| Autor |
Příspěvek |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 09:38:06 | 
|
Tramvajak14: některý fotky jsou dobrý, ale neukazuj to svý češtinářce :-D |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2277
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 18:03:08 |
|
/tykadláci off/
Nevíte někdo, co to bude za novou knajpu na Mikulášským, na rohu jak zatáčí trolejbus? Bude to velký jak prase, tak snad to nebude další herna...
/tykadláci on/ |
Hansslaby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 20:16:23 |
|
Leštičky tam budou mít centrálu. Vepředu info stánek ODS a USA. Vzádu kancl na leštění silnic. Uprostřed pýpa pro spolek přátel MHD. Čepovat se bude gábinka. Oblíbený samoser bobíků.
- Vy jste pan Mykl?
- My všichni jsme Mykl! |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 00:26:33 |
|
Ad Hansslaby: Ano informace je správná. Jenom jste zapomněl dodat, že silnice se budou leštit novinama. A seance budou přístupné také všem hobbistům a lobbistům.
Zdraví novinová leštička. |
vetřelec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.84.136
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 03:00:16 |
|
Hansslaby to ještě neví, ale bude tam dělat výčepáka a pingla, páč ho lokálky neuživěj  |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 13:14:01 |
|
Všimli jste si již té novinky v jízdních řádech dp města Kocourkova? Né? Tak nově máme piktogram vozíčkáře s rámečkem a bez rámečku:
"...spoj s bezbariérovým do vozidla..." Číst tohle češtinářka, tak to asi nevydejchá...
Mohl by mi někdo vysvětlit co tím "básník" chtěl říci? Příp. rozdíl mezi těmito dvěmi kategoriemi? |
4ewer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 13:51:16 |
|
Vladimír_B: Taky jsem na to hleděl dost dlouho. Zřejmě překlep, nebo třeba rozdělení NZ vozů? ha, ha to asi těžko...uvidíme  |
Alik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 14:37:37 |
|
Vladimír_B: Já bych tipnul, že ten symbol bez rámečku by měl být pro soupravu wana+newana. Tedy že jen jeden vůz z soupravy má bezbariérový přístup. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2278
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 15:03:18 |
|
Té teorii vadí už jenom to, že se to vyskytuje v JŘ autobusů.  |
Alik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 15:10:19 |
|
A jooo, to jsem šlápnul pěkně vedle.
Tak holt nic. |
Hansslaby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 16:19:15 |
|
Nešlápnul. Budou se wanit wrakosy.
- Vy jste pan Mykl?
- My všichni jsme Mykl! |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 16:22:17 |
|
Ad Hansslaby: A budou se leštit novinama? Tím pádem se hlásím na brigádu. |
Hansslaby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 17:10:05 |
|
Ne. Bude se leštit volebníma lístkama ODS.
- Vy jste pan Mykl?
- My všichni jsme Mykl! |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3884
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 19:55:01 |
|
A budou na nich také nalepené vepředu ty ksichty, označující vozy kategorie "špatný vtip"?
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4636
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 21:00:31 |
|
<ot>
a můžou se vedle různých titulů denního tisku leštit i plakátama Ráznýho Jirky a Upřímnýho Standy?
v tom případě se taky hlásím na pozici Malýho Externího Leštiče
</ot>
zpět k trolejbusům:
dneska po poledni odbočovala nějaká 24 Tr z mostu na Americký na nábřeží. vypadly jí přitom obě bidla, řidič to ale asi neviděl, zrovna nahazoval agregát. bidla vyletěly nahoru a pěkně rozhoupaly vedení, takže protijedoucí 15 Tr #465, která už byla na mostě, taky vypadla. naštěstí se ale nic nepřetrhlo, řidič kloubu to nahodil a jelo se dál.
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.122.24
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 23:35:13 |
|
Dnes na zkušebce další "Riga".Na linku č.72 nasazen místo minibusu normální Citelis č.517,pro řidiče to byl horor projíždět v Bezovce mezi špatně zaparkovanými auty /ten vůz č.526 má plánovanou prohlídku/.Na titulní stránce nového DM č.4/2008 je prototyp trolejbusu SOR TN12.V magazínu jsou představeny i jiné zajímavé trolejbusy ve světě,např.opticky naváděný CIVIS ve španělském městě Castellon u Valencie. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 23:40:52 |
|
Ad Hansslaby: Volební lístky ODS jsou ještě lepší. Přeci jenom modrá lobby podporuje dálnici Čechurov-Doupov s odbočkou do Mariánských Lázní, Klimentova.
Všem diskutujícím, kteří nechápou naši "oduševnělou" diskuzi se omlouvám. |
Hansslaby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 00:27:55 |
|
Dálnici jsem taky nepochopil. Asi jsem měl. Proč by nemohla stát dálnice Lobzy-Libavá?
- Vy jste pan Mykl?
- My všichni jsme Mykl! |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4639
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 02:16:30 |
|
v Lobzích je nebo se plánuje stavba fabriky, která tu dálnici potřebuje? 
to zas nechápu já.
|
Hansslaby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 08:49:31 |
|
Je to stejný jako z Čechurovem. Tam taky nic není. Libavá je cvičák jako Doupov.
- Vy jste pan Mykl?
- My všichni jsme Mykl! |
|
Hansslaby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 09:02:36 |
|
Ještě pro Leštičku: na Čechurově už kasárna dávno nejsou. V Klimentově asi taky ne. Jakej smysl by to mělo?
- Vy jste pan Mykl?
- My všichni jsme Mykl! |
|
Torf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 16:28:50 |
|
Tykadláč linky 12 se schovanejma tykadlama u Práce a autobus linky 41 vyjíždějící ze zastávky Sady Pětatřicátníků
} |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4641
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 18:14:31 |
|
foto solaris #501:
řidiči nemají rádi fotiče, co kdybys byl nějakej špión z magistrátu, taxi dávaj dlaň před xicht, aby nebyl řidič na první pohled rozeznatelnej...
kdyby tak ti šoféři věděli, co je na těch obrázkách vidět - častokrát velký kulový - řidičův obličej je za sloupkem, zrcátkem, případně ho ukrývá odlesk na skle.
kvůli debilním kontrolám magorstrátu 90% řidičů považuje fotiče mhd za nebezpečnej a otravnej hmyz 
aneb radši budem řidiče mhd co nejvíc kontrolovat jestli mají předpisovou košili, kravatu, tmavý ponožky, nekecají s kolegou/cestujícím, nevětrají si vedro v kabině nedovoleným způsobem (otevřená půlka předních dveří za jízdy) atp., než bysme se postarali aby byli řidiči líp zaplacení a měli odpovídající podmínky k práci (funkční klimatizace) a jízdní řády, který se dají i v silným provozu stíhat...
ti blbci co tohleto vymejšlí a kontrolujou asi nemají denní pracovní dobu od 03:50 a nesedí za volantem v silným provozu v padesátistupňovým vedru 
a ty walkmany a empétrojky v uších bych jim taky zakázal maj poslouchat motor a provoz kolem a né nějaký pokleslý pseudohudební kraviny  
|
Torf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 18:24:17 |
|
 Že by to bylo jako, když moje auto řídí osoba blízká?? To se nedá zjistit kdo jel 7:16 #501?? |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4642
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 20:01:32 |
|
samozřejmě že dá
ale magistrátníci k tomu potřebujou jistý data od pmdp. a tahleta komunikace může zaskřípat nebo se protáhnout
ale stejně si myslím, že je to prašť jako uhoď. když budu chtít vědět kdo ten vůz řídil, tak to prostě do týdne zjistím. takže moc nechápu, proč se ti šoféři takhle trapně skovávaj.
|
Torf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 21:24:48 |
|
Právě tak jsem to myslel.
Cestou domů viděl (a nenápadně vyfotil mobilem) v Koperníkovce trolejbus zvláštně vybarvený a bez čísla,  víte co to, proč to? |
Mpavel1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 21:41:37 |
|
Torf: Zkušební jízda trolejbusu pro Rigu. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4643
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 10:01:01 |
|
nynější várka Rig je bez agregátů, takže je potkáte jen pod drátama.
včera jsem po 14. hodině potkal  24 Tr #515 a dnes #514. obě byly/jsou na lince 11.
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 17:44:52 |
|
Přátelé, omlouvám se, že ruším vaší oduševnělou diskusi s vnitřním nepřítelem, ale rád bych se svěřil s tím, že jsem se dneska svezl trolejbusem 513 na lince 13. Velice mě u tohoto nového vozu překvapily "pečlivě" provedené polepy v interieru, z nichž opravdu nejrepresentativněji působí "šéma" sítě ...
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů |
|
Hansslaby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 19:17:51 |
|
Hele tmo nalep si to tam sám.
- Vy jste pan Mykl?
- My všichni jsme Mykl! |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2649
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 22:31:54 |
|
No když jsme u toho plánku síťě, tak jsem si dnes byl pro formuláře na potvrzení o studiu a nějaká slečna seděla rovnou v předsálí infocentra PMDP a vecpala nám novou verzi plánku MHD. Ale co bylo vtipné, bylo, že na stolku měla cedulku s přibližným nápisem:"Zeptejte se mě, mohu Vám poradit." a k tomu propiskou připsáno "Informace o nových jízdních řádech nemám." njn komplexní to holka...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4644
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 01:03:39 |
|
najatý hostesky jsou akorát pro okrasu, o firmě nevěděj nic. stává se to i v lepších firmách
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 12:31:15 |
|
Copak to, čert vem nějaké odloupnuté schema...ale hlavně, že někoho napadlo objednávat vozidla s pořádnými okny. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2651
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 12:44:11 |
|
Milanm: No možná by Bahňák věděl, ale myslím, že u trolejbusů okna na výběr nejsou ale autobusy jak vidíme v ulicích k nám chodí stále s malými okýnky.
Nicméně na některé teplické scanie to nemá. Ty mají jenom dvě větrací klapky ve střeše.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2585
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 13:38:57 |
|
Pavel2: najatý hostesky jsou akorát pro okrasu, o firmě nevěděj nic. stává se to i v lepších firmách
Přemýšlím, jestli je příjemnější setkání s neinformovanou pohlednou hosteskou anebo s mrzutým IT specialistou...
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.122.24
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 01:53:42 |
|
V sobotu všechny tři nové 24Tr Citelisy na linkách: č.513...linka 10,č.514...linka 16 a č.515...linka 11. Nezvykle působí ta velká čoupací větrací okna. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4647
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 08:24:42 |
|
asi by nám to měl říct nějakej škodovák, jak je to s těma normálně velkýma šoupačkama. poprvé se objevily tuším u Rig a to už je určitě půl roku, možná dýl.
a docela by mě zajímalo, jestli jsou v základu nebo je to nějaká příplatková výbava.
martin_l:
obojí je špatně. nejlepší je pětatřicetiletá zástupkyně ředitele, která je v podniku už 15 let, prolezla nejrůznější pozice a zná tak nejen chod firmy, ale taky lidi a ví, na koho se obrátit když ona tu informaci nezná
najatý osmnáctiletý oslice věděj prd a jsou skutečně akorát na parádu. často je to vidět na nejrůznějších veletrzích. jejich nablýskaný "karosérie" nejsou všechno
|
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 10:53:58 |
|
Pavel 2: Šoupačková okna jsou standardem od výrobní verze 24Tr Citelis 1B, což byly už Rigy 1. série před rokem. Dokonce mám pocit, že ta miniaturní okýnka už ve výrobním programu vůbec nejsou.
Největší hobbysté a lobbysté křičí: chyťte hobbysty a lobbysty.
Oduševnělou diskuzi s vnitřním nepřítelem si budeme hýčkat! |
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.122.24
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 18:50:43 |
|
Nové trolejbusy 24Tr Citelis dnes na linkách č.11...513,č.15...515 a č.16...514.Po oba dny víkendu na linku č.15 nasazeny kloubové 15Tr(M). |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 19:52:44 |
|
Mám dotaz na pamětníky. Betonové sloupy na trolejbusových tratích na Novou Hospodu v Zátiší a do Černic jsou původní nebo byly osazeny při nějaké z rekonstrukcí? |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2652
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 20:04:54 |
|
Vlastimil_l: Sloupy pochází z rekonstrukce tratí v 90. letech (tak 96), já jsem tam vozil v kočárku sestřičku a viděl jsem Mykla jak to na Čechurově hloubí krumpáčem, asi mu nevyšel rozpočet na stavbu, tak musel přiložit ruku k dílu... Neříkej, že jsi tam Martina nevozil v autičku na vejlet nahoru na Radyni, když to tam dělali.
(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 21:13:42 |
|
ad Martin_l:
Přemýšlím, jestli je příjemnější setkání s neinformovanou pohlednou hosteskou anebo s mrzutým IT specialistou...
nebo blbama,co zužujou silnice.....
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Hansslaby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 21:30:43 |
|
Híííí to je skvělííí. Ještě lepčí je filozofující Bobík. Nad tím bude blafat myklovo pes.
- Vy jste pan Mykl?
- My všichni jsme Mykl! |
|
STOP blbcům
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.166.175.41
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 22:11:34 |
|
ad Libor_hh:
Naprostej souhlas. *smile* |
Tr24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 22:17:52 |
|
ad hansslaby:
víš co? nevíš, tak přemýšlej........ |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 23:44:48 |
|
Jo chlapci, kdybyste se místo řešení broskvovin zajímali o téma ... 
odkaz
V dohledné době mohu slíbit článeček o příčinách.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 10:00:53 |
|
ad TM: O to se snad zajímají především hobbystéé ne??
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 14:30:09 |
|
Ad T_m: Je to smutné, ale pochybuji, že jsme z Plzně schopni ovlivnit již dokončenou likvidace trolejbusů kdesi v Rusku.
Pochybuju, že si Spvd založí archangelskou kancelář a bude lobbovat u místních politiků.
Na článek se těším.
Já tedy příčinu likvidace odhaduji na tragický stav infrastruktury a nedostatek peněz na její obnovu. Ale nebudu předbíhat. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2656
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 14:34:47 |
|
No ono na východě se likviduje i kvůli tomu, že tramvaje svým vzhledem v ulicích připomínají komunistickou éru. To už na DW T_m v nějakém přeloženém článku také měl. Možná se až budeme divit až se jednou naférovku dozvíme z úst plzeňského politika, že wany jsou nemoderní a neatraktivní a autobusy jsou levnější a určitě atraktivnější... Ale snad tady má víc lidí srdíčko a mozek tam kde by ho mít měli.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 14:42:45 |
|
ad MF: Ono je to především o penězích. Když člověk vidí na Ukrajině zchátralé kolejiště plné úděsného vozového parku, nelze se divit, že na východě to občas prostě vzdávají. To v Plzni je to ještě zlaté - i s wanami, takže si myslím, že podobná vyjádření moc nehrozí.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 15:16:33 |
|
Ad Malý_fotograf: Nevěř na pohádky o předpotopních tramvajích a trolejbusech, které likvidují "osvícení" politici, snažící se zlikvidovat vše připomínající minulost.
Dívej se na to z druhé strany. Jako představitel města máš v MHD totálně zastaralou infrastrukturu, do které se léta neinvestovalo.
A teď si představ, že se musí komplet obnovit nejen vozový park, ale i dráty, koleje, technické zázemí atd.
A nemáš peníze, resp. město nefinancuje jenom MHD. A města na východ od nás na tom budou s financemi o dost hůř než my.
Co uděláš? Prostě tento systém nahradíš levnějším a lépe fungujícím. Protože možná i kdyby jsi sebevíc chtěl tak na dražší elektrickou trakci prostě nemáš.
Ano lépe fungujícím, protože jakkýkoliv ojetý autobus ze Západu bude lépe jezdit, než 14 Tr na vedení, které je v dezolátním stavu.
Viz. Mariánské Lázně, tam svezení citybusem bylo na o dvě třídy vyšší úrovni, než orezlou 14 Tr ploužící se přes křížení. Že se toto bohaté město, rozhodlo dopřát si ten luxus a do trolejbusů investovat je jenom dobře, ale tohle si většina měst na východě dovolit zkrátka nemůže.
Česká města mají to štěstí, že infrastruktura městské dopravy byla vždy udržována v dobrém stavu. Díky tomu mají elektrické systémy budoucnost o dost jistější.
Jak už tu kdysi zaznělo, představa, že wany v Plzni způsobí pomalý zánik tramvají je fakt přitažená za vlasy. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2658
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 15:24:40 |
|
V_l: Jo je přitažená za vlasy. Ale jinak to konkrétní rušení tramvají proběhlo v rumusnsku. Cosi o jejich komunistickém vzhledu řekli občané a jinak si myslím, že v tomto státě lze získat evropskou dotaci. Myslím, že je blbost rušit trolejbusy a nahradit autobusama, který jezděj na něco jinýho akorát že budou jezdit o pár let dýl v nějakym solidnějším stavu.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 15:42:28 |
|
Kolikrát jsi na tom východě byl Štěpáne? Já tedy již vícekrát.
Evropské dotace....haha....to je takové dnešní zaklídnadlo, jako tak trochu sovětští odborníci v padesátých letech. Ono to vůbec není tak jednoduché a kvalitně zgenerálkovat trolejbusový či tramvajový provoz ve městě velikosti Costanty je záležitost miliard....A v Rumunsku jsou rádi, když si spraví silnice či konečně postaví kanalizační systém.
Samozřejmě, že při rušení rozhrkaných netopících tramvají Timis a spol. občas slova o Ceaušeskově dědictví padnou. Ono to má reálný základ. Tento pán totiž přivedl Rumunsko uměle v osmdesátých letech do strašlivé mizérie (obrovské fronty na chleba, přídělový systém na jídlo, naftu, vypnutá topení na školách apod.). Jedna z mála vyvážených komodit byla ropa a tak se uměle začaly po celé zemi budovat tramvajové a trolejbusové systémy. Že se to provedlo způsobem rumunskému hospodářství sobě vlastním má významný následek v tom, jak ty tramvajové či trolejbusové systémy dnes vypadají. Takže když si část občanů dává do spojitosti Ceaušeskovu dobu s těmito zchátralými vozidly je vcelku logické. Nicméně více než ona „Tmem oblíbeně publikovaná nenávist“ vůči tramvajím, je třeba asi za rozhodnutím z Costanty vidět více ty ekonomické důvody.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4653
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 16:33:26 |
|
m_f:
DW je Deutsche Welle?
když jde o prachy, srdce jde vždycky stranou. nechceš tramvaje zrušit ty jako dlouholetej šéf a odborník, vykopnem tě a nahradíme někým mladším a hlavně ohebnějším, kdo místo starých tramvají zavede nový krásný autobusy euro 5.
takže debata o zlých smradlavých autobusech a hodných čistých tramvajích/trolejbusech je z pohledu města/vlastníka_provozu/infrastruktury úplně mimo mísu.
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2594
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 16:35:37 |
|
M_f: Cosi o jejich komunistickém vzhledu řekli občané
Drtivá většina lidí si pod pojmem "komunistický vzhled" představí především neupravenost, zanedbanost, devastaci. Stačí se podívat na fotografie měst na východ od ostnatých drátů - špinavé ulice, šedivé domy, oprýskaná omítka. Základním rozlišovacím prvkem socialismu byla právě ta zanedbanost, která bohužel čiší třeba i z konstantských tramvají, proto tamním lidem připadaly jako nechtěné dědictví Nikolaje Ceaucesca. Ať si kdo chce, co chce říká, ale srovnávat toto s nízkopodlažní tramvají v zářivě žlutém nátěru a se všemi moderními prvky jako je POD nebo BUSE panely mi přijde jemně řečeno nemístné.
Ostatně taková dědictví socialismu jako Kofola nebo tvarohový Míša jsou dnes ještě úspěšnější, než v éře svého vzniku. Lidé je předpojatě neodsuzují, tak jako někteří wany...
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2659
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 18:08:04 |
|
Martin_l: Tak s tímhle souhlasím! Na tu špánu a zdevastovanost jsi podle mě kápnul dobře, to mě mohlo napadnout.
Ale jinak si každopádně obecně myslím, že v dnešní době rušit tramvaje a trolejbusy z ekonomických důvodů není zrovna rozumný krok, protože elektřina nezdražuje jak nafta...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 18:59:16 |
|
Ad M_k: Naprostý souhlas. Pod tohle bych se i podepsal.
Ad Malý fotograf: Samozřejmě nikdo netvrdí, že je v pořádku likvidovat tramvaje nebo trolejbusy. Ale jak říkám, nedochází k likvidaci fungujících moderních systémů, ale systémů MHD zastaralých, na konci své životnosti.
Takže bych to spíš nazval likvidací vynucenou z ekonomických důvodů.
Jak říkám, chce se to na každý problém podívat z více úhlů pohledu a ti "zlí likvidátoří tramvají a trolejbusů" z toho pak vycházejí trochu jinak. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4656
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 19:48:55 |
|
elektrika taky není laciná, ale aspoň její ceny (zatím?) tolik nelítají jako ceny ropy a produktů z ní.
ono se stačí podívat na účetní uzávěrku ČEZu a člověk jde do kolen. proč má polostátní monopolní firma zisky v řádu desítek mld Kč? není to trochu sprosťárna?
takže... elektrika by mohla být o hodně lacinější, ale jaxi k tomu není co? politická vůle, naše oblíbený zaklínadlo.
i polovinu ceny benzínu a nafty na českých pumpách tvoří daň spotřební + dph. a že by tyhlety výnosy byly reinvestovaný do silniční sítě, to se taky říct nedá. stačí se podívat jaxe staví silnice u nás a jak to jede v německu.
z5 k tramvajím a trolejbusům: o peníze jde vždycky až v první řadě, bohužel. pokud se objeví bus jezdící dejme tomu na lidský výkaly nebo třeba na zbytky jídla a celkově to i s infrastrukturou vyjde o stovky % levnějc než cokoli jinýho, časem to vytlačí třeba i elektrickou trakci...
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 19:53:50 |
|
Koukám, že jsem tady rozpoutal bouřlivou diskusi. Je vidět, že dokážete mohutně zhodnotit situaci v zemích, kde jste možná jednou byli, možná něco někdy zahlédli a přesně znáte problém. Já v těch zemích povětšinou nebyl, jen se snažím pomocí různých, třeba i protichůdných zdrojů přinést pokud možno komplexní informace, které se snažím doplnit o další prostřednictvím svých zahraničních přátel, kteří jsou problematiky blíže znalí.
Jedno jisté vám mohu říci, a to, že nedostatek financí je obecné zaklínadlo, když není vůle. Pokud vůle je, finanční prostředky nalézt lze prakticky vždy. Toto platí nejen nejen v RO, RU, UA ale i v CZ, či DE. V jednom městě to jde, ve městě o pár kilometrů vedle, které má třeba i stejné podmínky, to nejde, ale to je na hodně dlouhou debatu ...
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 22:41:28 |
|
Ad Pavel2: Ano, vždyť já také tvrdím, že motoristé jsou dojnou krávou státu. Protože, když si vezmu, kolik jsem přispěl státu pořízením a provozováním auta (ať už služebního či vlastního), tak tady nevidím rovnítko mezi zaplacenými daněmi a investicemi do dopravní infrastruktury. Vždycky si vzpomenu na spotřební daň z benzinu, když vlítnu do nějakého pěkného výmolu.
Ad T_m: Ano, samozřejmě to je o vůli. Takže asi by šlo zachránit tramvaje či trolejbusy v Archangelsku, Constantě nebo kdekoliv jinde.
Ale můžeme se divit představitelům města, že se rozhodli nahradit systém v dezolátním stavu (tram, t-bus) systémem v danou chvli lepším, modernějším (autobus)?
Tramvaje a trolejbusy vnímáme ze svého pohledu jako vyšší druh dopravy. A jsou opravdu vyšším druhem dopravy v městech o kterých se bavíme? Asi těžko.
Takže se snažme, aby systémy "vyšší" MHD byly průběžnou modernizací udržovány na úrovni. Jenom to jim umožní rozvoj a existenci do budoucna.
A jak říkám, Mariánské Lázně považuji za paralelu měst o kterých se výše bavíme.
Ony měly zatím to štěstí, že někdo rozhodl o tom, že bude investovat do dožilého systému MHD. |
