| Autor |
Příspěvek |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 08:41:01 | 
|
Ad Martin240025: RUŽOMBEROK! Děkuji.  |
George VI.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.225.72.226
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 11:53:43 |
|
To Martin Zlivský:
Právě, že ten Rumun RICovej je, na rozdíl od WLABu. 3kV stř. není RICový topný napětí. 3kV stř. je typicky československá (a možná RVHP) specialita... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4557
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 17:39:48 |
|
Martin:
R 374 - 350+Bc Burgas (156)+WLAB821 Burgas (165)+Bc zpožděný Split (161)+...
Promiň, ale já bych to tedy odhadoval spíš na Soluň. 
Dnes dorazilo z Humenného toto: ...+2*Bc (166, 174)+3*WLAB (199, 217, 197)
WLABmee 001 byl ve středu vyřazen, ale co šlo místo něj jsem už nějak nestihl pochytit...
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu  (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly ). |
|
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 19:17:27 |
|
Dotaz:Může se dělat průvodce jako birgádu? Třeba po 18 letech.Jak je to se stavem průvodců? Dost/málo/přebytek??? |
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 21:00:04 |
|
Na R605 jede místo WLABmee61 náhradní WLABee824(?) v nátěru "S námi do Evropy". Foto dodám pozdeji.
|
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 23:14:01 |
|
Tady je ten slibovaný WLABee824(?)
|
Pedro74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 17:14:07 |
|
Ano, dobrý dotaz s tou brigádou. Jaké jsou vlastně požadavky na průvodce? Já umím jen česky, polsky a slovensky, ale s požadavkem na brigádu jen na Slovensko + Krakov a Varšavu asi neuspěju... :o).
Můžete mi někdo shrnout co vše průvodce dělá mimo mě známých věcí jako je kontrola jízdenek, převlékání a asi i drobný úklid "kajut", prodej občerstvení a výroba snídaní a topení. Né já neříkám, že je toho málo, ale jsou určitě činnosti o kterých nevím. Třeba transport kofol mimo lehátko/lůžkový vozeň... |
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 20:50:17 |
|
Co chlapi?Nevíte jak to je? |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 21:21:26 |
|
Pedro to vlastně shrnul, na lůžkách se navíc převlékají postele, transport kofol se nedělá. A začátečníci jezdí zejéma Slovensko, ale základy Aj/Nj se také hodí. |
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 08:42:31 |
|
Jasný ,ale mě jde o to ,zda to lze dělat i jako brigádu. |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 10:21:47 |
|
Klimi: lze, napiš v rozumnou dobu (klidně i v zimě, popř. brzo na jaře) na centrálu JLV job@jlv.cz |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43746
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 05:01:38 |
|
George VI.:
Tak to jsem se nechal zmást - netopí se pravidelně pouze ve společnosti rumunského vozu. Proč jsou ale tedy vozy WLAB821 vedeny v režimu RIC? To už si pak na vozy může psát, kdo chce, co chce.
Hroch:
Ano, Soluň. Na Splitu včera přijela Bc 186 a WLAB 210.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43747
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 05:04:16 |
|
Rick_hunter:
Ano, index sedí (WLABee824), ale na vozech by se uvádět snad neměl.
Na EN Galileo stále jen Bc.
Čtvrteční R 421:
163.241+WLABee ŽSSK (005)+WLABmee ŽSSK (605)+Bc ŽSSK (203)+2×B RIC ŽSSK (624, 623)+2×B RIC (672, 752)+BDs RIC (399)+A RIC (069)+Bc ŽSSK (231)+2×WLABmee ŽSSK (601, 603)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 08:57:45 |
|
WLABee ŽSSK (005)tohle je uhlák nebo rekonstuovaný WLAB? (nafták) |
Madusan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 09:07:39 |
|
Asi mám štěstí,minule v Comeniovi z Prahy nefungovaly lednice=pouze teplé nápoje,včera pro změnu nefungovala klimatizace=35 stupňů ve voze,ale děkujem slečně z obsluhy že to přežila snáma. |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 09:24:59 |
|
Co pojede na Pannonce do Bánské Bystrice? Uhlák a nebo Temelín? |
Zutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 12:56:10 |
|
Madusan: Jen 35? Sranda... To na lůžkách je klidně i 38, když si ještě člověk přitopí vařičem.
Martin240025: Nemá index, tak to bude nejspíš nafťák. |
George VI.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.225.72.226
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 14:01:03 |
|
To Martin Zlivský:
...asi mu jen nechutná 1,5kV stř., nebo to někdo neumí na WLABu přepnout... Jestli se nemýlím, tak cizí soupravy se musí topit 1,5kVstř. Všechny střídavý mašiny mají na to přepínač.
PS: WLAB821 je RIC? Proč? Na západ přeci nikdy nejezdil, tak není důvod. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43766
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 16:34:21 |
|
Jednak to má napsané na podélníku (i když tam bývá občas leccos), jednak má kód 52 (tedy mezinárodní (51) plus měnitelný podvozek), navíc pak ještě na sedmé a osmé pozici 40, tedy topení všechna (stejně jako třeba WLAB - nafťák).
Takže buď jsou vozy špatně označeny (včetně čísla), nebo topení nefunguje, jak má (o žádném přepínání nevím, to by si měl vůz přepnout „sám“), anebo v RICu opravdu není ten Rumun, ale protože má CZE, tak se radši napájí CZE než topení. Někdy se na něj pořádně podívám.
Jen mi ale není jasné, jak to pak je s dobíjením baterek, když na Panonce jede krom Bmee CFR i WLABee824 (tak jako před pár dny). Těch pár hodin sice baterky přežijou, ale ono to zrovna na Panonce jen pár hodin bejt nemusí... Nebo CZE na WLABee824 s tím problém nemá?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43767
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 16:35:41 |
|
Martin, Zutý_petr:
No, dle chybějícího indexu bych si to říct neodvážil. Ale dle stavby byl tento opravdu nafťák chudší o dynamo a bohatší o CZE.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Tram11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 19:10:32 |
|
George VI:to jste na omylu,uhlák jezdil na západ |
George VI.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.225.72.226
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 06:44:20 |
|
Panonka musí topit, když tam jezděj i temelíny s CZE. A když nemá temlín delší dobu šťávu, tak si ani nedojdeš na záchod. Jel jsem s tím v květnu do BB a CZE jelo z PH do BA dcelou cestu. |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 06:49:39 |
|
Ad M.Z.
- CZE na jakýchkoliv RICových vozech, musí zvládnout všechna napětí používaná ve všech státech Evropy a je jedno jestli jezdí na "západ" nebo "východ". Pravděpodobně bude zabudováno (nevím to jistě) CZE firmy DI-ELCOM Plzeň a o určitě všechny napětí umí. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1709
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 07:30:29 |
|
Já myslím, že je hlavně úchylárna používat různá napětí. Víte, to by se tím ušetřilo, kdyby bylo všude v Evropě obvyklých topných 3000Vss ?
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 09:38:29 |
|
Já si myslím že úchylárna je právě těch 3000V v Evropě je mnohem častější těch 1500V. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1712
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 11:21:49 |
|
U nás naopak. Všechy dýzly mají topnýho alťase právě na 3000Vss.
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43806
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 12:29:52 |
|
A jsme u toho...  Ono to je podobné, když k nám má jet rakouský Shuttle - může pouze s 1116 (anebo českými stroji), protože 1216 ho na naší napájecí soustavě nezatopí. Pro změnu pak naše předtápěcí stojany (aspoň ty v ČB) nezatopí rakouské RICové Bmz (série 5xx).
Jak je to ale tedy s těmi uhláky (bez CZE) a jejich režimem RIC? Já teď naopak našel fotku, kde jsou vidět popisky vozu WLABmee CFR a o RIC tam nic není: http://www.railfaneurope.net/pix/ro/car/night/ex-DB/red/71_31021_ 8_a.jpg
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
George VI.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.225.72.226
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 13:03:06 |
|
3000Vss je RIC napětí; je to dáno elektrickou napájecí soustavou (udělej před 40lety měnič 3kV/1,5kVss...) - kromě RVHP použito ještě třeba v Itálii. Úchylárna je 3000Vstř. To vzniklo proto, že si soudruzi v SSSR zjednodušili výrobu osobních vagonů. Topné spirále je přeci naprosto jedno, jestli jí ohřívá ss nebo stř. proud, že... Obávám se že 1216 u nás netopí z jiných důvodů. Že by rušení KO? A stejně tak Hercules 2016.
Rumuni ale nějak topit musí. A pochybuji, že by měli nějaké extra napětí. 25kV/50Hz mají přeci doma taky, tak ty vozy musí 1,5/3kVstř. přeci umět... |
Jog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 13:26:55 |
|
Fotky z minulého týždňa z R 609 Spišan ukrajinské a ruské Wlab v stanici Kysak
(Příspěvek byl editován uživatelem jog.) |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4561
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 14:05:06 |
|
ad WLAB821 RIC: Není to "RIC" tím, že má navíc individuální topení (,tj. nepotřebuje mít všechyn el.systémy)? 
Panonka musí topit, když tam jezděj i temelíny s CZE. A když nemá temlín delší dobu šťávu, tak si ani nedojdeš na záchod. Jel jsem s tím v květnu do BB a CZE jelo z PH do BA dcelou cestu.
Temelín není problém, problém je WLAB821.
WLABee ŽSSK (005)tohle je uhlák nebo rekonstuovaný WLAB? (nafták)
WLABee jsou u ZSSK nafťáky i uhláky. Indexy nemají a dle inv.čísel si to tedy nepamatuji.
Ano, index sedí (WLABee824), ale na vozech by se uvádět snad neměl.
Index by se uvádět měl. Alespoň dle www.zeleznice.e-metro.cz nebo řazení vlaků.
WLAB821 je RIC? Proč? Na západ přeci nikdy nejezdil, tak není důvod.
Ale jezdil.
Včera R 1202: WLAB (208)+ Bc (169)
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly ). |
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 15:01:22 |
|
klimi a spol: předloni byl ještě konkurz na průvodce LLV, letos se tam dostali jen ti, kteří se tam protlačili, ale myslím, ýe to určitě zkus...Je to pěkná práce, zrovna dneska jedu..Tak doufám, že mě nepřepadnou cigáni a pozítří nebudu mluvit jinak...
Jo, to je další nepsaná povinnost pruvodce...mít vlastní řetezy a na ty zamykat vozy proti cigošům |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43816
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 15:06:05 |
|
Nepsaná povinnost a psaný způsob, jak rychle přijít o prémie - zamykání vozů je výslovně zakázáno. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1959
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 15:40:17 |
|
tím je myšleno zamykání přechodových dveří nebo zamykání jednotlivích kupéček? Předpokládám, že to první
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43823
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 15:45:00 |
|
To první. To druhé se naopak silně doporučuje.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1960
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 16:04:24 |
|
tušil jsem to. Jo, doporučuje, akorát v takovém Bc to stejnak moc nepomůže...
přiznám se, že lehátkem/lůžkem jsem nikdy nejel, protože ve vlaku neusnu právě kvůli tomu, aby mě někdo nekradl... ale pamatuju si na případ, že jsem nespal a došel borec, že prej jestli nemám něco,co bych mu mohl dat, že je švorc a potřebuje uplatit průvodčího, aby ho nechal jet načerno...následující zastávku byl ale stejně vystoupen.
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4566
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 18:36:37 |
|
Martin, č.43816:
Přesně tak! Úpo, Úpo, já vážně nevím, co jste na tom školení dělali...
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly ). |
|
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 19:02:01 |
|
Cituji odpověď z JLV:
Dobrý den,
studenty na práci v pozici průvodce lůžkových a lehátkových vozů, využíváme již několik let. Zájemce o tuto
činnost nabíráme vždy před sezónou (květen) a musí splňovat tři kritéria : 18 let věku (hmotná odpovědnost, práce v noci),
velmi dobrý zdravotní stav - sluch, zrak a motorika (vstup do kolejiště) a znalost NJ nebo AJ. Se studenty VŠ spolupracujeme
během celého roku, pokud je zájem z jejich strany a provozní potřeba ze strany naší. |
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 19:55:31 |
|
Úpa:Ty jsi tam jako brigádník? Jaké jazyky umíš,jak dlouho (kolik let) tam pracuješ a jaké relace jezdíš?
PS: Promiň za citlivé otázky |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1962
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 20:00:32 |
|
ty jazyky, potřebuju na to, obdobně jako u ČéDé, nějaký státnice nebo tak? A jak moc je to potřeba umět? Stačí tak, aby se člověk domluvil v jednoduchých větách?
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43845
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 20:03:14 |
|
Ne, státnice vyžadována není, stačí schopnost se dostatečně domluvit při situacích, s kterými se lze na voze setkat. Neboli např. je vhodné porozumět větě: "Immer er doggedicht ist, kopft er den Kellner."
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1963
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 20:05:39 |
|
jo, cosi s číšníkem :D
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
George VI.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.225.72.226
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 10:39:30 |
|
To Hroch:
...mě z toho vychází, že ten WLAB821 neumí topit 1,5kV stř.
Jinak nevíte, co (nebo spíše možná také kdy) bylo označováno WLABv? Mám jeho model od Tilliga v HO a je to klasickej uhlák, akorát má jiný podvozky, tuším Görlitz VI se jim nadává. Za komančů jsem pár takových uhláků viděl (dokonce jsem s nima i párkrát jel). Teď jsou k vidění jenom uhláky s Görlitz V. Jinak ten model už má nové modro bílé zbarvení ČD s bílou střechou. Jezdí dneska ještě uhláky s Görlitz VI. |
George VI.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.225.72.226
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 10:40:09 |
|
Sorry. Na konci má být otaznik... |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 11:34:24 |
|
"Immer er doggedicht ist, kopft er den Kellner."
Přesto, že si zcela neskromně myslím, že moje němčina je vcelku dobrá, tak této větě nerozumím a možná mi uniknul nějaký vtip |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43854
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 11:44:47 |
|
WLABv by mělo být akorát starší označení vozů na tuhá paliva s vyměnitelným podvozkem, tedy nynějších uhláků WLAB821, avšak dle Parostroje jiné série (51(???) 54 64-80 078-104(?)), než se kterou se můžeme dnes setkávat. Jeden vrak někde na ONJ snad ještě stojí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43859
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 12:02:27 |
|
Dusanh:
Vypadlo mi tam slůvko "wenn". Nicméně na významu to až tak moc nemění, nejspíš by se vypustit dalo.
Znamená to pak: "Vždycky, když je nalitej, poblije číšníka."
Na jídelních vozech nemusí být marné takové větě rozumět.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 12:51:00 |
|
MZ: Jsi si jistý,že kopfen znamená poblít? Slovník mi toto neukazuje (ani jsem ho nikdy neslyšel). My jsme se jako poblít učili kotzen .
(Příspěvek byl editován uživatelem klimi.) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43865
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 12:57:45 |
|
Ale zbytek už je dobře. Není mi jasné, jak jsem na takovou blbost přišel.
V mluvené řeči se ale takové detaily ztratí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1965
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 13:01:01 |
|
a já furt, že ten slovník je nějakej divnej
A jak je to s jídelákama? Stejný/podobný podmínky?
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1135
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 13:52:48 |
|
Do Bánské na Panonce jelo v pondělí WLAB821 (168) - ráno se Panonka zpozdila a jelo se ze zálohy do Chebu. A 375 táhla 350.014 + 350.020v závěsu (obě v "modrobílém nátěru").  |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 16:20:34 |
|
WLAB821 neumí 1,5 kV stř., ovšem při malém "zásahu obsluhou" se dá topit na 50%. CZE na WLAB824 1,5kV neumí taky. |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 20:27:37 |
|
A co pojede z BB do Chebu z 1/2.8? Já bych se chtěl konečně svést Temelínem.Jak to s něma vypadá. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43874
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 23:28:20 |
|
Spíš jezdí. Ale nahodilá náhrada se potkat nechá...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 08:44:04 |
|
Já se nechám překvapit. |
George VI.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.225.72.226
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 10:06:49 |
|
To MZ:
Podle Parostroje JE WLABv staré označení serie WLAB821, původně z roku 1981 s podvozky Görlitz V. První serie "dlabaných ingotů" z r. 1974 s podvozky Görlitz VI měla staré označení jen WLAB. A propo, nebylo to náhodou opačně a vozy s Görlitz VI jsou ty novější???
Podvozky na modelu Tillig se originálu Görlitz VI podobají opravdu velmi vzdáleně.
P.S.: Neválí se vám někomu v šuplíku sada podvozků Görlitz V od Tilliga v HO. Koupím! |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 20:15:05 |
|
Alesl: dnes jel Temelín do Chebu, čekej ho tedy 1./2. na Šíravě ze Zvolena do Prahy...Ikdyz ho mozna vyradi, podelaly se vstupni dvere...Njn, temelin no
Batyr: doufam, ze se zname..Jezdim i na Sirave, dnes jsem se vratil..Ale zatim sem s Vami jel vetsinou jen do Ziliny...
klimi: jazyky jsou vyhoda, pokud se chces domluvit se vsudypritomnymi Japonci a pokud se chces podivat dal nez na Slovensko |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 20:17:24 |
|
Batyr: Hlavni slovo ma sice vlakvedouci, coz je mi ale k nicemu kdyz je za 5ti vozy zamcenymi na ctyrhran, bacák a retezy:D
zatim sem si dycky poradil a zatim dycky dobre...BTW: predvcirem byla podnikova kontrola na Sirave, nastesti bez p. Brichacka |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 20:25:14 |
|
klimi: zatím jezdím jen Zvolen, Humenné, Poprad..jezdim ani ne mesic, tri tydnyUmim anglicky, z toho sem se nechal i prezkouset a pak taky neco nemecky, ale to jsem si nechal pro sebe
jsem tam jako brigadnik, ale jako stala prace je to moc zodpovednosti za houby penez |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 22:02:44 |
|
Tak alespoň jeden Temelín uvidím.Já jedu spodem přes Bratislavu do Ústí. |
Zdravím
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.170.83
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 17:03:16 |
|
R_1463Úpa:
Ahoj,
WLABmee 006 nebylo třeba vyřazovat, dveře nekonec v pořádku
"Opravář JLV", který jel 31. do Chebu. |
