Autor |
Příspěvek |
Rrosťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312 Registrován: 9-2005
![](../thumbnails/46892.jpg)
| Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 10:37:35 |
|
Mám takový laický dotaz. Proč při přepravě 475.1142 musel asistovat brejlovec s funkčním pegasem a při přepravě brněnských mašin se to obešlo i bez "páry". |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3806 Registrován: 9-2002
![](../thumbnails/35038.jpg)
| Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 13:53:08 |
|
Nevim párám vubec nerozumim, ale v Brně jim oddělávali ojnice, ale to bude asi proto aby to mohlo jet rychleji nebo já nevim... |
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94 Registrován: 9-2006
![](../thumbnails/120664.jpg)
| Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 15:04:47 |
|
Pač parní stroje (válce) jsou mazány tlakově z mazacího lisu (proto u 1142 ten pegas na tlak páry v lisu). 498.106 měla ten lis poháněný přímo z hlavního potrubí cizýho hnac. vozidla- dodatečná úprava pro přetah lokomotivy na studeno (nebyl zde tlak páry ale tlak vzduchu).To zařízení je vidět na té druhé fotce 106 od p.Dobkara o pár článků víš.Takže bylo lepší na takovou dálku shodit ojnice, aby se nám nepohyboval parní stroj a abychom ho nemusely mazat, protože by musela jet ještě jedna mašina kvůli vzduchu. Nápr. ložiska jsou mazána centrálně pomocí dalšího mazacího lisu, který je poháněn od výstředníkové tyče-pohon od hnací nápravy, zde není potřeba žádného tlaku. Spojnice jsou mazány každá samostatně pomocí maznic (olej nebo vaselina)
354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 17:48:29 |
|
Trošku odskočím- dnes viděno v Brně- Židenice-Majlont Eso s několika počmáranými vraky (B250, Bg, možná i AB350) |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3814 Registrován: 9-2002
![](../thumbnails/35038.jpg)
| Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 18:49:53 |
|
Ris: Asi přeprava z Dolního včera sem tam nějaký odstavoval z Heršpic z dílny...a prej to mělo jet do Sokolnic a tam deponovat... |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 19:47:09 |
|
Nevíte co se děje na trati Brno-Chrlice a dál?? Je tam výluka, vlaky tam nejezdí, ale ještě vědět proč a kde a co se kope/vrtá/upravuje? Předem díkec za odpověď A ještě jedna otázečka: jaká je obratová doba pro řadu 560??
Muzejní vůz Karosa B732? Není to tak špatný nápad... i když za rohem stojí dalších 5 v pravidelném provozu!!! Takže hmmmm... Nejlepší trolejbusy jsou beztak 15TR! |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 20:21:07 |
|
Luboš_ct: občas nějaká špageta naváží do Heršpic z Dolního odstavené osobní vozy (pozdě odpoledne, před minulý týden 2 dny po sobě, dokonce ve stejný čas). |
Jirka Am.
Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.1.253
| Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 12:16:54 |
|
Vojtik: vyluka Brno-Holubice (23.-27.4.), taky me to zaujalo, melo se neco dit na techto mistech: 1) most pres Svitavu v Komarove 2) most u rozvodny v Sokolnicich 3) prejezd u St 2 v Sokolnicich plus udrzba svrsku a vedeni ve stredu sem se byl podivat v Komarove (zadna cinnost, mozna novej sterk) a v Chrlicich (mrtvo, jedna MUVka) - takze z hlediska fotodokumentace zklamani mate nekdo lepsi foto/info? zajimavost na konec: ve stredu v Chrlicich cekali lidi na vlak, vypravci je musel poslat na NAD - zvlastni ze 3. den to byla novinka :-) |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3821 Registrován: 9-2002
![](../thumbnails/35038.jpg)
| Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 07:26:38 |
|
Ris: Myšleno vrakoidní vozy nebo jen odstavené pro závady atd??ono je to vlastně fuk, ty vozy se tam přetahují den co den kromě soboty, nevim jak je to s nedělí dřív se tam jezdívalo šibovat i v neděli, znám ten postup moc dobře... Většinou se do Heršpic zajíždí mezi 16:00 až 17:00 podle toho jak se stíhá předešlá práce a správné sestavení vozů na dílnu do HH Jinak včera byli tři zrušené osobní vozy použity na zkušebku s esem 363.111 do Křižanova, určitě to někdo někde fotil...prý cosi kvůli brzdícím procentům, nepídil sem se důkladně.... |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 08:26:34 |
|
Luboš_ct: ono je to od vrakoidních až po vozy se závadou. |
llllll Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.184.218
| Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 18:39:33 |
|
Opravují most u rozvodny. Již delší dobu je přes něj pomalá. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51 Registrován: 2-2007
| Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 19:32:08 |
|
U rozvodny je doopravdy už dost dlouho pomalá jízda. A jeden čas byla pomalá i přes ten novej most, co nahradil ten úzkej podjezd, ze začátku asi kvůli zajíždění-nevím - a potom kvůli tomu, že si prý nějaký traktorista neuvědomil výšku svého vozidla a trochu ten most pokřivil Nevím jak to tam je teď, delší dobu sem tamtudy nejel. A jeden čas byla pomalá přes oba dva mosty!! To pak byla extra dlouhá jízda na takovým kousíčku......
Muzejní vůz Karosa B732? Není to tak špatný nápad... i když za rohem stojí dalších 5 v pravidelném provozu!!! Takže hmmmm... Nejlepší trolejbusy jsou beztak 15TR! |
|
Jirka Am.
Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.1.253
| Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 22:52:35 |
|
aby se to nepletlo: - do novyho mostu napalil bus (6.5.2004) - pak se ten most rekonstruoval v ramci rekonstrukce trate (7/2006) - do mostu u rozvodny napalil jerab (24.11.2006) co se tam ale delo ted? |
Jirka Am.
Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.1.253
| Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 22:56:02 |
|
a jine tema: nikdo nekomentuje dnesni napetovou vyluku Zidenice-Slatina a souvisejici jizdy nakladnich vlaku pres Hlavni nadrazi? |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 10:00:09 |
|
Nechystá se teď někdy v Brně nějaká pěkná výluka?? Rád bych si zafotil![](../../clipart/jidlo.gif)
Muzejní vůz Karosa B732? Není to tak špatný nápad... i když za rohem stojí dalších 5 v pravidelném provozu!!! Takže hmmmm... Nejlepší trolejbusy jsou beztak 15TR! |
|
Jirka Am.
Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.4.50
| Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 16:53:15 |
|
ta vcerejsi nebyla spatna: 4 brejle na priprezich z Vlary a zbytek nakladu pres Hlavni... tento vikend mozna bude pokracovani... |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622 Registrován: 9-2004
![](../thumbnails/24328.jpg)
| Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 23:48:50 |
|
Něco jsem viděl z mostu přes trať na Olomoucké u Slatiny, ale na šotosnímek bylo pozdě...i tak jsem neměl foťák. Byl to brejlovec tahnoucí eso s osobním vlakem.
Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Převrátil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23 Registrován: 2-2007
| Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 00:45:49 |
|
Výroky žijící legendy depa Maloměřice se objevily už i v papírové podobě. Zatím jen na nástěnce v rodném Majlontě, ale autor zvažuje i knižní vydání mistrových nejhodnotnějších myšlenek. |
Martin0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340 Registrován: 5-2004
![](../thumbnails/30417.jpg)
| Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 19:20:03 |
|
Převrátil: mohl bych poprosit o ten snímek v lepší kvalitě na mail pod nikem
Čeština není můj koníček, proto prosím omluvte případné chyby. Můj koníček je železnice. ICQ 342 641 925 |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383 Registrován: 9-2006
| Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 20:23:06 |
|
no jo, náš pan Kristián .Ten je legenda DKV Brno, PJ Maloměřice, Heršpice, no řekl bych, že ten je známý všude tam, kde nějakou dobu byl či působil. |
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242
| Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 08:16:03 |
|
Že pojem "Kristiánova legenda" označoval také památku naší raně středověké literatury, dnes už pomalu nikdo neví. Místo toho je tu nová, živoucí legenda. |
Mmrozek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 15:00:15 |
|
tohleto namyšlený ucho mě vozilo v okoli Brna? Se jen divím, že někde nesjel z kolejí, on by to určitě dokázal. ![](../../clipart/kladivo.gif) |
Bimbo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 19:05:46 |
|
Nevozilo, Mmrozku, rozumíš. Ledaže bys jezdil ve vlacích tahaných adélou nebo špagetou ze zálohy, rozumíš. |
Mmrozek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 21:10:01 |
|
Bimbo: tak to mi spadl šutr ze srdce![](../../clipart/vypravci.gif) |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395 Registrován: 9-2006
| Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 19:24:46 |
|
V Maloměřicích jsem zahlédl nějaké dva vozy Bmx (050) ve slovenském nátěru , že by se zde deponovaly nějakému soukromníkovi, jako např. 830 084 ?? |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791 Registrován: 6-2006
![](../thumbnails/105387.jpg)
| Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 18:49:52 |
|
Zítra naruším Krysoletí rajon, pozor zvěři a lovci, jsem vybaven 18ti násobným zoomem :-D |
Převrátil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25 Registrován: 2-2007
| Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 14:55:19 |
|
Z důvodu nedostatečného výkonu motorů zn.Traktor bylo na HV řady 799 přikročeno k rekonstrukci.Jeden ze strojů byl pokusně osazen proudovým motorem Pratt&Whitney PV4090 používaným běžně na strojích Boeing777/300.Jako prvním nedostatkem se záhy projevila nedostatečná kapacita palivové nádrže,následně vyřešená dosazením nádrže přídavné(viz foto).Následujícím nedostatkem se ukázalo nevypočitatelné zrychlení HV (0-100km/h cca za 2.5sec)které působí menší potíže zejména posunovačům při naskakování na stupačky.Pro ilustraci-při první zkušebním vytažení tří lok ze severní haly (řad 230,230,363)podařilo se posunující díl zastavit až poblíž zastávky Bílovice n/Sv.Tento podružný problém je v řešení,jako reálné se jeví použití brzdícího padáku,popř.záchytného systému Roll-Stop převzatého od vojenského letectva... Musíme přiznat,že této rekonstrukci předcházela ještě jedna,poněkud méně úspěšná,přestavba na jaderný pohon,kdy k pohonu jedné z 799 mělo sloužit vyhořelé palivo z JE Dukovany.Od této rekonstrukce bylo však upuštěno poté,co pracovníkům správkárny začaly za záhadných okolností padat vlasy-jednomu z nich dokonce upadnul nos a levé ucho(byl však shledán simulantem,který se snažil upíchnout se na vrátnici)a vedoucí oprav při večerním venčení svého psa k smrti vyděsil svoji 80-ti letou sousedku,poněvadž zřetelně světélkoval... O dalším průběhu zkušebního provozu vás budeme průběžně informovat. |
Převrátil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26 Registrován: 2-2007
| Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 15:08:12 |
|
Jo ještě to foto... |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2399 Registrován: 10-2004
![](../thumbnails/35797.jpg)
| Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 15:44:44 |
|
Převrátil: dalším problémy působí střecha haly - při rozjezdech superadély se zřetelně nadzvedává... Nebrňáci, rozumíte této pohádce? Sice to není nic železničního, ale když už jsme v tom Brnisku...
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597 Registrován: 5-2006
![](../thumbnails/93662.jpg)
| Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 19:43:05 |
|
Krysolet: Pohádka nemá chybu. ![](../../clipart/ok.gif) |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710 Registrován: 8-2005
![](../thumbnails/108522.jpg)
| Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 20:41:22 |
|
Ještě by to chtělo titulky, páč jsem tam místama jen tušil, hlavně díky znalosti "origináu", co se tam děje. ![](../../clipart/ok.gif)
Každý večer trhám lístky kopretinky. vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2401 Registrován: 10-2004
![](../thumbnails/35797.jpg)
| Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 21:24:34 |
|
Titulky musí spáchat nějaký domorodec, například pan kawárník. My přivandrovalci můžeme leda tak šópat pastelkama...
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602 Registrován: 5-2006
![](../thumbnails/93662.jpg)
| Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 20:24:32 |
|
Máš recht,tema pastelkama šópají akorát naplaveniny. ![](../../clipart/biggrin.gif) |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2410 Registrován: 10-2004
![](../thumbnails/35797.jpg)
| Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 20:47:12 |
|
Už mlčím, mlčím... Tfuj, babo!
![](../../clipart/uhoh.gif)
|
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190 Registrován: 3-2007
![](../thumbnails/120826.jpg)
| Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 20:53:23 |
|
Bohuzel, misty sem nerozumel ani slovo...![](../../clipart/crazy.gif)
A.Jirgl http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568 Registrován: 4-2006
![](../thumbnails/109154.jpg)
| Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 22:00:56 |
|
Tak takovou pohádku mám taky...akorát o Bebinu...Ta je snad ještě lepčí...Jenže to sem nemám jak dát.....Lépe řečeno..je to moc velký....
Na fotečce-nenávratný záběr loko 735 036+140 a 771 138 v PJ Znojmo 25.9.1999 |
|
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2413 Registrován: 10-2004
![](../thumbnails/35797.jpg)
| Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 22:19:52 |
|
Bebino ![](../../clipart/biggrin.gif)
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569 Registrován: 4-2006
![](../thumbnails/109154.jpg)
| Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 22:37:53 |
|
"strýčku" Krysolete to je přesně ono![](../../clipart/ok.gif) ![](../../clipart/rofl.gif)
Na fotečce-nenávratný záběr loko 735 036+140 a 771 138 v PJ Znojmo 25.9.1999 |
|
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2414 Registrován: 10-2004
![](../thumbnails/35797.jpg)
| Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 22:48:56 |
|
Ještě by byla na skladě Červená Karkulína.
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570 Registrován: 4-2006
![](../thumbnails/109154.jpg)
| Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 23:04:04 |
|
Hm taky dobrý...akorát škoda že se jako občas ztrácím... by se mi líbilo umět takhle mluvit......
Na fotečce-nenávratný záběr loko 735 036+140 a 771 138 v PJ Znojmo 25.9.1999 |
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605 Registrován: 5-2006
![](../thumbnails/93662.jpg)
| Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 23:29:51 |
|
Stačilo,když v bedně byla reklama na Starobno s Prafotrem Moravou.Bez těch titulků by většina národa nevěděla o čem je řeč. ![](../../clipart/lol.gif) |
Malletka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 17:44:41 |
|
Zdravím, měl bych dotaz. Před nedávnem byl v Majlontě odstaven pojezd + tendr nějaké velké páry. Teď je tam již jen tendr. Nebyla to náhodou 475.101? Jestli jo, tak jak to s ní vypadá? Díky za odpověď. |
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111 Registrován: 9-2006
![](../thumbnails/120664.jpg)
| Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 18:34:58 |
|
Malletka: jojo, jednalo se o pojezd 475.101. Tendr se nachází venku a pojezd je v hale (,,drobné,, opravy), kotel v opravě v ČV, bouda na dolním, ... ... . Na mikulášské jízdě (listopad 2007) by se měla slavnostně představit veřejnosti a oslavit 70.let od její výroby..
354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112 Registrován: 9-2006
![](../thumbnails/120664.jpg)
| Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 18:55:11 |
|
opravuji, slavit bude 60.let od výroby..
354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
Malletka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 20:08:06 |
|
Patrik: Dík za info. Předpokládám že když se opravy provádí v DKV Brno, bude 475.101 jeho majetkem. Pokud si vzpomínám, tak na mašinách v majetku NTM se žádné větší opravy nedaly dělat. Jen aby zůstala v Brně, velká čouda tu chybí. |
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113 Registrován: 9-2006
![](../thumbnails/120664.jpg)
| Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 20:25:11 |
|
475.101 je majetek ČD. ,,na mašinách v majetku NTM se žádné větší opravy nedaly dělat,,?? Tomu nerozumím. Pokud myslíte kotel, tak to se zde již několikrát probíralo (viz ,,Parní lokomotivy,,)
354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
Malletka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 20:38:53 |
|
Myslím z hlediska financování opravy. Ale vím o tom jen to co jsem vyčetl zde na Káčku. Předpokládám že ČD nechtěly nebo právně nemohly investovat větší částky do cizího majetku. |
7502750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237 Registrován: 9-2005
![](../thumbnails/46298.jpg)
| Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 08:22:53 |
|
60 let neni od výroby ale od první TBZ pokud jsem špatně neslyšel!
|
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192 Registrován: 3-2006
![](../thumbnails/73531.gif)
| Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 09:35:41 |
|
já myslim že si to každej přebere jak bude chtít... |
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115 Registrován: 9-2006
![](../thumbnails/120664.jpg)
| Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 19:00:36 |
|
A není to jedno, estli rok výroby, nebo tentýž rok TBZ (10. prosinca 1947 byla předána ČSD).
354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
7502750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238 Registrován: 9-2005
![](../thumbnails/46298.jpg)
| Odesláno Středa, 30. května 2007 - 13:45:34 |
|
není jedno je kolečko od trakaře![](../../clipart/biggrin.gif)
|
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118 Registrován: 9-2006
![](../thumbnails/120664.jpg)
| Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 18:29:55 |
|
Dnes poprvé vyrazila břeclavská M262.0018 do Lednice v novém historickém kabátě.
354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
230 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.12.12
| Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 01:16:44 |
|
Patrik_koplík : jak strašně mě mrzí,že jsem u toho nebyl....![](../../clipart/sad.gif) |
Stínovlas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199 Registrován: 5-2005
![](../thumbnails/63846.jpg)
| Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 15:55:49 |
|
Ale já sem tam byl![](../../clipart/jidlo.gif)
Se 749,751,851 a T478.1002 na věčné časy a nikdy jinak. |
|
Vláďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 18:41:06 |
|
V Majlontě pod lávkou už stojí jen 721.156+230.048+plošiňák s podvozkovým rámem a trakčníma motorama. Kde je ten zbytek? Jelo to do Třebové nebo ty lamina někam uklidili? |
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 10:27:39 |
|
Přátelé, nemohli byste mi dát odkaz na turnusové oběhy brněnských 363? Jezdí mi tam kamarád Milan a chtěl bych si ho někde u Adamova odchytnout na vyšotění. Díky, vasekpetr1. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340 Registrován: 7-2005
![](../thumbnails/83360.jpg)
| Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 14:38:38 |
|
Vasekpetr1: Viz. Váš mail. |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 10-2004
![](../thumbnails/35797.jpg)
| Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 18:09:28 |
|
Nezapomeňte sledovat večerníček. Jednou z hlavních záporných postav je pes Heršpic, ztělesnění zákeřné podlosti a servility! Shoda jména toho čokla s názvem jisté brněnské provozní jednotky nemůže být náhodná...![](../../clipart/lol.gif)
|
Vmorry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88 Registrován: 6-2006
| Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 18:16:15 |
|
Krysolet : nooo...tak abys ode dneška snad HH radši jen projížděl ![](../../clipart/lol.gif) |
Silnicar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 4-2007
| Odesláno Středa, 13. června 2007 - 00:11:58 |
|
A nebylo by lepší Krysolet do HH uklidit aby věděl čeho si má vážit,strejda by mu ukázal jak je tam krááááááááásně!!!![](../../clipart/kladivo.gif) |