Archiv do 5. září 2008

Autor Příspěvek Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 15:38:34       315 je z Olomouce, 309 je naše původní a ten zbytek je z Hradce Králové. Celkem tuším pět kousků. MHD v Klášterci nad Ohří Markyman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 16:04:34       A 312 je tiez z HK? U HK neboli nahodou vsetky B741 vybavene elektronickymi transparentami? Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2091 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 17:29:17       Jj, 312 je též z Hradce, pokud si dobře pamatuji e.č. 253, rok výroby 1993. Tenhle vůz je ještě ze série bez el. transparentů. Původně je měla naše 311 (ex. DPmHK 256), ale do Chomutova dorazila bez nich. Displeje jsou tak jen na posledních dvou hradečácích - 313 (232) a 314 (234) MHD v Klášterci nad Ohří Volvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 20:17:22       Nemáte někdo fotky 15tr s reklamou Datasoft? LD trans Lanžhot Urbíno_12 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 22:10:55       Volvo: Reklama na datasoft je pouze na odstaveném trolejbusu Škoda 15Tr ev.č. 019 a to pouze na zadním čele. Foto ZDEúplně dole Volvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 11:35:05       No z toho krsný nebude mít velkou radost. On je totiž majitelem té reklamy. Tedy je i šéfem té společnosti. LD trans Lanžhot Urbíno_12 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 16:50:32       A skutečně jí dále platí? Jestli ano, měl by okamžitě jednat s DPChJ, protože ten trolejbus už je odstavený delší dobu, minimálně od té doby, co byla do konce SO na trolejbusu 004 a to je nějaký měsíc roku 2006. Trollino_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 22:23:30       Jestli jí opravdu pan Krsný platí, měl by uvědomit podnik, aby mu ihned dali reklamu na jiný vůz a každopádně vyplatit cenu v době, kdy reklama nebyla viděna, tzn. 2 roky a 4 měsíce Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Moje nejoblíbenější Trollino u DPCHJ a.s. WWW.SOLARISBUS.WZ.CZ - WEB o Chomutovské dopravě a trolejbusu Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Volvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 11:43:22       No když jsem byl před 3 roky v Jirkově, tak přede mnou ještě uháněla. Když jsem jel busem. LD trans Lanžhot Trollino_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 21:19:21       A platí jí? Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Moje nejoblíbenější Trollino u DPCHJ a.s. WWW.SOLARISBUS.WZ.CZ - WEB o Chomutovské dopravě a trolejbusu Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Zaloha_154 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 19:34:51       Zdar nazdar moji Chomutovští kolegové,šotouši a šotoušovékdyž dovolíte dám sem pár fotek ze svojeho výletu. A když sem se po téhle přestávce přesunul s DPmMaL do Loun na autobusák čekalo mě na zpáteční cestě velmi milé překvapení,přifařila si to vaše BOVA,už to mi vyloudilo úsměv na tváři,ale když se řidič(který bravurně zvládal kruháky na kterých mají problémy i krátké Karosy) pustil do předjíždění traktoru na rovince před Postoloprty a na tachometru se ukázala i mezní hodnota 120 km/h už jsem měl úsměv od ucha k uchu. Obličej je rozmazán,rád bych se ještě někdy svezl. A závěrem bych rád poděkoval tomuto pánovi který viděl že fotim ale přesto pospíchal do herny tak,že sem mu vzápětí chtěl nakopat ... ¨ To je ode mě všechno a mějte se pánové. DPMD neumí hospodařit a navíc mě prodává...KAROSA C 744 je nejlepší! :-) Volvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 10:21:35       Cože? Oni ještě neprodaly tu Bovu? tou jsem jelzhruba před 3 roky. LD trans Lanžhot Zaloha_154 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 17:43:16       Jestli jí prodali nevím ale kromě nefunkčního otáčkoměru šlapala naprosto v pohodě,i samočinná převodovka s předvolbou jela jak měla,řekl bych líp než automatické VOITH převodovky DPMD neumí hospodařit a navíc mě prodává...KAROSA C 744 je nejlepší! :-) Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1608 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 22:53:29       Já jsem jel s tou Bovou přibližně před měsícem z Loun na Florenc a mohu potvrdit, že jede dobře. Trollino_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 5-2008 Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 23:25:33       Jezdí dobře, ale už má něco za sebou... DP jí poslal na GO motoru v roce 2006, s tím že jí do nejbližší doby prodá... Asi neni zájem Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Moje nejoblíbenější Trollino u DPCHJ a.s. WWW.SOLARISBUS.WZ.CZ - WEB o Chomutovské dopravě a trolejbusu Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Jendabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 11:38:26       Nemá náhodou někdo informace jak to vypadá s kdysi plánovanou trolejbusovou tratí ke Globusu? Tím, že přijde zbrusu nový kloubový vůz na "jedničku" to vypadá jakoby myšlenka trolejbusu ke Globusu byla zavržena. Tím, že se kupovaly ojeté kloubáky, to vypadalo jako že jsou pořizovány na přechodné období než se postaví trať, potom dá se říci už by kloubové busy v MHD nebyly potřeba. A nebo mám bujnou fantazii a tyto případy spolu vůbec nesouvisí... Trollino_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 5-2008 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 17:38:43       No takle, ke GLOBUSU už nikdo zavádět trolejbusy nebude Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Moje nejoblíbenější Trollino u DPCHJ a.s. WWW.SOLARISBUS.WZ.CZ - WEB o Chomutovské dopravě a trolejbusu Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Urbíno_12 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 18:43:35       No, každopádně by stálo za to, oživit myšlenku zatrolejování linky č.1. Například z toho důvodu, že do vzorovky linky č.1 jsou psány i školní spoje, po kterých jsou autobusy vždy "vyzdobené" nějakou novou čmáranicí. Navíc by se zbylými kloubovými autobusy mohly posilovat linky, kde je to potřeba, např.linka č.2. Také by bylo zajímavé, uvažovat nad trolejbusovou tratí k nádraží ČD. V některých materiálech bylo uváděno, že tak nelze učinit, protože je zde křížení s elektrifikovanou železniční tratí. Řekl bych ale, že to hlavní problém není, protože např. na Slovensku takový přejezd existuje. Otázkou však zůstává, jestli mají obě zúčastněné strany (jak Globus, tak DPChJ) ještě zájem a jestli by na to třeba šly získat nějké dotace z EU. Zaloha_154 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 20:46:23       Urbino: a to chceš trolejové vedení pro trolejbus "podvléct" pod trolejí pro mašiny které jezdí přes přejezd u autobusáku????-.....NEREÁLNÉ Znám už všechny bolesti tohohle světa proto mi neublíží nenávist,už vůbec ne zlá věta. Jendabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 07:20:43       Ano, křížení trolejbus x vlak je bez problému, funguje myslím v Prešově. Kdyby se zatrolejoval Globus, spláchlo by se najednou i nádraží ČD, ta cesta přes lávku už nikoho nezabije. Ale jak sem již psal, taky si myslím, že je rozšíření sítě ke Globusu zavrženo, možná i jakékoliv rozšíření sítě. Pamatuji úvahy o zatrolejování Zadních Vinohrad, plány na troleje na Domovině... Jendabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 07:27:04       http://www.trolejbus.cz/presov/presov-15tr-112.jpg Tak po krátkém pátrání musím konstatovat opravdu o oficiálním zákazu křížení v ČR. Slováci na to měli nějakou vyjímku. Tady tedy musim opravit sám sebe R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1571 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 10:10:32       To už bylo probíráno několikrát. Křížení s elektrickou tratí technicky provést lze, ale jde o to, že DÚ na to nedá kulaté razítko. Ten Prešov má vyjímku, protože tam to bylo myslím obráceně - první byl trolejbus a teprve po něm elektifikace železnice. Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 13:09:53       Jsou dva způsoby jak dostat trolejbus přes elektrifikovanou železnici - nadjezd nebo podjezd. Ovšem nutno podotknout, že finančně to je dosti náročné. V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti. Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit. PŘES 730 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/ ICQ: 176653451 Trollino_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 22:51:27       Trať, kde by prakticky měli jezdit trolejbusy, je pouze pro motoráky, takže vlaková trať není elektrifikovaná... Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Moje nejoblíbenější Trollino u DPCHJ a.s. WWW.SOLARISBUS.WZ.CZ - WEB o Chomutovské dopravě a trolejbusu Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Jendabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 09:57:25       Jasně, co nejrychleji zatrolejovat Globus, než ČD elektrifikují trať do Vejprt. To jí myslim ale dřív zruší Trollino_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 12:48:28       Nojo, ale kolem Globusu jezdí spousta kamionů, a někdy jejich návěsy jsou vyšší možná než troleje, no nevim,a le myslim si že se to zatrolejovávat nebude, protože nebudou peníze Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Moje nejoblíbenější Trollino u DPCHJ a.s. WWW.SOLARISBUS.WZ.CZ - WEB o Chomutovské dopravě a trolejbusu Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Lutep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 12:54:41       Taky DÚ zakázal reklamy pres skla tb viz v Pce tb 380 jako prvni tb v cr zkusebne a ted bez problemu se lepi na okna.... myslim ze by vyjimka sla, kdyby byli patricne kontakty na DÚ a obalky do spravnych rukou - penize hybou svetem.... Typ - 14Tr05 Zařazen - 23.10.1984 Vyřazen - 2003 Výrobní číslo - 9088 Evidenční číslo - 320 Odstaven počátkem roku 2003, prodán do Almaty v Kazachstánu (3080). Před prodejem vybaven asynchronním pohonem posilovače a kompresoru Trollino_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 20:36:32       No to víš, vždycky je lepší to zakázaný ne? Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Moje nejoblíbenější Trollino u DPCHJ a.s. WWW.SOLARISBUS.WZ.CZ - WEB o Chomutovské dopravě a trolejbusu Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Zaloha_154 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 21:40:24       Ale já bych spíš byl pro variantu zatrolejovat trať k nádraží ČD. Znám už všechny bolesti tohohle světa proto mi neublíží nenávist,už vůbec ne zlá věta. Jendabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 07:28:11       Já mám pocit, že u nás chybí vůle stavět nové trati a pokud pomineme trať ke Globusu, která by jistě byla efektivní, tak jakou další zatrolejovat, možná protáhnout z Písečné ke Kauflandu a udělat tbusovou "dvojku". I když myslim, že kouzlo jedničky a dvojky je právě v tom, že jedou přes Horní Ves a tam už troleje nikdo tahat určitě nebude, takže nejspíše také utopie no a co jiného zatrolejovat? Možností asi už moc není....jinak při první etapě nám nechtěli povolit trať po silnici I/13, ale kvůli ekologii máme myslím taky vyjímku, takže i s tím by mohl být ke Globusu problém. Prostě všechno by šlo nebýt přehnané a někdy nesmyslné administrativy. No konec psaní, jdu pracovat Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 11:35:48       Co vím, tak Globus sám měl zájem o trolejbusovou trať. Bylo to odloženo kvůli neprioritnosti u DP, resp. později asi i kvůli nezájmu. Stejně tak vím, že se jednalo s Kauflandem (což mi připomíná, že u Kauflandu měla být i vlaková zastávka na trati Jirkov - Chomutov). Ono zatrolejovat jedničku (obratem i šestku) a dvojku, přidat kopcovitou třináctku... hezká utopie. Ale bylo by to zajímavé, úspora X autobusů (jednička 3, dvojka 1-2, šestka 1, třináctka 1-2) - na to navazující úspora nafty apod... Teď něco proti - cena výstavby tratě je docela vysoká, cena trolejbusu vyšší než busu (náklady na Km ale nižší), údržba vedení, nutný kurz na trolejbus (další autoškola)... MHD v Klášterci nad Ohří Jendabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 12:10:36       Souhlasím...myslím si že ještě nenadešel čas na řekněme znovurenesanci trolejbusů, ale vzhledem k vyostřování situace s ropou bych tak do desíti let počítal s masivním nárůstem zájmu o rozšíření trolejbusů, pokud nebude do té doby výhodnější třeba vodíkový pohon...v blízké budoucnosti (no...v blízké...), prostě reálně bych viděl tak možná odbočku z Čelakovského k novému zimáku na vinohradech, pokud se někdy postaví a pak by byla reálná šance na trolejbusovou čtrnáctku s dejme tomu trochu pozměněnou trasou...veškeré další trati opravdu asi jako utopie...ale jak by to bylo krásné najednou zatrolejovat dvojku, trojku, čtyřku, pětku a šestku, tyto linky jsou opravdu hodně vázané na sebe a jak by byla jedna, nebyl by takový problém pro další...no konec snění, vraťme se do reality 810desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 15:00:44       čau hele já bych nedělal novy tratě pro troleje, v jirkově sou pěkny panely nad teskem a proč neoživit ten nápad s šalinama :-) jinak na hlavní nádraží by se měli zavíst nějaky autobusy mhd ty tam nejezdí žádný přitom je to celkem odlehly místo a využivalny by ty spoje byly http://trat133.mujblog.cz Zaloha_154 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 15:46:06       810desiro: konečně někdo zastává můj názor,soce nejsem nejstarší ale rád bych se svezl nádraží k zimáku busem.. Znám už všechny bolesti tohohle světa proto mi neublíží nenávist,už vůbec ne zlá věta. 7036 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 7-2003 Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 17:03:47       V souvislosti s podzimním dodáním nového kloubáku se chci zeptat, jestli už se někdo zamyslel, zda jsou v Chomutově autobusové kloubáky skutečně potřeba? Rozumím, že ve stávajících intervalech jedničky by v sólech nepobírala, ale nebylo by lepší ji posílit např. do i=15 špička a i=20 sedlo? Úplně stejně mi nejsou moc jasné úvahy o nových trol tratích (viz výše). Trolejizace 13? Není to náhodou ten divnej vymeták po Jirkově, kterej jezdí jednou za 50 minut? Hurá ohýnek! aneb radikální cesta vyřazování citybusů u DPP (Akce je nově rozšířena i na kloubové vozy! :D) Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2096 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 18:49:18       Z nádraží k nádraží jezdí vybrané spoje linkové dopravy, pro které je dokonce zpracovaný souhrný JŘ. Vybraní řidiči ho i dodržují a nejezdí s předstihem spoje, ke kteému je závlek na nádraží přidán. Tuším, že na AN končí autobusová linka 17, proč ji neposunout k k nádraží ČD? 13 - jo, to je ten divný vymeták po Jirkově, souhlasím, asi je to spíše úlet, ale kopcovitý terén se pro trolejbus hodí, navíc si myslím, že by na této trase byl trolejbus rychlejší. Vodík bych řekl, že bude ještě pěkných pár let trvat, ale uvidíme. Jednička má ve vybraných časech posilu i k tomu kloubáku, kdy odpoledne jedou od Globusu asi na tři spoje dva busy a ráno směrem ke Globusu je ta posila ještě výraznější (co si pamatuju 2 klouby, jeden krátký) MHD v Klášterci nad Ohří Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3886 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 19:07:49       Jendabus: Znovurenesance? To je zase co? VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Zbynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 19:23:48       Hádej My ostatní jsme to pochopili, i když je to divné slovo, ale nemáme potřebu využít další třítisícíosmsetosmdesátýšestý příspěvek k rejpání. No že k nádraží ještě nejezdí žádný spoj je docela drsné. Ačkoliv jsem mladý, i v horku mně cesta do centra a následné hledání restauračního zařízení ve změti heren a barů docela dostala. Ale starší generace, co má problém jen sejít schůdky u vlaku to těžko snese. Divím se, že to i tak velkému souměstí stále drží. A co se týče trolejbusů, nejdřív by to chtělo nový vozový park než tratě. Údržba i mostecké SO jsou docela slabé. Zbynďa je jen přezdívka, nicméně trefná. Býval jsem Pes... Ale pokrok nezastavíš. ICQ: 221-908-090 Jen kurvy se musí líbit, básně ne - F.X.Šalda Urbíno_12 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 21:09:10       Nový vozový park? Vyčkej času. A za to, že jsou mostecké SO slabé, nemůže DPChJ ale DP Most, ono když začne takový trolejbus 012 reznout po pár měsících ježdění od SO tak je to trochu divné. Linku od nádraží jsem tu před časem navrhoval, trasa by byla od nádraží ČD na Vinohrady, popř. Jezero přes Palackou a Riegrovu, řekl bych, že by byla i využívaná, ale bohužel. Trollino_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 21:31:42       Nejaktuálnější informace z provozu, i když u jednoho vozu si nejsem jist, jestli ještě bude jezdit: WWW.SOLARISBUS.WZ.CZ Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Moje nejoblíbenější Trollino u DPCHJ a.s. WWW.SOLARISBUS.WZ.CZ - WEB o Chomutovské dopravě a trolejbusu Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Zaloha_154 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 21:51:20       Zbynďa: Změť heren a barů na nádraží? pokud vím je tam jenom jeden a k tomu voz.parku můžu jenom podotknout,že nejprve byhc vyměnil babičky v podobě B 741ček novými kloubáky(autobusy). Znám už všechny bolesti tohohle světa proto mi neublíží nenávist,už vůbec ne zlá věta. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3889 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 21:55:50       Zbynďa: Když nevím, nejdřív hledám (tentokrát bezúspěšně) a pak se ptám. A dotaz nezněl, zda to ostatní pochopili. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Zbynďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 22:03:55       Zaloha_154: Píšu v centru, třeba v okolí autobusáku, tam je to fakt nesnesitelné. A B 741 jsou sice babičky, ale zatím se nerozpadají (nesypou po silnici). Zbynďa je jen přezdívka, nicméně trefná. Býval jsem Pes... Ale pokrok nezastavíš. ICQ: 221-908-090 Jen kurvy se musí líbit, básně ne - F.X.Šalda Trollino_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 22:10:07       Zbynďa: No na nějaké vyjímky... Třeba taková 313, je po opravě, ale po tak lajdácký... Ptal jsem se jednoho známýho co s tim jezdí, kolikrát za den tam dolejvá vodu,a on od rána do teď do osmi už je to 7 - má konev... Tak to vidíš... Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Moje nejoblíbenější Trollino u DPCHJ a.s. WWW.SOLARISBUS.WZ.CZ - WEB o Chomutovské dopravě a trolejbusu Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Zaloha_154 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 22:39:48       Zbynďa: sice se nesypu na silnici ale tahají točnu po zemi... Znám už všechny bolesti tohohle světa proto mi neublíží nenávist,už vůbec ne zlá věta. Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2097 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 00:31:43       Mostecký SO nesváděj na mostecký DP, ten udělá pouze, co si náš DP objedná... MHD v Klášterci nad Ohří Trollino_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 00:43:07       Tak určitě si náš podnik neobjednal to, aby jim to za měsíc zrezlo, že... Kastle se měly pískovat, ale dle mého názoru to tak prostě nevypadá Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Moje nejoblíbenější Trollino u DPCHJ a.s. WWW.SOLARISBUS.WZ.CZ - WEB o Chomutovské dopravě a trolejbusu Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 09:32:19       To asi ne, ale spíš si neobjednal to pískování. Ono i 020 napřed natřeli bez základovky a pak se divili, že jim ta bílá barva slezla... MHD v Klášterci nad Ohří Trollino_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 19:00:40       No, tak to vidíš, jak se tady dělaj pořádný opravy... Vždyť ty všechny vozy by byly o dost lepší, kdyby je nenechali takle zničit rzí do toho nejbídnějšího stavu. Je to škoda, ale myslim, že by se to dalo ještě zvládnout, ale to by DP musel chtít a hlavně záleží na finanční stránce... Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Moje nejoblíbenější Trollino u DPCHJ a.s. WWW.SOLARISBUS.WZ.CZ - WEB o Chomutovské dopravě a trolejbusu Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Jendabus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 07:33:24       k vysvětlení pojmu znovurenesance...na přelomu šedesátých s sedmdesátých let tu byly snahy rušit trolejbusové provozy a výrobu trolejbusů vůbec (a nejen snahy)...viz trolejbusové provozy v Českých Budějovicích, Praze a Děčíně. Koncem sedmdesátých let přichází ropná krize a RENESANCE a znovuzavádění trolejbusů...pojmem ZNOVURENESANCE jsem chtěl naznačit opakování historie, neboť se podle mě nacházíme přesně v době, kdy trolejbusy nedostávají tolik péče, kolik by si zasloužily. Jsou nebo byly tu úvahy o rušení trolejbusů v Mariánských Lázních, Teplicích, jak dlouho stály trolejbusy v Banské Bystrici...a ropná krize se blíží... Furčan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 11:00:18       Jeden z vašich trolikov už je v Ziline, zatiaľ len na vagone. ICQ: 218-854-995 Skype:Furcan Trollino_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 5-2008 Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 11:05:44       Furčan: Vyfotil bys ho? Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Moje nejoblíbenější Trollino u DPCHJ a.s. WWW.SOLARISBUS.WZ.CZ - WEB o Chomutovské dopravě a trolejbusu Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Zaloha_154 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 20:46:34       Teď o víkendu jsem měl čas se trošku procházet po CV a JI a podle mě by bylo asi nejvhodnější zatrolejovat linku 1 po celé délce a asi nejspíš i linku 17 minimálně do Údlice-náměstí. A zároveň zkrátit interval pro spojení,je to teď docela žalostných 60 minut. Znám už všechny bolesti tohohle světa proto mi neublíží nenávist,už vůbec ne zlá věta. Volvo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 12:43:00       Zaloha_154: to skus namluvit DP LD trans Lanžhot Zaloha_154 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 14:30:44       Volvo: a myslíš že to má nějakou cenu? :-) Znám už všechny bolesti tohohle světa proto mi neublíží nenávist,už vůbec ne zlá věta. Trollino_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 20:14:27       Nemá Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Moje nejoblíbenější Trollino u DPCHJ a.s. WWW.SOLARISBUS.WZ.CZ - WEB o Chomutovské dopravě a trolejbusu Solaris Trollino 12AC III ev.č. 103 Zaloha_154 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 20:02:55       Tak jsem se zase po dlouhý době svezl trolejbusem (Chomutov žel.zast-Vodní) a přijela 15Tr ev.č.016.Byl sem ani ne tak překvapenej jako zhnusenej když sem zjistil že je v ještě horším stavu než většina Chomutovských B741.Nerad si to připouštím ale DPCHJ má asi opravdu nejhorší vozový park,když pominu Solarisy a Iveca Znám už všechny bolesti tohohle světa proto mi neublíží nenávist,už vůbec ne zlá věta. Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2101 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 20:45:44       To víš nedostatečná dílenská kapacita dělá své. Co vím, řidiči nejsou nijak motivováni se o vůz starat. A nikdo jinej to neudělá... MHD v Klášterci nad Ohří Urbíno_12 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 14:01:12       Zaloha: A co ti zase vadí? Že nebylo vytřeno? Aha, tak kvůli tomu bych to vyřadil. Ale teď vážně. 016 patří podle mého k těm lepším SO, je rozhodně co se týče kastle lepší než 007 a 012 ale zase horší než 010 nebo 014 či 004. Většina řidičů si svůj vůz ani nezamete, na myčku (jak interiérovou tak exteriérovou) to nedají, ale najdou se i světlé vyjímky, které si vůz dokonce i vytřou. Zaloha_154 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 16:57:23       Urbino: Já vim že to vypadá že jen kritizuju DPCHJ ale fakt to nebylo jenom to že nebylo vytřeno.(a taky že nebylo). Druhé dveře dřeli kov o kov s kastlí,třetí otevírali jen jedno křídlo a čtvrté dveře si cestující museli dootvírat ručně tahem za madla. Nehledně na to,že když spustil kompresor tak si neslyšel vůbec nic,asi nebylo možné dovřít víko kvůli nánosům nečistot v místě mezi deklem a podlahou. V každém druhém DP mají levnější jízdné a kvalitnější vozový park.Kam teda plynou ty peníze které hodím ho kasy prehistorického odbavovacího zařízení které mi nedá ani lístek??? Znám už všechny bolesti tohohle světa proto mi neublíží nenávist,už vůbec ne zlá věta.