| Autor |
Příspěvek |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2014
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 16:07:56 | 
|
Zutý_petr :
2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích!
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Kloubák je kloubák! |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 20:30:43 |
|
Z jakého roku pochází ta fotografie žst. Český Krumlov? Akorát tipuji, že půjde o 80. léta(např. 1981 resp. 1982?).
(Příspěvek byl editován uživatelem ivo.) |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 22:40:22 |
|
Ivo: také bych to tak viděl. Řekl bych ale, že spíš polovina 80. let. Přesně to též nevím.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1992
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 15:58:02 |
|
Nikde jsem se ale nedočetl, kdy byla propojena trať z Želnavy / Nové Pece do Volar. BmbČi nemáš o tom něco?
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 18:20:44 |
|
Zdeněk: Bylo to 15.6.1910. Zároveň otevřen jen pro nákladní dopravu úsek Kříž - Údolí. Pro veškerou dopravu byl tento úsek (Kříž - Údolí - Haidmühle) otevřen v úterý 15.11.1910. Stanice Černý Kříž se tenkrát jmenovala U černého kříže, od r. 1924 Černý Kříž.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1994
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 19:41:21 |
|
BmbČi samozřejmě díky  
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 20:48:02 |
|
Zdeněk: NMŠZČ 
Velmi pěkné a čtivé brožury o šumavských tratích ve Volarech a okolí napsal Roman Kozák. Mohu doporučit tyto:
Roman Kozák - Nové Údolí (nakladatelství Dr. Radovan Rebstöck Sušice 1999)
Roman Kozák - Hotelový sluha u každého vlaku (sborník k výročí 100 let železnice ve Volarech, nakladatelství Dr. Radovan Rebstöck Sušice 1999)
Roman Kozák - Neznámá válka pod Boubínem aneb místo činu: Volary, Deutschböhmen, 1918 (v edici "Lampárna" vydavatelstvíčko Kosmata, Stifterův pošumavský železniční spolek 1996)
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 21:01:55 |
|
Zdeněk: ještě něco pro porovnání se současným stavem
Plánované vybavení stanice Zámostí na trati Budějovice - Veselí (před výstavbou):
– přijímací budova, skladiště zboží, nakládací rampa, veřejné WC, studna, strážní domek, návěstní stanoviště a kůlna pro uhlí.
Mám takovej pocit, že se za 136 let nezměnilo nic.
 
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Žíža
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.154.56
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 08:45:34 |
|
Včera jel ve vlaku 8146 z Krumlova do ČB jakýsi šikmooký filmový štáb (Japonci?) s česky mluvícím průvodcem. Filmovali okolí trati, interiér vozu 010, ale i detailní záběry některých cestujících. A nebyli to japonští šotouši, na to měli dost profi vybavení. |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1995
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 19:58:56 |
|
BmbČ: a současné vybavení: přijímací budova (ano), skladiště zboží (ne), nakládací rampa (ano, ale nová), veřejné WC (ano), studna (ano - nefunkční) nahrazena vodovodem, strážní domek + návěstní stanoviště (pokud je myšleno stavědlo, tak ano, ale sloužící jako reléový domek, jinak ne), kůlna pro uhlí (ano - stojí stále  ); musím ale říct, že oproti původním třem kolejím jsou dnes 4  , a pak taky přibyly dráty...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 23:00:22 |
|
Zdeněk: Dík za aktuální srovnávací popis. Věta, že se nezměnilo za 136 let nic, byla samozřejmě nadsázka.
Když už nic, tak se alespoň změnili lidé a uhlí v dochované kůlně.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 23:12:25 |
|
Žíža: No jo, Japonci znají u nás jen dvě města. Prahu a Krumlov... Na přechodu pro chodce, když jsem jim dal přednost, se krásně klaní, děkují. Civěl jsem na to v Krumlově z IGK jak trubka  a to jich přecházela celkem velká skupina.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 16:06:10 |
|
R 891 742.443+2*Bmx
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 23:36:34 |
|
Ale ty dráty na Zámostí jsem jen takový detail. Chtělo by to nějakou starou fotku a porovnat ji se současnou, abychom historii trošku přiblížili širší veřejnosti.
Zdraví Martin |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 23:43:37 |
|
Sice toto není železniční téma, ale momentálně se do diskuze hodí, tak se omlouvám předem. Chci jen dodat k těm Japoncům (mimochodem sem jezdí stejná ne-li větší kvanta Thajců), že znají jak řekl BMBČ hlavně Krumlov, Prahu + Karlovy Vary a taky Hlubokou, občas se staví v ČB. Kamarádka dělá průvodkyni, tak mám přesné info o jejich pohybu. Tak si představte, že oni přiletí do Vídně nebo Lince a tam začíná jejich středoevropský maraton (první města v cizině nebudu říkat postupně, ale ty v ČR jo, tak si všimněte logiky postupu): zmíněná Vídeň, Salzburk, Insbruck, Berlín, Benátky, Praha, Karlovy Vary, Krumlov a finiš v Mnichově. No, možná si řeknete, co je na tom, ale oni to stihnou za 10 dní!!!!!! Jo za 10 dní tohle stihnou! A víte proč? Protože to všechno objíždí gumokolem, převážně v noci, jen někde mají zajíštěný nocleh. A konkrétně prohlídka Krumlova probíhá takto (osobně jsem měl tu čest se toho účastnit): Kamarádka si je vyzvedla (35 lidí od 25let do 65 cca) na Bus Stopu (za Jelenkou směr Černá v Pošumaví) a za půl hodiny měli být na náměstí v tý čínský restauraci. Na oběd 30 minut, pak rychle za dalších 30 minut byla prohlídka zámku, která trvá přibližně hodinu. No a pak to sejdou pozadu zase na ten Bus Stop a jedou pryč. Když to shrnu, tak jsou v Krumlově cca 3 hodiny, vidí to pod plášťákem - přejdou řeku - směr náměstí - dolů na ten dřevěný most jak je pěkný výhled na zámek - po schodech nahoru – medvědi – zámek uvnitř – plášťák nahoře a to je všechno. Během toho samozřejmě fotí a fotí a fotí.
Diskuzi a převedení zpět na železnici nechám na vás. Jen jsem chtěl toto říct pro zajímavost. |
Žíža
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.154.56
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 08:11:30 |
|
Já bych jenom k Japoncům chtěl dodat, že nešlo o obyčejné typické turisty, ale skutečné tvůrce nějakého filmového dokumentu, kde figurovala i pošumavská lokálka. |
Filnorm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 09:55:50 |
|
V Borovanech podle ČT ukradli pět kilometrů (!) měděných kabelů určených k elektrifikace tratě do Velenic.
Filip
| *** Blog o hloubkařích: http://hloubkari.bloguje.cz |
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 11:54:57 |
|
Když to od těch zlodějů někdo bez problémů koupí, tak co by se nekradlo... |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1999
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 17:43:59 |
|
A výkupčí za to dostane ještě pěkně zaplaceno...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 19:03:56 |
|
Však v těch sběrnách, kde jim to vezmou, jsou úplně stejní zloději jako ti, kdo to fyzicky ukradnou. Nevidím velký rozdíl mezi provozovatelem takové sběrny a člověkem, který jde a ukradne ten kabel (vybrakuje hliníkové příčky z polic ve vagonu atd....). |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 22:14:07 |
|
Tak se nám tu začalo poslední dobou dost prohánět loko ř. 730
V pondělek dvojče 730 606 + 627 + SUM 1000
a v úterek tahle ,, Ponorka"
730 625
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 22:18:58 |
|
No a ještě něco z dnešního rána:
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 16:23:34 |
|
k těm japoncům: ČK a Prahu neznaj nejen japonci, ale i mnoho Američanů a Britů... ale někteří i více... nedávno sme potkal Američany, ktrerý byli i v Telči |
Růžový_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 19:16:22 |
|
771 130 po váze viděn v Táboře. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1795
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 21:19:43 |
|
Něco pro fandy plecháčů:
dnes:
242.267 - R660 do Č.B.
242.275 - R660 z Č.B.
242.269 - Os8213
======================
úterý:
242.218-R660 Jihlava-Č.B.
242.285-R660 Č.B.-Nezvěstice
242.226-R663 Nezvěstice-Č.B.
242.269-Os8213
242.253-R666 Jihlava-Č.B.
242.276-R668 Jihlava-Č.B.
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 977
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 14:37:53 |
|
Koudy:
Aktuálně:
242.269 Os 8209
242.252 Os 8204
242.269 R 842
A třicátý první kotě připravené na Os 8609.
Mmch,kam zmizel Mrkvoid?
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2008
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 14:56:48 |
|
Pryč
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 16:44:41 |
|
Že by měli rekreaci od ROHá?
Martin |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34471
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 17:08:16 |
|
Ne, ROH za tim neni.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1386
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 18:39:55 |
|
Nevšim ste si někdo náhodou co dneska jelo na Bezdrevu?
ICQ:450 504 903
NEMÁM RÁD TAŤKU ŠMOULU |
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 22:03:48 |
|
Dnešní Bezdrev 749.241+BDs+B+B+B+AB |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1799
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 15:23:02 |
|
A na posilovém 1.nsl 662 230.109. Pokud měl jet zhruba v trase 662(jel přes Brod), tak měl cca +50', stejně jako 662, který jel hned za ním. Obsazenost obou slušná.
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 21:38:37 |
|
Na stránkách budějovické radnice
http://www.c-budejovice.cz/CZ/05/CityDevelopment/
se nachází tato zajímavá vizualizace křižovatky Průmyslová - Mánesova s plánovaným podjezdem pod ranžírem.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 22:15:54 |
|
BmbČ:
Jak pěkná představa.Realizace bude asi trvat déle než nakreslení tohoto obrázku.I tak si myslím,že je to nereálné a hlavně k ničemu.Sice se odlehčí Mánesova /Nádražní,ale v Sucháči aby si brali na cestu svačinu.
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2013
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 22:17:24 |
|
Bmbč: zajímavý... A to se tam vejde? Si nějak nemůžu pomoct, ale myslím, že magorstrát chce aby koleje ustoupily ještě dál než jsou... Ale třeba se pletu...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34476
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 23:12:48 |
|
Ty nevis, ze pan primator podporuje VD sec muze?
Morepetr:
Tak to je kvalita. Uz se tesim, az se s nim zase svezu. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 23:39:42 |
|
Je fakt, že Budějce nutně potřebují další komunikaci přes koleje. V roce 1905 velkoryse postavený viadukt už dávno nevyhovuje a stala se z něho "myší díra" a jinak neexistuje rozumné propojení západu s východem města.
Ve hře bylo vybudování nového nadjezdu nad ranžírem a podjezd. Za nadjezd se "bili" především občané Fünfhausu a Vrbného (protože by šel okrajem lokality), ale nakonec bylo rozhodnuto (už definitivně) o tomto podjezdu v centru lokality napojeného na budoucí zanádražní komunikaci. Lidi tam řvali (řvou), ale není jim to nic platné, radnice rozhodla.
Na to, jak je zaústění komunikace do tunelu ze strany Mánesovky/Průmyslové pojato velkoryse, se mi současný prostor jeví též jako velmi stísněný. Navíc, aby se dostali pod koleje, musí jít se stavbou dost hluboko, takže sjezd do tunelu asi nebude nijak mírný. No, necháme se překvapit.
Všude sedí samej expert, tak ať se ukáží, co umí.
Jinak na Velenické je PHS okolo Hodějc konečně dostavěna. Vlaky řvou téměř jako dřív  Takže je úplně k hounu No, v rámci objektivity musím říci, že k zatlumení přece jen nepatrně došlo. Hodnotím to tak, že PHS není k celému, ale k polovičnímu /dětskému/ hounu Vyhozené prachy! 
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1387
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 01. července 2007 - 10:51:43 |
|
Os 8143 : 749.051
Sp 1761 : 842.031+842.028
Os 8503 : 242.285
R 206 : 1116.261 / 363.053
Ex 101 : 363.127 / 1116.261
R 1431 : 749.262
ICQ:450 504 903
NEMÁM RÁD TAŤKU ŠMOULU |
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 01. července 2007 - 11:47:45 |
|
tak měl cca +50', stejně jako 662, který jel hned za ním.
Rožmberk včera přijel do Budějc s cca +70 a ten násled přijel 4 minuty poněm.
ICQ:450 504 903
NEMÁM RÁD TAŤKU ŠMOULU |
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 01. července 2007 - 17:17:53 |
|
V 17.hod spatřeno v Nemanicích II žehle + kocour + malý lego |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 01. července 2007 - 21:55:05 |
|
Ještě k podjezdu, pro zajímavost: Pokud bude podjezd s chodníkem pro pěší někdy dostavěn, lávka přes ranžír z roku 1908 zmizí, neboť nepatří dráze, ale městu, které ji samozřejmě potom už potřebovat nebude. Ztratí se tím jeden ze zajímavých pohledů na budějovické nádraží
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 11:31:21 |
|
BmbČ: Aj aj! To by byla veliká škoda! |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 23:00:18 |
|
Trojaz: Ale kdepak!
Vůbec největší škoda je, když mladá holka spí sama
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 12:54:03 |
|
Bmbč: |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 13:12:29 |
|
Něco z 1. jízdy Elinky, další jízda je v sobotu
a ted něco z Lužný, ze strazu motořáčků
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 17:03:44 |
|
Martin240025: Díky za foto! Jako malej capart pamatuju ty sergeje na kolejích. Kolik že jich zůstalo? Dva? A kolik jich mělo budějcký depo? To bude asi otázka pro BmbČe.
BmbČ: Tak teď si mě dostal.  |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 17:50:06 |
|
Trojaz: Např. v roce 1985 jsem v ČB depu napočítal 34 Sergejů (brát s rezervou). V roce 1992 jich bylo už jen 17, z toho 9 čekalo na rozřezání. To je oficiální údaj. Kolik jich však v tomto roce skutečně jezdilo, bohužel nevím neboť od 10.7.92 začaly na Dvořišťské trati jezdit Barči jako dvojčata, a ty postupně Sergeje nahradily.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 18:13:03 |
|
BmbČ: Já věděl, že Ty budeš ten pověřený! Děkuju moc! Ovšem barči tady taky docela mizí. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 18:32:18 |
|
Trojaz: NMŠZČ
Jo a v budějckým depu jezdily Serjožové od poloviny roku 1968. Tenkrát, když přišly, to byla obrovská událost patřičně okomentovaná v denním i drážním tisku.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34487
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 19:03:46 |
|
BMBC:
Ono obecne kdyz spi sama.
Ale uz dlouho se tu neobjevilo nic o moste pres reku X - ako je na tom?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 19:48:21 |
|
MZ: Ty žiješ?
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1803
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 20:40:06 |
|
Pár plechů z dneska:
242.251 - R666 do Č.B.
242.263 - R663 do Č.B.
242.269 - R660 z Č.B.
242.283 - R660 do Č.B.
a včera:
242.254 - R660 z Č.B.
Ale uz dlouho se tu neobjevilo nic o moste pres reku X - ako je na tom?
Strhnut bez náhrady, do Mrkvanova NPP (náhradní pěší přeprava)
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 22:23:33 |
|
Most přes řeku X stále v plném nasazení.Dnes jsem jel kolem po stezce.Vršek hotov,mistři jezdí na pohyblivé plošině pod mostem a otryskávají mu kule.Foto nemám,je to tam jak u Amazonky,ale nátěr chybí na bocích a samozřejmě na otryskávaném spodku.
Vyčkáme a fota se dočkáme.
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2032
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 22:30:41 |
|
Tkane, škoda - měl jsi napsat, že o žádným mostě tady už dávno nikdo neví, stejně jako o Mrkvanově...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 04. července 2007 - 08:33:18 |
|
Zdeněk.
O tom mostě si myslím se ví až moc dobře,ale s tím Mrkvanovem máš naprostou pravdu.Prej tam nestaví už ani BezdŘev.
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. července 2007 - 13:39:34 |
|
115. let trati ČB-Nová Pec
Ráno jsem se byl podívat na nádraží na 310-093 před odjezdem na Šumavu a všude hafo lida, i hejtman přijel. Pak jsem chtěl fotit na zastávce ve Vrábči, ovšem 10minut před průjezdem vlaku byla taktéž v obležení lidí a fotografů. Moje mise končila v Křemži, kde dobírali vodu a bylo tam občerstvení ve velkém stanu s muzikou (menu dne: klobása, guláš). Zájem lidí o akci potvrzují přiložené fotky. Jen to počasí zapomněli objednat lepší.
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 04. července 2007 - 15:49:11 |
|
Trojaz: Díky za foto a komentář. Koukám, že první vůz za kačenou byl daakar. To by bylo svezeníčko při trochu lepším počasí.
Ach jo, chtěl jsem jet a zatím ještě teď dřepím v pakárně Čert aby to spral
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 04. července 2007 - 17:20:53 |
|
Trojaz: perfektní, jen je škoda, že sem se nedozvěděl, v kolik se pojede... normálně i použačak ze septimy byla překvapená, proč sem tam já nebyl - ve Křemži
btw, jaký byl jízdní řád? |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. července 2007 - 18:25:33 |
|
BmbČ: Díky. To svezení by bylo supr, ale nezoufej, protože toho lida okolo ....! Myslim si, že až bude jezdit na Šumavě, tak to tak narvaný nebude, na to se osobně moc těším.
Martin 240025: To mě mrzí! Bylo to v brožuře Nostalgie 2007 (viz. foto), která byla tuším v lednovým čísle časopisu Grand Expres. A jízdní řády visely v každý zastávce, kudy projížděla (alespoň tam, kde jsem byl já). Neviděl bych to tak černě - pořiď si brožuru Šumavské léto s párou, která je k sehnání v infocentru a každý víkend jak určitě víš, jezdí 310-093 na Šumavě. Jsou tam kompletní jízdní řády. Já se tím řídil minulý rok a letos to udělám zas. |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. července 2007 - 18:33:25 |
|
Mimochodem kde je Martin? Most přes řeku Kwai přeci stojí nebo alespoň včera stál (a já tatarka ho nevyfotil, abyste ho viděli, když se tu na něj někdo ptal-nechám to na TKANovi), tak by se domů k PC měl dostat.
Jo a dlouho jsem tu v ČB neviděl žádný reklamní eso nebo jsem se špatně díval? |
