Archiv do 20.května 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 15:49:00         Dneska z neznáma do Břeclavi profrčela souprava ve složení: Hektor (modrý s bílým pruhem) + rybákové "DS" + Baj + 020 + 020 (foto není) Spatřeno cca v 11:30 ve Staráku No a tak aby se neřeklo...       a na nákém "Péenku" řazen vůz Bc na šrot - takže Tlumačov to jistí   Šotouši sobě 810 271 - 7 4EVER E - mail: ckd.zlin@seznam.cz Ikuzus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 17:02:15         ta hrůza s tím hektorem vyjela z Tlumačova, skutečně ze šrotu !!! a pokračovala směr Kúty (a dále Bratislava) Ikuzus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 17:04:37         jo a to Bc už stojí v Tl. na 101. Jelo to na 62123 a pokračovalo 91033 do domovské stanice (Metalšrot)... MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 17:56:52         Z šoceníčka:     No a na přejezdu u vizovického zhlaví klasický kolorit...signalizace huláká na všechny strany,Regiošuk od Vizovic se řítí a lidi si dál vesele procházejí...Pak jel na Vizovice vlak vedený 810 181, když byl 20-30m před přejezdem, vlezla před něho taka ružova panička a čumi do mobilu, nic neslyší a tak strojvůdce zatrůbí, ta sa vylekala a hned udělala par kroku z5, nechápu proč to ti lidi dělají, tady bych použil citát z jednoho podpisu uživatele z busové diskuse: "Lepší ztratit v životě minutu, než-li v minutě život"... Blog: http://gasonuv.blog.cz ICQ: 472-137-831 Skype: migagason Naposled šotnut uživatelem K-Reportu: ( zatím jsem se nestal ničí obětí) Šotnul uživatelů i neuživatelů K-Reportu: 5ks MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 18:00:12         No a ještě sem zapoměl přidat muvku, tentokrát s nářaďákem:   Blog: http://gasonuv.blog.cz ICQ: 472-137-831 Skype: migagason Naposled šotnut uživatelem K-Reportu: ( zatím jsem se nestal ničí obětí) Šotnul uživatelů i neuživatelů K-Reportu: 5ks Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 18:08:28         Bodejť by tam lidi nepřecházeli, když je tam předzváněcí doba snad 5 min. a někdy to zvoní, vlak nejede a zase to ztichne (např. při posunu se samotnou mašinou, když se jede třeba ze 4. na 3. kolej) Žabotlamy, to je prostě klasa! Firefox rulezzz ICQ: 268 125 722 Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 18:40:58         Ad přejezdy: No ono to vyzvánění je třeba i v Tlumačově. Prostě spadnou závory...auta čekají...vlak nikde...ani z jedné, ani z druhé strany....a po 5 minutách se zase zvednou.... Folcek potvrdí asi se soudruzi v CDP Přerov nudí Šotouši sobě 810 271 - 7 4EVER E - mail: ckd.zlin@seznam.cz MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 18:47:02         jo, tak to sem na širé trati taky už párkrát viděl... Blog: http://gasonuv.blog.cz ICQ: 472-137-831 Skype: migagason Naposled šotnut uživatelem K-Reportu: ( zatím jsem se nestal ničí obětí) Šotnul uživatelů i neuživatelů K-Reportu: 5ks Chopin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 19:10:46         Nějaké foto dnes před búřkou...     MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 19:22:03         Chopin: jó, jó, tak rakvičky sem fotil ve Zlíně při posunu a připojování na soupravu krytých vagónů... nevíte nekdo co mohlo byt v tom Easu přikrytém sítí??? Bylo tam jakousi křídou načmárané "šroťák", ale to s tím nemosí souviset... Blog: http://gasonuv.blog.cz ICQ: 472-137-831 Skype: migagason Naposled šotnut uživatelem K-Reportu: ( zatím jsem se nestal ničí obětí) Šotnul uživatelů i neuživatelů K-Reportu: 5ks MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 19:25:55             Blog: http://gasonuv.blog.cz ICQ: 472-137-831 Skype: migagason Naposled šotnut uživatelem K-Reportu: ( zatím jsem se nestal ničí obětí) Šotnul uživatelů i neuživatelů K-Reportu: 5ks Folcek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 20:11:38         jj to potvrdím v tom tlumačově se asi výpravčí nudí tak spouští závory a za 5.min je zas zvedne a zachvíli zas spadnou, být řidičem tak to by mě dost nasr...., nebo chvíli na semaforu svítí zelená a pak to přeblikne na červenou. když to shrnu tak to na čd vypadá jak v kocourkově všude kam se podíváte Folcek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 20:17:06         ikuzus: ten hektor stěma vagona jel z tlumačova? co tam dělal Steamer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 20:47:29         chvíli na semaforu svítí zelená a pak to přeblikne na červenou. Tlumačov je v dálkovině a dispečeři někdy házejí stanici do autobloku, aby nemuseli stavět cesty... Balik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 11-2002 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 21:09:42         Folcek, Steamer: ...dispečeři někdy házejí stanici do autobloku, aby nemuseli stavět cesty... Jojo, sem si chtěl na chvilku odfrknout a ty hned děláš povyk...   Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4623 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 10:41:37         Můžete mi někdo potvrdit, že na EC 103 Polonia právě jede poštovka 362.166? 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 11:26:02         To sem teda netušil, že se to tady zvrhne v takovou debatu!!! Pánové, chyťte se za srdce, a tři vteřiny bleskoidního zamyšlení vám musí stačit - co si představíte pod pojmem Nechráněný přejezd??? Vy tady pindáte o tom, jestli Mitáček má VŠ nebo nemá, kdo zná právo a kdo ne, někdo tady tvrdí, že touto debatou Mitáčka urážíme a podobně. A v čem má Mitáček pravdu??? V HOVNU!!! Tu citaci článku předpisu ČD sem si dovolil jen jako zajímavost ,,od fochu´´ a vy tady rozebíráte, kdo zná nebo nezná interní předpisy ČD. To je snad zlý sen. Zeptejte se kohokoliv, co si představuje pod pojmem nechráněný přejezd a su zvědavý, kolik odpovědí bude znít Přejezd se světelnými výstražníky. Vsadím se, že ani osmdesátiletá babka to neřekne. Přiznám se, že ten svůj první příspěvek jako reakci na Mitáčkovo blití sem mu chtěl mejlnout, ale řekl sem si, že to asi nemá cenu. Jak vidím, tak sem se škaredě zmýlil, a věc si žádá dotáhnout do konce. 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 11:29:20         PS: Redakci se omlouvám za slovo, které ve slovníku spisovné češtiny nanajdeme, ale jeví se mi jako nejspontánnějsí a nejvhodnější, protože to, co sem tady přečetl, mně pořádně hnulo žlučí. Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 12:53:29         uzavřený přejezd: on se v tom třeba taky může někdo hrabat a prověřovat , zda PZS funguje správně. A to si vemte vztek gumokolistů, když je třeba posun do zhlaví, mašina zastaví 20 metrů od přejezdu a pak jede zpět }do stanice... ha, to je potom řev! Toto se už sice na 330 neděje, ale dělo... Naseďněme do tanků a srovnejme šopu na nábřeží ! Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 18:00:04         To je snad zlý sen. Řekl bych,že zlým snem začíná být Vaše osobní antipatie vůči Mitáčkovi jako takovému,příteli Ikuzus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 21:33:18         Folcek: Nevím, co tam ta hrůza dělala. Ráno mi to předal kolega, že jsou v Tl. nějaký zgarby a mají jet na slováka. Mělo to zpracovaný i jízdní řád pod číslem zvl.os.vl. Údajně to mělo být prázdný, ale když to břeclavák nebral a stálo to v Hrušce na 3.tak si nějaká pomazaná hlava z vl. zavolala a volno bylo hned Ikuzus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 21:37:54         Ještě se jednou vrátím k tomu trafu, to co jsem psal už je zabalený v archivu, tak jsem to zkopnul a ještě jednou... teoreticky 14.5.2007 by mělo jet trafo (m.z.8030-07 dle dps.972. Z Nedako by to měla brát žehla. Podle j.ř.odj z BV ve 13,15 a v Otrokovicích teoreticky 18,50-19,00. Mělo by se to jmenovat 40503. Mám denní, takže pokud se budete chtět zeptat, tak jsem do 18-ti hod na č. 34659. Během noci ještě napíšu rámcové časy dle zprac. JŘ. Pěkné šoto... IKU... Ikuzus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 21:56:17         Balík: hezký foto toho, ale chybí ti tam touchcall... ve staničáři ho asi nepotřebuješ, ale tu se bez něj obejít nedá. S tím, co máš vpravo vedle klávesnice bys toho moc nepořídil... Pochopitelně to nemyslím ve zlým Ikuzus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 23:02:47         J.Ř. pro trafo dle dps.972. Břeclav př.- 13,15. Hruška - 13,19. MNV - 13,34. Lužice - 13,44. Hodoš - 13,52-13,56. Roha - 14,11-14,30. B.přístav - 14,44-14,58. MP - 15,11. Nedako (přepřah) - 15,27-16,41. SM - 16,58. Huště - 17,06-18,15. Napa - 18,32-18,37. Otrok - 18,50-19,00. Tlumač - 19,19-20,11. Hulín - 20,27-20,41. Říko - 21,02-21,07... Protože už mi to kdysi jelo, tak můžu z vlastní zkušenosti říct, že ty časy berte velmi... chacha(okrajově a rámcově). Kluci s tím jeli dost šikovně a i když je rychlost vlaku omezená, tak dokážou i nějaké to zp.zkrátit. Aspoň minule to tak bylo. Uvidíme v pondělí. 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 18:21:12         Hook: Příteli, Mitáček jako takový je mě u . To je člověk, kterého neznám a tudíž je mi ukraden. Já sem pouze zareagoval na jeho výrok ,,nechráněný přejezd´´ a strašně by mě zajímalo, co teda Mitáček považuje za ,,chráněný přejezd.´´ Antipatie to dozajista je, ale nikoliv vůči Mitáčkovi, ale vůči nepravdivě podávaným informacím. 850: Samozřejmě, že nikdo nemůže po mluvčím HZS vyžadovat znalost předpisů ČD, proč taky??? Též souhlasím s tím, že takový člověk by měl mluvit jazykem srozumitelným pro každého laika, ovšem to není zrovna tento případ. A už mě nebaví se vžívat do role laika a představovat si ,,nechráněný přejezd,´´ protože vím, že přejezd na Podvesné je ,,chráněný.´´ To není slovíčkaření, ale docela podstatné - nazvěme to - PŘEŘEKNUTÍ. A nevím proč, ale mám čím dál víc takový divný pocit, že to, o čem se tady ve vztahu k výroku pana Mitáčka debatuje, pochopilo takové minimum diskutujících, že by je jeden musel hledat v pravé poledne s lucernou. Ty, kteří ví, co je kamenem úrazu, pochopitelně jmenovat nebudu, pač ti druzí by pak byli na mě nas..ní. A odpověď pana Mitáčka na mejl už raději komentovat nebudu. 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 18:37:43         Migoš a Peca: Předzváněcí doba na přejezdu na Čepkově je cca 22 sekund. A slyšel sem lepší historku od jednoho strojvedoucího: Šla jedna mladá, hezká s mobilem na uchu, nevnímaje cinkání výstražníků, a jakbyste řekli, že zareagovala, když začal houkat??? Zacpala si druhé ucho a šla dál. A upozorňuju, že to není výmysl, abych Miga trumfl. Věřím tomu, že je to pravda, protože tento zážitek mi vykládal bezprostředně poté, co málem někoho přejel. Ikuzus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 09:15:29         po ránu jsem mluvil s BV, trafo stojí doma, v PC je to jako sepsaný a mělo by to odjet načas (13,15). S náskokem prý nepojedou. U nás na trati, pokud to půjde, tak pojedem i s náskokem, dle prov.situace. Ikuzus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 13:57:23         Hodonínem včas, v Rohatci pokrátí-bude méně 20. Jameszl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 10-2002 Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 14:14:10         Předzváněcí doba na přejezdu na Čepkově je cca 22 sekund. To je pravda, ale tato doba se protahuje o to, když výpravčí postaví návěstidlo zbytečně brzo nebo když se lidi courají a čeká se na nějaké dobíhače. V takovém případě se není čemu divit, když to tam (nebo i jinde) klápe třeba 4 minuty. Kdo je netrpělivý a musí přejít přes přejezd v činnosti, tak by se aspoň mohl rozhlédnout a když zjistí, že se vlak blíží, tak tam nelézt a počkat. Na OZVD je takových míst spousta, hlavně poblíž supermarketů. Ztrácet čas nákupama to nikomu nevadí, ale počkat půl minuty než projede vlak, to je příliš. Ikuzus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 14:38:24         dle mého odhadu trafo zastaví v Nedakonicích cca v 15,00 - přepřáhne a pojede dál. Nesmí se potkat na trati, takže to bude kličkovat mezi těma odpoledníma osobákama. Ikuzus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 17:21:23         poslední info: v 17.20 zastaví TF v Hulíně a bude čekat, než dostane volno do Přerova. To bude až někdy na noční. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4637 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 18:19:04         Táhne to 111.008, na jihu to táhla 210.038. Steamer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 18:24:43         Předzváněcí doba na přejezdu na Čepkově je cca 22 sekund. To je pravda, ale tato doba se protahuje o to, když výpravčí postaví návěstidlo zbytečně brzo nebo když se lidi courají a čeká se na nějaké dobíhače. V takovém případě se není čemu divit, když to tam (nebo i jinde) klápe třeba 4 minuty. No ono taky záleží, co pod předzváněcí dobou chápete... Správně je to doba mezi spuštěním výstrahy do okamžiku, kdy se smí začít sklápět břeno závory. Kaloon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 18:25:17         Report z trafa - Nedakonice. 210 038-6 s trafem příjezd cca. 14:55; 111 008-7 příjezd 15:04; krátké zastavení u nástupiště...       ...odtah střídavky a šup zpátky do vody...     No a tohle je ta sranda... Zajímalo by mě kolik bych za to dostal v kovošrotu   Odjezd z Nedakonic cca 15:45. -Omluvte kvalitu fotek (nemám sluneční clonu +velká komprese) .:www.kaloon.ic.cz:. 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 18:53:55         Kurnik šopa holubník, teďkaj su teda trochu zaskočený . Nicméně tu předzváněčku sem počítal od okamžiku vyvolání výstrahy do okamžiku postavení vjezdového návěstidla na dovolující znak. Steamer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 19:00:12         754_037: To jste počítal dobu zpoždění rozsvícení návěstidla. 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 19:22:56         Hmmm... Dík za upozornění, aspoň vím, co mám ve volných chvílích študovat. Z hlavy se kouří furt, to je marné... Vsdmichalka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 10:14:43         Lajcky řečeno předzváněcí doba je od spuštění výstrahy po okamžik, kdy na přejezd smí vjet vlak. U PZZ se závorami jde o to, že v době když uběhne předzváněčka závory se sklopí a v ten okamžik přejede vlak (teoreticky). Strojvedoucí tohle jistě znají, plnou traťovou rychlostí se řítí k přejezdu a závory se cca 100 metrů (nebo-li X sekund) před vlakem sklápějí. Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá :-) Jameszl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 10-2002 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 18:14:51         Steamer: Jo, já jsem to bral zase jako čas od okamžiku, kdy výpravčí staví vlakovou cestu z koleje xy do Lípy do chvíle něž se na návěstidle ukáže znak dovolující jízdu vlaku... To samozřejmě není předzváněčka, páč nějaký čas ještě trvá, než se vlak pohne a dojede k přejezdu. No dost plkání! Jameszl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 10-2002 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 18:27:24         Dnes cca. ve 12:43 došlo na železničním přejezdu v žst. Lípa nad Dřevnicí ke střetu vlaku Os 14226 (souprava 810+2x010) s osobním autem Škoda Fabia (?) tmavě zelené barvy. Ten otazník tam není náhodou, ale proto, že viník nehody, řidič osobního auta, z místa nehody ujel. Protože byl drobně poškozen MV ř.810 byla přivolána Policie ČR a vlak ve zbytku trasy odřeknut. Naštěstí se nehoda vyšetřovala až ve stanici, tzn. že ostatní vlaky mohly jezdit bez zpoždění. Pokud má někdo z vás souseda, který má auto zn. Škoda (asi Fabia nebo Octavia) tmavě zelené barvy a přijel domů s rozmláceným autem, zavolejte na linku 158, jistě vaši informaci (SPZ auta) ocení! Ujetí z místa nehody je trestný čin, dále obecné ohrožení, jízda přes přejezd se zab. zař. v činnosti, -?? trestných bodů, atd. Pokud se zjistí něco o autě, tak řidiče čeká pěkná zábava. Na závěr jedna neověřená domněnka (nebylo možné ověřit), řidič mohl být pod vlivem alkoholu (a i za to jsou mínusové body)! Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 23:38:47         dnes ráno podle údajů mého bratra došlo v Otrokovicích na vlečce do Tomy na přejezdu u kruháče k MU - avie versus mašina. To je vše co vím, ze sedmnáctiletého bikera jsem víc nedostal. Doufám, že to 711.780 moc nekoupila... Yeah Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 09:54:25         Pospec: http://zlin.cz/article.php?ID=110577 Předpokládám že byl odklon MHD přes kolonku... http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 10:20:36         Hmm, eště, že u toho nebyl Mitáček. To byzme zas měli další dvě nehody na nechráněném přejezdu. Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 11:22:30         něco z pondělního "šotoušení"           Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 11:25:43         Os 4217 projel v 16:34 hod. a po chvíli EC 102 POLONIA...  - viz časový údaj dole pod snímkem...   Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 13:06:02         DOTAZ: trat 330 - úsek Hulín - Přerov : mohu vědět, jaká je praxe? EC 102 Polonia Os 4217 předjíždí, nebo do žst. Přerov dojíždí až po něm? Myslím, že mu "hodně šlape na paty" - viz časové údaje u fotografií výše.. Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 14:52:35         Fany: podle toho, jak se jim daří. občas objíždí polák osobáka v Říkovicích, občas mu osobák uhne, občas se to stihne (tak to myslím má být podle JŘ)... Yeah Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 14:55:07         754_037: jsi vtipný jak osmileté děcko. měl jsem teda lepší mínění... Yeah 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 14:57:38         Pardon, urazil ses snad? Ikuzus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 17:00:22         Fany: viz pondělí - 4217 v Říkovicích na 3 a 102 šel dopředu. Vyšlo to o ten pověstný ( ku.dí ) chlup, ale vyšlo. Toto je závislý na tom, jak jede 1641 z KM, na ten čeká 4217 v Hulíně. A tu 1641 zase drbe 3914, která čekává v Hulíně na 808, takže to vlastně záleží na tom, jak se kolega v Olomouci vyspí... Pokud by to pro mě byl důležitý spoj, tak bych rozhodně 4217 na 102 do Přerova nejel. Pjotr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 21:02:28         Tak pro šotouše 331 tu mam nějaké šoto. 754 045+ 742 ??? Mn ve Zlíně hl. nádraží     Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 21:27:55         Sem dneska stál na přejezdu /u Čepkova/ a přiřítil se Os 14236 - ale nějaký delší. Jelikož jsem zrovna telefonoval, je to jen odhad na 8-10 kousků z 810/010... http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 09:16:16         Ikuzus: právě to pondělí jsem měl na mysli, když jsem fotil těsně za Hulínem...Os 4217 byl po necelých čtyřech minutách "pronásledován" EC 102 Comar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 18:08:35         dneska odpoledne sem v Hodonine potkal tridilnou regionovu. Jela na Os2757 do Javorniku.   foto je pouze dokumentacni a delane mobilem... Pjotr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 19:30:47         Sem dneska stál na přejezdu /u Čepkova/ a přiřítil se Os 14236 - ale nějaký delší. Jelikož jsem zrovna telefonoval, je to jen odhad na 8-10 kousků z 810/010... Tak ten mega dlouhý vlak to byli 2 spojený vlaky z Vizovic. Před výlukou zůstal ve Vizovicích a na 14236 ho stahovali do Otrokovic. 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 19. května 2007 - 18:17:21         Yes, ten mega ROPOVOD byl 14234 a měl 9 kusů: 810, 2x010, 810, 810, 3x010, 810. Ze Zlína pokračoval 810, 2x010. Zbytek po přešibování motorů jako 14272: 810, 3x010, 810, 810. A v dohledné době by snad měl jet podobný Ropovod, až vysokoškoláci pojedou (jestli pojedou) na každoroční pochoďák. Trupman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 19. května 2007 - 18:28:46         No koukám, že do Zlína ani třídílná Regionova stačit nebude. To aby začaly vyrábět delší verze I seek you: 246-442-983 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 19. května 2007 - 20:03:49         Třídílná by stačila, resp. víc kusů dvou a třídílných, aby se daly soupravy kombinovat. Pavel_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 18:50:34         Jedno foto ze včerejška   e-mail: hlavac.h @ quick.cz (bez mezer) 23.6.2007 - Den otevřených dveří v DSZO Zderadíček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 18:56:45         Možná blbá otázka: ten trojdíl je na koncích 2 x 814? Do rovin (asi i na OZVD) by se hodil trojdíl 1 x 814 + 1 x 914. Ideální ropovod do špiček by pak byl 1 x 3 (814,014,914) a k tomu 1 x 2 (814,914). Také by mne zajímalo, zda je projekt "Esmeralda" již definitivně v kopřivách. Podle mne by měl běžet souběžně s "Novou" a docela by pasovala, kromě náhrady sólo 810, právě jako posila k těm novým potvorám. Ve správnou chvíli na špatném místě !