Archiv do 22.srpna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Blueseal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 16. března 2007 - 16:45:59         Jahu: jj, díky. V té pražské diskuze jsem si toho nevšiml Rhomosapienc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 14:36:46         tak tady na tom odkazu http://www.youtube.com/watch?v=9EZMeCmof-Y&mode=related&search= jsem našel video něaký tramvaje a něco podobnýho by měla bejt i ta 15 t Karosa Valema Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 15:29:32         a už je alespoň 15T na papíře Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2788 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 20:58:34         Valema? To je otázka nebo konstatování? Valema Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 14:10:12         otázka Maccek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 10:41:19         Nemohl by mi tu prosim nekdo poradit, kde bych mohl najit nejake podrobnejsi popisy pomocnych elektrickych zarizenich soucasnych tramvaji. Knizky, odkazy na net, atd.... Diky moc. Rhomosapienc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 18:44:33         tady sem našel nákres prej druhý serie je to tady z fora bude to fakt takhle vypadat nebo to byl jenm něaký vtípek kdyby to tak bylo tak prostřední článek by docela dost ničil koleje neš ten co je doposud   Karosa David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 19:05:49         Kdepak, koleje to ničit nebude vůbec, protože podvozky budou vybaveny rejdovacím systémem. Ten si ale vynutí zvýšení podlahy v nesoucích článcích na 900 mm nad TK a podstatné zvýšení pořizovací ceny. Valema Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 21:22:03         TO: Rhomosapienc to co je na obrázku neni 2 serie jestli myslíš jak bude vypadat 15 T tak ta bude vypadat uplně jinak no prostě jinej design konkrétně na tomto obrázku je 13T pro Brno Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 21:25:55         Valema: ...konkrétně na tomto obrázku je 13T pro Brno Konkrétně ta tom obrázku je nesmysl ! 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 07:27:52         Valema: no jiste ... A jakpak by se asi otacel ten prostredni podvozek? Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... David_pecina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 07:48:31         1099: čistě teoreticky by se mohly obě krajní nápravy středného podvozku natáčet, nebo by mohla být střední náprava středního podvozku stranově posuvná. Ono by se nějaké technické řešení našlo. Otázka je jestli by to stálo za vězší sližitost a vyšší cenu. Ale jako "fake" vozidla je to hezké. Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3. zmar Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.145.38 Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 17:01:05       Trochu podobné třínápravové uspořádání kdysi v zahraničí tramvaje využívaly. Střední náprava byla posuvná a krajní natáčecí. Bylo to mechanicky svázáno, takže posun střední nápravy vedl k odpovídajícímu natočení náprav krajních. Ale dnes se nejspíš jedná už jen o úvahu, jak by se to dělat nemělo. David_pecina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 06:06:15         Zmar: to byly třínápravové tramvaje v mnichově. hezký článek o nich byl v dneš již zaniklém časopise MHD2004. Několik kusů těhle tramvají ještě existuje v tamním muzeu a nějaké byly odprodány kamsi do rumunska. Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3. Rhomosapienc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 19:35:30         ne já vim jak bude vypadat 15 t takhle :http://www.youtube.com/watch?v=9EZMeCmof-Y&mode=related&search= Karosa Trupman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 19:52:09         Rhomosapienc: hmmm, zajímavý design, i ten nátěr je trochu netradiční. Ty digitální panely, to je to nové BUSE? Jen by mě zajímalo kdo tohle video s "15T" natočil, když ještě nebyla vyrobena. pro nechápající: myslím to ironicky jako narážku na Rhomo., který už "ví" jak bude 15T vypadat I seek you: 246-442-983 Rhomosapienc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 22:37:32         ježiš díky moc ale apon sem něco ukázal né tak hedn neměj keci jenomže všude sou nákresy týhle koncepce a tohle má taky všechny otočný podvozky a tady pán mějte si keci dál kdyš vás to baví Karosa Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 22:41:22         Krásná věta rozvitá a teď to zkus ještě jednou a trochu srozumitelněji pro nás obyčejné čechy... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 32379 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 23:38:48         A nepíše se "keci", ale "kecy", když už se asi nelze podobnému stylu „komunikace” vyhnout... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Valema Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 23:49:34         to Rhomosapienc: když už tak to má bejt udajně podobný a mavíc o pár řádku vejš je ten odkaz taky takže nejezdi přes kopírák jo David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 09:41:36         Martin Zlivský: c jako měkké písmeno má přednost před normálním skloňováním, takže keci jsou správně (podobně jako třeba skici). Osobně tam ale taky píšu y. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1334 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 09:55:58         David_jaša: Co je to za kecy? Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 32411 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 10:38:00         David_jaša: Existují i výjimky. Viz http://www.ujc.cas.cz/poradna/porfaq.htm: Nohavica, Pavlica a jiná jména na -ca Mužská jména jako Nohavica, Máca, Hlavica sice skloňujeme podle vzoru „předseda“, ale píšeme rád poslouchám písničky Jarka Nohavici; vím to od pana Máci; čtu fejeton Marka Hlavici, protože c patří v češtině mezi tzv. měkké souhlásky. Je ovšem také pravda, že zatímco například tvary Mášy, Kájy bijí svou nesprávností do očí, tvary Nohavicy, Hlavicy se nám zdaleka tak nemožné nezdají. Ani tady není vysvětlení složité. V češtině je celá řada běžně užívaných slov cizího původu, v jejichž základu píšeme po hlásce c tvrdé y (cyklistika, motocykl, cysta, cynik, cyklon, cyklus, cypřiš), takže kombinace c + y není tolik překvapivá. Stejná poučka o psaní měkkého i po c v pádových koncovkách platí i u podstatných jmen ženského rodu skloňovaných podle vzoru „žena“ – vlastních jmen jako Lubica, Danica, popř. obecného jména skica: ve 2. p. singuláru i v 1. p. plurálu bychom měli psát Lubici, Danici, skici. Výjimkou jsou podstatná jména skloňovaná podle vzoru „hrad“: nespisovná hecy, trucy, placy, kecy, frcy i spisovná tácy, puncy; nověji k nim přibyly i kibuc – kibucy a hospic, který má v češtině tvrdé i měkké skloňování; srov. hospic. Pro psaní cizích vlastních a zeměpisných jmen je rozhodující výslovnost. Protože ve jménech jako Lorca, Petrarca, Mallorca, Casablanca vyslovujeme [k], píšeme v nich po souhlásce c koncovku -y: Lorcy, Petrarcy, Mallorcy, Casablancy. Máme zde ale ještě i druhou – dříve jedinou – možnost, která se uplatňuje hlavně u tradičně známých jmen. V tzv. nepřímých pádech můžeme psát v souladu s výslovností Lorky, Petrarky, Mallorky, Casablanky (viz Balzac). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 12:13:28         Tak dík za rozšíření obzoru. Edison Neregistrovaný host Odeslán z: 194.213.201.229 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 16:55:48       Imho: "Kecy" podle vzoru "hrady". Top je naprosto jednoznačné. Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 23:43:44         Martin Zlivský: Někteří zdejší "odbornícy na czežtinu" by si to měli zarámovat a pověsit nad postel.. Málo jich není. Fanclub 22Tr Přes výhybky Esko jezdí se nám těžko Tož vašu p**u sem taky neviděl a věřim, že ju mate. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 13:38:08         Tak je to tady - tedy alespoň podle TV Prima. Ty šedivé nízkopodlažky zmizí z ulic Prahy: (pořad: Minuty regionu - Praha) Šedivé nízkopodlažní tramvaje zmizí z ulic hlavního města. Vozy před časem koupil pražský dopravní podnik od zkrachovalé společnosti ČKD Dopravní systémy. Jenže vozy měly často poruchy a prakticky nikdy se je nepodařilo uvést do běžného provozu. Dopravní podnik se proto rozhodl pro jediné řešení - špatné soupravy prostě prodá. Nevíte proč ty šedivé poruchové krámy 14T prodala Škoda nejdříve krachujícímu ČKD? .-) Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 14:58:37         Hurráááááá !!!! Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 15:37:07         Bývalý ředitel tohoto důvěryhodného média dělá části z nás teď generála, takže je to určitě pravda. Když šedivé, tak šedivé. Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 16:42:29         to je zpráva jak z nosu... jsem zvědavej na lidskou hloupost, až se to bude propírat a zjistí se, že šedivé nízkopodlažní tramvaje zůstanou... SÁM JSI JEN CIHLA VE ZDI, NIC VÍC. (Roger Waters) Václav Š. David Neregistrovaný host Odeslán z: 158.196.48.136 Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 19:10:26       Borovička: Popletli si Porschovky a RT6. Kam ty RT6 půjdou? Do Brna? Do Liberce? Do Polska? Do šrotu? Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 19:21:04         Šedivé nízkopodlažní tramvaje zmizí z ulic hlavního města. No jo, ale částečně šedivá a nízkopodlážní je i wana. M1 - Maracaibo Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 19:43:44         Václav Š.: Podle článků v tisku se bude jednat o jejich odprodeji do zahraničí. Žádný český dopravní podnik by o takové tramvaje neměl zájem... Honzamhdol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 16:12:01         Ten text si zase někdo popletl. Ty 4 tramvaje RT6N1(1 či 2 z nich byly dokonce na repasi v Parsu a přetypovány s očekáváním nasazení do provozu) přece nemohou zmizet z ulic Prahy,když stojí dlouhodobě odstaveny v hale Vozovny(které: Motol?) Takže půjdou do Poznaně a posílí tamní flotilu 10-ti RT6? Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1393 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 16:38:21         Ale o RT6N1 se přece nejedná, nejsou šedivé (a nemohou zmizet z ulic Prahy, když už dávno zmizely). Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 19:12:53         Honza: Viz výše, o odpordeji se teprvé jedná (bude jednat). V Brně byl včera naopak po dlouhé době pokus oživit jednu RT6 (1801), zatím bez vidin dalšího snažení. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 20:38:01         Honzamhdol: 3 x Pankrác, 1 x Hloubětín (9104), v Motole nejsou. Na repasi v Parsu byla jedna - 9101. Vypadá to z 99% na Poznaň, Brno se ještě jako zahraničí nebere... Dandy: Wana má stříbrnou metlu, to není šedivá ! A.P. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 16:31:28       Do práce a z práce jezdím každý den stejným spojem linky 26. Normálně jezdí 2xT3, bez problémů a vždy včas. Místa k sedění obsazena, pár lidí stojí. Nástup a výstup bez problémů. Od počátku května až do minulého týdne ale v tu dobu ráno jezdila 14T. Byla to katastrofa. Trvale narváno, každý den zpoždění, lidi nadávají. Od tohoto týdne došlo znovu ke změně, tentokrát ale k lepšímu. Místo 14T jezdí opět 2xT3. Naplněnost je opět normální, jezdí se přesně, lidi jsou spokojeni, kultura cestování se zvýšila. Se 14T mám ale i první kladnou zkušenost. Spoje jedoucí za zpožděnejma 14T jsou volnější. Od pondělí jezdím totiž z práce v poloprázdné tramvaji. A dnes jsem si všimnul, že je to tím, že od pondělí před náma jede 14T… Dílna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 20:02:24         K té 15T - tříčlánek se čtyřma otočnýma podvozkama JAKOBs kterýžto má dva "středové čepy" Radek31 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 11:20:16         2 A.P. - záleží především na tom, kdo 14T řídí - pokud to řidič neumí a jede zpožděnej, tak je v tramvaji 2x tolik cestujících a kvalita cestování jde do háje naopak když je tam dobrej řidič, tak jede 14T naprosto načas a je to v pohodě nedávno byla akce, kdy řidiči z MO jezdili 3 dny se 14T z voz. SA a naopak - údajně SA řidiči nezvládali ani l. 9 a MO relativně v pohodě 22 i 26 - ale není to ověřená informace, neví někdo víc? Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 12:47:12         odkaz Ybalgin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 13:55:27         vejde se do ní kolem dvou stovek pasažérů - to bude stejně velké jako Astry? Ne a ne a radit nebudu, na světě mi není rovno, a co za to mam,... Jako jsem já miloval vás,tak se i vy milujte navzájem (znalí pochopí,neznalí ignorují...) Rhomosapienc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 18:44:09         je tak to sem teda na to zvědavej ale myslim že maj pravdu s tim výběrovim řízenim.Škodovka to vyhrála něak podezřele. Já osobně bych zvolil jinýho výrobce než škodu.Protože jak na to koukám 15t bude ještě horší než 14T Regiosprinter by Regionova Rhomosapienc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 18:51:49         tady sem něco našel na stránkách inekonu   proč tohle praha nekuouje má to otočný podvozky.Nechce tohle náhodou praha od škodovky? Regiosprinter by Regionova Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 19:11:30         Rhomo: Koukáš na to blbě. 15T má být něco jiného. Jestli bude horší nebo lepší, co takhle počkat až bude jezdit. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 20:05:19         Až "to" bude jezdit, tak už zase nezbude než si ťukat na čelo a říkat "Kterej .... to zase objednal?" Ale samozřejmě pokud tak výběrové řízení funguje... DjDD Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.87.25 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 22:16:26       "Při schvalování návrhu se hodnotila zejména cena a technické parametry, zda bude tramvaj vhodná do zatáček v ulicích, zda bude bezbariérová a podobně ... nikdo neřešil, jak ta tramvaj bude vypadat" Takže ono je důležitější jak vypadá, než jaké bude mít parametry? A já si vždycky myslel, že tramvaj je na převoz cestujících a ne aby se na ni chodili koukat, jak je hezká. Bobek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 20. června 2007 - 09:38:06         DjDD: Ale vysvětlujte to architektům a šotoušům. Mě se strašně líbí, jak z té tramvaje nikdo neviděl ještě ani kolo, ale minimálně polovina lidí tady už ví, jaká bude. Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 20. června 2007 - 13:45:53         No jo zase se jednou projevila inteligence novínářského cechu, ten článek je zase jenom fraška která obsahuje možná zajímavé fakta, ale stěží prokazatelná. Ono né nadarmo se řiká že červnu začiná novinářum okurková sezona. M1 - Maracaibo Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 20. června 2007 - 14:00:38         fakta, ale stěží prokazatelná ... začiná novinářum okurková sezona Okurková sezóna může možná za to, že se to v tisku probírá zrovna teď (ale asi ne - atraktivnějších témat = neúplatná vláda, dokonalý bodový systém, barboroanička - je dostatek). Tady zřejmě někdo tuší poslední šanci zvrátit obchodní případ, neboť podle včerejších novin "oba neúspěšní účastníci tendru si stěžují na ...". Podle stejných dnešních novin "zástupce (jedné) firmy, která se neúspěšně zúčastnila tendru, nám řekl ...". Jinak já nevím - mám jako občan - daňový poplatník právo znát detailní informace o projektu, na který budou utraceny moje/Tvoje/jejich peníze? Hlavně k čemu mi budou - jsem schopen objektivně posoudit, zda je to účelné vydání peněz? Radek31 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 20. června 2007 - 14:57:17         "Mě se strašně líbí, jak z té tramvaje nikdo neviděl ještě ani kolo, ale minimálně polovina lidí tady už ví, jaká bude." to není pravda, osobně znám pár lidí, kteří jí už na papíře viděli a pokud vím všichni se shodují, že to bude (pokud bude výsledek stený jako plán) dokonalá tramvaj - nechápu, kde se berou ty fámy, že bude ošklivá, protože to je totální blbost 2 Arj - imho už se nic nezvrátí, protože Inekon jen kecá do novin, ale skutek utek a Škodovka má zatím skoro hotovo souhlasím, že jde o hodně peněz a tajností by mělo být minimálně, ale na druhou stranu Škodovka je významný exportér, 15T je její klíčový projekt a je blbost jí moc brzo brát konkurenční výhodu Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 20. června 2007 - 15:07:42         Z hlediska normálního člověka který má svých problémů dost, bude lepší tyto zakázky radši neřešit. Jinak je pravdou že když jsem sledoval zakázky na dodávky různých kolejových vozidel v zahraničí tak mnohdy návrhy či jejich části jsou ukazovány ještě před samotným řízenim. No a samozřejmostí je že výtězný návrh je zase ukázán ve přiměřeně podrobněji. V případě výběrového řízení na nové tramvaje pro Prahu nebylo moc naznačeno ze strany Škody před začátkem řízení, to bych ještě i v celku chápal. Jenže po zkončení řízení také bylo vybráno něco co ještě pomalu nemělo svojí konečnou podobu. Další věcí je že smlouva je patrně přímo na 250 vozů i když rozdělení na několik částí ve formě opcí by nebylo od věci. Je jisté že spíše než o lidi tu jde o peníze proto je kolem tohoto kontraktu tolik tajností, tahle zakázka z hlediska výrobce může být i pro něj otázkou existenční. Zajímavé je že i podobným směrem jde rozhodování o stavbě trasy metra D resp o volbě technologií pro tuto trasu. M1 - Maracaibo Bobek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 20. června 2007 - 15:08:26         Radek31: Ale tak je jasné, že pár lidí jí vidělo, když je výroba "na spadnutí". To bylo myšleno na všechny ty odborníky, co toho nejvíc namluví. Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 14:04:08         ad Bobek: Já jsem ji viděl. Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. Nodes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 23:54:19         ABSOLUT: A ake su Tvoje dojmy? Podoba sa na nieco dosial zname? Trupman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 16:16:18         Z tram-fóra pražských tramvají:   Co to OMG je? I seek you: 246-442-983 Valema Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 02:15:48         hele lidi nevíte náhodou někdo kdy nám normálním lidem chce škodovka a DP představit 15T, tím myslím logicky v počítačové podobě...... Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 04:16:41         Trupman: Neuskutečněný projekt DPMB... AdamGold Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.212.5 Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 08:05:17       Sikosla nieje projekt, ale recesia zamestnancov DP kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.196.213.131 Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 22:49:05       Nějak tady zdechnul pes,Škodovka nemá žádné nové megazakázky??