Archiv do 10.května 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 09:20:47         Včera na mne přišel železniční absťák, tak jsem vyrazil do H.Cerekve a okolí a očumoval tam. Viděno toto: osobní doprava: na rychlících 242.283, 242.269 na osobácích 230.039, 242.276, 242.282, 242.27(2nebo1) nákladní doprava: 17:15 náklad od Veselí 240.011+057+34v., hlavně Eas se dřevem 17:45 od Veselí 240.086+23v směs (Eas, cisterny) 18:00 od Veselí 2x240+28v směs (Eas, auta, zetky, Raj, Es, plošiňáky) 18:50 od Veselí 240.064+014+28Easů někdy kolem 20:30 jel Mn od Pelhřimova na Jihlavu, v HC nechal 2Easy s kovošrotem Z Pejru do Linze 21:50 od Jihlavy 240.057+011+34v. směs 22:40 od Jihlavy 240.086+auta GEFCO 22:50 Mn od Jihlavy 742+16v. 22:55 od Veselí 2x240+prázdný auta Docela by mne zajímalo, jestli to ta 240.086 otočila až do Kutný Hory Jo a v Batelově u sila celkem 14 rakví Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 12:55:31         Regent: Ještě, že tam nejela 242 270 Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 16:30:31         Michal ČB: Nejela Hanysek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 21:03:45         Standart: mysím, že je jasný, že to nestihnou kompletně zadrátovat, minimálně Velenice se mají dělat až s veselskou No nicméně, něco se děje už i ve Velenicích... K dnešnímu dni bohužel padly za "vlast" už 4 objekty v blízkosti výtopny. Dali se do toho hoši nějak zhurta, bojím se, aby nepadla fakt i ta výtopna... Srovnání prosinec a současnost     Vydrží nebo ne???   A její obsah?   Ssoumar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 02:48:53         Standart:K tomu dříví:začíná to vypadat jak před vichrem a jezdí se než s hytlákemNo teď vážně,nejsou vozy,hlavně pro vnitro,ciziny jakžtakž a tak usuzuji na variantu 1)aspoň se přeprava dřeva rozloží(zpomalí) do celého roku,a nebo se přepravci naser... a začnou více vozit gumokolem.Jak je to ovšem reálné,těžko říct.Např.dnes na Volarsku přistaveno k nakládce 3 Eas Prachatice,3 Eas Zbytiny,2 Eas Volary+2Nsk.Požadavek okolo 30 vozů..Ale situace se samozřejmě mění každým okamžikem,ostatně jak je na dráze za ty roky dobrým a neměnným zvykem a není třeba paniky.Uvidíme co přinesou následující týdny... Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 00:10:18         A ten čmelda v tý rotundě ještě je? Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 07:07:02         Halfmister: ten už je dávno šrotlej.Byl to 771.024,nejdřív ho odtáhly do Třebový a odtud pak na sešrotování buď do Tlumačova nebo SD Brno,teť poránu přesně nevim. ICQ:450 504 903 VŠUDE DOBŘE,S BUDVAREM NEJLÍP Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 07:39:13         No jo, vždyť já tam byl taky naposled před dvěma lety. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 14:10:25         665ku veze chebská 242.203, zpátky 666!!! Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 32778 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 20:23:05         A pokračuje dále na Plzeň na R 668. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 21:18:27         Tak něco málo z pátku z Číček   páteční Mn Vol-Čí v Číčkách     Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 21:31:12         No a dnešní Mn Vol-Čí 751 212 + 223 a 7 vozů. Na Mn Čí - Vol 751 223 + 212 a 11x Eas- prázdné + Daak.   poznáte někdo,co je na tom dvojčeti divného??? a tady celkový pohled.Vozy za Daak-em je zátěž z Volar...   Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 21:32:36         A ještě 242 203 na Os 8001 v Číčkách   Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 13:27:32         poznáte někdo,co je na tom dvojčeti divného??? Nejsou spojený kabinama č. 2 k sobě? Tudíž nejsou na dvojčlen? Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 14:44:29         Ano, a ještě bych dodal, že je rozdílná výška horního červeného nátěru u obou lokomotiv. Když ve dvojčeti, tak jednotně!!!! Jak toto vypadá? Mně jako šotouše to úplně rozhodilo. To je to samé, jako když si koupíte nový cedník a on teče. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Mikl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 20:13:52         Opravdu důležité!?? Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 20:34:40         Jsou k sobě 1. a 2. stanovištěm a kupodivu jsou spojeny do dvoučlenu.. U Budějickejch dvojčat to jde s obou stran. Druhýma stan. k sobě se to dávalo pouze z ,,provozních " důvodů TN Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.19.98 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 20:58:31       U všech lok. to jde z obou stran (kromě 742) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 32813 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 21:03:15         U 742 to jde taky po příslušné úpravě (některé soukromé to mají). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz TN Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.19.98 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 21:16:14       myslel jsem lok ČD,samozřejmě jsou vyjímky i u ČD 742.093,254... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 21:21:14         TN: Teoreticky lze až na výjimky spojit vše. V praxi jsem však zažil Barču, která sice měla zásuvky dvojčlenu, ale bez drátů. nebo se dvě Barči při spojení "hádaly" tak, že nešly spojit, ale s jinými ano, atd. Co vím, tak pokud šly lokomotivy do ŽOS, musel být požadavek na opravu dvojčlenného řízení. Jinak tam na to ani nesáhli Odešla-li do ŽOS s nefunkčním dvojčlenným řízením, po ŽOS přišla též. Určitým hororem bylo třeba sehnat vhodný propojovací kabel. Např. při zavádění dvojčlenného řízení na Barčách v DKV Č. Budějovice bylo propojovacích kabelů "milion", ale na Plecháče. Vzhledově stejné, ale asi o 30 cm kratší... Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 32814 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 21:34:59         A při tom zrovna plecháče snad na kábl nikdy nejezdily... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 21:50:48         Moc to tady řešíte... Měl jsem na myslu,že v naprosté většině budějické dvojčata jezdila 1. stan. k sobě. Protože ve Volarech není točna,tak bylo spojeno toto dvojče takto.... Nic víc... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 21:52:04         Martin: Ano, tenkrát byl problém v tom, že se v ČB dvoučlenné řízení na Barčách až do r. 1992 nepoužívalo a kdysi s novými lokomotivami dodané origoš propojovací kabely se kamsi za ta leta "zašantročily", takže se jich našlo jen několik. Zato Plecháčových nebo Laminátkových, abych nekecal, se našlo dost. A vzhledem k tomu, že se též nepoužívaly, byly v takovém stavu, jako když včera opustily výrobní závod. Funglovky. Jenomže byly k hounu. Ono se zdá, že těch asi 30 cm, o které byl kabel kratší, nemohlo hrát velkou roli, ale hrálo. V obloucích byl kabel napnut tak, že hrozilo vytržení drátů ze zástrček, což se i stalo. Pak, že na délce nezáleží. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 21:56:22         Pépa_rákos: A už jsem zticha jak pěna. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 21:57:10         Ještě bych dodal ,že v součastnosti jezdí dvojče 240 007 + 240 025 2. stan.k sobě neb na 1. stan.je ,,vypálené" vedení. Jízda s takto sestaveným dvojčetem je ,,zážitek", protože při každé změně směru jízdy musí strojvedoucí procházet obě loko. Znalci jistě vědí proč... Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 22:52:16         Rákos: Nemusíš, ale když Ti pak zaúčinkuje jedna skříň ochran, tak se naběháš Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 05:51:40         Michale máš pravdu,ale ještě jsi na něco zapoměl..... a asi na to nejdůležitější ..... Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 10:34:33         Rákos: Když přecházíš z jedné na druhou, tak musíš na první shodit jistič 846 a na druhé nahodit... To jsem myslel tím předchozím příspěvkem... Jinak nevím co máš na mysli... Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 15:04:14         Nemyslel Pepa VZetku? Z hlavy nevím na kterém je stanovišti... Zdraví Martin Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 15:19:38         Martin2: VZ je v mezistěně na 1. stanovišti... Jako na plecháčích (Příspěvek byl editován uživatelem Michal_čb.) Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 20:43:23         Pak mne teda taky nic nenapadá, co může Pepa myslet... Zdraví Martin Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 08:50:27         Pánové to co mám na myslu tu už padlo - jistič řízení. Michale špatně jsem tě pochopil Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 22:30:12         Zřízení??? Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 23:53:23         Pépa_rákos: "vypálené" vedení... Bude, až depo převezme Cargo. A nejen vedení... Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 02. května 2007 - 08:58:32         Nedávno, když byl poškozen při nehodě na dobříšské trati služební vůz typu "Rybák" se mnozí divili, že tyto vozy jsou občas ještě v provozu. Tak tady je malý důkaz ze soboty 28.04.07, že např.na trati Tábor-Písek lze jednoho mohykána v provozu vidět: býv.vůz "Be" nyní označen jako služební Daa-k na manipuláku na trati 201 ve stanici Božejovice.     Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1762 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 02. května 2007 - 15:51:03         Jeden služební rybák jsem před několika týdny viděl také v manipuláku na trati Plzeň - Klatovy. ICQ -> 21 65 33 068 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 02. května 2007 - 20:46:46         Tady je několik fotek z dnešních Číčenic:         Bohužel jsem už nestačil vyfotit vlak 58 760 což jsou prázdné uhláky ( Wap) v čele s 210 016 !!! Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 02. května 2007 - 20:50:14         A tady Platanov:     Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 07:33:02         Pépa: Ty prázdný Wapky jezdí pravidelně s 210? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 32939 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 14:44:20         Téměř určitě ne. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 20:24:30         Dnes jsem se po velmi dlouhé době ocitl na nádraží v Týně nad Vltavou. Překvapila mě tam pěkně opravená a hlavně udržovaná staniční budova, ještě stojící stará vodárna a dle vzhledu léta nepoužívaná, náletovými dřevinami zarostlá, vlečka do skladů Jednoty, které se nacházejí opodál. Přitom do skladů jezdí kamion za kamionem. Škoda... Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 21:40:27         Tak dnes ty odklony v Číčenicích: Ex 100 v Číčenicích   a antiplečka   Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 21:44:55         No a ještě večerní provoz v Číčenicích....         Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 07:26:31         Včera jsem jel trasu Třebíč-Pelhřimov a nestačil jsem se divit. Hned za nástupní stanicí přichází průvodčí, dávám mu KMB s výše zapsanou trasou, přes Jihlavu. Chvíli na to kouká a pak se ptá kudy dál. Řikám, že přes Cerekev. Pak nastalo chvilku ticho, já přemýšlel kudy jinudy bych se tam moh dostat. Průvodčí to nejspíš vycítil a povídá: Ono to jde i přes Veselí, někdy je tudy lepší spojení. Vytřeštil jsem na něj oči a řikám: Do Pelhřimova?!?! Vždyť to je z Cerekve jen 18km! On na to: I do toho Pelhřimova, může to být rychlejší až o 2 hodiny! To už mě uzemnilo a radši jsem držel hubu. Když odešel, vytah jsem jízdní řád (i když si troufám tvrdit, že tratě 224 a 225 mám v hlavě) a začal hledat to o 2hodiny rychlejší spojení. Samozřejmě hovno. A tak se ptám: Přispívá dobrému jménu ČD, když průvodčí podává cestujícím takovéto dezinformace? Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 08:51:01         Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33069 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 12:44:52         Mno, že je to z Pejru do Prahy občas rychlejší přes Cerekev, to už jsem si zvyknul. Ale tohle už snad ne. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 14:20:19         šotka mého kamaráda z Baterkova (pro neznalé vesnice vedle Švábova na Vysočině) Přeprava zeleného šrotu....   Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 14:58:24         Happy: odkud a kam to jelo? Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 11:12:40         Něco takového jelo v pátek v Olomouci ze směru od Šumperka. Přijelo to k nástupišti i s nákladem a pak to odtáhly na nákladní část a tam to bylo přes noc. Když sem tam šel v sobotu ráno, tak už to tam nebylo. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33148 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 11:55:34         Vojáci byli včera i ve Strakonicích. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 08:06:18         EC166, Martin: Díky za zprávy, já jsem se ptal hlavně proto, že od pátku 4.5. 17:00 do soboty 5.5. 17:00 přes K.Řečici žádný vojsko neprojelo. A na fotce je čas 5.5. 8:00. Chalkyn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 08:43:30         V úseku Havl. Brod - Jihlava jsou práce na novém ZZ v plném proudu - výkopy a tahání kabelů ani včerejší svátek nezastavil... Návěstidla autobloku už stojí (téměř) všechny. V Kamenné teď fungují jak mechanické závory, tak zároveň světelné zařízení, přejezdníky jsou stále neplatné a zhasnuté. Tombart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 13:36:06         V pondělí na Mn z Veselí na Velenice 749 100. V Třeboni se podívala i do sila. podle kolejí se tam zrovna nejezdí denně. Jak často se tam zajíždí se zátěží? DIK Fanfán Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 15:33:08         V úseku Havl. Brod - Jihlava ... Návěstidla autobloku už stojí (téměř) všechny. Tam opravdu bude autoblok? Liberté! Égalité! Sexualité! Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3555 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 15:38:47         V nějakých plánech jsem se dočetl o záměru zavedení GSM-R na celém ramemi Cheb - České Velenice. Příliš ale nerozumím tomu proč, když tento systém má být zaveden pouze na nejdůležitějších tranzitních tratích. Anebo můžeme snad v dohledné době čekat na této trati nějaký boom tranzitní nákladní dopravy? Neroňte slzy do piva, život je kabaret Adihonza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 15:41:54         Nevíte někdo kdy se má začít dělat elektrika v č.Velenicích ?? už dlouho tam stojí jeden z vlaků EŽ. Dnes ráno v 5.55hod v Nové Vsi nad Lužnicí se přesouvala neznámo kam souprava od Skanska, která v Borovanech pokládala koleje... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33209 Registrován: 4-2002 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 18:50:35         Tombart: A ta 749.100 (134 to snad nebyla) stála ve Veselí s nákladem i dneska. V Táboře bublala 749.262. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 21:13:23         V úseku Havl. Brod - Jihlava ... Návěstidla autobloku už stojí (téměř) všechny. Tam opravdu bude autoblok? Taky bych se docela divil... Nic není jisté... http://www.brnosim.wz.cz Chalkyn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 08:21:08         Taky jsem se divil když jsem cca před 2 týdny zahlédl v polospánku nové návěstidlo v místech kde nikdy nic nebylo... V pátek jsem ale vláčel kolo v Os14844, tak jsem si to vychutnal na zadním představku a fakt je v celém úseku třísvětlových návěstidel s bílým pruhem pro oba směry jak nas***o...