Autor |
Příspěvek |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180 Registrován: 2-2007
| Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 13:13:57 |
|
děkuji moc
I zde může být vaše reklama !! |
|
Norton Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1803 Registrován: 12-2004
| Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 18:06:58 |
|
Čípak očesaná T3 před chvílí projížděla na podvalníku přes Ostravu? Poznávací znamení: pravděpodobně bílý/šedý/béžový podklad a na levé bočnici zbytek po CVR (asi) na rádio s vlnami 103,5 MHz či tak nějak (barva pravděpodobně červená)... (vaše radio Jerevan )
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300 Registrován: 5-2004
| Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 18:34:16 |
|
Pravděpodobně Olomoucká T3 ev.č. 139 na wanizaci...
"Zákaz držení se madel ve dveřním prostoru při otevírání dveří!!!" |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 19:08:43 |
|
Na "wanizaci" se vozí staré skříně ? Proč ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180 Registrován: 4-2006
| Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 19:36:10 |
|
Demon3: protože se z nich berou královské čepy (jsou-li použitelné), výsledná cena je tedy opět snížena.
tramvajakovy webové stránky > www.tramvajak.wz.cz Poslední aktualizace: nová galerie ostravských tramvají - ucelený tématický přehled, celkem 301 fotografií. |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 20:15:56 |
|
A tak, díky za info, to jsem netušil... I když nechápu jak to mohlo někoho napadnout, cpát starý otočný čepy na novou kastli. V Praze už kolikrát kvůli svýmu stavu nejsou použitelný ani na eRPéčka s daleko menší perspektivou, než-li mají wany.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181 Registrován: 4-2006
| Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 20:38:54 |
|
Demon3: ano, to jsme minimálně dva. Tuhle jsem v Bezceňákově okukoval čep 7102 a celkem mně mrazí při pomyšlení, že mezi 7102 a olomouckou 139 je věkový rozdíl kolem patnácti let...
tramvajakovy webové stránky > www.tramvajak.wz.cz Poslední aktualizace: nová galerie ostravských tramvají - ucelený tématický přehled, celkem 301 fotografií. |
|
Norton Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1804 Registrován: 12-2004
| Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 20:48:03 |
|
..jen malý dovětek: on směr transportu byl buď do Heřmanic (pro neznalé zdejšího místopisu: věznice+šroťák) nebo do areálu transportní firmy (pokud šlo o Nosretti a.s.). Tak si vyberte (rozpal nebo čekání na otevírací dobu v ÚDM) Lumík: Díky.
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182 Registrován: 4-2006
| Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 21:02:24 |
|
Norton: druhý dovětek: ÚDM nemá s výrobou kastlí wan nic společného. A protože o dohodě mezi DPMO a KOS ohledně královských čepů se hovořilo na oficiálních místech, nevidím nic divného na tom, proč by 139 na návěsu nemohla (vzhledem k času spatření) přenocovat v areálu dopravce a ráno pokračovat do KOSu.
tramvajakovy webové stránky > www.tramvajak.wz.cz Poslední aktualizace: nová galerie ostravských tramvají - ucelený tématický přehled, celkem 301 fotografií. |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 11-2004
| Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 21:23:12 |
|
No moc se v tramvajovém hardwaru nevyznám, ale pokud jediné použitelné jsou dva čepy, které se snad použijí, je opravdu nejlepší tahat tramvajku z Olomouce do Krnova přes Ostravu?
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750,770,749 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní |
|
MKzB Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.104.140
| Odesláno Středa, 28. listopadu 2007 - 13:22:37 |
|
Kompletní kr.čepy snad nejsou tak velký, aby se nevešly do dodávky. Takže nebylo by lepší je v Olomouci amputovat a odvézt samotné? |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2822 Registrován: 7-2003
| Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 20:19:01 |
|
Mor v podobe K3R-NT uz dorazil i do moskvy ... http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=39173
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 4-2005
| Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 09:21:00 |
|
Ta K3 by měla být v Moskvě už od září. Alespoň mi to bylo sděleno obchodním zástupcem Parsu na MSV. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 9-2004
| Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 17:53:20 |
|
Pvvs - jakejpak mor. Bezvadná šalina, byť s přežitými čely. Jistý nádech elegance má, což se o jiných typech říct nedá..
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Wang Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 00:10:36 |
|
Ta KT3R je nějaká prototypová modernizace Parsu pro Moskvu, nebo byla uzavřena smlouva na modernizaci více vozů? |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 00:38:57 |
|
Wang: Nepletu-li se, objednána byla pouze jedna. Pokud se osvědčí, bude uzavřena smlouva na další. |
Wang Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 00:43:28 |
|
Manil: Díky za info. Co jsem si četl místní komentáře pod fotografií moskevské KT3R, tak názory na ni jsou dosti rozdílné, ostatně jako u nás na K3R-N a K3R-NT. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 00:51:53 |
|
Foto prostředního článku K3R-NT pro Moskvu (2.6.2007, Pars (DOD)) |