Archiv do 11.července 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3579 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 11:35:37         A ten palubák skončil kde? Sháníme fotografie a předměty spjaté s autobusovou dopr. v Prostějově. Nabídky SMS zasílejte na 605840016 PV-57-09 a PV-67-39 zůstanou navždy legendami... YCQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech s denní aktualizací Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 13:35:08         AD Study : Jelikož se jednalo ještě o starý palubák SAVS (3208 byl poslední t-bus co dojezdil bez RIS ) nejspíš v kontejneru na plasty ... ...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) .... ..." Do Pekla Máme Blízko "... Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3580 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 16:47:34         Už sem se lekl, že ho někdo sbalil do sbírky Sháníme fotografie a předměty spjaté s autobusovou dopr. v Prostějově. Nabídky SMS zasílejte na 605840016 PV-57-09 a PV-67-39 zůstanou navždy legendami... YCQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech s denní aktualizací Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3593 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 21:39:06         Kolik se v kovošrotu orientačně dává za autobus? Vyplatí se ho tam odvízt, nebo ho takto rozpálit na dvoře? Sháníme fotografie a předměty spjaté s autobusovou dopr. v Prostějově. Nabídky SMS zasílejte na 605840016 PV-57-09 a PV-67-39 zůstanou navždy legendami... YCQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech s denní aktualizací Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2062 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 21:55:56         Study - dle kalkulace, co mi přibližně vysvětloval můj šéf, to v případě těchto našich vozů 14Tr vyjde skoro rovnocenně. V podstatě jak vidíš, asi bylo vyhodnoceno výhodnější to rozpálit na dvoře a rozházet do kontejnerů s tříděným odpadem (asi ve smyslu, jak se v Komíně vyhazuje rozbité zrcátko z vozu 21Tr, které je plastové s kusy kovu a samosebou skla. Zabaleno do papírové krabice se to dá hodit do papíru . Ne samosebou to je jen vtip, ale v zásadě platí, že dobrá půlka tříděných kontejnerů se stejně vetšinou někde potká a sesype dohromady. Někdy už na dvoře vozovny, někde až na nádraží. Viz třeba barevné/bílé sklo. Už několikrát jsem to viděl na nádraží nebo ve vagonech sesypané dohromady. Ideální by byl kontejner s nápisem "zde odkládejte vyřazené trolejbusy") Bára! Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3596 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 22:05:20         A kolik se dává když se na váhu doveze celý bus (i sedačky, okna...)? Sháníme fotografie a předměty spjaté s autobusovou dopr. v Prostějově. Nabídky SMS zasílejte na 605840016 PV-57-09 a PV-67-39 zůstanou navždy legendami... YCQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech s denní aktualizací Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3597 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 22:10:14         A laskavě přestaň házet do kontejnerů s papírem zrcátka, si říkám, z čeho mám v střepy a železný piliny Sháníme fotografie a předměty spjaté s autobusovou dopr. v Prostějově. Nabídky SMS zasílejte na 605840016 PV-57-09 a PV-67-39 zůstanou navždy legendami... YCQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech s denní aktualizací Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2063 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 22:26:42         Study - cena šrotu je plus mínus prý 3kg / kilo. Vehikl má například deset tun = 30.000 Kč. Velice přibližná kalkulace, otázka je, jestlui se to dá takhle počítat, protože ekologická likvidace odpadu spočívá právě v kompletní demontáži trolejbusu, za kterou bys vlastně musel ve finále na šroťáku ještě platit. Takhle to za jednu šichtu rozpajsruje a rozflexuje parta díleňáků a do kovošrotu se odveze "čistý" železo. Bára! Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6592 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 22:34:18         Verusha: Neděláš ty náhodou do politiky? 3 kg za kilo, to jde ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2064 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 22:45:11         Bobyk - na to že je půl jedenáctý, je to náhodou milej překlep . Mohli bysme si uvést příklad, co je těžší. Deset tun peří, nebo desetitunový trolejbus 14Tr? Bára! Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6593 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 22:53:48         Kdyby ses potal na kilo peří a kilo železa, odpověděl bych ti, ať si to zkusíš pustit na nohu. Ale takhle nevím, co líp zavaluje... ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 23:30:55         Podle fotek je vidět, že než byla milá 3208 rozřezána na prvočinitele, zůstala pod ní slušná hromada rzi stejného objemu a váhy Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Tombus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 00:56:44         Verusha: Ideální by byl kontejner s nápisem "zde odkládejte vyřazené trolejbusy" "Odvoz firmou Šotouš a spol." Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 18:51:40         A 3209 s 3195 stojící v pozadí budou v dalších šichtách následovat ? Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3606 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 19:47:20         A dozvím se teda co znamená "za cenu šrotu"? Sháníme fotografie a předměty spjaté s autobusovou dopr. v Prostějově. Nabídky SMS zasílejte na 605840016 PV-57-09 a PV-67-39 zůstanou navždy legendami... YCQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech s denní aktualizací Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6603 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 19:50:43         Study: Já bych řekl, že ti to Verusha ve svém 2063. příspěvku prozradil. Jen si v něm zaměň "g" za "č" ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3607 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 21:30:48         Bobyk: A jéje. Zase ta Kofola . A ta ekologická likvidace činí asi kolik? Sháníme fotografie a předměty spjaté s autobusovou dopr. v Prostějově. Nabídky SMS zasílejte na 605840016 PV-57-09 a PV-67-39 zůstanou navždy legendami... YCQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech s denní aktualizací Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2067 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 22:18:13         Houmr - na šrotaci čekají 3209 a 3211 (ty jsou v Husovicích) a dále 3204 a 3206 (ty jsou v Komíně). 3195 patří do "nesmrtelné" série stovkových vozů 3193 - 3200, a ty tu ještě minimálně rok (spíš víc) budou najíždět km. Kolik lidí mi zde nevěřilo, když jsem před cca dvěma lety říkal, že tyto vozy se projedou i po "nových" Pisárkách . Bára! Šotouš_kuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 10:06:07         Verusha dneska vozil v 3009 (zkušebka 47/800). V 8:04 na Sušilově směr město. 1560 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 13:40:38         Bez této informace jsem opravdu nemohl žít. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6291 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 15:27:55         Ideální by byl kontejner s nápisem "zde odkládejte vyřazené trolejbusy") něco jak v belgii?   kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 23:42:00         Likvidace nebožky 3208 je téměř dokončena , jako další se dostane do spárů autogenového komanda stroj č. 3211.             Taková kuriozitka: na posledním obrázku se sešly hned tři vozy čísel po sobě jdoucích : vlevo 3207 v novém unilaku , vpravo možno spatřiti vyřazenou 3209 . No a v útrobách kontejneru se skrývá 3208. (Je zajímavé , že kontejner i jeho obsah mají k sobě ladící stejný barevný odstín ..) ...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) .... ..." Do Pekla Máme Blízko "... Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 06:53:28         Já jen žasnu, jak to likvidujete v bezprostřední blízkosti vozů provozních. Nejenže je to neetické (teda pokud to není výchovná lekce typu "Jestli nebudeš sekat dobrotu skončíš jako tenhle"). A nebojíte se, že tu a tam by nějaký ten odpadávající díl, jiskra nebo plamen mohl poškodit něco vedle stojícího ? Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 14:58:35         Poškodit? Já bych řekl, že ty vozy tam dělají záclonu schválně, aby neodlítl nějaký kus jeklu až do kanceláře vozmistra . Já se spíš směju, s jakou elegancí na 3208 do poslední chvíle vydrželo pravý zrcátko. A na třetí fotce hle - ukázkové užití drážního předpisu: "při odstavení zajistěte klínem" . Bára! Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 10:40:00         At 3. fotka: pedály, volant i zrcátko to stále má, ve špičce by se s tím ještě dal sfouknout nějaký ten šejdr. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 22:12:31         3279 tento týden       Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív. mejl pod nickem :o) Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 22:27:48         Fuj, eMko! Bára! 14trm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 23:25:13         jak ?fuj eMko? to sedí od týpka co si doma vyrobyl 15TrM icq-397-552-985 Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6321 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 09:16:22         a jak vypadá učení 17tr papat 100V? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2083 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 15:04:55         Bobo nic moc, na 24V z Balkancaru, připojených za tyristor, se to pohne. 100V před tyristor doleze, za něho už ne. Buď teda tyristor nepropustí malý napnelismus, což nevím jestli je možné, zas takovej teoretik nejsem, anebo prostě správně "nezapaluje". takže nám to furt nejede. Upozorňuji fotiče v oblasti Hlinek, že ti, co se těší, že si vyfotí první trolejbus v novém úseku, už svoji šanci dávno propásli, a první kloubák v úseku už taky, protože 3604 už to tam dopoledne vymetla . Přejme si, ať se díky nové křižovatce výrazně zrychlí doprava na lince 26 a 37 (a ve finále i 25) Bára! Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 15:14:38         Dnes přes Pisárky jezdila 3032. Z počátku týdne tam údajně byly nějaké prezentační jízdy s 21Tr pro zástupce DP apod. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2084 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 15:34:38         3032 byla zkušebka po KP, kolegové měli povolení to jet "prověřit" na Hlinky. Totéž ráno 3003 a dopoledne 3604, oba vozy po závadách. Prezentační jízdy byly spíše kolaudační. Bára! David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 16:38:37         Přejme si, ať se díky nové křižovatce výrazně zrychlí doprava na lince 26 a 37 (a ve finále i 25) Denním linkám přibyla jen zastávka Lipová a tabulková jízdní doba 37 se zkrátila o minutu (JŘ), přičemž mimo špičku ji nebyl problém dodržet. Jsem hodně zvědavej na to, jak velké fronty se budou dělat na semaforu a jestli bude pokračovat trápení trolejbusů pomalými jízdami do kopců. TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 194.149.108.7 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 18:35:48       Jak se trolejbus s pulzní regulací trapí pomalou jízdou do kopců? U 7Tr jedoucí do kopce trvale na odporový stupeň bych tu poznámku vcelku chápal, u 14Tr a výše už ne. Šotouš_kuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 18:46:42         tabulková jízdní doba 37 se zkrátila o minutu To bude tim, ze o prazdninach jsou kratsi jizdni doby. Adam_r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 21:53:06         tabulková jízdní doba 37 se zkrátila o minutu Krome toho bych rek, ze nikdo poradne nevi, jake jizdni doby bude opravdu mozne v realu vyjezdit - tedy az se vsechny dopravni proudy ustabilizuji. Krome toho: Driv byla jizdni doba zavisla na tom, jak dobre vysly semafory na Hlinkach, a vubec bych se nedivil, kdyby byly tehdy nastavene tak, aby se mohlo odjet na prvni moznou zelenou. Tedy pokud vuz mel "stesti" tak pokracoval nacas, pokud mel velkou smulu, tak se dale pokracovale se zpozdenim klidne 2-3 minuty. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2085 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 22:00:53         David Jaša - zatím jsem nezaznamenal, že by se například 15Tr či 22Tr výkonově trápily . Nebo je snad trvalý nominální výkon 264 kW málo? . Spíš se trápěj přes to naše otřesný trolejový vedení, kde padáš na každým druhým převěsu. Bára! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 23:01:20         Veru - když už je řeč o 3003, tak tu jsem dneska pozdě odpo viděl před komínskou vozovnou směr kruháč a nějak se neměla k jízdě . Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 02:22:34         TMB, Verusha: Trápení se vztahovalo čistě na zvuky linoucí se z výzbroje. Na starých 14 Tr si toho člověk ani nevšimne a na Mkách a 21 Tr GTO je to snesitelné, ale IGCT se zvuky, které silně připomínají tahání kočky za ocas, snaží vyhnat cestující bez walkmanů ven anebo do přední části vozu. ;-) Výkonu je dostatek, např. když se jezdilo po Chironově, tak trolejbusy narozdíl od autobusů nemusely zdržovat IGK. Kuba: to bude spíš nástřel daný zkrácením čekání na světlech v Pisárkách a prodlužením kvůli zavedení Lipové. Souhlasím s Adamem, že se s tím ještě bude v září hýbat Adam_R: Netrefil ses jenom do hodnoty zpoždění. Během veletrhů se dokázalo vyšplhat mnohem výš a vyplatilo se popovézt jedničkou do Pisárek, která po cestě předjela dva až tři trolejbusy jednoho směru (mimo 145/25, která jezdila míň). Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2086 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 12:47:59         Janatak - jo, ona už zdechla ve čtvrtek odpoledne a v pátek ráno, ale nám to jako dycky na zkušebce nic neudělalo a příčina závady nezjištěna a neprojevena. Ono se to projeví až když v tom jedou lidi nebo co. To je jako s 3009. S tím můžeš objezdit půlku Brna a bude to furt fungovat, a pak to pošleš na linku a zdechne to v prvním kole. Kolega už říkal, že jestli se naštve, tak si vezme "sebedestruktivní" službu cíleně s tímto vozem. David jaša - no jo, nedej na dojmy, většinou čím víc to píská a kňourá a kníká, tím je to větší dělo. Třeba 17Tr bručí a píská úplně hrozně. Walkmanový paradox znám, co jsem dříve walkyho občas nosil, tak nejhorší byly naopak právě eMka a vybrané druhy T3. Tam se v kterékoliv části vozu prostě člověk nevyhnul poslouchání tyristorozvuků a holt se to poslouchat nedalo. V přední části vozu si podle mě moc nepomůžeš, trakční tlumivka a shuntovací odpor prvního motoru je u 22Tr ve schráně za druhými dveřmi . Bára! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 16:58:08         Veru - takže závada, která se v podstatě projeví až po zatížení vozu cestujícím substrátem. V konstrukci trolejbusu se nevyznám, ale není možné, že se někde něco v útrobách vozu skřípe? Když mluvíš o otřesným trolejovým vedení, jsou v Brně místa, kde sběrače vyskakujou pravidelně? Nemyslím výhybky... Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2087 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 22:03:21         Ne se zatížením, to je prostě spíš takovej Murphyho zákon. Všechno funguje do té doby, než to má výzt lidi. Pravidelně? VŠUDE kam se podíváš! Nemá smysl to jmenovat. Řidiči by ti to řekli. Já eviduju jenom to, kde jsme vypadli několikrát se zkušebkou (třeba u toho Rubínu zrovna). Ono se stačí svýzt a poslouchat, zvuk většiny armatur je hrůzný, drnečení napínacích plechů, mlácení sekčáků, třískání vyhýbek. Například Přívrat směrem od Makovského nám na Vrázovu, to je teda dílo. Tam to mlátí opravdu strašně, myslím že z jiných měst by se nám upřímně smáli. Z veselejšího koutku - v Husovicích se dokončuje likvidace vozu 3211 (aktuálně v sobotu v podvečer tam stojí jenom spodek vozu od podlahy dolů s nápravama). Čest jeho památce! Bára! Mour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 01. července 2007 - 08:29:20         Janatak- známé padací místo je vjezd do viaduktu směrem na nádraží-tam to vyhazují ty červené ochrané koryta a ještě to padá když dojíždí linka 33 na zastávku černovičky směrem z města-tam když to křížení a vyhybku projedeš svižněji tak tě pevné svorky vyhodí. Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 00:23:54         AD Veru: Je to tak , vůz 3211 pomalu , ale jistě mizí přímo před očima ...           ...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) .... ..." Do Pekla Máme Blízko "... Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 14:47:08         Mám dotaz na opisovače řádů a pod.: husovickej kloubák na lince 37? To je nějakej omyl, co jsme ráno potkali? Bára! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 17:01:01         Mour - u toho viaduktu se nedivím, tam to mlátí dost. V Černovičkách je vedení taky trochu mimo snahu plynulé jízdy, zvlášť v tom přímém směru Hlavní n. - Slatina, sídliště. Když už se o tom tak bavíme, nevypadávají klacky též při nájezdu na ulic Ostravskou od zast. Spáčilova? Tam jsou ty svorky taky v docela ostřejším úhlu, přitom zde by trolejbus potřeboval vyvinout větší rychlost. Ten samý problém je na odklonové trati ulicí Mlýnskou v úseku Masná - Mlýnská. Poměrně dlouhá zatáčka v křižovatce s asi čtyřmi svorkami s dost ostrým úhlem... Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Pavel_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 20:41:03         Skoro to vypadá, že by dosazení spalovacího motoru a odebrání sběračů vyřešlo mnoho problémů Mour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 21:16:19         Janatak-Vjezd na Ostravskou ja když si jdu zajezdit tak tam jezdím 35 km/hod ,odklonová trasa Mlynská - Rumiště je kapitola sama pro sebe vedení je tam ještě z 80 let a minimálně se do něho investuje,jinak když končila výluka na křenové tak to tam padalo uplně všude,ale specialitka byla ta poslední svorka na křižovatce Masná - Křenová kde max 15km jinak kdeš nasazovat Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2100 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 22:16:09         Tam jsou ty svorky taky v docela ostřejším úhlu, přitom zde by trolejbus potřeboval vyvinout větší rychlost Nerad to říkám, ale tohle je opravdu problém celýho Brna. Bára! Mour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 19:39:43         Trocha statistiky ze Slatiny: 3234,3227,3222 - Velká prohlídka.Vozy 3253,3027 jsou na střední prohlídce.Odstaveno momentálně nic. Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1644 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 04. července 2007 - 00:04:51         Verusha: husovickej kloubák na lince 37? To je nějakej omyl, co jsme ráno potkali? Pevně doufám že ano, protože jsou podle mě v Brně daleko důležitější linky, kam by kloubáky patřily. Na druhou stranu, pořád lepší kloubák na d-37 než na d-29, kde jsou bohužel 22tr jako doma. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 04. července 2007 - 00:54:33         Někdo už to psal na svetmhd forum. Údajně řidiči v dekádě vyšla trhačka x37 a na ranní část dostal i svůj vůz, tedy 15Tr. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 04. července 2007 - 10:18:28         Mour - není odklonová trase přes ulic Mlýnskou náhodou ještě v majetku Tepláren (nebo Plynáren...teď nevím), která stavbu trasy finacovala? Tu poslední šílenou svorku jsi myslel na křižovatce Masná x Mlýnská, viď? Ještě bych se zeptal na VO 3234, 3227 a 3222 - budou mít tyto klimču Ebercool podle vzoru 3237? Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Mour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 04. července 2007 - 16:33:55         Janatak-Odklonová trasa Mlynská: mám za to že už je majetku DPMB ale nevím to určitě,Ta svorka na křižovatce Masná x Mlýnská to je ona,Na klimu ti musí odpovědět někdo z Husovic sám jsem zvědav jenom vím že 3234 nedostane měnič. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2119 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 22:49:11         Ňů z Komína: GO: 3013 by tento týden měla už vyjet, v laku je 3029 a po opískování je 3007. V dílnách je i 3025, ale kdybyste mě zabili, nevím jestli je to střední prohlídka, nebo už ta piksle naběhla do GO a tímpádem ji zítra čekají demontážní/demoliční práce. V GO v Husovicích je též stále 3269, už je tam nějak podezřele dlouho. Oblíbená rubrika odstaveno: 3603 - kanibalizace součástek všeho typu, postup zprovozňování se řídí pravidlem "dvě součástky namontuj a tři demontuj, protože jsou potřeba jinde" 3606 - zcela nefunkční staťák (v řešení) 3010 - úplně bez staťáku (už asi dva měsíce na opravě) 3272 - zatím bez papírů Z likvidacechtivých vozů zbývá podvozek 3211 a kompletní neodstrojený vůz 3209 v Husovicích, a dále kompletní pojízdný vůz 3204 v Komíně a odstrojeně-zdemolovaný vůz typu "seber co můžeš" 3206 tamtéž. Bez zajímavosti není jistě fakt, že poměrně dost komponentů z 3206 vlastně jezdí po Brně, třeba jedny dveře na voze 3270, schrána na 3267 apod., čímž se dá říct, že vůz je vlastně stále v provozu Bára! Mour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 20:00:28         3025 - GO 3001 - Zapujčena do Slatiny než se vrátí 3027. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 20:34:31         Dnes večer, kolem 19:30 máňou odtahována Bauerovou ulicí 15Tr, nepletu-li se 3504. Šotouš_kuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 20:49:30         Mour: Co je s 3027? Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2128 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 21:16:39         Je na střední prohlídce v Komíně. To vyjetí 3013 po GO se trochu opozdí, jsou tam problémy s RISí datovou sběrnicí. Bára! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 22:00:11         Nechtěl bych rejpat, ale posílat do Slatiny náhradu za 3027 ve formě 3001, kterýžto trolejbus podle slov Verushi spíš furt někde stojí než jede je dle mého soudu drzá provokace a to se nebude trpět! Jinak kvituji další GO slatinské 21Tr, ale nebyla na tom taková 3023 trochu hůře? (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.) Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...