| Autor |
Příspěvek |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2007 - 21:46:57 | 
|
Hmmm,nádherná polomáčenka.U nás na jihu taky naštěstí jednu máme.Jináč jeto samej unifik.
Vypitej jak taška,leju jako car
totálně se zrušit,od boha mám dar
ICQ:450 504 903 |
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 11. srpna 2007 - 14:31:14 |
|
Na přestavbu na hypernovu bude následovat 072 i 151.Kdy ještě není jisté,ale údajně brzo. |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 11. srpna 2007 - 15:16:18 |
|
To by chtělo šotovlak 810.191+010(ODS - mají ho v Otorkovicích)+810 271-7. 
| 810 - trabant na kolejích. |
|
Jirka93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 11. srpna 2007 - 18:11:48 |
|
Chci se zeptat, jaký je rozdíl mezi řadou 809, 810, 811? Dlouho se na to chystám zeptat, ale nějak jsem se k tomu nedostal... |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1721
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 11. srpna 2007 - 20:09:01 |
|
Jirka93:
809: Motor vybavený pro samoobslužný provoz (0-0-S) = okénko u strojvedoucího, označovače jízdenek, informační systém ("rozhlas"). Trochu absurdní je, že se při dalších úpravách pro "S" provoz upustilo od přeznačování na řadu 809 a upravené motory ř. 810 mají (většinou) navíc i automat na jízdenky.
810: To je snad jasné.
811: V roce, tuším že 1997 byly dva motory ř. 810, a to 082 a 494 rekonstruovány za pomoci novějších motorů (TEDOM Liaz) a řízení systému INTELO.
Napsal jsem to z hlavy, možná jsem něco napsal blbě, stačí si vygúglit detaily, mmch už se to i tady nějaký ten měsíc zpět řešilo...
***limited edition***
Možná přijede i vlak... |
|
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2662
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 00:16:35 |
|
811 mají přeplňované motory, elektroniku a tuším že i dvojčlen.
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1729
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 07:16:11 |
|
A ještě jsme Krysolete zapomněli na moďerní a velice pohodlné sedačky...
***limited edition***
Možná přijede i vlak... |
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 08:17:17 |
|
A 809 mají každý pár dveří zvlášť ovládaný a cedulku: Nastupujte předními dveřmy ve směru jízdy. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 08:20:45 |
|
Nastupujte předními dveřmy ve směru jízdy
A nastupuje se podle cedulky dveřmi nebo dveřmy?
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív.
mejl pod nickem :o) |
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 15:43:06 |
|
Omlouvám se za překlep.Zapomněl jsem že tady stojí na pravopisu základ diskuse.Překlepnout se může každý. |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.188.226
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 20:49:43 |
|
Včera na trati 035 po delší době opět vůz 810.100-8, který se vrátil z MVy ve Veselí nad Moravou.
Má i nový lak - LAK II. PUR LLF Ve 07.07 |
Šari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1046
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 21:38:24 |
|
Tož tá "stovka" nás málem srazila, když sme si pro prášili v Brankovicích po trati ze shotu. Vracela se z laku, a jenom smrad po ni zůstal!
 FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
 REGIONOVY - NEBRAT  
810 271 - 7 Šarinka - perla na Zlínce  |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 17:34:23 |
|
Niečo z Bardejova
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 17:51:58 |
|
Ty 811.082 a 494 skutečně mají přeplňované motory LIAZ, tuším ML 637 (původní 810 mají ML 634 bez turba), dále převodovku Praga 2M90 (původní 810 měly z výroby Pragu 2M70, ale později některé dostaly též Pragu 2M90), zásuvky UIC kvůli dvoučlenu, dále sedačky s opěrkami hlavy. Také mají nové uspořádání světel (pod okny dva reflektory, nad okny jedno poziční světlo). K nim byly podobně upraveny i tři přípojné vozy 010 - nově označeny 011.434, 011.843 a 014.824 s rozšířeným služebním oddílem po vzoru řady 012 - od 1.1.2007 byl přeznačen na 016.824, jelikož řada 014 byla nově použita pro vložené vozy k třívozovým Regionovám. Všechna popsaná vozidla náleží DKV Plzeň, PJ Rakovník, odkud vyjíždějí na svoje výkony. |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 18:15:41 |
|
810 002 se nově nachází v Suchdole nad Odrou a bude točit Suchdolské a Studénské lokálky. |
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 19:25:43 |
|
Na trati do Zlatých Hor jezdí turnusově 810 508 v modro bílém nátěru, která tam najíždí ráno na osobáku ze Šumperka a večer se zase vrací do Šumperka. Tam se předpokládám provádí zbrojení a údržba. Má tenhle motorák nějakou zálohu s označovačema, nebo je sám a když zdechne nebo je z jakéhokoliv důvodu neprovozní, tak se jezdí s průvodčím? Nebo je tam snad vícedenní turnus a střídá se víc motoráků, a jen jsem měl pokaždé štěstí na 508-čku? |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 00:03:05 |
|
Netušíte někdo prosím, kolik má Trenčianská Teplá 810 a kolik 811?
Díky. |
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 06:21:04 |
|
Milanklewar: Potvrzeno, včera byl druhý prototyp viděn na Os 23123 na 325. Konečně taky něco jiného...ale ani mě nenapadne do ní lézt, kór když se rád vozím na sklápěčkách. Nechci ve svých 23 letech přijít o uši 
Král šukafonů, člen ŽelPage, konstruktér...
http://www.zelpage.cz/autor/?id=149 |
|
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 10:42:47 |
|
Dnes v Bohumíně chcípla 810.191-7 a proto místo ní jezdí do Petrovic 460.015/016 a vozí vzduch. Neví někdo, v čem tkví závada vlaku, který měl jezdit do Závady?
Výřez fotky z depa:
A tornádo:
| 810 - trabant na kolejích. |
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 19:39:23 |
|
Což takhle navrhnout Parsu,který má bohaté skušenosti s kvalitníma přestavbama,aby skusili jednu 810 na zkoušku předělat na elektrický vůz 3000 V ss,třeba i s řídícím vozem. |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 20:15:44 |
|
Milanklewar: 1. dubna už bylo.
| 810.191 - královna tratí Severní Moravy |
|
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 22:38:32 |
|
Přidávám jedno dokumentační foto motorového vozu 811.082 z trati 174 |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 13:50:51 |
|
Něco málo z Jižní Moravy ,,Kačenka" v Bzenci a 810 651 ve Strážnici.
|
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 14:56:09 |
|
| Tady bude bitva! a tady zase pšenice!!! |
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 15:33:36 |
|
Já se přikláním k té krabičce vpravo,ta se mi líbí víc. |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 21:49:14 |
|
Obě mají něco do sebe.Těm dřive narozeným se asi bude více líbit 131 a těm mladším 810. |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1755
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 09:43:52 |
|
Ad Houba:...y...y...y... Pečky?
***limited edition***
Možná přijede i vlak... |
|
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 10:48:08 |
|
se ví že Pečky, byl to kus cesty dovézt tu krabičku z dílen v Krnově
| Tady bude bitva! a tady zase pšenice!!! |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1100
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 07:38:34 |
|
Tahač 810.619 odkaz ve stanici Opočno p.Orl.horami. Následně odstoupil, páč do těch krpálů by stejně neměl šanci.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273 |
|
Mamba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 15:45:55 |
|
Ahojte odborníci přes 810, neidentifikoval by někdo tento stroj?
Je to rekonstrukce nebo to bylo vyrobeno mimo sérii M152 (něco jako M153)? |
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 15:50:20 |
|
Mamba: Jde o fotogrammetrický vůz, který byl přestavěn z M152.0272. Slouží k měření průjezdného profilu v tunelech a zářezech tratí.
Král šukafonů, člen ŽelPage, konstruktér...
http://www.zelpage.cz/autor/?id=149 |
|
Mamba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 21:14:33 |
|
To tak nějak vím, k čemu slouží, ale díky mnohokráte za to číslo. Takže předělávka z 810 272. Ještě jednou díky |
Šari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 22:01:34 |
|
Tak už tu dlouho nebyl žádný ropovod. Copak to už nikde neprovozujete ???
Přidávám jeden dnešní z 1/4 modernizovaný 
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
REGIONOVY - NEBRAT
810 271 - 7 Šarinka - perla na Zlínce |
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 22:30:40 |
|
Já posílám jeden smutný pohled, který jsem náhodou vyfotil v Prostějově. 
Určitě ji čeká reko no regiošukafon. |
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 23:53:14 |
|
Jeden veselejší: |
Larva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2007 - 15:12:37 |
|
Petan 363:Tak co ty šotouši kdy zase pojedem někam uctívat dráhu? |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1830
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2007 - 15:22:04 |
|
810.667, M 131.1130 + M 131.1405:
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2007 - 17:43:34 |
|
Ratboř :
Ledečko :
Zruč nad Sázavou :
Kutná hora hl.n. :
Prachovice :
Přelouč :
Chrudim : |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4330
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2007 - 18:23:05 |
|
Lakro: Já ho byl fotit včera  .
|
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2007 - 11:33:45 |
|
pokus o modernizaci na řadu 410:
| Jako jsem já miloval vás,tak se i vy milujte navzájem (znalí pochopili,neznalí ignorují...) |
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2007 - 12:02:02 |
|
Kde v čechách jezdí 810 bez TRS?Zahlédl jsem v Suchdole jednu s číslem 5.. a je bez TrS.Odkud mohla přijít? |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2007 - 18:44:15 |
|
Ad Study :  , tak je to paráda.
Prosím Tě máš přehled jaké 810 se v Prostějově pohybují?Dík.
Víš ona 308 jako nová jezdila v Rakovníku a pak docela dlouho ve Varech.Pak zmizela do Šumperka , taky jezdila v Krnově no a nakonec skončila (a to do slova a do písmene )u Vás. |
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2007 - 19:19:58 |
|
Milanklewar: není to náhodou 519? Dnes jsem ji viděl přijíždět cca 18:15 ze Studénky a posunovalo se pomocí přilby a praporku. Pokud se nepletu, bývala v Otrokovicích. Místní upřesní. |
Šari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2007 - 19:52:27 |
|
Jo to byla naša Ex Otrokovická 519ka  .
U nás nemají (neměly) žádné TRSku. Kromě 271ky
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
REGIONOVY - NEBRAT
810 271 - 7 Šarinka - perla na Zlínce |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2007 - 20:00:33 |
|
Jedna náladová z výletu na sever Čech:
***limited edition***
Možná přijede i vlak... |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 16:28:52 |
|
Doplnění do seznamu 810 s novými sedadly:
809.336
810.291
Obě mají sedadla ve stylu 810.468
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CD/CD_810,010.php |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 17:20:43 |
|
Lakro: To je po té srážce s kamionem u Ptení? |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 13:57:30 |
|
Pro ty co mají rádi 810 271 a nechodí na diskusi o Tovačovce, tak tady:
http://youtube.com/watch?v=ENxScXKcCR0
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 15:09:45 |
|
Přidám jedno foto z táborského depa  .
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Ať je teplo nebo zima, u trolejbusů je vždycky prima.
POZOR NA PRSTY!ZAVÍRAT ZA ÚCHYT |
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 07:37:16 |
|
Včerejší setkání ve Val Mezu |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 08:06:52 |
|
Ad Jirka_krat'as: je to možný . Já jel okolo ,náhodou jsem viděl motor venku ,tak jsem ji vyfotil. |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 09:39:56 |
|
Ta 271 je ještě ve Valmezu a pojede zpět přes 303?
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 11:39:03 |
|
Nevím,bylo to večer,zajdu se tam podívat. |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 11:52:33 |
|
už sem ju tam neviděl,asi jela ráno. |
Honza_128
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 17:40:37 |
|
Kde můžu potkat 810: 011 ?
017 ?
018 ? |
Honza_128
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 17:50:40 |
|
Jirka_kraťas a Lakro : ta nehoda 308 odkaz
(Příspěvek byl editován uživatelem honza_128.) |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 20:02:15 |
|
810.668 dnes viděna v novém laku III, Ve 07.07
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273 |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1838
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 23:59:57 |
|
809.495
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1166
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 21:00:27 |
|
810.213 (dnes 8145^/8146) je skoro čerstvě po dílnách. Lak je zřejmě teď ze začátku srpna (je to lak I,II nebo III). A hlavně by mne zajímalo to místo datum opravy (mám ny mysli rámeček s textem "REV|XX|DD.MM.YY", kde XX je dvoupísmenný kód dílen, kde oprava proběhla. |
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2007 - 00:00:28 |
|
Honza_128:
810.011: PJ Plzeň, turnusově jezdí v TS804 (převážně Plzeň - Domažlice/Furth/Poběžovice/Staňkov).
810.017, 018: obě PS Klatovy, 018 měla loni v říjnu nehodu na přejezdu, ale už je myslím opravená. Obě by se měly pohybovat v TS843 nebo 844, tedy na bývalých bělských výkonech (Klatovy - Domažlice - Planá).
|
