| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31158
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 19:52:38 | 
|
Kasino ne, ale jakejsi jakoby lepší bufet...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1384
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 20:07:41 |
|
Včera R666 242 253 a R 661 dnes do Č.B. přivezlo esíčko
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 20:44:38 |
|
Na trati 190 se moc esa neukazují a když jo, tak je to malý svátek. . To bývaji víc na nákladech, ale stejně tak zřídka. Proč? |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 20:46:09 |
|
Trojaz: Vůbec nestíhám. 
Ale už jdou.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 20:58:56 |
|
BmbČ: V klidu! 
Jo a ještě další dotaz: Tenhle patník je pod tratí nad Vidovem. Fakt jsem nevyluštil, co na něm je?!
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 21:19:26 |
|
Jednoduchá hádanka. Je tam vytesáno FJB - Franz Josef Bahn 
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2007 - 22:16:12 |
|
Ten patník mi připomněl jednu příhodu. Jézedmani ještě před revolucí orali pole v blízkosti tratě a jeden takovýto exemplář vyorali. Při přípravě na setí jej branami přemístili do značné vzdálenosti od tratě, takže pokud by jej tam po delším čase našel nějaký šťoural, bylo by zaděláno na další záhadu. Patník a tak daleko od tratě? Nevedla trať kdysi tudy? A další spekulativní otázky.
Spekulativní otázky však hrozit nebudou
PS. Ač se nezdá, je těžkej jak prase  a vynést jej nepřístupným terénem k IGK, to byl boj.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Karelll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.80.83
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 07:37:02 |
|
Dnes jede na Mn ČB-Kájov a zpět 749 262 !! |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1385
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 10:15:03 |
|
242 249 - 660 do Č.B.
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 14:17:27 |
|
Ještě k neděli:
8719: 810.633+010.050
8106:810.214+012.113+012.XXX
8105:810.213+012.113
Nebyla v neděli výluka na 199? Neviděl jsem přijet Os 8614. Jinak mezi Os8614 a R646 je jen 5 minut a také jsem letos 2x zažil, že R 646 nečekal. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31174
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 16:04:11 |
|
Ujetí R na Prahu osobákům od Velenic se už řešilo na oficiální úrovni, oni totiž někteří „borci” byli schopni s osobákem odjet dokonce v případě, kdy osobák byl za klackem (a to tam snad ani nebyla nula).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 17:18:40 |
|
MZ
R 644 čeká poslední dobou pořád a odsere to i 8208.
Dnes
R 891 842.028+050.040
R 644 363.127
Os 8206 asi vůbec nejel,čekalo nás na severce asi 10 a plechová huba zticha  možná ale nefunguje proto nemluví.
Os 8208 242.218
Os 8210 před odjezdem z ČB +15 a při pravidelným odjezdu nebyla ještě souprava od Tábora.
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 18:29:09 |
|
Tkan: No jó, plechová huba, když viděla na severce tolik jízdychtivých, tak úžasem oněměla...
Proto asi to ticho 
To samý v Hodějcích. Tam je huba totálně mimo už od nevím kdy. Možná, když mě vidí, nemluví. Nevím. 
Jinak mě denně překvapuje velmi pěkná obsazenost ranního Os 8602 od Velenic.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
votry
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.168.254
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 18:39:55 |
|
Os 8206 od zmeny nejezdi, resp. jezdi jen v useku Veseli - Tabor. Ale to se nikdo na severni nedozvi, kdyz tam nejakemu individuu vadila tabule s jizdnim radem |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 22:29:10 |
|
Os 8208 242.218
To je strojovna 
Budějčáááááák
BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) |
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1629
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 22:34:30 |
|
Všimnul jsem si při opravování JŘ, že odpoledne zmizel jeden vlak mezi ČB a Veselím. To tím nikdo nejezdil?
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 22:55:51 |
|
Os 8206 od zmeny nejezdi
Kua taky jsem si to říkal,že je to divný a tak jsem se odebral k tabuli pro číslo na  a bylo mi to prd platný.Na severce je to teď anarchie,po tom co ty hovada zničili celou budovu s čekárnou,tak se přesunuli do protější budovy,kde je opiový doupě.Každou chvíly se zjeví osoba s hulením v ruce a v klidu si ji vykouří na bedně s pískem.V pátek dokonce vypadla z této budovy ženská s kočárem a i s tím nástrojem se hnala přes obě koleje.Obsah byl neživý,ale humusouidní.Doufám,že to s reko úseku ČB-Nemanice zbouraj.
Michal_čb:
Strojovna možná,ale fíra náruživej.Při startu ze severky to padlo,z Hrdějc už volně.Za poslední týden ze severky těch pádů přibývá.Za 644 to nějak plechy neustojí.
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 23:06:08 |
|
Bureš:
Naopak jezdil.242+BDs+Bmto dá se říci 70%.Proč to nezrušit nikdo nejezdí.Ale relace se dodržela díky R661,který bohužel není zastávkový.Ostatně já jsem si zde stěžoval,že je JŘ na ho...,ale teď je tuplem na ho...!8202 12:27,8204 13:28,8208 15:01,8210 16:19.No comment
Když dělám do 14:00 jsem v pr.... a když dělám do 15:00 tak tuplem.Pokud do 15:30 můžu si zajít na jedno.
|
votry
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.168.78
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 23:19:57 |
|
Bureš a ostatní: více o změně JŘ na 220 zde:
http://www.neplachov.cz/file.php?nid=878&oid=460300
Ta severka je opravdu děs. Pokud tam při rekonstrukci hodlají dát prosklené čekárny jako např. v Horních Měcholupech, tak to s nima dopadne asi stejně hrozně.} |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 06. března 2007 - 23:30:47 |
|
Tkan: Vím... A to nejen po R644. Poslední dobou je to v Neamnicích s napětím špatný. Taky se mi to stalo, ale při odjezdu z Hluboké 
Budějčáááááák
BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 10:39:06 |
|
Copak v Nemanicích, ale co takový Chotoviny, když to teď táhnou až za Bystřici....
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31179
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 13:02:28 |
|
8202 12:27,8204 13:28,8208 15:01,8210 16:19
Chybí vám tam BezDřev... Stejně, pro těch pár lidí. (Nebýt R 891, tak je na tom 190 s rozložením spojů hůř a to tam těch jízdychtivých lidí je výrazně víc.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 19:01:15 |
|
Michal_čb: I při špatném napětí může být dobrý proud...
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 21:36:49 |
|
Na Velenické to v nejbližších dnech "vypukne":
19.3. - 27.5.: Úsek Borovany - ČB: betonáž patek, stavba stožárů, úprava svršku v Trocnově. Borovany: 1.3.SK reko čb zhlaví.
N. Ves: reko celého kolejiště.
19.3. - 10.8.: Borovany - ČB: montáž zabz. zařízení.
Další vlna bude následovat od 28.5. - 10.8.07
Zajímavostí je v plánu od 11.8-13.8. nasouvání nového mládského mostu a na trati Tábor - Ražice v měsíci srpnu zrušení ŽST Vlastec.
Další zajímavostí je na trati ČB - Volary v měsíci září zhotovení přejezdu v km 1,061.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 22:26:30 |
|
Přepřah dnešní Plečky:
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 23:00:14 |
|
tady máte fotky mašin OKD-D, který vezly ráno ty cisterny
| Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1637
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 07. března 2007 - 23:03:32 |
|
BmbČ: Co bude z vlastce po jeho zrušení? Zastávka a nákladiště?
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 05:47:53 |
|
Tady je úterní nakládka ve Vlastcu. Poslední dobou se tu hodně nakládá....
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31188
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 10:25:03 |
|
Dnešní R 893 nečekaně dlouhý (teda pokud to byl on) - 742.441(?)+042.001+BDtax (na to nový číslování si nemůžu zvyknout, ale asi 012.551).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Hanysek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 12:17:03 |
|
Ad Velenická: takže budou hned nepřetřžitý výluky v úseku ČB-ČV, nebo třeba jen do Burovan či Jílovic??? No, kdyby jo(asi jo, jak jsem slyšel) a osobák pojedou autobusy se všema zastávkama (což je logický), šacuju to na skoro dvě hodiny... Tak jest??? Je to jen můj odhad.
To si stejně neumím představit kolik to spolkne autobusů, o nějaké návaznosti nemluvě ... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31195
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 14:02:20 |
|
Autobusů moc ne, na celou velenickou to víc jak 10 (spíš ale tak 5 až 8) nespolkne ani omylem.
A mám fotku, jak se ve Zlivi na NAD setkalo autobusů 14 (krom tří samé kloubáky).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Hanysek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 14:38:38 |
|
Budiž, 10 busů. Mě spíš točí ty 2 hodiny cesty
Tak sem hoď tu fotku... Teď to asi kloubáci moc nebudou |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31201
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 14:41:19 |
|
Teď těžko, nemám k danému disku přístup, ale fotka by měla viset někde v dopravě v JČ...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31202
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 14:44:42 |
|
Tož fotky jsou v tomto archivu (a mladších):
../2484/75027.html
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Hanysek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 15:26:07 |
|
OK, díkes, vskutku žně |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 20:27:26 |
|
Bureš: Nevím, ale nejspíš ano.
Hanysek: Měly by být: 19.3. - 27.5.07 Borovany - ČB, od 28.5. - 10.8.07 Borovany - Hrady a poté Hrady - ČV (4.9. - 30.10.07).
(bez záruky)
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 22:15:53 |
|
A jéje, takže konec na Velenickej. Teď to bude samej sloup a nostalgie v  . Předpokládam, že tam budou asi jezdit laminy a jaký bude řazení, nevíte někdo?
Pepa Rákos: Supr foto, já takový štěstí neměl, Taurus mi ujel (ale to je dýl). |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 22:19:35 |
|
napadá mě, proč nejezdí do prahy rychlík okolo osmý... třeba v 7,54, aby zapadal do taktu... využíval by se? A vyplatilo by se udělat do Prahy a z Prahy hodinovej takt po celý den, i kdyby se měli zkrátit soupravy?
Ty OKD mašiny sem viděl v úterý ve Včelný... okdad kam jely? |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 22:22:35 |
|
Michal_čb:
Dík za maily,dnešní 893 dle mých představ.Přes Vltavu 3x klakson a na Hlybce 2x.
Os 8203 242.276
Os 8208 242.269(po dlouhý době na odpo Os)
R 644 363.053
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1397
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 22:25:51 |
|
napadá mě, proč nejezdí do prahy rychlík okolo osmý.
Dle mého netřeba.
A vyplatilo by se udělat do Prahy a z Prahy hodinovej takt po celý den, i kdyby se měli zkrátit soupravy?
Tak zkracovat . A co hytlák? Rozpůlit?
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 23:25:23 |
|
Nevíte někdo prosim vás kdy bylo zrušeno obsazení zastávky Skály?
Já jsem jel vlakem po této trati a udivila mě tato zastávka.Budova jako taková skoro na spadnutí.Ale podle oken a žalutií v nich jsem si dokonce myslel že tam ještě někdo slouží,ale opak je pravdou
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!,kdo má siderodromofobii(strach z jízdy vlakem),tak neví o co přichází,všichni jezdíme rádi vlakem!!!
http://www.railway.wbs.cz/ - stránky o trati 110
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31207
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 00:19:34 |
|
Na Skalách už není služba tak rok, nicméně v zadní části se stále ještě žije.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 08:46:04 |
|
893 dnes podruhé za sebou 742+042+012 (zdroj: diskuse o trati 200). Dávám to do souvislosti s tím, že 842.012+842.030 byly spatřeny ve Strančicích v půl jedenácté večer. Jely zřejmě do Ústí na přetočení kol. |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 10:03:43 |
|
Ivo: To na to mělo také vliv...
Budějčáááááák
BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 10:18:24 |
|
michal čb:
A co ostatní kvatra? Minule jsem viděl v Táboře stát jedno, předpokládám, že šlo o 027. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31217
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 10:50:59 |
|
Asi mají v ČB mj. zase „své dny”, na AntiSlívě místo jednoho Bmee řazeno Bee243 (a zrovna to, co je v Rajchu jediný otevřený).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31218
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 10:55:28 |
|
Na Budějce se právě „žene” 708.013 s jedním vozem Wap (Falls).
Kdybych nebyl línej, tak vezmu kolo a předjedu to někam vyfotit.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 10:56:43 |
|
Ivo: Tak to už tam určitě nestojí
Budějčáááááák
BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 11:51:39 |
|
MICHALČB: JE TEDY OPRAVENÉ A JEZDÍ? |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 12:08:18 |
|
Ivo: Včera večer jezdila...
Budějčáááááák
BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31223
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 12:39:44 |
|
V 11:14 od Budějc 240.109+10×Eas+1×Ks.
Os 8081 - 810.572 (asi krom fíry nikdo)
R 890 - 842.028+050.040
Os 8006 - 242.252+2×Bdt279 (194, 054)+B (554)
708.013 se přesně za hodinu (v 11:53) od Budějc vracela bez Wapky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 14:04:37 |
|
ad xmh:3.2.07 - 20:03
shrnuto, odjezd dnešní 8104 v tom období 1964-79
byl v rozmezí 11:10-11:19. Do roku 1970 nebo 1971
měly všechny vlaky ČB-Kájov sudá čísla a zpět lichá, s příchodem JŘ 1973/74 přišly současně 2 změny : 1) změna číslování z 25XX na 81XX 2)změna trakce (z 534.0 na T478.1). Že tam byla uvedena T 478.1, svědčí o tom, že to tak bylo do zač. 80. let denně. Pak to bylo rozděleno na M152.0 a T478.1, v poměru 5:2. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31235
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 14:51:44 |
|
R 891 - 842.028+050.040+050.015 a ještě k tomu +8 (už z Budějc, dneska se ale nějak nevede ani od Plzně, vše kolem +10)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31245
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 22:23:17 |
|
Os 8113 - 810.620+010.031 (psáno +30, nakonec ale odvezl +86 - čekal na R 643)
Os 8617 - 842.016+012.396 v novém laku
Os 8513 - 210.039+BDs (387)+Bmto (118)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31253
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 23:38:01 |
|
Sice se Ivo nehlásil, ale předpokládám, že zájem o opilecký rozstřel má:
Os 8058 - 242.252+B (584)+Bdt279 (148)+B (578)+B249 RIC (893); zhruba 38 cestujících
Os 8515 - 809.534; zhruba 11 lidí
Os 8123 - 842.029; zhruba 21 lidí
Os 8621 - 842.027
Os 8216 nevím
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31263
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 00:59:07 |
|
Soupravy:
Velkej Linec: 2×Bmee (026, 039)+BDbmrsee (086) (vše RIC)
První Velká Vídeň: Bee243 (889)+2×Bmee (037, 027)+BDbmsee (054)+AB (028) (vše RIC)
Druhá Velká Vídeň naopak má místo vozu AB RIC vůz A RIC.
A osobáky:
Os 8015 - 242.283+Bdt279 (132)+B (569)+Bdt279 (189)+BDs (380)
Os 8014 - 242.255+2×Bdt279 (068, 053)+B (574)
Ostatní soupravy s vyšším výskytem B obyč (na dvou soupravách se vyskytují dvě).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31264
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 01:16:26 |
|
Jináč na nonstopu stále nápis non-stop, nicméně tma a na dveřích malá cedulka "provoz zastaven".
V opičárně naproti je otevřeno, dokonce tam byli i lidi (dva). Hned vedle na rohu je pak non-stop herna (Budvar) a na dalším rohu téhož bloku něco podobného.
V podchodu nechutný bordel, místy nachcáno, minimálně na třech místech chybí poklopy odvodnění, eskalátory nejezdí ani jedním směrem. 
Půjdu se asi mrknou na Sp 1831, tak to tam vyfotím.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31270
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 02:33:05 |
|
Předpokládam, že tam budou asi jezdit laminy a jaký bude řazení, nevíte někdo?
Ne, laminátky nejspíš moc ne (to spíš už modré, nebo Taurusy). Soupravy by měly být v podobě 242+BDs+2×Bdt279 (míň to snad ani nejde...), pater by tu už tou dobou tolik být nemělo.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 31271
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 02:41:21 |
|
Martin, Koudy:
Rychlíky po hodině už být měly, nicméně z vícero důvodů se na to moc netlačí.
Krátit se soupravy můžou, o hytláky bych se nebál, stačí uměle rozvolněné (kvůli výlukám) obraty zkrátit, aby souprava trasu ujela za den alespoň dvakrát.
Po dostavbě (alespoň zásadních částí) se dalších vlaků dočkáme téměř určitě, i když zrovna v osm večer to je spíš na nějakou posilu, ne denní vedení...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 07:39:44 |
|
Rychlíky po hodině už být měly, nicméně z vícero důvodů se na to moc netlačí
Napadá mě:
1) Snaha nejezdit po jednokolejce celodenně v obou směrech po hodině, aby se neřetězilo zpoždění.
2) Při současných volných obratech by nemuselo být dostatek souprav.
Je v tom ještě něco dalšího?
Čas do času jezdím z Prahy do Budějc na otočku (odpolední jednání v ČB) a ta dvouhodina mi přijde vražebná, obvykle je to sezváno tak, že se dost načekám. Zkrácení intervalu na 1 hodinu by tak pro ně znamenalo nemalé zkrácení cestovní doby. Snad se toho v dohledné době dočkáme (mezi Prahou a Plzní jsem zvyklý na hodinový takt a to už má člověk v porovnání s 220 pocit, že to jede každou chvíli).
A ještě k Velenicím:
(Čistě můj soukromý a ničím nepodložený odhad.)
Do budoucna bych tam očekával dvouhodinový takt přímých vlaků do Vídně (u nás osobák a rakušák ať si to vozí jak chce) s taurusem až do Budějc a ve špičce proloženo osobáky ze Strakonic, které v té době už doufám budou do Budějc dojíždět na skupinu v celou. V případě, že by Vídně nešly točit v Budejcích ostře, tak se dají tahat na obrat do Protivína. A ty do Rakous nejedoucí vlaky (od Strakonic) se budou dát ve Velenicích točit na 226.
Teď čekám, že mi někdo vytkne, že se bude na 199 ve všech vlacích vozit vzduch, neznám to tam, tak nemohu oponovat, ale můj odhad (bez jakéhokoliv kreslení) je ten, že se tímto způsobem spotřebuje zhruba stejně náležitostí jako v případě hodinového taktu vlaků ČB - ČV v Martinem zmíněné sestavě.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
