Autor |
Příspěvek |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 11-2004
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 12:47:54 |
|
Čistě hypoteticky, pokud by nějaká T3G(SUCS) 9xx nebo nedejbože 10xx, měla nehodu v rozsahu 777, opravila by se nebo by šla povstat z popela jako fénix?
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q tak ať si to přečte znova |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 6-2002
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 13:05:48 |
|
Námitka! Otázka je spekulativní. Nikdo z přítomných na ni nemůže odpovědět, neboť mu nebyl znám přesně stav vozu 777 po nehodě. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4125 Registrován: 5-2005
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 13:10:09 |
|
1311+1312 a 7/x04 podle Ovanetu.
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 11-2004
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 13:29:18 |
|
ad Boris: máš pravdu, fotky nehody 777 tu byly ale přece jen rozsah poškození není znám, tudíž do své otázky dosazuju axiom: není poškozený rám, tramvaj je opravitelná, ale má například rozpáraný celý bok včetně dveří a třeba jako bonus jeden zlikvidovaný podvozek. Zajímá mě zda DPO ještě stojí o opravu těžké (ale opravitelné) nehody nebo se jede vzorcem T3+nehoda=autogen (z množiny T3 odebírám T3R.P,T3R.E,T3R.EV a T3R.ENV)
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q tak ať si to přečte znova |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4126 Registrován: 5-2005
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 17:33:26 |
|
Tak dneska se mi docela dařilo. Sice nebyl zrovna ideální den na focení, ale šlo to.
|
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299 Registrován: 7-2006
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 18:11:59 |
|
ostravak no pěkný
Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. |
|
Urbino18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 18:57:37 |
|
Ostravák: pěkné fotky
nové stránky o dopravě v Ostravě http://www.attostrava.ic.cz/ icq: 254-100-948 |
|
Norton Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 12-2004
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 20:36:47 |
|
Co se musí stát, aby byl LEDkama indikován směr a zamčení výhybky, aniž by se v okolí nacházela jediná tramvaj (v tomto počasí)? Včera jsem toto viděl na Vodárně, směr centrum->Poruba a dnes ve směru opačném...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4127 Registrován: 5-2005
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 20:41:51 |
|
A čím to, že je ledkami indikován směr, ale výhybka se neuzamkne, ikdyž je přestavena a n uzamknutí ji nic nebrání?
|
Norton Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 12-2004
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 21:04:53 |
|
...a doplňující otázka: a jak se pak má chovat tramvaják, když k takovéto výhybce (indikující směr+zamčení, aniž by tam v poslední době cokoli jelo) přijede a potřebuje si ji postavit do svého směru (neřeším, jestli na ten, kam je indikován nebo na opačný)? Dííííky...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 6-2002
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 21:28:44 |
|
Prostě si výhybku přestaví, kam potřebuje. Tečka. U 777 asi hrálo roli číslo a ne věk. Nevím, zda to kompetentní nebrali v úvahu, nebo to jednoduše nevědí, že 777 je mladší než podle čísla vypadá. Tak to ale většinou chodívá. Když přijde vůle likvidovat vozy, vždycky se horlivě vyřadí ty, které nabíhají do údržby, většinou vozy v dobrém stavu, a když pak zdroj peněz na nové vozy/modernizace vyschne, zůstanou ty největší vraky, na kterých se musí dělat nákladná údržba, aby bylo s čím jezdit. Není to ještě zapsáno v Murphyho zákonech? |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4128 Registrován: 5-2005
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 21:31:33 |
|
Myslíš že tam fakt takovou roli hrála čísla? Rok 1975 oproti 1982 není zase tak velký rozdíl.
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 6-2002
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 21:49:03 |
|
1008 měla pěkně děravou střechu, když se z ní dělal Progress, ale mám pocit, že 777 na tom byla o něco líp. Někdo někde tvrdil něco o pokřiveném páteřovém rámu, ale nějak se mi to nezdá. Nechcu se pohybovat ve sféře spekulací. |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 22:12:10 |
|
ad Norton: výhybky jsou dnes blokovány pomocí indukčních smyček takže: 1) na smyčce stojí auto, které rozsvítí POUZE šipky ukazující směr 2) indukční smyčka špatně zareagovala a výhybka po průjezdu tramvaje zůstane svítit Pokud, ale tvrdíš, že jsi viděl svítit poze šipku, byl to případ č.1. Totéž se stává na Mugle, pokud přes výhybku jede autobus. PS: Otázka do soutěže: Jak se přihlašuje na výjezd ze Sadu tety Boženy směr Hlučínská ??? Funguje to tak, že autobus a tramvaj se přihlásí do křižovatky, ale osobní, které si zkrátí cestu přes park, se ne přihlásí .... Jak je to technicky vyřešeno ?? |
Student_v_ov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21 Registrován: 11-2006
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 22:21:08 |
|
Haki: Že by dvě indukční smyčky vzdálené od sebe více než je rozvor běžného os.auta a musí obě sepnout pro přihlášení se? |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 22:24:19 |
|
VÝBORNĚ |
Student_v_ov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 11-2006
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 22:28:00 |
|
Aspoň jsem tu konečně napsal smyslupný příspěvek Je v Ostravě křiovatka NVV jediná s dynamickým řízením? |
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863 Registrován: 8-2004
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 22:29:21 |
|
a co když ten autobus najede tak, že dojde k sepnutní jenom jedné smyčky? To se myslím může stát. |
Edison Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.210.23
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 22:31:16 |
|
Výměny moc neznám, ale osobně si myslím, že registrace na nich jsou prováděny i jiným způsobem, třeba trolejový kontakt mi přijde pro tram. vcelku ideální záležitost (zejména tam, kde by to mohlo ovlivňovat i jiné vozidlo by to bylo logické a vůbec mi přijde vcelku nesmyslné poměrně "nejistou" a poměrně složtou, tedy i nákladnou ind. smyčku montovat tam, kde mohu namontovat něco tak jednoduchýho, jako je trol. kontakt, na který nemůže zapůsobit nic jinýho než sběrač bo tupec s vysokym vozidlem). Jinak do soutěže: Mýtné brány jsou taky vybaveny rozlišovačema druhu vozidel. Dokonce se to dá koupit a to celkem za pár kaček. Možná bych někde vyhrabal katalog. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 11-2004
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 22:32:57 |
|
ad Mirda: tak si nejspíš počká na čočkách až na něj příjde řada. ad Haki: co ta nová vyhýbka na Vřesinské (od Zátiší) , všimnul jsem si že je tam nějaký ukazatel z tamního směru (možná dokonce 2) co se na něm vyskytuje? ad Edison: ale autobus pantograf nemá takže konkrétně na SBN je to vymyšleno dobře. Jinak indukční smyčky hlavně zamezují podhození vyhýbky (když jede tramvaj po vyhýbce tak ji tá následující nemůže pomocí kontaktu postavit vyhýbku na které se nachází jinak protože ji blokuje právě ta smyčka, jinak by jeden podvozek jel jedním a druhý druhým směrem) nebyl by seznam vyřazených vozů loňský rok? A ke kterému datu? 745 předpokládám je už oficiálně vyřazena. Co 777 a 747? (Příspěvek byl editován uživatelem mayg.)
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q tak ať si to přečte znova |
|
Norton Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 12-2004
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 22:54:58 |
|
Haki, Boris: nerozuměli jsme si... Na LED svítila žlutá (to je uzamčení výhybky, že?) A ZÁROVEŇ i modrá (směr, že?) a drahnou dobu předtím nic nejelo. Chyba bude v indukční smyčce či přenosu informace od ní do "bedny" - tak to vyhodnotila má laická logika. Ale pokud to tak chápe i mechanismus výhybky samotné (ještě tu něco stojí, mám nastaven směr a jsem zamčena), jak se poté z tohoto stavu (pokud to tak bylo vyhodnoceno!) může přehodit do druhého směru (to by přece mělo být vyhodnoceno jako průjezd dalšího vozu/soupravy přes sáňky, aniž předešlý výhybku vyklidil, ne?)? To je to, co mě zaráží. Obdobně, jak jsem toto viděl včera u výhybky z centra, tak dnes na té do centra. V jednom případě řidič, který viděl, že svítící směr je ten jeho, tak s vozem projel, aniž by si jej nastavoval (tlačítko výh. s proudem/bez proudu). Kdyžtak SZ, pokud je to moc zasírající téma pro diskusi zde. Díky za osvětu
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 22:57:35 |
|
1) pokud by si autobus měl sepnout pouze jednu indukční smyčku, musel by jet v protisměru a pak se zařadit do svého směru 2) trolejový kontakt neřeší vše: - vlak s lokomotivou (ta taky občas jezdí) - když se tlačí zdechlina, která nemůže zvednout smeták 3) čas nám ukázal, že indukční smyčky jsou více spolehlivé než kontakty, přes kontakt pokud jedu více než cca 40 km/h může se stát že nezareaguje, kdežto smyčky i při 100 km/h spolehlivě funguje 4) Křižovatek s dynamikou jsou v Ostravě spousty ... cca 30 až 40 |
Norton Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 12-2004
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 23:01:36 |
|
Edison: k mýtným branám - nechápu otázku Jinak někde se staví mýta s kontrolou průjezdu (platící/neplatící+vyhodnocování typu vozidla pro sčítání dopravy), s měřením rychlosti (pokuta ano/ne), s měřením váhy vozidla (náprava, celkově), ale na to poslední se mě neptejte, jak je to technicky ošetřeno. A jak velká decimálka to rozhodně nefachá (žádný pohyblivý díl)...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 23:03:07 |
|
ad Norton: opravdu si nerozumíme .... formuluj přesně .... ŽLUTÁ = blok ŠPIKA = zámek Jsou výhybky bez zámku (staré mechanizmy) a ty mají pouze žlutý odbélník. Ale to co píšeš, sem psal jako bod 2) v 827. |
Norton Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 12-2004
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 23:12:45 |
|
Haki: jde mi např. o to, proč smyčka nereagovala a jak si poté přehodí výhybku další tramvaj, když je výhybka pořád ještě zamčena a nastavena (nebo průjezd pod "sáňkama" má vždy za následek přestavení - ikdyby byla výhybka zamčena? to snad ne, že...). Resp. jak se takto zamčená výhybka "odemyká"... Mmch: žlutá=blok (zámek?) a modrá (pruh, ne šipka)=směr, ne? Ty jsi odborník, já jen odpozorovávající laik...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 23:16:37 |
|
1) pokud výhybka nemá zámek = neukazuje směr, pouze svítí žlutá 2) pokud je bloklá, další tramvaj si ji přehodí ručně, pokud svítí, je zablokována proti přestavení, ale smyčka zareaguje, že něco přijelo a po uvolnění smyčky odblokuje výhybku |
Norton Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251 Registrován: 12-2004
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 23:24:54 |
|
Dobrá, vidím, že mé neznalosti jsou velké a ani osvětová literatura nepomohla Takže: žlutá = bloklá. To znamená, že nelze přehodit další soupravou, která by omylem projela přes sáňky apod - tzv. "podhození"? modrá = zámek. Nelze přehodit výhybku ani fyzicky (a co se tímto ošetřuje za nešvar-nedokážu si to představit), pokud nevrazím kriku do skříně či jak se tomu nadává (je pozdě večer, sorry)? Takže situace: přijíždím k výhybce, svítí žlutý obdélník i modrý pruh (nevím proč, prostě jsem přijel k tomuto stavu), jaké úkony mám jako tramvaják provést? Díky (klidně až ráno)...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 23:38:35 |
|
Vytáhnu tyč a ručně přestavím výhybku. Pozn. pokud bych na výhybce se zámkem nechal jazyky uprostřed, nerozsvítí se modrá a navíc bliká žlutá, pokud dovřu jazyky rozsvítí se modrá. Navíc při rozsvícení modré se vyšle impuls do řadiče křižovatky. Pokud výhybka nemá zámek musí řidič se přihlásit do křižovatky tlačítkem na nějakém sloupu (vždy někde je) |
Norton Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252 Registrován: 12-2004
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 23:44:15 |
|
Díky. Takže když mám odvahu a vizuálně (na jazycích) vidím, že je postaveno do mého směru (ale netuším, z jakého důvodu zůstal "viset" signál blok+zámek), tak si nemusím ani lámat hlavu s přestavováním výhybky. A ještě jeden dotaz (stačí odpověd v příští pětiletce): když se posílá info od dispečinku na mypol (jak se tu dříve probíralo), posílá se to na konkrétní vozy či na všechny, které jsou v provozu? Např. to tradiční o zastavování na ČEZÁrně...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Edison Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.210.23
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 23:49:25 |
|
Norton> Taky existují a používají se kolejové smyčky a obvody, které spolehlivě odliší kolejové vozidlo od nekolejového. A to ať už se smetákem bo bez. Myslím, že jsem to v nějakých schematech i zahlíd, dokonce i v nějakých kombinacích. Ale jak říkám, výměnama se fak nezabývám... jen uvažuji nad možnými řešeními. Jinak vážení vozidel je naproso jednoduchý. Při svých cestách jsem si všiml, že v blízkosti MB se mj. rejpali kapšáci v zemi a přes celé dálnice jen pár cm pod povrch pokládali jakési "trubky". Podle mě šlo právě o ty váhy. Jinak na vážení nepotřebuji nic pohyblivého, že, když použiju správně zkonstruované tenzometry. Tak pracují i známé mobilní váhy nejen celňáků, ale i nejrůznějších podniků a ouřadů zabývajících se vážením vozidel, vč. MD. (A vypadá to fak hezky, jak to přejede, zváží každý kolo, z toho spočítá nápravový hmotnosti i celá vozidla, podle toho, jak si to nastaví v softu - počet náprav, uspořádání a tak.) |
Edison Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.210.23
| Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 23:56:44 |
|
Norton> S informacema mypolu: Záleží na struktuře sítě. V pze můžou z disp. posílat audio i digi info jak všem vlakům v síti, jednotlivým linkám i konkrétním vlakům a to aniž by to nezúčastněné otravovalo či rušilo (audio). Někdo z pražáků by možná i věděl, jestli a jak funguje dálkový stavění vlakový cesty. Jak podle programu ve vlaku, tak i případný změny z disp. |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 00:08:33 |
|
z další pětiletky: vše záleží na dispečerovi kam to pošle. Buď klikne na: 1) vše 2) konkrétní trakci 3) konkrétní linku 4) konkrétní vůz ... prostě má na výběr. Jsou i tací, kteří to posílají všem .... a já se pak dožaduji a hádám s řidičem, aby mi tam zastavil s 36 a 57 ... |
Spion_v_terenu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 05:25:07 |
|
1315+302 NA 3/101. KODAS
Automatický robot přeposílající emaily z spionvterenu@seznam.cz do této diskusní skupiny. Verze 1.0 |
|
Spion_v_terenu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 05:35:05 |
|
KACENY-D-12-1507,1508 D-2-PAPA (1515). KODAS.
Automatický robot přeposílající emaily z spionvterenu@seznam.cz do této diskusní skupiny. Verze 1.0 |
|
Norton Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 12-2004
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 07:38:58 |
|
Haki: díky. Mě nedávno zarazilo, že se ta hláška objevila na mypolu v d-17... Koďas: a jako bonus, na 3/103 je 1301+301... Takže potkávačka (301/302) je kde?
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4129 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 07:48:44 |
|
Norton: A já jsem zase pryč.
|
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 08:18:47 |
|
norton když povíš kde je 302 pak se nad tím zamyslím. Jinak máme po sněhu co.
Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. |
|
Yryk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 13:53:06 |
|
Ostrava - Není to tak dávno, kdy téměř každá druhá tramvaj v Ostravě zářila barevnou reklamou. V současné době většina vozidel jezdí ve firemních barvách dopravního podniku. í. ä Momentálně nejsme v období, kdy by byl rozmach celovozových reklam. Určitě ve znamení rozkvětu tohoto druhu reklamy byla první polovina devadesátých let,ô uvedl mluvčí Dopravního podniku Ostrava Miroslav Albrecht. V roce 1994 přišel Dopravní podnik Ostrava ( DPO) s novým barevným vzhledem svých vozů. Do té doby jezdily takzvané ä červenokrémovéô tramvaje. Červená byla také většina autobusů a trolejbusů. Modrobílé vozy jsou pro Ostravu charakteristické. ä Modrá a bílá jsou barvy města Ostravy,ô zdůvodnil Albrecht. Také dobře viditelné žluté dveře vozů nemají k symbolice Ostravy daleko, protože ve znaku města je i žlutá barva. Modro- bílá kombinace se žlutými dveřmi se vyskytuje také na nových nízkopodlažních tramvajích Vario, i když v jiném grafickém provedení jako vlnovka. O ostravskou modrobílou kombinaci barev projevilo zájem na svých nových tramvajích i ruské město Volgograd, kam DPO dodává vozy vyrobené v martinovských dílnách. ä Je to téměř identické s designem, který máme na našich tramvajích Vario. Jim se velmi líbila modrobílá kombinace s vlnkami, protože jim to připomíná řeku Volhu,ô uvedl ředitel DPO František Vaštík. ( šle) Foto: Ostravské tramvaje jezdí většinou v jednotném barevném provedení. Foto: Deník/ Miroslav Kucej |
Spion_v_terenu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 14:50:07 |
|
DNES POTRETI KODAS-1321 NA D-13
Automatický robot přeposílající emaily z spionvterenu@seznam.cz do této diskusní skupiny. Verze 1.0 |
|
Norton Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 12-2004
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 15:00:14 |
|
Koďas: kruci! Příště dám předem vědět, kdy ponechám foťák doma, aby mohlo vyjet ven vše, co jindy nejde potkat nebo je to nové...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
1313
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 15:12:05 |
|
Dnešní 302 na Kotase 14:48 (Příspěvek byl editován uživatelem 1313.)
Wany...>>>Tramvaje v Ostravě: www.ostramvaje.estranky.cz<<< |
|
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 15:22:59 |
|
1313 mno co tak čas kdys to fotl
Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 15:26:44 |
|
ad 1313: běžně fotky nechválím (Nortonovi se chváli automaticky), ale ta Tvá má šmrnc.
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q tak ať si to přečte znova |
|
Norton Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 12-2004
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 15:38:39 |
|
Nortona se nechválí, Nortonovi se nadává, že hnípe v práci a foťák má doma... 1313: no, to je jedno z míst, které ještě mnohé nenapadlo (včetně mě)... Jediná věc kazí jinak velice hezký snímek - ty vypálené pixely, či co jsou ty červené tečky... Ale jinak Mayg: jsem zvědav, na jak dlouho jsem si vybral štěstí tím, co jsem nafotil přes prosinec/leden...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
1313
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 15:45:57 |
|
Norton: originál fotka má rozměry 2304 x 1728. Bohužel tento rozměr překročil povolený, a to max. 1280 x 1280. Fotku jsem zmenšil ve windowském Malování a uložil ve formátu JPG - proto jsou na ní ty "tečky".
Wany...>>>Tramvaje v Ostravě: www.ostramvaje.estranky.cz<<< |
|
Norton Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 12-2004
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 15:54:11 |
|
1313: posílám SZ, večer z domu napíšu mailem více. N.
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 16:05:20 |
|
Norton: Nerozčiluj se, nejsi jediný, kdo nechal foťák doma. Já jsem ho sice měl, ale za tmy se bez stativu fotit nedá a když se rozednilo, tak už jsem byl v Osvětimi.
Ostrava+MHD=ŽIVOT. Tak proč si ho nezlepšit? Jinak, všelijaké blbosti o mhd v Ostravě najdete na http://mhd-ostrava.wz.cz Papoušek PaPa 1515-nejlépe ,,zrekonstruovaný" a nejhezčí vůz na focení. Tak rychle foťte, než se i mu probadne bříško. |
|
Norton Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257 Registrován: 12-2004
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 16:22:47 |
|
Sorry za OT, ale tady se nahrálo na smeč (nekamenujte mě, že si dělám srandu - byl jsem tam, vím, jak to působilo na mě): Koďas a na tu cestu máš lístek zpáteční nebo jen tam?
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 16:34:32 |
|
Norton: Už jsem doma, takže jsem měl zpáteční (zvlášť, když tam jedu se školou na exkurzi).. Trefils to přímo do koše nádhernou smečí, ještě ses tam i nějakou dobu držel, než jsi seskočil.
Ostrava+MHD=ŽIVOT. Tak proč si ho nezlepšit? Jinak, všelijaké blbosti o mhd v Ostravě najdete na http://mhd-ostrava.wz.cz Papoušek PaPa 1515-nejlépe ,,zrekonstruovaný" a nejhezčí vůz na focení. Tak rychle foťte, než se i mu probadne bříško. |
|
Zmatkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 17:20:49 |
|
tak 747 to má zasebou dneska se převezla do martinova (její poslední cesta vlastní vůlí byla ze 14 na 1 pak jen ve vleku 751) a pak ji čeká cesta do heřmaniké basy anebo tak nějak kde ji mají vězňové rozebrat.1321 dnes jela na reklamaci do martinova a tam řekli že tram je v pořádku ale jen trochu zatuhl softvér takže se uvidí co sní-zatím |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 17:25:45 |
|
747 by vyřazena oficiálně na 99% v pátek 26.1.2007 .... ad Mayg: je čas na změnu podpisu |
Zmatkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 17:38:04 |
|
doufám že tím nemyslíš mě robeřte |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 17:41:28 |
|
ad Zmatkař: ? ? ? ? ? ? |
Zmatkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 17:44:42 |
|
ad haki-nic asi jsem to zle pochopil já myslet že ty myslet že já někdo jiný než být já aha |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 17:47:10 |
|
asi sem debil, ale já o tobě nemyslel vůbec .... kdo jsi a co jsi ... ještě jsem nad tím neuvažoval ... Leda, že by jsi byl ve skutečnosti převtělen do vozu 747 |
Norton Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 12-2004
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 18:06:27 |
|
Poslušně hlásím, že 1301+301 ani dnes nezklamala a tedy zklamala (zdechla, či co to bylo). V 17:25 viděna jako služebka na Vozovně, místo na Jubilejce (kde měla tou dobou být). Ví někdo více? Díky.
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
1313
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 18:22:26 |
|
Odpoledne přibližne v 16.50 chcípla nějaká tramvaj (typ asi T3R.EV + wajco) na d-3 v úseku Železárenská - Mírové nám. Toť vše (Příspěvek byl editován uživatelem 1313.)
Wany...>>>Tramvaje v Ostravě: www.ostramvaje.estranky.cz<<< |
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 19:16:14 |
|
A jak se tlacilo pres wajco? :-D |
Norton Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 12-2004
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 19:18:23 |
|
No, do Poruby dojelo po svých, ale jak to bylo ve Vítkovicích, to nevím...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 19:29:56 |
|
, 747=> Snad chápete,chlapi. (Příspěvek byl editován uživatelem koďas.)
Ostrava+MHD=ŽIVOT. Tak proč si ho nezlepšit? Jinak, všelijaké blbosti o mhd v Ostravě najdete na http://mhd-ostrava.wz.cz MÁ OBLÍBENÁ 747, SBOHEM. BUDEŠ MI TU CHYBĚT. |
|