Archiv do 19.července 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Radovan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 14:05:27         Prej že ta 356 najela někde do stromu a je prej na zrušení ICQ : 267-189-083 Skype: radek.seffl Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2545 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 14:08:54         356 - to by mohla být ta, co odnesla v zimě Kyrilla. Na zrušení to určitě nebude. Follow the reaper... Sonic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 10:41:34         2. sokolovská záloha 742 155-5 se včera večer vrací zpět na ranžír:   Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1612 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 17:15:08         Dnes v Plzni-Křimicích odstaveny tyto stroje: 740.732,742.411,742.412 a 703.549       ***limited edition*** Možná přijede i vlak... Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 19:51:47           151 001 je nej Polii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 08:57:08         Valach: 742.356 žádnou nehodu neměla, pouze poskytla svůj čumák násilně poškozené 742.251 (lednové vichřice-najetí na strom). 356 byla tou dobou již odstavena, min rok měla jít na MVy do Nymburka, ale šla místo ní 742.107. No a teď je už dost vybraná a skutečně ji hrozí zrušení... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3694 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 23:54:29         To by mě zajímalo, kolik je už po ČR zrušených, dlouhodobě odstavených 742!!!asi jich určitě už víc jak 2Ocet bude Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF TN Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 08:23:27       Manemb:742: kromě hodkovických zruš.163+128, čekají na rozložení: 335-Rk/Ta, 050,164-Nbk, 221,258-ČT, Odstavené dlouhodobě: 012,060,112,118-UL, 057-DC, 120,192,197,237,259-KO/Nbk, 249,258-Pard., 356-Brno, 423,444,448???-OLm. No,snad je to vše, u těch odstavených si asi už rozhodne Cargo,jestli je nechá opravit. Lok. odstavené krátkodobě (např.na TM)jsem nevypisoval. Možná to ještě někdo může doplnit... Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 09:00:51         Ad TN: pro úplnost , zrušené jsou ještě 742.168 Pa/Č.Tř. a po nehodě 742.450 Krnov. Myslím , že to je všechno. TN Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 09:05:46       jo,dík na ty jsem zapoměl-vypisoval jsem to z hlavy. Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 16:59:21         TN : 742.335 na rozložení nečeká,ta už je šrotlá.Ofiko datum likvidace je 31.3.2007,ale mám takovej pocit,že na přelomu ledna/února sem jí v depu už neviděl.A ta 742.164 nečeká na rozložení v Nbk,ale v Budějcích.   ICQ:450 504 903 NEMÁM RÁD TAŤKU ŠMOULU Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1620 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 22:10:44         Tak z 2.335 už jsou plechovky na sardinky? Hmm, tak to jsem něco prošvih... Něco veselejšího ze včerejška, nejen pro Manemba       ***limited edition*** Možná přijede i vlak... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3715 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 23:44:16         Ad TN: Díky, ale pro úplné úpřesnění asi taktoTedy vemu to tak, co už asi nikdy nevyjede a stojí více jak, rok) 128,163,335,450 již nejsou 742 012 Ústí nad Labem 742 050 Praha - DPOV Nymburk 742 057 Ústí nad Labem - Děčín 742 060 Ústí nad Labem 742 075 Praha - Kolín 742 112 Ústí nad Labem 742 118 Ústí nad Labem 742 120 Praha - Kolín 742 164 České Budějovice 742 168 Česká Třebová - Pardubice 742 184 Česká Třebová 742 192 Praha - Kolín 742 197 Praha - DPOV Nymburk 742 221 DKV??Možná Česká Třebová, ale je v Meziměstí 742 237 Praha - Kolín 742 249 Česká Třebová - Pardubice 742 258 Česká Třebová - Trutnov 742 259 Praha - Kolín 742 356 Brno - Břeclav 742 423 Olomouc 742 444 Olomouc A možná, že můžeme dát i 742 096, pokud tedy už nejezdí, ale odstavená je?,byla? od 10.10.06 A kdo ještě upřesní a doplní? Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 00:23:31         Manemb: dotaz k 742.050 a 742.259. Pokud si matně vzpomínám tak obě patřili např. ještě v červenci 2003 pod depo ČT - PJ HK. 050 pak měla drobnou nehodu na přejezdu u Všestar ( trochu se na ni vysypal panel z auta). Pak se opravila a jestli mě paměť nešálí tak hned poté z HK odešla asi už do toho Kolína ??? kde jezdila teda a dostala ještě nálepky DKV Praha ( ví se jak dlouho jezdila) ?? A ještě k 259 stejný dotaz - ví se kdy odešla z HK a jak dlouho jezdila pod Kolínem ?? Dík za odpovědi Stránky o motorových jednotkách řady 814+914 a 814+014+814 ČD http://www.jednotky814.ic.cz. PS Hradec Králové 4EVER Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3716 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 01:13:14         Ad Honza Vím, že ještě pak pod Nymburkm jezdily, protože obě mám ještě pak focené v Mladé Bolce na výkonech, ale datumy přesunu nevím Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3717 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 01:27:03         A ještě něco ze včerejšího dne     Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3989 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 02:18:23         Proboha rušit tak výborný stroje to je smutnýikdyž co mě to překvapuje.... 742.050 šla z HK do Nymburka 8.12.2004 a přesně rok na to tedy 8.12.2005 byla zrušená 742.259 šla z HK do Nymburka 17.12.2004, po necelém roce 10.12.2005 byla zakonzervována a dosud nezrušena... (Příspěvek byl editován uživatelem luboš_ct.) (Příspěvek byl editován uživatelem luboš_ct.) 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 7-2004 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 11:00:16         ad Manemb:096 ne,ta už jezdí,foto jako důkaz.     Jinak jak to tak vypadá,tak další 814 do Děčína nejspíš na přání kraje nedorazí,takže zaturnusování řady 742 v PJ Děčín v osobní dopravě se 2* 020 bude asi až do konce GVD Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 13:02:44         Hle! bývalá plzeňská 015 má stále unifik! Krasavice ... Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 14:32:48           (Příspěvek byl editován uživatelem fotomaniak.) 151 001 je nej TN Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 19:13:16       2.096 jezdí už asi 3 měsíce-letmo. Jinak o těch dalších 814kách se mluvilo už před půl rokem, že je kraj chce na Litoměřice nebo LN. To, že určitě půjdou do DC na Rumburky byl výmysl některých aktivních Rumburáků.(ryclíkových jezdců) 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 7-2004 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 21:19:05         ad TN:No však je také ČD na Rumburky chtěli,že se teď Šulc probral ze zimního spánku a začíná si diktovat co kam není v rumburských silách to ovlivnit.Tak když nepříjdou další 814,holt budeme muset tady přežít ty jízdy na 842 a 810.Proto by ste si měli dát do kupy trošku ty 2 rychlíkový bangle,aby se nemuseli každý den točit,když jsou děravý a pořád z nich něco teče...Jenom ta 291-8 se vám nějak povedla,protože ta jezdí furt.A pak něco udělat 810 217-0,protože je ráda že vytáhne sebe sama a s vlekem můžeš vedle ní do kopce běžet.... Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 08:20:36         740.597 Slezskomoravská dráha, odstavená od 7:30 Kolín http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 SaTo Neregistrovaný host Odeslán z: 194.108.143.225 Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 08:36:52       Neví někdo znalý který 740 OKD Doprava má nad žaluziemi nápis CATERPILLAR? Předem děkuji za odpověď. TN Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 08:44:16       Ne, od začátku se mluvilo o LT a LN, náhrada 830 byla v plánu až další sérií. Jen někteří fírové z RBK se v tom vzhlídli, plánovali další 814 a brali to jako hotovou věc. To je to samé jako když jsem s jedním X mluvil před cca 2 měsíci a on mi říkal, že má pro RBK už namalovaný turnus na 854 do NBK, že na želpage viděl návrh JŘ. -holt v PP RBK se mají už dnes líp než zítra,nebo včera...říkal si to tak předsedo?! (přesně tak to říkala Růžičková v slunce seno...) ale to sem už nepatří. Holt tento GVD bude jezdit 742, stejně tak tomu bylo v Trt. než měli komplet 854 TN Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 08:50:00       074 a 135 zas tak špatný nejsou, stroják je taky točí z důvodu najetí km. Jinak na OS mají jezdit jen víkendy. Za 830 má jezdit 742+020 proto se tam dává 291, protože 074,135 se nechávají k 010 +náhrady 814. Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 09:59:42         Já bych jenom přidal něco z LBC. Je to 743.010-1.Krapítko kouří, ale to se rozejde.   Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 10:59:50         SaTo: jsou to 422 a 424(ta má snížený krátký představek)první dělal Nymburk a druhou Šumperk. 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 7-2004 Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 11:27:33         ad TN:Já neříkám že 074-8 a 135-7 jsou špatný,naopak jezdí velmi dobře,ale mají krátký dojezd....Tu teče olej,tu nafta a neříkej že ne,skoro pokaždý když jede nějaká z těchto dvou,tak tomu tak je.Je fakt že ten denní záhul 500 km je na ně docela dost.Ta 291-8 to zvládá obstojně,na to že najezdí za týden cca 3000 km.Proto taky jiné kusy odpadaly,taková plechovka ze zálohy je zvyklá na´jezdit pár km pomalinku po stanici a teď na rumburky plnou parou to co najezdí za týden...Jinak nepodceňuj Rumburk,onehdá chtěl rakve,dostal je,chtěl jezdit na 814 a 830,jezdí/l/....(Ono je to pro mašinky docela výhodné,tím že na nich jezdí jen pár lidí z jedné PP,tak se o ty mašinky starají daleko více a všechny závady si hlídají.) TN Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 11:51:04       na RBK máme v DC svůj názor, v tom se neshodnem, a nebýt tam p. Y tak RBK už není. Pokecáme na srazu, protože to tu čtou i jiní, a nerad bych další kauzu jako byla s 843 a dopisováním na K-rp. Holt to tu nečtou jen fotiči-pro které byl K-rp původně určen!, ale i lidi z dep... jinak ty 742-to asi každá někde teče,víc nebo míň, taky to nechodí do dílen jako za dob totality. Cus na srazu 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 7-2004 Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 12:14:31         Sraz sice nebude,ale je to v pohodě,je to mezi všema depama stejný...viz brňáci apod.Všude je a bude mezi depy rivalita,hlavně kvůli výkonům. TN Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 12:21:53       sraz necháme na horší počasí,což asi nebude trvat dlouho,od ST ochlazení. Včera vápenec asi přes RK??? s 742.341+348 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3732 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 13:00:58         Ale ta 742 096 je velice pěkná.Jsem ani netušil, že ještě má tento lak Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF T 77 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 13:20:38       096-je už s 166 a 172kou asi poslední ne? + 403-bez pruhu. Proto je s ní v plánu ten foto Mn na t132, jen ještě není dořešena finanční stránka. - jinak zjišťuju, že na net chodí lidi z ČD,takže malá úprava T 77 -ať to pak nemám od svých kolegů na talíři,že vykecám všechno jinak se nic nemění. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3735 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 22:15:12         A kdepak jezdí 742 201?A měl by někdo aktuální fotku?Co prošla opravou v DPOV Nymburk, zda jí zůstal lak stejný A co 742 109?To je přímo z Ústí nad Labem?Ta tedy asi bude již jako čtvrtá v Cargo nátěru že? Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3737 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 17:09:31         Tak tedy 742 109 je v Cargo nátěru Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 19:54:39         TN: ta 341 odešla z Plzně do Rakovníka v úterý.. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 20:27:32         Cože??? Ona najednou může chudinka jezdit, jo? Hmm... to maj v Rakovníku tak málo tranzistorů?? To už všechny oddělali?? Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 20:30:31         Může mně někdo napsat meilovou adresu na stránky 742? Nebo se stratily? Děkuji. T 77 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 20:48:18       Rk teď musí mít druhé dvojče,proto ta 341 llllll Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.184.218 Odesláno Sobota, 14. července 2007 - 10:47:17       Sháním nějakou tech. dokumentaci k bangládám, nevíte někdo o něčem? Slexx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 12:13:11         IIIII A co potřebuješ vědět? Možná bych něco ofotil,když to najdu.. Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 23:18:24         Nestydím se za to,jsem kovaný elektrikama,ale měl bych dotaz na někoho fundovanějšího,kdo má s řadou 742 více zkušeností než já.Dnes na vlaku lok. řady 742 (s elektronickým regulátorem+akční člen).Ať tam dám,co tam dám-rozjezd nemožný-naskočí skluz,mašina odbudí a je konec-zkrátka a diobře přískokama vpřed jsem ujel 20 metrů,poté mi došla trpělivost.Rozjet se nedařilo ani s podsypáním,ani přes Bp (ač se to nesmí).Vypnutí 1. a 2. motorové skupiny postupně bez efektu.Co to tak může být????Zavčas jsem zažádal o pom. stroj. Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 08:35:40         742.033 už včera trápili na zkušebně, takže by po 5 měsících měla být konečně vrácena do provozu ... Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 09:47:44         Jxxx: To bude tím, že je to bangle. Klub objektivních: GlEx, Martin_zlivský, Jakuza, Manemb, Kralupan, Martin_hrubeš, Saša, Locutus. Ti, kteří mně nikdy neviděli a neznají mne, nechť si ponechají soudy o mé osobě pro sebe. Nejsem jim na to zvědav. Obzvláště to platí pro neregistrované hosty. Mám spoustu přátel a někteří lidé mě mají dokonce i rádi. A věřte nebo ne, jsou mezi nimi i osoby něžného pohlaví. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 13:24:21         Manemb: 742.201 by měla jezdit po zrušení PJ Karlovy Vary v Chebu, ale výkony by měly zůstat stejné, např. je tam jeden turnusový den na Os vlaky do Johannstadtu. Pro změnu já bych se zeptal, která z kolínských kopřivových 742 v modrém laku vz. Bohumín (modrý + bílé hokejky) je vidět z vlaku po 010ce? ***limited edition*** Možná přijede i vlak... Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 13:26:56         Pepa_kox: Je to 742 259 Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 13:52:38         Díky Karle. Koukám nahoru, Bizon ještě jezdí, to už je taky legenda. Ale tuším, že se z nápisu "BIZON" zachovalo už jenom "IZON", nedávno jsem jí někde zahlíd. ***limited edition*** Možná přijede i vlak... Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 14:39:06         Tak z nápisu se zachovalo ''BIZO'' a mám za to, že bývala plzeňská před nějakými těmi pár roky a jezdila v jedné TS s 742 034 a 036, ale už je to delší doba, tak nevim, jestli sem si neprohodil 015 s 016. TK Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.134 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 15:13:41       No co já pamatuju, tak kolem roku 95 jezdila pod DKV PL-západ a mnohokrát jsem jí viděl na záloze v Nýřanech. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3774 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 15:22:04         Ano, ta 742 015 přišla do NBK z Plzně a když jsem koukal do předávky, tak dost často se vyskytovala v oných Nýřanech.Bohužel už je to jen BIZO.Ale snad jen z jedné strany Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 14:49:05         Aktuální plzeňské dvojice: 242+243, 349+253, 034+319 Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 19:11:48         Když nemohla jezdit v turnuse jako jediná 735.103 z řadou742 , tak jsme dostali 742.153 , ale po.. se na ní motor. Za 153 přišel "Bizon 742.016". Po půlroce , když byla v pohodě ji vzaly do Plzně a opět jseme dostali 735.103 ,ale už ve strašném stavu.(to bylo myslím v roce 1994-1995).V Plzni ale těch bizonů bylo víc. Jako T435.0079 byl "Mazlík". Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2572 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 20:41:05         Jxxx: nasměroval mě sem Halfmistr, ale rébus nevyřeším. Na stejný problém jsem narazil taky. Jízda s vlakem bez problémů, po zastavení v cílové stanici jsem měl ještě celý ten pakl odvézt na vlečku. A už to začínalo - při rozjezdu nejdřív párkrát signalizace skluzu (okamžitě po najetí do výkonu, i na 1°), pak se to probralo a až po výhybku vedoucí na vlečku to šlo. Ale pak jsme zastavili, šupák šel odemknout vexli na vlečka a dál už ani ťuk. Nepomohlo vypínání motorů ani nic jiného. Zpátky do stanice už to nešlo, páč ta se mezitím úplně zaplnila, z druhé strany u vjezdu stálo lv. No a jedna mašina z dvojčete byla mrtvá a druhá to sama do kopce nezvládla... Nakonec to zachránilo to lv od vjezdu, byla to pirátská mašina, kterou si vlečkaři objednali kvůli šibuňku s těma kotlama, které jsem tam vezl - společnými silami jsme ten pakl na vlečku dostali. Náhodou byl ve stanici zrovna zvláštní vlak a v něm i jeden machr z naší dílny. Mrkl na to, poškrábal se ve vousech a nevěděl si rady. Nakonec to skončilo složením nového dvojčete a ta stávkující mrcha jela do depa studená. V depu odzkoušena - a fungovala bez závad, nic se nezjistilo, víckrát to neudělala... Takže nevím, možná bylo té stříbrné krabici moc horko a začala haprovat. Kdyby měl člověk jistotu, že je v pořádku trakční obvod, mělo by pomoct podložení PRS. Jenže taky by ta mašina pak mohla krásně shořet... Follow the reaper... Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 20:56:01         Dnešní fotečka zachovalé 742 059-9 v DKV Liberec.   llllll Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.184.218 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 22:06:10       Slexx: No kdyby to slo tak cokoliv, hlavne elektro. Diky. Muzes mi to poslat i na mejl: llukinn@seznam.cz Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 23:39:53         Krysolet:díky,přesně to samé jsem měl já,z předchozí stanice jsem se ještě rozjel i když už to na mě pěkně řvalo a blikalo-přičítal jsem to ovšem neoježděným kolejím,jak jsem se rozjel nad deset bylo vyhráno.Další stanice byla tou konečnou a vše zachraňovala 750 346.Zajímavý taky bylo,že jen tak ze srandy,v kopci jsem zkusil 750 pomoct a mašina normálně táhla a žádný skluz nesignalizovala.Ale jak byla rychlost 0 km/hod bylo zle.Přeskok to prý nebyl,mašina byla trakčně v pořádku-to PRS jsem podkládat nezkoušel.Asi opravdu elektronický regulátor,je fakt že v pondělí bylo obzvlášť teplo.I tak,moc díky. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 10:00:05         Bouřka: 034+349 to čumim teda. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 10:16:14         Jxxx: zkus se pak zeptat na dílně, jestli něco našli a pak dej vědět. Bouřka: 034 ve dvojčeti? Toje nějaká překopávka? První série přece dvojčlen neměla. Follow the reaper... Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 10:27:33         Kryselot: Do některých tranzistorů při VP nebo GO se dosazovala zvláště zásuvka dvojč. řízení... Třeba taková 036 jí nemá a taky je asi tři roky po VP. Jak říkám, jen někteří ''jedinci'' ji dostali.