Archiv do 03.srpna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 10:21:34         Pane Mahel,díky.Pokusím se ještě něco zjistit. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 12:14:42         George: já tam fotil jednu skříň "obyč. dřeváku", ale otázkou je, jestli myslíme totéž. Od dálnice vlevo (při jízdě do Chlumce) to ale opravdu bylo (kus před kruhákem), prostě taková zahradní bouda. Někde bych měl mít fotku, pohledám. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 14:40:54         Chlumec n. C., skříň vozu pro zvl. účely č. 65487. Bližší info nevím, nebyl čas ani možnost skříň detailně prohlížet, tak jedině, že by se třeba p. Mahel podíval do análů, jestli too číslo neeviduje.   Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 17:07:08         Ad Tempotaxi: málem jsem přehlídnul příspěvek č. 249 s fotkama z Tábora... Takže dodávám, že na poslední fotce je Gbgs rumunské výroby, dnes již opravdu velká vzácnost. Navíc s plošinou, ten mám focený jen jeden... Jinak si dovolím opravit číslo, mělo by jít nejspíš o 21 54 157 6 259-4. U čísla té Ztr zřejmě vypadla jedna číslice, ale to není podstatné. Podobných skříní v Táboře bývalo víc, ale je fakt, že od doby, co jsem tam byl naposledy (rok 1997), se asi mnohé změnilo... George Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 09:51:34         Statistik:to je ona.Dík. George Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 09:51:54         Statistik:to je on.Dík. Kucharczyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 06:17:31         Tři vozy - zmíněné v příspěvku 17.7.2007, 8:37 - jsou dnes na stanovišti, kde dochází obvykle k "finálnímu řezu"   Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 07:53:02         Statistik: Bohužel jsem neuspěl. Na snímku je evidentně skříň původní řady Ci z dvacátých let, zatímco ve svých podkladech jsem sice našel číslo 65487 TSS Ústí nad Labem, ale s údajem o předchozím označení Be 3-2547. Protože k tomuto číslu bylo přiděleno, ale zřejmě nepoužito počítačové 50 54 24-20 323, dá se s dost velkou pravděpodobností usuzovat, že šlo o kratší variantu Ce s rozvorem 7 m. Buď jde tedy o duplicitní použití onoho čísla 65487 pro dva různé vozy, nebo došlo dodatečně k nějaké záměně. Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 12:00:55         těch Bai-ek je škoda, jsou ještě celkem komplet Nefoťte to sviňo staró! Firefox rulezzz ICQ: 268 125 722 Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 20:10:37         Hlavně že ČD nic neprodá.kurvy!!! jinak se to nedá napsat..vím minimálně o dvou subjektech kteří by jeden vůz koupili ale ČD ne..co kdyby byla konkurence..idioti..Promiňte ale to se nedá jinak napsat.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 10:46:55         že by byl třeba RTExpres s Baikama? jinak souhlas Nefoťte to sviňo staró! Firefox rulezzz ICQ: 268 125 722 Alfonz_von_bahnhof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 11:36:45         Tak jsem včera šlapal na kole z Hodkovic přes Záskalí do Liberce. Za zatáčkou jsem málem sletěl na zem, když se proti mě vyvalilo torzo Bixu - respektive jeho dvě poloviny, rozříznuté a vyrovnané pěkně vedle sebe čely k silnici. Foto a číslo někdy později. A pozor, je polomáčený! Alorovec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 11:58:20         Alf: Presne tak, chtel bych videt, kdo by chtel s Baikama konkurovat mztum atd. A.Jirgl http://www.zeleznicehb.ic.cz Folcek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 12:48:20         Alfonz_von_bahnhof : ty už tady byly i vyfocené nažhavte fotoaparáty na řadu 810 na trati 331 Silenymax Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 22:29:36         Alfonz_von_bahnhof : taky jsi koukám dostal čok to já sem se pohyboval gumokolem a měl sem štěstí že za mnou nikdo nejel jinak by se mi podíval asi do kufru jen já jsem to jel od Liberce a vykoukly na mě z poza křoví.... ICQ 134407993 Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 17:09:45         Sileny max: § 18 odst. 2 písm. a) zák. č. 361/2000 Sb.: Řidič nesmí snížit náhle rychlost jízdy nebo náhle zastavit, pokud to nevyžaduje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích. Toto ustanovení platí i v případě, že řidič zahlédne Bix přeřízlý vejpůl. Navrhuju proto úpravu zákona, že šotouš, který spatří při řízení IGK cokoliv zajímavého (týkajícího se drážní dopravy), nemusí dodržovat žádné ustanovení citovaného zákona . Folcek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 18:15:24         dneska cestou domů z olomouce sem zahlédl v Přerově toto, nevíte někdo co to je za vůz(omluvte kvalitu foceno z vlaku)   nažhavte fotoaparáty na řadu 810 na trati 331 Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 20:48:33         Přestavěný "papírák" řady Aa. Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 10:02:52         jak přestavěný? Nefoťte to sviňo staró! Firefox rulezzz ICQ: 268 125 722 Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 10:29:09         Koukni se na fotku. Vůz je upraven pro zvláštní účely dráhy. Zvenku jsou vidět předělaná okna, dál je předělaný interiér (původní prakticky chybí) a bude chybět i "pár dalších detailů", hlavně těch z barevných kovů... Některé naopak přibydou, třeba napojení na vnější síť, vnější osvětlení... No a maximální rychlost vozu asi nebude původních 120, ale 50 a revizní lhůty budou šestileté. Poslední revizi prodělal v Hrušovanech nad Jevišovkou v roce 1994 (samozřejmě už jako vůz pro zvl. účely). Jinak jde o vůz z roku 1958, vyřazen byl až někdy po roce 1967, protože jsou na něm stopy po dvanáctimístném čísle (Aa 51 54 18-10...) a navíc tedy s režimem 51, takže přeznačení na 50 se nedočkal. Poslední domovská stanice by měla být Opava (Vozové depo Ostrava). Po vyřazení z civilního provozu patřil ČSD - Oblastnímu žeditelství Olomouc, ale k čemu sloužil, netuším. Jinak v Přerově už je léta letoucí a párkrát už stál v koloně smrti do Tlumačova, ale evidentně tam tedy ještě neodjel Původní vzhled vozu: odkaz Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 10:30:31         Místo "vyřazen byl až někdy po roce 1967" si dejte UŽ po roce 1967... Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 10:45:09         já jsem to podle těch oken tipoval na něco mnohem staršího, tak 30. léta... a ona je to ,,Baika s první třídou" Nefoťte to sviňo staró! Firefox rulezzz ICQ: 268 125 722 Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 11:15:22         Docela by mne zajímalo, za jak dlouho se v této rubrice objeví příspěvek na téma pinďoury (pendolina)v Tlumačově nebo v jiném podobném podniku... ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 11:15:49         To není "baika", to je papírák. a) čtyřdvéřová baika, neboli pro mladší "bépéčko" - ve velkoprostorovém provedení (Bai / Bp) http://parostroj.net/katalog/ov/formular.php3?ind=51&ktere=&razeni=0&odkud=0 - v oddílovém provedení (Ba / B, Bz), což samozřejmě není "bépéčko", ale to je teď jedno: odkaz a http://parostroj.net/katalog/ov/formular.php3?ind=48&ktere=&razeni=0&odkud=0 - lehátko http://parostroj.net/katalog/ov/formular.php3?ind=104&ktere=&razeni=0&odkud=0 - bufetový http://parostroj.net/katalog/ov/formular.php3?ind=107&ktere=0&razeni=0&odkud=80 (taky ještě nedávno stával v Přerově, možná tam ještě je...?) b) osmidvéřová baika - tu snad zná každý, asi není nutno dávat odkaz na fotku. c) papíráky: Aa odkaz, Ca (Ba) http://parostroj.net/katalog/ov/formular.php3?ind=45&ktere=0&razeni=0&odkud=80, BCa (ABCa, ABa)http://parostroj.net/katalog/ov/formular.php3?ind=41&ktere=0&razeni=0&odkud=40 Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 11:47:43         no ta koncepce Baiku trochu připomíná (pensylvánské podvozky, čela) a proč se tomu říká papírák? (Příspěvek byl editován uživatelem peca.) Nefoťte to sviňo staró! Firefox rulezzz ICQ: 268 125 722 Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1526 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 21:38:17         Pokud vím tak hlavně díky lehké konstrukci skříně vozu,která je taky příčinou vcelku rychlého vyřazení mnoha vozů díky korozi..proto je taky minimum těhto vozů jako muzejních,přitom je to taky klasika na kolejích..ubývá i vozů po reko jako tento v Přerově..snad by stálo za to projevit o něho zájem(ČD vzápětí rychle šrotuje-ověřený postup:-) )alespoň nemá navenek tak brutálně přestavěnou skříň okolo oken jako jiné.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 07:37:49         Peca: "Papírák" se říká především vozům původních řad Ca, BCa a ABCa (od roku 1956 Ba a ABa) z let 1950 - 1952, které měly vnitřní obložení stěn z upravené lepenky, také snad proto, že měly maximálně vylehčenou a tudíž málo odolnou konstrukci vozové skříně. Vozy řady Aa z roku 1958 měly sice prakticky stejný vzhled (odlišují se v detailech, ale dají se poznat i se zaplechovanými okny), ale už nebyly čistokrevnými "papíráky", neb měly vnitřní obložení stěn z umakartu... papírák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.63.29 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 21:41:28       Když už se tu mluví o papírácích... V Lužné je z jednoho udělán obytný vůz. Iteriér je zařízen jako lehátkový vůz. Stěny jsou obloženy zeleným umakartem. Kupé mají dveře na pantech otvírané do uličky, u každého kupé je kastlík na místenky. Uvnitř jsou sklopné postele. Lehátková úprava je již z výroby, nebo šlo také o přestavbu (pokud ano, tak velmi zdařenou)? U37002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 23:07:14         Přerovský papírák - a přestavba byla provedena ve stylu agitačního střediska KSČ či školícího vozu.... někde bych možná našel fotky vnitřku (až najdu, vylepím je tady). www.sweb.cz/U37.002 Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 07:48:35         "Papírák" v Lužné je dodatečnou rekonstrukcí. Dodatečně se také na jednom voze v 50. letech zkoušela konstrukce lehátek, připravovaná pro výrobu řady Bac (série z roku 1959) a dva vozy jsou doloženy jako přestavby na lehátkové zájezdové - jeden z nich by, pokud už nepodlehl zubu času či bezdomovcům, snad ještě mohl existovat kdesi ve Východních Čechách, kde jsem ho naposledy asi před deseti lety v jedné deponii viděl. papírák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.63.29 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 14:06:20       Mahel: Mnohokráte děkuji. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 14:32:14         Depo Ůstí nad Labem vůz řady Da     Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 21:21:40         Depo Plzeň: Vůz na přepravu skla.         Vůz na tekutý chlór.       Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 21:28:45         No já tam čtu xylén, takže asi na xylén... Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 62.209.198.51 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 11:20:51       Pomůže mi někdo s otázkou, co to bylo za vůz?   Mandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 12:07:41         to Tempotaxi:Nevyfotil si tu čoudu v pozadí ?myslím že nějaká 433 ????Dáš sem foto prosím:-) Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 12:46:00       V té Plzni v depu by to měla být 433.025 (ČKD 2422/1948), majetek IMC, nyní pěkný vrak. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 13:42:36         Statistik - Vůz na tekutý chlór, nebo ledon. č. vozu 070 5322-7, rozvor 4,5m.     Domovská stanice Ůstí nad Labem-západ Ložné zboží: Ledon   Spol. pro chemickou a hutní výrobu n.p. ??       Mandy,Cogwheel a další, vrak parní lokomotivy řady 433       Vraky tendrů.         Vše je v depu Plzeň Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 13:58:18       Vraky tendrů v Plzni: Ten novější, větší je 935.0121 (od 534.0334) a ten starší menší (kdysi předělaný na vodní vůz s nárazníky na obou čelech) je 414.01xy. Ví někdo číslice x a y? Mandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 14:13:20         Je problém se podívat do Plzně do depa nikdy jsem tam nebyl a pofotil bych tam něco . Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 14:28:15         Cogwheel - děkuji za čísla tendrů. Ty tendry jsou v lese a fotit se tam moc nedá. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 14:40:59         depo Plzeň - přívěstné osobní vozy:         Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 17:27:13         Jen doplním k "papíráku" v Lužné. Ten je nyní jako doprovodný vůz ke Všudybylce 354.195, v péči našeho spolku KPHV, na který jsme po opravě laku provedené v OLPAS Moravia zajistili stříbrnou lištu s červenými linkami na bočnice, připravujeme přechodové měchy (jeden již visí na voze). Na naše stránky www.kphv.cz také chystám dokument o historii tohoto vozu Ba 3430 včetně historických fotografií, pokud se nám je podaří sehnat. Pokud někdo (třeba pan Mahel, jestli je to ten co si myslím) máte nějaké podklady konkrétně pro náš vůz, kontaktujte mě na mailu kucera@kphv.cz Šulu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 17:49:10         AD Tempotaxi: Ledon byl obchodní název pro R12 neboli freon, kterýžto obsahuje dost atomů chlóru, čímž by šel vysvětlit i ten nápis kapalný chlór. Jen bych měl otázku: uvnitř skříně vozu je schovaný kotel na freon nebo tam není nic? Díky. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 21:12:17         Šulu - do vnitř jsem nekoukal. Get Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 21:15:15         Když si fotku zesvětlíš, je tam nádrž (nebo aspoň část) dírou vidět. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 21:21:34         Get - přeně tak.Zesvětlit fotku a kotel je tam.   Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 22:22:04         Depo Plzeň Vůz řady Zsa a pak Pom 36372   Vůz řady Z a pak SpV 51038, rozvor 5.0 m   Bi 50 54 24-23 572-7       Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 22:22:41         Já ještě k tomu ledonu: asi budu za blbce (žádná změna), ale freony jsou plyny za teploty okolí ve skupenství plynném, ne? Nevím, jak je to se skladováním a nechci to srovnávat s ledničkou, ale vůz na kapalný chlór vozil ten chlór ve zkapalněné podobě. takže pokud vozil freon v plynné podobě, pak ale musela být podle mě upravena armatura kotle. Takže to podle mě není jen tak že bych přišel a změnil ložné zboží z kapalného Cl2 na plynný freon. A naopak xylen se, pokud vím, vozí zkapalněný, takže tam by snad takový "problém" nenastal, už jen proto, že na xylen stačí "obyčejný" těsný kotel na kapaliny s výpočtovým tlakem 0,4 MPa, takže by původní kotel na Cl2 akorát nebyl využit vzhledem ke svým mechanickým parametrům. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 22:25:31         Tempotaxi: pěkné fotky a pěkné vraky! Už jsem dlouho nebyl v Plzni, že, takže se tam asi zase zajedu podívat... Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 22:39:17         Statistik - strojmistr na prohlídku žádá bezpečnostní vestu. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 22:41:56         Díky Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 07:32:32         Cogwheel: Ví někdo číslo toho vodního vozu v Plzni, to by mohlo být určité vodítko pro zjištění x a y. Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 07:36:10         Kpy: Bac 4997, jeden z těch dvou zájezdových "papíráků", o kterých jsem psal výše. Kontrolní dotaz: Bělá pod Bezdězem? Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 07:36:54         Ad Statistik : West Go jen s "vest-ou" Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 08:22:41       Ten tendr ř. 414.0, upravený na vodní vůz, jsem poprvé fotil zhruba před 15 lety odstavený ve stanici Žabokliky (poblíž Žatce). Už tenkrát se kvůli rzi poslední dvě místa jeho čísla zjistit nedala. Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 08:27:36         Pokud máte někdo kontakt na pana Miroslava Petra, tak ten má přehled snad o všem, co mělo v Plzni kola, zkuste u něho. Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 62.209.198.51 Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 08:54:33       Bac-ku už by asi nikdo nepoznal, jen kdyby spočítal zamřížovaná okna :-)   stojí u přejezdu hlavního vhodu na Mácháč v Doksech. jinak vnitřek vozu je docela zachován, až na nové palandy...     Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 19:22:41         Nevím, jestli to tady už náhodou někde nebylo, ale zvědavost mi nedala, abych se nezašel podívat, proč tyto vozy stojí trochu křivě (Polanka nad Odrou)   ale tak "očesané podvozky" jsem nečekal     Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 19:57:22         Tak to je síla... Rommont-Dežomont?