| Autor |
Příspěvek |
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 07:29:27 | 
|
Jena: Abyste se neposral. Stranky sem upravoval este vcera vecer. Vy zadne stranky nemate, tak nemuzete vedet co to obnasi. Nejdriv zdovolenim predvedte vlastni vytvor a potom sudte. To je asi vsecho. A jestli si myslite ze me vase trapny kecy rozhodi, tak ste na omylu!
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 08:58:36 |
|
Ahoj,posílám nějký fotky z Havlíčkova Brodu,jěště že měl expses zpožděný..,pěkný noční fotky   
|
Wokodobe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 10:37:06 |
|
Trapný je být rodilým Čechcem a nedokázat psát (mluvit) pořádně česky. Omluvou může být pouze dysgrafieie nebo jiné podobné poruchy. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 11:23:05 |
|
...a ještě trapnější je moralizovat o správným psaní a nechat si v příspěvku nesolidní překlep...
Ten týpek tam pod lampou -
nezdá se mi ten ksicht!
Hned teď ke zdi s ním!
(Pink Floyd) |
|
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 12:34:02 |
|
Jena:Dáte mi mail?Potřeboval bych se na něco zeptat..............díky.......muj je ales.KM@centrum.cz |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 12:43:51 |
|
Bohumil: Kdo se chce na Moravě podívat na přísně utajovaného Jardy Kocourka
Promiňte, ale vy jste příbuzný nebo blízký přítel pana Kocourka? Že mu říkáte tak familárně.... |
Wokodobe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 13:45:39 |
|
Ptře_k, každý se občas utne. Mohu to nějak napravit? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34349
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 13:50:00 |
|
Nevím, jak si tu nápravu představujete, ale pokud jde o editaci vlastního příspěvku, tak na to mají registrovaní uživatelé 30 minut po odeslání příspěvku.
A tímto bych byl rád, aby se diskuse zase vrátila zpět k tématu.  Děkuji.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4210
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 15:56:12 |
|
Hools: najdeš ho schovaný pod nickem...
Alorovec (MZ promine): já se neposeru. Mě to je nakonec jedno. Pravda, žádné www stránky nemám, to musím?? Snad to neznemaná, že kdo nemá nějaký web, ten jakoby nebyl?! Pro klid na Tvé duši bych podotkl, že taky poblikuju. Byť trochu jiným způsobem... Svou výtku jsem zamýšlel spíše jako přátelskou radu, Tvá reakce mě ale vůbec nepřekvapila.
Ale zpět k párám... |
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 16:57:25 |
|
Par zaberov z dnesneho Rendezu
|
Vašut
Moderátor
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 18:04:52 |
|
Velká gratulace Čmoudíkovi k jeho novému megafonu. Konečně.
| Zamávejte autobusu ... možná Vám zastaví ..., a to i na zastávce, kde běžně nastupuje 10 cestujících. DP a ROPID pro nás... |
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 10:22:06 |
|
Uz sa vracaju domov...
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1371
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 11:22:15 |
|
Pokud by chtěl někdo třeba do sbírky tenhle předpis tak je k mání na Aukro.cz.Asi za tři kila nebo tak nějak,zejtra ta aukce končí.
ICQ:450 504 903
UŽ JE TO TAK,749.018-8 ODVEZLA SVŮJ POSLEDNÍ VLAK |
|
Dobkar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 14:01:51 |
|
Je ještě teplá právě se Kocourek protáhl Tišnovem na Prahu |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 14:39:28 |
|
Já taky přidávám foto Při vjezdu do Brna-Králova Pole A na odjezdu |
mojam
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.205.213
| | Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 14:52:16 |
|
Děkuji za fotky "tajného Kocourka" jsou skvělé Mojam |
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 17:57:02 |
|
Taky posilam fotky:
http://www.zeleznicehb.ic.cz/aktualizace.html
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 18:04:38 |
|
Já také přihodím 2 fotky z Dolních Louček
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Ať je teplo nebo zima, u trolejbusů je vždycky prima.
POZOR NA PRSTY!ZAVÍRAT ZA ÚCHYT |
|
Mojmir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 18:24:50 |
|
Bratislava.Pátek 15.7.07 zhruba v 10 00hod |
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 18:34:14 |
|
Trolejbusak: Vas je na trolejbusaka skoda, kdyz tak pekne fotite masiny . Ten kour je opravdu majestatny
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 18:37:21 |
|
Abych nezůstal pozadu http://vojtavlaky.wz.cz/AlbatrosAnton2/soupravaodjd.jpg 
http://vojtavlaky.wz.cz
Návěstidla zvedají svůj prst, výpravčí zdraví, závory přetnou silnici - uvolněte cestu! A ona projíždí, majestátní, poetická a krásná - parní lokomotiva. |
|
Bohumil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.37.70
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 08:23:33 |
|
Ad Johny 11 - nejsem příbuzný zvláštního parního expresu Praha - Bratislava, protože nejsem ani vagón, ani lokomotiva, ale člověk. Jako parní fanda jsem však blízký přítel tohoto super parního vlaku, tudíž kde je problém. |
mojam
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.9.246
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 08:34:45 |
|
Zdravím nebylo by k mání nějaké video? Všechny fotky jsou super. Děkuji mojam |
372_0018
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 12:08:46 |
|
EC z Harrachova
|
Filnorm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 16:24:12 |
|
Dobrý den, rád bych Vás upozornil na databázi lokomotiv, které byly zasaženy při útocích hloubkařů. Je to zatím spíše "prototyp", ale snad to splňuje svůj účel, tj. umožnit vyhledat lokomotivy podle čísla, data a místa útoku.
Filip
| *** Blog o hloubkařích: http://hloubkari.bloguje.cz |
|
Baja
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 20:00:26 |
|
Chtel bych touto cestou poděkovat vrúteckým klukům za heroický výkon který předvedli na rychlíku "Jaroslav Kocourek". Jinak doufám, že se tato akce líbila všem zúčastněným a každý si znašeho snažení odnesl hezký zážitek. P.S. Šotouši paraziti... ať vám praskne čočka budete mít hov... vyfocené!!!!!!!! 
|
Malletka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 20:13:04 |
|
Zdravím lokomotivní četu Expresu Jaroslav Kocourek a vyřizuji vzkaz od fíry, který Vás míjel v Králově Poli, když jste zbrojili. Chlapi, moc mažete, kdo má ten osobák za Vámi rozjíždět .(ale lepší, než kdybyste to kousli). |
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 20:22:36 |
|
Malletka: Bylo moc teplo,olej byl řidký a to jsme místo OD3 měli OD4, bohužel jinak to nešlo. A rozstřik od prostředního rozvodu je dost velký... |
Toníček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 20:34:34 |
|
Jednoznačná pochvala oběma četám.V tropickém žáru odvedli pěknej kousek dřiny.Jak říkám,vrútečtí či pražští jsou chlapi od mašiny.Pánové,klobouk dolů.Byla to paráda a koncert pro dva ocelové oře... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3536
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 22:12:12 |
|
Ad Dobkar
Fotka nic moc, ale koukám, co nevidím v pozadí u nápisu Tišnov
Ad Čmoudík
Chválíme celou tuto akci,jízdu.Neměla chybu, kord ten pátek na Velimském okruhu a to koupání-no spíš rychlý úprch do vody na Adama a Evu..
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34398
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 01:25:27 |
|
Jen doplním, že dneska při průjezdu Ex 520 byla zrovna 486.007 zatahována spolu se SR do vítkovského depa. Bobina pak jela přes hlavní spát do Vršovic.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 08:35:45 |
|
V železničáři, konkrétně v článku o nadaci Okřídlené kolo, se psalo o zprovoznění 365.1, nevíte někdo něco více? Taková mašinka u nás chyběla v provozu, akorát mi furt nedochází, kde bude jezdi.
| Naseďněme do tanků a srovnejme šopu na nábřeží ! |
|
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 11:49:04 |
|
Jezisek: Nepletete si to náááááhodou s 365.0?
Čmoudík: Dovolím si dotaz, proč zrovna od středního válce, v zásadě jsou všechny stejné...?
Jinak ještě jednou děkuji, ten jeden kus cesty byl opravdu úchvatný. 
| ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- |
|
Silenymax
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 12:45:00 |
|
Můsím se přidat také všem co děkujou za velmy dobrý výkon čety Antona tak i Albíka a přidávám odkaz na foto z celé akce http://web.dragon.cz/~ladislav/ a to koupání na okruhu nemělo fakt chybu.
Jo a nenapadlo někoho vlézt při té souběžné jízdě do té maďarské soupravy ??? tedy během pobytu ve stanici, svést se snimy a něco fotit či točit z druhé strany ? |
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.208.10
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 13:39:25 |
|
365.1? Pokud mi paměť slouží, to byly rychlíkové lokomotivy KFNB (resp. k.k.StB) někdy z přelomu století. Poslední byla vyřazena někdy v padesátých letech. Pokud chce nadace OK nějakou naklonovat a zprovoznit, tak jedině tleskám:-)
Ne vážně, asi to byl překlep a myslíš 365.0. Snad se zachovaly tři nebo čtyři kusy. Jsou to krásné stroje, zasloužily by si lepší péči než mají dnes, nicméně jsem velký skeptik co se zprovoznění týče. Nevím, ale např. aktivity kolem přerovské 310.0102, které nadace OK vyvinula se mi moc nelíbí. Doba lokomotivních pomníků pod širým nebem by snad už měla být za námi.
Doufám, že můžu vyjádřit svůj názor, i když jsem ještě žádnou mašinku nezachránil... |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 14:04:50 |
|
Člověk jednou přetne a někteří semůžou zbláznit, jo 365.0
310.0102: je jí škoda, taková mašinka je zchopnasi na sebe vidělat pouhým ježděním... Obyvatelé nedaleké Škoda street si taky neberou v mysl rozdíl mezi muzejním stavem a zpeněžitelným množstvím kovu...
| Naseďněme do tanků a srovnejme šopu na nábřeží ! |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1372
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 21:06:26 |
|
Jo ,bohulibá činnost OK byla popsána i jinde a plánovaná oprava 365.0 byla opravdu prezentována.mašiny existují tuším 3 a původně měla být složena jedna na zprovoznění a další vystavovatelný kus-zbytek náhradní díly a šrot..Byl komplet opraven jeden kotel a usazen na nehotový-neopravený rám a snad je udělaný jeden tendr,ten dlouho postával v hale bývalé ŽOS Nymburk..tento nedodělaný kus je několik let odstaven ve volně! přístupné a chátrající remíze depa České Velenice,spolu s chátrajícím relativně kompletním 556.0304(taky by si zasloužil lepší budoucnost..)druhá 365.0 stojí v areálu ŽOS Č.V.Každopádně by si tato významná řada zasloužila zmrtvýchvstání..Úvahy kde bude jezdit jsou myslím "mírně" předčasné
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Maty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 23:50:41 |
|
Jezisek, Alf: Existují torza 365.020 a 024. Dále možná ještě některé části z 365.025...tuším, že se kdysi začala opravovat právě 024. |
Rejža
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.195.197
| | Odesláno Středa, 20. června 2007 - 00:32:09 |
|
Ta 365.024 byla majetkem Nymburského spolku na její opravě vykrvácel a posléze se rozpadl. nyní je snad majetkem ŽOS Č.V. 025 po nehodě jim sloužila na náhradní díly, či je to dnes majetek? A tuším že 020?? je NTM. Tím je vysvětlen i tendr v Nymburce. Jeden tendr stojí také v Jaroměři u přejezdu na Dvorském zhlaví. |
Toníček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Středa, 20. června 2007 - 06:33:47 |
|
Asi takto:Ty třistapadesátšestky by byly rozhodně na oživení lepší nežli nějaký Conrad.Ten bude sice nejstarší provozní stroj v páře ale bohužel nebude mít vhodné vozy a také jeho projížďky pod trolejí v Jaroměři nebudou to pravé.Doufejme,že se nebude jednat o systém "komárek".Ten nemá rovněž co tahat a navíc zřejmě už také dotahal."Kryšpínka" by vozy měla a jistě by také otáčela svá velká kola.To je bez pochyb.Škoda je samozřejmě i té 310ky v Přerově na hřbitůvku.V době,kdy byla v Lužné jsem kontaktoval Louny (poněvdž tam začínala) zda neuvažují o jejím oživení.Nad odpovědí jsem zůstal paf.Je malá jsou s ní starosti...Zbrojení...A nějaké víkendové jízdy do Libochovic na zámek,či přes kozinku čížkovandu coby okruh...Také její umístění na pomníček v Lounech nebylo přijatelné.Ta průmka co tam hnije měla býti údajně zprovozněna kdesi na Sázavě...Byl o ní údajně zájem...Ten byl ale rovněž o čtyřkolo co je opět v Jaroměři.Holt "čas běží a mašinky se měří rezí".Škoda.O víkend se chci číhnout kolem Lužné a jsem zvědav,jak na tom komarek je.Těch peněz...To již bylo ale psáno,je ráno(sráno...)Chtělo by to více rozmýšlet co zprovoznit a jaké bude po nákladném oživení reálné uživení.Ještě k 310.Proč v Turnově jezdí a v Lounech nemůže?Když se prostě nechce,je to horší než když se nemůže.Co provádí v současné době ona slavná nadace?Nebyl komár její kremace? |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3546
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 20. června 2007 - 09:55:02 |
|
A ještě jedna z Tišnova
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.208.10
| | Odesláno Středa, 20. června 2007 - 09:59:58 |
|
Nevím, zprovoznění čehokoliv bych vnímal jako pozitivum, ať už jde o Komárka nebo Conrada. Prioritou by samozřejmě měla být záchrana strojů před samovolným rozpadem (rozkradením) a zprovoznění jen třešničkou na dortu. Co se Conrada týče, tahat by měl co, nákladních vozů z 19. století je něurekom, "jen" je opravit. Představa Conrada nebo 365ky s rybákama nebo šotohitem "celozelená bétéčka" sice není nejlákavější, pokud by si ale takhle mašina na sebe vydělala, proč ne.
Trochu off topic, ale asi to sem patří. Včera jsem s kolegou z práce zapředl rozhovor, nějak jsme se dostali k průserům našich dětských let. Vyprávěl, jak jako kluci chodili "demolovat" ke kovošrotu v Brně zrušené parní lokomotivy. Rozbíjení skel v budce, pak říkal něco o rozbíjení "hejblat co z toho trčely" lešenářskou trubkou atd. Vyvrcholilo to prej tím, že v jedné lokomotivě založili za pomocí pneumatiky a petroleje požár, sycený ještě zbytky uhlí z tendru a dřevěným obložením budky. To už na ně někdo zavolal VB a řešilo se to pak kázeňsky i ve škole.
Pro ctitele páry docela drsný příběh... |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 20. června 2007 - 10:19:23 |
|
Jako hodně malý capart jsem byl s rodiči na vycházce na úplné "špičce" soutoku Berounky a Vltavy. Při té příležitosti jsme přes řeku viděli pod modřanským cukrovarem po nehodě s náspu sesunutou parní lokomotivu ř. 524.1. Místní kluci po ní taky lezli a rozbíjeli, co se dalo. Lokomotiva pak už nebyla opravena, ale byla sešrotována. Tehdy už také pomalu nastával i soumrak parní trakce na "Posázavském pacifiku".
Až po mnoha letech jsem viděl i fotku této nehody, možná ji znáte také. |
Maty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
| | Odesláno Středa, 20. června 2007 - 11:16:41 |
|
Cogwheel: Že by to bylo vykolejení 524.1106 v někdy červenci 1968? |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 06:27:51 |
|
Pohľad pre technicky založených obdivovateľov : |
lll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.48.105
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 07:30:32 |
|
TO Rejža
365 024 a 365 025 patri zeleznicnimu muzeu Jaromer |
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.208.10
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 08:22:05 |
|
Nepatří jim jen 024? Kdybych se nebál hysterických reakcí a obviňování z pokusu o krádež některého ze strojů, tak bych se i zeptal, jestli někdo nemá nějaké fotky pro představu o současném stavu. |
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 11:49:16 |
|
Dnes 10.20 hod.přijel do Turnova z Jaroměře zvláštní parní vlak vedený lok.423.0145,dále přes Bakov n.Jiz.do České Kamenice. |
Maty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 14:00:12 |
|
jk: Fotky nemám, ale pokud vím, tak 365.025 existuje již jen ve formě části rámu s koly... |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1382
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 16:35:46 |
|
Fotky mám,ale musím je najít..Když zanikl nymburský spolek,převzala jeho aktiva a dluhy Společnost žel.Jaroměř včetně vozidel a jejich zbytků..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Kapka_deště
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 18:56:24 |
|
Dnes na výstavě: Raildays v Ostravě, ten rychloměr je krásný,to se dnes už nevidí |
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 21:06:32 |
|
Haushalter?
| ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- |
|
kolem_TURISTA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.65.23
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 21:59:54 |
|
AD Tonicek: Vážený chytrolíne, vaše slova jsou jako když baby vedou řeči na trhu.
co tam hnije měla býti údajně zprovozněna kdesi na Sázavě...Byl o ní údajně zájem...
Opravdu paráda. Pokud by nebyli lidi, kteří mají snahu - a je jedno, jesli v Jaroměři, Lužné, NTM nebo jinde - tak už by dneska parní lokomotivy byly jen ve filmech Karla Čáslavského. Máte alespoň trochu představu, kolik času a peněz je kolem zprovoznění parní lokomotivy? Protože jinak jste buď diletant nebo automobilista. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1383
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 00:32:33 |
|
Ad.Deka - tak tak,klasika
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Toníček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 00:48:22 |
|
kolem turista:Máte smůlu,nejsem automobilista ale spíše realista.Jsem si vědom,že uvedené lokomotivy o kterých jsem se zmínil: (310.0102 kontra pomníček v Lounech,Conrád kontra Komarek)mohli býti lépe využity.Také by lépe bylo využito financí vrážených do oprav.Mám úctu ke všem,kteří se věnují provozu jakékoli parní loko,ale také se nebráním jiným historickým loko.Ostatně,jednu lokomotivu jsem oživoval osobně spolu s kamarády.(Neměl jsem lví podíl!!!)Jen nápad,který byl realizován pro potěchu fotičů!K dalšímu ale bohužel díky ochotě jistého strojvůdce nedošlo ke škodě věci.Dokumenty p.Čáslavského se s tímto nedají srovnat,to může srovnat jen diletant.Totiž,funkční lokomotiva ať jakákoli potřebuje svoji péči!Pokud se jí nedostává,je třeba hledat jiné provozovatele.Také,a to už je známé téma je třeba před zprovozněním (čehokoli) zhodnotit její další využití vzhledem k financím které nejsou malé!Opět se táži:Co bude tahat Conrád?Co by za ty peníze tahal Kryšpín?Jaké jsou možnosti opravy hist.vozů?Každý spolek,který se věnuje renovaci takových vozidel by měl mít nějakou koncepci a ne takový styl-To zprovozníme protože...Je totiž třeba vše dotahnout do úplného konce.Proto se vše také dělá.Těžko věřit,že parní lokomotiva pracně a finačně nákladně opravená pojede pro potěchu fotografů sólo dva kilometry a to třebas jednou či dvakráte za rok?Skutečně to není o dokumentu ale o náročné práci,to jistě každý ví a uznává.Jak říkám,před mnoha lidmi tady smekám.Těch je naprostá většina a oni sami většinou vědí že k nim chovám jakousi úctu.Jsou i tací,kteří vyslechnou kritiku a snaží se vše vylepšit.Mnohdy na jedničku a jsem rád,že je tomu tak.Stručně:oživení exponátů by mělo býti více diskutováno a realisováno právě díky koncepci s následným využitím.O tom jsem původně také psal!Zprovoznění pomníčkové 310 z Přerova by bylo záslužnější než úvahy o zprovoznění pomníčkové-průmyslové v Lounech kdesi na Sázavě!Tolik ještě diletantsky k věci. |
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 08:43:35 |
|
AD Kojak: Přidám jednu z Březiny
https://www.k-report.net/discus/nahledy/064287.jpg
842 a 843 to sou panečku stroje
www.kvatra-foto.goo.cz
www.843.wz.cz |
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 17:24:22 |
|
Den otevřených dveří v POlDI Kladno
|
M.Kunt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.25.181
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 20:51:20 |
|
Ad Toniček: napsal jste to opravdu přesně. Přidávám se.
Opět se táži:Co bude tahat Conrád? Já taky.
Pokud jde o pana Čáslavského, nevím o tom, že by točil nějaké filmy. Spíše (zne)užívá něco, na čem žádné zásluhy nemá (problém NFA a jeho podivného postavení). Ale tahle diskuse se vede v jiné komunitě... |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 21:44:55 |
|
Pridam ,,stokra" 556.036 a ,,slachticnu" 475.196, ktore v pondelok zavitali na trat 127 Žilina - Čadca a ,,stoker" az do Zwardona, kde viezol turistov...viac v reportazi, ktora bude v nasledujucich dnoch na www.railpage.net
ICQ - 441 546 338
Skype - Peter140001
www.railpage.net |
|
Polabský
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.18.9
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 21:55:36 |
|
Vlamu842:Toníček:M.Kunt, Lidičky, ta 433 za sebou skutečně táhne "Cirkusy a lunaparky a.s.", to by se člověk pos-m-al. To je hyste(-o)rický problém skoro celé nostalgie. Pětasedmy tahají tkaloun z Ci-ček, spolu s Bdlm a Bai-kou. Většinou ještě taky nějaký překopaný "baucukový Rypák", s oknama a okenicema od chaloupky, samozřejmostí jsou ale u něj dobové popisy ve 3-tí třídě. Nebo naopak "čtyrkolák" táhne tkaloun "polomáčených" Ypsilonů. Pokud se toto nezmění nemá cenu dál diskutovat. Jenom některé spolky, nechci jmenovat KHKD, či ZMŽ, se snaží mít vlastní dobová tažená vozidla . Jinak to stojí za hovor, viz. výše. Podobně však Jaroměř chce brutálně dosprasit Conrada dosazením tlakové brzdy, jak uvádějí na svých stránkách, i přes značný odpor NTM Praha!! Pak bude skutečně tahat třeba vytuněný Bixy 021, nebo bzmot-ový akvárka. Všichni to házej na paličatost J.R., že to nedostane Průkaz způsobilostě. To je hloupost, protože historické železniční vozidlo, stejně jako autoveterán, může jezdit s vyjímkou. Těším se na Conráda s dvoustupňovým kompresorem a pořádnýma bandaskama na ochozu. To budou bombácký šotografie. Přál bych mu vzhled cca okolo roku 1905?, podle věku kotle, který v současnosti nosí. Jasně i smíšený vlak, odpovídajícího věku, jenom pár vozejčků, na loukotích, ručně bržděný, popřípadně se ssací brzdičkou. Uvidíme, jestli toto soustečko Jaroměř polkne. Pokud ano, tlapky jim pozlatit!! Jinak, pouze, s rozběhem a snožmo!! A fčíl mudrujte!! |
