Autor |
Příspěvek |
Eurobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:01:25 |
|
magiq:nie treba zarobit mesiacne aj viacej ako zasranych 20tis
My favourite bus is KAROSA LC730,LC750,LC930,950 KAROSA is not dead ICQ:495-442-240 http://vbusdielna.wgz.cz my homepage Robim GO autobusov Karosa radu 700 na radu 900 DOVOZ autobusov na objednavku http://franciabus.wgz.cz/ |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7528 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:06:48 |
|
Školka dostala dotace tak obnovovali vozový park na poličce.
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem. Web o prostějovských autobusech |
|
Eurobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:08:13 |
|
Study:hahaha ked dosiahnes to co ja tak sa potom so mnou bav ok?Jaj som zabudol ze sa hras este s autobusmi po postielke ze jo?
My favourite bus is KAROSA LC730,LC750,LC930,950 KAROSA is not dead ICQ:495-442-240 http://vbusdielna.wgz.cz my homepage Robim GO autobusov Karosa radu 700 na radu 900 DOVOZ autobusov na objednavku http://franciabus.wgz.cz/ |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5234 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:12:07 |
|
Hele Eurobusáku, tvými pohádkami si krm koho chceš, ale já ti nevěřím ani slovo.
|
Eurobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:13:08 |
|
OO pan velkomozny magiq sa ozval tes este s abavis s autockami ze jo
My favourite bus is KAROSA LC730,LC750,LC930,950 KAROSA is not dead ICQ:495-442-240 http://vbusdielna.wgz.cz my homepage Robim GO autobusov Karosa radu 700 na radu 900 DOVOZ autobusov na objednavku http://franciabus.wgz.cz/ |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:13:47 |
|
A právě tyhle dohady o tom kdo to má těžší a výpady o tom kdo si jak kde hraje za chvíli zavřou tuto doskuzi...
www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5235 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:14:27 |
|
Jestli chceš pokračovat a očistit se, pokračování ve volné dopravní dole.
|
Eurobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:15:40 |
|
Magiq:ja nemusim jedine vy by ste sa mali ocistit prejst cez ocistec.SOTOUSI ja sa nemam zacot spovedat
My favourite bus is KAROSA LC730,LC750,LC930,950 KAROSA is not dead ICQ:495-442-240 http://vbusdielna.wgz.cz my homepage Robim GO autobusov Karosa radu 700 na radu 900 DOVOZ autobusov na objednavku http://franciabus.wgz.cz/ |
|
Sva1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:18:17 |
|
ares1/postarší mercedes granturismo. První dny se zkušenějším šoférem nevím jak dlouho to jezdil ale asi to bylo OK že ho přijali Pak je přidělen na BR-PR zase zkouška na žlutém buse. byl jsem svědkem 2x toho že borec neprošel |
M__r Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3474 Registrován: 12-2004
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:20:34 |
|
Wlasta: Pokud měl takovou praxi, tak rozhodně musel zažít na silnicích už vše a ukočírovat naloženej tirák je výrazně složitější, než ukočírovat bus. To jak šetrně s tím jede je pak věcí přístupu a uvědomnění si toho, že vezu lidi. 2.) Já mám s busem něco málo odjeto a to jak s 12m, tak s 15m, tak a to nejvíce s 18m. Jezdil jsem i za deště + tmy + po silnici úzké tak, že jsem se ani s osobákem mnohdy málem nevyhnul, bez patníků a bílých čar a znovu opakuji, není na tom nic zvláštního. Pouze stačí používat mozek a jet volněji. Vím co udělá na mokrý silnici brzdící bus s bubnama i kotoučema s abs a podle toho jezdím. 3.) Samozřejmě, má výš těžiště, ALE máme 21. století a ač jsem Gloryho nikdy neřídil, tak si troufám tvrdit, že ho hned tak nějaká díra nerozhází. Moderní busy přeci jen množstvím hlídající elektroniky líp celkově sedí na silnici a v mnohém tě podrží, ALE nesmíš se na ni spolehát a je lepší za zhoršených adhezních podmínek jezdit jako s klasickou Karosou = počítat s nejhorším. Příčinu vidím poměrně jasně (po shlédnutí reportáží na ČT a Nově) - řidič nepřizpůsobil jízdu podmínkám. Za smrt si cestující patrně můžou sami, protože podle všeho nebyli připoutáni - jak říkám, každý svého štěstí strůjce. Nicméně to nijak nezlehčuji a doufám, že řidič bude v případě viny spravedlivě potrestán. Ares 1: Nesouhlasím s limitováním věkem. Proč? Opět to nic nevypovídá o schopnostech. Naopak si myslím, že řidičák na bus by se měl získávat na základě dlouhodobějšího výcviku a pořádně hodnocené zkoušky. Dnes člověk odjede pár hodin, napíše test, objede Kaufland a má papíry a hurá za volant.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa |
|
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:21:34 |
|
ad pomeranc - tak jestli si se ohrazoval vůči mojí hlášce "už pět mrtvých", tak to nebyla nějaká radost, ale prostě jsem ráno vstal, přečtu si tu první příspěvek, kde se píše 3 mrtví, pak otevřu idnes a tam je 5. Tak jsem to sem napsal. Ačkoliv nemam SA rád, tak proti těm mrtvým jsem nic neměl, tak proč bych měl mít radost. No a za druhé vým, že takováto nehoda se společností typu SA nic neudělá. Neřeknu, když se jim rozbije bus, to mám určitou škodolibou radost, ale úmrtí cestujícího, to mě opravdu netěší. Možná jsem nepřítel SA a budu proti nim brojit, ale rozhodně nejsem hyena, takže si podobné výpady odpusť. Díky moc. |
Lele
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:29:51 |
|
Posledné spomienky na 5B0 5197 v Košiciach: |
tom_5556 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.212.22.2
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:40:17 |
|
Jaké je označení toho busu? (5B0 5197) |
Iposp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:40:26 |
|
Ad Lele - podle tvých předchozích příspěvků znáš spoje z Košic dokonale - tak se ptám - co dělala Glory 97 na spoji z Bardějova? Myslel jsem že se to řeší samostatně (podle JŘ příjezd do Bardějova ráno 5:45 a zpět večer 20:15), která se jezdí normálními Beulasy Aura a všechny 4 Glory jsou na Košice - Praha... Nebo je tam nějaký volný přejezd Košice-Bardějov? Díky za odpověď. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4782 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:50:45 |
|
AD eurobusák chtěl jsem ti odpovědět,ale po přečtení pár příspěvků už to neudělám.Nemáme si co říct. ad M-r naopak s tebou velmi rád podiskutuju,protože jsi jedním z mých "oblíbenců"Diskuse s tebou je přínosná,člověk se doví věci které někdy netušil,navíc konzistentní názor za dobu co tě tady na k-r sleduji.Osobně doufám že spolu jednou aspoň zajdeme někde na dobré chlazené pivo a podiskutujeme osobně. Ale to je mimo téma.,odpovím na tvoji otázku Proč věk?Protože je statisticky dokázáno že nejvíce chyb dělají řidiči čerstvě po autoškole.A v tu chvíli pokud máš možnost mu dát řidičák na zkoušku tak ho zavážeš,že si můžeš ten řidičák vzít i dřív než ti to dovolí bodový systém.Navíc v mladém věku se řidiči rádi předvádějí,což později opadá. Ale ano máš pravdu,dokud se dá řidičák koupit jako rohlíky tak je někde chyba.Tebou objetý supermarket je ještě docela dobrý(obrazně řečeno)
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Lele
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:51:08 |
|
Iposp: Všetky Glory jazdia Košice-Praha, alebo aspoň jazdili. Občas sa stalo že prišiel náhradný voz, napr. keď bola 98 na oprave zadného čela, ale pri pravidelných prehliadkach. Keď vyšli prvé informácie o nehode, tak som predpokladal že išlo o Beulas Aura, aj podľa rezervačného systému tam mal byť autobus so 63 miestami. Zrazu na fotkách bola 97-čka. Nepríjemne ma to prekvapilo a doteraz neviem pochopiť prečo išiel na tejto trase. Do Košíc jazdia na otočku, je tu prestávka cca 3,5 hodiny a ide naspäť. Bardejov je riešený samostatne a žiadna súvislosť medzi týmito linkami nie je. Dnes už na linke KE-PHA bol namiesto 5B0 5197 Irizar 79 (5B6 0579) aj s jedným z vodičov čo majú pridelenú 97. (Příspěvek byl editován uživatelem LeLe.) |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7529 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:57:42 |
|
Eurobusák: Vzpamatuj se. To je jediné, co ti k tomu řeknu. Víc bys asi nepobral, tak snad zítra.
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem. Web o prostějovských autobusech |
|
Žlutý pes Neregistrovaný host Odeslán z: 85.135.110.154
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 22:08:40 |
|
Pánové prosím, můžete mi něco vysvětlit? Neví někdo, co možná nejpřesněji, v kolik hodin se nehoda u Trenčína stala? Média uvádějí buď "okolo jedné" a nebo "po jedné hodině". Nejde mi to do hlavy, především proto, že tento bus měl přeci až v 01:50 vyjíždět z Trenčína, a pokud byl ve výše uvedených, přibližných, časech již cca 10 km za Trenčínem, tak by mne zajímalo, jak a zda vůbec byla společností SA zajištěna v pravidelném čase odjezdu obslužnost zastávky Trenčín. I když samozřejmě, případní cestující, si mohou tentokrát gratulovat, že se svého autobusu v době řádného odjezdu nedočkali!! |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 22:46:08 |
|
Tak teď v Událostech, komentářích byla tisková mluvčí SA skutečně pod palbou štiplavých otázek moderátora Jakuba Železného. Ten se myslím ptal i na předčasné otázky, jako přesná výše odškodnění pro cestující, počet podobně nezkušených řidičů, každopádně tam řekli i rozumnou věc, že přece jen řidič s tak krátkou praxí pro autobusy nemá jezdit takové dálkové linky. A nehoda se stala na silnici 3. třídy a autobus prý jel v podstatě opačným směrem, než měl jet. |
Euroflyer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 22:48:19 |
|
v tom tiskovém prohlášení je zajímavá věc: že se budou pásy už kontrolovat...to už bude jak letadlo, nicméně jsem pro. nejsou tam pro srandu. jinak je to tragédie, ale všem rejpalům lze říct jediné: stát se to může i vám |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 22:57:42 |
|
Dovolím si úvahu jak k nehodě došlo, tak mě prosím nekamenujte. Řidiči se v Trenčíně vystřídali, starší, zkušenější, řidič usnul a mladý, který sednul za volant jel. Jelikož starosta obce ve které k nehodě došlo říkal, že na křižovatce měl řidič odbočit vpravo na Brno a jel rovně, domnívám se, že přehlédl značku a jel tudíž rovně. Navíc mu bylo řečeno, že silnice na Brno je dobrá a dá se tam jet dobře a rychle. Avšak mladý řidič jel rovně na silnici III. třídy na které jel, domnívajíc se, že jede na Brno, rychle a tak přišla ona zatáčka, v které je podle Novy omezená rychlost na 40km/h, k tomu vlhká silnice a nepřipoutaní spící cestující a bylo to... No, tot jen má úvaha, nic víc, možná to tak nebylo, což je pravděpodobné, ale necháme závěry a dění jak to bylo na policii, s čím příjde, tak mě prosím nekamenujte
www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Veverka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 23:58:57 |
|
M_r: Samozřejmě, má výš těžiště, ALE máme 21. století a ... Nedávno mi známý líčil, jak se kdysi zaučoval se zájezdovým Neoplanem. Po víc jak 30 letech zkušeností s kamionama a autobusama všeho druhu. Prý si připadal jak malej kluk, který sedí za volantem poprvé v životě, a po 50 km celý zpocený nadával, že s tímhle jezdit nebude! Takže v tom asi rozdíl bude - pochopitelně nejen ve výšce těžiště, ale teda rozdíl v chování vysokého a nízkého busu poznám i jako cestující, stáří vozu v tom nehraje velkou roli. Ostatně, když tenhle řidič najezdil s tím Neoplanem možná 100 tis. km, tak se mu stalo, že ho někde překvapilo náledí. Mluvila jsem s ním ten den večer, ještě z toho byl docela vyklepaný, že Karosu má na ledě pod kontrolou, ale od téhle škatule nevěděl co čekat. Naštěstí mu to neustřelilo, ale jako starý mazák si moc dobře uvědomoval, jaký je to obrovský rozdíl. Já ho považuju za jednoho ze dvou nejlepších šoférů, co znám, a zrovna tahle jeho zkušenost mi připomíná, že průser se může stát každému, mladému, starému, zkušenému, nezkušenému. Někdo má tu pravděpodobnost třeba větší, ale nulovou jí nemá nikdo |
Vkj_autobusy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2008
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 00:26:21 |
|
Ad. To vůbec neměla bejt reklama,ale pravda a názor, který v dnešní době může vyjádřit každý a hlavně jak jsem již řekl já a i Iva Svobodová z SA pokud by byli připoutáni nikdy by se nic tak strašného nestalo stejně jako stewardka L.Ž., kterou jsem znal a bylo to fajn holka, ale opět kdyby seděla tam kde má blokovaná místa nestalo by se to.. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4783 Registrován: 4-2006
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 00:31:08 |
|
Euroflyer nevšiml jsem si kromě vyjímek,že by se tu nějak rejpalo.Rozběhla se tady zajímavá diskuse(což ovšem vám nic neříká)nad tématem.Jistě pokud je to SA očekáváte spíš příspěvky typu dnes se xy jelo krásně ve žlutém busu. Jenže dnešní diskuse nebyla až tak o SA jako spíš o tom co se dělo na silnici
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45092 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 00:36:26 |
|
Vkj: Možná neměla bejt, ale byla. Nebo co jinýho je příspěvek "Jezděte pohodlně,levně a bezpečně autobusy *** a autobusy *******.**" (za hvězdičky si dosaďte příslušné dopravce)?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Vkj_autobusy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 7-2008
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 01:05:35 |
|
Ad Martin Zlivský. to je opět jen Váš názor skutečnost je jiná tečka. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45093 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 02:36:11 |
|
Jistě. Nicméně poměrně podstatný názor bez ohledu na to, zda ho ještě někdo sdílí. Jaká je "tečka skutečnost" dle Vás? Vážně míněná nezištná rada? Trochu mi to připomíná Švejkovo podněcování radosti z vyhlášení války. (A to radši úplně zapomenu mnoho dalších okolností, které jsou výrazně víc než jen názor...)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9160 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 02:36:24 |
|
Vkj_autobusy: Já bych si taktéž dovolil nesouhlasit, pokud jde o ten smazaný příspěvek, co začínal větou "Jezděte pohodlně,levně a bezpečně autobusy ***". a firmu v něm uvedenou. Jak asi může vypadat řidič, který má za měsíc třeba jen pouhé čtyři dny volna a během svého běžného pracovního dne tráví devět deset hodin za volantem a další dvě hodiny tím, že čeká u nástupiště klidně i půl hodiny před odjezdem a prodává jízdenky lidem, co se trousí jak švábi na pivo? A hlavně nechci slyšet, že si teď vymýšlím. P.S.: Takové maličkosti, jako putovní SPZ na autobusech nebo telefonování za jízdy ani neřeším. (Příspěvek byl editován uživatelem martin_j.)
Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2110 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 08:37:45 |
|
ad Veverka: vidíš mám opačné zkušenosti. Taky jsem si říkal že HD bus se bude víc naklánět atd, ale po chvilce jízdy jsem zjistil že to na silnici sedí mnohem líp a žádné naklánění se nekonalo. Jen dodám že se o moje první svezení jednalo MAN Top Lion´s Coach (14m). Kolega měl stejnou zkušenost když z Karos všeho druhu přeskočil na Beuls Aura. Tak nevím. Když jedu se zájezdovou Karosou (třebai LC936) po dálnici 100km/h tak si připadá že letím ale s těmito busy že snad stojím a budu se odstrkovat nohou ...
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
706rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 10:52:40 |
|
Pánové, ať profesionálové, řidiči autobusu, kamiónu, nebo amatéři z osobáku, a šotouši, - v prvé řadě je to tragédie, - v druhé řadě, soudíte něco, kde jste nebyli, - v třetí řadě, pokud nenastala nějaká technická závada, prasknutí gumy, porucha automatického zátěžového regulátoru, což by mělo jít dohledat, je to se vší pravděpodobností chyba řidiče, pokud se proti němu např. nerozcáplo na výjezdu z té zatáčky jiné auto v protisměru a on se mu snažil vyhnout, což se tak snadno zjistit nedá, - ve čtvrté řadě, záznam z digitálního tachografu ukáže rychlost těsně před nehodou, z čehož se zjistí, zda jel vskutku nepřiměřeně ryhle, nebo jen vjel na krajnici, - v páté řadě, neprofesionální způsob vedení rozhovorů ať na českých nebo slovenských televizích, kde to vyvrcholí tím, že to nechají hodnotit majitele konkurenční firmy (proboha, kde ho sehnali?), místo aby ev. nechali promluvit nezávislého dopravního experta, který takovéto nehody šetří, je jen známkou bulvárnosti všech našich médií, - v šesté řadě, nikomu z Vás se nestalo, že přejel odbočku i tam, kde to zná jak vlastní boty? Nebo Vám nikdy nezatrnulo, a řekli jste si, vyklepání jak startka, to bylo o fous? - v sedmé řadě, nevím přesně kolikaletá praxe dotyčného řidiče na kamiónu a v mezinárodní dopravě bez nehody je, si myslím, dostatečným vysvědčením proto, aby po zácviku mohl jít na dálkový autobus, - v osmé řadě, bezesporu je rozdíl v řízení více jak 40 tunového kamionu a váhově polovičního autobusu, ale zkušený kamioňák by to měl po zácviku zvládnout bez problémů, a možná snáž, než ten, kdo jezdil xlet s 11 metrovou Karosou, přičemž neberu, že lidi je potřeba vozit trošku rozvláčněji, než třeba svitky plechu, - v deváté řadě, dopravci to nemají snadné, řidičů je potřeba více než kdykoli dříve, a to prostě má vliv na to, v jakém věku je pustíte za volant, těch zralých a velmi zkušených vyklidněných řidičů po čtyřicítce je fakt relativně málo, - v desáté řadě, dokud se tato nehoda nevyšetří těmi, co jsou k tomu povoláni, tak nesuďme, toho řidiče mne je, jako kolegy, líto, že se mu to stalo, že tam zůstali čtyři lidé mrtví, a půjde to s ním už celý život. A pak všichni, kteří za ten koláč lezeme, tak to riskujeme dnes a denně, a neštěstí nechodí po horách, ale po lidech. A to si je potřeba uvědomovat v každý okamžik, kdo jedeme s čímkoliv po silnici, naprosto kolegiálně. Tož tak. (Příspěvek byl editován uživatelem 706rto.) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45095 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 11:40:59 |
|
Snad bych ještě dodal, že vzrůst počtu nehoda na silnicích je obecný a dalo se tedy očekávat, že to časem potká i autobusy. Vývoj je vývoj... Od kolegů: Vodičovi autobusu hrozí desať rokov väzenia
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Sva1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26 Registrován: 5-2008
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 11:54:50 |
|
706rto/svatá pravda kéž by tak uvažoval každej |
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 12:35:03 |
|
706rto - 73: 100% souhlasím. Jinak se k nehodám zásadně nevyjadřuju, protože bez znalosti konkrétní situace to objektivně nelze. Zastávám názor, že každá nehoda je tragédie pro všechny zúčastněné osoby včetně majitele firmy bez ohledu na to, jestli s tou firmou zrovna soupeříme nebo ne. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 12:40:41 |
|
706rto: Pěkně napsáno. Nehoda je tragédie a když při ní umírají lidé, je to několikanásobně horší. Nezbývá než popřát pozůstalým upřímnou soustrast a cítit s řidičem, protože také věřím, že si následky ponese nadosmrti.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45106 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 14:10:17 |
|
Tragická nehoda autobusu Student Agency: Proč neznal řidič trasu?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
pozorovatel Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.7
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 14:28:54 |
|
dnes opět nedojel jejich bus na trase Český Krumlov-Praha.Během šesti měsíců od zahájení této linky je to už po páté.Hold zhřejmě dobrej oddíl |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682 Registrován: 9-2007
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 14:59:26 |
|
Jen tak naokraj,možná to tu už i problěhlo,je toho moc,otázka.Nejedná se o konkrétní vůz vystavovaný v červnu na Autotecu?Nebo jen ze stejné dodávky. |
Lele
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33 Registrován: 6-2007
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 15:01:21 |
|
666: Ak sa nemýlim, tak na Autotecu bol 5B0 5196, 97-ka bola podľa môjho info z rovnakej dodávky, ale vystavovaná nebola. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5238 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 15:10:35 |
|
Já se připojím ke kolegům 706rto a Mazda 6, vyjadřují i můj názor.
|
Achzarit Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484 Registrován: 11-2006
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 15:36:31 |
|
706rto: Velmi kvalitní příspěvek, mluvíš mi z duše! Žlutý pes: Pokud přijel autobus do Trenčína o chvilku dříve, mohl také dříve odjet. JŘ mohou být tvořeny s jistým náskokem a navíc, pokud v Trenčíně byli všichni lidé, kteří podle zakoupených místenek měli být, není důvod čekat do času pravidelného odjezdu (autobus už navíc mohl být zcela plný, nemělo by tedy smysl stát tam déle, ale raději pokračovat do Brna). Mimochodem, je zajímavé, že na 99% podobný příspěvek vložil do diskuze na Idnes jistý uživatel zsikl...
Zlatovánek = nejlepší dopravce v ČR www.zlatovanek.cz |
|
Žlutý pes Neregistrovaný host Odeslán z: 85.135.110.154
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 16:05:43 |
|
To Achzarit: Ne na 99%, ale na 100% jsem totožný s příspěvkem na I-dnes. Zde jsem se nepřihlásil pod svým původním nickem, neboť mi klekl PC a po přestavbě se mi opětovné přihlášení při mých "lamích" znalostech nepodařilo, ale proto neraaguji. V buse bylo v Trenčíně minimálně 20 míst volných, pokud by byl spoj určen jen pro držitele předem zakoupených jízdenek (tedy povinně místenkový), tak by to mělo být vyznačeno v j. řádě, což nebylo a není. Tudíž, pokud není vůz prohlášen za obsazený, tak má nárok na svezení kdokoliv a to v inzerovaném čase odjezdu, za hotově zaplacenou jízdenku. Samozřejmě, nebudu rozpitvávat situaci a je mi jasné, že komu to tentokrát ujelo, tak je rád jak "rádio"!! Čili tady jde o naprostou, a zřejmě vedením SA tolerovanou, ignoranci jízdního řádu ze strany posádky vozu, a s tím spojené porušení Licence pro daný spoj dané linky! Je mi jasné, že na mě nenecháš Ty a pár dalších z této diskuze, "nitku suchou", ale pánové, pokud by jste v tom Trenčíně, uprostřed noci v 01:50 čekali na "žlutého" a nedočkali se, třeba jen proto, že posádka kašlala na jízdní řád, a spěchala do některé nonstop hospody na moravské straně na noční gábl a dobrý kafe, tak by Vás to zřejmě "nasr*lo" taky!! Přeju hezký den. |
Tommy01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74 Registrován: 5-2008
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 17:01:50 |
|
Jsem rad, ze jsou tu ai lidi s dobrym nazorem. Nac jen pomlouvat. Jinak tato tragedie na sebe nenechala dlouho cekat. Dnes probehla ve vsech busech dukladna kontrola bezpecnostnich pasu. Dale jsme dostali oficialni prohlaseni, ve kterem se hlavne zminuje, ze pocinaje dnesnim dnem musi stew hned po vyjezdu zkontrolovat vsechny cestujici a pozadat kazdeho o pripoutani. Pokud sedadlo bude mit pas rozbity, je nutne ho presadit. Kdyz to nejde dostane po prijezdu penize zpet. Pokud se nechce pripoutat, upozornime ho, ze jede na vlastni nebezpeci. Co na to rikate? |
Bovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173 Registrován: 4-2007
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 17:10:21 |
|
Tommy01:Kdy budete zapojovat zpět omezovače rychlosti?A proč vlastně nemůžete jezdit povolenou stovkou jako my ostatní? |
Pomeranc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2008
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 17:11:37 |
|
Martin zlivsky: ach jo, pro dobrotu, na zebrotu :-( Pokud vim tak sem tady prvni prispevek napsal minulej tyden, ze bych tu neco psal v lednu a v unoru, to si vedom nejsem... P.S. Nevite nekdo co je s busem č. 69 (Irizar), nebo kde jezdi? |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2114 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 17:19:37 |
|
Teď SA Nova opět zase zdrbla: http://tn.nova.cz/zpravy/domaci/ridici-student-agency-vcera-zavin ili-tragedii-jindy-jezdi-jako-pirati.html
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Pomeranc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2008
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 17:21:59 |
|
Martin zlivsky: aha, omlouvam se, uz si vzpominam :-) |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 17:51:10 |
|
No tak to celkem čumim. Včera v událostech komentářích, dneska na nově. No tentokrát média SA moc nepomáhaj. Ačkoliv je reportáž na nově sebevětší honbou za senzací atd, tak jasně ukazuje na chování toho řidiče na ostravě, že žádná nehoda neni náhoda. A přesně takový tomu jdou naproti. |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2117 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 18:04:28 |
|
Ad 666: Lele má samozřejmě pravdu, na AUTOTECu byla 5B0 5196 takže (96ka). Tu 97ku jsme přece viděli u Grandu jak razila ten den na Košice, ještě jsem Ti říkal že mají jen dva kousky.
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Minibox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 18:12:34 |
|
Ono se tady ukázalo, co jsem psal kdysi dávno - že se ta práce s médii vrátí jako bumerang, až se něco stane - tzn. že o co víc se masírují média v rámci propagace, tak při nějakém pr***ru budou o to víc si honit sledovanost na úkor SA (protože jim o nic jiného než sledovanost a senzaci nejde, nějaká bezpečnost cestujících je TV Noha a spol. ukradená, nakonec co by vysílali, kdyby nebyli mrtví na silnicích, že). Tím neobhajuji rychlou jízdu SA v úsecích, kde se podle značek má jet méně, ale vsadím se, že stejným způsobem by na těch úsecích nachytali spoustu dalších řidičů všech možných dopravních společností. Nehledě na to, že oni taky nejeli podle předpisů a jestli měřili 110 podle svého tachometru, tak ten bus klidně mohl jet lehce nad 90 (ale nemusel). Hold jsou to "novináři" a mají na porušování předpisů nějaké pochybné právo, jde přece o to, "informovat" diváky, dle jejich zvrácené logiky. Sorry za off-topic, ale nemůžu tyhle "novináře" vůbec vystát.
www.minimodel.cz - nástupce www.minibox.webz.cz ICQ 262 816 345 |
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204 Registrován: 7-2006
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 18:20:35 |
|
Tommy01: Tipujem, že si vypočujete kopu rečí o buzerovaní, že sa máte starať o seba a nech idete niekam... ale viac už sa asi urobiť nedá. |
Eurobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776 Registrován: 11-2006
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 18:46:09 |
|
ad SA.Bola to linka bud 802707/4 alebo 000539/6 jedna ma odchod s Kosic o 20 a druha ma odchod o 21.Podla velkeho cestovneho poriadku ani jeden nestoji v TN a na drietomej su linka 802707/4 o 1:15 a druha 000539/6 1:45.Neviem potom preco sa to stalo podla Noveho casu o 4:15.Tomu jednemu nepochopim
My favourite bus is KAROSA LC730,LC750,LC930,950 KAROSA is not dead ICQ:495-442-240 http://vbusdielna.wgz.cz my homepage Robim GO autobusov Karosa radu 700 na radu 900 DOVOZ autobusov na objednavku http://franciabus.wgz.cz/ |
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 19:31:04 |
|
Bus nejel ale z Košic...
http://www.mhdbrno.webnode.cz/ |
|
Tommy01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75 Registrován: 5-2008
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 19:31:46 |
|
Ad Bovak: omezovace jsou zapojeny vsude. Vysvetlim to jednoduse. Pokud ridic prekracuje 100 km/h vic jak minutu zapise se to na aetr a na kartu. Nektere busy maji softwarove posunuty omezovac o neco vys aby mohly rychleji predjet plouzici se osobak nebo kamion. Ale musi to stihnout do minuty, potom uz z toho muze mit prusvih. Nevim jestli me chapete, ale aspon ridici by mohli. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 19:43:28 |
|
Eurobusák: v Trenčíně v noci zastavuje jen autobus z Bardejova, pravidelný odjezd směr Brno - Praha má v 1:50, viz zde:
|
Eurobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777 Registrován: 11-2006
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 20:03:40 |
|
tak sa muselo vela liniek menit lebo je pisana jedna s Bardejova a to idu Connex a SAD Presov.sak sa menil za rok asi 3 mozna 4 krat cestovny poriadok.
My favourite bus is KAROSA LC730,LC750,LC930,950 KAROSA is not dead ICQ:495-442-240 http://vbusdielna.wgz.cz my homepage Robim GO autobusov Karosa radu 700 na radu 900 DOVOZ autobusov na objednavku http://franciabus.wgz.cz/ |
|
Bovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174 Registrován: 4-2007
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 20:07:29 |
|
Tommy01:Jedu po dálnici konstantní rychlostí 100km/h.Žádný jiný autobus než žlutý(za ty 2 hodiny cesty Pha-Brno zpravidla 2)mě nepředjede protože všichni ostatní jedou taky stovkou takže se nemůžeme teoreticky potkat. Já se ptám proč VÁM ta stovka nestačí? |
Tommy01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76 Registrován: 5-2008
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 20:31:57 |
|
Mne staci. Ja jsem pouze steward. Bohuzel to nestaci nekterym ridicum. Takze jestli je tu nejaky ridic SA, necht odpovi. |
Dusin23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220 Registrován: 10-2007
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 21:21:37 |
|
Pročetl jsem si tady diskusi a nad příspěvky eurobusáka M_R jen němě zírám s hlavou v dlaních že takové kraviny jsem už dlouho nečetl!! Jako profesionál jezdím 22 let a na kamionu a MKD jsem jezdil u ČSAD Liberec,ČSAD Jablonec nad nisou a C.S Cargo,u poslední jmenované firmy jsem jezdil od 10.2005 do 04.2006 abych si vydělal zbytek peněz na koupi bytu a nemusel si brát půjčky a tím jsem přerušil 10ti letou praxi na zájezdech kam jsem se potom zase vrátil.Eurobusákovi bych přál aby si jednou zkusil Španělsko sice ve 2 ale jako pendl a ne jako kamioňák co většinou v noci spí a ve dne jede,co má pauzu sám pro sebe a nemusí místo odpočinku vařit kafe,co ví že v neděli má volno může se vyspinkat,pak si něco udělat na voze a po obědě se vyspinkat do růžova a ve 22 h valit dál s puštěným rádiem nohou na palubce.Nejdříve si to zkus a potom autobusy odsuzuj!!A co se týče M_R,měšťáky s podobnými názory si rád beru s sebou a po první točce už takový hlouposti nemelou! A nakonec by mě velmi zajímalo jestli by například v případě že by se tato nehoda stala jinému dopravci např.ČSAD a za volantem sedělo takový nevycválaný ucho s nulovou praxí,zda by se tady taky našlo tolik advokátů amatérů z dálkových tras!Zkrátka v ČSAD by hobloval pár let kolem komína a až by z něj byl autobusák šel by na dálku,ale u S.A je největší kvalifikací nikdy nebýt u ČSAD!!! |
Achzarit Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485 Registrován: 11-2006
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 22:03:31 |
|
Žlutý pes: OK, řekl jsem si, že by nebylo od věci vědět pravdu a ptal jsem se přímo u zdroje, kde nejspíše obdržím co nejpřesnější možný čas, kdy se nehoda stala. Poté budeme dále spekulovat. --- Jen tak ze zájmu jsem si přečetl diskuzi na TN.cz. Ačkoliv jsem si říkal, že se nejspíše dozvím, jak ti autobusáci od SA jezdí jako prasata a kdesi cosi, ono nic. Když jsem to počítal, tak z 80 příspěvků bylo jen 10 přímo zaměřených proti SA, zbytek se zastával SA, řidičů autobusů obecně, nebo nadával na TN.cz. Což pro mě bylo obrovské (a příjemné) překvapení, s ohledem na to, v jakou žumpu se na tom serveru diskuze pokaždé zvrhne. K Eurobusákovi: je zřejmé, že to v žádném případě není řidič, ale mladík, který po tomto povolání touží. Jenže takoví mladíci se dělí na ty, co mají opravdový zájem a chtějí sbírat informace, a na prolhané idioty, jejichž největším uměním je vymýšlet si, kde už všude byli a co při tom zažili. Je myslím více než jasné, kam patří Eurobusák.
Zlatovánek = nejlepší dopravce v ČR www.zlatovanek.cz |
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685 Registrován: 9-2007
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 22:16:07 |
|
ad Repelend - to víš,já ty žluté nikdy nijak moc nerozlišoval,žlutý kus jako kus,jen ten na veletrhu mě zaujal,jak je tam řidič absolutně oddělený od lidí,divné,to by mě zrovna uplně nevyhovovalo jsem si říkal. Jen začínám poslední dobou vnímat Ayatse neb pomalu končí. ad Bovák a rychlost a omezovače - zrovna dnes jsem slyšel z důvěryhodného zdroje,jedu s Octávkou 120 a banán najednou vedle mě. A když tu každý trousí moudra kdo byl za volantem,jak se to stalo a tak - já se přikláním k tomu,že řidič jel omylem po 3.třídě v noci stylem a v domění,že jede po hlavní na Brno.Já vím,přeci vidí silnici,kouká na ni,ale,ale právě nevíme.Samozřejmě mnoho dalších okolností nikdo neznáme. |
|