius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 21:55:17 |
|
No mne sa zda ze nema nikde napisaneho dopravcu ja si myslim ze LUK by vedel toho viac!
Karosa je karosa a karosou zostane!!
www.vbus.webgarden.cz
Volajte ma Dárius.(PROSIM!!) |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3248
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 30. května 2007 - 07:28:37 |
|
Ale jo, dal do toho turbo a všichni mu radili ať tam dá i velký výfuk že se to bude dusit, on jenom mávl rukou a za půl roku mával oběma když mu auta přejížděly kusy motoru na cestě.
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 30. května 2007 - 08:24:28 |
|
To musela být zajímava vestavba. Otazka zda měnil při tom i jiné časty motoru když šetřil na výfuku, jestly ne tak ať se nediví.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3251
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 30. května 2007 - 10:36:44 |
|
To mu taky všichni říkali...
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6346
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 30. května 2007 - 13:12:59 |
|
Erťák: Potvrzuji, turbo to skutečně mělo.
|
Winter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 30. května 2007 - 22:14:43 |
|
Tímhle kouskem jsem se vezl dnes z Veselí n/L do Tábora jako R646, parádní jízda.
Ví o tomto stroji někdo něco víc? (majitele,...) |
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 30. května 2007 - 22:53:00 |
|
Winter: Super kousek-první série 734.00. No provozovatel je nejspíš Zeman z Malšic u Tábora. Ale tenhle vůz musí mít nově a podle stavu a nátěru to bude od vojáků...
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 30. května 2007 - 22:57:17 |
|
Winter: nádherný atmosférášek
ICQ: 225 075 034 - kdo chce at se ozve:o)))))))
e-mail:SnejdrlaJenda@seznam.cz
řada 950 and jakýkoliv atmos forever:o)))))))))
Nenič mne sloužím všem!!!!!!!!!!!!!
Karosa žije dál!!!!!!!!! |
|
C 730
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.63.230
| | Odesláno Středa, 30. května 2007 - 23:35:11 |
|
To je už v Praze nemožné aby se to potkalo v původním stavu |
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 07:55:59 |
|
Krasavec
U Kačeny na vrakarně stojí vyplavená c 734 TPA?? ??, ma všechny naznaky turba(naprava,okno řidiče atd) ale štítek 9/81 vč:159. Evidentně to k sobě nepasuje. Štitek jsem si hned uzmul.
|
C730
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 08:22:28 |
|
To bude opět jistá překopávka nic nevypovídá jak vyjela z výrobní linky Karosy či to mohl tam někdo ten šítek z recese nalepit zajímavá vrakosa |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1743
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 08:25:23 |
|
Busmaniac: Od vojáků asi ne, to by mělo novou registraci a ne tu co má.
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
C730
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 08:33:56 |
|
Vojáci mají také převážně atmosy |
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 08:58:54 |
|
Zlin 24tr: No ona totiž ta spz SY 88-48 pochází z jedné jeho C734. Nechtěl sem to tady pitvat, ale trochu tam probíhá přehazování spztek na vozech 
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
RV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.239.235.61
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 09:00:57 |
|
RZ je putovní, viz odkaz. |
C730
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 09:02:48 |
|
To je typické zejména pro Libora Valentu, který jezdí k Tescu ve Stodůlkách ten měl také dvě bývalé asi spíše c 734.03 ale výfuk měly v nárazníku asi byly raboidní ještě |
C730
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 10:38:29 |
|
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 11:37:16 |
|
Ten atmosférák jezdí na výluce od pondělí a je to čerstvý nákup (náhodně odposlechnuto z rozhovoru dvou řidičů). Je asi opravdu Zemana, ostatně ta SPZ to potvrzuje. Putovních SPZ má tenhle dopravce víc  |
C730
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 12:23:05 |
|
Ty se užívají hlavně k těmto účelům vedle nákupních linek viz. Antonín Ŕezníček |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2435
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 18:29:44 |
|
komupak patří tato?
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
C730
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 18:40:56 |
|
To bych taky vvěděl kdo zbastlil to sedmikilo |
Gtlukáš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 19:56:14 |
|
náhodou je moooccc pěkná, jen ty palmy vepředu k tomu moc nejdou, jinak je to krasavička, Ares1: kde jsi to fotil??? |
Gtlukáš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 19:57:24 |
|
napadaj mě Hořice na 300 zatáčkách G. H ????? |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 20:10:31 |
|
nemá niekto tabuľku označovania rokov výroby vo výrobných číslach??? teda tie písmena napr. Y - r.v.2000
viem že bola na spvd.cz ale stranka mi nejde otvoriť, rsp neviem či je chyba u mňa alebo na druhej strane..
dakujem
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2743
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 20:26:53 |
|
Carchye: Písmenné kódy se používají od roku 1986, kdy je Karosa identifikována podle VINu. Do té doby pouze v.č.
Kódy šly takto (celkem logicky za sebou):
GM - 1986, HM - 1987, JM - 1988, KM - 1989
LM - 1990, MM - 1991, NM - 1992, PM - 1993
RM - 1994, SM - 1995, TM - 1996. řada 700
TM - 1996, VM - 1997, WM - 1998, XM - 1999,
YM - 2000, 1M - 2001, 2M - 2002, 3M - 2003 atd. řada 900.
To "M" nemusí být součástí určení roku výroby, je tam vždy. Proto ho vždycky uvádím s tím...
V číslech motoru byly písmenné kódy užívány už dřív než ve VINech.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3274
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 20:34:07 |
|
Většinou bez toho M, to znamená výrobní závod M = Mýto.
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2744
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 20:37:46 |
|
Ještě k té výše uvedené C734.00 od Zemana.
Je jak již bylo řečeno, je opravdu Zemana z Malšic. Ale prý snad ještě patří vojákům, od kterých jí má. Dneska jsem jí okukoval a vypadá moc dobře. Je po SO v VOP Přelouč a vypadá až na pár drobností původně.
Je to v.č.0844, r.v.1982. Dneska už by se dal přihlásit jako veterán.
Má SPZky z tohodle krámu, který stojí bez motoru a s vykuchaným zadním čelem v Malšicích. Tenhle kus se mi nikdy nelíbil a doufám, že ten atmos je za něj náhrada.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2745
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 20:44:12 |
|
Study: To M je tam vždy, a jelikož ostatní věci (kromě první nuly a předního TMK/TN9) se mění, tak to uvádím s rokem...
Jinak je to tak, to M označuje přímo závod, aby tak byly rozlišeny výrobky z Karosy z dalších závodů. Třeba hasičské Liazky byly vyráběny v Poličce a VIN je např. TNKP1101JP000010, přičemž J je stejný rok 1988 a P závod Polička. Ale to už odbočujem.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 21:08:05 |
|
Diky, už mi to ide, nejak mi zmätkuje pc, mi niektoré stránky jednoducho neotvorí 
Som konkrétne hľadal LM teda r.v. 1990
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6362
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 21:28:39 |
|
C730: Co je na tom lepeňáku zbastleného?
|
C730
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 21:42:19 |
|
Ale jak vypadal např. r.v. 1984 taky je tam symbol M}} |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2447
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 21:48:08 |
|
ad gt lukáš jelikož jsem naháněl v Hořicích regio je to tam jak říkáš.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 22:20:20 |
|
C730: u Karos se VIN v tomto formátu začal používat až od roku 1986. Starší maji pouze výrobní číslo např. 11 458.
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
C730
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 06:55:59 |
|
Díky, ale jak z toho se pozná ten rok výroby |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3281
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 07:03:35 |
|
Jpribil: Sem se blbě vyjádřil. To M tam samozřejmě je, ale myslel sem to tak, že se nepočítá jako část roku výroby.
|
C730
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 07:31:17 |
|
Tedy u atmosů do roku 1986 |
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 09:57:47 |
|
AD) Erťák: tu C734 sem tam taky zaregistroval. Je dost zubožená. Patřila snad MEtrostavu kde vozila bahňáky dělníky v blátě. No každopádně teď vypadá jak po vytažení z rybníka. Štítek měla moc pěknej. v.č. 0 159 má vyražený i na rámu, ale v místě kde ho maji turba cca od roku 1987 (tedy na příčce pod mřížkkou nalevo dole). TAkže u bych to viděl tak, že u původní 0 159 proběhla výměna karoserie. Zde přikládám pár fotek: \
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 13:21:51 |
|
Jo to je ona.
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 15:03:15 |
|
Proč tady probíráte takové věci jako: Že ten atmos má SPZ z nějakého jiného a že Zeman přendavá značky, vy asi příště asi takovýhle atmos nechcete vidět co? Nechápu,akorát jiným lidem přiděláváte problémy. Co kdyby na pana Zemana přišli, a on by měl průšvih Kvůli vám? Nemyslím to nijak zle, ale tohle jsou věci o kterých se nemluví, zvlášť ne v takovéhle veřejné diskuzi;-)
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3289
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 15:16:03 |
|
319: Ty tu někoho poučuj o tom, kde se o čem nemá mluvit... 
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2734
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 15:43:12 |
|
ad.319: Takže ten, kdo se snaží dodržovat zákon, je blbec? A třeba v podnikání by měl být znevýhodňován před někým, kdo "jenom" používá nějaké pofidérní papíry na více vozech? Nebo jsem to blbě pochopil? |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 15:58:14 |
|
Proč tady probíráte takové věci jako: Že ten atmos má SPZ z nějakého jiného a že Zeman přendavá značky, vy asi příště asi takovýhle atmos nechcete vidět co? Nechápu,akorát jiným lidem přiděláváte problémy. Co kdyby na pana Zemana přišli, a on by měl průšvih Kvůli vám? Nemyslím to nijak zle, ale tohle jsou věci o kterých se nemluví, zvlášť ne v takovéhle veřejné diskuzi;-)
Asi proto, protože ten autobus má SPZ z jiného. To je prostě fakt, SPZ je vždy jen jedna. Nikdo tady neříkal, že je to špatně nebo dobře, zaznělo to tady jen jako konstatování. Jestli z toho bude mít pan Zeman problémy - nepřeju mu to, je mi to celkem ukradený, ať si tam dá značkou jakou chce, ale musí taky počítat s tím, že si toho třeba někdo všimne. A s tím, jestli takovýhle atmos chceme nebo nechceme vidět to nemá co společného. |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 17:04:56 |
|
R_b, Magiq: Asi moc nevíte jak to v praxi chodí. Kupříkladu vozy od Armády se prodávají bez TP. Tak se TP vezme z jiného vysloužilého vozu, a může sloužit dále. Tenhle atmos by asi jinak nevyjel. Myslím že je to naprosto normální:-), teda pokud si toho nevšimne někdo jako vy, to je pak tragédie
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2735
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 17:09:08 |
|
ad.319: Díky za poučení, neznám dopravní legislativu, ale snažím se to dohnat, třeba i na tomto fóru. |
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 17:15:33 |
|
319: Pardon, ale vždy budu rád pokud někdo zachová starší vůz pro různé akce veteránů a podobně. Pokud ovšem někdo používá starý vůz v bůhví jakém stavu (někdy životu nebezpečnému) a zakrývá to různým přehazováním značek apod. tak to rozhodně dobře není. Že to tak v praxi chodí, to asi všichni vidíme a nemyslím si, že je špatně, když se na to upozorní.
Ano, mám rád třeba různé malé rodinné dopravce, co mají 2-3 vozy, ale pokud se o ně starají tak, jak mají. Pokud někdo šetří na tom, že platí pojištění za jednu SPZ/RZ, ale v případě poruchy jí dá na jiný vůz, co mu dva měsíce stál v polích, pak ho pošle na náhradní dopravu ČD, kde je jim asi jedno, čím se jezdí, tak takového dopravce nechci.
Prostě firma, která poctivě udržuje svá vozidla a platí za ně všechny potřebné poplatky má pak vyšší náklady a někdo, kdo tyto náklady nemá a může nabídnout nižší cenu, pak vozí lidi riskantním vozem. Tohle se nám asi nelíbí.
To však není o tom, že se rádi svezeme starším vozem. Já však pochybuju o tom, že tihle dopravce takovéto vozy udržují kvůli našemu dobrému pocitu a možnostem zavzpomínat na historii. |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 19:09:09 |
|
Mirek: Nemyslím, že by zrovna tento atmos(najeto kolem 9000 km) byl nějaký vůz, co stál v polích, a je nějak nebezpečný. Je od Armády a je to uloženka, v životě toho moc nenajezdil a je v pěkném stavu. Přendal na něj SPZ z vozu, který bohužel už asi nebyl v dobrém, a byl životu nebezpečný. Takže se snaží posílat vozy v tom nej. stavu. Takhle bych to viděl já. A na historii se vzpomíná jinde
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2459
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 19:22:17 |
|
ad 319 no sice tady obhajuješ neobhajitelné.Nezlob se na mě ale porušuje tím zákon.Tudíž je mi uplně fuk jestli mu na to přijde někdo.Tohle je prostě špatné.Kolik má najeto a v jakém je stavu může posoudit jedině STK.A tam ti tento bus prostě neprošel.!!!!
I já mám rád staré busy ale ne takto provozované podvodem a načerno.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 19:23:23 |
|
No s on ten vojenskej autobus jde přihlásit legálně ne doklady jiného vozu. Pravda, je to docela náročná byrokratická záležitost. Uznávám že přehodit SPZtku na autobus když má zaplaceno povinnné ručení a platnou STK je nejjednodušší řešení. Přiznávám že sem si taky takhle převážel autobus. Platit 25 000,- ročně za povinné ručení taky neni pro malého dopravce zrovna zanedbatelná položka. Pokud se rozbil autobus a je kšeft na výluku ....Jsem samozřejmě velice rád že se takováhle pěkná Karosa vrátila do provozu. Ono se spoléhá na to že autobusy stejně nikdo neřeší, policajt taky prd pozná že to neni C734.40 z roku 1990 ale je to C734.00 z roku 1982 a pokud to nedostane odněkud nařízeno tak se nebude válet po silnici a někde ověřovat výrobní číslo. Bohužel nadšencům jak my žádná takováhle věc neujde.
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3297
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 19:35:20 |
|
Tohle "anti-turbo" dnes jezdilo pendl po prostějovském letišti, říkal sem si co to je - Ráby, vysoké okno, přitom to mělo turbo a výfuk v nárazníku, vysoký volant atd. Na detaily a VIN sem se nedíval. Bobyk říkal, že podle značky je to rok 1981!
...jezdilo se tam prostějovským RTO, více v diskuzi FTL.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2378
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 22:17:23 |
|
study, nedělej, že vidíš prvně přestavěnýho atmosféráka, o kterýho se jeho majitel/řidič zjevně umí postarat...
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
There's one in the spotlight
He don't look right to me
Get him up against THE WALL
(Pink Floyd) |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3304
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 06:24:33 |
|
To je mi jasný že je to překopávka - jde o to, že je to z roku 1981 - tudíž jedna z prvních atmos.
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1027
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 23:00:13 |
|
Jeden ex-"muklbus"
Uvnitř má i mříže (na oknech i přepážku), ale přivezl nějaké sportovce Komu to patří nevím, nikde žádné označení dopravce. |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1083
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 09:06:23 |
|
Minulou neděli se motal kolem fotbalového hřiště v Dědicích. A dívám se do novin, že Dědice minulou neděli hráli s Bohunicemi. Jestli jsou to Bohunice v Brně, tak je muklbus obzvlášť příhodný |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2019
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 13:20:33 |
|
Swe: Ona to byla spíš sobota, ale to je detail.
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
C730
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 15:55:47 |
|
Opět velice zajímavý bastl |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 17:02:02 |
|
C730: když jsou pro tebe 736.1022 v barvách který se ti nelíbí a nebo vezeňský bus v naprosto originálním stavu bastly, co podle tebe není bastl?
(Příspěvek byl editován uživatelem swe.) |
C730
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 17:20:56 |
|
Swe u mě je bastl jak jsem už tady řekl to co není ve stavu v jakém vyjel z výrobny aby s vědel , nebo to se se nadá přesně určit jako typ nebo podtyp , na barvě to vůbec nezáleží to co je čiastokrevné není bastl, pokud jde o překopávku tak pokud se dá zařadit mezi kategorie těch typů tak to bastl není |
