Archiv do 29.července 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 15:53:04         Penik: To je dobře, aspoň si tady budem pořád vozit v jedničce zadara Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 20:03:54         Livingproof: Ona je v žabotlamech 1.třída? ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... http://emj471.euweb.cz Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 09:56:22         Jasně, tam je 1.třída u dveří, hnedka u záchoda jak je naproti to sklápěcí "prkno". Tam si může člověk natáhnout nohy, nikdo ho naproti neobtěžuje, záchod smrdí při ruce... Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 11:10:30         PeNik: Na hnacím vozdile 471.013 nefunguje jedna z bočních informačních tabulí:   ostatní pracují normálně:   (fotky jsou sice nekvalitní, ale jako dokument stačí, světelné podmínky byly příšerné) Jinak musím pochválit informační systém v pražských ešusích , je na tom lépe než ten ostravský, kde chybí zobrazování zón ODIS . 810 - trabant na kolejích. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 14:51:04         Ad Samlep: nefunkční tabule jsou již v řešení a hledají se finanční prostředky na jejich výměnu. To, že nejde jedna se docela úspěch. Na 4 jde jen jedna z šesti bočních. Naštěsní nyní nejezdí pohromadě, takže nedělá takovou ostudu. Co se týče ODISu, tak i toto jsem chtěl zapracovat do IS, ale tamní vedení DKV si to nepřeje. Nní budu citovat (mám z doslechu): "nedávat, aby lidé nebyli ještě více zmatení". Sice nechápu z čeho, ale je to jejich rozhodnutí. Kdyby to tu navštěvoval kolega z Ostravy, ten by to určitě potvrdil. http://emj471.euweb.cz Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4294 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 16:25:30         Penik: vedení DKV má asi pravdu. I když nevím jak může někoho případné číslo 1 - XY zmást, ale na druhou stranu - lidi jsou lidi... Vlakem na ODIS jezdí hlavně lidi s lítačkami a ti ty zóny znají zpaměti. Resp. ty co potřebují. Pro lidi s jízdenkami ČD je to zbytečná informace a těch tu jezdí stále víc než malé množství. Spíš většina... Navíc - pomalu co zastávka, to jiná zóna, lidi s lítačkou by na to jak jsem řekl moc nekoukali a ti ostatní by nad tím asi zbytečně hloubali. Navíc - dokud bude ODIS končit v Šenově... škoda mluvit... Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 16:49:14         Nevím, jak mají ČD s ODISem uzavřenu smlouvu, ale s ROPIDem to je tak, ža informace o pásmech (a další) musíme hlásit. Alespoň tak mi to bylo řečeno. Já osobně smlouvu neviděl. V odisu by to nebylo 1 XY, ale 921 XY a 916 XY, kde 921 a 916 je číslo linky - doufám, že jsem ty linky nezvrtal a XY je název stanice - na vnějších cílová, na vnitřních variabilně cílová/aktuální. Takto by to bylo v současné době. Pokud vím, tak snad (?) dojde k přeznačení linek po vzoru pražských S na O (O1, O2, ...). Důvodem je ušetření místa na vnějších tabulích a hlavně, aby linka např. O1 šla z Opavy až do Šenova a aby nedocházelo ke změně linky při jízdě vlaku pod jedním číslem. Změna linky není problém, IS to umožňuje. Svého času jsem to takto testoval u Os z Nymburka přes Poříčany do Holešovic. Byla tam linka S20 (Sadská - Poříčany) a S1 (Poříčany - Holešovice). (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) http://emj471.euweb.cz Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 17:55:27         Penik: Linka 02, to bude něco. Možná blbý dotaz: Co ta sranda IS ještě vlastně umí? 810 - trabant na kolejích. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 20:34:59         Umí toho dost pro provoz na ČD. Nelze jednoznačně sepsat, co to umí a neumí. Když něco neumí, tak servisní firma je schopna jej to naučit (viz: výchozí stanice na vnějších tabulích). V současné době se pracuje na provozu několika IDS, které se navzájem překrývají. http://emj471.euweb.cz Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 20:58:53         J, dneska stála v OPJ chcíplá 025. 810 - trabant na kolejích. VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 21:29:51       Ad.Penik:chtěl zapracovat do IS, ale tamní vedení DKV si to nepřeje. Pane kolego, opravdu si myslíte, že vedení depa rozhoduje o informacích na IS ? Můžu vás tedy ujistit, že tím se živí úplně jiné organizační složky ČD, např. KCOD. Ad.Samlep:dneska stála v OPJ chcíplá 025. Provedení EO a nějaké garanční opravy, to myslím není na cenění zubů. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 06:45:19         Ad VláďaH: nevím jak v jiných případech, ale v tomto případě takto bylo rozhodnuto ze strany DKV. http://emj471.euweb.cz Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 08:41:36         Penik: Ze zkušeností se ví, že jedno DKV může mít toliko stran až tím nejednoho zmatou . . . Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1109 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 09:21:54         ??? http://emj471.euweb.cz Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 12:54:46         Penik: Tož jsem chtěl říci, že velká depa jsou dost rozsáhlá na to, aby se názory na věc citelně odlišovaly . Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 19:39:08         Dnes se v Kolíně na "nadjezdu" potkala ešusová 9307 prý s bazgrem,i když na Isoři bylo psané kamení ?? .. údajně jen rozbité sklo .. naštěstí ..!! Víc jak hodinu se tam pak nehlo kolo a podle toho také vypadala odpolední doprava,hlavně směr Pha ... Jinak jsem si dnes všimla,že 471 032 má nakřáplé čelní sklo /no škoda,že nejela na té 9307,alespoň by to měl kdo zaplatit ... ICQ 237-113-861 Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 21:47:51         Láďa: Konečně se pozná jestli je levnější, když je větší. (to sklo) Schválně jak dlouho s tím bude jezdit. ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... http://emj471.euweb.cz Bubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 7-2002 Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 08:38:53         471 032 s prasklým sklem jezdí minimálně 14 dní. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 10:57:10         Penik: Měl bych jen malý dotaz - 471.014 má oranžové vnitřní displeje z výroby nebo se předělávaly? Zdá se mi, že měla dřív červené. A pak tu máme dveře na WC v 1.třídě 471.014 - díky škvíře je zde z chodbičky vidět přímo do mísy a tedy na zde prováděné úkony Tam bych teda nechtěl   Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 11:43:00         Ad Livingproof: 14 je první, která měla oranžové tabule IS. Červené se již nesmějí, podle nějaké evropské kraviny, montovat (alespoň tak jsem to slyšel, nehledal jsem to). Pokud byly namontovány dříve, lze je používat. Nově již nikoliv. K WC: to vypadá, že někdo ukradl futra. http://emj471.euweb.cz Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 12:41:36         471.027 míří ku Praze. Zítra zkušební jízda. http://emj471.euweb.cz Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 20:28:41         Do fotogalerie na mém webu jsem přidal 3 fotky 471.027 po příjezdu jednotky do Prahy na ONJ. Zítra vykoná zkušební jízdu před TBZ. Jinak máme opět menší raritu na kolejích ČD. Máme spojenu 471.022 + 071.012 + 971.022. takže opět varianta nového a starého nátěru. (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) http://emj471.euweb.cz Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4304 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 20:54:19         Protože to tady čtou i "zodpovědní", měl bych dotaz pro dílnu v Bohumíně: vůz 071.024 má už dobré 2 měsíce pokažené přechodové dveře do vedlejšího vozu (971.024), které jsou trvale v poloze "otevřeno". Fungujou jen ty první u WC a ty ten se kravál z o sebe třískajících plechů na přechodovém můstku nesoucí se do půlky vozu neztlumí. Odstavit krz toho jednotku je sice blbost, ale to to dosud nikdo nezapsal do knihy oprav nebo to vážně nejde opravit?? Adams Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 21:03:58         Penik: Nebyla to náhodou ta, co jsem ji zahlédl dnes přesně v 10:00 na Svinově, nást. 4, kolej 1? Tam mi totiž ešusy z větve Český Těšín - Opava moc nepasují. Viděl jsem to z mostů, směrem na sever svítily červené pozičky, čili to, co jsem viděl, mělo namířeno někam na jih, ale evidenční číslo k přečtení na tu dálku nebylo... Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 21:36:47         Ad Adams: dneska ten Svinov pasuje, byla to ta 27, neměl jsem moc času na focení, tak alespoň něco, bylo to proti slunku   Ad Jena: zítra bych měl mít směnu na té 471 024, kouknu na ty dveře, jestli to je v knize oprav. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 21:38:48         Ad Jena: to, že jsou dveře stále otevřené, nemusí nutně znamenat poruchu. Takto si často vlaková četa zajistí dveře, aby je nemuseli stále otevírat. Nejsem ze správkárny v Bohumíně, takže nemohu posoudit. Třeba jsou opravdu vadné (pak ovšem záleží na tom co je na nich vadné, může to být kravina, ale může to být i třeba závěs dveří a to už není oprava na hodinu). Můj názor: pokud garanční vozidlo vykazuje vadu, mělo by se odstavit, aby byla závada odstraněna. Ad Adams: je to možné. http://emj471.euweb.cz George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 21:55:43         Takže třicátý ešus je tu. Pánové, jsme v polovině. (Teda doufám, že ne a těchto strojů bude víc než 60, byť ne zrovna ve verzi 471) Karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 07:23:33         Ono by to chtělo i 675 (na rychlíky), ale zde je ticho po pěšině. V roce 2004 měla začít výroba první soupravy a furt nic Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 11:54:30         Jak to bude s dalšími letošními dodávkami? Podle PeNikova webu mají být dodány ještě tři jednotky - takže 2 do Ostravy a 1 do Prahy nebo naopak? 810 - trabant na kolejích. Sajtr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 12:37:22         Do Ostravy by měla jít jenom jedna, už je na ni dokonce vymyšlený oběh, takže záloha bude stále činit 0 vozů... Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 12:42:02         Ad Samlep: to jsou jednotky, o kterých vím. Nevím jak to bude s 34, zda bude letos či až příští rok. Jinak to je jen pořadí v jakém dorazí na koleje ČD. http://emj471.euweb.cz Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 12:43:48         Ad Sajtr: a není tento oběh tajný? Docela by mě zajímal. Lze jej uveřejnit? (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) http://emj471.euweb.cz Michalis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 12:48:12         Stačí se podívat do diskuze 460,560 příspěvek od Rumka Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 16:02:01         Tak ty vlaky do Zábřehu a zpět by měly být: 3302 a 3309. To se tedy 471-čka pěkně projede. Nechtěl bych být strojmistrem a hnát pomocný stroj až do Zábřehu pro neschopný hliník. http://emj471.euweb.cz Honzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 18:29:56         471.027- stojí na ONJ, zítra TBZ a papíry příští týden. Další Ešus bude 034-do DKV Praha dál se budou vyrábět až do čísla 045 a potom 028,029,030 Je to JSP Gatto nero www.pendolino.cz Icetiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 18:33:19         Sajtr mám podle jednoho fíry (jel sem s ním na 471 z Opavy) ověřené, že ke konci roku přibudou v Ostravě další 2 Ešusy ... tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 20:03:57         Ad Honzík: Já měl včerejší informace přímo od výrobce http://emj471.euweb.cz Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 20:32:21         Práve jsem na svém webu do fotogalerie přidal pár fotek z provozu AVV na ostravsku. http://emj471.euweb.cz Honzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 07:42:34         Ad Penik:jaké včerejší (pondělní) informace jsi měl? Gatto nero www.pendolino.cz Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 07:54:02         že by měly být nyní dodány 28 - 30 (info přímo od zástupce výrobce). http://emj471.euweb.cz Mawerick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 10:19:13         471 033-1 Ostrava Svinov.         Honzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 11:42:44         Penik:tvoje info má větší váhu:-) Mě to říkal strojmistr:-( Gatto nero www.pendolino.cz Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 25. července 2007 - 12:17:18         já bych :-( nepoužil, protože ne nadarmo se říká: na každém šprochu, pravdy trochu. Raději bych vyčkal co bude. na každé skříni x71 je taková lesklá destička s rokém výroby, výrobcem a je tam i číslo, které nevím co znamená. Poradí někdo? Fotku nemám. To číslo mi přišlo jako výrobní číslo skříně, ale na 27 se objevují čísla 91-93, což mi na počet jednotek 30 nesedí, leda že by číslo znamenalo něco jiného či použili skříň novějšího data výroby. http://emj471.euweb.cz Honzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 06:08:14         To je počet všeho co vyrobili pod touto značkou. Jednou třeba budou slavit 15000ks jako v ČKD :-) Gatto nero www.pendolino.cz Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 11:36:01         A nemůže být 88-90 na 034...? Jedna z dřívějších info byla, že se bude valit 31-34 a pak 27-29, což by sedělo. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 12:49:15         I to je jedna z možností. Uvidíme, co se bude dít dále s dodávkami 471 pro ČD. http://emj471.euweb.cz Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 13:09:13         Ad Jena: tak ty přechodové dveře na tom vložáku 071 024 jsou psané v požadavku na opravu, ale plánovaná garanční oprava je až koncem srpna Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 17:07:53         Rumek: Že by čekání na nový ešus, který by 24 dočasně nahradil v provozu?? 810 - trabant na kolejích. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 18:54:19         Ad Samlep: nový ešus asi až koncem roku, ale pro servisáky je to asi do Bohumína daleko, tak ty garanční opravy plánujou raději o xx týdnů později, kam by spěchali, když za to nedostanou zaplaceno, vždyť je to jenom v záruce ne??? Dnešní koupání 471 024 v Bohumíně na myčce   čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 18:58:42         Něco z dneška: 9381 - .013 a 971.022 + 071.012 + 471.022 9461 - .005 9427 - .009 +.033! Už dlouho jsem neviděl na 231-ce ešus .033 Přiznávám ale, že pravidelný provoz nesleduji. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 08:52:49         Tak ešus 0.33 jezdí po 231-ce i dneska. Teď jsem ho viděl na 9456 do Prahy. A .009, jeho "kamarád" ze včerejšího 9427 jede do Kolína na 9407. Honzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 09:56:18         několik fotek s naleštěnou 027         Gatto nero www.pendolino.cz Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 11:48:31         Ovšem ta kombinace s nebem je luxusní. Super fotky. http://emj471.euweb.cz Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 12:39:35         Honzík: Móóc pěkné čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 19:30:20         Dnes na 9423 chcípnul ešus 971.006 + 071.??? + 471.004. Do Poděbrad ho lehce před 18-tou hodinou přivezla 123.021. Co mne překvapilo, vložák NEMĚL číslo. Alespoň na pravé straně ve směru jízdy Nbk - Poděbrady. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 09:54:32         471.004 - vyhořelý HV. Dnes stojí již v depu. http://emj471.euweb.cz čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 10:42:55         Penik: Díky. Náhradou je nejspíš 971.016 + 071.016 + 471.006. Nyní jede na 9412 do Prahy. Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 11:04:45         Penik: copak je vyhořelý HV ?? Snad ne vyhořelý hnací vůz ?? Stránky o motorových jednotkách řady 814+914 a 814+014+814 ČD http://www.jednotky814.ic.cz. PS Hradec Králové 4EVER Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1639 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 12:12:24         Honza215: Tak strašné to asi nebude, nejspíš jen Hlavní Vypínač. ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... http://emj471.euweb.cz Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 14:49:23         ano, hlavní vypínač. http://emj471.euweb.cz