| Autor |
Příspěvek |
T2681
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 09:57:48 | 
|
Boris: mam pocit, ze T2R byly upraveny pro normalni provoz a prodany (Liberec?), nyni jezdi pod ev. c. mj. 22 a 23 co jsem se dovedel. Jsou poznat podle T3 oken, mely je jako jedine. |
T2681
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 10:05:42 |
|
Jestli me rozum neklame, bude ta KT8 na Vresinske uveznena 14 dni (po dobu vyluky?). pod sirym nebem, bez moznosti jet domu :-( ? |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1501
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 10:13:20 |
|
ad T2681: nikdo neříká, že v Liberci nejsou či nebyli exOstravské (exÚstecké) tramvaje T2(R). Problem je že jsi napsal že vozy 595-600 skončili v Liberci a není pravda že všechny vozy (595,596,597,598,599,600) skončili v Liberci. Pokud chceš dát Borisovi nějakou otázku, musí být bez faktických chyb jinak Ti opraví chybu a zbytku otázky se nevěnuje, už jsem si za ty roky zvykl. 
PS: zda tě rozum neklame to nevím, ale v Borisově příspěvku 1309 je to jasně napsáno. Chytáš si už sprej? 
(Příspěvek byl editován uživatelem mayg.)
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala  wanpír se šíří  775,747,777,750
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá  )
Fotky nejen dopravní |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 10:31:38 |
|
Ad Norton 18. července 2007 - 19:52:30
Co to je roční měsíčník? |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4639
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 10:38:18 |
|
S200: No jelikož tohle označení "měsíčník" pro všechny druhy dlouhodobých časový jízdenek používá v Ostravě mnoho lidí včetně mě, tak bych se tomu až tak nepodivoval.
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 10:41:37 |
|
Někde tomu říkají placka, jinde šalinkarta... Jaký je oficiální název - Přepravní doklad?
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 11:30:48 |
|
Ostravák: Já toto označení nepoužívám (a ani to nemusím řešit, když mám měsíční měsíčník, že?), ale díky za vysvětlení. |
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 11:39:23 |
|
Dlouhodobá časová jízdenka. Žádný přepravní doklad.
Nicméně výraz "měsíčník" se používá i pro režijku zcela běžně. |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 11:52:23 |
|
V Olomouci se jezdí na legitku 
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1642
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 12:03:37 |
|
S200: JJ, viz. výše. Takto vypadají jazykové záludnosti závislé na místě používání. Něco jako anabáze se slovem lokalka... (s krátkým "a", jak mě to kdysi učili). Měsíčník, aha, nesmím zapomenout si jej koupit 
Wany: docela se divím, že nikomu nevadí souprava 1314+1311. Myslím, že už se na stálo (než se 1312 vrátí z Martinova?) usídlila na d-7 (tuším, že 7/2).
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Johnny11
Neregistrovaný host
Odeslán z: 146.102.34.38
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 13:38:26 |
|
Pro rozšíření hranic jazykových dovedností přidávám další pojem pro tramvajenku... V Liberci se tomu říká lítačka :-) |
Křivák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.135.14
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 13:46:27 |
|
Nemáte to jedno jak se tomu říka? Já jako sběratel jízdenek mám tunu jízdenek od Kábulu až po New York a kdybych měl zkoumat jak tomu kde říkají tak napíšu nový 15 dílný slovník:-) |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 13:50:10 |
|
Křivák: napiš, rád si přečtu 
|
Zajoncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 15:45:41 |
|
Bože můj, opětovným zavedením zajíždění autobusů k Intersparu (59,26,27 a já nevím co tam ještě jezdí směrem na Bělou) nasere DPO zase jenom chudáky platící cestující - pozor, né mě!!! Co já už si od nich vyslechl "úlev"!!!
Toto by mělo smysl jedině až zmizí semafory a u Intersparu se na Plzeňské postaví velký kruhový objezd, který bude navazovat také na Junáckou do Staré Bělé (dnes je v těchto místech vyšlapaný chodníček) - to vše v rámci stavby "Nové Krmelínské" spojující Dubinu s Hrabovou u Tesca (dále pak přes PZ do centra Hrabové, ale to až později) - žádost na stavbu již podána u EIA, můžeme se těšit. 
Nechcete už nikdy zmeškat "svou" tramvaj či autobus na vašem oblíbeném kurzu?
>>> špehujte Ostravu online!    www.OSTRAVA.unas.cz
Podpořme vlastní automobilovou dopravu, zrušme MHD, zapojme se všichni do programu "ODS mínus"!!! |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4640
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 16:21:57 |
|
Zajoncz: A kde jsi jako přišel na to zajíždění 26 a 59? 
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1316
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 17:16:05 |
|
Odpovím na dotaz. Ova skutečně spojku se sdruženými svítilnami nemá. Nikdy jsme to nepotřebovali. PX se spojovaly vždycky jenom T2R a ty byly na to přímo přizpůsobené při GO v letech 85 a 86. Akorát první vůz (613) měl vnější osvětlení trochu jinak, ale to se dodatečně předělalo, takže přepínač směru přepínal i vnější osvětlení podle toho, kde bylo vpřed a kde vzad.
T2681: Nejsem vševěd, ale o T2 v Ově mě asi moc nepoučíš. Já jsem tady ten, kterého je třeba se ptát
T2R vznikly speciálně pro provoz do Kyjovic a byly vybaveny el. výzbrojí TR37 (dle T3) obohacenou o úpravu pro možnost sériového spojení motorů při jízdě. To bylo z důvodu špatného stavu trati a hlavně malé kapacity trakčního napájení. Se spojováním PX se původně nepočítalo, ale když se vozy začaly dělat, zvážila se tato možnost a vozy byly patřičně vybaveny i pro toto. T2R měly taky širší kola. Postupně na GO v Martinově vznikly vozy 594, 595, 598, 600, 611, 612, 613, 614, 636, 640, 671 a 694. Během pár let provozu na kyjovické trati se na T2R provedlo pár drobných úprav a když provoz v roce 88 definitivně skončil před cca dvouletou výlukou, po které už převzaly provoz T3, T2R byly upraveny pro městský provoz (přezutí na užší kola, výměna bočních transparentů, náhrada trolejbusových automatů normálními linkovými stykači atd.). Jezdily výhradně jako sóla (až na asi dvě výluky v PX) a od roku 95 postupně docházelo k odprodeji do Liberce. Vozy 595, 614 a 671 byly sešrotovány v Ově (595 a 614 po nehodách). Jinak všechny podstatné informace o T2 jsou v příslušné knize TRAMVAJE TATRA T2, Robert Mara a kol. Doporučuji přečíst a pak případně klást doplňující dotazy. |
1313
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 18:10:18 |
|
V Ostravě měsíčník, ale také "síťovka". |
Křivák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.135.14
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 19:04:28 |
|
ad Trupman:
ono se tomu říká většinou každým jazykem jinak
Polsky - bilet
Kábul - sem ty znaky nenapíšu...
New York - ticket, nebo month card
a tak po různu, musel bych naujít ten sešit ve kterém to mám napsané, tak až ho někde vyšťáram tak rád napíšu |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 951
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 00:59:45 |
|
ad T2681: dostane se domů. Její domovská vozovna bude na 2 týdny odstavná kolej na Vřesinské. Je tam i kanál na prohlídku. Takže bude "ve vozovně".
|
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.136
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 01:09:09 |
|
Tramvajenka je typicky pražské, ale prý se to říká i v Ústí nad Labem, kde tramvaje léta nejezdí, a také leckde jinde (třeba já v Ostravě, ale znám to od táty pražáka). Lítačka se říká všude, ale dominuje to asi jen v Liberci a na venkově (lítačka na vlaky a linkové busy). Šalinkarta říkají lidé z jižní Moravy, a to i když žijí v Ostravě, a nakazili tím i jednu rodilou Polku ze Skoczówa. Měsíčník znám z Ostravy. V Mladé Boleslavi se říkalo průkazka nebo průkajda, a to v MHD i u linkových autobusů. Ještě jsem slyšel, a možná i říkal, měsíčka a čtvrtletka, a také kartička. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3058
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 08:35:53 |
|
V Praze se říká ještě legitka. Taky hojně rozšířeno. |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1643
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 10:48:16 |
|
765+757 na výlukové části d-1 (polanecká spojka)
1311 na d-3, tentokráte bez 1314 (ta je také na d-3)
a "vstup na drážní těleso zakázán" - tak bacha, ...
(Příspěvek byl editován uživatelem norton.)
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 952
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 14:00:48 |
|
Pár foto z tramvajového provozu v České Těšíně a Cieszyne.
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1317
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 15:00:41 |
|
Čemu říkáš prudší? |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 16:23:59 |
|
Otázka asi na Hakiho (proto to píšu sem a ne vedle). Bude v JŘ od září nějak zohledněn fakt, že je málo řidičů (hlavně autobusů)? Nebo se situace už zlepšila? Dík. |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 22:40:48 |
|
Zdá se mi, že reklam na ,,Přijmeme řidiče autobusu" je čím dál tím víc, takže to na zlepšení nevypadá.
Jinak bych věděl, kde šetřit: Někteří nechcou tramvaj k Duze (asi se jim zdá, že mají kapacity až moc), tak zavedeme a-49 Michálky - SBN - Svinov mosty - Svinov nádraží a je to ;-).
|
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 22:43:37 |
|
ono totiž s trochou nadsázky:
Řidič autobusu
Jednou nohou v blázinci a jednou nohou v kriminálu. Povolání s jistotou |
521
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.15.64
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 00:29:50 |
|
Ono to je trochu jinak
Jednou nohou v hrobě a druhou v kriminále.
Viz Kroměřížsko, 7734, Cisterny na Opavské... |
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.136
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 00:44:18 |
|
Tommas: 49 na Svinov mosty d.z. by byla rozumná, na 61 pouze dlouhé vozy a žádné trakaře, a hned se ušetří pár lidí, aniž by výrazně klesla kapacita. Kdo jezdí 49 v celé trase? Pár lidí. A tramvaj na Duhu je podle mého názoru dobrý projekt, jen chybí peníze. Dál na Opavskou už tolik lidí nejezdí. Navíc křižovatka 17.Listopadu x Opavská je dost hustá už takhle, nebylo by lepší vést to přes Slavíkovu? |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4641
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 09:21:59 |
|
Václav Š. David: Peníze by se našly, ale město nechce...
|
Trams
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.39.158
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 09:39:59 |
|
Ostravák třeba to upřesnit že město by to chtělo ale obvod Poruba a Pustkovec nechtějí prodloužit tramvajovou trať |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4643
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 09:55:25 |
|
Trams: To taky, ale město chce teď dávat prachy zejména na Karolinu, tudíž jediný kdo by trať k Duze chtěl je DPO.
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1137
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 10:44:42 |
|
Takové tak trochu "uraženecké" návrhy typu "když nechceš tramvaj, tak nebudeš mít nic" asi situaci nevyřeší...  . Jako řešení, jak částečně ušetřit nějaký ten kurz by mohlo být vedení l.č.49 ze Svin. mostů na Opavskou po l.č.61 přes Slavíkovou a nevypravovat tolik trhačkových kurzů na l.č.61. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3062
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 11:14:18 |
|
Kde se můžu v pracovní den svézt bulwou 1301 a trojwanou?
Díky |
anonymní
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.238.215
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 12:59:50 |
|
Martin: Trojwana - většinou d-8.
Bulwa - obvykle s Wajcem na d-3. |
vs18
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.14.10
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 14:10:02 |
|
polsky je to bilet mieszencny.a nebo bilet dlugodoby.to mam od pritelkyne z rybnika. |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1644
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 15:13:11 |
|
Martin: bulwa+wajco d-3 (a tam také druhé wajco s wanou), 3wana teď moc nikde, je v Martinově už cca 2 týdny. 2wana buď d-3 nebo d-12 - aby byla rodinka kompletní.
Mmch., pánové, všimli jste si, že včera na BUSEčkách d-3, d-1 nebyl nápis "výluka"?
A jako naučnou vycházku doporučuji projít se po 17. listopadu - panely jsou venku a to, co zbylo pod nima, hovoří o (ne)kvalitě různých míst svršku.
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3070
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 17:17:40 |
|
Norton:
Díky. Včera jsem měl autem přes Ostravu cestu a náhodou jsem viděl dvouwanu na čtyřce, tak jsem se svez. |
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 17:35:08 |
|
Mno, tak jsem byl dneska fotit výluku na přejezdu, byl jsem na Nádraží Vítkovice a u Mostu Mládeže, a nepotkal jsem ani jednoho fotografa . Netuší někdo, kdy budou další výluky o měnění kolejí apod.? (Kromě 17.listopadu) |
Poustva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 19:37:33 |
|
Zdar Ostravaci, nemate nekdo tuseni, co montuje DPO do novych/modernizovanych vozidel za kontrolery? Jestli od Lekovu, nebo neco jineho...dik |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 19:51:09 |
|
Poustva: Do modernizací (vč. Varia) výhradně Lekov. Typ (nepletu-li se) KRD39. |
Libro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 20:44:03 |
|
Takže popořadě...
Trať přes Duhu na Oty Synka... Jako občan sedmého obvodu jsem jednoznačně pro. Porubský starosta Novák (ČSSD) je jednoznačně proti, bo drahé a zbytečné. Jasně, on do práce MHD nejezdí. Drahé??? Ano, když si tam najednou přimyslí podchod a nevím co ještě, tak ano. Ukončení na Oty Synka (a to vlastně ani ne) se mi ale jeví jako nešťastné. Z mých zkušeností nejvíce lidí vystupuje až na Ludvíka Podéště, takže by to chtělo ještě kousek protáhnout nahoru. Ale mohu se mýlit 
Pokud se týká ušetření kurzů na 49/61, tak bych byl klidně ještě radikálnější. Stejně se jedná hlavně o návoz k tramvaji, takže proč vozit substrát až na Svinov??? Nestačil by prostě bus Opavská - Duha - Pustkovec - Slavíkova - Poruba vozovna (otočení na rondelu) a hurá zpátky? To by bylo ušetřených kurzů A to by se pak stavěla tramvaj rychlostí blesku!
Dnes se objevily nápisy výluka na d-3, ale nevím, jestli na všech. Na d-1 jsem je neviděl.
| http://tramvaj.webgarden.cz/ |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 21:09:15 |
|
Libro: jj, to by se ušetřilo kurzů a zrušily duplicity tram x bus... Na LP tramvaj nelze moc dobře táhnout, neb zástavba je už příliš blízko sebe.  Mmch., ta 1512 na fotce, nebyla kdysi obdobně "startující" kachna v tvém nicku?
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Libro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 21:21:57 |
|
Ad Norton: No ono by to šlo protáhnout, ale chtělo by to asi přeložit silnici a to už by stálo mooooc peněz. S tou zástavbou by se to určitě dalo vyřešit, jen by se někomu muselo chtít.
1512 se mi dnes moc nevyvedla, prostě jsem si ten záběr chystal tak dlouho, až mi z něj skoro ujela  . Kdysi jsem ji měl v nicku na výjezdu z výškovické smyčky, ale byla to fotka od kámoše.
| http://tramvaj.webgarden.cz/ |
|
Libro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 21:27:08 |
|
Už vím, co jsem zapomněl napsat...
Dnes jsem pročítal Ostravskou radnici a dočetl jsem se, že DPO dostalo od města při "rozdělování volných zdrojů" investiční dotaci ve výši 8 melounů na kolejové odbočení u OD Ostravica! Takže šup šup, ať už jsou ty penízky proinvestované  .
| http://tramvaj.webgarden.cz/ |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 22:17:57 |
|
ad Gakon: tvůj dotaz je potřeba směrovat na vedení DP. Já pouze zpracovávám zadání. Já sám o sobě nemohu změnit interval na lince a ubrat kursy. Ale změnou trasy jedné linky od září bude úbytek cca 3 trhačky v oblasti Poruby, na další lince se celodenka ušetří a bude jedna, kde přibude. Celkem cca "-2" trhačky bych to viděl od září. |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1139
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 08:20:10 |
|
Dík. To já vím, že to ty neovlivňuješ, ale myslel jsem, jestli to zadání už nebylo tímto ovlivněno... Tak to se nechám překvapit, co to bude za linku s těmi -3 trhačkami. |
Dog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 09:28:44 |
|
Gakon:
No to budeš teda čubrnět ! |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 12:13:14 |
|
Ty to víš? Tak to napiš (třeba na mail)!  |
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 15:44:43 |
|
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1318
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 22:28:32 |
|
Zdařilá mystifikace. Letos v únoru stromy nebyly zdaleka tak zelené. |
Olsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 00:47:25 |
|
Dobrý večer / ráno, sháním podklady, výkresy, historické fotky historického vozu ze série 22 až 25 tzv. kroužkáč a vlečního vozu série 69 až 72 tzv. bajvůz :
,
jde mi především o velikost oken, úhel zkosení představků atd. Mám k dispozici jen bokorys v měřítku 1:120 + nějaké tech. údaje (délka, šířka...) z "Katalogu historických vozidel", vydaným ke 100. letem el.tramvaje v Ově. Nicméně ani tím měřítkem si nejsem zcela jist. Nejjednodušší je samozřejmě osobně se vozítku podívat na zoubek, ale do Ovy to mám bohužel daleko. Kdyby někdo vlastnil alespoň výkres a byl by ochoten se podělit, byl bych rád. Děkuji
P.S. fotky isn´t mine, vypůjčena z wikipedie (autor Ostravák)
Uhlomír Parostojevsky :"Úzká pára, to je kára."   |
|
Dog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 08:30:41 |
|
Gakon: přenechám to Hakimu.
Ale v podstatě jsi to tu napsal... |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 13:21:18 |
|
Takže l.č.49 přes Slavíkovou?  . To by pak znamenalo, že by l.č.61 mohla jezdit celodenně co 20 min. A ty spoje l.č.49 přes Slavíkovou budou jezdit všechny nebo jen každý druhý? Pokud každý druhý a zbytek po své trase, pak by z této linky vzniklo už celkem nepřehledné monstrum.  |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1142
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 14:06:04 |
|
No - když nad tím tak přemýšlím, tak by vlastně žádné monstrum vzniknout nemuselo... Pokud by všechny spoje z Michálkovic byly vedeny přes Slavíkovou a ten zbytek by byl veden v trase Plynárny (?) - SBN - Svin. mosty - (původní trasa kolem vozovny) - Opavská, pak by se linka mohla rozdělit na dvě. To by pak do sebe zapadalo i to, co tu Haki naznačil.... -1 - celodenní kurz - l.č.49 (jezdila by v trase SBN - Opavská) a to jen ve špičku v int. 20 min, +1 - celodenní kurz např. l.č.74, -3 trhačky kurzy l.č.61 - celodenně 20 min)... Akorát tady nezapadá Hakiho věta "Ale změnou trasy jedné linky od září bude úbytek cca 3 trhačky" - protože l.č.61 by trasu nezměnila. |
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 14:14:48 |
|
Neee, tady nejde o stromy tady jde o její ev. číslo 80, někdo šlohl číslo. |
Dog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 15:06:32 |
|
Gakon: teďka už moc špekuluješ. Bude to jednodušší, nech se překvapit. Hawk ! |
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 17:55:14 |
|
Boris and Inekon: celé je to nějaké divné.. Únor - zelené stromy; 17:24 - to už v únoru bývá šero; kloubák na jedenáctce a ještě k tomu takové divné číslo
(Příspěvek byl editován uživatelem xxichtyl.)
KAROSA IRISBUS ARES 15M - první pořádný autobus na linkách ODIS
Kdo nežije na prajzské..nikdy nezažil klid, pohodu a mír!
http://www.mds.yc.cz
poslední aktualizace : 15.6.2007 |
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 18:44:17 |
|
Vysvětlení je jednoduché - někdo si nedal práci s nastavením datumu a času. Fotka musí být někdy z prázdnin, podle stínu, který míří na sever tipuji dobu focení někdy kolem poledne.
Ještě jedna vzpomínka na neděli, kdy se nejen výlukovalo, ale i zdechalo. Tažným koněm je kachna 1506. Po poledni byla stažena Astra 1213, která sice dojela na Křivou, ale na její kurz už vyjela 1209.
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 19:05:45 |
|
Nezdá se Vám, že v poslední době zdechá hodně tramvají? Nebo to bude tím, že K-report má oči všude.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
