| Autor |
Příspěvek |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1724
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 16:38:30 | 
|
Zajímavý dokument o tramvajích v Petěrburku - je tam mnoho historickýh i současných záběrů a bohužel i likvidovaných tratí a vozoven ....
Zde jsou 3 díly:
http://www.myvi.ru/ru/videodetail.aspx?video=09656c6e6f2b42bfbcdf73e69c39d316&ap=0
Dá se to najít i na youtube, ale tam je to rozkouskováno na devět dílů ....
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2543
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 05:54:57 |
|
Tak zase pár novinek z Pacific Northwestu aneb Seattle Streetcar se probouzí k životu!
|
Akribius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 22:27:35 |
|
Ta fotka ze školení driverů,lépe řečeno ten svršek mi něco připomíná:-) ale snad se mýlím.I když v USA milují beton a staví snad výhradně z něj nebo ze dřeva,alespoň co jsem pozoroval. |
Kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.231.154
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 09:52:59 |
|
Nazdar pratele,
na netu jsem nasel fotku elektricke lokomotivy Lok 611 01 der Waldeisenbahn in Lichtenhain a.d. Bergbahn (OBS), Thüringer Wald. 24.08.2007. z odkaz 1 Kdo vi vice o teto trati?
Jedna lokomotiva ze Strausbergu skoncila zde:
odkaz 2
S pozdravem a diky Kwasi
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 01:12:23 |
|
Jako doplnění aktuálního infa od Martinse, tady je možné najít fotografie toho motorového vlečného vozu v Szegedu - fotogalerie byla aktualizována.
Pohled na přední čelo bez kabiny řidiče vypadá opravdu zvláštně.
http://nmisi.freeweb.hu/
(Příspěvek byl editován uživatelem Wang.) |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1647
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 14:28:17 |
|
Upřesním odkaz:
http://www.freeweb.hu/nmisi/Szeged/Villamos/B6A2%20906/index.html
Vypadá to opravdu velice zajímavě. Zajímalo by mě, jaké byly provedeny zásahy do výzbroje T6A2H, aby byla kompatibilní s TV Progress (případně opačně?). |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 15:15:35 |
|
Pro Kwasiho: Laskavě si prošmejděte http://fahrzeuge.obs-info.de a následně na http://de.wikipedia.org zadejte hledat Oberweißbacher Bergbahn
Jenom doufám, že mi to zase nepřijde emailovým oběžníkem jako Váš úžasný objev. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 17:28:43 |
|
Manil:
Díky za upřesnění odkazu.
Jo, co v Szegedu jsou všechno schopni poskládat dohromady... |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 20:20:27 |
|
Zdravím,
nemáte někdo tajně zakopaný v šuplíku nebo na harddisku plán sítě ve Wroclawi ? Nejde mi tak ani o nějaký odkaz, ten bych si dokázal s trochou námahy klidně najít, ale počítač se dostává do stádia těžké letargie a odmítá mi cokoliv stahovat. Budu vděčný soucitné duši, která mi jej pošle na mail nebo dá tady na k-report. Předem děkuji.
(Příspěvek byl editován uživatelem Martins.)
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1099
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 20:36:46 |
|
Čo to ?
Fotene v sobotu
Kto vie madarsky pochopi o čo ide
 !!!MHD je ako smrť,nikdy nevieš kedy pride!!!
ICQ:233 682 093
E-MAIL: Muflol@azet.sk
|
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 09:10:00 |
|
ad Hugo: 120 éves a villamos = 120 let tramvají
PS: maďarsky neumim
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala  wanpír se šíří  775,747,777,750,770,749
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá  )
Fotky nejen dopravní |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1662
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 15:47:37 |
|
Mayg:
"villamos" patří do základního slovníčku šotouše... a "év" bývá často v křížovkách |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 20:11:26 |
|
Dá se říct, maďarština je skoro mým rodným jazykem. Krom villamos ještě dám brisktně dohromady, že utca = ulice a járat = jízda.
Pořád si ale nejsem jistý v kramflecích. Když mi před jednou ze světelných křižovatek v Miskolci začaly vycházet podivné zvuky z motorové části Fábie, tož bez uzardění musím přiznat, že jsem měl bobky u ...  Naštěstí to byla jen chvilková indispozice, ale tep během chvíle vystoupal na 200 za minutu.
|
pftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.12.132
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2007 - 11:03:03 |
|
Nejsem "roduvěrný tramvaják", ale při probírání mých starých diáků jsem objevil cosi nafoceného v létě 1984 v Leningradě. Možná že to Vám něco řekne...
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1675
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2007 - 16:35:22 |
|
pfrt:
Moc pěkné! Díky |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 10:32:43 |
|
pftr: Krása! Jak moc byl problém fotit v SSSR té doby takové "strategické objekty" jako nákladní tramvaje? Nekoukali na vás všichni jako na "diverzanta"? |
pftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.12.132
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 19:27:18 |
|
add Jef: Kupodivu naprosto žádný. Problém jsem neměl ani s lokomotivami (viz drážní diskuze). Jako obvykle, vždy se něco vyvrbilo na místě, kde to člověk vůbec nečekal. Např. vůbec mi nedošlo, proč v centru Leningradu není v třicetistupňovém vedru nikdo vidět v kraťasích. To jsem pochopil až v okamžiku, kdy mne uprostřed přechodu na rušné ulici (takto oblečeného) z otočky přetáhl bez výstrahy holí protijdoucí dědula a začal na mne řvát proč chodím neoblečený. A mou odpověď "ďéduška, já těbjá nepanimáju" pochopil jako neskutečnou drzost a hnal mne s holí nad hlavou přes půl bloku.... Přitom o pár desítek km dál na pláži Solnečnaja se našinec potloukal mezi tisícovkami překrásných holek v bikinách.
Prostě neuvěřitelná země.
Za tu prázdninovou stáž by se dalo napsat historek snad na celou knížku. V naprosté většině velmi úsměvných. Nicméně jedním dechem dodávám, že ta škola kde jsme byli hosty byla v hodně směrech na dost vyšší úrovni, než školy v ČSSR té doby. |
Akryl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 19:58:57 |
|
Dovoluji si přidat pár fotek tramvajové dopravy v Hong-Kongu. Je to sice nejpomalejší, ale zato nejlevnější a nejpříjemnější způsob přepravy na tomto nejhustěji obydleném ostrově. Tramvaje jezdí pravidelně v HK od roku 1904, dnes má dvoukolejná síť cca 13 km, používají se výhradně dvoupodlažní obstarožní vozy s lyrovým sběračem, max. rychlost 40 km/h. Nastupuje se zadními dveřmi a platí se při vystupování u řidiče čipovou kartou nebo mincí do kasičky, cena za svezení je 2 HK dolary (cca 5,50 Kč), děti, starci atp. polovic.
  |
pftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.12.132
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2007 - 05:45:52 |
|
Ještě jeden sken dia z Leningradu 1984:
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 02:03:52 |
|
Tak zase pár novinek z Pacific Northwestu. Nejprve výlet za kamardy do Portlandu :
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2558
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 02:20:27 |
|
A teď nějaký ten zkušební provoz v Seattle :
Pravidelný provoz začíná ve středu ve 12.12. Držte nám palce!
Více na http://www.seattlestreetcar.org/ |
Kresta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 13:06:21 |
|
Nevíte, jakou druhou barvu má portlandská Astra 007? Vím, že jeden bok je modrý. Ten druhý nevím. Předem dík.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1743
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 15:41:51 |
|
Jenki:
Krásné fotky, díky |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2560
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 19:30:24 |
|
Portlandské barvičky (vždy v pořadí čelo A+levý bok - čelo B+pravý bok) :
001 tmavě modrá - brčálově zelená
002 oranžová - červená
003 brčálově zelená - oranžová
004 tmavě modrá - červená
005 oranžová - tmavě modrá
006 brčálově zelená - tmavě modrá
007 tmavě modrá - oranžová
008 hráškově zelená - žlutá
009 hráškově zelená - tmavě modrá
010 oranžová - žlutá |
Kresta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 12:21:35 |
|
Díky. V této souvislosti o portlandských tramvají bych se chtěl ještě zeptat, jestli tramvaje TRIO12 jsou součástí opce na dalších 21 vozů, kterou kdysi tamnější provozovatel podepsal se Škoda DT?Předem dík.
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2561
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 16:11:10 |
|
Opce byla podepsána s Inekonem, nikoliv se Škodou DT. Tria jsou součástí této opce. |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2562
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 06:19:55 |
|
Tak a je to tady... 12.12.2007 ve 12:12 začal provoz Seattle Streetcar! Tady je malá fotoreportáž :
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2563
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 06:21:30 |
|
A ještě pro ty co mají rádi video - mrkněte na americkou TV...
http://www.king5.com/topstories/stories/NW_121207WAB_streetcar_SW.b04f507.html
http://www.komotv.com/news/12435236.html |
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 07:36:36 |
|
Jenki: Pěkné fotky, moc zajímavá fotoreportáž! 
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 37938
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 13:17:21 |
|
Ty cyklisti jsou tam jen výletníci (a „sportovci”), nebo se tam kolo používá i k přepravě odněkud někam?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 14:17:15 |
|
Jenki:
Pěkné
PS: protestující proti tramvaji se snad nenajdou ani u nás |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 14:49:46 |
|
Opravdu ne? Trať na Masaryčce k tomu nemá daleko. ;-) |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1764
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 15:22:53 |
|
David_Jaša:
To je pravda, úplně jsem na ni zapoměl. Když je na ni téměř roční výluka, nikoho to netíží.
Ale i tak je to doufám v ČR vyjímka. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4671
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 19:18:40 |
|
Reportáž o tramvajích v Seattlu byla na Primě ve zprávách.
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 23:05:50 |
|
Koncem minulého měsíce probíhalo větší stěhování národů - počáteční stanice Drážďany, cílová stanice Craiova.
http://www.dd-tram.de/Bilder/Verl_GVZ_244011.html
T4D : 224 202, 224 211, 224 221, 224 225, 224 227, 224 239, 224 243, 224 245, 224 253, 224 260, 224 270, 224 279, 224 281,
B4D : 244 008, 244 010, 244 011, 244 023, 244 026, 244 027, 244 031, 244 032, 244 036, 244 051, 244 055
Podle jiného odkazu na těchto stránkách zůstává v Drážďanech 46 vozů T4D a 23 vozů B4D.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1790
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 23:31:14 |
|
Při mojí poslení návštěvě Drážďan byl v místním podnikovém dopravně informačním plátku článek s názvem "Proč stále jezdí staré tramvaje Tatra na moji lince?", který byl celý psaný ve v omluvném stylu. Avizovali tam konec provozu, pamatuji-li si dobře, rok 2010. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2225
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2007 - 18:01:42 |
|
Manilem zmiňované číslo plátku DVB Info (pozor, plátků mají více) si můžete přečíst zde. 
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1829
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 23. prosince 2007 - 01:35:58 |
|
Sergeilbc:
Ano, to je přesně ono. Strana 5. |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 23. prosince 2007 - 21:57:53 |
|
Manil :
Postupně se planované vyřazování Tater lehce prodlužuje. Není tomu dávno, vlastně je - asi pět let, co jsem někde četl smělý plán, že do konce roku 2008 budou všechny tramvaje v Drážďanech nízkopodlažní.
Tento týden jsem pro zavítal pro velký úspěch hned dvakrát do Wroclawi.
Pár poznatků :
- v severní části města probíhá několika měsiční oprava tramvajové trati a mostu přes Odru a tak mezi městskými částmi Kowale a Karlovice fungují od okolního světa odříznuté linky 71 a 76 (jediný rozdil je v tom po které koleji souprava jede). Jedná souprava obsluhuje linku 71, druhá linku 76 a na točně Kowale je odstavena založní souprava. Moc jsem teda nepochopil, proč radši nenasadili místo tramvají autobusy, protože odsouzené tramvaje dostávají od sprejerů dost zabrat
- Wroclaw je poslední město v Polsku, kde se dají potkat Konstaly 102Na (v Katowicích dožívá snad posledních 4-5 vozů). Konstaly 102Na se vypravují hlavně na linky 7, 10, 14, 20 a 24. Celkově jde ve městě potkat kolem 30 vypravených stodwojek z cca 45 evidovaných
- Škodovky okupují všechny kurzy linky 6, v době moji návštěvy jezdíly jen vozy 3001 až 3006
- něco jako preference pro tramvaje nebo zelená vlna pro auta se ve Wroclawi moc neuchytilo. Jediná výjimka je výjezd linek 6 a 7 do nábřežní ulice Grodzka. Hlavně okružní linka 0L a OP tak občas nabírá na pár kilometrech docela úděsné zpoždění, když tramvaj uvázné a záplavě aut před světelnými křižovatkami
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1905
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2007 - 01:01:25 |
|
Martins:
Katowice už jsou na tom se "stodvojkami" tak špatně?  Při každé moji návštěvě (zpravidla pouze na pár hodin) o ně nebyla nouze:
Před dvěma lety jsem jednu 102N zastihl i v Poznani. Na fotce stažena z linky; odtahující vadnou soupravu 105Na:
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2007 - 02:03:25 |
|
Manil :
Se stodwojkami to jde rychle z kopce.
Ve Štětíně vyjela poslední stodwojka 28. února (byl to exWroclaw 2002)
Před měsícem jsem četl komentář u jedné vyhořelé katowické stodwojky, kde někdo znalý věci tvrdil, že už zbývá posledních šest kousků. Sám dopravní podnik na svých stránkách píše o 12 vozech, ale pár jich je odstavených na likvidaci (119, 163, 168, 172) . Provozní snad jsou 165, 169, 205, 228, 231 a 247, ale ber to s velkým otazníkem.
Ta poznaňska 71 se teď rekonstruuje na historický vůz.
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1791
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2007 - 10:58:20 |
|
Tak to jsem také překvapen, ale i tady (údaje ze září) je jich uváděno jen 9. 
|
Tomislav_stokurev
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2007 - 15:53:14 |
|
Hoši když jsme u té Wroclawi, dá se někde na netu sehnat pořádná mapa místní TRAM sítě? Našel jsem jen totok, což je, řekl bych, pro tisk a následnou orientaci na místě nepoužitelné. Díky.
| Tomislav Stokurev - postrach českých DKV |
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2007 - 17:38:57 |
|
Nedá, a i kdyby se dala sehnat, stejně nebude aktuální. Ani přímo ve Wroclawi na vývěskách nebylo nic vylepené, a kdyby bylo, stejně by to linkové vedení kvůli probíhajícím výlukám neplatilo. A kdyby přece jen záchraný anděl pár takových lejster vyvěsil, byly by už dávno stržené a schované u někoho doma v šuplíku.
Asi budeš chtít ode mě slyšet i něco pozitivního . Dlouho jsem počátkem měsíce špekuloval jak na to a přitom se neunavit, obeslal jsem pár mailů, ale všechno bez odezvy. A tak mi nezbylo nic jiného než to vyřešit po svém = to jest komplikovaně. Z internetu jsem si stáhl mápu tramvajové sítě bez tras linek )viz obrázek 1), na stránkách dopravního podniku jsem si najel na konkrétní linku a u každé zastávky je možnost si jí prohlédnout na mapě. Takže jsem jel zastávku po zastávce, 30 zastávek linky OL a OP, 20 zastávek linky d-2, 25 zastávek linky d-3 ...  . Výsledek jde vidět na obrázku 2. Ale abych nekončil moc pozitivně, kámen úrazu je, že některé linky (minimálně 6 a 7) nejezdí v obou směrech po stejné trase a k tomu platí od konce minulého týdne zase platí nějaké nové změny - prostě i pro Tarzana dokonalá džungle.
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1792
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2007 - 22:21:27 |
|
Něco je tady: http://komunikacja.we.wroclawiu.net/schemes.html
Centrum ZDE a celková mapa ZDE.
|
Tomislav_stokurev
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2007 - 12:45:25 |
|
No, to jste mě moc nepotěšili. I tak ale děkuju.
| Tomislav Stokurev - postrach českých DKV |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1279
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 21:32:13 |
|
Tak schválně, není vám na této vanoidní tramvajce made in RUs něco divného? 
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2854
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 21:45:55 |
|
To je jenom uprava , pri ktere je u strednich dveri vyhrazen prostor pouze pro mlade, hezke svlecny v minisuknich.. Schody jsou zamerem ,..
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3. |
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 22:08:39 |
|
Hm. Zaujimave. Nac je tam vanoidna uprava, ked substrat aj tak musi ist po schodoch. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1793
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 23:24:50 |
|
Třeba se soudruzi dostali jen k fotkám exteriérů, ty okna považovali za designérský výstřelek, který se snaží napodobit a o nízké podlaze netuší
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2855
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 10:08:07 |
|
No jeste me napada , jestli to nefunguje jako rychly pruhy u skodovek. Tedy , ze po jejich nalepeni se maximalni rychlost zvysi o 10km/hod (z kopce a po vetru). A hromada ruskych vozu je tak prohlaze uz temer splnuji uroven NP i bez dalsich uprav.
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3. |
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 12:02:26 |
|
Rusi se až moc inspirují Necyklopedií. ;-) |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 14:50:23 |
|
zřejmě na podlahu teprv dojde (aneb jak v kocourkově stavěli dům a začali od střechy..) |
Drak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 18:03:50 |
|
Třeba jim to ta podlaha drží pohromadě aby mohli vyřezat bočnice, až to budou mít svázaný, pak teprve dojde na podlahu. |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.