| Autor |
Příspěvek |
Denny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 08:15:52 | 
|
už je tomu tak => kolem 11:30 2/106 (1505) do 7/105 (923/927)
(Příspěvek byl editován uživatelem denny.)
| www.helax.cz dance music radio |
|
tramdriver
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.91.217.26
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 08:54:15 |
|
ad Hranolka:Ja to chapu. Jednotny jmenovatel. Nedostatek lidi a prepracovanost ostatnich.Je takova kriticka situace, ze ukecavaji kazdeho kdo ma aspon becko at jde na busy. Kurz podnik zaplati a na tram sezenou kohokoliv |
Kasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 10:03:05 |
|
ad tramdiver: nevymlouval bych se na prepracovanost a nedostatek lidi. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 869
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 10:27:51 |
|
Já si říkal, proč včera nejel ve 12:21 ze zastávky Horymírova směr centrum nízkopodlažní vůz na d-2. Poblíž ÚANu jsem viděl jet směr centrum prázdnou nízkopodlažní kačenu vlastní silou, takže to s největší pravděpodobností byla 1505 a naboření nebude nikterak vážné.
(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
vs18
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.14.10
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 10:57:00 |
|
no ta kacka-pavucina na prednim skle a promacknute plechy nad sprahlem.prepracovanost to nebyla.jsou to znami pruserari!!!!!!!!!!!!!
a v tech mariankach,no koment!!tam to je zabite cele.kdyby tam stuby staly cely den a ne jenom po vecerech kdy vi ze tam vyrizuji co nejvic penez.ale ten osobak to schytal pekne,baba za volantem noo,ale alespon se omluvila.
a ty zdechliny.no myslel jsem ze to bude obracene,protoze posledni dobou ty t6 zdechaji nejak casteji nez castejc.zacinaji starnout,brzo ale zacina to byt realita. |
Hosiden
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 12:48:41 |
|
ad Kasta,Hranolka... blbě kecat umí každý. Že řidič denně odvrátí desítky nehod nikoho nezajímá,ale když se něco stane tak to je ovšem SKANDÁL. |
Hosiden
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 12:53:22 |
|
ad VS18 Ty jsi asi máklý na hlavu. Pokud jsem tvou agitku pochopil správně. Jsi tu dva dny i s cestou tak až se stane něco tobě doufám že tě tu důkladně properou. |
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 13:04:27 |
|
Prolistoval jsem doma jednu knížku a mohu nabídnout 2 fotky (barevné) s tramvajkami ze 70. let. Mají 1,11 MB (každá), takže je nemám jak vywebit, tak si pisněte na mail a pošlu. |
machten
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.39.154
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 13:43:06 |
|
a ještě k tomu řídíč tramvaje |
Dances
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 14:01:37 |
|
Nevim jestli už to tu někdo psal ale dneska jezdila po Ostravě Vario lf 3 (1602)
| http://dancesovy-stranecky.xf.cz |
|
Kasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 14:57:59 |
|
ad Hosiden: nebuď zbytečně hrubý, to nejsou blbé kecy a nikdo nemluví o skandálu. Můžu denně odvrátit stovky nehod ale jak to křápnu do něčeho před sebou tak za to můžu jenom já - nedodržení bezpečné vzdálenosti to je tak všude. |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 15:15:17 |
|
Dostala se mi do ruky roků stará knížečka KPMHD z roku 1985 s názvem "60 let dráhy údolím Porubky", kde krom širokého množství informací je i pár zajímavých fotek.
Doplňující informace k prvnímu snímku : Na snímku z 12. dubna 1985 je zachycený první modernizovaný vůz T2R ev. č. 613 na své první zkušební jízdě na trati do Budišovic.
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3932
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 16:18:19 |
|
Zajímavé fotky ...
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 16:56:13 |
|
A je tady pokračování prvního dílu...
|
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 17:06:00 |
|
FOR Hranolka: Nezapomeň na najetí d-1 do d-12 na Kotase. |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 17:51:46 |
|
A z dávné historie zpět do přítomnosti aneb česká stopa u našich maďarských braťů :
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1510
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 22:28:21 |
|
ad Martins: koukám, že jsem zase udělal chybu že jsem si tu knížku v knihovně nepůjčil, říkal jsem si, že tam stejně nějaká zázračná novinka nebude, ale jak tak koukám na poslední fotku tak zjišťuji že v Dolní Lhotě byla nejspíš i nějaká snad kusá kolej (o trojkolejnosti vyhyben vím), zrovna Dolní lhota na Hakiho fotkách chybí tak jsem se mylně domníval že bude řešena stejně jako Vřesinská.
U těch maďarských fotek nemáš místa, takže předpokládám 1,2 foto Szeged a 3 foto Miskolc (ex-Košice 522 a ex-Most&Litvínov 320).
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá  )
Fotky nejen dopravní |
|
T2681
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 22:39:30 |
|
Martins: Krááásné fotky :-) Zvláště to křižování v Dolní Lhotě a konečná Kyjovice. Pohádka minulosti, bohužel. Mimochodem nemá někdo nějaké fotky z dob rekonstrukce kyjovické trati s vozy T2R? Kdysi byla vydána pohlednice DPO s křížováním ve Vřesině T2R tuším 595+?. Neměl by někdo i něco jiného? |
Muzzle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 00:08:30 |
|
Ad: Mayg
Než jsem začal jezdit jako tramvaják v r.1983,dělal jsem ve VŽKG.Seřadiště na prvomájový průvod jsme měli na ul.Výstavní v prostoru kolem vlečkového přejezdu u závodu 4 - rourovny. Celá Výstavní ul. byl jeden chumel.U Domu energetiky se ten průvod začleňoval do dalšího průvodu,který šel od Poruby.Trvalo to šílenou dobu,asi 3 hodiny.A pak,když už se šlo po hlavní,tedy Gottwaldově třídě to celkem šlo.Bohužel,žádné fotky z té doby nemám. |
Hosiden
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 01:00:32 |
|
ad Kasta: Hrubý nejsem jen nesnáším chytrolíny. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 10:49:32 |
|
Chtěl jsem se zeptat, jestli budou jezdit přes území Karoliny někdy tramvaje (popřípadě, počítá se s nimi)? Příští rok se už snad kopne...
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
3503
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.70.170
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 11:31:27 |
|
Ano,budou tam jezdit tramvaje a trolejbusy |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1511
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 13:07:47 |
|
Ale pochybuju, že se v první etapě snad kromě nové zastávky před DPO něco v tramvajích (možná i trolejbusech) změní.
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1620
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 20:23:53 |
|
Ahoj, před časem se někdo v plzeňské diskuzi ptal, co za cíl tam máme z Ostravy a chtěl nějakou fotku, tak tady je.
(z každého českého tramvajového města je v databázi jeden cíl, pro případné přespolní fotiče, z Ostravy je tam tedy Nová Huť, jen to číslo není inverzní)
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 20:28:25 |
|
Honza_Šlehofer: A nemáš fotku KT8 s nějakým olomouckým nápisem na BUSE? 
Kdyžtak na mail
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 09:46:28 |
|
Dovolím si zde vložit fotku od uživatele OH z železniční diskuse tématu Ostravsko:
Poblíž zahrady v dobách její největší slávy
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní |
|
Štangl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.93.113
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 11:25:21 |
|
Zdarec všem,měl bych na Vás otázku, jaká je nejstarší tramvaj, trolejbus a autobus v běžném provoze a na jakých linkách bych tyto vozidla potkal nejčastěji?Díky za odpovědi |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1514
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 12:49:46 |
|
ad Štangl: co se týče tramvaje tak jsou nejstarší vozy v pravidelné osobní dopravě vozy 749,751,752,753,755,759 většinou je lze potkat na linkách d-1 a d-2 i když v poslední době jsem si všimnul docela hezký (možná jde jen o náhodu) záměr vozovny Křivá poslat všechny šroty na Porubu. (Prostě se na Křiváckých kurzech d-8,d-4 a d-17 vyskytuje pravděpodobněji vůz 749-76x než 103x-104x)
Pokud je chceš hledat tak 749+753, 755+759 ,751+771 a ta 752 jezdila dlouho jako solo i když teď si nejsem jist zda nejezdi se 764.
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní |
|
T2681
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 14:19:01 |
|
Štangl: a ještě možná k výčtu od Mayq bych přidal nejstarší ev. č. 21 (Barborka). Sice není v pravidelném provozu, ale cestující příležitostně (zpravidla na jaře a podzim) sveze. :-) |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 14:25:54 |
|
Nejstarší jsou snad 710, 718, 799, 802 a 803...
Ten obrázek s vlakem jedoucím od Ovy-střed na hl. n. je z knihy Ostrava barevná. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1515
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 14:35:24 |
|
ad Boris: njn a pak 1301,1311,1312....1323 pak autoškola, bruska atd atd takle se to brát nedá, na tu 799 se kouknu vždy jsem myslel že je na úrovni vozů 77x
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1323
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 15:03:00 |
|
Proč? Kastle těch vozů jsou původní. 799 je ex-Prag 6575, čili polovina 60. let. |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 17:10:50 |
|
AD Mayg: "i když v poslední době jsem si všimnul docela hezký (možná jde jen o náhodu) záměr vozovny Křivá poslat všechny šroty na Porubu" - no nevím, nevím, ta kultura cestování na l.č.8 už tak je poměrně nízká a nasazování takových vrakoidních souprav tu kulturu moc nevylepší...
(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) |
T2681
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 18:35:25 |
|
Boris: když jsme u těch nejstarších aktivních vozů, není někde nějaká tabulka s čísly vozů, jejich příslušnost vozovnám, rok výroby, jaký je to aktuálně typ, čím vším (výzbrojí) už prošly atd.? Někde jsem to na webu zahlídl, ale už si nevzpomenu. Neví někdo? |
3313
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 19:06:51 |
|
Dnes na 2/5 jezdí souprava T6 (1125+1121?) Spatřil jsem jï v 11:15 nám. republiky směr Výškovice. 2/5 jezdí na Křivé, tak jak se tam dostaly soupravy z Poruby? Nechápal jsem, čuměl jsem a hledal jsem v tom nějaké vysvětlení... |
MHDveSlezsku
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.15.64
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 19:31:06 |
|
odkaz
Sice tam chybí novinky, ale už se na tom dělá |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 20:16:34 |
|
Ad Gakon:
1) Poruba má novější vozový park, takže se v Porubě objevují spíš novější vozy, tak proč by to měly schytat vždy jen většinově Křivácké linky?
2) Jezdit já pravidelně d-8, tak jsem za ty ,,vraky" rád, protože T6 nemusím.
3) Je to fotogenické.
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1149
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 20:30:54 |
|
Ad Tommas: Jistě. Pro šotouše je to něco super (tvůj 2 a 3 bod), ale pro běžného cestujícího už méně. Běžný cestující když už nic jiného si chce alespoň sednout a ta pravděpodobnost je v T6 nebo v novějších T3 přeci jen o něco vyšší. Samozřejmě - chápu ten tvůj první bod, ale přeci jenom těch starých tramvají už tolik není, takže kdyby se daly jako sóla na l.č.11, 13 nebo 6 případně na noční kurzy, tak by to bylo, myslím, lepší. Na páteřní linky by se měly nasazovat přece jenom modernější a komfortnější soupravy a mezi ty z pohledu cestujícího soupravy T6 jsou.
(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 22:12:30 |
|
Když to vezmeme úplně do detailů, tak nejstarší vozy jsou :
718 (skříň ex Praha 6381, rok 1964), 710 (rok 1965), 802 (v.č. 155480, rok 1966), 803 (155481, rok 1966), 799 (156254, rok 1966)
Mayg :
Těch kusích kolejí bylo na trase mezi Vřesinou a Zátiším vícero. Díval jsem se letmo na některé nezveřejnitelné staré fotografie a ná jedné z nich je vůz ev. č. 56 odstavený na kusé koleji v Krásném poli.
Jaja, 2x Szeged, 1x Miskolc. Jinak v Szegedu záplava Ikarusů různých velikosti (krátké 260, kroubáky 280) či stupni nízkopodlažnosti, do toho v menším počtu Volva. Nejlepší byl Ikarus 280 s reklamou na Škoda auto  . U trolejbusů převládaly 14Tr (čast je ex Ustí nad Labem) a 15Tr (část ex České Budějovice, Hradec Králové).
Tramvaje :
linka č. 1 : KT4 203, 204, 205, 206, 207, 208, T6A5 902, 912
linka č. 3 : FVV HCS-10a 802, 815, 818, 821 (+ ještě jedna) jsou s ními velké problémy, mají svou živostnost už dávno za sebou a už jen dožívají než bude vybudovaná točna FONÓGYÁR), pak nastoupí koupené T6 z ex DDR
linka č. 4 : T6A5 900, 903, 905, 910
V Mickolci dosti moderní autobusový park (nízkopodlažní Ikarusy, Many, Neoplány atd.)
Tramvaje :
linka č. 1 : KT8D5 200, 202, 203, 204, 205, 206, 209, 211, 212, 215,
Linka č. 2 : ex Vídeňské E1 180, 181, 182, 183+303, 189, 192+302, 194, 195+305, 197,
 Na d-11 dneska kroužila T3 788 po prohlídce s novou (a lepší) up-gradovanou reklamou na Cemix
(Příspěvek byl editován uživatelem Martins.)
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1324
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 22:23:27 |
|
Soupravy T6 komfortnější?  To snad ne.
Všechny T3 nejsou kompletně vybavené po stránce informačního systému, takže udělat ze všech sóla jaksi nelze. Navíc třeba teď přes léto těch sól moc nejezdí (kromě víkendů). |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 23:02:23 |
|
ad 3313: T6 ?? Protože kurs 2/5 je PORUBSKÝ
ad Martins: Kusá kolej na Kyjovické trati nebyla ani jedna. To co vidíš na fotkách, jsou koleje krátkodobě a provizorně vybudované při výlukách při rekonstrukci tratě jako výhybny.
No ... vlastně byla ... vedla do pily v Kyjovicích |
K 1 800
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.71.40
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 00:43:04 |
|
Dovolím si ještě pár poznámek k prvomájovým průvodům a přenosným nástupním ostrůvkům:
Prvomájové průvody v Ostravě se původně konaly na Nádražní (tehdy Dimitrovově)
třídě v centru Ostravy. Tribuna stála přesně v prostoru dnešní zastávky Elektra ve směru do Vítkovic, jásající pracující pochodovali od Přívozu a po průchodu kolem tribuny se rozcházeli po městě. Jako malý kluk jsem zažil velký tramvajový šok v roce 1963, kdy kolem tribuny mezi početnými různě šíleně vyzdobenými alegorickými vozy projel také vlečný vůz s otevřenými plošinami, který byl tažen koňmi. Dodnes netuším, co tím tehdejší DPMO chtěl světu sdělit, ale je docela možné, že důvodem použití koňského potahu bylo vypnuté napětí v troleji. Na alegorických vozech se totiž kolikrát zmítali pracující v živých obrazech na překližkových konstrukcích docela vysoko nad zemí.
V roce 1965 při příležitosti oslav 20. výročí osvobození Ostravy došlo ke změně – novým místem ke slavnostním orgiím se stala Gottwaldova třída s tribunou před Domem kultury. Pravděpodobně úplně první akcí na novém místě byla velká vojenská přehlídka dne 30.dubna 1965 s průjezdem těžké bojové techniky, den poté následoval prvomájový průvod.
Nástupní ostrůvky na zastávkách Dům energetiky a Dům kultury byly tehdy jen symbolické – na šířku ostrůvku byl souběžně s kolejí ocelovými kolíky spojenými řetězem ohraničen prostor pro cestující, do tramvaje se nastupovalo z úrovně vozovky. Před každou akcí se kolíky jednoduše vytáhly z asfaltu, zastávkový označník se přemístil na chodník a už se slavilo. Kdy potom byly na těchto zastávkách poprvé použity odstranitelné panely, to si bohužel vůbec nepamatuji – odhaduji to tak na první polovinu 70. let – kdo ví, ať doplní nebo upřesní. |
Kasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 08:37:07 |
|
ad Hosiden: Nevím co myslíš slovem chytrolín, smůla je v tom že nechceš pochopit to, že každý může udělat chybu i když bude spočnuty. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 08:53:46 |
|
Ad K 1 800: Traduje se, že v 70. a na počátku 80. let minulého století se na 1. máje tramvajoví šotouši (pokud nemuseli do průvodu) stahovali do Ostravy. Jen na 1. máje se totiž daly fotit staré dvounápravové tramvaje "ve městě" (v místech, kde již běžně nejezdily). Centrum totiž bylo zneprůjezdněno tím průvodem a na zbylé síti jezdily ty staré tramvaje, které nepotřebovaly smyčky, ale obracely na kolejových přejezdech.
Za obdobným účelem byly zřízeny dnes dávno neexistující manipulační obratiště (triangly) na obvodu centra v Brně. |
3313
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 11:28:25 |
|
Jak může být 2/5 porubský??? VJŘ přece nelžou!!! |
Křivák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.215.138
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 12:18:18 |
|
ad 3313:
prosím tě, máš aspoň aktuání VJŘ tedy výlukové???
Nebo jinak, běž se projít třeba na některou zastávku linky číslo 2 a počkej až ti přijede kurz 2/5 a podívej se na nálepku na voze, třeba zrovna včera tam byli T6tky, takže VJŘ máš zřejmě staré, nebo ty co platí ale když není výluka víš. |
Hosiden
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 14:51:48 |
|
ad Kasta: Ale já to chápu. Jen nevím proč se tu pak každá nehoda rozebírá jako by řidič byl nějaký zločinec. A příspěvek VS18 "známí průseráři" to opravdu nemělo chybu. Zvlášť od někoho kdo má ještě mokrý inkoust na řidičáku. |
Kasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 14:57:19 |
|
ad Hosiden: OK. Hlavně že si rozumíme. |
3313
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 15:22:20 |
|
No ale jinak říkám, že 2/5 patří na Křivou... Výluka mě ani tak nezajímá... |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4652
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 16:04:57 |
|
3313: Pochop jednu věc. Ano je pravda, že 2/5 patří na Křivou. Problém je v tom, že je výluka a tím pádem jezdí 2/5 Poruba. Už to chápeš?
|
3313
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 17:04:24 |
|
Ostravák: Já to chápu už od té doby, co mi to řekl Křivák... |
anonymní
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.206.252
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 20:10:30 |
|
Mohl bych se zeptat, odkdy má T3SUCS 999 nové velké přední BUSE? Dneska jsem na to čuměl jak vyoraná myš. |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1325
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 20:32:46 |
|
Od minulého týdne. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1520
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 20:49:37 |
|
Pokud pokračuje montování velkých Buse dopředu tak je to jen dobře. Plánované hadry už jsou všechny nainstalované nebo se pod vidinou přícházející zimy zase přeplo na Buseizaci. Jednou příjde den kdy velké Buse dostane vůz s polopantografem a od toho dne bude pro mě nerozpoznatelný T3R.P/E od T3G/SUCS alepoň zvenku.
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 20:15:17 |
|
Dneska jsem zaznamenal další pokus propašovat vozy 7xx do Poruby.
Nejspíš to bude výluková akce bo v normálních vozácích není, jen nevim co je to za kurz jsem líný to hledat 
Ale přece jenom, moc lidí co by měli 7xx vyfocenou z NH-Jižní brána v poslední době nebude.
Tip na focení 
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní |
|
Pako
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 20:35:17 |
|
Dobrý včer.
Ad Mayg: Jo, to je klasika, 1/409, dopo na d-1, odpo na d-9 + d-8.
Vznik tram.provozu v Ostravě:
Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 20:38:52 |
|
Mayg: Ale je tam ... i bez výluky, každý všední den ;-).
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1523
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 20:47:54 |
|
To je ta má lenost kouknout se na kurzovku
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 00:49:02 |
|
Už je nejvyšší čas ... co bude tedy nového od 2.9. ?
TRAM - jen to co jsem psal dříve
TROL - zrušeni linky 110
BUS:
20 - nová zastávka Poruba U Nemocnice pouze ve směru na Studentské koleje
27 - vrátí se k Intersparu, několik málo spojů ve špičku tam bude ukončeno
28 - nová zastávka Bártovická
29 - zrušena zastávka Václavek, některé spoje ve směru na NH jsou vedeny přes Václavovice točna
33 - zkrácení linky na Interspar
49 - mezi Svinovem a Pustkovce pojede shodně s linkou 61 přes Bajkonur
52 - obnovena zastávka Chalupová
55 - vrátí se k Intersparu
57 - zkrácení po Václavek
71 - nová zastávka Bártovická
73 - prodloužení na Hrabová zóna jih
77 - prodloužení na Hrabová zóna jih
Z3 - zrušena |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1524
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 01:15:43 |
|
ad Haki: proč zkrátit tu a-33? Její ukončení na Poliklinice se mi zdálo pro přestup na přípdané autobusy výhodné. Takto skončí na Intersparu a spousta lidí s kufry bude hodně nadšeno že jsou v uplne pustině.
Je pravdou že už v Porubě 6let nebydlím ale co je prosím Bajkonur, za víc než půl života v Porubě jsem o tom neslyšel.
a-Z3,t-110 s těma jsem najezdil desítky kilometrů možná stovky, věřím že zrušení a-Z3 je rozhodnutí shoppingu a t-110 v dopolední jízdě tež nebyla nic moc ovšem v dávných dobách to byla dobrá linka, kež jim jejich reinkarnace v budoucnu přivede veselejší trasovaní.
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní |
|
