K-report
 

Archiv do 10. prosince 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » 750, 752, 753, 754 » Archiv do 10. prosince 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Ropnroll
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 33
Registrován: 10-2008
Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 10:37:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Luboš-čt:jo dík,tak hlava ještě slouží:-),měla namontované sněhové pluhy a vypadala značně opotřebovaně,když jste tam tehdy byl,nezdokumentoval jste i 753.028??
Ropnroll
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 10-2008
Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 10:43:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co se týče těch nátěrůjsem pro první variantu,tam se zvláště na střeše vytvoří zakrátko taková provozní patina,že strašidelnější stroje k vidění nebudou..
Bereters
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 559
Registrován: 11-2007

Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 11:33:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neměl by tu někdo foto 750 288 za provozu?
www.hval-dislokace.websnadno.cz
751 354-2 is the best snad ještě dlouho vydrží
Trajflik358
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 249
Registrován: 6-2007

Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 12:19:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

neměl by někdo foto nabourané 754 044 6??Bourala 15.11 v Uherském brodu

Nejlepší trolejbusy sou 14 a 15tr!!!!!!!! 814 052 BEST regionova
Karelpl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 12:21:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trajflik358: Snad si umíš představit lokomotivu s trošku ohnutým pluhem, ne?? Možná že už pluh je vyklepaný, jinak s mašinou nic není.
Luděk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 7-2008

Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 12:30:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bereters: No něco bych našel.

http://www.msts-trat240.cz/
Portabohemica
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 736
Registrován: 2-2004

Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 14:54:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karelpl: pluh vyklepaný není, ale je rovnou vyměněný a ve středu už byl i čerstvě natřenej
na rejpaly s**u, protože oni s***u mě
-------------------------------------
Karelpl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1762
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 15:01:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Portabohemica: Tak děkuji za doplnění
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1852
Registrován: 4-2005
Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 16:15:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Peter 140001: Koukám na tu 756.001 a zjišťuju, že nemá topné zásuvky, tak zřejmě bude jen pro náklady. Ostatně patří Cargu, tak to asi jinak být nemůže. Osobka neuvažuje o podobných rekonstrukcích?
Portabohemica
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 737
Registrován: 2-2004

Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 16:31:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


na rejpaly s**u, protože oni s***u mě
-------------------------------------
Karelpl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1764
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 17:14:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Venku hnusně, zima, není do čeho píchnout. Prolézal sem tak rok staré fotky některé ani ne a tak alespoň něco dám sem. Snad nebude vadit.


Lakro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 500
Registrován: 8-2006
Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 17:16:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bereters: já se připojuji.

Přidal jsem i její sestru.
T4784086
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 279
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 20:10:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Labant : nerozumim řeči Tveho kmene, bude snad odtažena někam do dilen na vyvaz motoru? A nebo bude odtažena na vyzisk ND a rozpaleni...? Ja mam totiž zakazano chodit na patřična mista se ptat co se bude dit, protože jsem tam otravoval furt...
Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct...
jerabek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.144.216
Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 21:06:21    Odkaz na tento příspěvek  

Labante, jako zaměstnanec ČD (vedoucí provozu DKV) nemáš tady vůbec co publikovat interní záležitosti podniku.
Peter140001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 21:09:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Carchye
Áno, vracala sa domov, do ŽOS Zvolen

Jirka_kraťas
Zatiaľ si rekonštrukciu 750/753 objednalo len Cargo
ICQ - 441 546 338
Skype - Peter140001
http://danone39.blogspot.com/

spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
Peto5220
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2648
Registrován: 5-2005

Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 23:09:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chlapi poviem vam, niektori sa smiali, že my na slovensku mame blonski ale tento modry humus by som fakt nechcel na slovensku
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@centrum.sk

- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
Ropnroll
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 35
Registrován: 10-2008
Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 10:33:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

modrý humus útočí,ještě,že v české kotlině jakákoliv unifikace opravdu nehrozíVšechno bude modrý,ale všechno 100x jinak,holt cokoliv jakkoliv a teď i kamkoliv kohokoliv čímkoliv
Kibuna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 162
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 13:08:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj,

kluci, má někdo z vás celý životopis T478.3161 ? Od výroby až do konce ? Budu vám vděčný za každou informaci vč. fotek. Moc díky
Ať nám stále svítí zelená, pane přednosto

icq 335158974
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2843
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 13:40:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hmm to nemám,ale mam tu fotku pro milovníky brýloffců))))
Pepík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1510
Registrován: 4-2005

Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 14:36:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd: Jindro, kde je to focené ?
ten dlouhej kulatej
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2845
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 14:49:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Schválně jsem to nepsal jesli na to někdo přijde:o)
Ale je to v New Zámky ....
Pepík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1512
Registrován: 4-2005

Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 15:28:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd: Děkuji !
ten dlouhej kulatej
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6876
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 20:45:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jindro a kdypak jsi to fotil?
Mě by zajímalo, kam se nakonec ona loko až podívala.
Byla to posl.753co v NZ až do roku 2001 zůstala.


Posl.zprávy hovoří o šrotaci v ŽOS Zvolen..ale nezdá se mi to
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753:-)
Maťa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 199
Registrován: 10-2005
Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 21:36:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb : 753.057 šrotace v ŽOS Zvolen ? To je silné slovo. Nazval bych to kanibalizace. Ale jinak jo - potvrzuji.
Maťa
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6877
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 22:16:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je silné slovo. Nazval bych to kanibalizace

až tak joale tedy...nevím co...Papírově je rozložená
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753:-)
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6878
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 22:22:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bereters
Tak já ti přidám aktuální stav 750 288

750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753:-)
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2853
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 03:46:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fotka je z 18.7.2000.
Koukám,že nás oba zlákalo fotit proti slunku,ale se starým číslem))))

(Příspěvek byl editován uživatelem jnd.)
Kade
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 773
Registrován: 7-2002
Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 14:26:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak trochu symbolické provedení setkání generací ... Při tom jinak celkem naleštěném vnějším kabátě mě napadá skoro až něco o potěmkinově vesnici.

Láďa_2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 510
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 15:41:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ste v životě neviděli startovat lokomotivu? já jen že vám to přijde divné
Lakro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 501
Registrován: 8-2006
Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 17:07:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kibuna: ono není o této mašince co psát. Jako nová přišla se svýma kamarádkama ,T478.3158 až T478.3163 do Brna d.n. Celý svůj život jezdila v Brně ,ale hlavně v Tišnově na tamní trati do Žd'áru. Na konci svého života přešla s 750.146 do Chomutova. No osud její život zpečetil v Karl. Varech 18.6.1999 ,kde na zhlaví do ní najel vlak 66882 včele s 753.280+241 s Wapkama. Myslí ,že její motor se použil na jiné vozidlo, ale jisté je ,že byla těžce poškozena a 14.2.2000 zrušená.
Duš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 2-2005

Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 17:44:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lakro:
nebyl by nějaký obrázek těch ponehodových mašin, pro naše mlsné oči???

A ještě jedna prosba, i na ostatní, ... nemáte foto T 478.3063; 3144 a 3242 ještě "oblečených" do kryšpínů??? Díky ( klidně na mejl )
230100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 578
Registrován: 3-2007

Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 17:55:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Foto from Kibuna
750.160-10.4.95-Olomouc
750.161-6.12.96-Nedvědice-Os 14907-Ždár n. Sázavou-Tišnov
750.161-Brno hl. n
Tu 750.160 jsem ti sem dal jako bonus, víc fotek 750.161 nemám
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 717
Registrován: 6-2007
Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 18:03:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd: Nemáte fotky i těch 735, které stojí za tím brejlovcem?!?
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz
230100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 579
Registrován: 3-2007

Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 18:07:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lakro" Jen tě doplním-vyrobena pod číslem 9157/1974-1974 dodána do LD Brno-dolní, celý život sloužila v Brně a okolí-11.2.99 předána do DKV Louny pj Chomutov-18.6.99-nehoda viz Lakro,14.2.00-zrušena-14.7.00 zlikvidována v pj Most.
Pepík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1516
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 18:10:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kibuna: Jako individuum, které žije již téměř 30 let v Tišnově, ještě lehce doplním info od pana Kroula. Jak je výše uvedeno, stroj T478.3161 byl dodán do lokomotivního depa Brno - dolní nádraží a záhy se zabydlel v Tišnově, kde byla turnusová potřeba pro trať Tišnov - Žďár nad Sázavou přes Nové Město na Moravě celých 6 strojů (T478.3022, 3023, 3161, 3222, 3242 a 3276). Právě stroj 3161 společně s 3276 nosil na bočnicích pod litou tabulkou s číslem velký znak města Tišnova (zlatý lev na modrém podkladu). Původně byl stroj 3161 celý višňově červený se šedým rámem, v polovině osmdesátých byl doplněn o úzký výstražný žlutý proužek na čelech. Patrně v roce 1992 proběhla rekonstrukce tohoto stroje na řadu 750 dosazením topného alternátoru A403. Stroj nadále sloužil v Tišnově v unifikovaném nátěru, tj. rumělková stříň včetně rámu a široký žlutý pruh po obvodu celé skříně, navíc s dosazenými pluhy z řady 751. V březnu 1997 působení stroje 750.161 v Tišnově skončilo a pluh byl přemontován na stroj 750.144, takže stroj 750.161 odcházel do Chomutova opět s klasickými pluhy (ze 750.144). Další udalosti již výše popsal pan Kroul.

Nedávno zde někdo vkládal velice pěkný barevný snímek T478.3161 pořízené po dodání stroje do Brna, tedy z poloviny sedmdesátých let
ten dlouhej kulatej
230100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 580
Registrován: 3-2007

Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 18:32:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Tady jsou ty mašiny po nehodě-omlouvám se za kvalitu je to scan, jinak autorem fotek je Milan Procházka.
Lakro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 502
Registrován: 8-2006
Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 19:29:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepík: děkuji za doplnění. Já jsem se nikdy na focení do Tišnova neprokousal( byla to chyba) a tak jsem 161 honil až jeko jednu z posledních. Dohonil a i se svezl.

Malou omluvu ,fota mám již dlouho a na matu.
Pepík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1519
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 19:51:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dal jsem si tu hoknu a našel jsem ty fotky T478.3161. Doufám, že se nikdo nebude zlobit, že to tu už bylo...


ten dlouhej kulatej
Kade
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 774
Registrován: 7-2002
Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 20:30:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Láďa_2 - právěže viděl... A nejen hned potom toho herkulesa. To je opravdu normální i když nebyla studená ? (přijela s tim z Plzně, to byl jen rozjezd před posunem)
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2863
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 07:27:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trainzaklancelot
fotky mam ,ale scaner ne .....
Láďa_2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 511
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 08:37:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Kade: TO je opravdu normální
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1953
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 13:51:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kade: velký diesel při startu zakouří ze dvou důvodů:
1) velká startovací dávka paliva
2) promazávací olej tlačený do motoru a tedy i trochu do válců delší dobu a spálený jednorázově po prvním "chytnutí".

První důvod se u klasického odstředivého regulátoru moc ošetřit nedá a ten druhý zas jen zkrácením promazávání, což se zase vymstí jinde.
Takže třeba 754 s číslicovým regulátorem za tepla až zas tolik nekouří, protože jinak řízená startovací dávka a protože zkrácená doba promazávání při teplotě nad +50°C.
Peter140001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1198
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 18:35:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže 756.001 sa nám vyberá do sveta, konkrétne na skúšobný okruh vo Velimi . V noci 10.12. okolo 1:00hod.vyráža spolu s dynamometrickým vozom trasou Zvolen nákl.stanica - Vrútky - Žilina - H.Lideč - Velim ako Pn 63510. Naspäť by mala ísť už piatok alebo sobotu, takže držím palce a teším sa na foto
ICQ - 441 546 338
Skype - Peter140001
http://danone39.blogspot.com/

spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
aderábek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.169.122
Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 20:47:13    Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej se chudák namáhá výkladem a vysvětlováním. Že mu to za to stojí. U Kade je názorně vidět jak to vypadá, když někdo absolovuje vysokou školu, nemá vůbec žádnou praxi a stane se najednou redaktorem "renomovaného" časopisu. A jako redaktor potřebuje být za každou cenu velmi pokrokový a objevný .....
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.81.72
Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 21:15:04    Odkaz na tento příspěvek  

Brejlovci ODOSu 750.111 a 132 zaskakují za šestikola mezi Bohumínem a Chalupky ...
T4783002
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 346
Registrován: 7-2007

Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 06:06:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes ráno v Mn. Hradišti Pn64300 s 753.352+073. Neznáte někdo důvod záměny 073 za 187?
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 07:44:26    Odkaz na tento příspěvek  

No, ze šotoušskýho pohledu to dvojiče líp vypadá...
Ropnroll
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 37
Registrován: 10-2008
Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 10:09:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chlapi děkuju,konečně mi někdo objasnil s čím se potkala 753.280.Náhodou neví někdo jak v Perštejně vypadla na bok 753.376 a 753.326 zůstala naštěstí stát co vezlo vlak proti ?? se kterým se bočně na výměnách potkali ?
Dík za unikátní fotografie 161ky,to je zkrátka hustý.
Ropnroll
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 38
Registrován: 10-2008
Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 10:13:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jinak včera si 750.119 střihla 1105/15 Nymburk-Rumburk a 750.222-2 vezla 66616/9.
T4783002
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 349
Registrován: 7-2007

Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 10:23:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ropnoll: 750.119 si střihla 1109/1108 a 1115/1114
Kralupan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 6-2006

Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 11:27:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

753.752 je nyní odstavená v v Krpech v depu. Na oplatkách vystřídala 088ku 080ka
232 včera přijela odpoledne z Nbk a sotva ji dali do dvojčete s 228 tak zhebla... 228 si odvezla z Dubí před chvílí Třinec(umělé zdrže)
Kralupan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1523
Registrován: 6-2006

Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 11:36:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kua s těmi berty to je vlastně do vedlejší místnosti, to se omlouvám...
Ropnroll
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 39
Registrován: 10-2008
Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 11:40:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T478.3002:no tak superrr,ať to lítá,řádná dynamika jízdy,kvalitní je také souprava,řazení vozu Ds je boží.
Kade
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 776
Registrován: 7-2002
Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 12:35:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Neregistrovaný host z 213.235.169.122 - žádný učený z nebe nespadl a prostě se nebojim zeptat. Přes techniku holt extra odborník nejsem a ani pod technicky detailnějšími články nejsem podepsán. Kdybych měl praxi v oboru, který jsem studoval, moc se toho v tomto směru beztak nedozvím, a železnice zdaleka není jen o technice samotné. A vůbec je otázka kdo by měl být redaktor - technik ať dělá techniku, redaktorování je bohužel mnohdy spíš o drbání se slovíčky a ideální je, když je o příjmu a zodpovědném zpracovávání a porozumnění informací. Buďte bez obav, nějaký náznak údernického období nekritického obdivu všeho cizího mám za sebou a něco takového jsem tu ani a priori nechtěl rozpoutat (sorry, jestli jsem se dotkl někoho, kdo se o tu mašinu stará) - spíš mi to přišlo jako takový symbol, protože ta mašina ve světlemodrém vedle je opravdu svými vlastnostmi poněkud jinde a když člověk ví jakým způsobem se tu k "pokroku" přistupuje, jakým se potírá, co/kdo rozhoduje, co by to opravdu (ne)stálo..
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8114
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 13:40:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

v perštějně jel proti Pn s 2x753, ty brejle to ale vzaly o vagony.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Jazzman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.48.29
Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 14:16:07    Odkaz na tento příspěvek  

Kralupane dík za info, rovnou mažu do Kralup!!!
Lakro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 503
Registrován: 8-2006
Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 15:50:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Roptnoll: stát zůstala 753.362 ,ty jezdily spolu. Proti jel Pn s véesákama a naněm myslím byly "Čuk a Gek" 743.049+046.( 326 je jako 750)
Luděk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2008

Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 15:56:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Proti jely mašiny bez vysílaček a "Čuk a Gek" vysílačky měli. Myslím že to byli 753.140+402.
http://www.msts-trat240.cz/
Lakro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 505
Registrován: 8-2006
Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 16:33:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Luděk: 140 i 402 vysílačky měly. Ale máš pravdu . Proti jelo dvojče bez vysílaček. Nebo na tom dvojčeti jedna neměla. Já si už nevzpomenu na kterou se dávala jako jedna z posledních. Určitě by to věděl fíra co nanich jel. Nechci sem psát jeho jméno ,aby se nezlobil.
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6893
Registrován: 3-2005

Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 18:22:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A svou pouť 753 376 ukončila v depu Chomutov koncem května 2000, kde byla sešrotována
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753:-)