| Autor |
Příspěvek |
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 22:03:01 | 
|
HONZA_SLEHOFER: Off topic. Poprosim Vas, aka to bola ta bruselska brozura? Bola tam zmienka aj o Kosiciach? Dakujem. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1456
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 23:39:34 |
|
Jojo byla, pořešíme to mejlem.
|
6346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.197
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 12:41:35 |
|
Dnes ve 12:20 spatřena 277 jako zkušební jízda na Klatovské |
Trolejbus497
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 13:35:19 |
|
tramvaj k3r-nt 313 už je zezádu počmáraná od nějakého vandala |
Larry_blaster_grafs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 16:24:08 |
|
Dneska na dvojce další nesmyslná souprava 196+276 |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 16:43:13 |
|
Larry_blaster_grafs: tak já si myslel že to udělaj 196+198 a 262+276 ale tak jak vidím, tak v tom udělali ještě větší bordel  ale tak když už nám jezdí 277 na zkušebkách tak by to mělo bejt brzo OK ale nevíte někdo co je s tou 263? |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 20:33:34 |
|
Tak jsem se dneska dověděl, že ve vozovně zase dělali zaměstnanci PMDP pitomosti a nabourali do KT8D5 292 která dnes jezdila na 23/4 a má bouraný sloupek u posledních dveří na pravé straně a vůz s kterým do ní najeli by měla být 311 ale s tou si nejsem zcela jist....(dnes jezdila 311 na 10/4) jestli to takhle pujde dál, tak budem potřebovat co nejdřív nové vozy, protože vozovenský se dali už do likvidace na jednu stranu je to k smíchu, ale na druhou stranu je mi těch tramvají, tak trochu líto ale stejně, jak se tohle může někomu stát....
(Příspěvek byl editován uživatelem Karel-Pl..) |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 20:54:29 |
|
Jestli to tedy nebyla 312, tu jsem odpoledne viděl ve městě na zkušebních jízdách ...
Jinak bych řekl že se situace už snad zlepšuje. Aster jezdí hodně a ostatní vozy také přibývají. Jezdí už opět i 204+194 ...
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 22:00:27 |
|
Honza_Šlehofer: Já ji taky viděl 312 na zkušebkách, ale to bude asi tim, že měli vozovenský s tim softwarem takovou pakárnu a pořád se jim ten počítač hroutil....
Jinak souprava 204+194 dnes na 24/2 a jinak 174+178 a 284+285 na čtyřce. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 13:12:21 |
|
Před chvílí nějaký zřejmě gumokolně tramvajový šťouchanec na obvykém místě v křižovatce Klatovská - U Trati. Cestou na oběd jsem viděl rozjíždějící se kolonu tramvají sahající až k Plachého ulici.
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 20:38:20 |
|
Dnes při výměně soupravy (221+222) za sóláč na 2/1 vyfasovala tramvajačka stroj 270. |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.165
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 00:12:50 |
|
Dnes jsem si,po čtrnáctidenním přerušení sledování provozu MHD /byl jsem na plánovaném desetidenním vyšetření ve FN/,mohl trochu prohlédnout tramvajovou dopravu. Poprvé jsem se svezl vozem č.313,jezdí celkem slušně,na čtyřce jela i 311. Na lince č.1 jela i dlouho odstavená Astra č.310,už s novým podlahovým krytem nad výsuvnou plošinou.Ten konvoj tramvají před 13.hodinou na čtyřce na Masarykově nám. jsem též zahlédl.První byla KT8D5 č.296,ta má na dvou místech strženu reklamu,částečně i s lakem. Ty podivně sestavené soupravy T3R.P: 196+276 a 262+198 jely na dvojce.Na stránkách www.prazsketramvaje.cz se objevil i článek "Jak jely T1 do Plzně".Jde o 16 vozů vyřazených v Praze,které byly dodány do Plzně v letech 1980-1981,po spuštění linky č.4 Bory - Košutka,kdy DP měly nedostatek vozů.Zajímavý článek i s fotkami vozů stojí za shlédnutí.Pouze je mi divné,že je v něm uváděno,že vůz č.15 (ex 5132)měl být vyřazen až v roce 1985 a vůz č.20 (ex 5059)v roce 1986.Tyto vozy naše parta Škodováků nešrotovala,byly odvezeny k rozebrání do ÚD.Tyto vozy ukončily provoz už ke dni 17.8.1983 /šrot.1984/,resp.12.8.1983 /šrot.1984/.Vozy č.13,22,23,26 a 27 dojezdily později než uváděné 15 a 20. |
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 10:16:44 |
|
Jirka Breník: Děkuji za doplňující informace, můžeš se mi prosím ozvat na email (fotozurnal#prazsketramvaje#cz)?
Děkuji M.
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.122.194
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 22:47:29 |
|
Dnes i včera zatahovala souprava T3R.P č.243+244 s nápisem MIMO PROVOZ. Na 3/1 sólo T3R.P č.281.Kdy už vyjedou soupravy 231+232,250+251 a 205+195 po dílnách - trvá to už nějak dlouho? Včera i dnes jsem zahlédl na lince č.4 nějakého bezdomovce,který je špinavý a zasmradí celý vůz. Navíc je tak zdevastovaný,že už nemá skoro sílu nastoupit a vystoupit z vozu.Vystupuje a nastupuje na konečné Košutka,kde i kouří a sbírá různé věci ze země a z koše,vidíte ho též? |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 00:03:01 |
|
Jirka Breník: souprava 231+232 by měla být v dílnách kde se provádí reko nebo VP(ted nevim), 251 už by měla být ve vozovně, ale 250 asi ještě ne... a 205 se dělá pořád v Třemošné a 195 už obdržela BUSE a stojí ve vozovně. |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.153.115
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 12:22:45 |
|
Já jsem minulý týden na čtyřce viděl bezdomovce (kolem 30 let) s rozepnutým poklopcem, na borské konečné vytáhl z koše láhev se zbytkem coca coly, kterou vypil. Při častější frekvenci revizorstva mě přijde divné, že na něj kontrola nenarazila a že řidič dotyčného nevyhodil ven (za to že obtěžuje cestující smradem a breberkami, proto si na sedačky nesedám) nebo nezavolal policisty. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30363
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 12:33:16 |
|
A proč by se jím mělo ctněné revizorstvo zabývat? Ti mají vejvar jinde, takovíto „zákazníci” jsou pro ně zcela nezajímaví. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 12:15:49 |
|
Protože přímý vlak pojede z Plzně, tak dám spam taky sem 
V sobotu 17.2. pojedou vlaky na tratích 164 a 165 (Kaštice - Kadaň a Vilémov - Kadaňský Rohozec). Bude se jednat o dva páry vlaků vedených motorovým vozem M131.1.
Více informací a jízdní řád vlaků na http://www.doupovskadraha.cz/
| Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou |
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.113
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 00:48:00 |
|
V neděli odpoledne jela na 4/4 KT8D5 č.294 místo nízkopodlažního vozu,asi K3R-NT č.313 měla poruchu, v sobotu ještě jezdila.Připadá mi zvláštní,že ze čtyř K3 jede pravidelně pouze č.311 a z Aster teď jezdí už bezreklamová 302,dále 303,308 a 310.Co je zase s 304,305,307 a 309,které jezdily běžně před čtrnácti dny? Oni ty nízkopodlažní vozy i v jiných městech mívají více poruch než normální vysokopodlažní.Např. v Praze byly potíže s KT8D5R.PN2,v Ostravě s vleky,v Praze zatím jezdí pouze jedna 14T z osmi,údajně pro nedostatek vyškolených řidičů apod.Snad nejlépe si vedou s různými typy nízkopodlažních tramvají v Brně.I tam však nejezdí vozy RT6N2 /stejně tak v Praze a v Liberci/.V Praze už začala jezdit i "wana",která v běžném provozu již delší dobu jezdí v Brně,Ostravě,Olomouci a v Liberci. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 08:49:49 |
|
Jirka Breník: V sobotu zase zatáhla K3 311 a jezdila za ni T3M 209+210 a v ten den jezdila ta 313 úplně normálně S těmi Astrami to bude trošku složitější, ted se to tak prohazuje, že už v tom mam guláš, které který den jezdí a tak... Většinou vidím 302, 308 a 310. Astra 308 jezdí dobře. |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.53.191
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 11:31:12 |
|
Dneska astra na jednotce ve směru do Bolevce u Nádraží nepobrala dav lidí. To samé 284+285 na čtyřce ve směru na Bory od zastávky U Práce, vůz byl slušně narván ještě stanici před konečnou. 296 jako manipulační jízda, jela od Slovan na Bory. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 14:03:40 |
|
U Plzeňky prý vypadla nějaká tramvaj.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka
|
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1459
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 14:26:37 |
|
Je to KT8D5 č. 296 viz fotografie. Snad se nikomu nic nestalo, tramvaj vypadla poslední podvozkem a dopadla tak jak vidíte. Doprava na Košutku je dost děsná, tramvaje linky č. 4 jezdí do Bolevcce, některé jsem viděl i na Mozartovce a od Lékařské fakulty dál jezdí autobusy. Cetující přestupují u Lékřaské fakulty a je tam dost zmatek přebíhají tam davově mimo přechody, lidé chodí mezi jedoucíma tramvajema i po tramvajovém pásu až do zastávky Pod Záhorskem. Zajímavostí je ještě pendl - kachna Kiss Proton, která jezdí po koleji směrem Košutka sem a tam mezi Severkou a Lékařskou fakultou. Stála totiž poslení v koloně tramvají. Více fotoek určitě večer, fotičů je tam dost.
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1385
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 14:47:46 |
|
Jak mohla tramvaj vylítnout na rovině?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 16:21:45 |
|
Po Plzeňsku
| Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 17:29:48 |
|
Malý_fotograf: 296 pravděpodobně vykolejila kvůli kladivu, které nechali opuštěné tratováci poblíž koleje, které po projetí tří podvozků spadlo do žlábku a čtvrtý podvozek měl smůlu. Potom jela kačena cca 50 metrů mimo koleje a až po cca 50 metrech se podvozek vybočil.
Zde přikládám nějaká foéta, ale je to foceno mobilem, tak omluvte prosím kvalitu.
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 18:15:30 |
|
JO už nám jezdí 290 po VP která to dnes málem schytala od té 296 by si mohla dát pak 290 repete 290 byla u té nehody jako první od města v pozadí vidíte 296 se zadkem přes cestu |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1184
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 18:25:20 |
|
Jéééé že já vůl se tam nejel kouknout. Když sem jel z práce tak sem u LF viděl NAD a říkal sem si co tam nahoře je že bych tam zajel ale pak se mi nechtělo...zas nemam exkluzivní snímky 
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1460
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 21:14:50 |
|
Musel jsem brzy odjet, ale vím ža tam fotilo spoustu i neznámých lidí. Pokud někdo máte zajímavou fotografii z nakolejování, nebo zejména ten pendl KT8D5 č. 291 jezdící mezi Severkou a Lékařskou fakultou, rád zajímavé fotky na stránky ještě přidám. Na ten pendl jedoucí do města po protisměrné koleji byl zajímavý pohled ze souběžně jedoucího autobusu, leč byl tak narvaný a ještě typ celoreklamní jeskyně, že se to nedalo vyfotit a já spěchal dál.
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.113
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 23:31:07 |
|
Kolem té 13.hodiny,když přestaly jezdit čtyřky od Košutky,se hromadilo na zastávce V sadech Pětatřicátníků spousta lidí a tak do dvojek a jedniček se museli cestující těmito davy vyloženě prodírat.PMDP teď zavádějí ve vozech akustichá i optická hlášení včetně vnějších reproduktorů.Možná by nebylo marné,zřídit alespoň na důležitých zastávkách (např. Sady 35)reproduktory,informující cestující o mimořádných událostech /jako ta dnešní/z dispečerského stanoviště.Tu kačenu č.296 jsem viděl projet asi ve 14.20 hod. u nádraží.Na 3/4 jezdila Astra č.302,samozřejmě narvaná.K3R-NT č.314 jsem viděl po 12.35 hod. ve městě na ZKUŠEBNÍ JÍZDĚ,tak se snad už brzy objeví na tratích. |
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 09:54:07 |
|
Ano,můžu potvrdit 314 jsem viděl před 13.hod na zkušebce na Koterovské a po 15. byla ve vozovně připravená na l.č.1 sm. Bolevec. (Jestli vyjela na linku nevim) |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1463
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 14:06:08 |
|
Dneska jezdí na čtyřce ...
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 15:56:46 |
|
Včera jezdila 314 na 10/4 v pravidelném provozu. |
Kendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 22:07:59 |
|
Vůz KT8D5 vykolejil jen proto,že pracovníci kteří svařovaly kolej zapoměly kladivo mezi panelem a kolejí! Proto vůz vykolejil zadkem,když předek rozkymácel kolej a tím pádem kladivo poskočilo do žlábku koleje. |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.113
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 23:18:45 |
|
O tom vykolejení kačeny č.296 byla krátká reportáž na televizi ZAK včera před 19.hodinou.Bylo tam vidět nasazování vozu jeřábem.V dnešním PD byl pouze krátký článek bez fotografií.Vůz byl stejně už asi zralý na VP,půjde pravděpodobně do Třemošné.Dalšími dvěma vozy už s hodně opotřebovanými nákolky jsou 288 a 293,na které se navíc odlupuje venkovní nátěr.Dnes na jedničce sólo T3R.P č.262 a na cvičné jízdě č.276. Ta K3R-NT č.314 opravdu na 3/4,jezdí slušně s trochu razantnějším rozjezdem a jede nejtiššeji ze všech čtyř K3,naprosto zatím bez sebemenšího skřípání či vrzání.Bohužel už se na ní podepsal vandal,v nízkopodlažním článku u sedačky pro invalidy ji počmáral na umakartu nadávkou na určitou osobu.Že by včera jela na 10/4 se mi nezdá,jezdila tam 311 a stejně tak i dnes! |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 14:06:32 |
|
Jirka Breník: V době nehody 296 ten den jezdila na lince č. 4 K3R-NT 10/4 můj zrak slouží ještě velice dobře a ještě sme se s tramvajákem divili! Tady u těch kačen 288 a 293. Tady nejde o nákolek, ale tady jde hlavně o OKOLEK! a za druhé ty tramvaje nejezdí na lak(nátěr)alespon já si to myslím |
Larry_blaster_grafs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 18:55:45 |
|
Dnes(17:45) se v zatáčce u hlavního nádraží směrem na slovany/světovar zastavila T3 180-181.Stála tam cca.15 min a pak odjela jako mimo provoz(byla to dvojka)Co se stalo nevim,akorát sem viděl kolonu tramvají na Anglickym nábřeží. |
frantisek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.34.99
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 19:01:11 |
|
dobry den,kdo vi co je s aztrou 306 |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1393
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 19:12:03 |
|
Astra 306 je vybrakovaná a slouží jako zdroj náhradních dílů pro ostatní vozy typu LTM 10.08 Je tomu z důvodu špatných vztahů Škodovky a PMDP, přičemž Škodovka dodává náhradní díly na Astry v příšerním intervalu. Je tedy rozumnější variantou mít odstaven jeden vůz dlouhodobě než krátkodobě tři čtvrtiny. (což i přes to děje  )
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.113
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 19:13:34 |
|
ad Karelpl:z několika příspěvků z 12. a 13.února je jasné,kde K3R-NT č.314 jela.Na 10/4 jede až dnes,je zbytečné to dále pitvat.Na šejdrech čtyřky jezdí teď pravidelně nejstarší souprava T3 č.174+178,která nedávno získala BUSE.Také včera,už potřetí během týdne,zajížděla souprava T3R.P č.243+244 ze šejdru čtyřky do vozovny jako MIMO PROVOZ.Pro zájemce o železnici: č.2 časopisu DRÁHA už vyšlo velice brzo - 12.února.Je věnováno kromě MHD v Neapoli a NDR celé Slovensku.Naše soukromé společnosti,provozující železniční dopravu,odkoupili několik vyřazených motorových a přívěsných vozů od ŽSSK a zachránili je tak od sešrotování.Vozy se už letos objeví na některých regionálních tratích,které už neprovozují ČD. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 19:56:37 |
|
Jirka_Breník: Nevím, jestli jsou vaše informace přesné, možná, že by nám mohl někdo z vozovny potvrdit, jestli jela 12.2. na 10/4! Já když nebudu mít pravdu, tak to přiznám, že jsem se spletl, ale já vím, že jsem jí viděl.
Honza_Šlehofer: Mohl bys promístě nějak zjistit jestli jela 314 dne 12.2. na 10/4? |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1464
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 08:26:46 |
|
Takže ověřeno, 12. 2. 2006 se skutečně už 314 na lince č. 4 objevila (pořadí nevím), ale nejezdila celý den. Od 13. 2. pak jezdí celý den. Včera na čtyřce byly 311, 313 a 314. Dnes je 311 na KP, zbývající K3 by měly asi jezdit.
Jinak se "těšte" na sedačky v KT8D5 296 
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 13:00:32 |
|
Honza_Šlehofer: Jj díky moc a na jaké sedačky se máme těšit v 296? |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1396
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 14:11:14 |
|
Třeba dostane ještě specielnějš potahy než 290, nebo jí daj pár laminátovejch
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 14:35:07 |
|
Překlepl jsem se myslel jsem 290 ....
|
Dolda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 16:15:47 |
|
K3R-NT 314 dneska jezdí na 1 a 312 a 313 na 4.
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1298
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 17:50:47 |
|
312 přijela krátce před půl devátou ráno k Plzeňce (směr Košutka) a začala se chovat divně. Po každém pokusu o rozjezd se po půl metru zastavila. Řidič ji několikrát restartoval, pantograf šel taky párkrát nahoru a dolů. Jak to s ní později dopadlo, nevím, odjížděl jsem do centra, ale odpoledne už běžně sloužila na čtyřce.
|
T.478.4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.35.162
| | Odesláno Neděle, 18. února 2007 - 19:12:55 |
|
Laminatovy sedacky, co do hygienictnosti jsou nelepsi. V tehle texitelch se drzi leda humus, brebery.....fuj! Nikdy si nesedam na polstrovane sedacky. Zlata bedna na Kacene |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.205
| | Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 00:33:58 |
|
V K3R-NT č.313 se objevily plastové držáčky s reklamou,ovšem ne v nízkopodlažním článku. |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.205
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 00:00:06 |
|
Ještě i na čtyřce se občas objeví na šejdru cedulová souprava,dnes 278+279,minulý čtvrtek 258+259.Dnes opět v provozu tři K3R-NT: 311 a 313 na čtyřce a 314 na jedničce,kde jely i tři Astry.Na linkách byly konečně vypraveny všechny nízkopodlažní spoje. |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.205
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 00:43:59 |
|
ad Karelpl:Ještě vysvětlení k příspěvku ze 14.února.Jel jsem v pondělí 12.2.ve 12.30 hod.z Bor Astrou č.302 na 3/4 do Sadů Pětatřicátníků.V době vystupování právě projížděla 314 jako ZKUŠEBNÍ JÍZDA a zatočila pak do Prešovské.Brzy na to přijela 311 od Košutky na 10/4.Pak jsem potkal Honzu Šlehofera,kterému jsem sdělil,že jsem před chvílí viděl 314 na Z.J.Brzy na to dostal H.Š. zprávu na mobil,že u Plzeňky vykolejila KT8D5 a odjel tramvají si to vyfotit.Nejspíš tedy ráno možná byla vypravena na 3/4 ta 314 a během dopoledne byla střídána tou Astrou 302.Pak asi po opravě závady se objevila 314 jako Z.J. a možná opět někdy odpoledne zasáhla do provozu /případně vystřídala opět tu Astru 302/. To nemohu potvrdit,neboť jsem už venku nebyl.Ovšem určitě toho 12.2. byla na 10/4 K3R-NT č.311.V pátek 16.2.jsem se byl podívat v Praze na tu jejich první "wanu" č.8251.Jela na šejdru linky č.2 teprve asi podruhé s cestujícími.Ona je vypravována zatím málokdy,jezdí spíše cvičné jízdy.Podle diskuzí na "Pražských tramvajích" by měla jet např.až zase ve středu.Uspořádání sedaček je opět jiné než ve všech ostatních městech,kde už jezdí a zajímavý je vnější neobvyklý nátěr,i řidič sám si ji na konečné na Petřinách fotil.Ta linka č.2 je trochu z ruky,jezdí z Petřin kolem vozovny Střešovice a přes Vítězné náměstí na konečnou Červený Vrch pouze v pracovních dnech. |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 08:36:32 |
|
Jirka Breník: Řidič wany je totiž také šotouš. Požadavek na bezbariérovost linky 2 vyšel z Prahy 6, je to linka spojující přímo Dejvice se spádovou nemocnicí na Petřinách.
Jaké jsou plány s naší Libereckou T2 ?
| Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 08:47:26 |
|
Jirka Breník: Já toho 12.2. jezdil se známím tramvajákem který měl 4/4 a před náma na 3/4 jezdila pořád a jen 302. Tu K3R-NT jsem viděl v odpoledních hodinách na 10/4 a v odpoledních hodinách jsem tu 311 na čtyřce neviděl. Takže asi ta 302 neměnila za 314 ale ten z té 311 měnil. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1466
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 09:13:48 |
|
No ono se asi většinou k těmhle novinkám dostávají lidé, kteří o to mají zájem, či lepší vztah. Já jsem si v sobotu fotil 14T 9113 na Spojovací a fotil si jí také jedn přátelský řidič, možná to bude někdo z webu pražských tramvají.
Odkud všude vlastně jsi, že píšeš "naší" i k liberecké tramvaji?
DP asi moc plány nemá, respektive prostředky na ně. Hlavně že se jí podařilo jí přivést. Pravděpodobně časem dostane jeden reflektor s fousy a červený nátěr, ale může to být i otázka let. Vím, že se to některým přespolním moc nelíbí, ale v Plzni T2 nikdy dvě světla neměly a tak se to bude alespoň zvenčí podobat plzeňským vozům (pomineme-li okna). Při dni otevřených dveří v létě bude nejspíš v současném stavu.
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 10:22:35 |
|
Honza_Šlehofer: Potvrzuji, v sobotu do 13:35 s vozem ev.č. 9113 jezdil Mr.Cross.
(Příspěvek byl editován uživatelem mop.)
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 11:02:23 |
|
ad HŠ: Zcela správně, řidič 9113 je od webu Pražských tramvají. Sorry, že jsem neodepsal na mail, nevybírám tenhle "diskusni" moc často, pošlu Ti jiný.
K té otázce... původně mimo ČSSR , během začátků zájmu o tramvaje Olomouc , po dost dlouhou dobu stále na cestě Praha-Liberec-Harrachov . Trvalé bydliště v OP mám v Praze ve stejném baráku jako McBain, ale už pár let se tam vyskytuju jen jako spoj na objednávku
| Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. |
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.205
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 23:59:07 |
|
Dnes na čtyřce místo 313 (ta byla na CVIČNÉ JÍZDĚ) Špagetka 312.Na C.J.asi i sólo 281.V pátek dopoledne jsem spatřil v Praze asi pět T3 na C.J. plus jednu 14T. Na konečné Bolevec se objevilo několik nových označníků.Nechápu,proč zůstal ale starý označník na odjezdové zastávce tramvají č.1.Vítám,že označník na výstupu z tramvají byl posunut zpět k sídlišti a lidé se nemusejí vracet tolik zpět.Někteří řidiči stejně už nezajížděli až k původnímu starému označníku vpředu ostrůvku.V poslední době opravdu stoupá vandalismus,např.ten zmiňovaný /v PD/posprejovaný pomník na nám.Míru,utržený kryt v budce pod telefonem na konečné Bory,zničená poštovní scránka na konečné Košutka či rozlámaná lavička u zastávky linky 16 u FN Bory! Dnes je v PD článek o nedostatku peněz pro MHD a o nutnosti šetření - sebrání některých spojů či rušení zastávek /hlavně u trolejbusů a autobusů/.Je tam uveden příklad zastávky č.13 v Malostranské ulici,která by měla být na znamení.Ve špičkách ovšem tam přestupuje poměrně dost cestujících ze třináctky na třicítku /případně 22./ či naopak.V mnohých městech u nás i v cizině je opravdu mnoho zastávek na znamení a cestující si musejí zmačknout tlačítko STOP včas před zastávkou,jinak jim řidič nezastaví.K dalším energetickým úsporám lze dojít i při využití poptávkového otevírání dveří /zvláště za mrazů/,což se zatím v Plzni nepoužívá.Nasazení méně kapacitních vozů na linky ve večerních hodinách či o víkendech,nebo nasazení sólo vozů místo souprav je třeba posoudit.Vzpomínám si,jak v padesátých letech např.na lince č.1 byly nasazovány třívozové soupravy starých vozů a v době menší frekvence cestujících byl na konečné Bory odpojen jeden vlečňák na odstavnou kolej a znovu pak připojen až v době větší potřeby.V současné době by to byl u tramvají větší problém,když na konečných není třetí kolejová odstavná smyčka.U trolejbusů a autobusů by to problém být nemusel. |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 07:13:51 |
|
No včera odpoledne to vypadalo s K3 takhle: 311 na 3/4, 312 na 10/4 a 313 a 314 na 1ce!
ICQ:323-503-678
Skype:rammstein997 |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1467
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 08:01:40 |
|
Tady je ten článek a bohužel není první, ve kterém se nový primátor staví dost negativně vůči MHD, je to docela síla:
Cestující přijdou o zastávky
Zdroj: Plzeňský deník
Datum: 20.2.2007
Plzeň - Spojů městské hromadné dopravy bude v Plzni méně než dosud a redukovat se budou i zastávky MHD.
Důvod? Peníze. Dopravní podnik tvrdí, že 514 milionů korun, které mu na provoz letos poslala radnice, nestačí na ujetí naplánovaných 15,5 milionu vozokilometrů a požaduje od města další miliony. Radnice to z části uznává a je dopravákům ochotna přilepšit dalšími 80 miliony korun. Zbytek musí podnik někde ušetřit.
"Dopravní podnik musí hledat rezervy u sebe. Třeba do okrajových čtvrtí nemusí jezdit mimo špičku velké autobusy," uvedl primátor Plzně Pavel Rödl (ODS). Je rozhodnutý zadat u externí firmy audit, který by srovnal frekvenci současných spojů podle skutečných potřeb cestujících a zredukoval jednotlivé linky asi o 500 tisíc vozokilometrů. "Současné nastavení spojů dodnes přetrvává z 60. let minulého století, i když se od té doby výrazně přesunulo těžiště dopravních špiček. To je třeba narovnat a optimalizovat spoje tak, aby nejezdily na jedné straně přeplněné a na druhé straně zbytečně," řekl primátor.
Cestující pravděpodobně přijdou i o část zastávek MHD, na které byli zvyklí. Právě ty totiž jízdu autobusu či trolejbusu podstatně prodražují. Příkladem je třeba zastávka trolejbusu čl. 13 v kopci v Malostranské ulici. O té se uvažuje, že by byla cestujícím k dispozici jen na znamení.
Audit optimalizace veřejné dopravy vypíše město podle primátora začátkem příštího kalendářního roku a už o prázdninách 2008 by se měly některé spoje začít omezovat. "Budou prázdniny a Plzeňané si lépe zvyknou," vysvětlil termín primátor.
O navýšení finančních prostředků žádal generální ředitel PMDP Michal Kraus radnici dopisem začátkem letošního roku. V něm tvrdil, že PMDP nemají peníze na ujetí tří milionů vozokilometrů z naplánovaných 15,5 milionu a požadoval jejich dofinancování s tím, že jinak nevypraví na trasy až pětinu současných spojů. Při průměrné ceně jednoho vozokilometru, která činí 59 korun, by se jednalo o více než 170 milionů korun. Tato částka vyrazila radním města dech, připustili však, že část peněz do PMDP pošlou.
"Částka osmdesát milionů korun se jeví jako dostačující vzhledem k tomu, že hospodaření dopravního podniku vloni skončilo s přebytkem třicet šest milionů korun," vysvětlil ekonomický náměstek primátora Vladimír Duchek (Pravá volba pro Plzeň).
Dotace PMDP
- rok 2006 - 509 milionů Kč
- rok 2007 - 514 milionů Kč
+80 milionů navíc mimo schválený rozpočet města
Dana Veselá
Foto - Ubudou. Spoje MHD a jejich využívání pasažéry začne počítat najatá externí firma.
Docela by mě třeba zajímalo, jak třeba pan primátor přišel na to, že "Současné nastavení spojů dodnes přetrvává z 60. let minulého století", když vidím jak se jízdní řády mění kvůly změnám pracovní doby některých podniků, či slyším jak se upravují i na žádosti od občanů či firem ...
Perla je také termín "Budou prázdniny a Plzeňané si lépe zvyknou," aneb, jak ty blbé cestující obechcat, třeba si toho nevšimnou.
Ještě by se mělo dodat, požadovaná částka prý nebyla 170 miliónů, jak spočítala paní redaktorka.
Pravděpodobně dojde k nějakému omezení již od března
|
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.153.103
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 10:45:12 |
|
Jestli chtějí dopravní podniky šetřit, tak neměly zavést program Plzeňská karta za 200 milionů korun. Též oktávky pro načalstvo jsou předražené, jeden vůz za 800 000 Kč je luxus, třeba v Německu koupíte za srovnatelnou cenu 2 roky starý Porsche Cayenne nebo rok starý Jaguar X Type s dieselovým dvoulitrem a minimem najetých kilometrů (jeden kousek stál v přepočtu 240 000 Kč a byl v top stavu). Taktéž nevím koho napadlo nastříkat vnější lak na 256+257 čtyři měsíce předtím, než šla na modernizaci na ostravský progress. Totéž s vozem 280. To byly vyhozené peníze. Aby se pak dopravní podniky nedivily, že spoje nebudou pobírat a že vše co má nohy, nasedno do aut. To budou pak zácpy... |
