K-report
 

Archiv do 23. listopadu 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji » Archiv do 23. listopadu 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
H_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2312
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 15:24:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a jestli se schyluje k řešení největších zvěrstev v IDP těžko říct,

No, údajně se pracuje na jednorázovém zdražení pro některé tak, aby tarif kopíroval katastrální území... Spousta šotoušů je z toho nadšených, trochu přibude aut, do křídových papírů se dá, že je konečně systém systémem....
Wlasta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 646
Registrován: 5-2006
Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 00:50:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

H_k:zdražení odstraní jedno zvěrstvo a posílí jiné. Už dnes se z některých obcí vyplatí obyčejné jízdné oproti předplatnému. Ach jo.
Pepa_kox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3561
Registrován: 9-2005

Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 12:59:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna z mých toulek kolem kolejí - Karosa LC 936 s SPZ PMA 96-47 projíždí jako spoj NAD úsekem nad Mladoticemi. Před 13 lety bych si na tom samém místě mohl blejsknout poskakující šukafon...

Sázavu už nechci víc, Bezpráví se mi protiví, s tou Lužnou jsem to přehnala a ta Novina je šílená, jen Žatecká to může být
Žatecká bloguje
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1558
Registrován: 4-2005

Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 13:14:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ty 936 uz jsou v podstate nejvetsí vraky u CSAD co se týká dalkovejch vozu.Ani nevim kolik jich jeste zbývá tusim ze tri.
AV 15-30
Pepa_103
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2280
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 14:34:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Tachově máme nové Crossy...
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
Milanm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1292
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 21:24:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad 6120: No možná dálkové vraky, ale pořád je v nich dost místa na nohy, mají klima, kolem oken nezatéká a podle mě je v nich celkově lepší svezení než třeba v 955.
Ares1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4850
Registrován: 4-2006

Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 21:44:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa 103 to chce rz a další podrobnosti.Nenechávej si je pro sebe
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
Veverka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 313
Registrován: 5-2004

Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 23:07:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milanm: 955 taky není zájezďák narozdíl od 936. Když srovnáš 936 s 956, tak jsme někde jinde, ne? Jinak i ta 955 aspoň jede pořádně do kopce, i když veze víc jak 10 lidí u 936 to je trochu problém. Pohodlný ty 936 jsou, ale svoje nejlepší léta už mají dávno za sebou
Milanm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1293
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 14:50:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Veverka: Tak to je možné, že jsem dosud žil v omylu, že 955 patří mezi zájezdové busy...no a do jaké skupiny teda patří? Že by to byl linkáč se mi nezdá.
Fanagt11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 523
Registrován: 6-2007

Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 18:42:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Veverka a Milanm: C955 - meziměstský autobus vyr.2001-2007,nástupce typu C935

LC936 - dálkový a zájezdový autobus,vyr.1996-2001,nástupce typu LC736 a LC937 GT11

Bezpochyby plzeňské jsou LC936 jedněmi z prvních v ČR, tudíž se jedná o typ s motorem Renault MIHR 186kW, což je opravdu na autobus dané třídy a váhy, zejména s puštěnou klimou (-25,5kW) docela málo.Od roku 1999 dodávané verze LC936E A XE byli již vybaveny motory se zvýšeným výkonem 217kW. Ostatně řidiči oněch slabších Rencků, rádi potvrdí jak zejména v létě s naloženou LC936 při transferech do HR vypínali při přejezdu Alp klimu, aby alespoň krapet naložené táhli do kopců
Veverka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 318
Registrován: 5-2004

Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 00:16:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fanagt11: Děkuji svému mluvčímu
Jojo, použití klimy na plzeňských 936 jen v nouzi nejvyšší
Ty novější - silnější motory to bylo i u jiných typů. Taky dopravce, když se slabším motorem nebyly dobré zkušenosti, tak příště objednal silnější ...
Milanm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 09:16:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Fanagt11: Díky za info!
Takže to vypadá, že LC936 doslouží na místních linkách...no proč ne, pro cestující zvyklé na staré Karosy to bude plus.
Wlasta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 648
Registrován: 5-2006
Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 18:33:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pro cestující zvyklé na staré Karosy to bude plus

Jseš si opravdu jistej, jestli jedny dveře + úzká ulička je na příměstským busu plus?
Fanagt11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 524
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 20:38:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Wlasta: ano máš pravdu. LC936 by neměla být nasazována na místní frekvenci. Spíše předisponovat v rámci ČSAD zejména na dálkové linky+smluvní dopravu a příp.zajištění NAD místo na dálkové linky vypravovaných C954E "LUX" Samozřejmě je velice vhodným vozem na zájezdovou dopravu, byť i ve slabší motorové verzi.
On šikovný řidič si s tím poradí, vždyť GT11 A LC736.102X měli a mají motor o stejném výkonu:-)

(Příspěvek byl editován uživatelem fanagt11.)
Milanm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 9-2005
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 10:12:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Wlasta: Zrovna na odlehlejších místech Plzně-severu /viz Pepovo foto/ je celkem malá frekvence cestujících, že ty jedny dveře a úzká ulička by moc vadit neměla. Spíše si myslím, že cestující ocení větší komfort jízdy, sedačky a klima . A autobus může být používán i jako zájezdový dále o víkendech apod. Ovšem na více vytížené linky je to nevhodný autobus.

Ad Fanagt11: Na dálkové linky a zájezdy má ČSAD myslím dost novějších autobusů, ale s tím zajištěním NAD souhlasím.
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1559
Registrován: 4-2005

Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 08:50:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vždyť GT11 A LC736.102X měli a mají motor o stejném výkonu

Jo ale nebyl to Renault takze to prosím nesrovnávej.

Pulenej Renault nepatrí v zádnem prípade na regionalní linky kdyz k tomu prictem uzkou ulicku a jedny dvere je to katastrofa CSAD tehdy nahradilo dozívající 4 kusy 936 radou 955 ale správný nástupce mel být LC 956 která je v Plzni jedna.955 dnes nahrazuje Crossway coz opet neni uplne namíste a nebo Evadys vzhledem k utlumu dálkových linek u CSAD PM se nemuzou vsechny dálkové vozy uzivit jen na pár zbyvajících linkách a proto je mozné porídit takové foto jako pepa kox

Milanm:Vraky to nejsou jen uz patrí mezi ty nejstarsí dalkáce u CSAD PM

Jinak jedna LC 936 byla pokud vím v Domazlicích dalsí tri v Plzni plus jedna ex tachovská taktéz v plzni ale ta je vyrazená.Takze zbývají pravdepodobne poslední ctyri kusy.
AV 15-30
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9345
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 12:47:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zvědavý dotaz: Žije ještě autobus AV 82-86? Pojištění na tuhle SPZ je placeno do ledna 2008, což samozřejmě o ničem nevypovídá.
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1560
Registrován: 4-2005

Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 13:04:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

mám za to ze ne to samé ABB 10-65 od Stahlicha uz bude z karos v provozu pravdepodobne jen Axer a jedna z C 935 E.
AV 15-30
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9347
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 13:24:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Axer? Podle posledních informací z jara stál v garážích po požáru elektriky. On už teda zase jezdí?
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 594
Registrován: 6-2008

Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 20:06:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"...mám za to ze ne to samé ABB 10-65 od Stahlicha uz bude z karos v provozu pravdepodobne jen Axer a jedna z C 935 E..."
a jedna C95X


Dnes byla v INWESTU jakási akce o cestovním ruchu a její součastí byly dva autobusy. Cyklo/ski bus a Info bus...


Dnes byla na trati 183 výluka (hl. n. - Valcha). Dělal se přejezd u nemocnice (jezdí přes něj 22). Na NAD jezdila obvyklá žlutomodrá Karosa a neobvykle dvě CéeNGéčka...
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1561
Registrován: 4-2005

Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 22:05:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vladimír b:to je ta jedna z tech C 935 E zádná 95x

MartinJ:o tom axeru nevim takze pravepodobne je v provozu uz jen ta na fotce od vladimíra
AV 15-30
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 596
Registrován: 6-2008

Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 22:22:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

6120: ale ona má rovný zadek. A já si (bláhově) myslel, že lomený zadek = 93X a rovný zadek = 95X...
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1562
Registrován: 4-2005

Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 22:30:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vladimír b:ona z 93x má rovný zadek pouze práve jen C 935 E ale oproti C 955 má jinak okna.Puvodní C 935 má stejnou karoserii napríklad jako 934 ale má vysoké sedacky.Tech 935 E moc není mimo stahlicha je má napríklad Bosák Bus.
AV 15-30
Ares1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4879
Registrován: 4-2006

Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 01:06:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

6120 trošku guláš
C 935 kulatý zadek
C 935E kulatý zadek
C 935E rovný zadek (jako 936)
řada 950 já delší došlo k posunu na 12M proto je vzadu místo kratšího okna dáno delší.
C 935 je u dopravců poměrně dost
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1563
Registrován: 4-2005

Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 08:23:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ares:Tak a ted chci videt C 935 E s kulatym zadkem!A bavim se o typu C935 E ne C935 takze o tomhle :


AV 15-30
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9356
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 11:39:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vladimír B.: To, co jsi vyfotil, by opravdu mohla být 5A2 1459 (tu jako jedinou focenou nemám). Před rokem a půl tenhle autobus jezdil na nějakém spoji z Klatov do Plzně na osmou, pak zůstával přes dopoledne a někdy po poledni se vracel zpět. Jezdil s tím nějaký poměrně zchátrale vypadající řidič, takže cestující si každý den kladli otázku, jestli se ten pán dožije zítřka.

Když mrkneš na http://autobusy.plzenskamhd.net/?page=vkj.html , najdeš tam fotky všech zbylých devítistovek. ABB 10-65 má kulatý zadek, ta to není, AKV 41-93 nemá ty nápisy Expres na bočních okýnkách.

A k "zadkům" doplním, že kulatý zadek má C935.1036 a rovný má .1039.

Na NAD jezdila obvyklá žlutomodrá Karosa a neobvykle dvě CéeNGéčka...

Ta žlutomodrá je nepřidělená, jezdí obvykle právě ty výluky. A ta CNGéčka, to je klasické využití autobusu během dopoledního prostoje na CANu, to se dělá celkem běžně a tímhle způsobem se řeší všechny ty krátké dopolední výluky. Autobusů, které by vyjely z garáží jen kvůli výluce, je minimum.
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.
R_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 11:57:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak a ted chci videt C 935 E s kulatym zadkem!

Co třeba tahle?


A má Comett i rovnou



C 935 je u dopravců poměrně dost

Když už jsem hledal ty Cometťácké...
Vydos


STTRANS (mají stejně jako Comett jednu rovnou a jednu kulatou, tu ale vyfocenou nemám)


Tourbus


Osnado


Sebus
Ares1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4882
Registrován: 4-2006

Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 13:16:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AD 6120 Kdybych to nevěděl na 100% tak ti to psát nebudu.Protože u nás máme také jednu takovou 935 E s kulatou zádí,proto jsem si byl tak jistý.
nejdříve naše 935E



i Čas má éčko

rovné éčko

I Cvinger má rovné

Sttrans se zajímavým označením

a Moravské kulaté éčko

Vojtilova rovná 935E

u nás máme krom kulaté 935E i 3 rovné 935E tady jsou dvě z nich

Tož asi tak 6120
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1564
Registrován: 4-2005

Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 13:51:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ares: O typu 935.1036 jsem nevedel más pravdu uznavám to
AV 15-30
Ares1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4886
Registrován: 4-2006

Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 14:02:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

6120 o nic nejde poinformovali jsme se a pouze vyjasnily situaci.Příště zase tomu bude třeba naopak.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
Pepa_103
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2292
Registrován: 3-2005

Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 18:24:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tachovský cross o délce 10.5 metrů má spz 3P9 4785 a samozřejmně novou verzy zvlněných pruhů čsad...
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ja7
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.59.238
Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 20:06:20    Odkaz na tento příspěvek  

další cross 10.5 metru a spz 3P9 .... jezdí linku Plzen-Dolní Bělá
Pepa_103
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2296
Registrován: 3-2005

Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 12:19:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě doplním, že v TC jsou tyto crossy 10.5M dva, spz druhého doplním později.
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9406
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 22:41:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.cafe-charlotte.cz/aktualne

Žádost o příspěvek

9.9.2008

Městský úřad v Železné Rudě spolu se sdružením provozovatelů vleků a lanovek

, rovněž s podnikateli v ubytování a stravování a dopravní společností RDS bus s.r.o. žádají o Vaši účinnou pomoc při spolufinancování provozu místní autobusové linky Železná Ruda – Sedlo Špičák na Čachrov – Gerlova Huť v zimní sezóně, pod názvem SKI BUS ŽELEZNÁ RUDA. Zřízení této autobusové linky je zásadním předpokladem ke zlepšení nabídky služeb veřejnosti na území města, ke zvýšení atraktivity turistického ruchu a tím i k větší návštěvnosti regionu, což by se mělo projevit na zvýšení výtěžnosti jednotlivých zařízení a vyšších příjmech jednotlivých podnikatelů i městského rozpočtu. Protože příjmy z turismu jsou téměř jediným zdrojem do městského rozpočtu, jedná se tedy o existenční záležitost. V neposlední řadě přinese zavedení této služby i pokles potřeby dopravy individuální, což přispěje ke zlepšování životního prostředí a k poklesu přetížení města parkujícími osobními automobily. To by mělo usnadnit úklid města zejména v zimní sezóně a zlepšit jeho průjezdnost pro vozidla záchranné služby, hasičů, sanitek etc. Váš finanční příspěvek umožní provozování této linky, která zásadním způsobem přispěje ke zlepšení infrastruktury v našem údolí a současně díky spolupráci většiny subjektů ke zlepšení společenské atmosféry na území města. Lze bez nadsázky říci, že se od revoluce 1989 jedná o průlom ve společenském vědomí místních obyvatel v rámci ochoty začít společně budovat naše horské středisko. Váš příspěvek bude vložen na zvláštní společný účet u městského úřadu a po skončení sezóny bude provedeno veřejné vyúčtování a případné navrácení v rámci vložených podílů jednotlivých nevyčerpaných částek. Zastupitelstvo města dne 19.05.2008 už svým jednomyslně kladným rozhodnutím tento záměr podpořilo. Žádáme Vás tímto o Vaše závazné vyjádření o Vašem možném příspěvku. Vážení provozovatelé vleků a lanovek a podnikatelé v ubytování a stravování v Železné Rudě, zasíláme ještě doplňující informace k našemu dopisu ze dne 5.9.2008. Omlouváme se za dodatečné zasílání informací,které sice zazněly na společném jednání na MěÚ Železná Ruda dne 28.8.2008, ale nebyli zde přítomni všichni oslovení podnikatelé a ti samozřejmě tyto informace nemají. Takže o příspěvek je požádáno pro uvažovanou autobusovou linku tzv. SKIBUS ze Špičáckého sedla do Gerlovo Huti, kterou by provozovala fa. RDS bus.sr.o.,Babylon 121, provozovna v Železné Rudě. Autobus by vyjížděl každý den ráno v 8,30 hod ze Železné Rudy směr Špičák. Ze Špičáku by potom vyjídělo 5 vratných spojů na parkoviště v Gerlově Huti se zastávkami Železná Ruda Špičák Stella , Železná Ruda Špičák,Žel.st. rozcestí, Železná Ruda Jezerka, Železná Ruda žel.st., Železná Ruda, Železná Ruda pod Belvederem a Gerlova Huť a to v časech 10,30 hod, 11,30 hod, 14,45 hod, 15,45 hod a 16,45 hod. Z Gerlovky by potom v opačném směru na Špičák odjížděly spoje v 9,30 hod, 11,OO hod, 12,00 hod, 15,15 hod a 16,15 hod. Jízda trvá cca 25 minut. O způsobu placení jízdného se stále ještě vedou diskuze včetně možností různých slev na vlecích, ale pokud by se platilo běžné jízdné, pohybovalo by se na této lince od 6 Kč do 14 Kč. Ptáte se dále na náklady na tuto linku, takže předběžně na 105 dnů po které by se linka provozovala při ujetí cca 10 000 km přibližně od 15.12.2008 do 30.3.2009 jsou spočteny na 460 000 Kč a zahrnují PHM,odpisy,mzdy +odvody, opravy a údržba autobusu, ost. materiál, režie a čekání, pojištění a cestovné. Současná situace v závazném příslibu finančních příspěvků je následující: z podnikatelské sféry přislíbeno zatím celkem 80 000 Kč, MěÚ v Železné Rudě přislíben příspěvek až do výše 200 000 Kč. Rozdíl tedy zatím činí 180 000,-Kč. Pro úplnost je třeba dodat, že je velká snaha o zařazení této linky do závazku veřejné služby, tzn. že linka by sloužila nejen lyžařům ,ale též široké veřejnosti a potom bychom mohli počítat i s určitým finančním příspěvkem od KÚ Plzeň. Z toho vyplývá, že na otázku kolik vlastně požadujeme od Vás oslovených podnikatelů nemůžeme přesně odpovědět. V každém případě ovšem platí, že nevyčerpané příspěvky na provoz této linky budou po skončení zimní sezony,tzn. v dubnu 2009 vráceny. Do této doby se příslib příspěvků od pěti podnikatelů v Železné Rudě pohybují od 5000,- Kč do 20 000,- Kč. Věřím, že tyto dodatečné informace jsou již dostatečné a na závěr si je třeba ještě připomenout,že čas hraje proti nám a zbývá vyřešit ještě řada formalit. Ta nejdůležitější z hlediska realizace tohoto vůbec ne nového projektu v Železné Rudě ( kolik let už se o tuto linku v podnikatelské sféře usiluje?) je udělení licence Krajským úřadem Plzeň a jedním z mnoha předpokladů k udělení takové licence jsou zajištěné potřebné finance a také samozřejmě určitý čas takové řízení probíhá. Teď už můžeme hovořit o čase " Za pět minut dvanáct" a pokud ( teď hovořím zodpovědně za dopravce, na kterém případné provozování linky spočine) se doba diskuzí a příslibů,které započaly někdy v dubnu letošního roku ještě "trochu" protáhne, nebude již reálné licenci pro letošní zimní sezonu 2008/2009 získat a nezbude nic jiného než se radostně zaměřit na možnost realizace této linky v zimní sezoně 2009/2010. Z poslední věty jasně vyplývá historií prověřená pravda:" Ten čas letí jako voda". Dodatečné a věřím,že vyčerpávající informace (věřte ,že v současnosti ani já jiné nemám) podává za uvažovaného dopravce a též srdečně všechny zdraví JUDr. Josef Jaroš
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.
Vodnihad
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 22
Registrován: 2-2007
Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 15:42:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

podle dnešní MF dnes budou v pondělí,úterý a pátek jezdi v 6:15 z Klatov 2 autobusy čsad Plzeň místo jednoho
Bobr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 81
Registrován: 10-2006
Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 11:31:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, čím jezdí Autobusy VKJ linku Praha - Plzeň. Případně nějaké foto jejich busu. Předem děkuji.
Fanagt11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 533
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 14:52:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Bobr: já jel Setrou S417GT-HD, jinak viděno i MB Tourismo O350
Wlasta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 656
Registrován: 5-2006
Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 15:23:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bobr: zkus to tady
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 16:21:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wlasta: Uvedenou stránku nelze zobrazit...
Mafia 2 web M. Manson web About me blog
Icq: 482-787-172
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9436
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 18:45:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Uvedenou stránku už lze zobrazit, nejspíš to byl nějaký výpadek.
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1694
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 18:57:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin j: Ano, ano, už to běží.
Mafia 2 web M. Manson web About me blog
Icq: 482-787-172
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9562
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 20:17:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dal jsem to do Dopravců a linek, ještě to dám sem:

http://www.sumavanet.cz/mubela/fr.asp?url=/mubela/user/Zastup16-0 8.htm&burl=

Usnesení

ze zasedání zastupitelstva Města Bělá nad Radbuzou konaného dne 24. 9. 2008

Zastupitelstvo Města schvaluje:

Zrušení licence k provozování veřejné linkové autobusové dopravy s tím, že její provozování při zachování stejných spojů a jízdního řádu převezme společnost ČSAD Autobusy Plzeň, a to včetně autobusu SOR, jímž je dosud linková doprava zajišťována. Přesné podmínky prodeje autobusu SOR budou po zveřejnění záměru jeho prodeje předmětem příštího jednání zastupitelstva.

A ještě předtím...

http://klatovy.cz/mubela/user/Zastup%208.htm

U S N E S E N Í

ze zasedání zastupitelstva Města Bělá nad Radbuzou konaného dne 8. 6. 1999

Nákup nového autobusu prostřednictvím bezúročné půjčky od společnosti ORI Praha s tím, že autobus Renault Master bude ponechán v majetku města.

===== ===== ===== ===== =====

Takže to vypadá, že si udělám někdy do Bělé výlet, abych tam ten autobus nafotil, dokud ještě patří městu


P.S.: Neví náhodou někdo, k jakému datu dojde k onomu převzetí?
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.
Wlasta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 668
Registrován: 5-2006
Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 17:00:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomu moc nerozumím, jezdí tam teda SOR nebo Renault?
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9572
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 18:23:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já to chápu tak, že napřed měli Renaulta, pak si koupili SOR. Prý je to 7,5. Zítra se tam nejspíš pojedu podívat, pak poreferuju.
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1782
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 14:27:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeden Sor v Lubenci:

Mafia 2 web M. Manson web About me blog
Icq: 482-787-172
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 4-2005

Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 17:20:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeden Sor v Lubenci

strasnej klumpr nejká 700-900 by potesila víc..
AV 15-30
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1791
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 17:24:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

6120: Ty tam občas taky vídám, ale jen z okénka autobusu. Ale to spíš tu řadu 900.
Mafia 2 web M. Manson web About me blog
Icq: 482-787-172
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1595
Registrován: 4-2005

Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 17:29:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MMM:ta je taky mnohem lepsí
AV 15-30
Fedos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1928
Registrován: 7-2006

Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 17:59:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

KT bus zařadil další C 934.1351 !

a tak otázka nejspíše na Pilota frenka jestli sem eště chodí a čte to zde..

nebyla by třeba fotka nebo odkud vůz pochází ?? díky :-)
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/

icq:241-647-938
Martinhd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 227
Registrován: 5-2005

Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 18:17:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fedos: Máš na mysli 3P9 0666? Ta by měla být ex Josef Pešek P-BUS TOUR. Nebo ještě nějaká další?
PS: Tu 3P9 0666 jsem zmiňoval v jednom mailu (už před pár týdny), došel ti, nebo ne? Na první pokus to totiž nějak nedošlo...
Fedos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1929
Registrován: 7-2006

Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 19:44:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martinhd:jo právě proto o ní vím-že si mi to psal.. ale já jí chci vidět-mě nepřesvědčuje by měl být...

ono jednu měl ale ta ma jiný v.č.
a pak má druhou a oba bastli a já newm co je 900 a co 700...
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/

icq:241-647-938
Martinhd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 228
Registrován: 5-2005

Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 22:21:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fedos: Fotku bohužel nemam.
Asi takhle: Nátěr na ten P-BUS TOUR sedí, ale ten měl takhle vypadající autobusy (tj. "C935") aspoň dva viz odkaz, jak ostatně sám píšeš. No a kterej z nich by to mohl být, to si opravdu říct netroufnu.

(Příspěvek byl editován uživatelem martinhd.)
Martbus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1416
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 22:39:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mohl by to být tento. Jednou jsem ho viděl na výluce a měl rovnou záď. Co jsem viděl tak jeden od P-bus touru měl záď alá C934.
Fotky Karos LC936(XE),LC956,Axer,C955,C935E prosím pošlete - Děkuju
Víte něco o současnosti LC936/956 ex ČSAD Havířov/Frýdek/Karviná - dejte vědět (kvůli seznamu)
Fedos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1932
Registrován: 7-2006

Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 22:51:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martinhd,Martbus:no ten s kulatou je C 934.1351/1997 a to u kt busu taky ale jiné v.č. a teď jde o to zda ten s rovnou je taky C 934..
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/

icq:241-647-938
Martbus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1418
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 23:51:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já bych řekl že je ale nechť někdo potvrdí či vyvrátí Z výluky znám u kt busu šedé C934, C935 (nejsem si jist jestli mám napsat i E), C935E (bílá, nárazník XE) a ten údajný bastl od P bus touru.
Fotky Karos LC936(XE),LC956,Axer,C955,C935E prosím pošlete - Děkuju
Víte něco o současnosti LC936/956 ex ČSAD Havířov/Frýdek/Karviná - dejte vědět (kvůli seznamu)
Pilot_frenk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 93
Registrován: 11-2006

Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 21:05:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Samo,že sem chodím a čtu to.
Takže,máme skutečně jednu C934,je to ex. ICOM Jindřichův Hradec(JHA0992),v.č.:181,RV:1996.RZ: 3P36993.Momentálně s ní brázdím silnice a silničky na našich linkách já.
Ta druhá je opravdu ta od Peška,má RZ 3P90666.Je to ta s rovnou zádí.Ta druhá ,co Pešek měl si koupil Rostislav Koradna,Pelhřimov.
Čímž máme 2 busy ř.900(C934 a C935E)stříbrné barvy,1 bus LC935E bílé barvy(ten s nárazníkem XE),1 bus teď nevím jestli je to tak LC935E modrá barva a jedna přestavba z ř.700 na 900.
To jsou naše 900.Jinak máme ještě nějaké 700 a 4 Bovy.Pokud dobře počítám tak celkem 13 busů.
Pilot_frenk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 94
Registrován: 11-2006

Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 21:15:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo a k té modré,je to francouzská verze,která při převozu do Francie vyhořela v Praze.Zliner ji opravil a zůstala tady v čechách.Fotku nemám.Jel sem s ní jen jednou a navíc s druhým busem jel šéf.Tak nebylo kde ji vyblesknout.Parkovali sme vedle sebe a byli pořád spolu.
Fotku té druhé mám.
Axer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1877
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 21:44:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pilot frenk: já si nemůžu pomoct, ale ta stříbrná těm devítkam prostě sluší. Myslíš, že bych tě mohl poprosit o pár fotek těch stříbrných krasavic na mail? Předem díky
3T4 8850, 2T7 4651/4653, 2T9 2597 best of VTM
Karosa žije dál!!!

www.mhdveslezsku.net
Fedos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1937
Registrován: 7-2006

Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 21:45:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pilot frenk:díky za vyčerpávající info,až bude možnost můžeš přidat fotečku :-)

PS nie to LC 935 E ale C 934.1351 po nějaké úpravě/opravě :-) a rovnou mě napadá co teď Pešek má ?? jenom to tourismo ??

AD Martinhd:přiznávám měl jsi tedy pravdu ;)
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/

icq:241-647-938
Pilot_frenk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 95
Registrován: 11-2006

Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 22:19:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Axer: Pokusím se nějaké udělat.Snad to nebude problém někde na lince.
Fedos: Nevím,co to bylo před tím.Jen co ještě vím,že to je r.v.2003,ale po opravě ve Zlineru to omladili na r.v.2004.Bavím se pořád o té modré.
Nu a Pešek má asi jen to Turismo.To sem potkal na té mé jediné cestě s tímto busem.Bylo to v Brně na výstavišti.