| Autor |
Příspěvek |
Editor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 17:32:05 | 
|
Ad Sergeilbc:ano, přesný komentář těchto fotografii,lépe bych to nekomentoval ani já " 506 a opět s posilou" - báli jste se o něho, věřím, co kdyby zase něco upadlo, ale neboj, SORka to nepřipustí, aby se papouškovi něco stalo a i kdyby, ona to zvládne, ona je totiž kvalitní.
Ano, nákup starých Karos, je cesta zpátky, jěště že nepřitáhli ŠLky, stále je mi divné, že by DP něco takového připustilo, na jedné straně nakupují skvělé a kvalitni vozy a na druhé straně jdou uklidit někomu dvůr a ještě za to zaplatí.Myslím si, že tady někdo pěkně matě sotouštvo, asi si je někdo koupil na jaro pro včely a tady ty "odborníci na dopravu" na to skočili. |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1384
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 17:37:28 |
|
ad editor - víš na co slouží posila? To je od slova posilovat, a to znamená že do prvního busu se všichni nevejdou. To nemá nic společného s tim, že by se Tedomu mělo něco stát. To jen pro tvoje info.
No a jinak o modráky se bát nemusíš, na MHD to rozhodně nebude, takže klidni hormon ty skvělej a kvalitní včelaři. |
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 17:38:49 |
|
Z důvodu částečné uzavírky ul. Březinova, je linka MHD č. 21 vedena obousměrně po objízdné trase ulicemi Aloisina výšina a Na Výšinách.
Z tohoto důvodu je zastávka "U Vodárny" dočasně přemístěnado ulice Na Výšinách (naproti lékařské ordinaci).
DpmL, a.s. děkuje cestující veřejnosti za pochopení.
Nevíte někdo, do kolikátého bude zhruba toto omezení?
Nádraží Vysočany, přestup na metro,
přestup na linky "S" a další vlakové spoje.
Konečná zastávka, prosíme vystupte! |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4315
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 17:44:34 |
|
Liberečák: Nech toho chudáka být i s jeho rádoby argumenty, třeba ho to přestane bavit, když s tím redakce nic nedělá. Není sebemenší důvod na ty plky reagovat.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Marek__liberec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 18:23:17 |
|
Editor: Už mi to nedá... Smějte se modrým Karosám, jak chcete. A jestli se hodláte i dál shazovat, tak prosím i dál veřejně na K-reportu. Neznám důvod nákupu těch vozů. Nicméně až na úzký okruh výjimek neznám firmu, která by kupovala zařízení, aby prodělala. Předpokládám, že vozy budou mít svůj ekonomický přínos a vím naprosto jistě, že Vy z něj nebudete mít ani korunu. Proto nezáviďte někomu, kdo umí. Ani tomu, kdo se snaží. Než začnete příště kritizovat, podělte se o své úspěchy, na nichž svou kritiku stavíte. Díky za další nezvedání mého krevního tlaku.
(Příspěvek byl editován uživatelem Marek__liberec.)
| http://picasaweb.google.com/marek.bilcak |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2213
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 18:33:50 |
|
TEDOMy na dvorku
LE už má již obavovací systém (Mijola) tak se čeká jen na RZ.
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já? 
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
aaaaad
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.71.39
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 18:39:35 |
|
tak a už toho mám dost. editore, ty už radši zmizni.
brzy už tu bude tvému nesmyslnému řádění konec. |
Editor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 18:43:55 |
|
Ad Marek Liberec: vidím, že jste úplně mimo.Kdo se tu směje Karosám?Karosy v dopravě za léta své existence udělaly velký kus práce, ale čas nejde zastavit a prostě dožily.Ale hledat ekonomický přínos na vozech, které mají svůj aktivní život za sebou, vozy, které budou stát jen a jen hodně peněz na svůj provoz, tak zas tak o tom nejsem přesvědčený. Jestli z jejich provozu nebudu mít žádnou korunu, mě nechává v klidu, hlavně abych já, občan, na ně nemusel doplácet.
Jistě brzy uvidíme, jak se uplatní, koho budou vozit, možná, že to jsou první posily na SKI 2009 a bude se ukazovat zápaďákům, v čem jsme jezdili za socialismu. |
Editor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 18:50:58 |
|
Ad Repelend: minule jste psal, že vezete dva červené TEDOMy, vidím jen jeden, kde je druhý?
 |
Drive
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 18:53:08 |
|
Měl bych dotaz? Kdy vyjedou ty nové Tedomy do ulic? Zůstanou v těchto krásných barvách? |
Cestující
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 18:57:27 |
|
Editor: na druhém se intezivně pracuje na zprovoznění odbavovacího systému, aby co nejdřív mohl svou rudou barvou dráždit tvou postavičku ve městě... |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2218
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 19:07:16 |
|
AD Editor: na Tebe reagovat nebudu, tak se mě na nic neptej, děkuji za pochopení.
AD Drive: LE bych viděl dokonce týdne, mělo to být zítra ale dnes jsem ho viděl i odpoledne ještě bez RZ.
Červený zůstanou, moc jim to sluší a barva se povedla.
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Drive
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 19:13:04 |
|
Jejich barva je krásná, budou se ve městě vyjímat.Budou mít také info ve voze?Žluté Tedomy to neuměly.Bude víc takových pěkných vozů? |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2219
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 19:15:37 |
|
Panely ve voze mít budou, nebyl by to problém instalovat i do žluťásků, dokonce se ještě za dob ČSAD o tom dost uvažovalo, ale nevím jak to bude pod DPML. Červené už asi žádný nebudou.
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 19:49:18 |
|
Ad Repelend:
Ten Tedom mě tak nějak připomíná starou karosu, jak s tím jezdil jeden řidič (305), ale jen barvou. Karosa není Tedom, to vím a ví kde kdo.
Jinak tipuji k těm karosám, zda se nebudou vyskytovat na nějaké NÁHRADNÍ DOPRAVĚ na nějaké lince místo vlaku, ale to asi ne.
Nádraží Vysočany, přestup na metro,
přestup na linky "S" a další vlakové spoje.
Konečná zastávka, prosíme vystupte! |
|
For
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.170.54
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 21:38:23 |
|
Modré Karosy si z DPML propůjčí Studen Agency na přepravu politiků do Bruselu v rámci předsednictví EU?!?!? |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1702
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 21:44:27 |
|
For: No, to by asi radši ti všichni politici chodili pěšky 
|
Woyta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 22:35:57 |
|
Ahoj pánove;) ( Repelend ,Sergeilbc ,Arialblack a ostatní co jsem dávate info z Liberce) chtěl bych vám všem poděkovat za moc dobré informace a fotečky z provozu liberecké MHD... Moc si cením a vážim toho že jsem píšete tolik zajimavých informací,že pro toto forum dávate váš čas.. takže opravdu vám moc děkuji. Jen tak dál ;) }
ad Editor...... no spíše No coment..... 
Skype: woyta01
ICQ: 325-635-238
E-mail: baranec.v@seznam.cz |
|
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.45
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 22:39:38 |
|
Mám dotaz. 12m SORy se vyrábějí ve třídveřovém provedení bez hrbu nebo ve čtyřdveřovém provedení s hrbem. DPML upřednostnil čtyřdveřovou variantu. Ten bílý TEDOM má ale dvveře jen dvoje. Proč? Že by se připojil k novým třem Karosám?
Stále mi vrtá hlavou dvoudveřové autobusy. Ty by byly vhodné na dlouhou linku s málo zastávkami. Mám pocit, že budou jezdit za hranice města. Blíží se 13. prosinec, což je den panevropského hnojení jízdních řádů, tak by se mohlo jednat o novou linku. Mohlo by se jednat o outsourcovanou závodní dopravu a když hledám čí, tak jediný, komu by se to mohlo hodit a byl schopný zaplatit, tak Škoda auto Mladá Boleslav, dříve také Uranový průmysl. Kdyby to mělo být něco v místě, tak by se to dalo řešit stávajícím parkem. Anebo se blíží také otevření Plaza center, tak by se mohlo jednat o nákupní busy z blízkého okolí s konečnou v Plaza garáže .
Mrzí mne, že někteří přispěvatelé si otírají svá nevymáchaná ústa o typy které patří k mému dětství stejně jako žvýkačky Pedro, lunbapark, cukrová vata, opečený buřt ze stánku na LVT. V řadě případů je to i vaše dětství, na které pliváte jedovatou slinu. |
Pumbajunior
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 22:54:12 |
|
12-ti metrový SORy s hrbem v městskym provedení (Sor BN 12) se vyrábí jak 3 dvéřový tak i 4 dvéřový záleží na dopravci jakou variantu chce. BN 12 bez hrbu se nevyrábí (pouze jak je ten celonízkopodlažní NB 12 city) |
Pumbajunior
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 22:59:30 |
|
Bez hrbu jsou 2 dvéřový meziměstský 12m SORy (SOR C12), ale částečně nízkopodlařní SOR CN 12 už zase hrb má. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4922
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 01:03:49 |
|
AD LK bílý Tedom má dvoje dveře neb je to linkový autobus pro ZVS v provedení LE.Podobně se vyrábí v Soru CN 12 a u Irisbus Crossway LE.
Poslední sloupeček naprostý souhlas ono občas nostalgicky zavzpomínat na počátek cesty životem neškodí.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Kamera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 13:18:40 |
|
Něco ze sedmé velmoci o liberecké dopravě
Městská karta umožní platby pomocí mobilu
MS: Liberci hrozí dopravní kolapsy
Chcete zaplatit parkování? Použijte mobilní telefon
Cestování s jedinou kartou odstartuje v Libereckém kraji v dubnu
V Liberci půjde platit kartou za parkování, jízdné i vstupenky
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4316
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 17:05:16 |
|
Takže ostrý start IDOLu odložen o více než čtvrt roku. Ostatně, dalo se to čekat... 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.45
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 19:13:30 |
|
asi jsem blondýna, ale nemám zbla tušení co to může být to ZVS. |
Marek__liberec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 19:26:04 |
|
LK: Před časem jsem se ptal na to samé a proto můžu dělat chytrého: Závazek veřejné služby (tedy příměstská doprava. Jak zde zaznělo od Repelenda dříve, bílý Tedom bude k vidění nejvíce na lince Liberec - Jablonec).
| http://picasaweb.google.com/marek.bilcak |
|
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 19:59:39 |
|
Původně ohlášená celodenní výluka na l.16 ve dnech 11. – 13. listopadu 2008 je z technických důvodů zrušena.
Nový termín výluky bude včas oznámen. |
Kamera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 10:52:25 |
|
IDOL na Opuscard až po MS 2009 v lyžování
Spuštění dopravní části projektu krajské karty Opuscard, jehož cílem je poskytnout občanům kvalitní servis a vysoký komfort cestování na území Libereckého kraje, reaguje na blížící se MS v lyžování. Představitelé subjektů zastupujících projekt Opuscard pozměnili termín „ostrého“ spuštění provozu Integrovaného dopravního systému Libereckého kraje (IDOL).
IDOL na kartě Opuscard umožní občanům Libereckého kraje používat pro odbavení ve všech vlacích autobusech a tramvajích v Libereckém kraji jedinou elektronickou kartu. V budoucnu ji bude také možné využívat jako identifikační průkaz pro docházkové, stravovací a věrnostní systémy, pomocníka pro firmy, školy, stravovací zařízení či sportovní a kulturní centra a bezpečné bezhotovostní platby.
Právě široká nabídka výhod, kterou je nutné všem občanům kvalitně komunikovat a vysvětlit, vedla zástupce projektu k posunu spuštění krajské dopravní aplikace na kartě Opuscard. V období, kdy budou občané Libereckého kraje vystaveni mediálně-informační kampani související s pořádáním MS v lyžování, by mohly důležité informace související s projektem Opuscard bez účinku zaniknout.
Dalším důvodem k posunu je několikanásobně vyšší využití městské hromadné dopravy v průběhu MS nejen místními obyvateli, ale také turisty. ,,V souvislosti s pořádáním mistrovství světa v lyžování je pravděpodobné, že si situace vyžádá nasazení vozidel, která nebudou plně vybavena odbavovacím zařízením IDOL,“ vysvětluje Stanislava Jakešová z odboru dopravy Krajského úřadu v Liberci. Z tohoto důvodu bude funkce IDOL aktivována po ukončení mistrovství světa, a to k 1.dubnu 2009.
„Tento časový posun poskytne nejen čas na získávání podkladů pro vylepšení tohoto konceptu, ale také na vytváření dalších možností využití, které by v budoucnu poskytly větší pohodlí obyvatelům Libereckého kraje,“ uvedl Ing. Petr Prokeš, ředitel společnosti KORID LK.
Oficiální informační server Libereckého kraje
|
Ondrazach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 11:11:44 |
|
|
Kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 14:42:37 |
|
mužu se zeptat dnes ráno sem videl jen sraré karosy nevíte proč ty novy sem videl dost málo ale hodně starych jo ???? |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 20:10:23 |
|
Co to zase SAKRA je za dotaz? To chodíš do pomocný školy nebo co? Nauč se formulovat a pak piš |
Editor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 09:54:55 |
|
Ad kotelník: on se to teprve učí,ale on se to naučí, což se již nedá říci o některých stávajících přispivatelích, kteří se pasují na odborníky v dopravě. Já mu rozumím, také ho už "ser..." staré vraky ve městě, chce vidět nové a moderní stroje, třeba zn. SOR.I z pomocné školy chtějí jezdit v krásných autobusech, z kterých budou mít krásné zážitky po celý den a ne hrůzu v očích, bolení břicha a "bláto" v kalhotách.  |
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 10:14:14 |
|
Hele kdyby tohle byla nějaká předmětná kritika, tak ani nepípnu, ale tohle už je zcela regulérní provokace
| Daily user of Strašidelnice T3/T3SU/T3SUCS/T3M-Metroline No.22 |
|
Drive
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 10:32:35 |
|
To se nové Tedomy budou umývat ručně?Jestli vyjedou do sole a večer se umeje koštětem, to půjde chudák řidič domů až nad ránem.Ale výrobce to píše na štítku.
Ad Editor:ještě jsem se nesetkal s ničím takovým, že bych měl hrůzu v očích z jízdy městského busu, jezdím do Pilínkova, do práce s řidiči,kteří jezdí s tedomy a nemohu si na ně vůbec stěžovat-velmi ochotní, příjemní,kolikrát na mě počkali, kdyby byli všichni ostatní jaky tito PÁNI ŘIDIČI, to by bylo.Nelíbí se mi Tvé příspěvky. |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1385
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 10:37:37 |
|
ad drive - než se bude ve velkém solit, tak už uplyne ten měsíc tvrdnutí laku... |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 10:39:16 |
|
Drive: Podle štítku si můžeš všimnout, že je to pouze na měsíc a pouze na Tedomu č. 506, který je po instalaci CVR.
PS: Vítej v klubu
Editor: Vypni PC a jdi se koukat na ranní pořady pro děti
(Příspěvek byl editován uživatelem fitr.)
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1065
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 10:46:26 |
|
Editor :
Připadá mi, kdyby se zde diskutovalo o vypalování cihel v cihelně, tak Ty se zapojíš též, ale zase o tom samém ( my o voze a Ty o koze ).Docela bych postrádal z Tvé strany alespoň nějakou fotečku ( třeba i Soru ), nebo co je nového v dopravě, ale toho se určitě nedočkáme, toho se musí ujmout jiní.Přestaň blbnout a chovej se normálně.
|
Editor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 10:47:00 |
|
Ad Fitr: už jsem byl, ale tady je to lepší
Ad Drive: poentu mých příspěvků pochopíš až později,až tu budeš delší dobu a setkáš se všemi členy tohoto veteránklubu. Vítej. |
Ondrazach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 12:01:55 |
|
ad Fitr: ale ten štítek není z 506  (alespoň ne ten na fotce) |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2221
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 12:32:06 |
|
Ondrazach: je to na obou červených TEDOMech a nehledejte problém tam kde není. Je to běžná věc u všech výrobců, prostě by se nemělo jezdit do kartáčů, ale stačí bus třeba spláchnout hadicí. A taky vemte v potaz že autobus se vyrobí, doprava k dopravci, než se vyřídí formality, RZ, nakonec instalace odbavovacího systému a už měsíc po vyrobení je pryč ...
Mohla tam být třeba tahle nálepka
P.S: je ale pravda, že když se na bus dá reklamní nálepka, tak by se také nejméně týden nemělo jezdit do kartáčů...
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 4081
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 16:35:24 |
|
Editor:
Uvítal bych méně rejpavé příspěvky. Názor se dá napsat i bez ironických poznámek, které mají zjevně za účel jenom provokovat. |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 18:51:06 |
|
Snad Repelend s Cestujícím prominou.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4323
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 19:08:15 |
|
Před chvílí spatřena 365, sunoucí se s ruplým měchem do garáží.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4324
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 23:09:28 |
|
506 už se solidně loupe reklama. To, že se za autobusem vleče bezmála dvoumetrový cár fólie, která na něm byla jen asi dva, nebo tři týdny, o něčem svědčí...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.45
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 04:13:22 |
|
Nedostatečná aerodynamika konstrukce, která epočítá s nalepováním reklamní fólie čínské provenience. |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1067
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 10:04:36 |
|
Sergeilbc :
Ta reklama se ale loupe i s podkladovou bílou barvou , že jo ?
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 10:23:38 |
|
No jo no práce kvapná...
|
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 10:42:40 |
|
Dotaz - je někdo ze zde diskutujících pracovníkem nějaké dopravní firmy na Liberecku ??? Potřeboval bych něco sehnat (hlavně DPmL). Kontaktů je na mě v příspěvku dost. Díky
|
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.45
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 16:14:51 |
|
V návodu na tu fólii určitě bylo, že se aplikuje na čistý a odmaštěný povrch. Takhle náhodou, nevzali jste na toho papagáj antona při čištění od prachu rejžák? To by potom znamenalo, že lak jde dolů i s fólií.
Papagáj anton je to samé jako zelenej anton, akorát trochu barevnější. Z venku totiž opticky více rozdílů není. |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 16:37:21 |
|
365 dnes již opět provozní a k té 506, dnes jsem ji viděl, ale žádný cár folie jsem za ní nevlál, asi došlo k nápravě
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4325
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 16:39:08 |
|
Fitr: Došlo k nápravě cáru odtržením.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 11:14:40 |
|
Ad Editor:
Já tě chápu, že se Ti nelíbí vozy typu SOR BN12, ale to je tady známé, tak si trošičku zaspekulujeme o nákladech (prosím ty čísla budou vymyšlené, tak je neberte až tak doslova a pokud bych na něco zapomněl, tak mě třeba doplňte):
Tak nejdříve spočítáme náklady dopravní firmy:
Cena nového vozu je cca 5 miliónů (zhruba průměrná pořizovací cena)
nafta není zrovna zadarmo (cca 30kč za litr)
průměrná spotřeba je 35 litrů na 100 km
cena náhradních dílů-není zadarmo
odstraňování grafity a dalších škod od vandalů (vozidla, zastávky atd.)
příjmy (+):
prodej jízdenek
příjem z reklam na vozidlech a všem, co má kola
příspěvek na dopravu z města
zadržení černých pasažerů
k tomu musíš počítat, že nezanedbatelná částka se pohybuje v černých pasažérech. Ne každý zaplatí jízdné a čas od času mu to projde
A výsledně bohužel kvalitní spolehlivé vozidlo nestojí 1 milion korun. Takže dp a město je na vážkách, zda má koupit a obnovit vozový park novými 10 autobusy za výslednou cenu např. 40 miliónů a nebo jen 5 autobusy též za cenu 40 miliónů.
Takže jaký vozy by jsi navrhoval nakoupit Ty?
Ostatním se omlouvám za OT
Nádraží Vysočany, přestup na metro,
přestup na linky "S" a další vlakové spoje.
Konečná zastávka, prosíme vystupte! |
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 11:21:16 |
|
Arialblack :
Co to znamená kvalitní spolehlivé vozidlo ?
Takže dp a město je na vážkách, zda má koupit a obnovit vozový park novými 10 autobusy za výslednou cenu např. 40 miliónů a nebo jen 5 autobusy též za cenu 40 miliónů.
Ne, ne, není na vážkách, koupí se to, co bude levnější.
|
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 12:00:10 |
|
Ad Colombo:
Takové vozidlo, aby se minimalizovali náklady na údržbu vozidla, aby se sralo co nejméně a mělo samozřejmě nejnižší možnou spotřebu + bylo pokud možno celý nízkopodlažní.
Vím, že se koupí to nejlevnější, to bylo uvedený jako příklad, kolik možností mají k dispozici za určitý obnos peněz. Skutečně bus za jedno mega těchto parametrů není.
Nádraží Vysočany, přestup na metro,
přestup na linky "S" a další vlakové spoje.
Konečná zastávka, prosíme vystupte! |
|
Editor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 15:28:56 |
|
Arielblack: díky za přednášku a o ekonomické analyze nákupu a provozu autobusů v městské dopravě.Soudím, že jsi v těchto věcech kovaný, v problematice dopravy znalý a tudíž beru Tvé vysvětlení argumentů pro nákup levných autobusů za velice fundované. Jen mi tam chybí, jakých levných a spolehlivých a na provoz nenáročných vozidel se to týká.
Osobně nerozlišuji mezi novým TEDOMem,SORem,RENAULTem a nebo třeba SOLARISem.Chci jen dobře,bezpečně a spolehlivě cestovat.
Pochopil jsem, že asi narážíš na informaci z kruhů blízkých DP, že nakoupilo tři krásná vozidla s úžasnou modrou metalízou, dvoudveřovou starou techniku. Proto se ptám, je to ekonomické?Je město nebo DP tak bohaté, že může nakupovat takové autobusy, které jinde houfně vyřazují?( Viz úklid v KV ČSAD LBC ...). Pak se ale nemůžeme divit, že se zdražuje jízdné,když udržet v provozuschopném stavu nejnovější typy vozů dá zabrat, natož tyto relikvie zn.KAROSA vz. 7... |
Drive
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 15:38:01 |
|
Dnes jsem si prohlédl 506,ale žádné vady na kráse jsem neviděl, byl opět vyšperkovaný, jakse sluší a patří. |
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 15:43:15 |
|
Jen takovej dotaz: Na kolik přijde takové polepení busu (jako v případě 506)?
Ne kolik to stojí ve vnitropodnikových cenách, ale na kolik by přišlo, kdybych přijel s busem a chtěl ho nechat takto polepit? |
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 16:53:04 |
|
nee, to nebyla odborná přednáška. Pleteš si pojmy. A navíc je potřeba rozlišovat nákup vozů na OBNOVU VOZ.PARKU a pro DOPLNĚNÍ VOZ.PARKU a jinak pokud se Ti nelíbí vozy, který se tady pohybují, tak máš další dvě možnosti: jezdit svým autem a nebo chodit pěšky, tak si vyber. Já Ti osobní auto kritizovat nebudu.
Nádraží Vysočany, přestup na metro,
přestup na linky "S" a další vlakové spoje.
Konečná zastávka, prosíme vystupte! |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3515
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 17:30:55 |
|
Editor: Omlouvám se, že narušuji plodnou diskuzi, ale nedá mi to se nevyjádřit.
když udržet v provozuschopném stavu nejnovější typy vozů dá zabrat, natož tyto relikvie zn.KAROSA vz. 7 - tohle je docela sporný...
Pokud mám slušnou Karosu 700, která prošla nějakou celkovou opravou v nedávné době (což zmiňované modré busy jsou), tak o nějakém finančně náročném udržení v provozuschopném stavu nemůže být řeč. Taková Karosa je složená z dílů, které se válí na každém vrakovišti a i nové se dají dnes sehnat za pár šlupek. Co se týče spotřeby - správně vyladěný motor u takové C734 by neměl jít nad nějakých 25l/100, kdežto např. nový Citelis nepůjde pod 35. To samý, třeba nedobrzdím na křižovatce.
S Karosou 700 zničim zrcátko a poškrábu nárazník, rozbiju světlo. Oprava mě vyjde na 1500,- (zrcátko) a nějakých 1000,- světlo a buďto stříklý nebo nový nárazník, což znamená sundání z nějakého vraku na dvoře nebo na vrakovišti. U takového Citelisu rozmlátím plastový nárazník, přední dekl a nedejbože i plech pod oknem a jsem tam i s prací za 30 tisíc, zrcátko dalších 10. A tak by se dalo uvést mnoho a mnoho dalších případů.
Toto samozřejmě neplatí u dožitých trosek, na které 10 let nikdo nešáhl, kde odchází jedna součást za druhou a taky i částečně u novějších 700, kde bylo použito větší množství zahraničních (=drahých) složitých věcí.
Sám jsem pár Karos měl a mám, nějaké v původním stavu a nějaké po GO. A na tu po GO jsem nemusel jakou dobu šáhnout....
Takže zakoupení uvedených "relikvií" nepovažuju za nějaký hřích, protože vím, že jsou opravdu v cajku a vzhledově předčí leckteré 900. Pravda, jako obnova to není nejšťastnější řešení, ale jako rychlé doplnění parku na přechodnou dobu není nic lepšího...
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4326
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 17:36:44 |
|
Osobně nerozlišuji mezi novým TEDOMem,SORem,RENAULTem a nebo třeba SOLARISem.
Najednou? Teď už ti fakt nelze věřit ani nos mezi očima...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
