Archiv do 08.září 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35731 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 02. září 2007 - 19:29:30         R 892 - 842.012+042.003 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 02. září 2007 - 20:24:07         8146:810.214+012.551+012.064+015.494+810.265 8149:749.247+dS 023+Bmto 147+Bmto 126 (dopoledne byla sestava Ds+Bmto+Bdt279) 8148:809.534+010.083+012.477+015.368+810.510 8151:810.265+012.396+012.778 1430:749.255+Bg 167+B255 061+B 189+Ds 033 (Příspěvek byl editován uživatelem ivo.) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35751 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 14:07:08         Výluka sice skončila, ale dostatek vozů se asi nedostavil... Např. Os 8050/7 řazen pouze 242+BDs+2×Bdt279. Takže pokud nebude na Os 8010 doplněn, budou chybět hned dva vozy (začala škola, ale naštěstí jsou asi už všichni doma...). Ale možná jde jen o omyl vzniklý kvůli změně řazení a zítra už to bude v pořádku. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35753 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 14:40:43         BezDřev stejně jako včera. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 680 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.45.229 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 15:05:14       Omluva za OT, ale také tu je pár strojvedoucích VÝZVA PRO STROJVEDOUCÍ CO SE TU POHYBUJÍ: Nebrat na stanoviště žádné fandy do železnice!!! Nedávno přišel na GŘČD dopis od jistého PETRA ŠTĚPKY. Jel Pendolínem, a protože se hodně zajímá o železnici, tak se dal v Holešovicích do řeči se strojvedoucím a před odjezdem se zeptal, zda by se mohl svézt? Strojvedoucí ho pozval k sobě za jízdy, ale řekl mu, že nemá na nic šahat a trochu si s ním povídal. Toto všechno výše uvedený pán napsal do dopisu nebo spíše dotazu a jako závěr vznesl dotaz, zda strojvedoucí může brát na mašinu koho chce a děkuje za zodpovězení kuriózního dotazu... Přesné znění nemám po ruce, ale v tomto duchu to je napsané. Přeju hezký den, Vaše 680 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35754 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 15:43:30         Iniciativní blbec, takových je bohužel dost. Ono stačí pochválit průvodčího za nepožadované pisné... Z provozu: Os 8010 opravdu jel v takřka polovičním řazení. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 17:06:24         Na 8143/44/49/50 dnes 749.255: dopoledne souprava BDs 156+Ds 023+Bmto 147+Bmto 126, odpoledne Ds 023+Bmto 126+Bdt279 149 8142 a navazující výkony (8147/8148^/8153) dnes 810.523 BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 17:43:52         680: Je pravda, že někdo v dobré víře něco plácne, popř. vyfotí, zveřejní a v konečném důsledku je z toho nepříjemnost pro zaměstnance dráhy. Dotyčnému to většinou vůbec nedojde... Na mašinu bych nebral žádné fandy do železnice, ale zaryté šotouše. Ti už ví co a jak. Dále bych zde zavedl pouze pro strojvedoucí nové vlákno s názvem: Vyfoť "svého" šotouše. A bylo by to 1:1 Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 18:09:03         BmbČ: Jo a pak bude v Blesku na přední straně titulek: "PŘI FOCENÍ ŠOTOUŠE ROZSEKAL DVA KROKOUŠE". http://tkanlokopage.ic.cz/ BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 18:27:30         Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 18:32:39         680: BmbČ: Tkan: Prosím, kde bych našel (nebo zda někdo nemáte) PŘEHLEDNÝ soupis všech bývalých lokomotivních řad a jejich přeznačení na dnešní. Předem moc děkuji BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 19:14:52         Trojaz: Pokud sem někdo nedá nějaký rychlý přímý odkaz, tak ti přeznačení pošlu mailem. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 23:28:54         8163: 810.213 Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 04. září 2007 - 16:23:30         8140:810.053+01x 8146:810.622+012.396+015.368+810.213 891:842.009+2*01x 8611:842.016+010.031+012.190 8609:842.004 po příjezdu 8504 došlo k výměně Bmto 112 za Bdt279 132, BDs 409 zůstalo. Druhá souprava (dnes pendlující po Lipence):BDs 435+Bmto 118. A zřejmě je nedostatek Bmee, na Gerstnerovi jedno nahrazeno Bee243. Kvůli výluce v Rakousku jezdí Plečnik v obráceném řazení (rakušák je směrem do Lublaně vpředu). A dnes to není ten, co běžně bývá, nýbrž jakýsi černočervený. Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 05. září 2007 - 08:56:49         Včera zdechnul 242 249 na 8010 v Sudoměři. Doplazil se do Čejetic a tam se přehodily mašiny mezi 8010 a 8011 (druhá byla 242 276). 249 totiž ještě ze stanoviště směrem k ČB jela 8011 si vezl cca +20 Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35755 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 05. září 2007 - 12:17:58         Trojaz: Můžu Ti to nakopírovat a někdy přinýst k pivu. Bývalo to jeden rok snad ve všech sešiťákách. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 05. září 2007 - 17:06:41         Martin_zlivský: Pokud máš možnost to nakopírovat, budeš hodnej a máš u mě pivo stejně jako BmbČ. Díky chlapi Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2143 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 05. září 2007 - 17:36:52         Trojaz: stačí ti to takhle?: PREVODNIK_RAD_HNACICH_VOZIDEL.txt (2.4 k) Edite bibite post mortem nulla voluptas Zutý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 05. září 2007 - 18:26:13         Zdeněk: Ha, další zájemce o pivo. Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2145 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 05. září 2007 - 18:56:50         Zutý_petr: Edite bibite post mortem nulla voluptas Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 05. září 2007 - 22:59:10         M.Z.:Budeš mít možnost vidět páteční předpůlnoční rozjezd? 8146:810.213+012.551+015.494+810.265 8149:749.255+Ds 023+Bmto 126+Bmto 103 8142/47/48^/53 dnes 810.393 - návrat ke stavu před prázdninami (střídání 510,523,522,393,509,620), zatímco o prázdninách to byla skoro denně 620, občas 644. Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 21:55:09         Zdeněk: Taky díky moc Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35756 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 14:02:04         Ivo: Možná ano, ale těžko ten z Budějc. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35758 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 15:14:32         A z dnešního provozu mám jen málo, R 633 kvůli výluce přišel v Budějcích o veškeré přípoje (i Volary), čekal akorát osobák do Veselí. Os 8507 - ?+BDs (271)+Bdt279 (138) (stále nejsou patra? ) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35759 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 15:31:00         Zajímavo je i v dopravě nákladní, za Os 8008 si to od Budějc „hnala” se směskou do Protivína nebo Číčenic 210 (asi 067), nyní už se vrací s podobným kalounem do Budějc. A ve Veselí při odjezdu R 633 zrovna tamní bateriák vystrkoval 240.007 z depa - má asi urvanej jižní smeták... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35763 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 17:53:38         Tak jsem se dočkal, skoro jsem z toho měl druhé vánoce: ../2484/477.html"../../clipart/happy.gif" ALT=":-)" BORDER=0> Navíc dneska do Budějc zavítala na obratu R 661/R 664 „chebská” plechovka (verze s klínem). A ještě něco málo velmi opožděně z pondělka: Os 8716 - 810.075+01x.xxx Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 18:22:55         Tak jsem se dočkal, skoro jsem z toho měl druhé vánoce No tak už konečně někdo stisknul to správný tlačítko http://tkanlokopage.ic.cz/ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35770 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 18:38:58         Ale já ho před tejndem mačkal (dole i nahoře a furt nic)! (OT pro „modro-červené”: A kdes´ ho mačkal? - Mezi Pardubicema a Chocní!) Ale tohle je teprve síla, ani nevím, zda tomu věřit, že to není montáž: http://www.youtube.com/watch?v=KxmHEGy7JUU (pochopí i neanglicky mluvící) Tak co, taky jste si mysleli, že je to Mars? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 20:30:13         Řekl bych, že to montáž není Když se tak dívám ze Z(z)emě nahoru, tak si myslím totéž Ale ten Galileo Galilei byl ňákej divnej... Dyť i Kabáti o něm zpívají... Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Zelený_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 20:32:24         Budějčtí výpravčí, to jest třetí způsob brždění: Os 8061 směr jízdy Č.Budějovice informace ze stanice Nemanice II skutečný čas 7. 9. 2007 20:13 (příj.) pravidelný čas 20:13 (příj.) poloha včas informace vystavena 7.9.2007 20:15:44 Os 8061 směr jízdy Č.Budějovice informace ze stanice Nemanice II skutečný čas 7. 9. 2007 20:23 (odj.) pravidelný čas 20:14 (odj.) poloha 9 min. zpoždění informace vystavena 7.9.2007 20:27:58 Nic není tak, jak se na první pohled může zdát. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 20:46:27         Zelený_petr: Jak to tam ti výpravčí zadávají? Je tam třeba nějakou vyfikundaci, nebo to jde jednoduše? Dík. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Žlutý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 20:47:59         Třeba si jen strojvedoucí odskočil na houby. Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei) Zelený_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 20:55:47         BmbČ: Tam to naštěstí (bohužel pro ně ) výpravčí nezadávají, bonzuje to tam na ně automaticky ESA. Sice už si někteří našli způsoby, jak to zpětně obelhat, ale takové zásahy jsou snad dohledatelné a na informaci vystavené systémem pro kaštanstvo už to nic nezmění. Takže nyní např. pěkně vidíme, že si vůdce stroje asi musel někam odskočit, protože jinak by samozřejmě nemohl být problém vlak do Budějovic pustit, z Nemanic tam vedou dvě koleje. Nic není tak, jak se na první pohled může zdát. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 21:03:55         Díky za info. Takže ESA A ještě se zeptám. V závislosti na čem to tam ESA foukne? Při splnění jakých podmínek? Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Žlutý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 21:04:55         Z Nemanic sice vedou na nádraží dvě koleje, ale na druhou se jistě nedalo dostat kvůli přívalům sněhu, které znemožnily přehození výhybky na nemanickém přejezdu. Vy byste tady všichni pořád hledalo, proč by mělo něco jít. To se na dráze nenosí, pokud nechcete tvrdě narazit na odpor pracující třídy. Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei) Zelený_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 21:12:07         Žlutý_petr: Jistě a tuhá vichřice navíc znemožnila průjezd "spodem", kde navíc je část kolejí zatopena potokem. BmbČ: Mělo by to být průjezdem kolem návěstidla. Ale MZ, Zbyněk nebo Zdeněk to snad budou vědět přesněji. A asi to závisí i na nějakém zařízení, protože asi ne ve všech stanicích se zařízením ESA je taková funkce zprovozněna. Nic není tak, jak se na první pohled může zdát. Žlutý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 21:19:17         MZ nám sem toho asi moc nenapíše, dle zprávy pro Iva asi teď bůhví kde bůhví co dělá. Nakonec celý týden je někde ve větru a účast zde fláká... Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 21:23:00         Zelený_petr: díky. Žlutý_petr: "Když jsou naše dráhy zavátý, tak vezmem vidle, anebo lopaty, když něco nejde, co na tom sejde, my máme čas..." Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Žlutý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 21:38:02         Tady je taky pěkně naváto. A co teprve v noci. Už chystám Enigmu, Edison připluje vodovodem. Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei) Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2149 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 01:34:16         Z Nemanic do Budějc (a vlastně až do Dvořiště) je GTN, která přenáší informace do ISOŘe, následně do CDS / Poloha vlaku bez zásahy obsluhy - tedy jízdou vlaku (v podstatě přejetím počítače náprav - doufám, že tady nekecám bludy...). Jenže člověk /ať už výpravčí, operátorka nebo dispečer/ do systému může zasáhnout a ručně to opravit. Někteří výpravčí v Budějcích to dělají velmi často a skoro bych řek, že je to jejich hobby... Edite bibite post mortem nulla voluptas Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 10:01:01         Dnes na R 206/ Ex 101 v ČB Taurus 1116 250 - Mozart. Škoda toho počasí , ale jinak pěkné Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35779 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 11:34:16         Já vám taky navaju. Jsem šel po náročném týdnu a (zasloužené odměně) spořádaně spát. Zdeněk to popsal snad přesně, já bych snad jen už doplnil, že taková „automatika” běží už i na některých dalších tratích, ale dvořišťská a kralupská trať byly průkopníky tohoto systému. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35780 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 11:37:52         Rozstřel sice nemám, ale zaznamenal jsem další výlet žehličky - v 19:41 se od Budějc prohnala s 842.012 na háku. A v 15:15 se od Budějc prohnala na Číčenice nějaká 810. R 892 - 842.029+050.030 Dnešní R 890 bohužel stále humusný - 842.009+050.028+050.037. Od Budějc za sebou dva náklady - v 11:03 240.109+230.055 táhly směs vozů Tadns, Eas a Res, deset miut poté nějaká 230 Gags, Eas a Res. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35781 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 12:12:25         Jen připomenu, že na této adrese (http://gvd.kvalitne.cz/soubory/k190.pdf) lze najít cosi podobajícího se konečné verzi GVD pro trať 190. Bohužel to zatím opět vypadá na vítězství totálních zapadákovů nad přiměřeným zkvalitněním spojení na relacích se silnými přepravními proudy. Ale co taky můžeme chtít, když náš KÚ se neobtěžuje o VD informovat vůbec nijak (a o železniční to platí dvojnásob) a tento návrh se na veřejnost dostal péčí kraje plzeňského (když pominu různé více či méně legální úniky)... Dopravce si podkopávat židli nebude, jakýsi plitký standard mají všichni, vyšší efektivita bohužel musí jít opět stranou. Podrobněji to snad ani nemá cenu rozebírat, bohužel se jedná asi o maximum, co lze za stávajících podmínek dosáhnout. Nějaké kosmetické úpravy by to ale ještě chtělo a doufám, že k nim dojde. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35782 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 12:18:31         Ale ten Galileo Galilei byl ňákej divnej... Dyť i Kabáti o něm zpívají... Byl. A proto i vlak po něm pojmenovanej je divnej. Neustále jezdí od Němce zasekanej a na Wágusonu na něj čeká delirický půlnoční rozstřel... Kam se hrabe Pepča Plečnik s jeho občasnými vejlety po luzích rakouských... I když poslední dobou se taky činí, za Sp 1838 už dlouho nejel - to snad naposledy, jak jsem s ním jel já () a jak byl z Lince až do Prahy nahrazen NAD, která pak někdy k ránu omylem minula Budějce. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35783 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 12:22:48         jinak by samozřejmě nemohl být problém vlak do Budějovic pustit, z Nemanic tam vedou dvě koleje Mýlíte se, milý Watsone. To nejsou dvě koleje, ale dvě jednokolejné tratě (od Plzně a od Prahy). Je zcela pořadné a nedůležité, že je tam spojka (a to dokonce vyhovující pojíždění plnou traťovou rychlostí). Žlutý_petr to napsal, kdyby si odpustil ty jeho poznámky , docela trefně. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35784 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 12:27:17         To je zase monolog. Mám tu ještě včerejší osobáky, nepochybujte o tom, že soupravy se za poslední týden zcela zpřeházely - přišlo ochlazení, dny se zkrátily a nastaly obvyklé závady stylu nesvítí, netopí. Os 8004 - 242.267+Bmto (142)+BDs (152) Os 8010 - 242.275+BDs (377)+B (653)+2×Bdt279 (088?, 195) Os 8054 - 242.254+Bdt279 (139)+B (658)+Bdt279 (145) Os 8012 - 242.252+B RIC (926)+2×Bdt279 (134, 130) (na obratu Os 8052/8059 jela ještě nějaká ošuntělá 230) Os 8056 - 242.250+B RIC (702)+Bdt279 (049)+B249 RIC (749) Os 8014 - 242.277+Bdt279 (146)+B (584)+Bdt279 (067) Přeházené soupravy má ale i Plzeň, např. na R 662 jelo tohle (a i včera to byly zajímavé směsky různě zamíchané): 242.205+242.286+AB RIC+Ds+BDbmsee+B+B255+Bp Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35785 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 12:56:12         V 12:38 si to na Budějce v čele nákladu hnala 242.240. A když už, tak aspoň zareaguju na tohle: Nakonec celý týden je někde ve větru a účast zde fláká... Teď např. tu jsem a zase se flákají všichni ostatní. Zpět k tématu, ještě pro BmbČ: Občas se může zdát, že automaticky je to i z jiných stanic (např. Zliv, Dívčice atp.). Avšak není tomu tak, to jsou jen tak rychlí při zadávání. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 15:03:38         Ale co taky můžeme chtít, když náš KÚ se neobtěžuje o VD informovat vůbec nijak (a o železniční to platí dvojnásob) a tento návrh se na veřejnost dostal péčí kraje plzeňského (když pominu různé více či méně legální úniky)... Bohužel je to tak. Kraj je velmi slabý. Dopravce si podkopávat židli nebude, jakýsi plitký standard mají všichni, vyšší efektivita bohužel musí jít opět stranou. Tak z toho mám dojem, že vám zase škrtli jednou slíbené osobáky. To by mě teda zajímalo, kdo ty kilometry nakonec dostal. Vyšší efektivitou předpokládám myslíš takový JŘ, aby vycházely dobře obraty jak v Budějcích , tak v Protivíně. Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 15:07:08         ad: páteční 8507: Tzn. možná jsou obě soupravy s Bdt 279, jedna s 132, druhá s 138. Jde o dvoudenní oběh, kde jeden den se jezdí po 196, druhý po 195 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35789 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 16:27:51         A návoz je přes Summerau. Tím spíš by mne zajímalo, co to bylo za problémy s přechodností BDs RIC (i neRIC) do Cmuntu, když do Summerau jezdí v pohodě cokoliv (i když někteří při své neznalosti strašili už s Bmto) a nakonec i do Cmuntu není problém jet s Btax, Bmx nebo Btn752. Aspoň že teď neřazení patra už tolik nevadí, přeci jen je už spíš mimo hlavní sezónu. Školní posilové vozy se už začínají opatrně objevovat, včera jelo už B RIC 765 na závěsu Os 8058 a dneska pokračuje na 8006/8011/8012 atd. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35790 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 16:39:54         Mibl: Kdo se ty kilometry „prožraly”? Ono je toho víc... A nechci vidět, co se bude škrtat, až bude zase potřeba jezdit až do Tábora, místo točení už v Planý. Opravdu se na to netěším. (A to by taky bylo veselo, kdyby se MD rozhodlo skoncovat s R na 200, či je jinak změnit; náhrada z Písku k Platanu by ještě nějak šla, ale na 200 by to byl docela masakr...) Kilometry byly věnovány např. na závleky Netoličky (často jen zveřejnění Lv jízd, ale je tam i něco navíc), které často znamenají jen stupiditu systému, kdy (mj. pod dráty ) musí jet za sebou dva motoráky, protože ten první nemůže v nějaké stanici zastavit (ne že by mi nebylo ctí, že mohu do Netolic bez přestupu , ale tím směrem tu jezdí naprosté minimum cestujících). Dále pak lze km hledat mezi Strakonicema a Babinama (tam to asi bylo docela potřeba, i když ±celodenní dvouhodinnový takt je docela luxus nejspíš vynucený eliminací Lv/Sv jízd - zde to kupodivu jde...) a v neposlední řadě se pak v celé trase musí projevit návozy a odvozy k/od X-Bezdrevům, které mezi Protivínem a Strakonicema/Pískem tvoří při kříži s R v Ražicích cosi jako kulhavý hodinový takt osobních vlaků. Z hlediska komplexního je to opravdu vcelku pěkný JŘ, z hlediska užitku je to ale docela bída. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35791 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 17:09:27         Aby bylo jasno, tak samozřejmě nechci nikomu brát spojení, stejně tak nepopírám, že jistá solidarita je v systému VHD nutná (ostatně na tom je založena). Ale zde to zavání až parazitismem, kdy vesnice, kterým by jinak zastavilo pět busů kilometr za obcí (netvrdím, zda to tak má, či nemá být), mají jen díky kolejím za humny spojení na úrovni příměstské dopravy mezi mnohem většími a významnějšími městy. Takže by mělo být naprosto normální, že např. Os 8051 nepojede každý den až Protivína (když už, tak by se slušelo z Písku...), ale např. v neděli pojede v trase kratší (viz např. návrh JŘ, kde to tak bylo). Podobně jako je za současného stavu mrhání omezenými veřejnými prostředky mezi Protivínem a Strakonicemi (ten hodinový interval tam přepravní špičku zrovna nevystihuje..), když jinde se jich nedostává a např. v sobotu chybí spojení z kulturních akcí (zdaleka se nejedná jen o hospody, a i kdyby) téměř do všech směrů. Tmizení současného Os 8061 bych přivítal (když už to nejde v části trasy, tak celého), ve světle záváděných vlaků to ale působí trochu absurdně, navíc když osobák na šestou (býv. 8061) znovuzaveden nakonec nebude. Vlastně ale mohu být rád, že se upustilo od snad zataktovat současný 8013/5 - nakonec díky tomu zůstane v současné sice mimotaktové poloze, za to však s přípoji (můžeme poděkovat i MD, že od absolutního taktu z Budějc ustoupilo a přidalo k tomu i R 636 , k němuž bude veden - opět mimotaktový - osobák nově denně). Sice na tom prodělají obce a vesnice, kde nestaví R 892 (a 8061 jim nepojede), ale ty naštěstí buď nebyly brány v potaz, anebo o tom ještě neví (anebo pochopily, že menší vychýlenost za přípoje a kratší JD stojí). Ještě to bude chtít trochu upravit JD - ze Zlivi na Hlubokou to za 8 minut ujede i cyklista, bude-li mít vítr v zádech. (Úplné srovnání s ranním Os 8055 by snad nikoho nezabilo, minimálně z Číčenic to nemůže být problém a cestující by aspoň nebyli mateni polohou o dvě minuty vedle.) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35792 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 17:16:41         Toliko aspoň ve stručnosti k rodícímu se JŘ pro směr Protivín. Ostatní tratě jsem nějak více nezkoumal, ale nevypadá to na zásadnější změny (krom 199 kde v tom drobet zamíchaly úpravy rychlíků a probíhající zvěrstva vyhánějšící i to málo cestujících, které tam ještě jezdí, podobně pak 220...), nějakou revoluci a odstranění letitých problémů nelze bohužel asi v dohledné době očekávat. Protože ne všichni čtou sousední autobusovou diskusi, tak sem ještě vložím přílohu, jíž nám tam nadělil Mirbusák, kterému tímto ještě jednou děkuji: Návrh pilotního projektu IDS JČ 0096_001-127442.pdf (215.2 k) A něco z provozu - v 16:42 se od Budějc prohnala 842.028. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 17:21:43         I když mašinkou jezdím minimálně, možná do toho přijdou i ČD.Jsem mluvil s p.Kafkou, a možná mluvil s pracovníky ODSH, kteří se tím zabývají, takže když už to bude na novohradsku, to je celá 199, takže by to šlo, možná i přes jejich kartu.... Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35794 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 17:33:14         Díky, já bohužel neměl ještě možnost se o tento pilot zajímat. 199 by to prospělo, např. loňský návrh JŘ počítal s návaznostmi bus/vlak v Burovanech, nakonec z toho sešlo. Nyní se s něčím takovým počítá/počítalo pro změnu drobet jinde a trochu jiným dopravcem. „Jejich kartou” je myšlena která karta? Nějak mi nesecvakává... PS: Pěkný obrázek v nicku. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35800 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 19:12:58         Na Budějce před chvílí projela 842.027+050.038... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 19:57:38         Lobby vesnic mezi Strakonicemi a Protivínem se zdá být neuvěřitelně silná. Přidává se jim každý rok. Kdyby to tam aspoň jezdilo v motorech a ne v soupravách, tak by se to dalo pochopit, ale tohle . Závlek Netoličky do Zlivi i do Číčenic se dá řešit symetrizací 190 a tím by nějaké kilometry vybyly. Ale to předpokládá hotový koridor Tábor - Doubí a vysílačku na 197, optimisticky to vidím na přespříští GVD. A k tomu pilotu: Mapka je to sice hezká, ale opět to dokazuje, že naši úředníci asi neví co chtějí. Ještě donedávna se tvrdilo, že první IDS v kraji bude okolo Otavy a najednou je všechno jinak. Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 20:10:10         MZ, že by Jílovice?To starostka chce od nepaměti. PS díky, tamten byl bez šťávy Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 20:11:08         Mibl: tu otavu inicioval někdo jiný..... Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik...