| Autor |
Příspěvek |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1185
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 15:31:26 | 
|
vinnetou:013.075 už neexistuje. Nestal se z něj 012.515, nýbrž se stal součástí 24. Regionovy.
V Jakém stavu je velenické zhlaví v Nových Hradech? Není rozkopané natolik, že by neumožnilo objíždění a vyžadovalo by to nasazení o jeden motor navíc?
Nevím zda to není jen JPP, ale prý by měly přijít Regionovy přímo do ČB. Mělo by to snad být na přelomu září/října a měly by to být třídílné varianty.
(Příspěvek byl editován uživatelem ivo.) |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 21:45:29 |
|
MZ: Jo, děkuju Ti, že sis na mě vzpomněl. Já když je náhodou vidím, tak spíš dopo. Po Bezdrevu se mi to nikdy nepoštestilo. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35922
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 00:25:28 |
|
Růžový_petr:
Os 8600 z Velenic (resp. od NAD z NH) vedený strojem 842 skončí v ČB někdy o půl šestý, zatímco z ČB vyjede náhradní 810 (nebo 210+něco) včas. Tedy de facto je vlak rozerván na dva nenavazující kousky (asi něco jako ujíždění Noro¨¨torovi z Budějc v Cmuntu).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35924
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 00:42:56 |
|
Os 8619 - 842.031
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 10:37:34 |
|
v 19:41 se od Budějc prohnala s 842.012 na háku
Ano, jela nahradit do Strakonic 842 030, na které se zdičáci podepsali... Jen tak dál  Nějaký čas ji bohužel v provozu neuvidíme 
Jinak v sobotu nám posprejovali v pauze mezi 893 a 798 v Rakáči uvnitř vůz 050 038 
BMBČ: Prokristapána!
Pro Kristiánapána 
Nevím zda to není jen JPP, ale prý by měly přijít Regionovy přímo do ČB. Mělo by to snad být na přelomu září/října a měly by to být třídílné varianty.
Tak to bude JPP 
V Jakém stavu je velenické zhlaví v Nových Hradech? Není rozkopané natolik, že by neumožnilo objíždění a vyžadovalo by to nasazení o jeden motor navíc?
Ale je... Je tam pěkná díra... Leda, že by se jezdilo po blátě
Budějčáááááák
BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951)
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35936
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 13:25:19 |
|
Takže proto. Jako by tam nemohli zmalovat (když už...) aspoň nějakej šrot.
Os 8601 - 810.213
Os 8101 - 810.265
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 16:11:56 |
|
Co se vlastně s 842.030 stalo? Nějaká nehoda?
Ale je... Je tam pěkná díra... Leda, že by se jezdilo po blátě
Takže stejně jako při výluce Borovany-Nové Hrady ... zvýšená potřeba motorů. |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 18:53:05 |
|
BmbČ: No tak to bude krááása až ta PHS bude zelená. Jen aby si zajíci o ní nerozbili nos v domnění, že jde o hustší porost.
Michal_čb: Buď po blátě, nebo budou mít šichty silní jedinci jako Ty. Popadneš tu 842ku na záda a přeneseš přes díru s tím, že by Ti mladší cestující pomohli.
Jinak na nově zrekonstruovaný most přes Vltavu se už "podepsal" nějaký inteligent.  Oranžové rozteklé rádobynápisy z vnitřní strany mostu dokazují, že šlo o opravdového borečka.  Jména (tagy, nebo jak se tomu říká) hloupých na všech ....! Takže to vydrželo necelé dva měsíce, jelikož 24.7. už tam nebylo lešení a 1.8. zmizela i ta stavební bouda.  Datumy berte +- |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 19:46:04 |
|
Dnešní Mn 68 965 ČB - Nová Hrady vl. 749 134 + 25 vozů + 771 183 postrk.
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1152
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 19:49:38 |
|
Do ČB byla zapůjčena loko 742 158 z DKV Brno.
(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.) |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 20:22:22 |
|
Trojaz: Tudy, kudy se táhne PHS, jsem neviděl zajíce 23 let A to tam dřív od myslivců padlo ran jak u Verdunu. Ale již dříve se na blízkém poli usadily křepelky. V prvních letech po revoluci však nevolaly "pět peněz", nýbrž "fünf schilling". Bylo to nějaké divně divné... Teď se už srovnaly...  a vrátily se k penězům. 
Jinak na velenické se začalo s budováním nového přemostění vedle kamenného mostu v Mladém.
Zdá se, podle základů, že jde o zatím provizorní přemostění (asi to, co požadovalo město). Nebyl tam však nikdo, koho bych se zeptal...
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 20:29:05 |
|
Dnes v ČB loko 730 604 a 730 628
a 210 037 po Evy - první ,,šichta" Os 8505 - ČB - Horní Dvořiště.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1887
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 22:00:08 |
|
Pepa: Ta 730.604 TSS se tady pravidelně "motá" na stavbě koridoru, nejvíce Soběslav-Planá se štěrkem a matrošem. Tu 628 jsem tam ale nikdy neviděl.
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 22:21:12 |
|
šlo o opravdového borečka
Pokud nápis skrývá slovo DOBS tak tento trotl je zřejmě synek samotnýho hejtmana.S tím nikdo nic neudělá stejně jako s cikánama.
Ale malej naivní dotaz pro znalce.
V sobotu se chci přesunout R 861 nach Brno.Najdu někde v tomto vlaku zásuvku na zweihundertvolt?
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 22:53:20 |
|
Tkan: Najdeš! Na mašině.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2007 - 05:13:09 |
|
Koudy: ta 730 628 je jediná svého druhu která může napájet čističku kol svršku. Proto nemá číslo na tabulce ale nastříkané na kapotě. |
vinnetou
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.96.47
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2007 - 10:29:52 |
|
Mohl by zde nekdo dolozit provoz vozu 013.075 v CB nejakym fotem??DEkuji. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2007 - 11:10:46 |
|
Našel jsem u sebe tyhle fotky,tak jen tak pro informaci,jak to vypadá s tou čističkou.Mmch je to SČ600/2 TSS Pardubice stř.Starý Plzenec.A je to foceno na Bechyňce u Sudoměřic(18.4.2005) a u na Lipence na Herbertově(11.9.tedy predevčírem)
To Pepa Rákos:Na 100% ta 628 tabulku s číslem pod kabinou má,a že by to na čele bylo nastříkaný z toho důvodu,že to tu a tam slouží jako zdroj pro čističku mi neni známo.Spíš to vypadá(jak jsem se ptal),že se prostě někomu ty cedule líbily.Do Plzence to přišlo z Hulína už v tomhle stavu.
Jo a v pondělí a v úterý budou oba věžáky sypat štěrk na Lipence mezi Rožmberkem a Herbertovem. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2007 - 21:12:48 |
|
Paveldacicky:Já jsem nemluvil o číslech pod kabinou ,ale na čelech... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35955
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 15:21:59 |
|
Tkan:
 bych hledal na AB, to je jedinej RICovej vůz, kterej tam Plzeň dává. Ale je možný, že i tam je střídač vybrakovanej, podobně jako snad na všech býv. Backách (B255), které tam též jezdí...
Možná bych zkusil i BDbmsee, kdo ví.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35959
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 16:05:20 |
|
A aby si někdo nemyslel, že osobáky jezdí stále ve stejných soupravách, tak si dejme menší exkurs:
Os 8004 - 242+BDs+Bmto
Os 8050 - 242.286+BDs (387)+B (653)+2×Bdt279 (088, 195)
Os 8006 - 242.271+Bdt279 (193)+B RIC (611)+B (658)
Os 8052 - 242.214+Bdt279 (143)+B RIC (721)+B (578)
Os 8008 - 242.275+BDs (375)+B (584)+Bdt279 (067)
Takže ani jedna souprava správně. 
V Protivíně stála v čele nákladu na sever 240.109+749.100. Od Budějc právě projelo nějaký koťátko.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1188
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 17:27:00 |
|
Nadílka odpoledních příjezdů a odjezdů
8104:842.029+012.172+012.396+015.365 (zpoždění přes půl hodiny)
891:842.012+050.005+050.003
8612:810.622
8611:842.027+012.551+010.077
8109:742.439+742.283+810.213+012.477+012.190 (ta dvojička 742 jela pro vojenský vlak do Polečnice)
8106:810.265+012.064+012.778 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35965
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 18:04:33 |
|
Díky, zajímavé soupravy.
BezDřev ráno přitáhl šrot 050.028 (nebo 029), který navíc v jedné polovině bídně topil, takže si nic než odstavení nezasloužil. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35967
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 18:25:31 |
|
Střídaným koťátkem byla 842.013 od ranního R 799 (s vozem 042.003)...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 18:46:19 |
|
Ivo: Oni ještě jezdí do Polečnice vojáci?
Když jsem tudy jel asi před měsícem, tak byly nakládací koleje "zavaleny" vozy s dřevem. Měl jsem zato, že jen dřevo a nic než dřevo... se tam teď nakládá.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 19:07:05 |
|
Martin_zlivský: K zásuvkám. Nevěřím tomu, že bude v nějakém voze funkční Pokud bude, je to malý zázrak, neboť ČD zásuvky se síťovým napětím ve vozech pravděpodobně považují i po 40 letech od jejich instalování za výkřik techniky. Viz neustále připomínaná a omílaná jedna z výhod cestování v Pendolinu.
Považte! V jednadvacátém století! To už snad by měla být v rámci kulturního cestování samozřejmost ve všech vozech...
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 20:25:26 |
|
BmbČ:Jezdí, teď večer to jelo do ČB, táhly to 2x742, co byly přípřeží 8109, ve Křemži to křižovalo s 8113. Souprava obsahovala i Bt-k
A ještě přidám 8108:810.510+015.373+012.477
Nevíte, jestli byl posílen 8103/4 i včera,předevčírem a v úterý? Vím, akorát, že v pondělí (10.9.) to byla (měla být) 742.438+4*01x.
A zítra a v neděli by mohla posila opět být. Skončil sice letní režim, ne však turistická sezóna.
Mimochodem, tu 842 na 8104 jsem tak trochu čekal. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1166
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 20:32:39 |
|
Včera přesun 810 093 do Šumperku na regionovu.
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 20:37:55 |
|
Včerejší pohyb na tr.194
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 20:40:57 |
|
A ještě včerejší Mn ČB - Nové Hrady
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1169
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 20:43:07 |
|
Zapůjčená brněnská loko 742 158 jezdí zde ve dvojčeti s 742 322
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 20:55:20 |
|
Ivo: Díky za info.
Pépa_rákos: Tak jedna z nejstarších zde jezdících budějckejch 810 to bude mít "za sebou"... Nebo spíše "před sebou". 
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
jel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.133.54
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 21:03:41 |
|
Ad Pepa_rákos: v kolik hodin jezdí ten manipulák z ČB do Nových Hradů ??? podle fotky bych to tipoval tak někdy kolem 11h. Dík |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 21:09:37 |
|
jel- okolo 13,30 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35968
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 21:35:03 |
|
BmbČ:
Když jsem měl ještě cihloid, dobíjel jsem ho v plesnivých Bčkách (ale i v Bmee to šlo) zcelka běžně.
Jestli je ovšem někdo pak vymontoval, to nevím.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35969
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 21:37:50 |
|
Pépa:
A nevíš, kam mířila ta 749.100? Zpátky od Protivína už jela jen 240.109...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1570
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 21:41:08 |
|
Nenaváželi jí třeba do Blatný na vystřídání za 751.089?
All cops are bastards
ICQ:450 504 903=bejvávalo,nově 447 394 870 |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 22:18:19 |
|
Martin_zlivský: Bylo by jen dobře, kdybych se s tou nefunkčností zásuvek ve vozech mýlil...
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35974
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 22:24:27 |
|
Asi to budu muset zase trochu plošněji prověřit.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 22:55:07 |
|
V Borovanech před 20.hod brumlala 749.134. Pak nevim, odjel jsem Norticou.
Dotaz Jak je teď zimní jízdní řád na Krumlovskej, tak na čem jezdí barči??? Teda pokud vůbec jezdí. Asi ne, co? Jo a viděl jsem ty dva kocoury na 8109, to bylo asi jen vyjímečně, že? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35975
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 00:34:06 |
|
Na osobácích už mají jezdit pouze šukafony, vše ostatní je mimořádnost (ke které však samozřejmě dojít může).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 10:42:21 |
|
přípřež 2x742 na 8109 byla výjimečnost - viz výše
A dneska mimořádnost právě nastala - 8103:749+BDs+2*Bmto |
Zutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 10:49:06 |
|
Ivo: 8103:749+BDs+2*Bmto  |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1192
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 13:17:48 |
|
zutý_petr:
Ta klasika pojede ovšem zpět buď na 8106 nebo (více pravděpodobnější) na 8108. 8104 vezla 810.622 (od 18505). Je to tedy stejné jako to bylo od konce dubna do poloviny května.
Přece jen je (zejména v neděli) větší frekvence u 8108 než 8104. 8106/13 by dnes mohla vézt 810.524 |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 16:25:26 |
|
Tak už je trochu jasno
Kamenný most přes trať zastoupí ocelový náhradník
dnes 6:30, Českobudějovický deník.
České Budějovice/ Nového mostu se příští rok dočkají obyvatelé krajského města. Radnice si od nové spojnice mezi Mladým a Suchým Vrbným slibuje obecné zlepšení dopravy i záložní cestu přes koleje, až se bude opravovat viadukt v Rudolfovské třídě.
Ocelová náhrada
Nový most nahradí starou kamennou stavbu u hřbitova v Mladém. V mezičase ale bude sloužit provizorní ocelový most, jehož části začali včera skládat z nákladních aut montéři. „Jedná se o akci Českých drah, která je nedílnou součástí budování IV. železničního koridoru,“ zmínila tisková mluvčí českobudějovického magistrátu Jitka Welzlová. „V následujících dnech bude v této lokalitě částečná uzavírka,“ upozornila mluvčí.
Na provizorní most má přispět i město. „Spolufinancování zajistí kromě zhotovitele dílem i město. Dá asi sto devadesát tisíc korun,“ uvedla Welzlová.
Město si podle Welzlové vynutilo vybudování provizorního mostu na zhotoviteli akce – ocelová konstrukce bude sloužit náhradní dopravě a celkem má toto opatření stát jeden milion korun.
Pomoc viaduktu
„Odmítli jsme předat staveniště, nebyla by dopravní alternativa,“ zdůvodnil výhrady města k původním plánům náměstek primátora František Jelen. Náměstek připomněl, že most bude důležitý také v budoucnu, až dojde při rekonstrukci tratě k uzavření podjezdu na Pekárenské ulici a omezení dopravy skrz viadukt v Rudolfovské třídě. Jelen upozornil i na chystané napojení v rámci IV. etapy Zanádražní komunikace.
Nová trať
Změny na důležité spojnici mezi Mladým a Suchým Vrbným souvisejí s budováním IV. železničního koridoru. Obnova tratě mezi Českými Budějovicemi a Českými Velenicemi má umožnit zdvojení trati a vyšší dopravní rychlost.
Pro město je rekonstrukce mostu důležitá kvůli zlepšení spojení mezi východní a jižní částí Českých Budějovic.
„Konečně to někoho napadlo. Mluvilo se o tom i kvůli tunelu pod nádražím, že by stačil most na Novohradské, nebo tady v Mladém. Ale hlavně ať už se tudy dá pořádně jezdit a chodit na hřbitov. Tady to bylo pěšky o strach,“ komentoval stavební manévry kolem mostu sedmašedesátiletý Jan Hruška z Českých Budějovic při pozorování montérů Metrostavu.
Lépe pro pěší
Rekonstrukci trati má na starosti firma Stavby silnic a železnic. Ta bude také stavět nový most. Práce na něm by měly začít podle vyjádření magistrátu v polovině října 2007. „Starý kamenný most bude zcela odstraněn a nahradí jej nová konstrukce,“ přiblížila budoucí stav mluvčí magistrátu.
Na novém mostě mají být dva jízdní pruhy, na jedné straně chodník pro pěší a na druhé straně bude uloženo potrubí teplárny a další inženýrské sítě.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 16:56:06 |
|
Tak tento pěkný kamenný most na velenické půjde "k zemi" Foto k příspěvku výše.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35981
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 17:47:49 |
|
Dnešní provoz je docela pestrý i na 190:
12:42 na Budějce 230.073 s 29 Wapkama
12:50 na Budějce 749.051 strojově
13:12 na Budějce 242.254+230.028 v čele mnoha vozů Eas
Os 8009 dovelza 242.251 pouze do Strakonic, tam dostala na přípřež 240.107.
R 890 přijel v řazení 842.012+050.003+050.005, na R 891 bohužel odjel sice motor stejný, ale za něj se vrátil humus 050.028.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35982
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 17:59:17 |
|
Mostu bude škoda, nebýt hřbitova, tak se to dalo řešit i citlivěji... A když si vezmu, jaké ptákoviny jsou památkami a nesmí se jim ani vlásek zkřivit. 
Ale když si ten článek tak čtu, asi bych ho radši (ostatně nejen tento) bral s rezervnou, některá vyjádření jsou drobet „zajímavá” (když pominu obvyklé chyby týkající se názvosloví).
Ale následující mi není jasné ani po několikerém přečtení:
Obnova tratě mezi Českými Budějovicemi a Českými Velenicemi má umožnit zdvojení trati a vyšší dopravní rychlost.
A co se týče zálohy za viadukt, tak by to krom mostu chtělo „trochu” vylepšit i navazující silnici (do Vrbna i na Pohůrku), která je v současné době spíš polní cestou a jen omylem slouží jako městský okruh.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35990
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 19:59:41 |
|
Vypadá to, že nová už je v samostatné službě.  A musím ji pochválit, je pěkné vidět novou nezkaženou krev.
Jen ještě drobet klidu, časem i zkušenosti a strčí zkušenější kolegy hravě do kapsy.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 20:07:55 |
|
Martin_zlivský: Ano, v článku jsou ptákoviny, ale jeho hlavním smyslem je sdělit místní velké motoristické obci a hřbitovním důchodcům budoucí zlepšení dopravní situace v této části města.
Ruku na srdce. Kolik čtenářů tohoto článku v Českobudějovickém deníku zajímá železnice do té míry, že v něm najde nesrovnalosti?
Zdvojení trati je jasný. Elektrizací vznikne nad současnou tratí ještě měděná trať pro lokomotivní smeták. Tím bylo určitě myšleno to zdvojení, neboť neznalí neznají slovo trolej ani trakční vedení.
Nezkažená krev pěkně řečeno
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1571
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 21:08:40 |
|
Os 8009 dovelza 242.251 pouze do Strakonic, tam dostala na přípřež 240.107
All cops are bastards
ICQ:450 504 903=bejvávalo,nově 447 394 870 |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 21:25:15 |
|
Měl jsem pravdu, 810.524 dnes na 8106, na 8113 měla přípřež v podobě 810.620. Více v příslušné diskusi. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35991
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 16. září 2007 - 00:20:58 |
|
BmbČ:
Já bych se nějakého zlepšení nebál.
Ale když rozvedu Tvou myší Lenku, tak jak bys takové zdvojení provedl u trolejbusu? Ten má taky jen jednu dráhu (slovy běžného kaštana trať), podobně jako nedrátované tratě.
Přestavbou trolejbusové tratě na tramvajovou?
Pak by bylo ale vhodné rozlišovat spodní a svrchní zdvojení.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 16. září 2007 - 16:46:13 |
|
MZ: Hm, u troleybusu složitá situace...
Ale teď vážně. Že by zdvojením mysleli tu novou koridorovou kolej na Dvořiště, která má vést přesně tudy, vedle koleje velenické až na okraj Hodějc a tam uhýbat?
Ale že by s tím už bylo počítáno takto v předstihu???
Bylo by to logické, aby nový most byl vybudován pro tři (příp. čtyři) koleje pod ním jdoucí, ale v našich podmínkách se mi to nějak nezdá takto myslet dopředu. To už by opěrnou gaboušovou stěnu, vybudovanou nedávno a stojící opodál, také posunuli. Nestalo se tak. Takže asi nic...
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 16. září 2007 - 21:55:58 |
|
Tak tady jsou ty Taurusy 1216
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1183
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 16. září 2007 - 22:07:45 |
|
Dnes v ČB 113 002
a 749 018 na 2.zál.
ráno na 1.zál. - napěťová výl.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 35999
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 16. září 2007 - 22:36:15 |
|
Nemůžu si pomoct, ale na pohled se mi to laminátové dvojče líbí víc, i když je nejméně o generaci jinde...
Díky za fotky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36000
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 16. září 2007 - 22:39:44 |
|
Něco málo ze včera:
R 892 - 842.030+042.003
Os 8215 - 242.249+B RIC (929)+Bdt279 (126)+BDs (124)
Os 8512 - 242.286+2×Bee243 (886, 884)+BDs (435) (vše RIC)
(ty osobáky přijely chvíli po sobě, čísla jsou pěkně zrcadlově opačná )
Večerní Plečka/AntiPlečka přes čáru s 1116.205.
Os 8513 v čele s 210.059, řazeno pak Bmto 142, víc jsem v Kameňáku Na Dolech nezaznamenal...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36019
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 15:35:59 |
|
Bezdrev přijel 842.012+050.003+050.005 a odjel o 050.003 chudší.
Po dlouhé době jsou vozy, stojí jich fůra všude možně po nádraží, i na výtahu je plno. Něco takového se nedalo vidět už hodně dlouho.
Takže buď ty vozy nejsou provozuschopné, nebo se řazení nedodržuje z jiného důvodu (domyslete si sami).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 17:08:23 |
|
Pépa_rákos: supr fotky... jsou vlastně schválený 1216 pro ČR, když 1116 schválený jsou? Nebo je laminátky táhly až do ČB ? 
A ted něco z Podkarpatské Ukrajiny:
- - tyto "obludy" vyšachovaly ze hry parní a naftové mašinky na lesních železnicích, vybudovanými zejména Československem... po roce 1938 se tam všechno už jenom devastovalo
Ale výlet to byl pěknej... a pěkný taky bylo, že to bylo týden ze školy ... bohužel sme nejeli vláčkem, ale docela pohodlnou Karosou LC936 - asi 9 let starou - na místní poměry hooodě moderní vozidlo |
