| Autor |
Příspěvek |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 17:42:03 | 
|
Na té fotce 002 ti tam chybí ještě horní odpojovače Q19,Q20.Ale sou na ní dobře vidět bočníky pro ty ampérmetry brzdového proudu |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 17:54:33 |
|
Proč na 4 sekundy? Buď rád že tam sou,při opravě v Přerově se na ně zapomělo tak se nějak museli zapojit. Jinak sem se trochu sekl v jednom mém příspěvku,kde sem psal že ampérmetry nejsou u 1 a 3 motoru,tam patří 2 a 3 motoru ,sorry |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1428
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 18:05:29 | 
|
No já znám ze zkušebny jističů a tam na nich (podobných) bylo napsáno - max 4sec. A pokud se měřilo dýl, tak se z nich pěkně kouřilo. Ale teď koukám do katalogu a beru svou námitku zpet...
Přesto tam vypadají jako nějaká bastlírna.... |
Jirkabrno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 18:07:40 |
|
Dneska stála vedle zkušebny stála 263 002-8, tak jsem si dovolil udělat pár fotek, se kterýma se rád podělím:
Jinak se omlouvám za kvalitu fotek; fotil jsem to z mobilu SE k750i. |
Jirkabrno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 18:12:04 |
|
Jinak v odpoledních hodinách přivezly k nám do jižní haly plecháč 242 233-5; důvody příjezdu NEZNÁM!!
|
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 20:02:29 |
|
JAk moc vážný je to s Dášenou |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
| | Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 20:24:38 |
|
Vidíš na fotkách,i když ve skutečnosti je to vždycky jiný,řekl bych že to bude garance Přerov a nějakej ten měsíc si poleží,i když to třeba zvládnou rychleji |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6660
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 08:19:22 |
|
ZMAL - dík za objasnění siloviny 
náhodou schéma siloviny 263 asi nikdo nascaněný nemá co?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Hafbubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 10:27:55 |
|
Pro Bobo:http://www.edisk.cz/stahnout-soubor/14573/hl_obv.pps_524.67KB.html |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6668
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 10:38:23 |
|
hézký! děkuji převelice 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 14:54:14 |
|
Dáša dneska večer jede do Přerova.
Nemám rád barevný schémata   |
Jirkabrno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 15:00:57 |
|
ZMAL: Tak to snad NEBUDE trvat tak dlouho, když už jí tam vezou, ne?? A to bude "garančka"?
Ty nejsi dneska v práci?? |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 15:57:19 |
|
Přikládám jednu momentku z dnešního dne - setkání žlutých proužků v Tišnově v podání 242.272 a 242.261.
pak ten dlouhej kulatej, to je tuším 851
Krysolet na tišnovku !!! A ten dlouhej kulatej taky !!! |
|
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 17:34:50 |
|
Jirkabrno - je to garance,teda zatím to tak vypadá,jak dlouho to bude trvat to nevím ,protože tam sou shořelý díly,na který se čeká třeba měsíc,byl sem v práci jen do dvou. |
Jirkabrno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 18:05:09 |
|
ZMAL: Já jsem se byl do ní včera podívat a čekal jsem, že to tam bude vypadat hůř. Důležité je, že to spraví a znovu to bude čistý. |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 18:37:37 |
|
No jo ono se to nezdá ale i tak je to dost práce |
Jirkabrno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 19:20:23 |
|
ZMAL: To máš pravdu. |
372_0018
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 09:47:36 |
|
Zase po čase trocha historie:
|
372_0018
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 09:52:41 |
|
Zase po čase trocha historie:
A ještě jedna "bulharka" - nevím kam ji mám seknout.
Foto mám A3, ale scaner A4, tak jsem to musel uříznout.
|
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 11:21:46 |
|
Nevím, nevím, ale těm plechovkám by polosmetáky slušely víc...
Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8
Nikdy neříkej že něco nejde, protože se vždycky najde nějaký blbec, který neví že to nejde, a udělá to.
Prosím o minutu ticha za zesnulou 263 002-8 |
|
Morňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 18:27:33 |
|
Pidlovokej (Jirkabrno) nebo taky Kočkodan, kdybys ses v práci koukal jak se co dělá, místo focení mašinek, tak bys po roce možná i věděl na kterou stranu se povoluje, nebo dotahuje šroub. |
Jirkabrno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 18:32:55 |
|
Morňák: Když to říkáš Lepší fotit než otravovat někoho. |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 18:47:29 |
|
Morňák - a ty víš kam se povoluje a utahuje? |
Jirkabrno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 19:01:34 |
|
ZMAL: No, právě, aby to věděl on, jak se to dělá!!! |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 19:08:35 |
|
Tak podle všech informací už 242 265 jezdí v pravidelném provozu. nevím ale jak dlouh. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 15:15:39 |
|
Po úspěšném zkuš. provozu 954 s 754 se připravuje zkoušení 954 s 242. Pravděpodobně v Maloměřickém depu. Nemá někdo podrobnosti? Například která 242 by měla být upravena pro dálkové řízení po UIC kabelu? A jak?
|
Nexus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 15:52:30 |
|
372_0018:
a zadní díl fotografie by nebyl? Ono se to dá spojit. |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 23:25:48 |
|
Například která 242 by měla být upravena pro dálkové řízení po UIC kabelu?
slyšel jsem o 242.204, ale další podrobnosti nevím ... |
Tajík_363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 14:18:40 |
|
O té 204 jsem slyšel taky... byla a možná ještě je v HHeršpicích jako zdroj střídavého napětí pro vozovku - není tam stojan. A při tom na tom asi něco dělaj - je to určitě stejnej tým, co má Kotrba pod sebou(dílna), protože ten tomu fandí... z doslechu
| Dokud se kola točí...je vše na pohodu... |
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 14:37:22 |
|
Tajík_363: 242.204 je pořád v Horních Heršpicích |
Vláďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 18:43:31 |
|
V Heršpicích včera stála 242.229. 242.204 jsem tam neviděl, ale možná byla v hale. |
Jirkabrno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 20:37:21 |
|
Vláďa 2: Není to ten plecháč co stojí v Heršpicích na jihu (od Břeclavi)?? Jsem tama dneska projížděl a nějakého plecháče jsem tam viděl, ale nevím kolikátka to byla. A co vůbec dělá plecháč v Heršpicích?? |
Tajík_363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 08:21:37 |
|
Psal jsem to posledne...maji ho tammísto napěťového stojanu pro vytpení vozů - pro vozovku - vozovka v dolní hale nemá k dispozici žádný zdroj...zpočátku tam stávaly k tomuhle účelu žehličky,ale ty by se touhle dobou měli dávat dohromady na ten "přitroublej" nápad Kuřim - Slatina OS s ř. 210
| Dokud se kola točí...je vše na pohodu... |
|
Vláďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 11:19:33 |
|
Jirkabrno: Byl zhruba tam, co dřív stával plecháč 242.204. |
Jirkabrno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 16:11:46 |
|
Vláďa 2: Jj, tak to je on. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1119
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 19:10:38 |
|
242 204:
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Jirkabrno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 19:51:19 |
|
Ris: Ta fotka je odkud a jak je stará?? |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
| | Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 20:40:42 |
|
To ovládání má byt na 204,tento týden by se mělo začít s montáží. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 23:59:17 |
|
V návaznosti na tovární foto od kolegy 3720018 dvojice bulharských tuningů, aneb co všechno lze vyrobit z obyčejného plecháče:
Fotky pocházejí z www.railfaneurope.net.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Tajík_363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 07:26:56 |
|
Včera v HH. stál opravdu již 242.229.
Odstaven přepokládám opet na vibrace - takže do HH se hodí.
Místo 263 jezdí ted 272 a 236 - takže "perly".
| Dokud se kola točí...je vše na pohodu... |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 18:05:44 |
|
Jirkabrno: fotka je z HH a je stará asi 14 dní.
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 19:34:11 |
|
242 204 tak už se na ní dělá |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1701
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 19:50:10 |
|
Pánové, dík za info o té 242.204. Ale opravdu nikdo z vás neví, jak bude upravena pro dálk. řízení po UIC kabelu?
|
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 20:01:16 |
|
Qěcy - jak to myslíš,jak? |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1704
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 22:38:46 |
|
No to řízení. Jak se bude ovládat přepínání odboček, nebo se snad přepínat nebudou? Mám dojem, že dálkové řízení ř. 954 pracuje s poměrným tahem, což 242ka neumí.
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6698
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 13:49:51 |
|
když se tam dá kuličkové PC tak to i s poměrným tahem bude umět jezdit.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1707
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 13:52:38 |
|
Bobo:
Cože?
|
Tajík_363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 14:58:17 |
|
Bobo: tak to je dobrej hlod =:-) Jedna nula pro tebe
| Dokud se kola točí...je vše na pohodu... |
|
Bumbác
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.122.29
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 17:14:41 |
|
3720018:nebyla by prosím i ta druhá půlka toho bulharského plecháče?Byl bych Vám moc vděčný!
Děkuji |
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 19:13:57 |
|
Tajemný em: tak to je mazec ta první fotka
| Nehněvej se ženo má, kde jsou vlaky tam sem já. |
|
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 19:21:50 |
|
Qěcy - co se týče ovládání voliče tak je adaptér toho dálk.řízení jen napojenej paralelně ke kontroléru a spíná buď chod nahoru nebo dolů,předtím taky zvolí směr a jinak ovládací obv. sou původní (kroková relé). |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1709
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 06:43:54 |
|
ZMAL:
Jestli to dobře chápu, tak lokomotiva bude mít spešl adaptér digitál/analog, který převede "poměrný tah" na příslušné stupně v závislosti na rychlosti? A brzdu to bude ovládat jak? Bude tam brzdič BSE, že? A bude jeden rekoplecháč řídit druhý rekoplecháč přes UIC kabel?
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6707
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 07:00:12 |
|
proč by se měla ovládat brzda?
bez adaptéru UIC/cvak cvak to určitě nejde, jak jinak?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
372_0018
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 07:41:59 |
|
Zde je zbytek foto BDŽ plecháče.
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1440
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 08:36:50 |
|
Qěci
Brzdu bude ovládat řídící vůz, samozřejmě musí být zapojené žluté potrubí.
Musí se udělat i nějaké změny na 954? Nebo mu to je vcelku fuk, že neřídí motor, ale elektriku? Jde mi spíš o to, jestli to má "elektrické budíky", tj ampermetry a voltmetry v sobě už namalované, nebo se to bude zobrazovat jen jako digitální údaj. |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 10:51:25 |
|
Kdepak má Qěci plecháč nějaký analog? I stará dobrá relátka jsou vlastně digitál. BSEéčko opravdu nemusíme cpát všude, to že s ním lépe brzdí je věc jiná. Pro dálkové řízení není nutné, pro ARR už ano...
Martin |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6716
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 12:06:00 |
|
analog má v ovládání větráků trakčáků dle proudu - jsou/ byly tam tušim transduktory
a to je asi tak fšechno
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1712
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 12:17:04 |
|
Já si právě říkal, že jestliže brzdu má ovládat řidičák, tak musí mít spojené žluté hadice. To se mi zdálo nějaký divný, jenže bz spojených žlutých hadic by se musela brzda ovládat lokomotivou přes kabel a to lze jen elektrickým brzdičem. Je vůbec možné a povolené ovládat brzdu vlaku řízeného z řidičáku přes kabel?
Relátka jsou digitál, to je fakt, ale trakční autotrafo nemá tolik "pidistupínků", jako volič poměrného tahu. A především poměrný tah není přímo úměrný číslu jízdního stupně. Neboli při stejném poměrném tahu musím mít tím vyšší jízdní stupeň, čím vyšší je rychlost vlaku.
Honzasl:
Do řidičákova řídicího hárdvéru se nahraje příslušný softvér a na displeji řidičáku se samozřejmě místo otáček dieslu (dieslů) budou ukazovat trakční proudy, čísla jízdních stupňů, polohy smetáků. Akorát nevím, jestli se třeba smetáky budou v 954 ovládat čudlíkem v pultě (který tam podle mne není), nebo "čudlíkem" na dotykovém displeji. Tlačítko "Stop diesel" bude jistě sloužit pro vypínání hlavního vypínače.
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 12:50:52 |
|
Přes kabel řídí brzdič snad řidičák 914.
Čudlíky v pultě 954 na ovládání sběračů možná jsou(943 je má a slouží k zavedení utrálu/neutrálu spalovacích motorů na motorovém voze,u elektrického vozidla můžou zvedat/stahovat sběrač). |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1714
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 13:04:01 |
|
Apollo 17:
Ahá. Co to je utrál/neutrál spalovacího motoru? Předpokládám, že to nemá s přepínáním směru jízdy nic společného.
|
