| Autor |
Příspěvek |
Karosa rulez
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.93.216.69
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 12:07:23 |
|
Study: NB12 a NB18 už aspoň trochu vypadají jako autobus a ne jako maringotka s motorem. Ba ne, pardon, to bych urazil maringotku, i ta má lepší design.. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7198
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 12:40:35 | 
|
To bude DP ve ztrátě, ba dokonce na pokraji krachu, až tím lidi budou odmítat jezdit jen kvůli tomu, že to vypadá jak maringotka...
 Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Karosa rulez
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.93.216.69
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 13:02:38 |
|
Hlavně, že tu řešíme celou dobu kaštany, že? Ty pojedou i koňskym povozem s číslem jejich linky, když přijede. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7201
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 13:16:10 |
|
Vy jste nakonec nějaký divný podnik...
Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2099
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 20:52:37 |
|
no to je zase diskuze 
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2323
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 07:02:06 |
|
Nevíte někdo, jaký typ vozů je přes den nasazován na X-3? Někde jsem četl, že by tam měly být KbN, jenže včera (dost pozdě) večer jsem touto linkou jel a byly tam SdN. Tak mě zajímá, jestli se jen na večer vyměnily vozy za krátké nebo k nasazení kloubů vůbec nedošlo... |
Tanbris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 08:44:36 |
|
Byly tam celý den SdN |
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 12:36:27 |
|
Fricoolinek: Use the Google, Luke...
http://citybus.cz/praha/linky_pid/dopr_obsluha/barrandov
Do roku 1995 linky 246 - 248 do sídliště vůbec nezajížděly. Od poloviny 80. let sice měly zastávku Sídliště Barrandov, ale to je ta, kterou si spíš pamatujeme jako Lamačova. Přejmenování nastalo v souvislosti s prodloužením linky 128 k poliklinice (původní název Sídliště Barrandov), kde všechny zastávky byly nejprve pouze v Gabinově ulici. Od září 2004 byla v provozu linka 126 na Pražskou čtvrť. 128 od té chvíle začala jezdit pouze ve špičkách (ráno jen do centra, odpoledne jen z centra). Zajímavostí je, že linka 126 dlouho neměla zastávku Sídliště Barrandov ve směru do centra. Ten betonový chodníček vznikl až o hodně později, nicméně nástupní zastávky (128, 192) zůstaly téměř do konce v Gabinově ulici. Od roku 1995 zajížděla do sídliště linka 248, ale zprvu nejezdila Štěpařskou, ale závlekem s točením přes Gabinovu a Tréglovu. Ještě nějaký dotaz?
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
6131
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.69.24
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 20:03:57 |
|
Prox:linka 126 byla v provozu mnohem dřív,nemyslel jsi září 1994? |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 21:19:42 |
|
Tak jsem koukal, že na Klíčově srovnali se zemí areál a budovy někdejšího ČSAD. To tam chystají nějaký supermarket čico?
Stalo se pravidlem, že pokaždé, když jsem v Praze, potkávám bus "na tyči". Tuto sobotu to nebyl CityBus, ale klíčovská kloubová B941 (číslo jsem zapoměl) na Průmyslové. Přecejenom je to lepší, než Connex, který sběr separovaného šrotu po víkendu provádí až následující všední den  .
Dakob: NP vozy normálně jezdily, a to všechny typy (jak schrbený, tak ty s těma "spalovacíma" motorama) 
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady |
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 05:56:24 |
|
dnes jsem po ranu videl u Andela B744 s lidma s otevrenym motorem za jizdy. To ma pruziny, nebo byla jen "rychlejsi" prohlidka BUSu pred vyjezdem, ci nejaka zavada pri niz je nutno jet s otevrenym deklem ? |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 06:17:14 |
|
B744 bych si taky rád prohlídnul...
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady |
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 09:55:38 |
|
kdyz jinak nedate tak B941 nebo B741, sem netusil, ze 217 jezdi Klicov (mozna se myslim) |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 10:14:09 |
|
Nejezdí 217 spíše Řepy, maximálně Kačerov? 
|
Tracy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 10:21:38 |
|
217: v pd dvě pořadí Kačerov a vše ostatní Řepy. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 11:50:28 |
|
Nevím, jestli zrovna dnes ráno, v takovém počasí, ale v typickém letním dni je to kolikrát u kloubáku jedna z mála možností, jak ho úplně nevyvařit na nýty a dojezdit.
Teplota se o něco srazí, nebo vzhledem k provozu stačí Pet lahví udělat tam jen mezeru. To jde ale jen u devítistovek, sedmička s hranatým zadkem, nemá pružiny.
Také se cestujícím pravidelně zapíná topení a modlí se směrem k Vysokému Mýtu, aby se ručička ustálila alespoň na rozhraní červené, protože i v chladných večerech se pohybuje mezi 90- 100, hlavně, pokud je vůz s motorem Renault. Ten se přehřívá už ze zásady.
V souvislosti s tím mě napadlo, proč už si konečně DPP nepřestane hrát na originalitu a nezačne montovat ruční spínání rychlého chodu ventilátoru, protože jakmile u kloubáku selže, znamená to okamžitý konec jízdy, jinak se teploměr zalomí za roh, nebo dříve rupne nějaká hadice.
Další věcí, je na léto vyndávat alespoň jeden z termostatů, chladná rána řešit dečkou.
V každém případě základem všeho jsou čisté lamely chladiče, krycí mřížka a nezanesená soustava. Jenom nevím, jestli právě ten základ, našim kloubákům nechybí především.
| Když řidiči seberete oblíbený autobus, vězte, že se cítí jako po rozchodu... |
|
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 20:35:49 |
|
Dnes na X-11 nová 1186:
B732, uvnitř Vogely, nejspíš po celkové GO. Netuší někdo původního majitele?
A v Horních Počernicích se to začíná hemžit autobusy původem z Hradce Králové, kromě ex 212 a 214 se v jednom areálu naproti nachází i 230:
| Hurá ohýnek! aneb radikální cesta vyřazování citybusů u DPP (Akce je nově rozšířena i na kloubové vozy! :D) |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 06:26:07 |
|
To "naproti" je odstavná plocha Stenbusu.
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8960
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 07:36:40 |
|
Ta 230 to vzala oklikou přes Most...
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 09:35:50 |
|
Ale je tedy jasne ze u mosteckeho majitele iz neni... ale on uz vlastne nema zadnou 700
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 10:40:11 |
|
Kavka že už nemá žádnou 700? co to je za blbost?
| Hurá ohýnek! aneb radikální cesta vyřazování citybusů u DPP (Akce je nově rozšířena i na kloubové vozy! :D) |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1368
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 10:42:33 |
|
7036: Dle jeho stránek už opravdu žádné nemá, ale je mi to záhadou, páč nedávno jich měl docela dost. Že by všechny prodával?
|
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 11:49:13 |
|
6131:
Jasně, to byl můj překlep - ono to dále z textu vyplývá Linka 126 začala jezdit 1. září 1994 - to si pamatuji, neb několik učitelek tehdy přišlo pozdě do školy, protože nevěděly kam ta linka jezdí, tak ji při čekání na Smíchově ignorovaly a čekaly na 128, která již ovšem ráno ve směru na Barrandov jen manipulačně přejížděla...
Jinak mám někde leták k otevření béčka na Zlíčín z podzimu 94, kde již tehdy byla linka 126 zakreslena a mne jako tehdy malému šotouškovi udělalo moc velkou radost 
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Citarol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 13:04:13 |
|
MMM: a taky podle jeho stránek je prodává...
|
Valis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 18:18:33 |
|
ahoj kluci, nepíše jsem někdo z kolegů, kdo má zkušenosti z řízením SORek pronajatých DPP? Protože já jsem včera mluvil s jedním řidičem, který moc chválou na tyto vozy nemrhal. Říkal, že se strašne ztráci chladíci kapalina a nikdo neví kudy, prý mají tyto vozy blbě řešenou palubní desku a vypínače a pro mojí osobu je nejhorším problémem malá kabina(měřím 195), údajně se tam vysokej nebo tlustej člověk neposkládá. |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 21:06:23 |
|
Valis: Se SOR-kou pronajatou DPP jsem jel (jako řidič) již několikrát a jsem spokojen. Vysokej nejsem (to spíše kolega, který s ní také rád jezdí), ale tlustej jo (teda jsou i tlustější) a problémy s nasoukáním do kabiny nemám.
Přístrojová deska mi vyhovuje, rovněž umístění vypínačů. Únik chladící kapaliny jsem nezpozoroval, setkal jsem se spíše s drobnostmi, které se dají odstanit - ohnutý držák plynové vzpěry víka nádrže, nedrží vnitřní dveře chladničky a pod. Z vážnějších závad vím jen o vadném uchycení převodovky a o problému s dojetím při poruše kompresoru - je prý poháněn hřídelí přímo z motoru a nejde odpojit. Z dalších stížností vím o tuhém řízení (např. vůz 3105,3110, ale naopak vozy 3101,3104 naprosto v pohodě), prodlevě při náběhu účinku retardéru (je/bude řešeno úpravou programu). Ze začátku také zlobily dveře (hlavně ve svahu - křídla se zavírala obráceně). Na voze je i pár blbostí dle přání zákaznika (tedy DPP) jako že třeba při rozvíceném osvětlení do vozu se při otevření dveří rozsvěcí zářivka nad prvními dveřmi a podobné nesmysly se kterými si řidič poradí jejich vymontováním či zakrytím. Pak mne již napadá jen několik námětů k dořešení, např. málo přidržovacích tyčí za předními dveřmi.
Takže shrnuto: s vozem jsem spokojen, případným vylepšením se nebráním. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 00:25:29 |
|
Někdo to tu určitě za ty roky psal, ale přesto se zeptám:
To by fakt nešlo do autobusů na lince 119, sloužící z podstatné části jako autobus z/na letišě, dát police na zavazadla, taková, jako jsou v autobusech na lince 100? Jel jsem autobusem linky 119 z letiště a několik turistů z ciziny skutečně nemělo ta zavazadla kam dát. Nakonec to bylo buď na sedačky, nebo do prostoru, kam mají patřit nohy sedícího cestujícího... |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 12:40:48 |
|
Nevím co myslíš za polici,ale takové co jsou v linkáčích jsou na cestovní zavazadla stejnak na prd.A dát tam kabelu a sednout si pod ní,tak Ti s ní asi v MHD někdo jiný velmi rychle vystoupí. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 12:46:33 |
|
666: myslím, že byly na mysli police, které jsou v několika Citybusech, které jezdí na lince 100
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 17:10:52 |
|
Nevíte někdo něco více o nehodě na lince 181 u konečné Nádraží Hostivař, co se stala v noci na dnešek (srážka Citybusu s osobákem)?
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 23:08:26 |
|
Ano, přesně takové police jsem myslel, podle mě by takové police měly být ve všech autobusech jezdících z/na letiště, protože běžné autobusy MHD nejsou nijak jinak uzpůsobeny pro přepravu větších zavazadel, prostě je není kam dát. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 23:57:05 |
|
5735: Úpravy z rukou řidičů?? To je v Hostivařské garáži možné?
Já jen, že na cokoliv řidič sáhne, aby si něco na svém přiděleném voze vylepšil a nemá přitom s dílenskými vztahy, jaké bývají na prvním rande, tak je to většinou z vozů vyházeno a ztraceno neznámo kam.
Například likvidace clonky na hluchém místě vedle levé rolety nahoře, likvidace modrých překrytů prvních osvětlovacích těles uvnitř apod. Všechny potřebné, komfort a bezpečnost zvyšující věci... Nééé, on to není ó-r-ý-g-ý-n-á-l z výroby, tak to musí pryč!
Všechno je možné, ale úpravy řidičem bych řekl, že jsou nemožné. Samozřejmě stylem všichni rovni, jen někteří jsou si rovnější.
Zde jsme u té mnou výše zmíněné motivace, kdy už konečně Dopravnímu podniku dojde, že je třeba udržet, vychovávat a rozvíjet především mladou generaci řidičů (nové vozy, vycházení vstříc, vysoké prémie, odměny za příkladnou péči o vůz atd. atd.) a zbytečnou buzerací, kdy i každé uprdnutí je málem očíslováno a oštítkováno, zaneseno do D1/3, nedusit všechny okolo...
Nevěřím tomu, že by byly ty zářivky u SORek vyrušeny, protože to už by musely být vyrušeny všechny zářivky první vpravo u Citybusů, které nechávají silné odlesky na předním skle, mající hodně daleko do bezpečného provozu, hlavně na silničkách bez veřejného osvětlení. (znám způsob, jak krátkodobě zářivku(y) umrtvit, aniž by se cokoliv demontovalo)
Mr.Proper: Také to mám jen zprostředkovaně a neúplně, ale Citybus údajně zatahoval a snad zrovna odbočoval a vjel mu tam nějaký taxikář...
| Když řidiči seberete oblíbený autobus, vězte, že se cítí jako po rozchodu... |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 14:18:00 |
|
Ml636: tak to jsi musel mít s dílenskými celekm špatný vztahy. Specielně jeden hostivařský vůz, na kterým se teď dělá SO, byl prošpikován takovým "řidičtuningem", že jsem dlouho nic takového neviděl. A nezdá se mi, že by to zrovna byla vyjímka. Často bývá nataženo 12 volt od baterií k rádiu, občas bývají ve stropě k němu i repráky a někteří na něj mají i anténu na střeše. Někteří si dávají na bednu úložného prostoru řidiče zářivkový osvětlení z 900, což na druhou stranu špatný nápad není. Pár 731 mívá i ten tebou zmiňovaný extra vypínač na okamžité spuštění hydráku, ale většinou je to zrušeno a na panýlku je jen nicnedělající tahový vypínač a pod vozem visící dráty...
Nehoda - já to slyšel a posléze viděl (bydlím nedaleko). Ale zas nebydlím tak blízko, abych rozpoznal konkrétní vůz a následky. Jen jsem tušil, že je to Octavia-taxík. Byla tam i sanitka, doprava (včetně kamionů, který se efektně otáčely v zatáčce u rybníka) byla odkláněna do ulice Plukovníka Mráze, tak mě zajímalo, jak to bylo závažné, když tam bylo takový haló.
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 17:03:33 |
|
3281 to byla, škoda poměrně značná. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 971
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 17:08:33 |
|
No a dnes ráno se za Družnou směrem Na Beránku nejspíš ťukly dva kloubáky (pochybuju, že by chcíply 2 autobusy metr za sebou ). Shodou okolností to byla 139 s 253, takže lidi ze zastávek Na Beránku - Poliklinika Modřany čekali na zastávkách a remcali, místo toho, aby šl pěšky dolu na tramvaj, kde by byli za 10 minut, první jela 139 v 9:21 z Na Beránku a půlka autobusu se vysypal na Pískové a pádila stejně na tramvaj...
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 17:30:43 |
|
mám otázku. Nemáte nikdo přehled o tom kde se pohybuje po praze na jaké lince a jaké má časy citelis 6599 ?? Rád bych se konečně svezl děkuji
| I zde může být vaše reklama !! |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 17:35:50 |
|
Šejdry na 139, 177 a 271
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 17:50:25 |
|
a nevíte kde jezdí dnes ?? já bydlím kousek od zastávky štěpničná
|
6117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 18:48:51 |
|
6381: Tak on byl snad i parkrát na tůráku tuším že 271,ale nezaručuju to na interieru je to bohužel vidět.
www.svetmhd.wbs.cz
- info o autobusech 700 a 900 a modelech vozů MHD
(Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 19:05:05 |
|
Rhomosapienc: V úterý jsem ho viděl na 177.
Sleduj vypravení na linky, někdo to tam určitě napíše.
(Příspěvek byl editován uživatelem 1324.) |
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 19:35:33 |
|
Je rovněž možné, že se objeví na 136 (třeba i o víkendu) nebo na 109.
Šejdry na 271 budou od příštího týdne. |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 20:46:32 |
|
Ml636: Úpravy z rukou řidičů
Musíš rozlišovat zásah do konstrukce, který si u nového vozu nikdo nedovolí a zásahem typu vyjmutá/zakrytá/zabarvená zářivka.
Také to co u vozu v záruce vadí nemusí překážet ve voze před vyřazením.
Slyda a předchozí: Vůz 6599
Od 1.9. budou šejdry opravdu i na lince 271, ale nebude tam vůz 6599. Podobně jako u SOR-ek je požadavek na ujetí velkého množství km. Takže bude jezdit na tůrákách (l. 133, 136, 139 a 271).
Vůz 3599 bude také stažen ze šejdrů (nevím do kterého turnusu je zařazen, ale obecně buď 135/155/175/234 nebo 163/181/183/195/224/250). |
6117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 21:39:42 |
|
5735:
A ty SOR-ky budou jezdit jen garanty,nebo i klasický pořadí Hostivařských linek? Slyšel jsem, že snad byl nějaký SOR na 212. Jo a jinak netušíš kde se vyskytuje B19-B931 č 7299?? A C934 5973? Bude šance je chytit na 260 a 212 nebo mají přiřazený linky jako 250, kde byla 7299 dost často?
Díky za případnou odpověd
www.svetmhd.wbs.cz
- info o autobusech 700 a 900 a modelech vozů MHD
(Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 22:23:56 |
|
6117: SOR-ky jsou přednostně na tůrových pořadích výše uvedených nízkopodlažních linek. Na jiných linkách se vyskytují jen výjimečně (např. když má řidič ze zálohy linku z jiného turnusu).
5973 (a také 7167) jezdí šejdry na linkách 212 (nejčastěji), 208, 122, 195. 212 přejíždí na 754 (ráno i odpol.), 163 (dopoledne) a snad i 260 (odpoledne).
Cedulové vozy 7232 a 7234 byly předány jeden na Kačerov a druhý do Řep (jen nevím, který kam).
7299 - ta byla na služebním voze. Po prázdninách by tedy měla být k vidění ráno na 155, 183, 224 a 238. |
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 22:35:08 |
|
Slyšel jsem, že se z Hostivaře převádí kromě těch dvou ještě několik B931 a Citybusů 12m. Ty šly kam ? |
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 23:09:27 |
|
5735: Děkuji za upřesnění.
Na 260 bude opět hostivařské pořadí? Bylo tam v dubnu po zařazení BN12, kdy ještě nebyly B931 (7363,7377 a další) převedené do Vršovic; po převodu pak 260 vypravovaly Vršovice a Kačerov.
Jen bych dodal, že velmi často se vyskytují SORy také na 229/111 na garantovaných spojích. |
Fanagt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 06:41:22 |
|
Změny od září se již chystají, ale krapet se vloudila chybička...
 |
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 11:20:30 |
|
5735: 7234 a 7232 převedeny? Jakpakto? Co zbytek (7167 a 5973)?
Jinak kdo chtěl tu 6599, tak dneska je na 139/asi 6.
Za zmínku stojí ještě 7167 na tůráku 133/5, což je tedy historicky POSLEDNÍ nasazení cedule na 133. 
Kdo by chtěl, tak 133/5 ze Staroměstské:
11:38, 13:44, 15:24, 17:34, 19:14, 20:53
z Depa:
12:50, 14:30, 16:40, 18:24, 20:07
Nic víc, nic míň. |
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 19:11:13 |
|
Takže:
7232 - Kačerov
7234 - Řepy
7371 - Řepy
7373 - ?
7381 - ?
3209 - ?
3234 - ?
+ další vozy...
7167 a 5973 zůstavají v Hostivaři. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 19:32:43 |
|
Předpokládám, že i Vršovice by mohly přijít o 7205. Přeci si nebudou vydržovat jediný vůz tohoto typu ve své garáži.
|
6131
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.69.24
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 20:31:42 |
|
Já se třeba divím,proč je v Hostivaři 6599 a není např. v Řepích.Takhle nemůže na garantované pořadí,což je škoda,když už ho DP má |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 20:41:02 |
|
6131: Proč by 6599 nemohla na garantovaná pořadí? Vždyť 136, 139, 177 i 271, kam bývá nasazována, garantovaná pořadí mají, jde jen o to, kam jí hostivařský výpravčí vyoraví, ne? A ono to, když není na garantu, ani nijak nevadí, aspoň je na lince o jeden nízkopodlažní autobus více.
|
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 21:28:36 |
|
6381: Možná by nebylo od věci čas od času přemýšlet. Ty garanty jsou samozřejmě klíčovská a kačerovská pořadí a těžko může být bus z Hostivaře vypraven na pořadí z Kačerova..
| Hurá ohýnek! aneb radikální cesta vyřazování citybusů u DPP (Akce je nově rozšířena i na kloubové vozy! :D) |
|
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 21:38:06 |
|
Citybus teď zveřejnil tabulku převodů mezi provozovnami a o 7232 tam nic neni. A teď kdo má pravdu |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 22:01:45 |
|
7232 - měl být převeden na Kačerov, ale ti ho odmítli, protože nemá "elektrický" cedule. Nakonec si odvezli nějakou generálku.
7205 - není veden mezi provozními cedulovými vozy gar.Vršovice; resp. garáž Vršovice má 0 vozů s plastovými orientacemi. Kde ten vůz je nevím.
Vozy 7167, 7232 a 5973 zůstavají v Hostivaři. Budou jezdit hlavně na lince 212 (+ přejezdy na 163, 260, 754); mohou se objevit na 122, 195, 208, 224 - to je ve stejném turnusu.
(Příspěvek byl editován uživatelem 5735.) |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 22:25:25 |
|
5735: 7205 je po SO, čili už má BUSE.
|
5738
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 09:00:32 |
|
Ad. SORky: Protože musí najet hodně KM (podle 5735), tak jsou SORky dost často i na negarantech. Např. SOR často bývá na 250/3, nebo nedávno jsem slyšel, že jel i 329
Ale jinak už se těšim na 212 od září 
| www.kolinautobusy.estranky.cz |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1464
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 09:40:19 |
|
V souvislosti se změnami ve vypravení od 30. srpna 2008 došlo k následujícím převodům autobusů Dopravního podniku hlavního města Prahy mezi provozovnami:B941E 6287 z Kačerov na Hostivař
jéé chudák béda zas príjde o auto co asi dostane ted ze by 6131 
proc je potreba tolik vozu do hostivare?
|
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 09:55:50 |
|
6120: Především na 133,136,177,271 a 511. |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 12:35:56 |
|
proc je potreba tolik vozu do hostivare?
Jestli dobře počítám, tak dostane 11 kloubů a 13 sól předá. Takže celkově naopak o dva vozy přijde.
Zřejmě to souvisí se zakloubením 133.
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady |
|
