| Autor |
Příspěvek |
Pinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 08:35:59 | 
|
Sag: trasy jsou skutečně napsány denně včetně víkendů, ale jak správně píše S200, může to jet a nemusí. Na trati Klodzko - Slupiec či Walbrzych - Ludwikowice to sedí, tam se v těchto relacích skutečně jezdí, ale tady to nedokážu ověřit.
Trasy jsou k dispozici na servru PLK:
https://213.199.198.211/kwrtrasy/pociagi/listapoci agow.do |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 792
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 12:35:36 |
|
Pinec: Ještě bych dodal, že kromě tras katalogových, které jsou jaksi navíc, existují trasy "běžné", kterých je samozřejmě mnohonásobně víc, ale třeba pro tu námi zmiňovanou trať třeba žádné neexistují. A nadto lze ještě koupit trasy, které vůbec nejsou v GVD, umožní-li to kapacita. |
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.137
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 16:02:27 |
|
Cogwheel: Ta "nábožensko-fundamentalistická" vláda byla v Polsku po dlouhé době první, za které začalo přibývat železničních spojů. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 16:42:17 |
|
Václav Š. David: Máte v tom trochu chaos. Železniční spoje přibývaly v některých vojvodstvích na základě objednávky těchto vojvodství, takže na to neměla žádný vliv centrální vláda. Na základě rozhodnutí, které padlo ještě během levicové vlády premiéra Leszka Millera, jsou totiž regionálni vlaky od roku 2004 objednávány a financovány jednotlivými vojvodstvími (podobně jako u nás). |
Jarabystrc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 12:20:18 |
|
díkybohu že jsou pryč, jinak bychom brzy na severní hranici měli něco jako hrdé slovanské islámisty |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 15:48:00 |
|
Starostín - státní hranice
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.137
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 19:33:58 |
|
S200: To je sice pravda, avšak pokrok je vidět i v dálkové dopravě a investicích do infrastruktury.
Jarabystr: Vy si opravdu myslíte, že by začali zakládat výcvikové tábory pro sebevražedné atentátníky? Jen tak na okraj, kdo chránil Evropu před Turky a Tatary? A byli někdy evropští bojovníci krutější, než ti muslimští? Myslím, že pokud někdo ohrožuje občany ČR, jsou to muslimové v Bosně, Kosovu a Porýní. http://eurabia.cz/Articles/1628-vahabite-na-balkan e-obrezavaji-klitoris-manzelkam.aspx http://eurabia.cz/Articles/1641-chorvaty-je-treba- vyvrazdit-rikaji-vahabite.aspx Dělají toto Poláci? Hlásí Radio Maryja, že je třeba někoho vyvraždit? |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 20:11:05 |
|
Václav Š. David: Já nějaký výraznější pokrok v dálkové dopravě nevidím, ale hlavně bych jej nedával do souvislosti s vládou. A investice do infrastruktury byly za kačeří vlády stejně mizerné jako za těch vlád předchozích, nebýt peněz z EU, tak by už se rozpadly i hlavní koridory. Situace se trochu začíná zlepšovat spíše až se současnou vládou, ale i to je jen shoda okolností. Souvisí to spíše s penězmi z programů EU na roky 2007-2013 a s ME ve fotbale 2012, kde reálně hrozí dopravní fiasko. |
Batyr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 09:19:04 |
|
Nezna ktoś rozklad jazdy pociagow towarowych na odcinkach Klodzko-Kudowa, Klodzko-Miedzylesie, Klozko-Walbrzych i Scinawka-Slupiec? Dziekuje |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 19:34:53 |
|
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Pinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 10:34:50 |
|
Neuvěřitelné, 3.-17.03.2008 proběhne mezi Kudowou Zdr. a Dusznikama Zdr. výluka  |
-ds-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.204.233.34
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 11:10:09 |
|
ad Pinec
A bude NAD? |
Pinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 15:04:49 |
|
Bude KKA :-) (zastepaca komunikacia autobusowa) |
Pinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 15:11:53 |
|
KURSUJE OD PONIEDZIAŁKU DO PIĄTKU OPRÓCZ SOBÓT
Jezdí od pondělí do pátku mimo sobot  |
Vlakynachod
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 15:54:36 |
|
a co se tam vlastně mezi Duszniky a Kudowou bude dělat? 2 týdny mi nepříjdou zase tolik, aby se stihla opravit celá trať...
(Příspěvek byl editován uživatelem vlakynachod.) |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 15:53:17 |
|
Skanzen parowozow v Jawozyně Slaskie
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 17:49:36 |
|
Sag: Ty fotky jsou nějakého staršího data, protože ta ET21-100 už skoro rok jezdí. |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 18:14:32 |
|
S200 : no byl jsem tam asi před 3 rokama
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
psík Albi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.175.39.98
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 09:45:59 |
|
Narazil jsem na zajímavou stránku o aktuálním provozu (nejen) ve výtopně Wolsztyn. Stránka je pravidelně aktualizovaná, je tam spousta fotek i nějaká videa a jízdní řády vlaků pravidelně vedených parními lokomotivami. Prohlédnout si ty fotky stojí za to (atmosféra pravidelného parního provozu). Adresa je zde. |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 19:09:59 |
|
Dnes z Mieroszowa
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 19:15:52 |
|
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 17:38:10 |
|
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 19:45:15 |
|
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 20:23:57 |
|
Nevíte někdo kolik stoji mistenka na IC v Polsku? |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 21:06:38 |
|
Caf_c3k: 25 PLN, u vlaků Baczyński, Kiliński, Korfanty, Pilsko, St. Wysocki, Rejtan a Wyspiański 18 PLN |
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 22:10:27 |
|
Diky.A vzpominka na loňskej červen když jel do Krakowa Majestic Imperator.
|
Vajgl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 09:47:06 |
|
v přepočtu to vyjde cca 70kč za místenku. doporučuji koupit, předejdete tak kofliktům s cestujícíma nebo s vlakovým personálem. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 10:10:22 |
|
Vajgl: Nemáte pravdu, cena je jednak vyšší (viz výše - v přepočtu cca 180, resp. 130 Kč), druhak místenka je povinná a je součástí příplatku. Vlaky IC je možné jet i v případě, že jsou místenky vyprodány, lze na výslovné přání cestujícího vydat místenku s příplatkem bez uvedení místa k sezení. |
F. Karonski
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.222.170
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 19:44:45 |
|
Je mozno jet i bez mistenky a priplatku IC/EC, ale jen s mezinarodni jizdenkou. V Polsku EC nejsou tak narvany jako w CR po zruseni priplatku, takze vetsinou volne misto je. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 21:12:33 |
|
F. Karonski: Díky za upřesnění. Já mám zkušenosti s EC/IC/Ex na trase Katowice - Warszawa a tam bych tu místenku osobně doporučoval, protože vzhledem k rychlosti jsou vlaky na této trase velmi využívané. Podobně tomu asi bude na trase Kraków - Warszawa.
Na trase Warszawa - Trójmiasto je jízdní doba sice dost šílená, ale taky tam jezdí dost lidí, neboť na silnici mezi těmito aglomeracemi to je taky jen pro silné nátury. Situaci v jiných relacích neznám. |
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 09:00:30 |
|
Včerejší polsko Krakow a okolí Muzsyny.Fotky Pershinga v polsku jsou v sekci o Pershingach
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 1959
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 15:36:39 |
|
Ten SU 42 519 vypadá na první pohled jako kdyby patřil OKD-D 
 FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME   |
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 21:15:04 |
|
Když nám to bílé zase začalo padat... http://www.youtube.com/watch?v=o2aZH7RgZsg&feature =related |
Batyr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 10:12:01 |
|
Šari: Takovýhle nátěr mají v Polsku všechny SU42 |
Batyr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 10:23:47 |
|
Objevil jsem jeden snímek SU42 a to konkrétně SU42.537 u Dusznik Zdrój
|
Malý_hektor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 20:52:21 |
|
Zdravím, je nutno něco připlácet k jízdence Interrail v Polsku v mezistátních EC? Kamarád totiž začne dojíždět do školy z Ostravy do Frankfurdu nad Odrou a z důvodu nízké ceny volí vlak. |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 22:43:36 |
|
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 22:29:42 |
|
Viadukty ve Wisle:
https://www.k-report.net/discus/messages/28/26988.h tml?1206907988 |
Pinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 10:15:09 |
|
Dotaz:
Existuje jízdenka RegioKarnet, která platí libovolné tři dny v průběhu dvou měsíců. V ty dny můžu jezdit všemi vlaky Przevozů Regionalnych až do půlnoci. Pokud pojedu vlakem, který jede přímo i přes půlnoc, můžu jet tímto vlakem a na jeho konečnou, takže by mělo být možné tuto jízdenku využít i na noční přejezdy.
Co jsem ale nikde nenašel, jak je to s připlatkem na lůžko/lehátko. Takže jsem o víkendu vznesl dotaz na pokladní v Kudowě osobně. Ta mě tvrdila, že jízdenka platí pouze na PR PKP a nikoliv na PKP IC (to jsem věděl) a proto nemůžu lehátkem na tuto jízdenku jet, protože lehátkové/lůžkové vagóny jsou společnosti IC. Ale že by na jednom vlaku byly vagony dvou společností, mi přijde divný 
Nemáte s tím někdo zkušenost? Je tomu opravdu tak? Nejel jste již někdo na tuto jízdenku a to pokud možno v noci? Ještě můžu zkusit polská šotofóra, ale česky se ptá lépe 
Díky ! |
Dejw
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 16:37:50 |
|
Pinec: Bohužel myslím že paní v Kudowě má pravdu. Nejel jsem ještě na Regio Karnet, ale určitě vím že lehatkové/lůžkové vozy patří IC, a to i kdy jsou řazené v rychlicích PR. |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 21:48:19 |
|
Dnes jsem byl v Kudowě Zdroji , tady vám ukážu pár fotek
Výluka Kudowa Zdroj - Duszniki Zdroj byla a moc toho neopravili - vlaky jezdí stále pomalu a ted jsou pořád od pondělí do pátku denní výluky a až to opraví tak na tuto trat dají Szynobusy a jízda do Klodzka by měla trvat mín jak hodinu 
hlášení z Kudowy : http://pl.youtube.com/watch?v=57-QQ-N-adI
(Příspěvek byl editován uživatelem sag.)
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 21:54:20 |
|
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
psík Albi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.175.39.98
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 22:16:45 |
|
A kdy tam mají ty Schienenbusse dát, resp. kdypak ta výluka skončí? Jinak jestli ta jízda má potom trvat méně jak hodinu, tak to opravdu bude pokrok |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 22:47:53 |
|
když to roka opraví tak to bude brzo , tak mně to řekla paní od vozmistra
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1184
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 16:11:41 |
|
No tomu se snad ani nechce věřit pod hodinu. Kolik to je km? Tuším že nějak kolem 42-43. Jaká tam je traťová rychlost a jaká je reálná vzhledem k směrovým poměrům? Neřek bych že z Kudowy do Polanice to někde bude nad 50. Dál by to mohlo možná být až 70. Tak 59 minut a szynobus bedzie od namagy sepsuty.
Pokrok by byl kdyby se dostali spoň na těch 90 minut co to jezdila pára .
A to bude szynobus na jeden pár vlaků jako vloni? To bude sakra využitej.... |
Pinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 09:12:54 |
|
Já jsem narazil na prezentaci, kde byly ukázány priority modernizací tratí, placených z fondusů EU. A mimo "jistých" projektů tam byl i "návrh" na doplnění o Kudowskou trať s vyhlídkou realizace do r. 2013: modernizace na rychlost 60-80 km/h, jízdní doba 58 minut, náklady cca 250 mln zl.
Obávám se ale, že současná výluka bude spíš o zabránení rozpadu, než počátek této modernizace. |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 17:56:56 |
|
Nevim, nakolik je dobrym zdrojem soutousske forum, ale zkusim to... Tedy na infokolej.pl se objevila informace (parafraze clanku z jisteho polskeho periodika), ze od 5. cervence se zacne jezdit z Trutnova do mesta Lwowek Slaski (resp. 2 pary az do Lwowka, 1 par jen do Jeleni Hory) pres Kralovec/Lubawka. Jsou i uvedeny odjezdy z Lubawky, a to 9.24 (JG) 15.04 (LS), 20.04 (JG) prvni dva pary budou jezdit v so a ne, treti i v pa. Nevim, co je na tom pravdy, ale doufam, ze alespon kousek ano... |
Pinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 21:10:39 |
|
Asi čteme stejná šotofóra |
Alzon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 02:13:38 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=mXoAYoPfAdw - Reklama na PKP IC 
S pozdravem Alzon
ICQ => 310-582-272
|
|
Pinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 22:21:55 |
|
Wool:
http://www.powiatlwowecki.pl/news.php?id=6520 |
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 14:34:05 |
|
Pár fotek z Chałupek
|
Batyr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 00:02:47 |
|
Pinec: Kde Viamont sebere tu 810 navíc? A zajímalo by mě proč tam bude jezdit zrovna on. |
Husky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 15:42:29 |
|
Nemá někdo bližší informace o provozu na trati Chalupki - Raciborz? Myslím jako co kdy a kam jede apod. |
Pinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 07:53:06 |
|
Batyr: Netuším. Ale jezdit tam bude zrovna on asi proto ,že je to nejbližší soukromý dopravce. Celé to totiž iniciuje Lwowek Slaski. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 08:39:08 |
|
Je vůbec šukafon schválenej v Polsku?
Viamont to asi vyřešit bude umět. O tom že šukafon najde bych celkem nepochyboval. |
Pinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 10:57:36 |
|
Podle těch článků právě že není... |
Proč Viamont?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.127.203
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 12:15:43 |
|
Petr_vlček: 810 není na PLK schválena ani omylem. A jaký má význam, že to bude vozit Viamont, když na polské straně to stejnak pojede pod hlavičkou PKP?
O tom že šukafon najde bych celkem nepochyboval
A mohu se zeptat kde ho najde? U nějakého hodného strýčka v kůlničce?
Pinec: Je ovšem otázkou kdo a zda vůbec s tím bude jezdit. Cestovní rychlost předpokládám nebude zrovna závratná a silniční dopravě tedy naprosto nekonkurenční.
Na jednom z webů nedávno probíhala docela bouřlivá "diskuze" o tom, že ČD dali krajům nabídku, že pokud budou vyšší dotace, tak se nakoupí a nasadí Desira a jak je možné že se nevypisují VŘ, ale rovnou se vybere jeden z dopravců. Proto by mne zajímalo zda budou tak křičet i v tomto případě. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 12:55:53 |
|
No minimálně ten šuk ze Svobody by šel nahradit krabičkou-řidičákem na víkendy. Nebo ne?
On to ale asi šuk sotva bude. Spíš bych čekal nějakej "kořistní" německej motorák - byť schválení asi taky nemá.
Na jaký papíry jela asi před 3 roky skrz Polsko kredenc v rámci dovolený s notoráčkem? Foto někde z Valbřuchu nebo Klodzka bylo i ve dráze nebo ŽM. Pokud nemá šuk papíry pro Polsko, japato že hromadně jezdí Polskem už léta via Porajów mezi Hrádkem a Zittau? Šíny tamo tuším (dle jejich stavu...) PLKu patřej. To jezdí na nějakou výjimku nebo dohodu v podobě "paktu o neútočení"?
Stran výběrovky - on to objednává nějaký kraj? Nebo někdo v Polsku? A z veřejnejch peněz? Musí tedy dělat ze zákona výběrovku nebo prostě osloví toho kdo se obtěžoval mu dáti nabídku ba ideu vnutiti a přesvědčiti ho že to lze realizovat?
Až/pokud to vyjede tak se asi fakt pojedu projet a podívat. |
Pinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 13:57:33 |
|
Schválený tedy asi není, ale na něco se přeci jela ta propagační jízda před časem...
Trať z Lubawky do Kamenie Gory má dle výkazu 60 km/h pro šinobusy, takže v hrozný stavu asi nebude. Dál to teď nemám čas zjišťovat. Ale silnice jsou v tomhle kraji taky nic moc... Navíc, pokud se teď vsadím, že v pátek ve Starkoči napočítám v Sp 1746 deset poláků, pravděpodobně neprohraju, a to se do Polska dostávají bůchvíjak...
Takže myslím, že úplně beznadějné to nebude. Jestli to teda nakonec vyjede |
Batyr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 17:24:39 |
|
Petr_vlček: Německej kořistní motorák asi těžko, když Německo je daleko. Do ML ty motoráky jezdí v rámci spolupráce se spol. Vogtlandbahn a se společnými oběhy.
Ta 830 jela přes Polsko na zvláštní ujednání, které se vyběhávalo cca 3roky.
Mezi Hrádkem a Zittau, podobně jako mezi Jindřichovem a Mikulovicemi se jedná o peážní provoz, která má zvláštní ujednání. Ano, chcete-li použít výraz "Pakt o neutočení" jde to říci i tak. A zajíždění do pohraničních stanic je rovněž řešeno samostatnou smlouvou, proto například do Bad Schandau stroje 810 mohou, ale 809 ne. Byť je to to samé.
Vše se dělá z veřejných peněz. Nebo mi snad chcete říci že město Lwowek a powiat Lwowski je soukromá akciovka? Asi ne že? |
