| Autor |
Příspěvek |
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 16:58:27 | 
|
Vojtik: Fekál, myčka, odstavit a až přijde čas tak šup se soupravou na příslušnou kolej.
Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8
Od 1.1.2008 vlakem ujeto: 3 133km
http://www.kpkv.bilysklep.cz/ (ve výstavbě) |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 17:03:56 |
|
Aha! A já to vždycky mohutně cpal přímo do THUs. Díky.
|
F.Plasek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.67.69.244
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 16:21:12 |
|
Můžemi někdo prosím poradit, jak např. ve St.Městě odstavovat 4(5) vozů ze závěsu (chápu to jako 4 (5) posledních vozů- zejména když 2.-3. za loko je BDs)? Je to prakticky u všech R,Ex vlaků do Luhačovic nebo V.n.M.. Když to normálně odvěsím přes F2 -> Odpojit, odvěsím např. ř.150 a přivěsím 754-ku, simulátor pořád ukazuje, že "je něco odpojeno" - na Pragotronu je při najetí myší na vlak znázorněn červeně a u č.vlaku je "o". Zatím jsem přišel jen na změnu na posun F11 a opětně F12 na vlak. To mi ale změní JŘ vlaku a ten se tváří jako výchozí od příslušného návěstidla....podobně některé náklady třeba v Otrokovicích, nebo MOs v Hulíně, taky třeba P.hl.n....poraďte jak to řešíte vy... |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 16:26:56 |
|
P.S. pokud by chtěl někdo do simu Petrušku..ozvěte se, pošlu .bmp mailem...
 |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 17:03:32 |
|
F.Plasek
Jo s tím jsem měl taky problémy, ale vím už jak na to.
Jak na Staré Město
Z Přerova nám nabídnou Ex (třeba 525). Přijmeme, dojedeme do Starého Města.
A tady začne šrumec.
Po přečtení instrukcí (odpoj loko->pro 526, odpoj 4 vozy ze závěsu->pro 528) postupujeme takto: prvně odpojíme pouze mašinu. S tou přeposunujeme na druhý konec soupravy (jako bychom konali úvrať) a připojíme. Nyní opět zobrazíme nabídku "odpojit", ale odpojíme již i vozy. Na koleji tedy máme(zleva):
 posunový díl složený z loko a vagonů
a konečně vlakový díl složený ze zbývajících vozů.
Na vlakový díl navěsíme 754 a tradá směr Uherské Hradiště.
Posunový díl přepravíme na nějakou volnou odstavnou kolej a tam vyčkáváme na vlaky. Spojování již nejeví problémy.
Jak na Hulín
Zde je víc možností.
Prvně nám přijede sestava 810+010+810 z Kroměříže. Má napsáno: odpoj 810+010 ze závěsu->pro 3998 do Kr. Fígl je tento: souprava přijede, zastaví a my chceme odpojit. Použijeme tedy klávesu F5 (otočit), souprava přejeda na druhý konec koleje. Zde dáme jenom odpojit 810+010, ta se změní na posunový díl se začátkem trasy u návěstidla. 810 zůstane její JŘ, opět dáme F5 abychom ji navedli do správného směru a jenom čekáme na odjezd. Posunovou 810+010 jenom přečíslujeme a taky čekáme na odjezd.
Nebo nám přijede sestava 810+010+810+010. S tou jsou problémy, ale dají se řešit. Na začátku hry si náhodnou dopravou zavolám z depa Otrokovice 742. Tu převelím do Hulína (taky do Starého Města jako zálohu za brejláka) a v Hulíně z ní udělám posun a mám staniční zálohu. Tu připojím na  té strašné sestavě, dám F5, pak odpojit a odpojím tuto část: 742+010+810. Tu mám jako posun a vlaková část se svým JŘ zůstane 810+010. 742 odpojím, zavezu někam aby nezavazela a čeká na svůj další výkon.
Resumé
Pokud dáváme povel odpojit, tak když odpojíme zepředu soupravy mašinu a nyní se koukáme. Mašina je v režimu "posun" a má začátek u trasy návěstidla. Vagony jsou v režimu "vlak" a mají svou původní trasu (např. Pv-Ne). Co když odpojíme mašinu a 2 vagony? Stane se úplně to stejné,m akorát bude posunový díl o něco delší a taky bude mít začátek u návěstidla. Proto je potřeba komplikovaně najet tak, aby odpojované díly, které dále nepokračují na vlaku byly vždy vpředu. Díly které dále pokračují po trase musí být při odpojování vzadu.
V případě jakýchkoliv nejasností se klidně ptej, nikdo neví všechno 
|
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 18:27:56 |
|
Vojtik:
Šikovný  .
Obecně k odpojování mám následující zkušenost:
1)
a) Z přední odpojované části (část s čelním hnacím vozidlem ve směru jízdy, resp. ve směru momentálního natočení vlaku - například i u "dvojhlavého" vlaku s hnacími vozidly na obou koncích) se vždy stane posunový díl. Je-li kurzor na této posunové části vlaku, podbarvuje se číslo kmenového vlaku v pragotronu červeně.
b) Zadní odpojená část soupravy zůstane vlakem s původním kmenovým číslem. (Pokud na této zadní části není další hnací vozidlo, zůstane tato část soupravy stát na místě; v pragotronu je zvýrazněna s kroužkem - "o"; je-li kurzor na této kmenové části vlaku, podbarvuje se číslo v pragotronu zeleně).
Při odpojování vozů ze závěsu (to je třebas ten případ rychlíků ve Starém Městě) je tak možno buď
i) najet zezadu na soupravu s lokomotivou (např. zálohou, nebo objet původní vlakovou), připojit (tím se vlak otočí, lokomotiva je nyní na zadním "čele") a odpojit zadní vozy i s lokomotivou [čímž se z nich stane posunový díl, protože jsou v čele - viz výše ad 1) a)]; přední části soupravy tak zůstane kmenové číslo,
nebo
ii) ihned odpojit zadní vozy od soupravy, čímž se ale z předních vozů (které mají podkračovat v cestě) stane posunový díl (zatímco zadní odpojené části soupravy zůstane kmenové číslo). Proto je nutno přidělit přednímu posunovému dílu číslo (volba "CV"; číslo je třeba zadat manuálně - "Nový / změna"); (je možno znovu zadat i původní číslo vlaku); ale bohužel takto nově očíslovaný vlak už si nenačte své odjezdové časy a je tedy třeba hlídat si čas odjezdu. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 18:38:51 |
|
Proto vedu staniční zálohu 742 i ve stanicích kde nemá co dělat 
A pak s ní ještě nahradím loko 754, která mi pravidelně po spuštění simulace chybí. Vypadá to zajímavě, když Šohaje táhne 742
|
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 19:11:14 |
|
... pokračování
2)
Kdykoliv chci odpojovat (a to třebas i jen posunové díly při seřazování), tak si nejprve vlak otočím tak, aby stál čelním hnacím vozidlem u návěstidla. Teprve poté odpojím.
Po lopatě:
a) Záloha sune ("tlačí") posunový díl na 616.SK, zastaví se až úplně vlevo u návěstidla Sc616.
b) Když se díl zastaví, stojí souprava otočena směrem doleva (zadním vozem u návěstidla Sc616 a čelní lokomotivou daleko od pravého návěstidla L616). Kliknu na posunový díl a provedu volbu "Otoč". Souprava se začne pohybovat směrem doprava a zastaví se až u návěstidla L616.
c) Teď stojí souprava zcela vpravo, hnací vozidlo (záloha) je u návěstidla L616. Teprve nyní Kliknu na soupravu a rozpojím ji v požadovaném místě.
d) Se zálohou odjedu doprava, na 616.SK mi zůstává stát několik odpojených vozů. Když na ně příště najedu (ať už zprava od L616, nebo zleva od Sc616) a budu je připojovat, mělo by spojení proběhnout korektně.
V opačném případě [kdybych nedodržel popsaný postup a odpojoval hned po nasunutí na kolej u Sc616 - viz bod a)] by se souprava sice odpojila, ale při dalším připojování by nastala neplecha - to jsou ty situace, kdy se lokomotiva po připojení zcela nečekaně octne na jiném konci posunového dílu, než odkud přijela...
Neznám důvod, proč tomu tak je, ale tohle mám "empiricky" vyzkoušené a zdá se, že mi to takhle funguje k mé spokojenosti.
(Příspěvek byl editován uživatelem balik.)
(Příspěvek byl editován uživatelem balik.) |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 23:22:28 |
|
AD Vojtík: díky za radu, vyzkouším...to, co popisuje Balík je prakticky to co jsem popsal, ale kde je řešení???  s tím posunem se mi děje totéž, prakticky to řeším objetím a znovu připojením....
ještě mě napadla jedna věc...stává se mi..a právě třeba v St.Městě (stává se to mojí oblíbenou JOP...ještě s Děčínem a Dvořišťskou dálkovinou a ČB... )...přijede mi z UH 810+Btax s pokynem odstavit Btax pro některý další vlak a 810 (např.) připojit na postrk následujícího vlaku do UH...změním vlak na posun, odstavím např. na tuším je to 110.k., soupravu otočím (dle pokunů Balíka, hihihi) čelem k návěstidlu, odvěsím 810 a vrátím ji na 7.st.k..jenže 110. mi zůstane bíle probarvena jako při posunové cestě a nepostavím na ni a nepostavím...ani ručně...he? |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 00:13:12 |
|
Často to dělá kolej 109.
Jde to i řešit.
Na koleji 7a máme 810 (naznačeno červeně), který si má vzít vůz 010 z koleje 109 (naznačeno bíle). Postavíme posunovou cestu z koleje 7a na posunovou kolej 7c (naznačeno modře). vlak se zastaví u posunovacího návěstidla, které odmítá stavět cestu na 109.
Naházíme ručně veksle na kolej 109 (naznačeno žlutě).
Najedeme myší nad 810, stiskneme F12, čímž ji změníme na vlak, který ignoruje nepostavené posunovací návěstidla. Přejede po výhybkách na kolej 109, kde se zastaví o odstavenou 010. Opět jej změníme na posun, připojíme, postavíme posunovou cestu na kolej 7 (nyní už to jde) dále pokračujeme dle pokynů uvedených v informačním poli.
Jinak bacha, v ČB zamrzají odstavené soupravy při přechodu na nový den, chyba má být odstraněna v nějakém patchi.
Jo, už jsem se ptal jednou, ale tohoto screenu je právě daný vzhled JOP? Nebo je to ten druhý co se aktivuje stiskem klávesy "j"?
|
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 01:44:05 |
|
Vojtik:
... vzhled JOP ...
ZTP-JOP odpovídá ta druhá varianta (ne to, co máš na tvém screenu).
František Plášek:
bíle probarvená kolej, na kterou nejde postavit
Stává se mi taky. Osobně mám podezření na nekorektní délku vozidel (příliš krátká) ve vztahu k minimální délce stavebních prvků (políček, z nichž je celá oblast postavena), ale může to být něčím úplně jiným. My uživatelé to zřejmě neovlivníme .
[Zkoušel jsem například sledovat, zda chybu neeliminuju delším prodlením mezi manipulacemi se soupravou (nebýt zbrklý a vždycky počkat minutku od posledního úkonu se soupravou), ale k žádnému spolehlivému závěru jsem nedospěl. Pokud se vám podaří vysledovat přesné souvislosti, dejte vědět].
opravný patch & půlnoční "zamrzání"
"Testeři" už jej mají k dispozici 14 dní . Pokud je mi známo, panuje s ním všeobecná spokojenost. Merlin vás tedy jistě nebude zbytečně napínat. |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 17:34:15 |
|
ahoj, chtěl bych se zeptat, Vojtik psal:,, Na začátku hry si náhodnou dopravou zavolám z depa Otrokovice 742. '' jak si ji zavolám? ředem díky za odpověď.
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 18:04:08 |
|
Janson
Doporučuji na oddechnutí přečíst HELP .
Ale nebudu zlej: buď pomocí tlačítek + a - zavedu náhodnou nákladní dopravu a počkám až se mi v Pragotronu zjeví vlak z Ot-ss
nebo
se dá taky mačkat klávesa "V", to vyvolá (ale pomaleji) to stejný
Balik
Rejpavá otázka: proč je tam tedy i ten druhý vzhled? kvůli lepším manipulacím se soupravami? 
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 20:33:19 |
|
Vojtík
ten druhý vzhled "J"....já ho používám abych líp viděl kde přesně mám odstavené soupravy...nebo taky pro odhadnutí, jestli se mi vejde např na vedlejší kolej... |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 20:41:24 |
|
Mě se jednou v Bohumíně nevešel vlak měřící 157 metrů na kolej, která měla 357 metrů  . Čouhal docela luxusní kus soupravy.
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 19:56:06 |
|
Tak a mám v Bohumíně dost blbej problém: připosunoval mě vlak z vlečky do Vrbice, tak sem ho ve Vrbici dal na kolej bez prostředků pro kontrolu volnosti hned nad tu kolej s mycím rámem. Zálohu jsem odpojil a odjel s ní na další vlečku. Po hodince mi z Ostravy přijížděla mašina na vlak 60001. Vagony pro něj mi přivezla ta souprava z vlečky, společně s vagony i pro jiný vlak. Mašinu jsem přijmul, zavezl do Bp, změnila se na posun, odjel sem s ní do Vrbice. Tady připojil k odstaveným vagonům a byl průšvih: souprava si převzala info v poli detail z mašiny což nemá!!! a nejhorší bylo že nereagovala na pokyn "odpoj"!!! Tím pádem sem musel simulaci ukončit, protože bylo potřeba si vzít jenom jeden vagon a ten pak ještě objet. Jo a na pokyn odpoj reagovala jenom tím že se souprava rozjela a zastavila.
Co s tím?
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 22:13:00 |
|
ty brďo to fakt nevím....taky se mi to stává, většinou to nevydržím a buď přečísluju ručně nebo pokud je to náklad tak ho prostě zruším.......hahahaha |
Čabajka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 07:21:57 |
|
Zdravím, může mi někdo z přítomných vysvětlit, princip této hry, jak, kde a co všechno k tomu potřebuju stáhnout a jak a čím se ovládá? jsem v tomto úplný začátečník a nevím si s tím rady. Děkuju všem, kteří dobře poradí, už předem. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 12:12:03 |
|
Základní rada pro začátečníky: prvně si vždy přečti návod ve složce Staničář.
Staničáře si stáhni po najetí na stránku uvedenou nahoře ("stránky železničních simulátorů Staničář a Expres"), tam si nejlíp stáhni Pack, který obsahuje Staničáře (samotná hra, Builder (stavění stanic), Stag (editace jízdních řádů, pokud jej mám v počítači tak se ve hře zobrazují i obrázky vozidel).
Pak je potřeba ještě stáhnout patch 2.2.4.0., který umožní hrát jednu stanici. Tímto souborem nahradíš původní soubor .exe a to tak že dáš prostě přepsat.
A ozvi se mi na Skype nebo na mail, rád ti v případě nejasností poradím a nechcu tady zaplácávat diskusi.
|
Flintík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 20:23:23 |
|
Patch 2.2.8.8 k dispozici.
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 20:34:54 |
|
Za sebe moc a moc děkuju, rozšíření informačního okna vlaku bylo již potřeba a velmi dobré je i zobrazení oběhu loko/vozu, nemusím už lézt do souboru HTML.
Díky moc!!
|
Misho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.148.24.170
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 13:37:04 |
|
Prosim vas chcem sa spytat ako dostanem vlak z vlecky Col v SM (CDP Prerov 2.00)?? Dakujem za odpoved |
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 14:39:42 |
|
Misho:
Před přijetím vlečkaře (odkliknutím čísla vlaku v pragotronu) je třeba přehodit manuálně výhybky (kolejová spojka, zvýrazněná červeně) tak, aby cesta od vstupu (vl.Col) směřovala do výtažné koleje. Jakmile souprava vjede do oblasti a projede přes inkriminované výhybky, můžeš je zase přehodit zpět a postavit posun z výtažné koleje do stanice.
|
Ťuhýk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 16:34:47 |
|
Ad Balik: Na Starák jsem přišel, co mi ale nejde, je vlečka Velprum v Písku. Předem díky za návod pro blbé Jinak CDP Sever i Jih jsou super |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 16:41:12 |
|
Vlečka Velprum? V Písku? Něco takovýho je ve Staničáři?? 
|
Ťuhýk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 16:52:38 |
|
Vojtik: Jistě, mrkni na plánek vstupů, je to u vjezdu z Bzence. Dokonce jsem tam kdysi dávno jezdíval se Sergejem dělat obsluhu, ale to už je hodně dávno...
|
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 19:30:21 |
|
Ťuhýk & Velprum v Písku:
Funguje na stejném principu, jako přísun z vlečky ve Staráku. Tedy je třeba přehodit výhybky manuálně, ještě před přijetím vlečkaře. Díval jsem se teď, že tady nejsou výhybky v kolejové spojce spárovány, takže se musí otáčet každá z nich zvlášť (to jsem asi spíš zapomněl, než že by to byl úmysl, tak se omlouvám a někdy příště opravím).
(A jinak jsem samozřejmě rád, že se líbí ) |
Blazek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 18:36:59 |
|
Malý dotaz: na jakém operačním systému funguje skutečná JOP? |
Blazek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 18:38:09 |
|
a případně na jakýh počítačích? DÍK |
Gill
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 10:57:57 |
|
zdravím,prosím poraďte mi.V Děčíně přijedu s nákladem do nákladních kolejí 104-?.tam mám odvěsit lok na poslet jí do DZ 90.Neví m jakým způsobem.Jako vlak bych musel až do sousední stanice a jako posun se tam nedostanu.Díky |
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 11:15:42 |
|
Gill:
1) Naposunuj si s lokomotivou, kam to jde (třeba na záhlaví 2.TK k Se3, záhlaví 1.TK k Se4 nebo do šturcu 103a k Se8).
2) Přestav ručně výměny v cestě na spojovací 90.SK.
3) Změň lokomitivu na vlak pomocí F12 a ona se sama rozjede (ignoruje seřaďovačky; samozřejmě je nutné, aby loko předtím byla otočena správným směrem).
Blazek:
Tenhle dotaz bys měl zkusit spíš ve vlákně "Zabezpečovací zařízení na železnici" na tomto serveru. |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 02:01:51 |
|
Gill, Balik: Nápodobně dotaz opačnému směru, tedy loko z DZ90 do DHn....počkám až přijede k návěstidlu - S90, změním na posun. Někdy ji nechám dojet do žst. Povrly, přečísluju a pošlu zpátky...ale to jen když je slabší provoz. Existuje ještě nějaká jiná, víc "košer" varianta??
2. Vím, že určování staničních kolejí je i pro Os vlaky spíše informativní, ale jak mám v DC odjet ze 6. nebo 6a.koleje do DZ91, DZ92???
----------------------------------------
Sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.....
.....zmar Bangládám.... |
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 07:48:33 |
|
Add. František - to opravdu neodjedeš |
stanicar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.211.215
| | Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 16:28:20 |
|
Nevíte někdo, kde bych mohl sehnat staničář, verzi 1.56 ? Jde mi jen o tuto verzi. |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 21:26:07 |
|
TO Mzitka: je mi to jasné od začátku..ale třeba je tu někdo geniální..hahahaha
----------------------------------------
Sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.....
.....zmar Bangládám.... |
|
Batyr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 15:49:05 |
|
Měl bych dotaz. Jde nějak zařídit aby vlak co mi celý den pendluje jen v zobrazované oblasti (tedy v mém případě DOZZ Pardubice-H.Brod s odbočkou do Svitav a 810 celý den pendluje Polička-Ždárec) se zobrazil i při spuštění simulace např v 10:00? Nebo musí do simulace vždy najet? Děkuji |
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 16:33:13 |
|
Batyr:
To bohužel možné není, každá souprava dle jízdního řádu musí najet některým ze vstupů do oblasti.
Řešením je buďto posílat ve vhodných časech "záložní soupravy", nebo dát uživatelům ke stažení rozehrané simulace z různých částí dne, v níž jsou vlaky již uloženy v kolejišti. |
Batyr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 17:16:58 |
|
Balik: Děkuji. Nepočítá se do budoucna s touto možností, že by ten vlak byl při načtení simulace zobrazen tam kde má podle JŘ být? ? |
Blazek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 17:21:27 |
|
Tak už konečně mám dva monitory a je to super, doporučuju všem! Instalace neni zase tak složitá. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 18:53:11 |
|
Pomoc! Hraju ČB a na koleji 8/MK sem si ráno odstavil 3 vozy B na čelo R206. Teď je potřebuju vytáhnout do stanice a nachystat ALE. Když na kolej vjedu mašinou, tak se kolej tváří jakože mašina není a vagony samotný nereagují na povel "připoj". Když postavím z koleje (je kusá)PC, tak se mašina najednou objeví. Co s tím? Je mi líto simulaci smazat, hraju to už cca 5 simulačních hodin.
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 22:43:03 |
|
Balik: Přidávám se k Batyrovi....funguje to u Brna, a je to moc dobrý...pak chybí mašiny musí pletou se náhradní soupravy.....nebo aspoň aby náhradní spr.najížděly z nejbližšího depa (jako ve Dvořišti nebo Hranicích....může to být sice absurdní - Os nebo R Sv třeba v Hodoníně nebo Otrokovicích, ale to je Sv ve výše zmíněných dtto)...
Vojtik: zajímavý problém, sice mi nějak nedochází co je za tím, ale třeba někdo poradí...
----------------------------------------
Sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.....
.....zmar Bangládám.... |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 22:59:57 |
|
Tak jsem zkusil to vytahat postupně. Odpojil sem 2 vozy, povedlo se připojit loko, ale po postavení PC z koleje simulátor zamrzl a po chvíli spadl a chtěl psát do ůjesej. Jo kolej to byla MK/13, vlevo od staniční budovy. Tak sem se na to vyprdl, simulaci smazal a začnu novou.
Jo a koukám že nový patch odstranil jednu blbou chybu a to, že po uložení simulace nebylo možno u některých vlaků na přečíslování to jejich číslo najít v roletce, což působilo problémy (člověk si musel hlídat kdy to má odjezd-já to dycky poslal tak o 5 minut pozdějc protože jsem zapomněl). Teď si to můžu uložit úplně kdykoliv, co je úplně supr.
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 23:16:10 |
|
To sice odstranil..ale mám pocit, že to častěji padá a právě taky chce psát do USA, jak poznamenal Vojtík..
----------------------------------------
Sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.....
.....zmar Bangládám.... |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 23:26:13 |
|
No padá, padá...
Zatím to totálně spadlo jenom když sem si patch nainstaloval a chtěl postavit PC v Karlových Varech z odstavné koleje. Od tý doby nic až doteď.
Mě se spíš simulace "sekne", pár vteřin nereaguje vůbec na nic, pak se zas rozběhne a jede dál.
Jinak když to chce psát do USA tak pořád není postup v simulaci ztracenej-jde odtáhnout okno s psaním bokem, simulaci si v klidu uložit, pak dát "neodesílat" a simulaci si znovu spustit.
Technická k ČB: některé přejezdy jsou nejspíš špatně zaevidované v simulaci či co. Vlak k nim přijede, ZASTAVÍ, počká na uzavření přejezdu, znovu se rozjede. Totéž dělá i u jiných, některé se zavírají správně samy. Řeším to tím že si ty přejezdy během jízdy vlakem vyhledám a uzavřu povelem "UZ". No a holt OGK musí jet na ty zbývající, beztak jich je tam jaksi moc.
A nedělají to jenom ČB 
EDIT: OT pro František_plášek--máš ICQ nebo Skype? Písni kdyžtak na mejl pod nickem. Díky.
Nechcu kvůli tomu psát další příspěvek, tak to radši edituju
(Příspěvek byl editován uživatelem vojtik.)
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 23:28:14 |
|
seká se mi to při "přechodu" času v celou....padá mi to relativně často - na můj vkus...ale ten patch je super...
----------------------------------------
Sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.....
.....zmar Bangládám.... |
|
Prochy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 23:51:10 |
|
Vojtik, František_plášek: Podle toho co popisujete to vypadá na sekání při autosavu. Záleží na výkonu počítače, mě to třeba prolémy nedělá. Ale zkuste vypnout autosave a uvidíte.
Tak a a co se týče spuštění simulace a vjezdu vlaků. Jak píše František_plášek tak u Brna to funguje. Staničář je ale jiný než Brno a to v několika zásadních věcech. Brno je pouze jedna stanice, ve které uživatel nemůže nic změnit. Kdežto ve Staničáři můžete realizovat prakticky jakoukoliv stanici včetně grafikonu. To sebou přináší jisté výhody i nevýhody. U Brna je zřejmě předem definována jízda celého vlaku, a proto není obtížné pro simulátor dopočítat, kde by se měl vlak v danou chvíli nacházet. Což je ve Staničáři, ale obtížněji realizovatelné. Tvorba grafikonu není nic jednoduchého a když si představím, že bych měl ještě pro každý vlak definovat jeho trasu, tak by to byla asi práce ne celý rok a potom už by ten grafikon ani nebyl aktuální. Snad jsem to vysvětlil dostatečně. Kdyžtak se pánové ještě ptejte, pokusím se vysvětlit.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41144
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 11:21:58 |
|
Jen detail k těm vozům pro R 206. Po Sp příjezdu 1831 je strká záloha na poslední šturc jižní části a odtud je pak po osmej pak zase čapne a hodí na 9. SK, kde si je vyzvedne vlaková 363.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 13:22:15 |
|
Autosave si vypínat radši nebudu Už mě párkrát zachránil. A to mám prosím celkem dobrej počítač Na starým křápu mi jel taktak BrnoSim, ale při velkým množství vlaků (ve špičce) se sekal, Staničář se sotva po pěti minutách rozjel a byl nehratelný. Řešení=nový počítač.
Jinak v ČB nejsou u vlaků uvedené čísla kolejí na které má v nádraží jet tak si to rozhazuju dle potřeby (skoro všechny vlaky mají kolej 1). Třeba vlaky směr Včelná dávám k 1. nástupišti, směr Boršov k druhému...
|
Prochy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 13:39:39 |
|
Psal jsi - Mě se spíš simulace "sekne", pár vteřin nereaguje vůbec na nic, pak se zas rozběhne a jede dál. To bude opravdu autosavem a i mě se to stává, ale většinou je to otázka max. 5 sekund, a pokud to nevede k pádu simulace, je to OK.
V Budějicích si vlaky můžeš rozhazovat jak chceš není, tam pevně dané obsazení kolejí, takže opravdu záleží na každém, jaký pořádek si v tom udělá. Možná Martin_zlivský by nám jako místaznalý mohl poradit, jak to v Budějicích chodí.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41150
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 14:27:08 |
|
Mohu. Ale konkrétní obsazení pro celý den se mi sem dávat nechce... (A v digitální podobě ho bohužel nemám.  )
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41152
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 14:29:57 |
|
Obecně:
4. SK: Otáčecí Prahy.
9. SK: Otáčecí osobáky ze 190.
Z jihu se to bere obvykle na obsazenou, kde zrovna zbude místo a různě se přestavuje.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41153
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 14:38:16 |
|
Dále konkrétně:
7. SK od R 920 do R 912 je blokována soupravou.
R od Písku otáčejí takto:
R 895: Vlek přestaví brzo ráno záloha z jižního šturcu za soupravu R 910 na 9. SK, po odjezdu rychlíku na Plzeň na vlek najede od myčky motor.
R 890 na 1. SK, motor hodí vlek na šturc, záloha pak (když se postupuje špatně) na 7. SK za R 912 (nebo na 5. SK za soupravu Os 8006, když je to správně).
R 892 na 1. SK, motor hodí vlek na 5. SK za Os 8006, nebo špatně za R 912 na 7. SK.
R 897: Vlek má na 5.SK za Os 8004, po jeho odjezdu z myčky najede motor.
R 893: Vlek(y) má na 7. SK za R 912, motor najede po odjezdu 912 od myčky.
R 894 přijede kamsi (asi 1. nebo 3. SK), vlek je pak zálohou přestaven na 5. kolej, kam zároveň vjíždí Sp 1930 (340 objížděí až po odjezdu R 899).
R 899: vlek je před Sp 1930, motor tam najede přes myčku, stejně jako předtím vlek.
R 896 někam (1. nebo 3. SK?), stejně jako u 894/9 se přestaví pro 8068/9 na 5. SK za soupravu otočeného 1930.
Pokračování příště.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 14:39:17 |
|
TO Martin Zlivský: vysvětlil a dostatečně!!!!! beru. F.Plášek
----------------------------------------
Sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.....
.....zmar Bangládám.... |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41158
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 14:50:36 |
|
Zapomněl jsem na R 898. Ten se bere na 3. SK, vlek uklidí na šturc (tam si ho pak čapne záloha) a koťátko pak jede do depa.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Prochy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 18:45:03 |
|
MZ: Super! Ale předpokládám, že podle R 920 mluvíš o letošním grafikonu. Ve Staničáři je však zatím dostupný pouze loňský. Bohužel času a lidí je málo.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41162
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 19:10:55 |
|
Ten problém s časem znám. Bohužel, opravdu se jedná o platný JŘ...
Na loňsko bych si asi vzpomněl už jen mlhavě.
Nicméně ta technologie je obdobná, např. rychlík ±ve dvě do Plzně blokuje přes oběd 7. kolej už mnoho let, a je jedno, zda se jedná o R 762, R 842, nebo R 912.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
drew
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.152.3
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 11:45:16 |
|
tak mám pocit, že už je tu podzim...
staničář padá a padá
pro autory: většinou do minuty po několikátém autosave - ale netvrdím, že to souvisí
a to jsem ten Hulín tak pěkně ucpal...
drew |
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 12:07:16 |
|
... padá ...
To nemohu potvrdit. Nebude to, pánové, vaším železem? (Jakkoliv se nedomnívám, že by Staničář měl nějaké extrémní požadavky na výkon...) |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 16:49:12 |
|
Mě spadl jen jednou "v záběhu", jinak se kousne při autosavu a vzápětí zase bez problémů rozjede. Tak pařím, pařím 
|
drew
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.152.3
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 16:54:35 |
|
OK, budu přesnější:
STANIČÁŘ JE DOBRÝ A STABILNÍ PROGRAM, ALE OBČAS SE STANE, ŽE V GVD PREROV SEVER 2 PŘI AUTOSAVE VYTUHNE, A NEBO SPADNE.
Moje železo: hp nc8430, 1GB RAM, ATI Xpress1600 (256MB RAM), HDD 120GB/8MBcache, WXPp+SP2 (aktuální drivery, dobře udržované, protože mě to živí :-)
STAN. v.: 2.2.8.8
Subjektivní pocit: minulá kompilace tolik nepadala.
V každém případě to prosím berte jako konstruktivní povzdech, STAN je super "pařba" :-)))
drew |
