| Autor |
Příspěvek |
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 17:46:51 | 
|
Norton: Když dnes není v tramvajovém provozu nic zajímavého, tak se nediv.
Ostrava+MHD=ŽIVOT. Tak proč si ho nezlepšit? 
Jinak, všelijaké blbosti o mhd v Ostravě najdete na http://mhd-ostrava.wz.cz |
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 19:25:29 |
|
Ad Norton: Trochu se nám to všechno prohodilo... březen v lednu, na autobusové diskuzi se zase probírají tramvaje... Kam ten svět spěje se ptám... .
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1326
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 19:34:03 |
|
Gakon: já se jen tiše směji, jak mnozí tvrdohlavě prosazují na prajzskou (jako nosnou dopravu) busy (resp. t-busy), když se počítá s čímsi jiným. Resp. blíže "centru" se momentálně vymýšlí, jak vyřešit propojení/přestup/napojení na stávající MHD 
Ale když oni tak dobře ví, jak to všehno bude, tak jim to nebudu vymlouvat 
| Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... |
|
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 20:03:42 |
|
Norton: Já se taky jenom dívám a to jsem to tam všechno vlastně začal. Dal jsem tam fotku, co by tam mohlo jezdit a hned začali všichni uvažovat o tramvaji...
Jinak, zapomněl jsem napsat, že dnes už o5 jezdila 1319 s cestujícími na 11/108, zítra by tam měla být taky.
Ostrava+MHD=ŽIVOT. Tak proč si ho nezlepšit?
Jinak, všelijaké blbosti o mhd v Ostravě najdete na http://mhd-ostrava.wz.cz |
|
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 21:32:37 |
|
pánové svět nám spěje přeci ke svému konci no ne?
voda dojde, ropa dojde, lidé se nenaučí vážit si planety své a tak si jí zničí. Ale do té doby kochejme se tím co máme, protože naše hrstka lidí, to těžko změní.
| Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. |
|
Yryk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 22:01:32 |
|
ono neni tajemstvi jak se pani ridicka jmenuje,ale myslim ze nikomu z nas tady do toho nic neni. |
Pako
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1756
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 22:14:52 |
|
Dobrý večer.
Jak jsem si prostudoval sousední diskusi, nabyl jsem jediného závěru... Až nám opět zdraží ropa, dal bych prajským lokalitam na výběr. Buď tramvaj, nebo si připlatíte tzv. palivový příplatek, nebo si procvičíte pěško až na smyčku Hlučínská...
Ad Norton: Mávat před očima logickými argumenty zarytým autobusákům je dle mého soudu házení perel... Ale jak se tak poslední dobou koukám kolem sebe, lidi začínají asi bláznit, protože jistá míra sobectví začíná být už i veřejně presentována jako oprávněný požadavek, jen když si umím správně dupnout... A světe, div se, protireakce není... Hrůza...
Jinak, u konkurenční diskuse ješitnost opět dostala na frak...
Vznik tram.provozu v Ostravě:
Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 23:19:43 |
|
Koďas: A jak přijdeš na jméno u posledního spoje? U jiných linek je to jinak? |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1290
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 23:30:08 |
|
ad Busman: no normálně, vemeš kytku a příjdeš se slovy "slečno Vy a ta B952E jste k sobě jako zrozeni, jakpak se jmenujete?" na jiných linkách to můžeš udělat kdykoliv, na Z1/Z2 pouze v období kdy nenastupují Lovci sedaček, či TOPové protože autobus je jinak k praskuntí 
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala  wanpír se šíří  775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá  )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 23:33:45 |
|
Mayg: Děkuju za vysvětlení  Ale mimochodem v tom Solarisu jí to slušelo víc |
Pako
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1757
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 07:24:55 |
|
Dobré ráno.
Ad Mayg: Hele, asi tuším, kdo je lovec sedaček... Ale kdo je TOP? Dík.
Vznik tram.provozu v Ostravě:
Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1000
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 07:55:31 |
|
Ad Pako: Já bych trochu polemizoval s těmi pojmy jako "zarytý autobusák", "házení perel ...." navíc když to vychází od člověka, který je více než zarytý tramvaják. . To co tam někteří psali svou logiku má..., byť jsem taky pro tramvaj (nikoliv vlakotramvaj)
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30730
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 08:03:11 |
|
Pako:
O nedostatek paliva pro MHD (a VHD obecně) bych se nebál.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Pako
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1758
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 08:18:31 |
|
Ad Gakon:
Naopak, nemyslím, že bych byl zarytý tramvaják. Jsem zarytý zastánce MHD a její preference před IGK ve prospěch hromadné přepravy osob... Myslím, že autobus má svou výlučnou a nezastupitelnou úlohu v MHD, ale přesně tak, jak již zaznělo - návoz z míst s menší přepravní poptávkou k přestupním uzlům na tramvaj. Nemá cenu stavět tramvajovou trať někde, kde 1 bus linka v intervalu 30/60/60 dokáže v pohodě svézt lidi k přestupnímu uzlu páteřní dopravy, když máme přestupní tarif. Je sporné provozovat 4 bus linky v frekventovanějších intervalech tak, že navíc částečně konkurují páteřní dopravě. Je to mrhání prostředky, které jsou velmi omezené a lze je dle mého soudu využít progresivněji.
Ono je to asi stejné jako ve zdravotnictví, takže další službě veřejnosti. Každý by chtěl super služby, nejnovější léky, plně hrazenou nemocenskou... Je někdo ochoten si připlatit? Ani za blbý recept v lékárně... Pak to dopadá tak, že jdete vysypat smetí do popelnice a vidíte odložený igelitový pytlík plný plat léků...
Ad MZ: Mno, když jeden bus s městským provozem má spotřebu 42-45 litrů nafty na 100 km... Při jízdě na celodenní lince nám náklad stoupá k 10000 Kč...
Vznik tram.provozu v Ostravě:
Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30735
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 08:20:59 |
|
To souhlasím, jen si nemyslím, že MHD tou dobou bude ještě jezdit na naftu, a když ano, tak se pro ni nějaké zásoby podrží.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pako
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1759
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 08:25:15 |
|
Jenže ono jde o to, aby se zbytečně neprovozovalo něco, co je při limitních dotacích nahraditelné za něco jiného, k čemuž pro investici pořízení využiju fondy EU a následný provoz je pak efektivnější, ne...???
Ropnou lobby bych navíc nepodceňoval... A nejsou to jen arabské státy... I našemu východnímu sousedu by sklaplo, kdyby se začaly využívat alternativní pohony...
Vznik tram.provozu v Ostravě:
Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30743
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 08:45:47 |
|
To jistě, jen bych prostě tolik nestrašil docházející ropou.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 09:24:47 |
|
Ještěže jsou v autobusech zrcátka a občas se dá pokochat při jízdě Z1/Z2 pohledem do zrcátka nad hlavou řidičky... 
Ale abych nekřivdil i tramvajačkám, už i mezi nimi jsem viděl a zažil pár pohledných a na můj vkus slušně jezdících řidiček. To my u nás v našem zapadákově holt nemáme. 
T1, T2, T3... Chrrrrrr.
ICQ: 230-784-846 |
|
1111
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.14.10
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 10:21:19 |
|
kochejte se protoze PANI autobusacka ma jine plany. |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 10:23:32 |
|
Mmch: viděli jste někdo včera "čubičky" (Report)?
Docela pobavili s reportáží o zastávce OV-Centrum... Nejprve, že je ohrožena stavba, pak jen že se posune dokončení, následně, že to bude jenom dražší, protože město chce "podchod" (prakticky podjezd, jako výjezd sanit, PČR, MP, hasičů - mmch. je to tam od prvé verze pro stavební povolení, takže náklady navíc žádné) větší a nakonec vše je vlastně OK, protože se tam maká i v zimě, když letos vlastně nebyla.
Tak nevíte, v čem má být ten problém? 
| Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... |
|
Yryk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 10:32:54 |
|
no s tou kytkou by to asi nebyl dobry napad.to by bylo jako tvrdit revizorovy,ze listek mas,ale zapomel sis ho stipnout. |
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 13:29:40 |
|
Na d-7 se nám prohánělo Trio, konkrétně 7/102, ale už je to asi vyměněno, protože u vozovny směr Vřesinská za náma najížděla souprava wan. |
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 13:44:38 |
|
Busman: Dneska jsem viděl na d-7 obě soupravy wan (1316+1317 i 1311+1312). To co říkáš je ale možné, protože jsem jednu soupravu viděl ráno a druhou večer, tak např. jedna odpadla, místo ní na 1 kolečko nasadili Trio (asi proto, že druhá souprava byla na jiné lince) a pak se na tu d-7 po návratu Tria napojila druhá souprava.
Jinak, ta řidička někdy jindy jezdila na Solarisu? Já jsem myslel, že na Z1/Z2 začala? A ještě, takových pěkných řidiček je víc jak mezi tramvajačkami (souhlasím tímto s Vladem_msts), tak i na autobusech a trolejbusech, stačí se jen dívat kolem sebe. A pro dívky, které sem docházejí: Některří mužští řidiči jsou taky pěkní a mladí
  (NEJSEM GAY, JENOM SE NA TO DÍVÁM OČIMA HOLKY).
Ostrava+MHD=ŽIVOT. Tak proč si ho nezlepšit?
Jinak, všelijaké blbosti o mhd v Ostravě najdete na http://mhd-ostrava.wz.cz |
|
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 14:06:30 |
|
Už jste četli todle: http://wiki.bahnworld.info/index.php?title=MHD
| Práce neuteče, nemá nožičky. |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1247
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 14:38:19 |
|
Koďas: Aha, takže jsi holka?
Jirka_š: Ta wikipedie je boží. Ono i na normální wikipedii jsou nesmysly, ale dělat si z toho p***l je ještě lepší
| Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1291
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 14:39:40 |
|
Dneska jsem si všimnul nového mokrého hadru na voze 990.
Vice fotek z dnešního focení naleznete zde. Jen upozorňuju, že dnes se mi focení moc nedařilo, tak jsem se těšil že vyzkouším porarizák, ale světlo nepřálo 
Jinak zahradu vřele doporučuju mezi 8:00 a 9:00 tam projede 8 linek z čehož 4 sola, 3 soupravy a 1 Chlastra. Doufal jsem, že se na mě usměje štěstí a bude na d-10 kachna ale nebylo mi přáno.
Ad Pako: TOP = Trvale opálený parazit
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 14:47:19 |
|
Absolut: Ne jsem chlap. A líbí se mi holky.
Trvale opálený parazit, neboli Náš "milý" hnědý spoluobčan alias Cigán, abych to upřesnil.
Ostrava+MHD=ŽIVOT. Tak proč si ho nezlepšit?
Jinak, všelijaké blbosti o mhd v Ostravě najdete na http://mhd-ostrava.wz.cz |
|
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 14:51:17 |
|
A taky přidám zahradu v plné své kráse (foceno loni na Dni železnice). Uveřejněnému řidiči se omlouvám, je to moje jediná fotka ze Zahrady.
Ostrava+MHD=ŽIVOT. Tak proč si ho nezlepšit?
Jinak, všelijaké blbosti o mhd v Ostravě najdete na http://mhd-ostrava.wz.cz |
|
Urbino18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 15:12:58 |
|
Koďas: znáš toho řidiče
nové stránky nejen o dopravě v Ostravě, ale i další města např.brno www.attostrava.ic.cz
www.vbusdp.ic.cz
icq: 254-100-948
e-mail: lukaschrobacek@seznam.cz |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1329
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 15:20:05 |
|
Žeby to byl... 
Mokré hadry: to ještě nevíte, ale to je maskovaný amerikanski radar a bude tam do doby, než nám vyroste v Brdech ten velký...
| Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... |
|
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 15:35:28 |
|
Urbino18: Toho tu znají snad všichni.
Norton: Něco pravdy na tom ale možná bude.
Ostrava+MHD=ŽIVOT. Tak proč si ho nezlepšit?
Jinak, všelijaké blbosti o mhd v Ostravě najdete na http://mhd-ostrava.wz.cz |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1331
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 15:42:59 |
|
Koďas: kdo se v dětství zajímá(-l) o "vojáčky", tak musí potvrdit, že to tak vypadá: je to pokud možno mimo samotné vozidlo (=tedy muří noha), je to plastové, a načasování "masového" nasazení se taky docela kryje Proto asi soudruzi ze CCCP tak řvou. Toto je ještě nenapadlo a amíci je předběhli
| Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... |
|
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 16:40:32 |
|
Koďas: Jezdila s Urbinem 15 na dlouhodobé NAD do Výškovic loni v létě a opravdu to těm dvěma moc slušelo |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2382
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 16:59:30 |
|
S těmi hezkými řidiči a řidičkami je to někdy trochu ošemetné... zažil jsem v roce 1996 tento roztomilý dialog (smyčka Hlučínská, já na nějaké 4/40x s dvojčetem T2, slečna taková docela velmi použitelná) :
sl: dobrý den, pane řidiči
já: dobrý den, co potřebujete, tady už je konečná
sl: no víte, já mám takový zvláštní dotaz
já: no tak sem s tím, o co jde
sl: no v té čtyřce před váma jezdí takový hezký řidič
já: jo vím, kterého myslíte
sl: no víte, on se mi hrozně líbí, tak bych se chtěla zeptat, jestli nevíte jak se jmenuje, a kde bydlí, nebo jestli na něho nemáte telefon (pozn. pro dnešní -náctileté : mobila tenkrát neměl snad ani František V., takže myslela pevnou linku)
já: no to bych i nějak věděl, ale to vám k ničemu nebude, on už je zadaný
sl: víte, ale já bych to chtěla alespoň zkusit, prosíííím
já: no to fakt nepůjde, on totiž žije s tím řidičem, co jede tu další čtverku za mnou
sl: (na pokraji bezvědomí) aha... no... tak nic... děkuji, nasjledanou. |
Adamkalus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 17:28:35 |
|
tak to je dobre
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4229
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 18:03:54 |
|
Jenki: Jako z romantického filmu.
Koďas: Hakiho máme na fotkách asi všichni několikrát, takže se řidiči ani omlouvat nemusíš. Už tady byl několikrát.
(Příspěvek byl blbě editován uživatelem Ostravák.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravák.)
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 19:07:47 |
|
To jsem taková perla vašich sbírek ?? Jsou i hezčí. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4231
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 19:34:30 |
|
Haki: Však hoho si všichni fotili, když jsem při Dni železnice stáli v Zahradě?
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1292
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 21:30:12 |
|
ad Koďas: to bude ten stejný řidič co mám na fotce já, nejspíš se mu udělalo špatně tak si odskočil do křoví
načež se mu ulevilo a vysmátý se vrátil do vozu
Ale mám dojem že Ostravak má lepší fotky
Dneska trochu zlobila 1001+997, doslova chcípla na Dřevoprodeji, už už jsem psal špiona že se bude tlačit, ale nakonec naskočila (patří díky řidiči).
Ovšem na HDJ pro mě už klasické "zatahujeme do vozovny". Mohl by mi prosím někdo říct proč se to děje? Proč proboha nemůže dojet na konečnou a pak zatáhnout? Jak k tomu příjdou Ti lidi? Dneska jsem svůj spoj chytil, ale úplně stejně mě vyšplouchnul řidič asi 2roky zpět na Silvestra, kdy si taky zatáhnul z HDJ do vozovny a mě jel za 5minut poslední BUS z Muglinovské, tehdy ještě byly čtyři roční období ne jako teď a venku jsem to musel zaběhnout v -10stupních. Zdá se mi to jako takový podraz na cestující. Je mi jasné že kurz už končí a tedy se nic nevyměňuje na těch pár metru, ale i tak.
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 21:36:13 |
|
Někomu holt jízda v tramvaji nedělá dobře... . To pak musí být těžké dělat řidiče - i když jenom brigádně
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4232
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 21:40:08 |
|
Mayg: No ani moc ne, ale snažil jsem se. Dělám si takovou malou sbírku fotek Hakiho. Nejlepší je asi stejně fotka "Haki tasící foťák v 1015 na vodárně". Bude možná kdesi v archívu.
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4233
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 22:19:36 |
|
Študujte, študujte: http://www.dpo.cz/jr/kjr1/
|
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 06:11:15 |
|
Ostravák a ostatní: No jo, ale když jsem to sem dával, tak jsem si nevšiml, že je to náš Haki. Navíc, při focení té fotky jsem ho ještě neznal. A Maygu, nedělej si z něj srandu, nemá to rád (mě už jednou za vtípek pořádně zdupal).
Ostrava+MHD=ŽIVOT. Tak proč si ho nezlepšit?
Jinak, všelijaké blbosti o mhd v Ostravě najdete na http://mhd-ostrava.wz.cz |
|
Spion_v_terenu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 06:55:20 |
|
KODAS 6:45 U ZABREH VODARNA HAVARIE 1209 S GUMOKOLEM (UJEL). D-2,7 A 13 PRES RODIMCEVOVU.
| Automatický robot přeposílající emaily z spionvterenu@seznam.cz do této diskusní skupiny. Verze 1.0 |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4234
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 07:17:55 |
|
Koďás: Záleží na tom co to bylo za vtípek. Ten MayGův je neškodný. A jj. Je to náš Haki.
|
Denny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 07:19:13 |
|
Koďas, nevím co máš za informace, ale podle mých zdrojů šlo o závadu na voze. Kvůlu nehody s osobákem se nedělají odklony,ale nehody se většinou hned rozjíždí (pokud nejde o větší nehodu se zranění,úmrtím, vykolejením atd).
| www.helax.cz dance music radio |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 07:25:02 |
|
A dnes již budete marně hledat soupravu 1316+1317 - byla rozpojena a "nově" jezdí ve složení 1314+1317. Kdo se v tom má vyznat A na 3/410 je 990+986 (mokrý hadr na prvém+bonatrans na druhém voze). Odpoledne už asi ne-e.
| Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... |
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 09:16:51 |
|
1500 jezdí na lince 7 ???
kodas: gumokolo=auto???
staré kachny,dobré kachny.
pozor T3 mizí waný se šíří.
|
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 09:41:57 |
|
ad Koďas a spol: Pokud je ta sranda trefná a vtipná, vůbec mi nevadí. Např. Mayg se trefil dobře a i já se tomu upřímně zasmál. 
... ale spíše mě dopálí, když někdo tvrdí blbosti a navíc je rozhlašuje za super zprávy. Jako např. když v Zábřehu u vodárny zdechne tramvaj a někdo píše, že gumokol ujel. To mi hlava nebere. |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1333
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 10:05:31 |
|
Vtobola: to je otázka nebo konstatování, že na d-7 je 1500?
| Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... |
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 10:10:56 |
|
norton: to je otázka protože se na ni chystám!!!!
staré kachny,dobré kachny.
pozor T3 mizí waný se šíří.
|
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 10:19:34 |
|
Na d-7 už cca 3/4 roku žádná kačena nejezdí. Protože 2*LF. Ty vykřičníky jsou asi zbytečné, že
Kachny můžeš potkat na d-2 (cca 3x), d-4 (1x), d-8 (1x), d-12 (výjimečně-když nejezdí Astry), d-17 (1x).
| Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... |
|
Yryk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 10:52:46 |
|
no na te zahradce se zvraci nekolikrat dene,protoze ta hlaska je pekne zamarasena a neco pres ni rict je umeni aby to vypravci pochopil.ale docela intimiko,takove kracky kolem a jeste kdyz krasne zapada slunicko,co vic si prat |
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 16:09:01 |
|
norton: aha protže já jsem jednu RN1 kdysi na d-7 viděl
staré kachny,dobré kachny.
pozor T3 mizí waný se šíří.
|
|
Pako
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 16:35:48 |
|
Vtobola: RN1??????????????????????????????
Vznik tram.provozu v Ostravě:
Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 16:49:11 |
|
No jo, ale ta 1209 byla vpředu docela fajně poškrábaná, ale to už je teď jedno. Pouze jsem kolem procházel a viděl jsem nějaké škrábance, tak jsem z toho vyvodil nehodu. A to že to nebyla nehoda už mi taky došlo, protože odpoledne jsem tu 1209 už znovu viděl jezdit (teda nejspíš to byla ona, černý nárazník a bledě modrou záď mají 2 vozy a to 1209 a 1210).
A ještě, nevíte, proč to v kuse zvonilo, i když nebyl řidič v kabince?
(Příspěvek byl editován uživatelem koďas.)
Ostrava+MHD=ŽIVOT. Tak proč si ho nezlepšit?
Jinak, všelijaké blbosti o mhd v Ostravě najdete na http://mhd-ostrava.wz.cz |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 16:49:39 |
|
Pako: KT8D5RN1 - asi to tím autor mínil.
Všici: 1213 je po nějaké opravě nebo je jen umytá? Dnes na d-13... A na d-13 byla 718 a na d-11 710. To se ty dvě pohádaly nebo chybí sóla?
| Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4236
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 16:50:00 |
|
Pako: Nízkopodlažní kačena má celý název KT8D5R.N1.
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4237
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 16:51:32 |
|
Norton: Byl jsi rychlejší, ale čas vložení mého příspěvku je lepší.
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1337
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 17:20:23 |
|
A ještě jedno info: na d-4 je dnes souprava 919+1000. Pročpak to? 1004 je solo nebo "mrtvá"?
| Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... |
|
