Autor |
Příspěvek |
Spion_v_terenu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93 Registrován: 9-2006
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 12:45:06 |
|
KODAS 1315+302 NA 11/104/204.
Automatický robot přeposílající emaily z spionvterenu@seznam.cz do této diskusní skupiny. Verze 1.0 |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4173 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 12:59:47 |
|
A já nejsem v Ostravě. Vrrrr.
|
Norton Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1291 Registrován: 12-2004
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 13:39:23 |
|
Ale já jo a dnes končím v práci brzy a foťák mám s sebou Sorry za OT...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Zmatkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45 Registrován: 10-2006
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 14:58:50 |
|
mayg:nemuže se psat vše co se ví to by nedopadlo dobře... |
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 17:22:15 |
|
wajco s wanou na lince 11..to neni časté
pozor!!! kachny už budou jen vzpomínkou..stane se z nich KT8D5.RN1 |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 17:25:14 |
|
Ad Zmatkař: Bc |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695 Registrován: 2-2006
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 19:40:11 |
|
Do okresu Ostrava bylo přidruženo několik nových obcí, namátkou Vřesina, Olbramice, Zbyslavice, Klimkovice, Čavisov, Horní Lhota, Dolní Lhota, Velká Polom, Václavovice ... Úhrnem přibližně 25 000 obyvatel, a tak se ptám, jestli magistrát města Ostravy nezvýší dotace DPO na zvýšení dopravní obslužnosti těchto míst, popřípadě zavedení nových spojů, například do Čavisova, či do Olbramic? Nebo obsluha těchto míst bude prováděna Connexem?
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4178 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 19:54:25 |
|
Proč by měl DPO jezdit do obcí, které nejsou součástíé města Ostravy? Pořád jsou to samostatné obce.
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 20:11:05 |
|
ad Ostravák: a zony na d-5? ty byly mám dojem podle okresů, neplatí snad co je v okrese Ostrava to je zona 1,2,3 nebo 4?
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697 Registrován: 2-2006
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 20:28:24 |
|
Ad Ostravák: Pravda v tom bude, ale proč potom jezdily busy např. do Klimkovic, když ještě nepatřily k okresu Ostrava? Předpoklám proto, že byla poptávka po dojíždění do Ostravy (školy, úřady, práce). Proto si myslím, bude potenciál obyvatel těchto nově přidružených obcí ve směru do/z Ostravy narůstat (úřady). Nebo jednoduše v našem kraji panují přátelské vztahy mezi dopravci a "něco" si vezme DPO a "něco" Connex? Když jsme u této problematiky, jak to vypadá s přidružením Děhylova a Dobroslavic, jako městských částí Ostravy?
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4179 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 20:50:15 |
|
Mayg: Ne neplatí. To co je ve městě Ostrava jsou zóny 1, 2, 3 a 4. Vše ostatní jsou zóny jiné, meziměstské. Semolina: Sice tam jde o to, že někdo chce dojíždět někam, ale platí si to MÚ města, ze kterého pocházejí cestující. Tedy v případě Klimkovic MÚ Klimkovice. Myslím, že žádné změny v tomto směru nebudou. Když budou obce toužit po lepším spojení, tak si prostě připlatí Connexu.
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 20:59:03 |
|
právě maluju obrázek twojwany a trojwany tak až ho budu mít hotový hodím ho sem. zítra tu dám fotky wajca s linky 11. nevíte v kolik hodin o výkendu jede trojwana a na jaké lince
pozor!!! kachny už budou jen vzpomínkou..stane se z nich KT8D5.RN1 |
|
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236 Registrován: 10-2006
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 21:06:16 |
|
Vtobola: Kurz 1/101/201. Okres Ostrava: Takže něco jako zavedení zońy 5-Ostrava Okres? Protože to bude sice v okresu, ale mimo Ostravu. Mayg: Cosi jsem slyšel o tom, že Dobroslavice v Ostravě budou, ale Děhylov ne.
Ostrava+MHD=ŽIVOT. Tak proč si ho nezlepšit? Jinak, všelijaké blbosti o mhd v Ostravě najdete na http://mhd-ostrava.wz.cz MÁ OBLÍBENÁ 747, SBOHEM. BUDEŠ MI TU CHYBĚT. |
|
kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.196.213.131
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 21:06:28 |
|
Uvedené obce přešly pod pravomoce pověřené obce Ostrava,nestaly se součástí statutárního města Ostrava.Ve vztahu k dopravní obslužnosti se nic nezměnilo. |
Dog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32 Registrován: 10-2006
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 21:07:12 |
|
Semolina: Ostravák má naprostou pravdu. Když byla Velká Polom v okrese Opava, platilo jí snad město Opava nějaké peníze na dopravu? Nebo dokonce tam jezdila z Opavy linka MHD ? Ne. Proč by to mělo být teďka jinak? Příměstskou dopravu dotuje krajský úřad a částečně také obsluhované obce. Nikoli okresní město. |
Trollin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 21:46:40 |
|
Vtobola: přečti si archív!
Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. Život šotouše není lehký |
|
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879 Registrován: 8-2004
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 21:48:59 |
|
posilej to jako mail na spionvterenu@seznam.cz je to lepší a levnější. SMS z mobilu stojí minimálně 1,20 Kč Email z mobilu max. 0,35 Kč |
Edison Neregistrovaný host Odeslán z: 83.228.141.66
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 21:51:35 |
|
Má to ovšem jisté podmínky: Že nepošle tokovou zprávu via SMS, ale použije datový přenos. :-D |
ed Neregistrovaný host Odeslán z: 83.228.141.66
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 22:06:08 |
|
Nepotřebuješ net. Jen clienta v mobilu, aktivovaný a nastavený aspoň GPRS Jak je to u dat přes vytáčený nevím, tam se platí čas, ne objem dat,na ceny by ses musel kouknouty u operátora). Jinak já to numero nevím, nepoužívám to. |
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880 Registrován: 8-2004
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 22:07:27 |
|
Edison: Jasně no, je třeba využít e-mailového klienta v mobilu což už dneska má v podstatě skoro každý mobil. Sony Ericssony ale přenáší zbytečně hodně dat a tak by se odeslání prodražilo asi na 1,50 Kč. Odeslání přes spiona: Jako brána složí telefonní číslo +358405174761 a SMS poslána sem musí být v tomto tvaru: spionvterenu#seznam.cz spion Zde uz muzete psat cokoliv vas napadne az do delky 180znaku viz tento návod (cena SMS by měla být podle Vašeho tarifu, číslo je Finské). |
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881 Registrován: 8-2004
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 22:19:01 |
|
NE takhle: spionvterenu#seznam.cz spion za tou adresou musis udelat mezeru a za ni slovo spion a potom už samotný text do 180 znaků (nikoli 160) a odeslat na to cislo. jestli napíšeš # nebo @ je jedno. Můžeš použít oba dva znaky. Raději ale použij přímo ten @. ten křížek je pro majitelé starých telefonů které znak @ neuměly napsat. |
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882 Registrován: 8-2004
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 22:31:05 |
|
jo přesně tak |
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 22:32:55 |
|
ok a ty máš o2 ?????
staré kachny,dobré kachny. pozor T3 mizí waný se šíří. týjo přijelo trio. |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 22:49:52 |
|
ad Vtobola: cením si toho že umíš smazat příspěvky a nedělat tu bordel, ale musíš uznat že Mirda tu teď vypadá jako schyzofrenik. Ono není nutné poté co Ti někdo odpoví otázku smazat. (tedy za předpokladu že jsi to byl ty). ad Mirda: na těch 180 znaků jsi přišel jak? O tom nevím (a stejně pak platíš za 2sms takže tě těch 20 znaků nezachrání) všem ranním špionum především Koďasovi: nežerte to tak že musíté posílat zprávy hned v 6:00, mě pak pípá mobil, nevyspím se a jsem protivný
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883 Registrován: 8-2004
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 22:55:42 |
|
Vtobola: Já mám tmobile proč? u O2 je postup stejný. |
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884 Registrován: 8-2004
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 23:05:28 |
|
Mayg: A to tu chodí zprávy ještě dříve než v 6:00. Dokonce jedna tu byla i z 5:20. V tak hroznou dobu jsem snad ještě nikdy nebyl venku. Jinak pardon za Off Topic. |
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305 Registrován: 7-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 00:15:40 |
|
mayg sorry mno. Jinak pár postřehů z Prahy. (Konečně mám čas napsat), ale jsou zkreslené za zády jsem měl 11 dětí, tak prosím nebrat za slovo. Jedna věc co mě zarazila je 14T bože to byl hnus. Vrže to, skřípe to, lidi jsou v ní jak v dobytčáku a řidiče se nedovoláte z zadní části vozidla asi jinak než záchrannou brzdou. V tomto ohledu vyhrálo vario lf3 na plné čáře. Jinak pracovníci DP Hl.m. Prahy jsou jako všichni jiní. Někteří vám poradí a jiní vám valí klíny do hlavy když máte nějaký druh jízdného, na který nejsou zvyklí. Po praze se prohání ještě dosz KT8D5 v původním stavu. Jiak se v práglu stojí na brzdě ale to je obecně známé a semafory asi lidem a ani účastníkům provozu noc moc neříkají. Jediné v čem jsem se vskutku nevyznal jsou Pražské kurzy. Jo a zabil jsem foťák :-(
Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. |
|
Denny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 07:24:12 |
|
Norton: řidič co ti ukazoval to neslušné gesto z toho má popotahovanice u nadřízených. Jak jsem se dozvěděl tak se někteří řidiči chystají vyhlásit válku fotografům. Trošku se jim ani nedivím,určitě není příjemné být za směnu několikrát focen a být vystaven na veřejném webu. Chtějí to konzultovat s právníky. Jen at jste v obraze.
www.helax.cz dance music radio |
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 08:26:09 |
|
mayg:ja to mažu abych tu nedělal bordel a netušil že mirda bude vypadat jako chyzofrenik. mirda: no jen tak jestli to bylo stejné.
staré kachny,dobré kachny. pozor T3 mizí waný se šíří. týjo přijelo trio. |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 6-2002
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 08:45:48 |
|
Abychom ještě nedopadli tak, že DP zakáže fotografování vozidel na veřejném prostranství. To už by byla paranoia a la USA. No ale nebojte se, právně se to nedá nijak podložit, takže na veřejných místech si každý může fotit, co chce. Není to trestná činnost. Proč by mělo řidičům vadit, že je někdo fotí? On je nikdo nefotí, všichni fotí tramvaje, a jestli se někdo z řidičů zachová neslušně, musí počítat s tím, že se to může nevyplatit stejně jako neslušné jednání vůči cestujícím. |
Pako Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 6-2002
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 09:04:19 |
|
Dobré dopoledne. Ad Boris: http://www.digineff.cz/jaknato/ruzne/zakony.html Zákon 102/1971 Sb, novelizovaný v roce 1990 § 21 Zákaz fotografování a filmování (1) Na území České a Slovenské Federativní Republiky je zakázáno fotografovat, filmovat, zakreslovat nebo jinak zaznamenávat (dále jen "fotografovat") objekty, prostory a zařízení označené tabulkou ZÁKAZ FOTOGRAFOVÁNÍ. (2) O zákazu fotografování v zájmu obrany České a Slovenské Federativní Republiky rozhoduje federální ministerstvo národní obrany a v zájmu bezpečnosti České a Slovenské Federativní Republiky federální ministerstvo vnitra; tato ministerstva rozhodují též o výjimkách z tohoto zákazu. (3) O zákazu fotografování v zájmu ochrany státního tajemství v prostorech organizace a o výjimkách z tohoto zákazu rozhoduje její vedoucí. Dále pak: Zákon o ochraně osobnosti 40/1964 Sb, novelizovaný naposledy v roce 2001: (1) Písemnosti osobní povahy, podobizny, obrazové snímky a obrazové a zvukové záznamy týkající se fyzické osoby nebo jejích projevů osobní povahy smějí byt pořízeny nebo použity jen s jejím svolením. (2) Svolení není třeba, použijí-li se písemnosti osobní povahy, podobizny, obrazové snímky nebo obrazové a zvukové záznamy k účelům úředním na základě zákona. (3) Podobizny, obrazové snímky a obrazové a zvukové záznamy se mohou bez svolení fyzické osoby pořídit nebo použít přiměřeným způsobem též pro vědecké a umělecké účely a pro tiskové, filmové, rozhlasové a televizní zpravodajství. Ani takové použití však nesmí být v rozporu s oprávněnými zájmy fyzické osoby. Je zde uveden zajímavý závěr Ondřeje Neffa: ...Zveřejnění na internetu: závěr vyplývá z toho, co bylo řečeno. Jakmile byla fotka pořízena venku, na veřejnosti, nikdo na mě nic nevysoudí, a kdyby mě chtěl po zveřejnění prudit, pošlu ho do háje. Když někoho vyfotím při "delikátní situaci", riskuju spor. Ale pozor: nikdo, ani vyhazovači v podniku či hypermarketu, ani policajti nemají právo vám zabavit film, tím méně záznamovou kartu. Maximálně vás mohou vyhodit...
Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 09:19:41 |
|
pako: takže žádný zákon nám nezakazuje fotit tramvaje z venku... ale zevnitř jo????
staré kachny,dobré kachny. pozor T3 mizí waný se šíří. týjo přijelo trio. |
|
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237 Registrován: 10-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 09:29:56 |
|
Mayg: Promiuň za ty špióny v 5:45, ale to jsem jel pryč z Ostravy a třeba do 8:00 bych to zapomněl. Dále: Co zas Vtobola provedl? A ještě malá otázka: Prosím vás, co znamenají ty vaše zkratky "OT" a "Btw"? Nějak jim nerozumím a pak nevím, o co jde.
Ostrava+MHD=ŽIVOT. Tak proč si ho nezlepšit? Jinak, všelijaké blbosti o mhd v Ostravě najdete na http://mhd-ostrava.wz.cz MÁ OBLÍBENÁ 747, SBOHEM. BUDEŠ MI TU CHYBĚT. |
|
Pako Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1717 Registrován: 6-2002
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 09:30:14 |
|
Ad VTobola: To by bylo na parávní rozbor, nejsem právník... Podle mého laického názoru: 1) Pokud DPO nevydá explicitní zákaz fotografování v objektech v majetku či správě DPO a nevyvěsí tento zákaz tak, aby byl viditelný, lze i uvnitř dopravního prostředku. 2) Pokud fotím tramvaj venku z veřejného prostranství, mohu tak učinit, i kdyby se provozovatel snažil tomu zabránit příslušným verbálním opatřením. 3) Problém nastává, pokud bych fotil řidiče, s tím, že prokazatelně fotím řidiče, ne tramvaj. Tam dle mého názoru platí ochrana osobnosti.
Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 6-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 09:31:02 |
|
Ad Mirda a mobilní debata: Absolut má Vodafone a sms za 0,42Kč s DPH :-) Skrytá reklama :-)
Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. |
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 10:14:07 |
|
tu mám pár foteček ze včerejška. 302+wana na lince 11. omlouvám se za kvalitu,foceno na mobilu
staré kachny,dobré kachny. pozor T3 mizí waný se šíří. týjo přijelo trio. |
|
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 10:23:54 |
|
vtobola: Téměř všechny fotky se mi zdají nicneříkající. Poslední fotka mohla být super, kdybys popošel trošku víc doprava nebo počkal, až ti ta tramvaj dojede blíž ke středu objektivu. A propo: Umístění BUSE ve wajcu mi připadá docela ošemetné, co se počasí týče. Občas se stane, že slunce směřuje svoji ostrou záři přímo do toho zadního okna, před nímž je panel umístěn...
T1, T2, T3... Chrrrrrr. ICQ: 230-784-846 |
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 10:39:47 |
|
vlado:to bylo foceno přes plot takže sem to moc nemohl na tu tramvaj zamířit..a ještě kdyb se rozjela tak by mi odjela
staré kachny,dobré kachny. pozor T3 mizí waný se šíří. týjo přijelo trio. |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4183 Registrován: 5-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 10:53:13 |
|
Denny: Díky za info. Pořád těch řidiču doufám není většina. Hlavně by si ti, kterým focení vadí, měli uvědomit, že nefotíme je, ale tu tramvaj. Pokud se pak zachovají jako burani a ukáží, že jsme "jedničky", tak už je to jejich problém a musí očekávat, že se to někde objeví. Kdyby to ukázali cestujícímu, tak na ně taky příjde stížnost. Pro oného řidiče: Proč na sebe zbytečně upozoňujete. Kdybyste se zbytečně neprojevoval, tak by fotka zapadla v zapomnění. Byla by jako každá jiná.
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 10:58:31 |
|
ostravak: máš pravdu, na mne jeden řidič ukázal prostředníček a druhej mne vyhnal od tramvaje
staré kachny,dobré kachny. pozor T3 mizí waný se šíří. týjo přijelo trio. |
|
Denny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 11:16:35 |
|
ad všichni: mi focení nevadí,je mi to vcelku jedno, jen jsem napsal co jsem se včera dozvěděl. Vím že jsou řidiči, kteří focení odsuzují, nechtějí být vystaveni na webu (proč, to je jejich věc a já ji toleruju). A sami víte že jsou fotky kde je vidět perfektně do obličeje. Řidiči si stěžují (ti co nechtějí být foceni) že když dostanou na směně třeba LF3 tak jsou během směny doslova v obležení fotografů a to opravdu už nemusí být příjemné, zvláště třeba na konečné kde chce mít ten řidič klid. Samozřejmě vulgární gesta odsuzuji. Jsem zvědav co z tohoto sporu vzejde a co na to případní právníci.
www.helax.cz dance music radio |
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 11:26:39 |
|
denny: jako já je tež chápu ale nemusí být vulgární a když jim řekneme že to nebude na webu tak proč nevěří?? a nebo třeba ja jsem něco skusil: přišel jsem na konečnou do výškovic,a poprosil pana řidiče jestli by nemohl jit na chvíli ven nebo tak kde ho foťák neuvidí a on řekl jojo a zeptal jse na jak dlouho? a ja jsem řekl jensi tu tramvaj vyfotím a už potom pujdu.a on řekl že si ji mohu vyfotit. a nebo ho podplaťte a nebo když to chcete skusit jak já tak ho 1poproste 2vyfoťte 3odejděte
staré kachny,dobré kachny. pozor T3 mizí waný se šíří. týjo přijelo trio. |
|
Pako Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1718 Registrován: 6-2002
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 11:50:57 |
|
Osobně bych se přimlouval za to, aby se fotky, kde je řidič identifikovatelný dle obličeje, na web nedávaly, nebo, když už to musí být, fotka byla dopředu upravena tak, aby obličej byl polorozmazán. Něco jiného je nechat si doma fotku v rodinném archivu bez úpravy v plné kráse, abychom po 20 letech vzpomínali, jak nám to ještě fotilo, něco jiného je ji dát na veřejné fórum...
Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Denny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 13:09:34 |
|
ad Pako: ano tohle je VELMI rozumné,anebo pokud to možnosti dovolí, zeptat se řidiče zda je možné fotit, myslím že za to nikdo nikomu hlavu neutrhne. Rozmazání obličeje je taky řešení,ale otázkou je na kolik to kdo dokáže.
www.helax.cz dance music radio |
|
Pako Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 6-2002
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 13:17:42 |
|
Ad Denny: To nemusí být přímo rozmazání. Stáčí, když se v Painbrushi prostě prskne bílá/černá skvrna přes oči, to zvládne i děcko... Jak jsi již uvedl, dotazovat se řidiče často nelze. Fotíš-li průjezd vozu/soupravy zvenku, těžko se můžeš dopředu ptát řidiče, nemá-li případných námitek... Jediné, co mě štve, je, že ten řidič s příslušným posunkem by měl mít nějaký postih. Řidič jasně vyslal soukromý vzkaz příjemci. Navíc vzkaz neverbální. Řekl bych, že toto bylo mezi vysílajícím a příjemcem a nikdo, tedy ani vedení DPO, by se do toho jako třetí osoba neměl montovat. Lze interpretovat totiž různě, třebas že řidič ukazoval, že mu do konce šichty zbývá jen jedno jediné kolo... (Příspěvek byl editován uživatelem pako.)
Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 13:39:08 |
|
No, zakon hovori celkem jasne a podle meho nazoru dokumentacni fotka tramvaje nepatri do bodu (1) Zakonu o ochrane osobnosti 40/1964 Sb. Otazka je co na to reknou pravnici, ti jsou schopni vymyslet obcas desny paskvil. Co se tyce zaveru Ondreje Neffa, celkem s nim souhlasim. Vtip je v tom, ze treba v pripadu ridice, ktery tady nekomu ukazal, ze je jednicka, dotycny fotil naprosto beznou situaci, zadnou delikatnost nebo "projevy osobni povahy". To tam naprosto zbytecne vecpal ridic. Na mysl mi ovsem prichazi myslenka, ze neslusne gesto muze byt paradoxne zpusob, jak dle zakona zabranit zverejneni fotky. Z pohledu ridice - vidim fotografa, zvednu prostrednicek a on me nesmi vyfotit (respektive vyfotit si me me muze, ale at se opovazi to nekam cpat), protoze v tom pripade by se jednalo o "obrazovy zaznam tykajici se me nebo mych projevu osobni povahy." Na druhou stranu tem "nervakum" vubec nerozumim. Pokud jsem predpisove ustrojen a mam rozsvicena svetla, pak mi ta fotka pracovne nema jak ublizit. Napada me snad jenom to, ze ti lide nechteji byt videni na fotkach, jak ridi tramvaj, protoze se ti lide za svou praci stydi. Anebo paranoia. |
Denny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 13:50:27 |
|
Adams: když půjdu do absurdního detailu, jsem svobodný,bydlím doma sám, jsem v práci, do hodiny se na webu objeví moje fotka s datumem že jsem v práci a večer příjdu do vybíleného bytu. Já prostě ctím to že někomu je focení nepříjemné a v podstatě nemá šanci se bránit.
www.helax.cz dance music radio |
|
Pako Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1720 Registrován: 6-2002
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 14:14:21 |
|
Denny: Idem, když mě vycvakne fotograf Junge Fronte Heute na Nádražní a do 60 min. se to objeví na idnes.cz... Bez ohledu na věk, povolání, pohlaví, blablabla...
Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 14:33:16 |
|
Denny: Tak tohle je hodne paranoia, pokud nekoho zajima muj byt, tak existuji stovky lepsich zpusobu, jak si vytipovat, kdy ho muzu vybilit, nez cekat, kdy se nahodou objevi fotka dotycneho jak ridi tramvaj... Ja si take myslim, ze kdyby se nekde objevila moje krasna detailni fotka, kterak provadim neco, co neni zrovna koser, tak by se mi to take nelibilo, ale jestli se objevi nekde na par pixelech muj problematicky identifikovatelny oblicej na fotce, ktera dokumentuje neco jineho, tak po tom mi opravdu sumak. Pokud budu delat kamelota a budu ho delat tam kde mam a tak jak mam, tak je mi uplne putna, ze se tim zaroven pripletu do nejake dokumentacni fotografie. Spis naopak, docela bych za to byl i rad. |
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 14:37:53 |
|
nevíte jestli se v budoucnu plánuje dělát nové wajca a trojwany???a kolik????
staré kachny,dobré kachny. pozor T3 mizí waný se šíří. týjo přijelo trio. |
|
Pako Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 6-2002
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 14:43:08 |
|
Jo, včera jsem zapomněl bonznout, že na 1500 nesvítí levé zadní červené světlo (brzda+koncové světlo), při stání na nám. Sv. Čecha svítilo jen pravé... Kdyby tak eventuelně toto četl nějaký vozovenský z Křivé a toužil po nápravě...
Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Zmatkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46 Registrován: 10-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 15:22:49 |
|
pako:žarovky se opravují buď při odstavení,nebo ráno u vyjezdu.a žárovka je věc,která se spaluje velmi často takže to není až tak velký problém |
Pako Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 6-2002
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 15:25:33 |
|
Zmatkař: Jo, jo, v poho. Jen aby se nezapomnělo či nepřehlídlo...
Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Zmatkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47 Registrován: 10-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 15:28:13 |
|
dobře beru zpět jinak zítra by mohla vyjet 1319 jen co se ji nastaví topení(rego) což bude z rána takže odpolední trhačka by mohla klapnout |
Yryk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84 Registrován: 11-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 16:50:46 |
|
maly dotaz,kdo se to po me dneska ptal????? on bude vedet. |
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306 Registrován: 7-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 17:25:39 |
|
Mno ja nevím já jsem narozdíl od vás vycházel ze zcela jiného zákona nežli vy a sice ze zákona o drahách neb mým zájmem při focení není človběk ale ona dráha a ten říká, že (není to doslove nemám ted cas to hledat bo jedu do OC) focení je přípustné na veřejních místech. Ten kdo fotí nemsí být z veřejných míst vykázán (pokud jde třeba o nástupiště ČD může jej maximálně pověřená osoba požádat o vstupenku na nástupiště) absurdita v životě jsem tento doklad neviděl nicméně ve SaPP je. osoba která fotí nesmí v žádném případě narušit bezpečnost a plynulost provozu a musí pokud není na nástupišti či jené veřejné komunikaci udržovat od drážního tělesa minimálně 40 cm odstup (dále děleno dle traťové rychlosti) koho to zajímá ať si ten zákon najde. možná to tu v nedeůi až se vratim hodim
Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. |
|
xyz Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.202.254
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 18:31:31 |
|
A na co se seřizuje na 1319 topení když se nám v páteřní dopravě(myšleno v tramvajích)netopí,pak se divte že porubáci nechcou na osmák vymražené tramvaje,když můžou jet vytopeným autobusem.Co je asi lepší?????????? |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 11-2004
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 20:50:29 |
|
Nová doba je tady.
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
Zmatkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48 Registrován: 10-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 20:59:30 |
|
xyz:k tomu topani-je tam jednotka REGO(lego?) a ta řídí topení ve voze-to by bylo na dlouho a tak se to nastaví přes pc ať to fakčí na max.spokojenostteda v letě bo v zimě stejně není třeba topiti |
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238 Registrován: 10-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 21:16:40 |
|
Ostrava+MHD=ŽIVOT. Tak proč si ho nezlepšit? Jinak, všelijaké blbosti o mhd v Ostravě najdete na http://mhd-ostrava.wz.cz MÁ OBLÍBENÁ 747, SBOHEM. BUDEŠ MI TU CHYBĚT. |
|