| Autor |
Příspěvek |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2249
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 09:49:28 | 
|
No, turnusová potřeba je teď asi 20 trolejbusů s dieslem, tak nevim, proč třeba na 13 něco nedaj... Nebo se hrabou v drátech i jinde? |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1564
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 09:59:09 |
|
Martin_l: vynechám všechny tvé pocitové argumenty, protože na to musíš přijít sám svým odborným vývojem, aneb zkušenost je nepřenositelná, jak praví klasik.
Tak to bych skutečně rád viděl. O šikmých ani kolmých parkovacích místech se ... nedá uvažovat a to jak z důvodů prostorových, tak dopravně provozních ani v Borské, ani v Hálkově. Naproti tomu pokud VMO povede jen Borskou a Hálkova zůstane obslužnou (klidně i jednosměrnou) ulicí, tak se do ní vejde spousta šikmých parkovacích stání, nehledě k mnohem bezpečnějšímu vyjíždění z nich.
Vzhledem k tomu, že jsem pro jednoho objednatele takovou variantu kreslil, tak vím, že to jde a to i za dodržení různých doporučení. Dokonce se tam vejde i zeleň, která dokáže pohlcovat hluk i prachové částice daleko lépe, jak nyní módní protihlukové stěny. Rád bych sem dal obrázek, ale bohužel nemohu bez souhlasu objednatele a ten nemám.
Jinak co se termínu realizace týká, tak jsem zastánce řešení raději déle, jak hned a špatně. Stavby bychom měli dělat s výhledem generací a ne abychom postavili za miliony akci, kterou budeme přestavovat, protože nepřinesla to, co jsme očekávali ... (a že dneska bohužel nikdo neumí koncepčně a analyticky myslet, je věc jiná a to, že v Plzni je důležitější vzájemná rozhádanost různých stran než zájem o věc je už úplně něco jiného, co se nevyřeší asi nikdy)
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů |
|
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 11:07:15 |
|
H_k>
No dnes jsem viděl např. na t-16 hybrid č. 502, jinak po dobu NAD t-16 se kloubáky hromadně přesunuly na t-15... |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 18:29:12 |
|
Pokud dnes na 15 byly pouze "15" tak PMDP dnes nevypravilo ani jednu 14TrM na pravidelnou linku  Nečekal jsem, že to příde tak brzo   . Jinak ráno jezdila t-409 jako "Zkušební jízda". Není po laku? Nějak moc se leskla. Možná ji jen umyli  . Ráno byla na 16 dokonce trejsina t-483. Odpo už jsem žádný trolejbus na 16 nepotkal... Dnes dokonce jezdil i a-419 na 13 a v 15 zatahoval jako Vadný vůz. Dalším zpestřením byl a-441 na 16. 382 a 391 se drží.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2251
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 19:21:15 |
|
U mraku ještě teď drátovali jak o život, ale zatím z toho neumím poznat, jestli to bude pro trolejbusy plnohodnotný kruháč, nebo jestli půjdou pojíždět jen vybrané směry...
Jinak na kruháči leží první vrstva asfaltu a u meka bude všude spousta místa, je to takovej nezvyk... 
Jenom jsem nejistej z těch nových světel u nábřeží, dodělaly se i pro směr od 21, kde myslím nikomu nechyběly, takhle to i tam bude házet stůj chodcům a vůbec... Možná se to mohlo zkusit nejdřív bez nich. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3808
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 20:31:16 |
|
A nakonec tu máme 2x jednoho pána, kterého určitě spousta z Vás zná
Tak tam nakonec na té první dvojce za dveřmi moc vidět nejsem 
Mimo to - kdo to dneska po desáté dopolední fotil stavbu u Mrakodrapu?
(Příspěvek byl editován uživatelem sergeilbc.)
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2523
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 20:40:40 |
|
T_m: vynechám všechny tvé pocitové argumenty, protože na to musíš přijít sám svým odborným vývojem, aneb zkušenost je nepřenositelná
Slovní obraty "myslím si", "domnívám se" či "přijde mi" používám v textu především z důvodů slohových, tzn. aby se to dobře četlo a pro čtenáře to bylo záživné. Takže nejde o pocity, ale spíše o názor.
Zkušenosti jsou opravdu nepřenositelné a vím, že mne čeká ještě značný profesní vývoj (těším se na něj), ale byl bych raději, kdyby mé poznatky byly odborně rozporovány než jim bylo vyhýbáno takovýmto pohodlným a až arogantním prohlášením .
H_k: Jenom jsem nejistej z těch nových světel u nábřeží (...) Možná se to mohlo zkusit nejdřív bez nich.
Ono se to zkoušelo. Několik desítek let. Obecně platí, že křižovatka, která nemá signalizované všechny směry je nežádoucí, protože ostatní směry pokud mají zelenou, tak očekávají, že ze všech stran bude červená, ovšem ona tam není a někdo se z jedné strany pokouší vjet do křižovatky. Předpokládám, že směr od "21" bude dostávat volno jen na výzvu od smyčky v asfaltu, takže i červená pro chodce bude jen na nezbytně dlouhou dobu. Tato sofistikovaná možnost před lety neexistovala a řešilo se to právě vynecháním semaforu pro málo frekventovaný směr, což je ovšem dnes už překonané řešení.
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 22:20:09 |
|
Tato sofistikovaná možnost před lety neexistovala
Jinými slovy, cyklista (jichž tam jezdí nezanedbatelné procento) je sofistikovaně bez šance :-/ |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 22:26:45 |
|
Wlasta, č.590: Nesmysl. I cyklistu to dokáže detekovat. Například u žst. Plzeň - Bolevec jsem si takto nárokoval zelenou denně.
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1565
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 22:40:13 |
|
Martine, ani jsem nepostřehl, že by moje odpověď byla arogantní. To, že poukazuji na pocitové věci je logické, protože ty se na rozdíl od faktografických nedají měřit. Stejně já a mnozí další zde, by si mohli vykládat aroganci třeba od tebe, když s naprosto minimálními zkušenosti z praxe vykládáš, jak má fungovat doprava (a že jsi tak v 80% vedle jak ta jedle, ti nikdo rozumný snad nepřipomíná)
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů |
|
2327
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.110.40
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 23:22:49 |
|
Bez komentáře...
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8801
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 01:47:58 |
|
<dodatečný>
Bahňák: co to plácáš za ptákoviny??? buď si tak naivní že naletíš kdejakej ženskej nebo se mne těžko nalézá výraz pro to cos zde napsal.
Té madam bych doporučil aby nekrafala.
Vím moc dobře kolik se bere na jipce,co se tam dělá a o čem to je, jak zde v PM tak v Pha.
Takže takovéhle kecy a připrovnání k řidiči když se jedná o úplně jiné profese si nech pro sousedovic fanánka.
Jenže ona pracuje v Pce a tam je situace trošku jiná Já se na rovinu přiznám, že se v tom nevyznám, zdravotnictví je pro mě španělská vesnice a jeho služeb naštěstí využívám jen tehdy, když mě zaměstnavatel pošle na pravidelnou prohlídku, ale pokud si správně pamatuju, provedli v téhle nemocnici nějaký ten převod na akciovou společnost nebo restrukturalizaci nebo co - a šetřit se začlo na platech personálu.
A srovnávat platy s Prahou je šílenost, tam je to o něčem jiném. Když si zas vezmeme ty řidiče, tak pražský DP nabízí řidičům 28 tisíc měsíčně, pardubický 20,5. Tedy pokud můžeme věřit náborovým letákům.
<konec>
víš, jaký mě bylo dneska horko?? Zlatej paroháč!! Volám! Zrušte autobusy a trolejbusy vpřed!!!
To je zajímavé, já měl dneska B732 a na nohy mi foukal krásně studený vzduch. A to jsem ani nemusel odklápět přední dekl a vyndavat ten plast pod tím. Zato včera jsem měl 21 Tr, ve které nešel ani větrák, ani ofukování čelních skel 
Ale zítra mám 14 TrM po modernizaci v Plzni, ta má dokonce klimatizaci 
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2252
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 07:54:45 |
|
Martin_L: Já myslel úplně bez, celou křižovatku.
Wlasta: Cyklista se vymístí na chodník a na chodníku bude mít tlačítko. Jo, je to děs... |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2253
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 09:54:51 |
|
Myslím, že by docela stačilo rozšířit část Borské na čtyřpruh s použítím opěrné zdi a konzol nad železniční tratí.
Ještě k tomuhle - ale on už tam je 4 pruh. Akorát nevede až k nádraží, nicméně, při posledním upgradu této křižovatky se v Borské vymlátily parkovací místa a jsou tam 2 pruhy od Klatovské - asi 200 - 300 metrů. Opačně jsou teda jenom v krátkým úseku, rozšíření o nějaké ty 3 metry by to sneslo, ta zeď by ani nemusela být tak velká, na ty 3 metry. Do ní ještě vetknutý chodník a místa bude hafo... Spíš v ulici u Trati by to chtělo ještě extra odbočovací pruh doprava. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 10:12:01 |
|
No ještě k onomu TMímu obrázku,
variantní řešení to jistě je zajímavé. Líbí se mi, že je zde poukázáno na variantní řešení napojení Borských polí TT. Nicméně mi tam zcela nesedí pár věcí:
a) Vidím za kontraproduktivní nějak pohyb IAD po vnitřním městském okruhu ztěžovat a dopravu zde nadbytečně zdržovat. To se má dít následně v jeho vnitřku.
b) Dobré fungování městského okruhu bude závislé na jednom mostním objektu navíc….
c) Musím dát za pravdu TM, také si myslím že šířkové uspořádání Hálkovy ulice umožňuje zde zasadit dva jednosměrné pruhy + podélné stání + i nějakou tu zeleň. Na druhou stranu, clonění hluku řadou stromů bud dobře fungovat půl roku, v době vegetačního klidu to bude horší. Proto bych se mírně přikláněl k tomu nastrkat dopravu do jednoho koridoru a Hálkovu ulici (kde se momentálně dobře rozvíjí podnikatelsko - pohostinská činnost) nechat jako kvalitní pěší zónu. Opěrná zeď se mi taky mnoho nelíbí, ale i tohle lze vyřešit ozeleněním nějakým polejzákem či pěkným kamenným obkladem.
d) Pěší zóna dlouhá cca.60 metrů na mostě mezi dvěma frekventovanými jednosměrkami…..No jaký by měla větší význam? Myslím si, že frekvence cestujících, kteří by rádi zde vystoupili, bude spíše směřovat směrem do zástavby než na stanici.
e) Pokud uzavřu Chodské náměstí ze strany Klatovské, abych umožnil plynulý průjezd IAD do Hálkovy ulice, nebudu mít mezi Prokopovkou a Koperníkovou ulicí žádnou možnost z centra vyjet/najet s IAD, navíc s tím že výjezd/nájezd do Koperníkovy ulice bude navíc poměrně komplikovaný. Bude to únosné??
f) Celé je to podmíněno mnoha ale a kdyby..
Diskuze mezi projektantem začátečníkem a projektantem penzistou – no hezké, ale ta pravda bude oscilovat někde uprostřed. 
Ad. TM, když vyčítáš M.L. jeho nezkušenost, co takhle předhodit svou fungující silničnědopravní projektantskou práci...
(Příspěvek byl editován uživatelem M_K.)
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
TuČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 12:07:08 |
|
Karosa CITELIS ev.č. 516 má novou reklamu - http://mhd-plzen.wgz.cz/info-z-provozu/karosa-citelis-ev-c-516-s. html .
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 13:07:00 |
|
Ad M_k:Tak já bych si také docela rád prohlédl některé návrhy od T_m na řešení plzeňské dopravy. Přeci jenom je docela zkušeným projektantem, který v Plzni dlouhá léta působil. Někteří z jeho kolegů z ÚKRu tam pracují dodnes. |
4ewer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 06:57:08 |
|
Pánové, ale víte, co by mě zajímalo? Jestli se třeba plánuje na Americký, hned za křižovatkou s Anglickým nábřežím buď stalý nebo třeba manipulační záliv? Protože když se tam bude l. 14 (Pokud se zatím nebude předělávat) otáčet, tak ten záliv by se hodil. Vím, že teď přijela, měla dvě minuty se otočit a šup zpátky.... Ale podle mě by se ten záliv hodil.... Víte někdo něco víc?
(Příspěvek byl editován uživatelem 4ewer.) |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 08:58:08 |
|
Protože je už mezi křižovatkou a kruháčem zadláždíno, tak se nejspíš nic takového neplánuje.
14ka bude podle mne možná jezdit proti směru hodinových ručiček a čekat na čas u Muzea jako a33 a a40. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2254
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 09:51:49 |
|
Pokud se ovšem zase nezruší to odbočení k Muzeu. A vůbec, už by mohli dotáhnout dráty aspoň ke Kauflandu, aby ta linka k něčemu byla. No, a třeba se bude točit už na kruháči.
Je tam zadláždíno a budou tam stání na chodníku - jako jsou na Americký před trolejbusovou zastávkou hl. n. Budou myslím u meka i naproti. Lze rozeznat podle zkosených obrubníků v místě nájezdu a výjezdu. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8817
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 11:30:23 |
|
Když tu tak občas řešíme auta zaparkovaná na zastávkách, přihodím sem jeden naprosto neuvěřitelný zážitek ze včerejška:
Na zastávce Bělehradská stálo nějaké osobní auto, přímo u označníku. Vylezl jsem ven, vyfotil si ho, pak ještě hezky v detailu SPZ a vrátil se zpět do trolejbusu. Kde se vzal, tu se vzal, objevil se řidič toho auta, OMLUVIL se, že stojí v zastávce a SLUŠNĚ a ZDVOŘILE poprosil, jestli bych ty fotky nemohl vymazat. Slušně a zdvořile jsem odpověděl, že ne, že nevidím důvod. Dojel jsem na konečnou do Polabin, po deseti minutách najedu na nástupní zastávku a tam stojí zase tenhle pán. Znovu mě SLUŠNĚ a ZDVOŘILE poprosil, jestli bych přece jen nemohl... Tak jsem mu vysvětlil, co mi vadí na autech v zastávkách, pán slíbil, že už to víckrát neudělá, pak jsem před jeho zraky vymazal z foťáku obě fotky, pán poděkoval, podal mi ruku na rozloučenou, popřál hezký den a odešel...
Co tomu říkáte? Já měl v první chvíli pocit, že se mi to asi jen zdá a nebo že nejsem v České republice, ale někde úplně jinde.
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 11:32:15 |
|
ad MJ: Že by skrytá kamera??
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 21:32:33 |
|
 Dnes dopo u Mráčku: v Prokopovce až po kruháč položili druhou (nikoliv však poslední ) vrstvu koberce. TV je z Prokopovky do Götheho/Gorkého hotovo, dnes se dodělávali v kruháči tahové výhybky a drobnosti. Na oba směry na Americkou jsou jen vytažené krátké a slepé odbočky.
Nové tahové výhybky (do tvaru X) se také objevily u vozovny.
Jel jsem dnes takhle v podvečer do Černic "Olympií" (13) s chloubou našeho dolevního podniku se Škodou 21AB. Tu díru v rámu okna na 3 prsty vem čert - dokud nepropadnu podlahou tak mě to moc neva . U Školky při pokusu o rozjezd motor chcípl . Nu co nastartoval a zkoušel se rozjet a nic. Motor do otáček a převodovka stávkovala. Tak chcípl ho a nastartoval a situace se opakovala. Tak vztekle si podopával a začal volat vysílačkou o pomoc: "Tady zase vůz 46X a stojim u Školky a mam 120°" (teplota převodovky) A odpověď?!?? "Nech to vychladnout!" () Mezitím za námi zastavil další spoj tentokrát "Čechurov". A díky bezva zastávce musel vycouvat (B731). Pán z AB zastavil provoz a hle nám nejde zařadit zpátečka  no nakonec se podařilo a odjel. AB-íčko se cca 5 minut chladilo a poté vyrazilo. U kovarny při rozjezdu opět chcíplo. Tak chvíle čekání a pak nastartoval a jelo se. Na točce při pokusu o rozjezd motor šel do otáček a převodovka opět stávkovala. Tak se opět chladilo. Dále jsem situaci nesledoval. A je pravděpodné další chlazení a žádná výměna vozu. Prostě nechápu proč toho somára nevyměnili. Byl podvečer a zhruba půlka šejdrů už stejnak zatáhla. Takže by bylo dost bojeschopných vozů. (Mam halt příliš složité myšlení).
Po ránu na 16 2 trejsinky (po 9 zatáhli). Dále klasické 381, 391 a a-419 vydržel dokonce celý den. Je to opravdu zajímavý kousek. Jen pozor na dveře! Zadní pravé křídlo vystřeluje a každé křídlo se zavírá jinak rychle No prostě zábava Dnes dokonce na NAD i a-431. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2255
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 21:38:46 |
|
No, s Š21 jsme takhle jednou plachtili z Vejprnic, to ještě nebyly ty dvě zastávky v polích na znamení, nicméně, nikdo neprostestoval, tak se doplachtilo až k tramvaji, kde to zdechlo. Jo, zastávka u Školky, to je prostě inženýrské umění. Na ČSAD se zapomnělo úplně, takže dodatečně obsadilo parkovací stání, a pro MHD je ten blbinec s lesem světel. Přitom tam nechybělo nic než dlouhý rovný záliv... |
Veverka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 01:07:30 |
|
H_k: Tak jsem si to s tou zastávkou U Školky myslela správně A to se fakt toho ČSAD nikdo neptá? Jak je vůbec možný při rekonstrukci zastávky za bůhvíkolik milionů "zapomenout", že tam jezdí jakási hromadná doprava? Kolik lidí se na tom podílí a všichni zapomněli? To se pak těžko divit, když někde zapomenou jen propočítat oblouky i pro autobus delší než 12 metrů |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2256
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 07:53:25 |
|
Já se hlavně divim, že neřvou autíčkáři, že chtěj svoje parkovací stání, tak ať se opraví ten zmršenej záliv... Teda, ještě je tu varianta B, že tam ČSAD přestane stavět, ale to by byl pro projektanty nebezpečný příklad... (Zmršíme cokoliv - oni si nějak poradí)
Stejně tak by mě zajímalo, kdy se přistoupí k opravě zastávek v Šumavské... Ty dva zbytečné mysy jsou odstranitelné, přechod tam není, na jednom je hydrant, na druhým nic. Jestli už na tu opravdu DP aspoň začal tlačit... |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 10:27:50 |
|
ad problémy s automatickou převodovkou: On by totiž musel někdo ve vozovně zvednout zad.. a ten náhradní vůz dovézt. Nebo nedej bože i odtahovku. Ale abychom byli spravedliví, já bych moh vyprávět o fungl novým SORu BN12. U ČSAD se to řeší podobně: "Dokud tam tu rychlost dostanete, tak s tím jeďte, podíváme se na to zítra." |
Tramvajak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 18:59:15 |
|
 Dnes 15TrM č. 475 na Sladkovského a u HLN. Zřejmě je křižovatka Mrakodrap již průjezdná.
Trolejbus č. 501 asi tak okolo 14:30 u Muzea (jízda na agregát), jako Vadný vůz.
(Příspěvek byl editován uživatelem tramvajak14.)
Nejen pražské trolejbusy:
http://www.trolejbusy1936.ic.cz
Plzeňské autobusy:
http://www.plzenskeautobusy.ic.cz |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3826
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 19:16:27 |
|
Dnes 15TrM č. 475 na Sladkovského
Zkušebka, předpokládám... nebo nedejbože kloubák na 12? 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 21:02:33 |
|
Tak tady, to je ten nový tahový zázrak techniky v Plzni dříve nevídaný od pánu z Elektroline. Předchůdce (ajzboňáci by řekli angličan) byl podvěsný a měl dvě "televize" tedy dvoufrekvenční s 4 přestavníky (byli jen 2x u vozovny - již vyměněny za tahové) možná bych i fotku našel .
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3829
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 21:16:08 |
|
K mému příspěvku 3826 - omlouvám se a sypu si popel na hlavu, vyřkl jsem blbost, těžko se 15TrM dostane po trase 12 přes centrum
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 22:03:56 |
|
Sergei: dostane, na tyči :-D |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1995
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 00:06:56 |
|
Měla být někdy dnes zkušebka přes kruhák. Vyhybky zatím nemají dokončené žádné ovládání a možná ještě nějakou dobu mít nebudou (bude se jezdit jen v přímém směru).
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2028
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 19:42:23 |
|
Vladimir_b: jen bych si Tě dovolil upřesnit v ev.č. busů. Uvádíš ve dvou příspěvcích č.382 a 391 se drží a pak v dalším píšeš, že jela i 391.
391 už v Plzni není! Je to 392 a 381. To jen pro upřesnění.
Ve stavu máme jen: klacek č.367 a automaty č.381,387,392,393
Dále jen pro zajímavost, ve čtvrtek se po delší době podívala do Litic na 21/002 i vrakosa č.387
| jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3832
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 20:16:07 |
|
Když už jsme u těch tyčí...
Na náměstí se brzy odpoledne flákal erťák...
A borec na konec - tento závodník měl v Božkově pouhých 36 minut zpoždění. Ano, měl být přibližně v těchto místech - jenomže již v opačném směru!
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Sccarabeus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 01:25:42 |
|
vážení 392 která jezdila na lince 13 tat nešla nastartovat odešel věnec na u startéru prostě vymlácený zuby někdo z trolejbusáků startoval tak dokonale a tak dlouho až je očesal já už jez dim s autobusem dos dlouho a nedavno se my stalo že za mnou přišel trolejbusák a ptá se jestli má autobus 418 baterkáč no(pro sebe sem si řekl to se může stat že to nevý) ale pak se zeptal jak se vůbec řadí a ja šel do kolen a ten řidič je u podniku 3 roky to mě řekl tak co vy na to? |
Sccarabeus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 01:27:12 |
|
jo a za tím tahačem to jsem já |
Sccarabeus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 02:34:56 |
|
děkuju že si tam byl mám aspoň foto já tě vyděl jak přeskakuheš zábradlí v ten okamžik sem taky mrknul tachometr a bylo tam 75 km/h tak si to nestihnul ze předu škoda |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8839
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 04:01:08 |
|
No já jel dneska na trolejbusové lince autobusem (číslo linky ani vozu neřeknu) a když jsem sledoval, jakým způsobem ten řidič řadí..... Připomnělo mi to způsob jízdy, jaký jsem já předváděl kdysi dávno v autoškole. Ale chápu to, naši trolejbusáci se třeba taky do autobusu dostanou jednou za uherský rok a stejně dostanou něco s automatem. Pro jistotu...
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3834
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 10:38:06 |
|
Sccarabeus: Aspoň už vím, jaký má Líza odpich
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2037
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 11:09:59 |
|
Čtvrtek 7.8.2008 a na kurzu 21/002 se celý den proháněla "výluková vrakosa"B731č.387
| jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 |
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 17:08:35 |
|
Hm nepoznaj Lízu od Tatry |
Abrum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 21:14:16 |
|
kritici trolejbusáků,mistři světa v řízení autobusů a jiní mistři, jestlipak by jste odjeli s trolejbusem v pohodě a bez problémů,kdyby jste si po kurzu do něj sedli poprvé po 3 letech
a jěště kdyby to byl nějaký krásně vytuněný stroj určený na náhradovku(leckdy doplněno slovy inteligenta ve vozovně-stř.A-vždyť ti trolejbusáci se taky nepo...) |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8850
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 22:40:31 |
|
Však já nic neříkám. S 21 Tr jsem jezdil jeden den v březnu a jeden den v dubnu v trolejbusoškole, pak jednou v červnu v zácviku a prvně s lidmi jsem to dostal až v říjnu. Celou dobu od střídání až na konečnou jsem pouštěl lidi jen předem, protože jsem díky hromadě nepopsaných tlačítek na bočním panelu prostě nepřišel na to, jak se ty ostatní dveře otevírají. Tam teprv jsem si našel někoho lépe informovaného, kdo poradil.
Moje druhá jízda zase dopadla tak, že jsem od čtyř do sedmi mrznul, protože jsem bez návodu nedokázal přijít na to, která tlačítka mám zmáčknout, aby mi bylo teplo. Teprv až v sedm jsem na to přišel.
A tak dál.
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Michal.18
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.149.5
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 22:55:04 |
|
Pepa_103: Ve stavu máme jen: klacek č.367 a automaty č.381,387,392,393
Cožee ? to je jako pojízdnejch jen 5 Karos ? A jakpa se to teda dělá na Nkach kde jich jezdí 7? + naka zaloha ne?} |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2067
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 23:04:10 |
|
Michal.18: řeč byla JEN o třístovkových vrakosách...
Pak jsou tu samozřejmně B732 č.400,401,412,413,415-431 (414 odstavena po nehodě)
a B731 č.402-410
| jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 05:55:03 |
|
ad Sccarabeus:
trolejbusák a ptá se jestli má autobus 418 baterkáč no(pro sebe sem si řekl to se může stat že to nevý) ale pak se zeptal jak se vůbec řadí a ja šel do kolen a ten řidič je u podniku 3 roky to mě řekl tak co vy na to?
Á, pan Autobusák......posranej a chytrej.
Dohledám si tě podle vozu, linky, co jsi jezdil, abych věděl, co jsi za exota, možná tě trefím do ciferníku, za tu krásnou češtinu, nauč se psát, pokud máš pomalejší autobusácké myšlení a psaní, tak si to po sobě přečti, teda pokud to umíš  
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1063
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 10:07:59 |
|
A měli jsme tu další dopraváckou svatbu....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8852
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 12:03:44 |
|
To je letos nějaká epidemie, ne? Jedna svatba v červnu, jedna v srpnu, další na obzoru...
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
TuČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 12:19:43 |
|
Dneska na 16 387 -
a ještě jedna fotka na http://mhd-plzen.wgz.cz/image/10159308
(Příspěvek byl editován uživatelem TUČ.)
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 12:23:03 |
|
ad MJ: Ty se budeš ženit? Źe ses nepochlubil. 
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2070
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 12:23:17 |
|
Tuč: nic neobvyklého...
Spíš si na webu dodělejte sekci o Karosách B731/732
| jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8854
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 12:30:14 |
|
M_k: Já? Prosímtě... Jako bys nevěděl, že mě nikdo nechce Snad jen rozpisářka občas zavolá, aby se zeptala, co dělám v noci ze sobotu na neděli a jestli bych třeba nechtěl noční.
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7645
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 12:58:06 |
|
jestli bych třeba nechtěl noční. - každej tomu řiká jinak
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Tramvajak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 13:55:18 |
|
Jak to vypadá s novými trolejbusy 24Tr (č. 513 - 516), už jsou všechny v provozu?
Nejen pražské trolejbusy:
http://www.trolejbusy1936.ic.cz
Plzeňské autobusy:
http://www.plzenskeautobusy.ic.cz |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4589
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 14:40:04 |
|
MJ:
čí svatba se chystá? mě nikdo nic neřekne...
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2071
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 15:20:01 |
|
Tramvajak14: v provozu jsou zatím jen 513 + 514, zbylé dva jsou ještě u škodů...
| jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 23:41:30 |
|
ad Sccarabeus:
Takže tě to sečtu a podtrhnu, šmejde Koptíku!
Myslím, že jako bejvalej tramvaják jsi na autobusech za 14 dní tejden, já mám osobně madláky strašně rád  , nebo ještě lépe bývalé madláky, takže laskavě drž hubu, žádnej učenej z nebe nespadl, vzpomeň si na sebe, jak jsi se mě ptal, co a jak se škodofkou...
a až se potkáme ve vozovně, tak si pokecáme   
a dávej pozor na rozměry solarisu, třeba 483, podívej se jak je vodřenej, to nejní tramvaj,víš???
(Příspěvek byl editován uživatelem libor hh.)
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.122.24
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 23:41:44 |
|
Tak v době výluky u Mrakodrapu /snad ještě zítra/ nám jezdí kromě jedné trejsiny na lince č.15 samé kloubáky.Na linkách 13 a 16 je NAD,ovšem po 17.hodině na šestnáctku přejíždějí tři trejsiny ze Šumavské na Bory zasebou po 7 minutách z linky č.17 a jedou přes most Milénia na dieselagregát.Měl jsem tak možnost se též svézl trolejbusem prvně přes most Milénia.V srpnu roku 2002,kdy tam jezdila mimořádně i linka č.12 při povodních,jsem byl hospitalizován.Od toho 2.8. až do 12.8. jezdí na linkách č.10,11 a 17 samé trejsiny,neboť při neprůjezdnosti křžovatky Mrakodrap musejí vozy vyjíždět a zajíždět na jmenované tratě z vozovny přes most Milénia na agregát.Zajímavé jsou i zastávky Hl.nádraží ČD,U Ježíška a Hl.nádr.ČD,Šumavská.Ta druhá by měla být zachována i nadále,neboť se hodí cestujícím,kteří se tak na nádraží nemusejí vláčet se zavazadly podchodem s často nefungujícími eskalátory! Nevím,zda už se tu psalo,že Karosa Renault č.464 jezdí bez CVR a též kloubák 15TrM č.474 je v bílém se sloupanou CVR. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4590
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 10:36:17 |
|
libor_hh:
zapomínáš že jména se sem nesmí psát
Sccarabeus se za čas sžije s počítačem, češtinou i náhledem před odesláním příspěvku a pak to tady aspoň půjde zas číst a pochopit...
|
