| Autor |
Příspěvek |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2207
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. května 2007 - 08:14:40 | 
|
to jsou vzduchem chlazené motory Tatra, takže voda tam nehrozí
Pokud jde bílý kouř z vejfuku, tak je to obykle tím, že vstřik nedokonale rostříkne naftu a ta částečně nespálená pri výfuku vyletí ven, kde dodoutnává ve výfukovém traktu, což způsobuje tyhlety efekty. Část z toho co stačí ulpět na stěnách válce kroužky setřou do vany, kde dochází k nebezpečnému ředění oleje. Jinak přímou souvislost s únikem vody tedy moc nevidím.
Podobné velkoryse dimenzované dýmové efekty (připomínající zadýmovací zařízení u tanků, které je na podobném principu) můžete vidět třeba na M131.1 MBŽS - evidentně to provozovateli nevadí-jeho boj. Zřejmě jsou dost bohatý a misto vstřiků budou radši řešit celej motor. |
Mir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 30. května 2007 - 23:57:27 |
|
Buďte bez obav, MBŽS to řeší
Jen je to organizace založená na dobrovolné práci několika (málo) jedinců a nechat si něco někde odborně udělat něco stojí. Ale opakuju, MBŽS to řeší... |
kouřící T111
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 08:27:28 |
|
Já si dovolím trošku polemiky, neznamená bílý kouř z výfuku, spíš že se ve válci spaluje olej?
Způsobovat to může prasklá hlava (u Tatry se s tím dá existovat, protože NOT voda), prasklé či vydřené vodítko ventilu, připečený stírací kroužek. U přeplňovaného motoru může také olej pronikat okolo hřídele TBD a pálit se až ve výfuku.
Na vojně jsem sice nebyl, ale mám pocit, že zadýmovací zařízení vstřikovalo do výfuku olej, nikoli naftu. Psali to kdysi v nějakém článku o vozidle Čajka pro potentáty v SSSR.
No a nakonec jen potvrzuji, že i starý, dobře seřízený motor s mechanickým vstřikovacím čerpadlem je schopen pracovat bez dýmu. Mám ve svém pracovním opatrování 30 let staré elektrické agregáty z ČKD Hořovice s motory Škoda 3S110 (výkon 35kW) a i při 75% zatížení z nich jde skoro neviditelný kouř. Při oroštování pod zátěží sice chvíli pokuřují, než se roztočí, ale v ustáleném stavu OK. Stačí aby byly v pořádku vstřiky, ventily a vstřikovací čerpadlo bylo seřízeno na správnou stolici . Nicméně i dobře seřízená Tatra poněkud pokuřuje, přecijen je to motor pro válečné účely a je přizpůsoben pro opravy "v poli" a tomu odpovídají i vůle. |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1366
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 08:31:14 |
|
Mlha se dela naftou. Ostatne stejny princip se dneska pouziva u akro specialu s vrtuli pro generovani dymovych efektu.
Olej je spis do cerna a ze sazemi + pripeceny hnus na miste deje, teda pokud si dobre pamatuji.
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne.
http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2208
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 11:28:45 |
|
ad kouřící T111 - jo, může taky (i když toho oleje by muselo už bejt asi hodně, ne ?).
Jinak zadýmovací zařízení u tanků skutečně vstřikují do výfukového traktu naftu.(na vojně jsem sice byl, ale u PC a né u tanků (-: ). |
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 12:09:17 |
|
Honza_o:A nepleteš se?Mě to silně připomíná nynější gripen 438 Su a.s.,sice vyfocený nejspíš někde v ČMKS daleko od svého pracoviště,přistaven nejspíš na přestavbu...Bohužel zatím ho lépe šotlej nemám :-(
|
Jxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 12:42:34 |
|
pár kolínských 742.Poslední z nich je náš exhradecký "sazomet" 2259-nyní už asi  (???).Ten ve svých nejlepších časech strčil do kapsy leckterou  jak kouřil  |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 14:15:11 |
|
Ferii: Reagoval jsem na příspěvek Fýry (724.601 je z 740.507-9). Pochopil jsem správně tvou otázku . |
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 14:42:49 |
|
Nepochybně ano.Takže 724 601 předělávka na 392kw pro Unipetrol jezdíci ve Vápence Čertovy schody.Noo možný by to bylo,slyšel jsem že docházelo k nákejm čachrům se 740...to by mě ale ovšem zajímalo z čeho je nynější 724 710-9...asi se jí juknu důkladně na rám :-) |
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 15:26:13 |
|
www.tad.cz ---> Setra forever www.setra.de
kdybyste náhodou někdy vyfotili nějakej z autobusů TAD tak mi prosím pošlete fotky na mejl(Mic.halB@seznam.cz)
ICQ:276-583-029 |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3484
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 17:18:21 |
|
742 241 asi vypadá na přesun z Pardubic pod PJ Česká Třebová
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 19:06:08 |
|
Ferii: 724 601 je už rok v Synthesii.Viz. předchozí příspěvky...
Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek
Luxus bohatých je zaplacen bídou chudých.Franz Kafka
|
|
88mat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 19:56:14 |
|
ČECHOMOR 740 898-2 je nyní na opravě u firmy Lokomont a.s. |
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 13:17:25 |
|
ta fotka z 22 kvetna je moje to ja jsem mu poslal na mail on toho viuzil
|
TN
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.19.130
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 19:01:48 |
|
743.004 v P.J. Děčín |
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 21:57:24 |
|
Dneska z Mladé Boleslavi do Turnova zavítala 742.269
842 a 843 to sou panečku stroje
www.kvatra-foto.goo.cz
www.843.wz.cz |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1393
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 22:18:31 |
|
WWW stránky O prototypech oznamují aktualizaci !
Při 43. aktualizaci byla doplněna trojice nových sekcí věnovaných řadám:
- T450.0 (M450.0) - speciální armádní vozidlo "Milena" z vagónky ve Studénce
- E469.0 - prototyp k dnešní řadě 121
- E659.0 - dočasná rekonstrukce 9-ti lokomotiv dnešní řady 181
Dále byly významně doplněny fotografie, typové výkresy a částečně i texty u řad T475.15 (744.5) a T434.0 (T436.0),
méně fotografií pak bylo doplněno u řad TA436.0 (718), T324.0 a dalších...
Na četné žádosti příznivců stránek je v tapetách v části "drážní motorové lokomotivy" i první dvacítka tapet pro rozlišení 1280x1024 pix., které se používá především u LCD monitorů.
Adresa www.prototypy.cz se nemění, tak by jistě bylo smutné, kdybyste se nezašli podívat...
  
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 07:49:36 |
|
žst: Praha Vysočany - 742 113-4
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3518
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 15:10:13 |
|
Copak dělá v Praze?Ještě min. týden měla zálohu v Letohradu
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 17:27:08 |
|
www.tad.cz ---> Setra forever www.setra.de
kdybyste náhodou někdy vyfotili nějakej z autobusů TAD tak mi prosím pošlete fotky na mejl(Mic.halB@seznam.cz)
ICQ:276-583-029 |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 18:27:30 |
|
http://www.uloz.cz/show/file/14962-P6020235.AVI
Taky jedna parní loko :-) |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 23:11:51 |
|
Viděno v pátek v Jihlavě.
|
Maty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 23:30:35 |
|
V depu v Olomouci stojí bez čísla nějaká 742, výr. číslo 13149/84. Nevíte někdo i její pořadové číslo?
|
Matseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2007 - 16:21:15 |
|
Maty a na podvozku nebylo náhodou číslo. |
843
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2007 - 17:56:07 |
|
ta v pozadí by měla být 742 448, a ta druhá 742 444, obě z dnes již zrušené PJ Krnov |
Maty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2007 - 20:01:13 |
|
843: Díky, ta druhá je opravdu 448... |
Jxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2007 - 22:45:43 |
|
něco z práce...3x myčka a 3x 742. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2007 - 23:23:17 |
|
Kocour OKD 740.312 při přesunu v žst. Kolín dne 11.5.07
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3873
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2007 - 12:58:51 |
|
Obě 742 v Olmiku odstaveny kvůli SM je tak?? |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 2177
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2007 - 16:35:15 |
|
Heleme se, na jih táhnou 740.496 a 552 - konkrétně do Verony. Jelo to ze Slovenska přes Marchegg a Tarvisio, EVU v Rakousku RTS. |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2007 - 21:00:53 |
|
Jo, podobná noticka je i v newskách v sekci Sichtungen na www.lok-report.de
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 2178
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 10:20:37 |
|
Co to bylo za stroje? Nějaké Slovensko? A kolik jich tam vlastně v Itálii takhle jezdí? Nějaké fotky už jsem kdysi viděl. |
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 12:59:14 |
|
Dnešní Pn 63411 LB-NBK v režii 743.009
842 a 843 to sou panečku stroje
www.kvatra-foto.goo.cz
www.843.wz.cz |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34153
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 14:53:51 |
|
742.151 se vrací zpátky do Mostu na výměnu za 742.441:
R 891 - 742.151+BDs (1xx?)+2×Bdt279 (054, 145)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 15:29:31 |
|
Jó, proto Dnes jsem si na nových fotkách všiml, že dne 30.5. 151 jela na R 890 z Chrášťan. Já se domníval, že je to právě 441.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34162
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 15:35:46 |
|
Ne-e, 441 byla nemocná, tak byla vyslána místo ní 151. Jenže výluky ji odřízly na jihu, takže 441 si v Mostě opravili a pak tam s ní jezdili, zatímco 151 byla na jihu. A protože výluka Písku už skončila, mšinky se teď prohodí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 15:52:56 |
|
Dík, to je tak když si neuvědomím souvislosti v diskusích.
|
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 17:37:57 |
|
742 na humpolacce:
http://www.zeleznicehb.ic.cz/237.html
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 23:28:34 |
|
Smíchovská záloha 742.405 se hřeje na paprscích PJ Vršovice ve společnosti skoro nebožky 749.224.
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 05:55:02 |
|
742 442 2.zál. - ČB
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 15:26:57 |
|
Včera vezli Viamonťáci náklad ze Slovenska - zde kousek před Lanžhotem
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Ať je teplo nebo zima, u trolejbusů je vždycky prima.
POZOR NA PRSTY!ZAVÍRAT ZA ÚCHYT |
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 16:51:11 |
|
Na výlukách kolem Brna se v současné době vyskytuje tento stroj.
|
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 19:43:00 |
|
A tento zase doprovází vyřazené vraky pod autogen v Tlumačově.
Na bocích budky stále s původními tabulkami T448.0775. |
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 20:58:08 |
|
Dnesni R888 v podani 742 043-3:
http://www.zeleznicehb.ic.cz/aktualizace.html
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 21:04:39 |
|
Na bocích budky stále s původními tabulkami T448.0775: mě se zdá, že má na bocích jen obyč. plechové tabulky s kryšpínovým označením (není vidět)...
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1496
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 21:37:26 |
|
Marťa: Tak kryšpíny má určitě, ale jestli origoš...
Zato jeho modrý kolega už o kryšpíny přišel úplně a má všude jenom plechový tabulky:
***limited edition***
Možná přijede i vlak... |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 21:57:17 |
|
Mallard:Máš štěstí na zajímavý mašiny...tudle v tý Jihlavě,teď tato.. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 22:07:11 |
|
To je opravdu pěkné - mašina v mašině
|
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 22:08:17 |
|
mě se zdá, že má na bocích jen obyč. plechové tabulky s kryšpínovým označením (není vidět)...
To se Vám opravdu jen zdá. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 22:10:18 |
|
Tak sorry, na té fotce vypadají dost tenké...
|
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 23:13:31 |
|
V pohodě,z boku se to bohužel fotit nedalo,protože je tam plno borovitz,ale na bocích má fakt pořád kryšpínovy liťáky. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3892
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 13:24:16 |
|
Včera jsem 742.623 viděl projíždět se žlutýma výsypákama a ještě něčím přes židenice směr majlont...
Večer v Hrušovanech nad Jev. 742.158 na Mn, dnes na 5té záloze na hlavním 742.306, dlouho tam nebyl kocour... |
Jxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 21:32:36 |
|
Dvě pracovní ... |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 21:48:53 |
|
V Plzni na posunu na POL je nasazena 742.371. Dle slov strojmistra "ta už jinam nemůže" |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 793
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 21:50:27 |
|
Bouřka:  já se ani nedivim... jen sem se tě chtěl na něco zeptat, prosimtě já tě to napíšu do DKV Plzeň. |
TN
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.19.130
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 22:30:42 |
|
Pro ty co to nevědí podstatné změny! 743.004,005,008 z LB do Děčína, a do LBC 742.059,281 a zítra další,číslo zatím nevím. |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2463
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 23:25:33 |
|
Jxxx: houby za rohem, to je jen sedmý...
|
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 06:57:58 |
|
TN: Nezkoušel už se tenhle přesun několikrát? Vždy se pak 743 vrátily zpět do Liberce.
|
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 11:12:56 |
|
ad TN:
k cemu je tahle vymena zase dobra??? uz jednou se to neosvedcilo, tak proc znova? pochopil bych, kdyby to slo do toho mostu jak se uvazovalo, ale proc do decina??? nebo to je prestupni stanice prave pro ten most?? |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 11:38:40 |
|
Krysolet.. Jxxx: houby za rohem, to je jen sedmý..
Vidím 1100ot...takže to je dokonce jen 6tý, proud ve 40ti docela jde, slušná mašina. A ještě má v zásobě dva stupně a ještě jeden shunt |
