K-report
 

Archiv do 18. září 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Pracovní vozidla » Archiv do 18. září 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Intouro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 120
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 17:51:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco málo z Vysočiny:


Icq : 460-826-891
Mrkněte se na

:: Trolejbusákův a Intourův technicko - zpravodajský blog ::
Stránky opět v provozu !!

:: Intourovy stránky - ICOm , ČD a ostatní dopravci ::

Polabský
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.147.202
Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 11:38:47    Odkaz na tento příspěvek  

Tajemný em:
Kolego, děkuji za uvedení na správnou míru.,Nevím ale byl jsem přesvědčený, že jsem ho viděl na akci renomované nejmenované firmy. Proto ten omyl, sorráč,!
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 255
Registrován: 6-2008

Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 18:05:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 2709
Registrován: 11-2005

Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 17:46:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dva dráteníci:

Staňo, máš je na mejlu
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ

810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
1.6. - rok FZF sobě a Vám
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 261
Registrován: 6-2008

Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 22:07:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes se odvážely vytěžené pole z 3. koridoru. Na postrku jela (kupodivu) ZŠ 800 (vlakovou jsem prošvihl ).
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6869
Registrován: 11-2004

Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 22:09:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To vyráběl nějaký šotouš, že to má na boku všechno včetně výrobního čísla?

Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.

Web o prostějovských autobusech
Tratovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 52
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 16. července 2008 - 07:31:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Má to dokonca i výrobný štítok, ale rok výroby je iný na štítku a iný na boku
Gfm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2008
Odesláno Středa, 16. července 2008 - 10:47:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco málo z našeho archívu.
MP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.115.185
Odesláno Středa, 16. července 2008 - 10:53:51    Odkaz na tento příspěvek  

Ten SPZ 750 jsem viděl odstavený loni v září (jak byly ty závody parních lok) ve Zvolenu. Používá se tento stroj ještě, nebo už je navždy odstavený? Pokud je ještě živý, a někdo by věděl kdy a kde bude nasazený, dejte vědět, rádbych ho viděl při práci.
Dík Michal
Tratovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 53
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 16. července 2008 - 14:16:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na ŽSR sa používajú ešte dva, zvolenský a spiškonovoveský. Ale kedy a kde budú nasadené...
V žiline na zriaďovačke bol pred pár rokmi odstavený (možno je tam stále) jeho nástupca SZP 600, ale ako dlho bol používany netuším, bol ale pekne obrastený burinou :-(
V ČR sú už všetky zošrotované.
MP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.115.185
Odesláno Středa, 16. července 2008 - 14:51:35    Odkaz na tento příspěvek  

To Tratovak:
Dík za info, kdyby se k Vám přeci jen dostala informace o nasazení tohoto stroje, dejte sem prosím vědět

Michal
Hook
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 843
Registrován: 3-2005

Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 11:41:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nářaďové Dsa v Šumperku.
Klv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 380
Registrován: 6-2006
Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 18:58:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rosťa Kolmix se zde 25. května zeptal na fotky dnešního MD-1-1 z 90. let. Věděl jsem, že něco takového mám, ale až teď jsem ty diáky vyhrabal a naskenoval. Ale jak velké bylo moje překvapení, když jsem si přečetl ty nápisy (které bohužel na skenu nejsou moc zřetelné):



892 602-4
FOTOGRAMMETRICKÝ STROJ FST-2
MAJETEK STŘ. ŽEL. GEODÉZIE OLOMOUC

Informace na různých webových stránkách o přečíslování na 892.601-6 tedy neodpovídají skutečnosti, a už vůbec se nedá tvrdit "K 1.1.1988 byl přeznačen podle systému UIC na 892.601-6, nikoliv však fyzicky." (odkaz)

Teď však nastává další otázka: jaký vůz nosil (nebo měl dostat) označení 892.601?
Tajemný_em
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1320
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 23:06:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to je nářez...teoreticky (ale opravdu teoreticky, je to moje domněnka!!!) by mohl být 892.601 vůz M 152.0272 (alias dnešní FS-3). Ten překopávali na FS koncem 80ek a přečíslování by se ho tedy mělo týkat taky...

Dál mě napadá (další moje domněnka!!!), že si při stříkání nového čísla na motorák někdo řekl ("když FST-2, tak 892.602 a ne 601, to zas nahoře něco zvorali").

Jinak, výrok, že M 152.0001 = 892.601 se objevil v Železničáři 22/1987 ve článku pojednávajícím o přeznačování hnacích vozidel ČSD z Kryšpína na UIC.

To je hrůza, jak se něco, co mám dávno zafixovaný, najednou změní. Dík za zajímavé foto (a taky za další záhadu do železniční historie ).
Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší...
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2025
Registrován: 6-2004

Odesláno Středa, 23. července 2008 - 06:24:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Klv, pěkné fotky a zajímavé informace! Tak já je ještě trochu zamotám :-) Kdyby tam bylo FST3, tak by se to asi dalo vysvětlit, ale ono je tam opravdu FST2. Akorát mám dotaz: já na čele vidím (možná špatně) nějaké číslo 892.37x. Nepoznáte z diáku, co tam je ve skutečnosti napsané? On totiž FS3, který jinak (narozdíl od FST-1), patřil od začátku Geodézii, tak ačkoliv je uváděn z M152.0272, výrobní štítek z M152.0272 nemá. To samozřejmě nic nepotvrzuje ani nevyvrací, protože štítek se dá třeba v dílnách zaměnit.
Kdyby to bylo jen tak ledabyle přečíslované z 810, tak jediný v úvahu přicházející motorák byl 810.378, zrušený v roce 1988 v Nových Zámkách (FS3 vzniknul v roce 1988).
Jinak pro Tajemného_ema a možná i další: vůz FST2 je uváděn taky jako přeznačený na 810.701, FS3 na 810.702.
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7547
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 23. července 2008 - 09:12:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

na FS3 jsme viděl vevnitř nad dveřma fíry tabulku M152.0272.
to co je na fotce asi je z M152.0001, dle reflektoru. to číslo 892.37(asi 9) tam vidim taky.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Mitas24
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 286
Registrován: 11-2006
Odesláno Středa, 23. července 2008 - 10:00:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslím, že to nebude až tak komplikované. Vezmu to pozpátku. FS-3 je skutečně ex 810.272, fotografoval jsem ji již překopanou, ale našel jsem na ní původní číslo, jak je to s výrobním štítkem, nemohu doložit.
Pokud jde o polemiku 892.601 versus 602, je důležitá poznámka, že číslo 601 bylo přiděleno pouze administrativně (ověřeno) a tudíž se na vozidle nikdy oficiálně neobjevilo. V tomto ohledu může být správná domněnka statistika o něčí vlastní iniciativě při stříkání čísla na vozidlo. Zdánlivá nelogičnost mezi jedničkou a dvojkou v označení FST 2 a 892.601 je dána tím, že geodézie již předtím používala jiný stroj s označením FST 1, který s řadou 810 nesouvisel (víc bohužel nevím).
To označení na snímkách je skutečně 892.602, je to pouze špatně čitelné kvůli "rozkostičkování" obrazu - dokonce i tomto malém rozlišení je tam při pořádném zvětšení vidět zřetelně ta 602 včetně kontrolky.
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 6-2004

Odesláno Středa, 23. července 2008 - 10:39:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak že je na snímku přestavěný M151.0001, to je jasné. S tím výrobním štítkem je to tak, že je na FS-3 štítek z M152.0323, ale jak jsem psal, to vůbec nic neznamená. Stačilo, aby byl FS-3 ve stejnou dobu s vozem 810.323 v dílnách a záměna byla vcelku snadná. Jestli si doma vzpomenu, zkusím vyhrabbat jeden vousatý přečíslovací seznam a na ty 892.601 a 602 se podívat. Ale obávám se, že v tomhhle případě bude platiti, že na papíře bude teorie a to, co vyfotil Klv, je praxe.
Tratovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 23. července 2008 - 11:07:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

FST1 vznikol prestavbou vozíkov Vm 14/52.
Mitas24
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 287
Registrován: 11-2006
Odesláno Středa, 23. července 2008 - 14:16:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Traťovák:Díky za upřesnění.
Klv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 382
Registrován: 6-2006
Odesláno Středa, 23. července 2008 - 14:40:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten sken opravdu není nic moc a právě proto jsem tady všechny nápisy ještě jednou napsal. Číslo 602-4 je na diáku dobře vidět, zatím co ten oranžový nápis na boku bych asi těžko rozluštil bez svých zápisů z místa činu. Ještě jsem si všiml, že lité tabule museli sundat poměrně krátce před vznikem fotky (ale nastříkaný čísla na čelech byly určitě už mnohem dřív).
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2438
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 23. července 2008 - 20:05:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Klv


Nejsem odborník,ale i to horní světlo by nasvědčovalo ,že to bude 810 001.
Viz třeba http://www.prototypy.cz/810/obr/810002c.jpg
Bud_spencer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 7-2008

Odesláno Středa, 23. července 2008 - 20:13:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd: jistě. Vtip je ale v tom, že zrovna o tom, že vůz vznikl z M 152.0001, nikdo nepochybuje.
.: JESTLI SE ROZZLOBÍM, BUDU ZLÝ :.
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 23:09:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Klv - no vida, to je PŘESNĚ to, po čem jsem se tu už několikrát ptal. Dobře si tuto podobu prototypu pamatuju, ale tehdá jsem ještě nefotil

Můžu tedy o ten snímek poprosit pro www.prototypy.cz ?

Děkuji !
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz

pokec na ICQ: 258883797
Lakro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 452
Registrován: 8-2006
Odesláno Středa, 30. července 2008 - 21:23:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rost'o ,nevěděl jsem ,že sháníš taky tyto vozidla.

Našel jsem ještě jednu.
Tajemný_em
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1330
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 23:18:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Dotaz na Lakra: Jakou barvu měl FS2 v tom 82. roce? Tipuji to na tmavě červenou, ale můžu se mýlit...
Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší...
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1810
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 09:19:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lakro - dobrý, hochu, MOC dobrý !

Ale dyď jsi mi říkal, že specialitky a prototypy nemáš

...já vím, to si člověk prostě neuvědomí...

V každém případě jsi mi udělal VELKOU radost !
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz

pokec na ICQ: 258883797
Tratovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 61
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 14:09:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera som z vlaku zazrel KSF 70.1. Na prvý pohlad sa od KSF 70 nelíšila, neviete niekto v čom spočíva jej tuning?
Lakro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 453
Registrován: 8-2006
Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 08:34:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tajemný_em: nezlob se ,ale já si to nepamatuju. Mám ji vyfocenou ještě jednou ,ale namám foto, a budu to muset dohledat.

Rost'o , mně ani nenapadlo ,že by mohlo jít o tyto vozidla.
Mpztn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 111
Registrován: 4-2007

Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 14:22:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Strečno 7.8.2008
Dennis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 735
Registrován: 10-2007

Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 09:04:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Existuje prosím nějaká muvka MUV-69.1 - 574 ?
http://tomi-foto.webgarden.cz/trainz - Download všech mých objektů do TRS a MSTS
KLIK ?
Tratovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 15:15:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

RM 801 vo Viamoňťáckej réžii v Kadani, včera.
Klv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 410
Registrován: 6-2006

Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 00:04:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tratovak - Koukám, že Viamont si půjčil vozidla od firmy H. F. Wiebe. Tak nemohl by si třeba příště půjčit i tu jejich V 320? (Já vím, je to jen takový šotoušský sen, na české koridůrky je bohužel značně předimenzovaná...)



Pokud by ji někdo neznal - v roce 1962 to byla nejvýkonnější motorová lokomotiva světa (no, možná mimo USA) se stále úctyhodnými parametry: délka 23 metrů, hmotnost 126 tun, 2 x 1900 koní, 160 km/h, při zkušebních jízdách 180... Ale hlavně na rozdíl od naprosté většiny podobných prototypů přežila v aktivní službě dodnes, byť u stavební firmy.
Mawerick
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 100
Registrován: 7-2006

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 07:19:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemáte někdo fotky MUVky v provedení TERMIT i s vlekem? U nás na západě snad vymřely. Nebo pokud víte kde ji hledat dejte prosím vědět. Mám v plánu ji udělat v TT. Díky.
ICQ: 335166881
TT scale
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 201
Registrován: 5-2007
Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 22:42:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Havlbrod 19.8.:
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 403
Registrován: 6-2008

Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 08:49:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"... Nemáte někdo fotky MUVky v provedení TERMIT i s vlekem? ..."
A provedení TERMIT vlek by nestačilo?
Honza_prachatcký
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 102
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 21:13:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



Volary 19.8.2008.
121073
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 171
Registrován: 9-2007

Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 18:58:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Torf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 8-2008

Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 07:40:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MUV 69 a EKD 80/0 č.88
Tratovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 68
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 01:52:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta to škoda plzeň, či nie? Majú tam aj niečo iného?
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 717
Registrován: 1-2007
Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 20:55:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K čema sloužila 810.272?
Je tady někde na fotce.
Tratovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 69
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 04:20:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

na prepravu cestujúcich a teraz ako fotogrametrický stroj
Torf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 44
Registrován: 8-2008

Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 21:20:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tratovak: Správně, plzeňská škodovka.
Pak jsou tam většinou lokomotivy a pokud mám fotku,tak je zde zatříděná podle čísla.
Dodo1980
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 52
Registrován: 8-2007

Odesláno Středa, 03. září 2008 - 19:03:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

03.09.2008 ZSSK Cargo Zetor 12145 - upravený na posun vozňov v STP Bratislava Východ - Rendez
Karloslt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2379
Registrován: 2-2005

Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 09:06:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poslední neremotorizovaný MVTV3 030-7 se vrací z "horňáku" do Lovosic...


Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří


ICQ 264305638
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7704
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 13:38:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

neremotorizovaný MVTV3 - on je nějakej z new pohonem?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Karloslt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2381
Registrován: 2-2005

Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 14:07:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dle slov posádky, ty co jsou na východ (nymburk atd), tak prej mají Catry a spol...
Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří


ICQ 264305638
Tajemný_em
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1348
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 16:55:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Remotorizace úplně ne... Co vím, tak 893.008, 21, 30 (a snad i 29) byly částečně modernizovány dosazením zahřívacího Eberspächera, ale motory jim zůstaly původní (aspoň teda 30ka se při jízdě/rozjezdu projevuje klasickým tatrováckým "žííííííí...").

A co proboha dělali dráteníci v Ltm horním? Opravovali trolej, která tam není?
Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší...
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 453
Registrován: 6-2008

Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 18:59:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Eglyp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 75
Registrován: 5-2006

Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 20:18:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Remotorizace 893 - hoši neblbněte. Není to marná myšlenka (a moje tajné přání), ale je prakticky nerealizovatelná. Důvody: Když pominu tu věc, že by bylo nutno pro nový Catr nebo Liaz nutno vytvořit kompletní zázemí - např. vytvořit vodní okruh, protože původní motor je vzduchem chlazená Tatra T 930.54, tak další důvody jsou hlavně finanční a taky hlavně ten, že skříně těchto vozidel jsou tak schnilé, že jakákoliv investice do těchto strojů v takovém rozsahu by byla vyhozením peněz. Jedna z mála rekonstrukcí byla provedena u MVTV 3 - 021, na ktetrou byl dosazen teplovodní topný agregát a vybudován okruh s radiátory takto alespoň zlepšeny pracovní podmínky. Jinak MVTV 3 - 029 (se širokým žlutým pruhem) opravena v původním provedení s původními teplovzdušnými agregáty.

(Příspěvek byl editován uživatelem eglyp.)
Karloslt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2382
Registrován: 2-2005

Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 21:52:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hm, se mi to taky nezdálo...

EM: žárovky v lampách, proto ta plošina
Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří


ICQ 264305638
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7707
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 09:05:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

aha, takže spíš rebufíkatizace :-)
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Mais
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2006
Odesláno Středa, 17. září 2008 - 20:22:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, chtěl bych se zeptat, zda-li někdo neví, u koho a kde se nachází tento pokladač? Za případné jakékoliv info moc děkuji.
Tratovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 73
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 08:35:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Patrí firme subterra, predtým SOŽ, predtým žel. vojsko. Fotené to je v zábřehu na morave.
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 221
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 08:38:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mais:tak zrovna tenhle pokladač na obrázku vlastní fa.SUBTERRA a jesli se nemýlím(TRATOVAK potvrdí),tak maj ještě jeden takovej.
Jinak TSS a.s. stř. St.Plzenec má nemlich ten samej,jen Tatra je žlutá a jeřáb má udělanou nově elektrickou výzbroj.Zdar.
Mais
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2006
Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 17:34:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

díky za info, jen ještě jeden dotaz, nevíte, kde se teď momentálně nachází? Chtěl bych si ho detailně nafotit...Díky
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 224
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 18:50:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokladač TSS-ky dělá momentálně v Havlbrodě směrem na Šlapanov,tak neváhej.
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 225
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 18:54:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

RPM 2002 na Dvořišťské trati,vice fotek zde:https://www.k-report.net/discus/messages/28/527.html?1221755630
Mais
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2006
Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 20:20:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A v tom Havlbrodě, je to přesně tahle zelená tatra??? Žlutou už mám nafocenou.
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 226
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 21:49:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V H.Brodě je žlutá.Subteráci jsou snad prej někde na Moravě.