Archiv do 10.října 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Zahadam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 15:43:42         Nic jenom kámoš bydlí v Ostravě a dělá mu problém mu se sem přihlásit a chtěl by nějakej ten kontakt taky mi to připadalo divný moc ho neznám našel si mě na lide.cz já fakt nevim co mam dělat asi na něj kašlu. Boris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 15:46:15         Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 16:42:54         No, zkusíme trochu zvednout štábní kulturu: odkloněná d-2 (myslím, že má problém s rozjezdem-cuká a není to skluzem); proč mi přijdou LFka občas fotogeničtější?; vláček...;       historie k historii (vozy, smyčka, nádraží); poznej číslo vozidla-když má spoušť prodlevu ;     Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 19:13:04         Norton: jsi jednička Zahadam: tak na to nepotřebuješ lidi s DPO a.s., ti by tě od KR ještě odrazovali. Ať s klidem čte a zadává. Pak to půjde. Ať neklesá na mysli. Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 19:31:41         Dobrý večer. Ad Norton: Ať dumám, jak dumám, prostě si nedokážu vybavit foto č. 1: d-2 1510 dnes odkloněná výlukou, ale kde...?????? Výluka byla přes NádrVít, čímž mi výhybka logicky vyplývá na výjezd na trať ulice Závodní (křižuje d-3 u zahradnictví), ale asi paměť nějak vynechává... Tohle přeci není to zahradnictví na rohu...??? Dík. Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1620 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 19:40:42         ad Pako: ale jo jediné místo kde by to mohlo být je trojúhelník na mostě Čs.Armády Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 19:51:48         Pako: ale je, je... Jinak cynycké povahy mohly sledovat opravu on-line - na ovanetích kamerách A otázka asi na Dennyho: nebylo by možné, v rámci nočních "hurá výluk" vyrubat a opravit cca 10 metrů kolejí (a lože) za sjízdnou výhybkou, při vjezdu na frýdlanty? Reko bude až za dlouho, asi by to bylo ku prospěchu. A poslední otravování dne: když ještě nebyla vozovna na Hranečníku a používala se ta na Zárubku, kde byla? V místech kde ještě nedávno byla jakási stavební firma/složené jeřáby/cosi jiného (jak kříží ul. Hradní koleje tak napravo ve směru na Hranec)? Díky (číst historii úzkorozchodek je fajn, ale odfiltrovávat z toho ty rudé bláboly, je na - ano, ta černá kniha z roku 1974). Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 20:49:24         ad Norton: stačí?   Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 22:17:05         Mayg: náčrtek znám, ale to neřeš, podařilo se mi vyštráchat pár map (i tak díky) Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.196.213.131 Odesláno Neděle, 07. října 2007 - 13:08:20       Určitě je viditelný násep po pravém břehu Ostravice (i když teď už mohutně zarostlý).Ta trať je na mapce tenčí čárou.Ještě poměrně nedávno tam byl k vidění i jeden sloup. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 07. října 2007 - 23:30:10         Norton: Kde je prosím focena ta druhá fotka s 1315 v čele? Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 00:06:03         Noton stojí na zast. kpt. Vajdy a kouká na Most Mládeže. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 00:17:10         Haki: Díky, už se chytám. Běžná trasa d-11. Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1753 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 07:48:47         Manil: jj, přesně, ohnisková vzdálenost cca 300 (ekv. kinofilmu). Jinak to vypadá, že na d-9 se už nám stabilně usazuje jedna souprava varií - dnes 1315+1317 na 9/408. Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz Xxichtyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 11:50:30         Právě nám zbourali Petřkovickou nemocnicim, tudíž otázka... Haki: bude se od prosince přejmenovávat zast. "Petřkovice nemocnice" anebo se to nechá dokud tam nepostaví tu čekačku na KAROSA IRISBUS ARES 15M - první pořádný autobus na linkách ODIS Kdo nežije na prajzské..nikdy nezažil klid, pohodu a mír! http://www.mds.yc.cz poslední aktualizace : 15.6.2007 Madusan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 13:51:54         Foťte si jednokolejný železniční přejezd s tramvajkama na Ruské, do roka a do dne už tam být nemusí, jsou tam velké strategické plány ze strany fabriky. Vtobola Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 15:42:16         právě teď chcipla 1322 na zastávce svornosti.přjela na zastávku ale nechtěla se rozjed.za chvilku přijela jiné varioLF a spojili se spolu po domluvě s dispečerem následně byla odtáhnuta na vítkovické nádraží T3 mizí,wany se šíří staré kachny,dobré kachny foťte kachny už zbývají jen 2 to je dost málo!!! Hrajete bahn? chcete nové ostravské vozy? Máte jedinečnost šanci si odemne stáhnout vozy Vario LF2,VV60LF,T3r.EV,Solaris urbino 12, staré tramvaje a další (moje výroba) Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 17:03:58         Madusan : Jaké plány a odkud to víš?! Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 17:49:17         Hloupý dotaz: na smyčce Vítkovického nádru byla scíplá 1322. A "to druhé", 1043, se mělo tvářit jako odtah nebo další mrtvola?     Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz Trollin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 18:26:15         Vtobola: 1322 odtlačilo Warle z d-11 ev.č. 1320... Norton: 1043 jsem vidl v cca 16:15 v useku obchodni centrum->zábřeh vodárna, už jela jako služebka... Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. SOLARIS-club Denny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 07:08:03         ad Norton: bohužel nejsem kompetentní v zadávání výluk co se týče práce, jsem tady od toho abych to dopravně ošéfoval :o)) Ale včera jsem si všiml za tou sjízdnou výhybkou směrem k nástupišti fialovým sprejem nějakých označení tak kdo ví. Třeba tě někdo vyslyšel. Jinak poslední zprávy z kuloárů, smyčka Dubina by se měla odpojit od sítě (pokud budou finance) v druhé polovině listopadu. www.helax.cz dance music radio Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 18:43:19         1322 v provozu. Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 19:07:29         Skromný dotaz, co mě napadl dneska v d-17: Který oblouk v Ostravě má nejmenší poloměr? Magnetický rychlovlak Transrapid - http://jansirc.ic.cz/transrapid Všechno jde, když se chce Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1868 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 19:45:31         Dobrý večer, dnes po cca 16:00 porucha vozu 1258 TRIO, asi mezi Hrabůvka, Poliklinika, a Hrabůvka, kostel. Vůz byl manipulačně kuplováním spojen s 2xT3 (pp d-10) a odtlačen na odbočovací kolej mezi zastávkami Moravská a ex-Jubilejní kolonie, když u učiliště už blikal majáky dispečink DP, načež se fronta d-1, d-3 a d-10 konečně pohla... Druhá kolej (pravá) mezi Ostrava-Střed a HptBhf na zastávce Ostrava-Centrum hotova... Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 20:20:09         Pako: jj, nový grafikon se blíží - stavařům se čas krátí J.Š.: no, docela ostrý (19m?) je na výjezdu k Hulvácké za vexlí z Palkovského, NVV taky nic noc (20-30?), ŠPÁR kolem 26, u bývalého OD Ostravica asi taky bude docela ostrý (30-35?), ale ostřejší vypadá nepojížděné odbočení na Vítkovickou z 28. října, 28. října>1. máje (či jaká to je?) - 25m?, podobně na tom bude i esíčko u Vítkovické radnice, pak celá Vřesinská... Tolik z projížděných míst mimo uzavřené oblasti... Provoz: na d-4 je 1601, na d-8 1602. odpoledne jsem viděl/slyšel dobrou příhodu: vyjížděli jsme a-61 ze Sokolovské na Opavskou a na světlech (Svinov>Poruba) stála wana. Přes stromy byl vidět čumák a další cca 2 metry. A malé dítě (5-7 let) "jé, mami, trojka jede". Pak jsme začali vjíždět do křižovatky a z LF se stala LF3 (1602) a dítě "jé, to není trojka, to je to dlouhé... ...to je hóódně dlouhé" "To je něco nového..." Toliko zážitky dnešního dne Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 20:44:37         Mám tady celkem zajímavou otázku pro všechny. Ví někdo, kolik stojí modernizace z T3 na VarioLF ? Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 20:56:05         Inekon: "...kolik stojí modernizace z T3 na VarioLF ?" To má být chyták ? To je různý, cena VariaLF/T3R.PLF je velmi variabilní podle toho, kdo jí provádí a jaká je výbava. Pohybuje se někde mezi 7,5 mega za verzi LB, přes 8 mega za verzi PHA až po tušim 16 mega za verzi OL... Ostrava a Brno jsou někde mezi - cca nějakých 12 mega. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1626 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 21:12:25         ad Demon3: většina otázek Inekona jsou chytáky Ale k těm cenám, proč je Praha dražší než Liberec? Blbě se snad shani v dnešní době nůžkáč nebo absence mokrého hadru přiznivě ovlivňuje cenu vozidla? Stejný dotaz k Olomouci, vždyť až na mokrý hadr jsou s Ostravskými wanami stejné tak kde je rozdíl 4MKč (+- elektrická plošina ta nevim u kterých provozu je a u kterých ne) Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 21:12:52         Demon3 : Ne ne. Žádný chyták. Zajímá mně to celkem. A sám nevím, kde to hledat tyhle informace. Tak jsem se obrátil na Vás.. Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 21:14:04         Mayg : No dovol.... Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 21:23:52         Pánové... Doufám, že se neurazíte, ale dovolím si uvést zde jeden životní příběh... Den, co den mě po nástupu do 9/102 v 6:31 na zastávce Hranečník přesvědčuje Yvetta Dadamová, moderátorka ČRo Ostrava, že příští zastávkou bude Důl Zárubek... Den co pracovní den při nástupu do prvního vozu 9/102 vídávám na zadní plošině jeden invalidní vozík s malým klukem, aktovkou na zádech, jak ho jeho mamča spolu pravděpodobně s jeho sestrou stojící, chodící a s taškou na zádech doprovázejí do školy, která je někde v Porubě... Jezdívávají někde od Kunčic... Den co pracovní den děkuju Pánu Bohu, že můj syn (snad) tento stav na zadní plošině prožije vždy jen jako rozdováděný klučina a nebude muset spolu se svou matkou trpělivě snášet nezájem ostatních spolucestujících, kteří na požádání nevyslyší prosbu o pomoc při nástupu/výstupu z klasické tramvaje... Měl bych velkou prosbu... Kdyby to nebylo příliš náročné, pak bych se za svou osobu moc přimlouval za přidělení garantovaného NP spoje na tento kurs.... Časem... Aź to přepravní podmínky dovolí... Vždy, když se tomu klučinovi podívám při nástupu do vozu do očí, ten odhodlaný výraz, že on to přeci zvládne, mě úplně odzbrojí... Někdy nalezneme sílu tam, kde bychom ji normálně nečekali... Děkuji... Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 21:25:39         Mayg: Jsou to ceny pochytaný z netu, takže s rezervou... Ostrava si je dělá snad sama pro sebe, takže nejspíš s nulovou (nebo velmi malou) marží, navíc je tušim Olomouc novostavba, zatimco Ostrava papírová přestavba, to taky nějaký drobný stojí. Praha má nový podvozky - motory, brzdy, atd., Liberec použil nějaký přebytečný, vytažený z roští u plotu... Postav si je vedle sebe a uvidíš rozdíl na první pohled (hlavně neargumentuj lakem, to už tu bylo...) Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 02:13:17         ad Jan Š: nevím přesně, ale snad nejprudší jsou: - esíčko na Míráku - vjezd do smyčky HLN - vjezd do smyčky SPAR (ten je myslím nejmenší) ad Pako: Na 9 bude garantovaný spoj od prosince, pod podmínkou, pokud dostane Poruba více NP vozidel. Třeba nějaké to Vario navíc. Záleží na určitých lidech jak se domluví. Pak uvidím i já. Pokud chceš zvyšovat počet zaručených vozů, je potřeba tam mít. Dnes za tou 1258 fronta opravdu byla:     Mirda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1067 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 04:08:59         Inekon: Odkdy se dá předělat T3 na Wanu? Wana je pokud se nepletu novostavba. Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1870 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 06:04:19         Ad Haki: Jasně... Však jsem psal, časem, až přepravní podmínky dovolí... Díky. Tak ta kolona byla až na Dubině... Hmmm... Když jsem dorazil na Hrabůvka, kostel, viděl jsem zrovna sunutí 1258, hnedle za ní dlóóóuhá rojnice d-1/3/10, takže jsem si chybně odvodil, že se kuplovalo někde těsně před zastávkou... Jinak, pánové, všimli jste si, že co začal školní rok i na VŠB-TUO, začala nám jezdit d-6 plná už i od NámRep směr Výškovice ráno před 7:00...? Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 06:12:34         Pokud vím, tak všechny Varia jsou jenom zmodernizované T3 ne? ( Myslím, že i LF2 a LF3 jsou jenom modernizované) Mám pravdu nebo ne? Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 06:30:57         Inekon: "Pokud vím, tak všechny Varia jsou jenom zmodernizované T3 ne? ( Myslím, že i LF2 a LF3 jsou jenom modernizované)..." Cože ? Skříň vozu T3 se rozhodně takhle překopat nedá (...ale co se dneska nedá... ), takže všechna Varia, ať už 1, 2 nebo 3 jsou novostavby. Jen některé (třeba Olomouc) jsou novostavby komplet, tj.i s průkazem způsobilosti nového vozidla a některé (Praha, Liberec...) jsou sice novostavby, ale doklady (plus několik málo použitelných starších dílů) mají využity z původní T3. Proto jsem psal prve o chytáku... Ještě bych uvedl na pravou míru ceny, páč sem to psal z hlavy a tu mam maličko děravou... Takže LB 8,5 mil, PHA 9 mil, B 13 mil, OVA 14 mil, OL 16 mil. Ve všech případech mimo Prahy jde o ceny nalezené na netu, takže nemusí být na 100 % reálné... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 06:44:49         Demon3 : Moc se mi to nezdá. Myslím, že jsou T3 modernizované na Wany. Proč by poté probíhala wanizace?! Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 07:23:01         Inekon: to, že se ti to nezdá, neznamená, že to tak nemůže být. Věř odborníkům/znalejším... Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 07:29:49         Norton: Tyy joo, opravdu? Wany nejsou modernizované T3?! Vždyd se o tom tak mluvilo, že z T3 jsou wany, wanizace......tak mi to upřesni, jak to tedy je? Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 07:41:05         ad Inekon: 1)Postavíš wanu 2)Připravíš na vyřazení T3 3)Buchneš razítko "rekonstrukce" do techničáku T3 4)Sešrotuješ T3 Možná se najde někdo kdo na důkaz místo slibů sem hodí fotky wany a její oběti v čase kdy wana jezdí a T3 čeká na šrotaci nejlépe i s datem aby si někteří nemysleli, že Boris běhá v ÚDu s pilkou na železo a vyřezává do rámů nízkopodlažní část (Příspěvek byl editován uživatelem mayg.) Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 07:41:24         Inekon: Řeknu to jinak. Zkus zapřemýšlet nad tím, co všechno by se (ne možná, ale na 100%) dalo z klasické T3 (žádné R.P apod.) do LF použít... Zapřemýšlej a vypiš Mmch., znalci, to už se z Martinova vrací vozy na Křivou před sedmou ráno (mám pocit, že se kdysi tvrdilo, že před +/-8:20 ani ránu) nebo to bylo na odtah nějaké mrtvoly (viděno mezi Svinovem a NVV)? Díky... Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 13:32:38         Norton: Tak karoserie..... to je všechno, myslím.....jako, myslel jsme už od začátku že je karoserie T3 modernizovaná na karoserii Wany.....?! Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 13:46:10         www.dpo.cz nový zpravodaj. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2283 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 15:22:55         Inekon: Karoséri samozřejmě použít nemůžeš, už kvůli NP části. Co dál? MHD je pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz Kouzlo dopravy - Stránky o VHD ICQ: 260 116 510 midar Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.9.40 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 17:46:51       Co je to za vozidlo v tom Zpravodaji T8M? Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 17:53:11         Norton : Lol.....tak to jsem teda dojebany z toho....tak proč se potom provádí wanizace? Vysvětlíš mi to, popořadě? Radim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 18:15:40         Kolem 18:00 projela po Martinovské plzeňská T3 na návěsu, foto mám bohužel jen velmi zdálky. Stránky o všech lanovkách v ČR - http://lanovky.unas.cz Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 18:35:10         ad Midar: T8M v Sofii, pokud se nepletu tak v ÚDu se dodělává prostřední nízkopodlažní článek. Jen nevím zda se znizkopodlažňuje tříčlanková nebo prodlužuje dvoučlánková ad Inekon: My jsme taky už dojebaní nechceš svůj dotaz napsat do jednoho příspěvku, nebo se na každou odpověď zeptáš na to stejné znovu. Co proboha nechápeš? Je spousta schválených úprav na T3 mezi ně patří i znízkopodlažnění no a když všechny použiješ vznikne wana. Jenže se to nevyplatí aplikovat na rezavý šrot a tak se šrot šrotne a nová tramvaj se napíše na papíry šrotu. ad Zpravodaj: v članku z DP kontaktu se píše že jednička se převlekla za dvojku a čtyřka za osmičku, už si tu vyluku nepamatuju ale to asi popletli že? ad Zahrada: dneska jsem viděl 753 jako služebka v Marihuánkách a ex d-10 se točila na Hulvákách, ráno byla Zahrada zavřena nebo proč takové točo? Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 18:42:56         Takže Wany nejsou modernizované T3?! A z T3 se nic nepoužívá? ........ Jenom Bulwa je T3 zrekonstrulovaná.........?!?! Nechápu, co o tom pořád mluví....nejdří jsou Wany z T3, ted zase nejsou....ok, nejspíše nejsou....proč teda se mluví o wanizaci? Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 18:49:57         ...odpoledne, cca 16:30 prý nějaké "nejedoucí spoje" v Mariánkách. Co je na tom pravdy/kec? Díky. Kolem 16h. viděna na Svinově na plošiňáku nějaká T3 - to je ta, co o ni psal Martin? A do třetice: na d-11 dnes jezdila Astra (1210?). To je běžným úkazem nebo došly na Křivé "jiné" NP vozy? Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 18:52:09         Norton: Kolem 16:30 jsem byl v Mariánkách, a jezdilo zatím všechno plynule. Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2730 Registrován: 7-2003 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 18:55:41         Inekon : Bulwa i wana jsou nove tramvaje, ktery maji ze starych akorat tak doklady. + Mozna par skladovych zasob, jako zvonek,nektery tlacitka na panelu. Nova skrin vyjde skoro stejne draho jako opiskovani, vyvareni , novy oplechovani stary . Tak proc proste nedosadit misto stary shnily karoserie novou, navic trebas nizkopodlazni ? Proste skrine T3 jsou brany jako nahradni vymenitelny dil. S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3. Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 19:00:28         Pvvs : Ok dík, takže už to chápu. Pro upřesnění, z T3 není žádná Wana.... T3 se nechávají na náhradní díly. Norton: Žlutá Astra byla viděna cca 13:55 na d-6 na zastávce Rodimcevova. Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 19:07:21         Informaci kterou zde Inekon napsal má ode mě,napsal to tu bo jsem se regnul až teď Bohužel jsem tu astru nemohl vyfotit,protože tramvaj byla plná(byl jsem na d-6,byla to T3) A ještě dnes bylo rano na lince d-6 v cca 7:10 na Nádraží Vítkovice prototypové Vario Boris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 19:31:34         Kdybyste si aspoň trochu prohlídli karoserii Wany nebo i Bulwy, zjistili byste, že každičký detail je nějak jinak než na T3, takže logicky nejde o použití karoserie T3. Jasné? Rozřezat a překopat skříň T3 na wanoidní by bylo natolik pracné, že by to nikdo nezaplatil. Jako staré oběživo se v různé míře (podle toho co je zrovna v rezervě z likvidací) používají jen otočné čepy podvozků z rozpálených T3 (pro krátké Wany), převodovky, kolébky, brzdiče, díly kol a to je tak asi všechno. Už se to tu v minulosti probíralo. Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 19:40:03         Ok, stačí vysvětlit.... dík.... Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 19:54:47         Každý všední den jezdím s linkami d-11 a někdy i d-6. Většinu fotím mobilem,takže můžu posílat informace o nasazených tramvajích,případně i fotky a videa formatu 3gp Kdyby někdo chtěl ať napíše soukromou zprávu nebo na e-mail:-) Kde soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Muchachos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 20:13:48         Thunderman: Prototypové Vario bylo dnes na 6/421, jel jsem s ním do školy. V kolik jezdíš 6? Sorry za OT Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 20:22:57         Muchachos: Jezdím podle rozvrhu,dnes jsem jel d-11 v 7:00 od Kino Luna,zítra pokud vše vyjde pojedu stejným spojem,každopádně klidně bych ty 2min počkal na d-6 Jezdím vždy Kino Luna-Nádraží Vítkovice a pak se vydám ke škole a jdu přes přejezd kudy jezdí d-6,možná už si mě někdy viděl,linku d-6 tam skoro každý všední den fotím Kde soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY