Archiv do 03.června 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Chichi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 12:47:57         Vozy tam byly cca do konce minulého týdne. Napřed je sešrotovali na místě, šrot poté odvezli. Zároveň s tím skončila pomalá 40 v 1.TK a skončilo trvalé uzavření obou přejezdů. Btw., nevíte někdo, jak dopadla ona 162.011? Jak vážné/jaké je poškození, apod. Uhli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 09:48:42         Jak je to s náklady na 111? Předpokládám, že tam už dávno žádný nejezdí? dík Jak jste to jeli ???? Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 10:38:18         Uhli: jezdí Mn kolem osmé z Kralup a zpět kolem jedenácté hodiny... a náhodou jezdí docela často. Vozí se tam vozy, které patří Košice Steel... asi nějaký plechy či co, ale kam to tam vozej to by mě také zajímalo a i přesto že žiju pár kilometrů od Velvar tak nevím kde na nadraží to vykládaj pač sem tam byl jen jeddnou a to už je dávno.... jinak turnusovaná by měla být 708ka...ale jezdí většinou 751ka Uhli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 11:45:23         dík Jak jste to jeli ???? Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 62.209.198.51 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 14:47:00       Ve středu jsem viděl lego a čtyři vozy z Velvar. Majitel cukrovaru na přelomu roku prodal svou T211 na sousední vlečku Comaxu, kde naplánovali nějaký "větší" sklad plechů pro širší region, který se má dovážet snad ze Slovenska. ČD by vagóny strčili za vrata, pak T211 po kouskách nastrká k rampě na vykládku. Uhli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 15:27:00         by nebyla? Jak jste to jeli ???? Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 19:26:52         takže to teda je doopravdy ten plech...... a ještě k té nákl dopravě: občas se také vozí Tdn asi pro obilí do sila ve Velké Bučině. Ale to jsem viděl asi jen třikrát, ale fotka by to byla pěkná spolu stěmy plechy, páč těch obiláků bylo vždycky asi 5 Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2078 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 02. května 2007 - 10:06:42         A zase něco od Labe - do Toušně by měly přijet (včera večer/dnes) další tři kontejnery. Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 62.209.198.51 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 13:03:19       Bohužel.....jel jsem autem... Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 15:53:27         Stran těch Velvar - když jsem byl před 14 dny v zácviku na Předměstí, přivezl tam manipulák dokonce 9 vozů, přičemž 4 odstavil - nevešly by se do Velvar... Takže se jezdí. A docela obstojně... Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Uhli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 07:55:54         koukam, koukam, Jak jste to jeli ???? Tuleň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 18:37:50         3 prázdne vozy od kontajnerov dnes v manipuláku z čelákovic do Phy... www.tratovestroje.wbs.cz - stránka o traťových strojoch v ČR a SR Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 12:36:30           Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 09:39:10         14.5.2007 v 7:40 začíná výluka Praha-Krč - odb. Tunel s odklonovými jízdami nákladních vlaků přes Prahu-Smíchov. Výluka trvá do 23.5.2007 . http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2096 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 10:37:51         Včera tam ráno jely 4 Resy s kolejovými pasy - to bylo teda zřejmě na tu výluku. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 10:41:28         Jgcp: Tak to bude velice zajímavé. Nákladní vlak na Praze-Smíchově (nepočítám společné nádraží) jsem ještě neviděl. Jpnk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 11:29:18         AD Jirka_kraťas při výlukách a pak občas odklon přes hlavní takže tak min 1 za měsíc něco jede,ale spíš častěji. http://www.darujkrev.cz/ Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 17:43:50         To bude "bomba" výluka, neb je to zajimavé už jen když je ve výluce krčská trať jeden den dopoledne. Ale odsloužit bych to nechtěl... Naseďněme do tanků a srovnejme šopu na nábřeží ! Václavs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 19:05:28         Nejhorší, ale také nejzajímavější to bude mezi Vyšehradem a Smíchovem, tam už teď trať praská ve švech. Kdysi zde jezdilo 10 párů nákladních vlaků, dnes ... ICQ 197105314 Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 19:29:23         Vyš - Smi: to bych nepovažoval za tak tragické, přecejenom je na Vyšehradě ten náklad možné uhnout/předjed/objíždět... ale mezi Smíchovem a Radotínem bude stát kde co u kde jakého návěstidla... a v husté odpolední dopravě vyhnat na trať náklad... Naseďněme do tanků a srovnejme šopu na nábřeží ! Jpnk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 20:41:05         No už se teším konečně se něco pod Vyšehradem začně něco ono nechat stát náklad na Vyšehradě taky neni moc ideální ta třetí kolej je občas dost potřeba. http://www.darujkrev.cz/ Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 21:30:11         Ale takové foto 47360 jak duní přes Vltavu (Wapy do Německa) by nebylo marné... Naseďněme do tanků a srovnejme šopu na nábřeží ! Josepdep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 22:39:51         Lepší bude zpět 47371 jezdí dvojité wapky (630m) Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2110 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 18:52:15         Tak dneska odpol. aspoň jedny rajky - 122.055 a zřejmě Vn Beroun - Blažovice.   HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 20:35:56       Zvláštní vlak na letiště Čáslav V sobotu 26.5. vyjede na trať zvláštní spěšný vlak v trase Lysá nad Labem - Čáslav - letiště Chotusice a zpět v sestavě 851 008 + Bmx + Bix + 830 124. Během dne bude možno navštívit den otevřených dveří na letišti. Další informace naleznete zde: odkaz   Kvarner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 04:56:14         Nemáte někdo prosím náčrtek kolejiště v Kutné Hoře Hl.n. Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 08:35:03         jen v excelu Kutná Hora: 540146.xls (178.7 k) Naseďněme do tanků a srovnejme šopu na nábřeží ! M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2778 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 11:13:55         Trainspot: Co se v tom vozí? Cement z Moravského krasu co Českého nebo naopak??? Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1614 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 11:21:54         Ad MV: Heidelbergcement má kromě cementárem v Radotíně a Mokré ještě balírnu v bývalé cementárně v Králově Dvoře, takže možná odtamtud vítr fouká. Ale nevím to jistě, ten vlak jsem nevezl Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2113 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 11:47:15         Jo, jde o přepravu cementu ze závodu Mokrá do Berouna - zde je odstavená cementárna, která v současnosti slouží pouze jako distribuční místo pro produkci ČMC z Radotína a Mokré. Ani nevím, jestli se ještě počítá s modernizací berounské cementárny a nebo už je s ní definitivně amen. Cernys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 12:21:35         Trainspot: proboha, jenom to ne! Hlavně ať tu cementárnu definitivně zrušej. V Berouně se už takhle příšerně práší a ještě cementárnu... starousedlíci mi vyprávěli, že když byla stará cementárna v provozu, tak měli běžně na zahradě šedej povlak Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 12:50:21       Možná ovšem nová, moderní cementárna (s dovozem i distribucí po kolejích) by prášila méně, než stávající sklad cementu ve zrušené cementárně (s odvozem převážně auty). Cernys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 14:49:57         Cogwheel: a to si myslíte, že by nová cementárna měla dovoz i distribuci po kolejích? Dneska? V tom jsem pesimista Václavs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 18:53:12         Dnes odklony na Smíchově-vše směrem Beroun: 163+13vozů(Eas,Tdns,Res,Gags a 1 A) 122+20 rajek z Blažovic 122+29 vozů(6*Eas,Eas-šrot,3*Zas,Eas,Eaos(PKP modrý),3Eas,Ks(OBB),Es,Res-Dřevo,9*Taes,Eas-Dřevo,Hbbins. 122+34 vozů(10*Eas,3*Roos?(SNCF),Hadgs,8 Zaes,Gags,3*Eas,Res,Tadgnss(čd),Zkks,Eas,Tbis(ŽSSK),Hbis,Zas,Eas-Dřevo. Kdysi zde jezdilo 10 párů nákladních vlaků, dnes ... ICQ 197105314 Jpnk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 20:22:32         Výluka Radotín - Krč se velmi daří,dnes dopoledne byl poškozen kabel, což znamenalo PN na hr Závodiště a Barandov a rozkazy ze Smíchova + OP v Chuchli.Původní info že to tak zůstena až do konce výluky (27.05) se naštěstí nepotrvdili a částečnou opravou se podařilo odstranit alespoň OP rozkazy,odjezdy proti stůj na Smíchově zůstali což výrazně snižuje propustnost pro odklonové nákládní vlaky. AD Václavs těch 13 vozů byli Č. Bud a nějkratší vlak dnešní denní směny(Lv nepočítám). Večer je dokonce plánován odklon trs hlavní. http://www.darujkrev.cz/ Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 22:00:12         A před 19.00 dlouhý náklad od Berouna s 163.036 - asi Pn Plzeň - Nbk. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 08:21:22       Cernys: Dovolil jsem si jen trochu zafantazírovat na téma, co s vápencem, vykutaným při stavbě vysokorychlostního žel. tunelu Praha - Beroun (líbila by se mi jeho ražba s pomocí důlní úzkokolejky). Vzpomněl jsem si též, když u nás ještě pracovaly rudné doly, jak se v posledních letech před 1989 v nich vehementně prosazovala (i prostřednictvím tehdy všemocné Strany), i v naprosto nevhodných podmínkách, tzv. bezkolejová mechanizace (na gumových kolech). Škodlivý vliv na plíce havířů, kteří museli vdechovat prach zvířený těmito vozidly ve štolách a jejich exhalace, tehdy taky nikoho nezajímal (komunističtí funkcionáři, kteří to "dle sovětského vzoru" prosazovali, vesměs přímo v těch dolech nepracovali). Její nesmyslné zavedení také bylo dosti podstatným "hřebíkem do rakve" efektivnosti našich rudných dolů ve změněných ekonomických podmínkách po 1989. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 10:30:09         V ŽM 04/07 je článek o obnovení provozu na trati Hostivice - Středokluky. Mimo jiné je zde zmínka o tom, že zatím nebyl zprovozněn nadjezd na tratí 120 u odbočky Jeneček. Určitě by to stálo za zamyšlení, neboť po trati přes Středokluky začaly jezdit vlaky s vápencem z Nučic do Kadaně a vyrovnávky zpět. Pak by odpadla úvrať v Hostivicích a v případě obnovení spojky mimo Rudnou i úvrať v Rudné. Tomášk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 11:02:52         Na Jenečku je i problé se ZZ, které se tuším v roce 2005 předělalo a již neumožňuje přímou jízdu Rudná - Středokluky mimo Hostivice. Dokud bude ten vápenec jezdit přes Kladno, tak bude motivace pro řešení Jenečku malá. A čert ví, jak to dopadne s optimalizací tratě Pha - Kladno (tzv. Rychlodráha) Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 12:44:11       Ovšem kdyby nějaký soukromý investor víceméně v původní trase obnovil zrušený úsek býv. Kladensko-nučické dráhy (od úvraťového nádraží Hořelice někam na jižní zhlaví žst. Kladno), nebyla by pro vlaky s vápencem z Mořiny nutná úvrať žádná. A až po Kladno by se nemusely spoléhat na problematické tratě SŽDC. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 13:28:03         Cogwheel: Otázka je, zda by do toho nějaký soukromý investor šel. Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 13:34:15         Jo obnova KND to už jsem tu také někde četl, myšlenka je to zajímavá ovšem vyplatilo by se to realizovat? Další věcí je že původní trasu dráhy narušily stavby dálnice D5 u Drahelčic kde je i výjezd a v Unhošti Fialce silnice R6, tam původní těleso nelze použít. Problem by byl i nejspíše s vesnicema přes které trať procházela ty jse také rozrostli a změnily, takže by ta trať musela být více méně novostavba. DH 120 made in Poldi SONP Kladno Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 15:29:02       Ano, ale například v Anglii kvůli průplavu nově podtunelovali násep dálnice, která před lety ten průplav přeťala a tím zneprůjezdnila. Přitom ten obnovený průplav (technická památka) nyní slouží jen rekreační plavbě. Ale to jsou holt poměry v GB a ne v Česku. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 9227 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 11:59:04         Včera na Výtoni:   Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3593 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 15:39:26         Ale to jsou holt poměry v GB a ne v Česku. No, a buďme rádi. Investovat do takovýchto okrajových záležitostí v situaci, kdy je sotva na ty nejzákladnější, mi jako moudré nepřipadá. (Podobná situace jako rodina, které se rozpadá domácnost a namísto do nové pračky (která má nahradit dosavadní, již přežilou) dá peníze na renovaci starého křesla, na kterém nikdo příliš často nesedá.) Neroňte slzy do piva, život je kabaret Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 17:17:56         Otázka je, zda by do toho nějaký soukromý investor šel. Člověče to myslíte vážně? Stavba 12 km tratě kvůli odstranění dvou úvratí! Tak si představte, že by dráhy ušetřily třeba dva fíry a čtyři zaměstnance v Nučicích. To máme lehce přes 2 miliony ročně, k tomu třeba dalších 5 megakapříků na naftě a jiných záležitostech a dává nám to 7 milionů za rok. Nová trať řekněme hodně úsporně za miliardu a návratnost je báječných 143 let . Soukromí investoři skáčou nadšením Václavs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 20:45:31         Dnes na odklonech přes Smíchov jelo mimo jiné: 363 086?(spořka)a 363 084(kuře)+27 vozů směska směr Plzeň 753 (Radek Šauer)+ 7*Faccs OKD směr Vršky 742+ 130 009(nečinná)+ 36 vozů (směs)-(Res,Roos,Ks,Sggrss,Eas,Shimms,Shamms,4*Res-vojenská technika a 2*Bt-k celozelené) Kdysi zde jezdilo 10 párů nákladních vlaků, dnes ... ICQ 197105314 honzík honzík honzík Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.139.45 Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 21:20:49       Rudné doly. Prosím vás, co to plácáte? Copak s tak drahou pracovní sílu by někdo mohl těžit nějaké rudy, zvláště s malými zásobami a v dnešní době? Dneska se už pomalu rudy netěží ani v Subsaharské Africe. Z rud je málo peněz, 95-99% tvoří hlušina, daleko cenější je železný šrot. Proberte se. Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 21:49:39         3x honza: Právě kvuli malému již vytěženému ložisku a určitým technologickým změnám v tehdejších SONP Kladno právě K.N.D. dojezdila a od té doby se na Mořině těží jen zmíněný vápenec. No a na ty vlaky co v současnosti jezdí bohatě stačí stavající dopravní cesta, pokuď bude příslušně udržována. 18.5.2002 - 18.5.2007 pět let na K-Reportu Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 22:27:49         Spíše se bavme o následujících faktech: 1) obnova KND je nereálná a nerentabilní 2)obnova spojky mimo Rudnou a následné zrušení Rudné, resp modernizace ZZ by vedla k úspoře cca.6 x signalista a 4x výpravčí (nepočítám zálohu dle turnusu) 3) Rudná jeko taková je ve výhledu relativně nepotřebná stanice. Stačí jen zast.+nákla., možná i spojka pro objížďku semmeringu, naopak jako realná by se zdálo vzkříšení žst. Lodenice, pokud by měl jezdit kerosín v trase Beroun - Nučice - Středokluky (čímž sleduju nezatížení uzlu Praha) Naseďněme do tanků a srovnejme šopu na nábřeží ! Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 9231 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. května 2007 - 01:00:35         Něco ze včerejší Výtoně. Jezdí to tam fakt hezky.     A ještě ucelený Kie ze Žiliny na Kubici.     Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 14:34:33         Cementárna v KD se zboří a na jejím místě bude nová až dojde vápenec v Radotíně (za 10 až 30 let, podle toho, jak velký dobývací revír se tam podaří otevřít + podle spotřeby cementu). Vápenes z VRTunelů NBSP se semele na cement, nepředpokládá se jeho doprava do elektráren (kvůli jeho složení, na odsiřování musí být dost čistý, což v českokrasovém revíru je jen na Čertových schodech, na Mořině, dřív i v Loděnici). Tudíž obnova KND je zvrhlost velká. Stačilo by obnovit spojku v Rudné a propojit 121 a 120 v Jenči, což by se neobešlo bez zcela nového SZZ tam. Tunely se už dávno nekutají s pomocí drážek. Je to nepraktické a pomalé. Jinak zaprášení plic čistým vápencem žádnou nemoc nezpůsobí, vápenec (CaCO3) se rozpustí a barab má přísun vápníku. Kdežto oxidy křemíku, hliníku a azbest se nerozpustí a v plicích se hromadí -> rakovina. Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 4-2004 Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 15:36:24         ad McBain:nemáš i foto jak 751.004-3(S 13)tlačila v pátek přes Vyšehrad na Vršovice Pn(2007 tun)v čele s 363.050?? Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2124 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 09:37:49         Včera večer a dneska ráno viděny kontejneráky z Uhříněvse na hlaváku - průjezd od Vršovic. To je co za akci? Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 10:28:18         Trainspot Výluka Hostivař - Malešice ... ICQ 237-113-861 Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1168 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 10:46:16         Také si myslím, že obnova KND je nereálná a lepší by bylo rekonstruovat nadjezd nad tratí 120 a obnovit spojku mimo Rudnou. Omlouvám se, jestli se opakuji. Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 12:29:30         No nevim jestli se někdy bude ten nadjez obnovovat, při modernizaci tratě Kladno - Praha bude usek Jeneček - Jeneč opuštěn a trať pujde souběžně s tratí 121. Teoreticky by vzniknul triangl umožnující přímou jízdu z Jenče do Rudné a obráceně i bez nadjezdu, když vezmu že to má vypadat nějak takto, kdo ví co tam ale doopravdy vznikne. 18.5.2002 - 18.5.2007 pět let na K-Reportu HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 23:58:47       Zvláštní Sp vlak na Pečskou pouť V sobotu 9.6. vyjede na trať zvláštní spěšný vlak v trase Lysá nad Labem - Praha hl.n. - Praha Vršovice - Úvaly - Český Brod - Poříčany - Pečky - Plaňany - Kouřim a zpět. Podrobné informace o programu odkaz   Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 62.209.198.51 Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 07:20:53       Nemáte někdo nějaké info popřípadě foto ze sobotního natáčení u zastávky Kladno-Vrapice? Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 20:47:04         Tak o víkendu se nám rozjel "PODLIPANSKÝ MOTORÁČEK"... Ááááááá, nejde mi tam hodit obrázek, zkusím později... Počasí sice stálo za , ...ale popřejme KŽC co nejvíce spokojených cestujících a někdy vyražte se svézt a udělat pěkné Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - nejbližší otevření muzea je v neděli 8. července 2007