| Autor |
Příspěvek |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2317
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 20:30:08 | 
|
rušnovodič: Taky tu ale zazněla zpráva, jaký tmel se na něj asi dával a jaký by byl třeba, takže já bych se toho, při dodržení správné technologie, zase až tak nebál. Ovšem nesmí to dopadnout jako první rekonstrukce ešusu, který se po nástřiku začal také loupat a tam asi tmel žádný nebyl.
|
rušnovodič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.77.6
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 21:23:24 |
|
Zapa koukal jsem ale jak dostat ten starej tmel dolu
když by se asi muselo celý odstrojit včetně oken dveří a zbrousit pořádně
 |
350009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 00:18:42 |
|
Akurát tých vložákov s pneumatickým odpružním a pomerne moderným interiérom je škoda. Stačí prekopať elektrovýzbroj, dosadiť CZE, upraviť riadiace obvody a doriešiť ovládanie dverí, môžu sa potom používať s modrými patrami v klasických súpravách, ak ovšem pevnostne vyhovujú. |
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 08:23:37 |
|
Vyndají okna, zaslepí a opískuje se celá kastle v tunelu až na plech. Plechy se prohlédnou, špatné vymění, vyrovnají a jde se na lak. Základ, tmely, přebrus, mezivrstva a krycí.
Běžná GO vagonu ve Velenicích, někdy i SO, když stál lak opravdu za nic.
V rámci těchto GO se vytahovalo z vozu úplně všechno, do posledního kablíku.
Tady by bylo ideální opravit zeleného.
(Příspěvek byl editován uživatelem Franta.)
Přístup Hejtmana Ústeckého kraje likviduje vlaky,
Přístup primátora Teplic už nelikviduje trolejbusy
|
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 09:11:09 |
|
350009: ... a získám tak 3 atypické vozy. Má to význam? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 12:57:07 |
|
Po delší době rozumný názor, co s vozy od 470.
|
rušnovodič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.246.111
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 17:42:02 |
|
ovládání dveří by chtělo předělat i když to stávající mi ani tak nevadí ale když tam jede někdo kdo stím neumí mohl by to poškodit,proto je naturnusována pouze na Berouny lidé si zvykly a naučili se to. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1917
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 17:53:18 |
|
jasně na berounech jsou inteligenti a všude jinde ...
Kdepak asi jezdil kraken před berounama?
Mám jednu zásadní otázku: kdo to zaplatí?
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.)
|
Cityelefant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 18:33:00 |
|
Předtím... Ještě pamatuju doby, kdy kraken(oba?) jezdil/i pravidelně na trati 011.
 ICQ: 368229645
www.cityelefant.euweb.cz
[S1 Úvaly ]
UKRAINE forever - Ukrainian friend(s) |
|
rušnovodič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.246.111
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 19:29:08 |
|
Penik
ty jsi mne asi špatně pochopil v případě poškození dveří to nikdo nedopraví leda,že by dcojeli na zelenou do ČT
Krakena natunusovali na 171 z důvpdů :
a)je kapacitnější
b)a lidé si na něj zvykly tak je škoda jim ho brát aby jezdil jinde
navíc ty dveře neříkám , že jsou inteligentnější ale zvykly si na něj. |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3203
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 19:35:07 |
|
Kinderchat ( rusnovodic)
| Jenom zadnou akci s kindermafii. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 21:23:22 |
|
rušnovodič:
1) od kdy si tykáme
2a) kapacitnější je, to je pravda, ale není to důvod zaturnusování na 171. Důvod je jednodušší.
2b) do doby než začal jezdit na 171, jezdil řadu let na 010/011, že by si lidé na těchto tratích nezvykli?
Pvvs: 
|
nereg PetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.45.222
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 21:35:02 |
|
Kraken je na 171 proto, že mu rychlost 120 moc nesvědčila. Na Berounech je to více v klidu. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 21:48:34 |
|
@Krakensend = pantografokraken = rušnovodič = Pavel X = depařisko: Měnění přezdívek ti opravdu nepomůže.
(Příspěvek byl editován uživatelem bugear.)
| 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. |
|
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 22:42:50 |
|
Pro všechny: Neustále se tady řeší jedno a to samé. Je to tu jak v hospodě - pořád stejný řeči dokola. Tak schválně tu uvedu typická témata: "Jezdí ten modrej krám nebo nejezdí?" - Půjde do dílen, nebo nepůjde do dílen?" - "Jak by mohla vypadat rekonstrukce toho krámu?" - "Když rekonstrukce jednoho, proč nevytáhnout z roští i toho druhýho?"Jak vím, do dílen má jít 3/4 (modrej), ale vše závisí zejména na penězích. Rozsah oprav mi zatím není znám. Stejnak nepředpokládám, že půjde teď do dílen. Nedávno šla 451 33/34 a její oprava bude nákladná - 451.033 zaplatila daň za lidskou blbost, totiž byla odstavena tak nešikovně, že ji měli zloději kovů přímo pod pařátama. Beztak je na pomyslném seznamu souprav potřebujících hlavní opravu dost 451/452, které bych osobně upřednostnil. Samotnou hlavní opravu Krakena nechme povolanějším. A to jestli se oprava vyplatí, nechť to zváží ekonomové (event. zprovoznění 470 1/2).
Krakensend = pantografokraken = rušnovodič = Pavel X = depařisko: Vaše příspěvky jsou hotové perly. |
350009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 23:22:39 |
|
Ohladom tých vložákov, hodili by sa do súprav k modrým patrám Bmo, alebo aké to má označenie. A pri súčasnom stave parku ČD je škoda rušiť pomerne mladé vozne na strane jednej a prevádzkovať Bh-čka na strane druhej. Inak v krakenovi som nemal to šťastie ísť, alemôj názor na elektrické vozne - zošrotovať pre atypickosť (samozrejme po výzisku ND elektrovýzbroje-tá je zhodná s esami a peršanmi... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1919
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 10:48:48 |
|
Jedeme další kolo o tom samém?
Už mě to tu nebaví.
|
Adam Št
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.245.11
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 14:29:46 |
|
350009
V České republice už Bh-čka už asi 2 roky nejezdí.
Jinak Předchůdce se registroval   |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5509
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 15:00:16 |
|
V České republice už Bh-čka už asi 2 roky nejezdí - jedno ještě jo. Dokonce pravidelně. A sice "zeppelina" v obvodu Ostrava hl.n. (rozvoz a svoz nádražáků při střídání směn). |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 3537
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 16:59:25 |
|
Neregistrovaní s ip adresou začínající na 89.24:
Člověče už toho nechejte, koukám že i v jiných diskusích máte další a další jména |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5510
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 17:50:01 |
|
Masinka: jasný případ pro Chocholouška. |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.245.11
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 18:11:04 |
|
Předchůdce alias všechny ty přezdívky řádí i na želpage.
Když se nějaký blázen dostane k netu ...  |
Předchůdce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 18:43:32 |
|
nemáte někdo nějaký známý u drah nebo ve vedení drah
třeba by urychlili přísun peněz na opravy krakena |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 19:13:17 |
|
třeba by urychlili přísun peněz na opravy krakena
Já bych raději prosazoval výstavbu urychlovače pro výrobu 471 nebo 671.
| Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) |
|
Předchůdce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 19:21:11 |
|
nebylo lepší dodávat místo ešusů patrový desira |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3208
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 20:10:43 |
|
Jedine zaridit urychleny presun na strotaci ..
| Jenom zadnou akci s kindermafii. |
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 3543
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 09:36:09 |
|
Aha, tak už i registrovaní s ip adresou 89.24.*.*. Zkuste napsat příspěvek jen tehdy, pokud bude mít obsah zajímavý a něco sdělující i ostatním diskutujícím. Díky. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1474
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 02. července 2008 - 16:43:49 |
|
Ač je čtyřvozový, začal jezdit ve svém oběhu (spatřeno na 9937 a 9942). Asi jak jsou vakace, tak čtyřvozový stačí. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2333
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 02. července 2008 - 18:51:55 |
|
Ivo: Tak hlavně přestaly jezdit přes prázdniny Řevnice, kde poslední dobou pendloval.
|
Japo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 23:18:15 |
|
Kraken jezdí mezi Smíchovem a Berounem o sto šest, ale žádná fotka  tak to abych to napravil...
Mimochodem dnes po výjezdu ze Smíchova klekla Žabka 451 008-7 |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 04. července 2008 - 10:43:49 |
|
Japo: 451.007 už delší dobu není mezi námi. 451.008 jezdí s 451.052. Mimochodem tato souprava už docela akutně potřebuje do dílen. |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 04. července 2008 - 16:00:15 |
|
Talgo: 7 je kontrolní číslice, jsou holt ještě mezi námi jedinci, kteří na nich bazírují |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 04. července 2008 - 19:39:01 |
|
Proboha kde ten Kraken nocuje, že ho takhle zřídily??
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) |
|
Předchůdce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 04. července 2008 - 21:25:29 |
|
Tom350 :
Měl by nocovat na ONJ ale jestli hozřídili když tam ještě neměli plot tak to nevím,
taky ty 451 někdy nocují na Smícháči když je na ONJ plno třeba tam byl i kraken někdy. |
Mind
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 04. července 2008 - 22:42:24 |
|
Takhle zřízenej je už asi 7,5 roku  |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 05. července 2008 - 05:55:13 |
|
Já bych ho ted právě cíleně vystavil útoku sprejerů,aspoň dostane nátěr |
Martintrainmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 05. července 2008 - 12:52:52 |
|
Kdo zaplatí sprejerům aby ho nasprejovali celej třeba na zelenej se žlutým pruhem?? |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 05. července 2008 - 14:12:18 |
|
Ještě by ho mohli "osprejovat" pískem nebo alespoň drátěným kartáčem. Ale s citem, jinak by se mohli dostat skrz. Ono jak jinak, když je grafity nosnou částí skeletu.
| Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 06. července 2008 - 02:27:07 |
|
Kraken jde do GO. Tutovka.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 06. července 2008 - 13:43:15 |
|
Drn: Nezpochybňuji Tvoji zprávu, ale nevím, nevím... Je to atyp a aby GO nestála víc než nový ešus. Navíc k "dostupnosti" náhradních dílů se dá pochybovat o kvalitě opravy - z prdu kuličku neuděláš ani kdyby ses rozkrájel. Jestli by nebylo lepší popíchnout Studénku k vyššímu výkonu, když údajně jsou schopni vyrobit 18 jednotek za rok. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1957
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 06. července 2008 - 15:48:49 |
|
Yalapeak: a kdo těch 18 jednotek zaplatí a z čeho? To budou ČD odebírat jen 471 a zbytek vozového parku zůstane zastaralý? |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 06. července 2008 - 16:02:06 |
|
Penik: Víš na kolik vyšla oprava 471.002 a máš odhad, na kolik vyjde to samé u krakena? Když jsme u peněz - co udělají ČD s 12 miliardami za majetek převedený pod SŽDC, resp. kolik z toho nedorazí tam, kam by mělo? Štve mě, že daleko větší procento lidi z provozu dělá vše pro co nejlepší fungování drah a to samé se bohužel neplatí o lidech na vyšších místech. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1959
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 06. července 2008 - 16:48:01 |
|
Yalapeak: na kolik vyšla ta 471.002? |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 06. července 2008 - 20:15:31 |
|
To bych právě rád věděl !!! |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1960
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 06. července 2008 - 20:36:51 |
|
Yalapeak: tak obě věci se dají zjistit, jenže ikdyž je zjistím, tak je neuveřejním. U 471 by to neměl být problém u 470 si nejsem jist, zda s epodaří informaci zjistit. |
Japo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 12:31:10 |
|
neregPetrS. Bazírování na kontrolní číslici se občas vyplatí - dá se podle ní odhalit překlep v označení  |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 18:17:56 |
|
Yalapeak:
Nic víc, nic míň, než podepsaný ofiko zápis z poslední porady vrchního přednosty DKV Praha. Snad to není státní tajemství....
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1962
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 20:06:55 |
|
Ovšem záleží na tom, jak jsi se k němu dostal. Jsou to interní záležitosti. |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.45.222
| | Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 21:08:18 |
|
Japo: A vy jste se již s něčím takovým setkal? Já tedy ne |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 21:34:43 |
|
Penik:
Tak to asi budu popraven oběšením na nejvyšším osvětlovacím stožáru na ONJ.  
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1964
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 04:59:13 |
|
Drn: nikoliv. Připoután na čelo 451 a prohnán myčkou. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1363
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 09:19:56 |
|
Penik:
Miluju masážní sprchu....
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Dj_tiësto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 12:59:24 |
|
Sláva a když se ta GO osvědčí mohl by jít i ten druhej |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1967
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 13:22:41 |
|
Dj_tiësto: a je to tu znova 
Lidi proberte se. |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 15:21:46 |
|
Penik: Doufám, že Dj_tiësto to nemyslel vážně . Mám strach z jedné věci - modrého po GO postihne závada, na kterou nebudou ND ani na modrém a peníze za opravu budou v  ... |
Japo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 17:17:55 |
|
neregPetrS. Já nemyslel chybu v označení přímo na lokomotivě (s tím jsem se doopravdy ještě nesetkal), ale v diskuzích jsem takto již pár překlepů odhalil  |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1968
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 19:29:10 |
|
Yalapeak: vždy se to nějak udělalo, aby se zprovoznil, za což patří díky širokému spektru zaměstnanců DKV Praha. |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 20:27:05 |
|
Penik: Také si myslím, že bez zájmu o věc a určitě i nemalé dávce fandovstí by pražská příměstská doprava nebyla tam kde je. Jen aby i v budoucnosti měli z čeho vařit. U modrého se to už před několika roky očividně nepodařilo. |
Lubino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.57.159
| | Odesláno Středa, 09. července 2008 - 01:08:38 |
|
Penik & Dj_tiësto:
A když se ta GO povede, nechal bych jich vyrobit ještě 10 kusů...
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.207
| | Odesláno Středa, 09. července 2008 - 07:20:55 |
|
Lubino:Jenom deset? |
