| Autor |
Příspěvek |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 11:59:07 | 
|
Byl by to rozumný kompromis, jezdit se vším durch je zbytečný luxus
Podívej se na to jinak: Pokud rakušák pustí nově zavedený pár rychlíků Plzeň - ČV až do Vídně, tak to máš cca 340 km na rakouském území, za což dosteneš 3 - 4 páry Sp Wien - ČB rakouskou soupravou na našem území čili vyrovnávka souprav nemusí být problém a visí to mašině. A když už nejsou a nebudou dvousystémovky v dostatečném množství, pak je řešením přepřah ve stanici se stykem. Rakušák to tak ostatně praktikuje na hranici se Slovinskem mezi Grazem a Mariborem.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36724
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 12:31:25 |
|
Ano, soupravy se nějak uklohní, problémové je HV.
A osobně na tomto rameni uvidím přestup (lépe však v Cmuntu, ne Velenicích...), než přepřah. Příměstská doprava Vídně totiž potřebuje trochu něco jiného oproti té u Budějc a vzduchu se bude u Budějc vozit už tak dost. Přestup je navíc rychlejší, takže sice znejistí spojení (může se uject), ale zvýší dodržovanost JŘ (což je podmínka nutná, chceme-li na 199 cokoliv vázat, protože samotná se neuživí).
Pokud by to časem šlo bez přepřahu, tak leda snad pak ať se vozí vzduch od Sigmundherbergu až do Budějc, dřív na to ale bohatě stačí tři páry vlaků. Ono to nemusí být až tak nemožné. 340 je sice málo (a Rakušák si je tam stejně nepustí), ale budeme mít (snad) 380. Nasazení 380 přímo na 199 bych asi nečekal (leda tak na noc od nějakého vlaku z Prahy do Budějc, který nebude mít obrat), ale klidně se může stát, že pojede do Vídně na nějakém obratu od Břeclavi a pak už nebude výletu Tauruse do Budějc i po této trati nic bránit.
To ale ještě pár let potrvá, nyní bych volil ty přestupy a snažil se je nějak přesunout do Velenic.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36725
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 12:34:05 |
|
A to ještě zapomínám na dvořišťskou, kde by bylo lepší, aby Rakušák zajížděl aspoň do Rybníka (nejlépe až do Lipna...), čímž by pak stačilo od Budějc jezdit do Rybníka, nebo (při vratných soupravách) až do Lipna bez přestupu.
Ale opět to padá (zatím) na případné vyrovnávce (a v případě verze ČB - Lipno na neexistenci vratných souprav).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36729
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 14:10:47 |
|
Ani dnešní osobáky nepřekvapily, řazení je dodržováno opravdu pouze velmi „přibližně”.
Os 8004 - 242.244+Bmto (149)+BDs (330)
Os 8050 - 242+BDs (421)+Bdt279 (129?)+B RIC (611)+Bdt279 (???)
Os 8006 - 242.255+B RIC (858)+2×Bdt279 (150, 147)
Os 8052 - 242.275+BDs (181)+2×Bdt279 (052, 189)
Os 8008 - 242.277(?)+Bee243 RIC (88x)+2×Bdt279 (049, 146)
Raději bez dalšího komentáře...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36732
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 14:43:55 |
|
A že to ještě nic není? Není!
R 891 - 842(.012?)+2×Btax (010.084?+010.063?)
O posile na Os 8010 asi nemá cenu uvažovat. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 15:50:08 |
|
A osobně na tomto rameni uvidím přestup (lépe však v Cmuntu, ne Velenicích...), než přepřah
Proč raději Cmunt než Velenice? Rakušák má ve Cmuntu dost dlouhý obrat na to, aby k nám zvládal zajet a z pohledu ježdění od Budějc to znamená soupravu navíc.
Jinak logiku přestup vs. přepřah plně chápu.
Aha, tak jsem si to dočetl celé a chápu, že to byl překlep.
Tak zbývá snad jedině doufat v řídící vozy k řadě 242.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36740
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 15:58:56 |
|
Ano, překlep, opět a ne jen jeden.  Je čas si dát pauzu. 
Tak zbývá snad jedině doufat v řídící vozy k řadě 242.
Viz diskusi o osobních vozech, Qěcyho příspěvek ze včerejších 13:14:29 a reakce následující.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 16:15:45 |
|
O těch řídících vozech je i něco v 242 a 263.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 17:26:24 |
|
Os 8203 242.214+3*Bdt279+BDs(121)
Os 8204 242.252+BDs+Bdt279+B249+Bdt279
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 19:35:08 |
|
Na velenické v úseku ČB - N. Ves přibývají kompletně osazené podpěry TV jako houby po dešti. Pomalu se trať začíná jevit jako elektrizovaná. 
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1684
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 21:00:55 |
|
Jestli ste před pár hodinama někdo čuchal u ranžíru podivnej smrad tak to hořela 751.210
| Eine suppe kikiriky und zwei rohlíky |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1363
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 21:42:25 |
|
Dnešní Budějice:
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 09:12:48 |
|
pépa rákos:
Tipuji, že jde o vlaky: 1931 (vlevo nahoře),
1761 (vpravo nahoře), 8103 (vlevo dole), a 8105 (v pravo dole)
Poupravil jsem svůj návrh na oběh na trati v novém GVD, až to bude v režii Volar. Úprava řeší i anomálie o Vánocích a na Silvestram kdy 8100 a 8113 jedou jen z/do Kájova a 8101 a 8110 nejedou vůbec:
Předpokládejme, že Volary sestaví oběh ryze pro Budějky:
8102/8107/8108/8113//
8100/8103/8104/8109/8110//
8101/18504/18505/18506/18507/8106/8111//
8122//8105.
Až by v dubnu začly jezdit o víkendech klasiky na 8103/18505 ČŽ-VO/8108, tak motor od 8100 normálně bude odpočívat do 8109, motor z 18505 (NÚ-ČŽ, v ) bude pokračovat jako 8104 do ČB A pak 8111, po 8102/07 by nenásledoval 8108/13, 8113 by točil z 8106. Podle zkušenosti z letoška, kdy už od Velikonoc jezdily kolovozy (letos na Velký pátek 6.4.07 byl 8110 810.524+015.368)
by to tak mohlo být už od 5.4. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36752
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 13:36:17 |
|
To už došly už i invalidní hytláky? 
Tomt:
A nevíš, proč jela do Budějc ta 018 nebo 051?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 13:55:41 |
|
BMBČ:
Pomalu se trať začíná jevit jako elektrizovaná
Až po natažení drátů vytrhají koleje, tak to bude první elektrifikovaná cyklostezka v Čechách 
Budějčáááááák
BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951)
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 15:09:26 |
|
Os 8007 242.254+BDs(330)+Bmto(149)
Os 8008 242.214+Bee243+2*Bdt279
Os 8209<-242.285+3*bdt279(148,188,066)+BDs(097)->242.244 Os 8204
Pro Bezdřev připraven 050.005.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36765
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 17:42:41 |
|
Hmmm, takže stále nejsou vozy. Jedno Bee243 teď vypomáhá i na velké Vídni, takže by mne docela zajímalo, co jedí na býv. Budvaru.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36766
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 17:45:17 |
|
A ještě doplním včerejšek:
Os 8014 - 242.254+Bdt279 (143)+B RIC (865)+Bdt279 (130)
Os 8513 - 210.037+BDs (330)+Bmto (149)
Os 8617 - 842.028
Os 8113 - 810.523+012.064
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 20:52:24 |
|
M z : Vim jenom žeto byla 749.018 a do Budějc přijela jako Lv.
A jen tak pro zajmavost.Zejtra by měli z Chebu dorazit čmeláci 770.081 a 771.110.
| Eine suppe kikiriky und zwei rohlíky |
|
Babor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 21:01:12 |
|
Tomt: náhodou fotka zkremované nebožky 751.210 by nebyla? |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1691
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 21:46:26 |
|
Babor : Foto zatim nemám.Cosem naní koukal ten večír co zahořela a pak když jí přetahovaly do depa tak naní zvenku nic vidět nebylo.Nebyl to takovej ten požár typu 751.226,nebo 751.229.
A tys jí v létě když ses pohyboval pár dnů po Šumavě čapnul,nebo nečapnul?
| Eine suppe kikiriky und zwei rohlíky |
|
Babor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 22:16:50 |
|
Tomt: Nebyl to takovej ten požár typu 751.226,nebo 751.229
to na výsledku asi nic nemění
jinak v létě jsem ji naštěstí chytnul na podvečerním Mn do Číček nad Prachaticema, byla ve dvojici s 228  , měl jsem pořádnou kliku, ten den zrovna přehodili 210 za 233, takže jsem během krátké návštěvy stačil zvěčnit 228 s oběma |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 23:05:25 |
|
Tomt:Zejtra by měli z Chebu dorazit čmeláci 770.081 a 771.110.
V pojízdném stavu? 
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1693
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 23:14:00 |
|
BmbČ : Nee.Co sem se ptal tak 770.081 má špatný tlapový ložiska a asi prasklý vzpěrný kroužky na obručích,ale motor OK.A ta 771.110 má pro změnu motor v háji.
Nad ní stál otec se sekerou v ruce
divně se kýval
zdálo se mi dokonce,že se usmívá
byl sem ohromen |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 23:27:42 |
|
Sem si to myslel... No jo. Budějce vzaly vždycky každou šunku. A dobrý mašiny šly pryč. 
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 23:45:10 |
|
Michal_čb: To bude mít nespornou výhodu v tom, že cyklisté budou v celé trase chráněni před úderem blesku. A za deště těm citlivějším budou brnět ruce na řídítkách, čímž si z nich zcela jistě a zdarma vyženou revma.
A ti extrémně citliví, brnění pocítí i v  
Otázkou zůstává, co si vyženou tito...
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36773
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 08:41:49 |
|
No, nedavno jsem byl s kolem v Cerekvi, nepršelo a kolo stejnak vrnělo. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 13:55:28 |
|
Tak nám dráhy zdraží...
v dnešní MF Dnes psali o "nových slevách"
Srovnávám to s transou Brno - Ostrava, 172 km, ČB - Praha 169... tarifní pásmo 180 km ...
dnes: zpáteční: 271 kč, 2008: 386 kč
InKarta: jednosměrná: 143 kč, 2008: 159 kč
KMB: 125 kč, 2008: 135 kč
student(průkaz-sleva) 88 kč, 2008: 97 kč
a ještě něco, nemám to zrovna v ruce, něco mi ustalo v paměti
pro srovnání: - autobus
Jihotrans: 134kč(Tábor, Veselí) / 142kč( přesTýn nad Vltavou)
ČSAD ČB: 121 kč(TA)
Záruba: 140 kč(PI)
Connex: 124 kč(BE, TA)
Bosák : 120 kč(PI) |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 14:54:45 |
|
Vždyť Češi prý neustále bohatnou... (cha, cha), tak jim musí někdo "pouštět žilou". Ale těch "někdů", zdá se, je poslední dobou čím dál tím víc.
Ono dojde i na autobusovou dopravu vzhledem neustálému vzrůstu cen nafty...
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 16:07:28 |
|
No bohatnou... a dráhy prý taky 
kdyby se aspon zlepšila úroven vagonů - např. za Bmz bych to dal... tj jediný možný vlak je EC/Ex 100/101... dle slov jedné, "vemli chytré pani" prý příptaltky na EC nikde v Evropě neplatí... teda neplatí na OBB, SBB, kde rozdíl mezi EC a osobákem takový rozdíl neni... Ale v dost zemích snad jo(nebo je to tam považováno za náš R)...
a nějaké zlepšení na trase do Prahy? Proč nemůže jezdit v 6 / 7 ráno a v 15/16 odpledne do ČB nějakej trochu lepší vlak, třeba aspon Ex s lepšíma vagonama?? |
Žlutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 16:29:23 |
|
odpledne do ČB nějakej trochu lepší vlak, třeba aspon Ex s lepšíma vagonama??
Ale kde je vzít a nekrást?
| Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei) |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1123
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 16:43:23 |
|
Os 8009 242.237+Bdt279(053)+B(611)+ Bdt279(138)
|
Zděna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 19:21:53 |
|
Nevím jsl se to tu už neřešilo, ale nikde jsem to nenašel. Jak dopadne budějovické DKV po odštění společnosti ČD Cargo? Bude sloužit jen nákladní, nebo i osobní dopravě? |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1239
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 19:47:53 |
|
Zděna: ČB budou smíšené depo. Cargo zde bude mít svou základnu a osobní doprava připadne pod DKV Plzeň. Zůstanou tady určitě 842 (8 kusů), bardotky a snad i 810... Dokonce i správkárna se má rozdělit mezi ČD matku a ČD Cargo
Budějčáááááák
BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951)
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 19:52:26 |
|
Ještě k tomuto tématu jeden zajímavý odkaz:
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2007/7_8cargo.htm
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 21:49:10 |
|
Michal_čb: A jak to bude s ostatními služebnami DKV ČB (PJ, PS a PP)? |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 21:59:05 |
|
tak sem našel nějakou fotku |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 22:04:44 |
|
Křemík: Netuším
Budějčáááááák
BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951)
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3211
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 22:23:46 |
|
Martin240025: Např. čtvrtletní síťová jízdenka na In-junior nebo na kartu ISIC zaznamenala úctyhodný nárůst ze 4000 Kč na 8492 Kč (což je, pokud dobře počítám, nárůst o 112%!!!).
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 22:35:53 |
|
Hroch: to si dělaj |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 23:27:07 |
|
842 časem asi půjdou do kytiček, kór jestli budou pod Plzní. 810 by všechny 4? měly jít pod Volary, ale kdo ví..., ale větší opravy se asi budou dělat v ČB, protože na Šumavě na to není místo, lidi ani čas...
Martin |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3213
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 07:54:13 |
|
Martin240025: Bohužel je to čistá realita.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 09:30:11 |
|
Krom toho budou na ranní vlaky na trati 194 rozděleny na pracovnodenní a víkendovou verzi, z nichž vždy jedna bude ve stávajících časech a druhá v nových. Odstup od flamendráku bude v X ve stávajícím čase, sobotní o 20 minud později.
Ale co mne zarazilo, že dnešní 8111 (nově 8113) je psaný jen v pátek. Doufám, že je tím myšlen úsek Kájov-Nová Pec. Do Kájova by měl jet denně. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36779
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 09:53:35 |
|
Žlutý_petr:
Ty lepší vozy už jezdí, ale jmenuje se to rychlík, jede to takticky mimo špičku a pro jistotu jen v kladiva na jednom páru. (V novém GVD přibude aspoň ta nedělní posilka.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36781
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 10:01:14 |
|
Ivo:
Do Kájova pojede denně. 
BmbČ:
Nejen nafta, projeví se nejspíš i zvýšení daně. A pochybuju, že by to někdo pro úpravu cen vhodně nevyužil.
No a že se některé nabídky zdraží víc/budou zrušeny (a jiné zvýhodněny/zavedeny)? To už se tak občas stává...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 10:55:16 |
|
MZ:Z čeho bude točit 8121 (+), 8123 (X) a na co bude točit 8122 (6)? Vím akorát, že 8120 bude točit na R895 (z diskuse z minulé soboty)? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36782
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 11:15:25 |
|
Kdybych to věděl, tak jsem to uvedl. Nijak jsem se po tom nepídil.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 11:33:07 |
|
Nijak jsem se po tom nepídil. Kéž by to bylo v pomůckách GVD. Loni to bylo už koncem listopadu k nalezení.
Ten letní dopolední osobák bude mít číslo 8144, nejede ovšem 28.6.,5.7. a 12.7.2008, v jeho poloze pojede historický vlak Šumavského léta s párou. Z pět z ČB pojede v 16:19.
(Příspěvek byl editován uživatelem ivo.) |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 08:54:59 |
|
Pánové, zajímal by mě stav Vašich 842...dobrá, lepší, tichá, hlučná atd atd. Jsou určité náznaky toho, že to nebude dlouho trvat a budu některými z nich pravidelně jezdit (jako cestujúcí samozřejmě). Ď!
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36792
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 10:17:02 |
|
No, každé koťátko je v něčem lepší a v něčem horší.
Např. 16. sice hůř táhne, ale moc nelehá. Osobně mám nejradši 28. (svižné, tiché, s nevibrujícím interiérem), ale to snad odejito nebude, pryč na východ mají jít jen dvě.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1932
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 16:04:25 |
|
Tak Nemanice-Zámostí se nejedzí, údajně auto spadlé do tratě. Stojí tam 8211+664...
|
Zbyněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 19:08:51 |
|
Dneska se čistila 102K v ČB čističkou zvanou "ještěr"...:-)
od 16.11.07 začíná výluka při které bude nejdříve vložena provizorní výhybka za mosty, která umožní jízdu na HD/Kájov po "velenickém" mostu. Potom bude snasen "dvořišťský" most a následně budou vybudovány nové opěry pro nový most s průběžným kolejovým svrškem. To se bude dít do března. Pak někdy přijde na řadu "velenická" půlka...
Uvedená stavba bude mít velký vliv na dopravu... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36795
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 19:19:30 |
|
Koudy:
Asi nejvíc to odnesl R 646, nebylo pak pro něj už na trati místo...
Z Nemanic do Budějc se jezdilo jen po plzeňský, takže po skupinách - 641, 361 (648 čekal „dole” vedle hřmoucí čističky) a potom opačně 666 a 8056.
Hlášení na osobním bylo opět velmi „kvalitní”, přijeli jsme s R 641 v 18:01 a byli hlášeni jako zpožděný rychlík.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 20:00:17 |
|
Tak todlejc byl ten "ještěr" na kol. 102b.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36797
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 20:03:57 |
|
Díky za fotečky, maká se tam ještě teď. 
S R 892 (842.009+042.003) jsme kvůli tomu na blok poskakovali za veselským osobákem (242.285+2×Bdt279 (067, 191)+BDs (121).
Na Hluboký jsme před tím ještě méně obvyklým způsiobem křižovali se zasekaným Os 8014 (242.284+Bdt279 (138)+B RIC (611)+Bdt279 (053).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36798
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 20:06:49 |
|
A skupina o šesté:
R 666 - 242.286+AB RIC (004)+BDbmsee (033)+B255 (068)+2×Bp (456, 468)+Bt DKV Brno (210) (do Budějc to přitáhla 242.237)
R 361 - 242.284+3×Bmee (035, 039, 026)+BDbmrsee (092)+AB (028) (vše RIC)
Sp 1931 - 340.062+CS
Os 8617 - 842.029+050.040
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 20:10:41 |
|
Tak tady je foto dopravy OKD - Zlatá Koruna - Planá
foto není moje a uvádím jej souhlasem autora |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36800
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 20:24:47 |
|
Taky pěkný.
Jen doplnění k tomu přerušení provozu pod Zámostím. O čtvrt na čtyři tam byl zastaven provoz na žádost PČR kvůli spadlému autu na trať někde kolem km 6,350 (=v lesíku, jak je odprodaný bývalý strážní domek, z Hrdějc-Těšína po polní cestě). Obnoven byl probvoz zhruba po hodině.
I když mi není moc jasné, jak se tam to auto dostalo, a pojišťovací podvod to asi nebyl.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 21:20:35 |
|
Pepo Rákos,když mrkneš na to dvojče 742 v Křemži,tak zjistíš,že patří ODOSu-Ostravské dopravní společnosti.
Martin Zlivský: na kol.102b se asi už teď nedělá.Jinak zejtra se sypou štěrky,projede to pluh a asi nejspíš ještě jednou podbije. |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 02:34:50 |
|
ty maschiny ODOSu jezdi pro OKD-D uz njekdy od zaari - nevim kde, ale njekdo uz to tu na k-repu psal
| Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
